电动车突然不走了但是有电怎么修_电动车突然不走了但是有电怎么办推不动

1.电动车有电但是加电门不走怎么办

2.电动车有电一拧不走怎么办？电动车不走了但是有电怎么修理

3.电动车的电瓶有电，但是车不动是怎么回事？

4.电动车有电不走怎样处理 ？

空气开关跳闸了、电源信号系统故障、刹车断电问题、控制器问题、保险丝问题。

1、空气开关跳闸了。

如果电动车，无论是两轮还是三轮，一旦在半路不动了，第一个应该检查空气开关。空气开关容易跳闸，如果真跳闸了，推上去就可以了。

2、电源信号系统故障。

主要是防盗报警器惹的祸。如今为了追求智能、高端，很多电动车装上了防盗报警器和免钥匙驾驶功能。凡事东西多了，就容易出问题。功能多了，容易导致线路复杂，接触不良。如果电门锁损坏、控制器电门锁信号线接触不良，打开防盗器免钥匙驾驶功能，就可以了。

3、刹车断电问题。

刹车断电的信号源是通过集刹车开关动作后形成的，如果刹车开关卡滞或发生故障，就会造成整车有电而走不了，我们可以试着猛刹几次车。

4、控制器问题。

控制器上的“飞车”功能是通过电门锁来调整控制器的输出通断。可以直接短接控制器的两根线，电源线（粗红线）和电源信号线（较细红线）。

5、保险丝问题。

保险丝如果与两线冲压件接触不良，或整车有短路问题，都会导致保险丝烧断。可拆下电池盒，打开盒盖检查保险丝是否断开或短路。如果是，可以试着短接行驶。

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注意

一般电动车三轮车动力大电流大在安装控制器时一定要非常注意，为了安全要让电源线、电机线、转把线一定要接触实在，不然接触不良会发生线烧焦最终导致车辆自燃的危险，转把线最好不要接插件，直接接上以防遇到水，在控制器没有防飞车保护的情况下容易飞车，控制不住，触发危险。

如果电动车电机霍尔出现故障，就会导致整个电动车运行受阻。这个时候，电动车虽然看似有电，但是无法启动行驶。对于这种问题，由于更换霍尔技术程度较高，需要推到专门电动车门店进行维修。

电动车有电但是加电门不走怎么办

电动车正常骑行突然不走的原因：

1?、检查空开

无论是两轮电动车还是三轮电动车，一旦出现半路抛锚，首先打开坐垫，找到空气开关，查看空气开关是否跳闸。如果跳闸，推上去就可以继续行驶。

开关跳闸的原因有两种：剧烈振动空开脱扣跳闸，或瞬时电流过大跳闸。

2?、打开防盗器免匙驾驶功能

目前市面上的一些两轮电动车和休闲三轮电动车，为了走高端路线，基本上都会配有防盗报警器，且都有免钥匙驾驶的功能。但是功能多了，就容易出问题。

一旦整车电源信号系统故障：如电门锁损坏、控制器电门锁信号线接触不良等故障发生，大家打开防盗器免匙驾驶功能即可。

3?、检查刹车开关复位情况

电动车都有刹车断电功能，而刹车断电的信号源一般都是集刹车开关的动作结果，当刹车开关卡滞或者故障时，就会造成整车有电不走，此时可以多次猛刹刹车，看看是否可以行驶。

4?、按住自修复开关

我们的车带设计有自动修复的开关，即整车电路出现故障的时候，参考操作说明，按住修复键就可以继续行驶。不需要任何工具。不过车子坏了就是坏了，一健修复只是让车子暂时能骑，随后还是要到修车铺检查一下，该换件还是要换件的。

5?、短接控制器电源信号线

电动车控制器都有防“飞车”功能，即通过电门锁来调整控制器的输出通断。为快速处理，可以将控制器的两根线直接短接：电源线（粗红线）和电源信号线（较细红线）。此时，如果是电源信息线路故障的话，电机还是会正常运转的，只不过没有经过电门锁的控制了。可能需要一把扳手或者套筒。

6?、检查电池盒保险丝

简易款车型，电源保险丝一般设置在电池盒中，拆下电池盒打开盒盖，检查保险丝是否断开或者断路，为了继续行驶，可以尝试短接行驶。断开原因可能有两种：保险丝与两线冲压件解除不良，或者整车有短路问题烧断保险丝。

电动车有电一拧不走怎么办？电动车不走了但是有电怎么修理

正常情况下，大多是线路连接不良、调速旋钮问题、刹车锁死问题等等。

1.电池电缆有问题。

一般是电池上的某根连接线松动，或者某个电池的连接器腐蚀松动。建议检查电池连接电缆是否松动，重新插入

2.控制器电源线接触不良

找到 电动车 的控制器，主要检查控制器的红黑粗线，看这两条线是否松动脱落。如果是，就安装它们。如果安装解决不了，那就是电机有问题，需要去专门的维修店。

3.速度控制旋钮的问题

如果速度控制旋钮损坏，也会导致电动车没电。如果汽车的转向证明转向手柄断裂，则急需修理或更换。另外可以打开电源，转动旋钮，然后用万用表测量正极和信号线。

4.制动器锁定问题

如果制动器被锁住，也会导致电源停止运行。对于这种情况，处理起来很容易，只有松开刹车线才能解决。

电动车的电瓶有电，但是车不动是怎么回事？

电动车突然不走了但是有电解决方法如下：

1、出现这样的情况是调节器毁坏了，需要推到距离自己最近的修理店实行修理；

2、调节器功能作用是调整整车电路的，要是没有调节器，那电动车是没法正常运转的；

3、调节器大部分会固定在后座的下边。

电动汽车通电后不动的可能性有很多。一个是线路问题，就是到电机的线路中间断了。虽然电池有电，但是电机没有电，所以不会动。控制制动线断线也可能导致电机锁死，控制制动线断线的效果和刹车一样。你可以打开电路检查一下。里面有很多连接器是卡口的。试着把它插紧。连接电机的电线很容易找到。它是最厚的。如果你有万用表，测量电压。这次失败的原因是撞车。撞车后，连接器松了，所以停电了。也有可能是你的车修好了，线排得不好，转弯过程中磨破了皮，然后线被放电烧坏了。

如果万用表也有电源，会比较麻烦。一种可能是电压，就是看起来有电压，但是电机启动不了。这还是一个电路问题，就是电池包内连接器松动，连接不良。虽然不能过流，但过流时会拉低电压，所以检查一下电池组，看有没有点火。

电动车有电不走怎样处理 ？

首先，发现电动车无法启动的时候，当然要先检查电池。目前，市面常见规格为24V、36V、48V、60V、72V电压，可检测电池的输出电压是否正常，如电压过低，很可能是电池问题，要及时更换。

另外，就是检查电动车的把刹车线/信号线/刹车开关。短接时如果电动车车子转动，则证明转把坏了，须更换或及时维修。

首先，发现电动车无法启动的时候，要先检查电池。目前，市面常见规格为24V、36V、48V、60V、72V电压，可检测电池的输出电压是否正常，

其次，电瓶上面的连接线出了问题，或都某个电瓶的接线头有腐蚀松动。连接线有时候会被其他东西摩擦等，造成电源线有内伤，跟接线头腐蚀松动会造成一样的后果，电流不给力，空载时它能转，但负载后它就不行了，但灯光喇叭等能正常工作。

再有，电机本身有问题，电源线出了故障，导致不通电。

最后，检查电动车的把刹车线/信号线/刹车开关。

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电动车故障

电动车故障主要分为三个类型：

1、全车没电——主要故障就是，电池开焊，保险烧坏，电源线与电池插口处脱落、接触不良，转换器损坏.不会出现大的问题。

2、有电不走——一般情况下，你先看一下刹把是否回位，如果刹把断开，你把刹把用手顶住就可以行驶了，除以上情况外，转吧.控制器损坏.电机损坏.霍尔损坏都会出现有点不走的现象..像这种情况处电源外其他都有坏得可能性，一定要找专业人士给你检查维修。

3、就是一些特殊情况：车没劲，有时走有时不走，耗电量增大，车跑里程短。一.可能电池有损坏。二.胎压不足。三.刹车过紧。

故障判断主要有以下九个方向:

1）整车没电，

首先检查电源有没有电，如果没有则查看保险丝是否是好的，如果保险丝正常，电源没电，则查看电源内部电极连线是否松动，电池是否断路。如果电源有电，则检查电源线及电源锁是否正常。

2）整车有电，电机不转

将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接，如果电机运转正常，则电机和控制器是好的，如果电机不转，则电机坏或控制器坏

3）检测无刷电机

A将电机所有与线束的插头拔开，用万用表二极管档，把万用表红针指在电机六芯插头细红线上，黑针指在细黄、兰、绿及黑线上，数值显示为900以上，把红针指在黑线上，黑针指在细黄、兰、绿及红线上，数值显示为500-600。显示为零或无穷大则坏。

B通电状态下，用万用表的200伏直流电压档，黑针指在六芯插头细黑线上，红针分别指在细黄、兰、绿线上，转动电机，电压显示0-6.25伏之间变化。三根线的最大值与最小值应相差不大。

4）检测转把

用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头，黑笔指在细黑线上，红笔指在细黄线上，此时电压应为1伏左右，将转把转到底，万用表显示1伏至4.2伏或4.8伏，则转把是好的。

5）检测刹把

用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头，黑笔指在细黑线上，红笔指在细紫线上，电压显示为6伏左右，为零则刹车常断电，握一下刹把，此时万用表应显示为零，电压不变则刹把不断电。

6）检测无刷控制器

A功率管损坏的检测：功率管坏表现为整车不转或缺相，具体测量方法为：用二极管档测控制器的A、B、C三相电机接线，万用表的黑笔接电源红线，红笔分别接三相电机相线，万用表显值应为500-600左右。

若某相测试结果显示为零或很小，则该相的上功率管击穿，若显示很大为断路；将万用表的红笔接电源地线，黑笔分别接三相电机相线，万用表显示值应为500-600左右，若显示为零或很小，则该相的下功率管击穿，若显示很大为功率管断路

B在电源导通的情况下，用万用表电压档测量控制器九芯插头细红线与细黑线，看电压是否在5伏左右，如没有电压则控制器坏。

7）电池的更换

电池出现问题的原因很多，但除了鼓包、“脱粉”、极板断格、短路、外壳损坏等情况外，一般都不用更换，只要维修就能继续使用。鼓包是电池充电过度所致，鼓包的电池已经变形，消费者用手触摸就可以感觉到；外壳损坏也可以目测。

“脱粉”、极板断格以及短路，就需要打开电池才可以看到，如果维修商以这两个理由提出更换，消费者可以让维修商当场打开电池进行检查。

参考资料百度百科-电动车