思域汽车最新款_思域汽车价格2023款

1.10万级新选择谁更值得买？本田思域VS全新起亚K3

大众凌渡 经销商报价：14.29-18.29万

外观方面，车头低趴的风格，前脸用超跑设计配合智感撩人的IQ. Light 灵眸矩阵，至少对于年轻人来说，单看这前脸就心动了。

车身侧面，迷人的轿跑身段、翘挺车尾、遥相呼应的贯穿式流光脉冲3D尾灯、掀背式大尾门，以及前文说到的同级唯一全系无框四车门设计，可以说拿捏住了所有颜值控。

尺寸方面，这款车型的长宽高分别为4784*1831*1469mm，拥有2731mm的轴距优势，定位A+级轿车，后排甚至可以媲美B级车，坐着不挤，家用适合。

车内搭载了保时捷同款挡杆，高端时尚Beats+8音响和30色车舱氛围灯，还有12英寸悬浮中控大屏+10.2英寸悬浮数字仪表盘双连屏设计，搭配W-HUD抬头显示系统，多功能方向盘，贯穿式得空调出门口，科技感十足，带来的沉浸式体验真是让人不能自拔。

配置方面，搭载IQ. Drive 智驾管家系统，支持L2级驾驶，并线，全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持，道路交通标识识别，PLA全方位智能自动泊车和主动刹车等功能，整体的安全性还是非常出色的。

动力方面，全系用的是1.4T高功率发动机，传动也是匹配的一台7挡干式双离合变速箱，最大马力150匹，峰值扭矩250牛米，这套动力总成已久经市场检验，其成熟性和耐用性，完全可以满足各种家庭用车场景，还有着出色的平顺性和和燃油经济性。你就说吧，这款上汽大众轿跑值不值得买吧。

底盘悬挂方面，用前麦弗逊+后多连杆双独立悬挂结构，在照顾舒适性的同时，调校方面加入了一些驾驶乐趣，不仅性能和滤振性能优于同级产品，在舒适性方面的表现同样让人满意。

星越L 2023款 2.0TD 高功自动两驱旗舰型 经销商报价：16.82万

外观设计方面，前脸用了大尺寸盾形中网造型，而在车头两侧，还有LED光源组成的头灯进行加持，搭配贯穿式的散热开口造型的前包围，加上细节处的镀铬装饰点缀，展现出了一定的时尚感。

车身侧面，设计相对来说较为简约，腰线从车头一直延伸至尾部，配合贯穿式的尾灯设计和两侧点状式的LED灯组，整体给人的感觉还是比较大气的。

内饰方面，中控台的设计简约大方，有着特别实在的用料，整个车内大多数用了皮质的包裹，看上去很有高级感。在手感方面到了提升。中控台上配备了同为12.3英寸的中控大屏/副屏/液晶仪表盘组成的三联屏，技感满满。

配置方面，配备6个安全气囊，具备道路交通标识识别，360度全景影像、主动刹车、车道保持系统、车道偏离预警、全速自适应巡航、碰撞预警和L2驾驶系统等。

动力上，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统方面，将匹配爱信8AT变速箱以及前轮驱动系统。NEDC综合油耗7.7L/100km，百公里加速只要7.9秒

本田思域 2023款 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版，经销商报价：16.99万

外观方面，该车的前脸造型较为扁平，小尺寸的进气格栅与两侧前大灯组相连接，形成贯穿式设计，倒“L”形日行灯与突出的前包围，增加了视觉冲击力，整体看起来的视觉效果富有年轻感。

车身侧面，腰线贯穿车身，搭配上溜背式的车顶和微微上翘的小鸭尾，还有双边两出式排气，整个车身姿态比较耐看，远远看去有种轿跑的既视感。

尺寸方面，该车的具体长宽高分别为4674×1802×1415 mm，轴距2735mm。实际乘坐体验过程中，腿部空间在一拳四指左右，头部空间仅剩两指左右，表现较为常规，还算不错。

内饰方面，整个车内座舱造型布局较为简洁，功能分区明确，独创的贯穿式金属网格空调出风口，简约实用，机械式仪表盘、悬浮式中控屏，搭载第3代Honda CONNECT系统，支持远程OTA升级和语音控制等功能，营造出较强的科技感。座椅用织物面料包裹，内部填充物足够柔软厚实，舒适性很不错。

配置方面，提供车身稳定控制，疲劳驾驶提醒，车道偏离预警，前方碰撞预警，倒车车侧预警，主动刹车，车道保持系统，道路交通标识识别，全速自适应巡航和L2级驾驶系统等。

动力方面匹配2.0L自然吸气发动机，最大输出功率143马力，最大扭矩105(kW)。传动系统方面，匹配电子无级变速箱（E-CVT）。A级车中，它的动力系统表现还是不错的，思域也一直被网友称为“小钢炮”。

10万级新选择谁更值得买？本田思域VS全新起亚K3

A级轿车一直都是各大汽车厂商争夺的焦点，这种车型价格较为亲民，是很多消费者人生中的第一款车，在很多时候决定着消费者对整个汽车品牌的印象。因此，目前主流的汽车厂商在A级轿车领域都有自己的代表作，大众速腾和本田思域便是其中的典型。

近日，大众速腾推出了2022款新车，由于是年度改款车型，所以各方面的变化并不大。顶配的2022款大众速腾280 TSI DSG卓越版售价为16.59万元，本田思域2022款CVT燃擎版售价为16.39万元，两款车的价格比较接近。思域原本是比较强调运动属性的一款车型，但在全新一代车型上市之后，其将重点转向了家庭用户，成为大众速腾的直接竞争对手。

本田思域外观更有吸引力

大众速腾的2023款中期改款车型此前已经亮相，但这次上市的车型是2022款小改款车型。整车仍然用了大众汽车家族化的中网，整个前脸在设计上没有什么新意。这种套娃脸消费者已经看了很多年，它称不上丑，但也将很多年轻消费者拒之门外。

相比之下，本田思域的外观则更有吸引力。整车用了全新的设计语言，车头又宽又扁，三段式的进气格栅也非常时尚。这样的设计兼顾了档次感和力量感，因此得到了大量消费者的支持。

大众速腾的车身长度为4753mm，轴距则达到了2731mm，在同价位车型中并没有什么优势，不过满足日常的家用需求还是没什么问题的。整车的车身侧面用了双腰线设计，看上去力量感比较强，辨识度也比较高。

本田思域的车身长度为4674mm，与大众速腾相比有比较大的差距，不过两款车的轴距却非常接近。本田思域看上去的确不像大众速腾那样修长，气质上稍差一些，但在内部空间方面却与大众速腾旗鼓相当，这也是它比上一代车型长进的地方。

大众速腾的尾部设计中规中矩，设计感比较差，基本上还是大众汽车家族化的手法。整车大量用了横向线条来拉宽车尾的视觉效果，同时还在后包围上加装了横向镀铬装饰条，起到了很不错的点缀作用。

本田思域在全新换代之后显得成熟了许多，尾灯的设计也不像上一代车型那样夸张，而是接近于常见的家用轿车。这样的设计虽然让车辆失去了不少年轻消费者的青睐，但也因此收获了不少的家庭用户。

内饰都有待提升

大众和本田都不怎么重视内饰，在业内也属于卧龙凤雏了。

2023款大众速腾对内饰进行了一番“精装修”，布局也发生了变化，看上去精致了不少，但2022款车型并没有发生这种变化，仍然用了嵌入式中控屏，同时还保留了大量的实体按键，与目前行业内的主流趋势差距较大。不过，该车的配置还算是比较丰富，支持车载电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网等各种常用功能。

本田思域搭载了9英寸悬浮式中控屏，各项功能配置与大众速腾差别不大。不过，这款车的中控屏造型比较普通，显示效果不够细腻，屏占比也属于一般水平。与大众速腾一样，本田思域在内饰设计上也没什么新意，都需要进行进一步的提升。

动力差别不大

大众速腾搭载了1.4T涡轮增压发动机，匹配7挡干式双离合变速箱。最大功率110kW，最大扭矩为250N·m，这样的动力性能在同级别的合资车中属于一般水平。

但需要注意的是，干式双离合一直不能得到消费者的广泛认可，同时大众<a class="hidden" href="s://car.yiche/suteng/" title="速腾" data-keyType="Serial" data-id="1765" target="_

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近两年，整个汽车大环境都弥漫着一股“运动”风味。为了讨好以90、00后为主的Z世代群体，各大厂商可谓是脑洞大开，在原有家用属性的基础上增添了不少运动要素，以此来贴合年轻人复杂且多变的味蕾。但需求、供给增加的同时，也让不少车友犯了选择困难症。

为此，今天车叔就给各位车友带来了两款“好玩”又“不贵”的高质量运动轿车——起亚K3和本田思域，这两款车型的“大名”，在年轻群体中都有着不错的接受度。其中，前者刚刚2月13日迎来周期改款，官方售价区间为10.98-14.39万元。后者也刚刚在去年末迎来2023款版本，官方售价区间为12.99-18.79万元。作为运动轿车领域的合资代表“人物”，两款车型的产品表现如何？谁又能率先突围呢？下面请听我们细说。

静态对比：设计风格凸显运动质感

本田思域车机系统更为先进

先说起亚K3，其外观造型延续老大哥K5的设计风格。用虎啸式前脸，搭配熏黑处理的小尺寸蜂窝式中网，优化前脸的运动质感。两翼立体质感的头灯，纤细且犀利，提升前脸的横向视觉效果。前包围则做了梯形熏黑格栅设计，拉低前脸整体重心。

侧身方面，起亚K3通过筋骨分明的车侧造型，来提升腰身的筋骨效果，溜背式车顶也算是不错的点睛之笔。

空间方面，起亚K3的长宽高分别为4666/1780/1450 毫米，轴距为2700毫米，比2021款有所提升，属于合格线以上水准。在实际体验中，起亚K3表现的符合人意，座椅柔软且具有包裹感，腿部与头顶都能留下称心如意的空间距离。

配置方面，起亚K3配有全景天窗、手动座椅调节、后座出风口等基础性产品。车机系统方面，起亚K3能够支持基本的手机互联、语音识别控制、手机APP远程控制等主流产品，表现中规中矩。

尾部方面，起亚K3用贯穿式尾灯组，并加入微微翘起的小尾翼和熏黑包围，来增加动感体验。

再说本田思域，其依旧是熟悉的“老样子”，只不过风格会更柔和一些。前脸用扁平化处理，配合规则分布的熏黑蜂窝中网以及扁平矩阵头灯，将视觉重心下移，与宽厚的前包围形成一体化设计。

侧身方面，本田思域用两条筋骨分明的腰线，配合大溜背式车顶和短尾悬，将灵动感释放出来。

空间方面，本田思域的长宽高分别为4548（4674）/1802/1415（1420） 毫米，轴距为2735毫米，定位同为紧凑型轿车，空间表现同样不差事。当然，在长度上两款车型还是有着一些差距，但实际体验不太明显，座椅包裹与支撑效果都达标。

配置方面，本田思域能够提供主驾驶座椅电动调节、自动空调、温度分区控制等基础产品，优势不高。车机系统方面，本田思域用全新一代的Honda Connect车载智能系统，支持诸如OTA升级、Wi-Fi热点、车联网等大热门产物，算是优势领域。

尾部方面，本田思域用贯穿式尾灯组，配合微微翘起的尾翼和双边共两出排气，把运动轿车的气质展现出来。

动力对比：本田思域既能提供性能

又能满足燃油需求

先说起亚K3，其将提供两套动力组合。其中，顶配车型搭载1.4升涡轮增压发动机，最大功率为103千瓦，最大扭矩为211牛·米，匹配的是7挡干式双离合变速箱。官方最高车速为200公里/小时，WLTC综合工况油耗为5.8升/100公里。中低配车型则用常规的1.5升自然吸气发动机+CVT变速箱的组合，最大功率为84.5千瓦，最大扭矩为143.9牛·米。官方最高车速为190公里/小时，WLTC综合工况油耗为5.77升/100公里。

再说本田思域，其也能支持两种动力搭配。其中，燃油版本搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为134千瓦，最大扭矩为240牛·米，匹配的是CVT无级变速箱，WLTC综合工况油耗为6.12升/100公里。油电版本则用2.0L自然吸气发动机+前置单电机，系统综合功率为149千瓦，WLTC综合工况油耗为4.51升/100公里。

车叔总结

通过上述对比，想来各位车友已经对两款车型的大致表现有所了解。而单从上述对比来看，车叔个人更推荐入手本田思域，虽说定价会高上一些，但综合性价比更优。既能提供高性能体验，也能从燃油经济性入手，带给用户双重选择。

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