1.奔驰SUL原型车谍照曝光 将于2024年亮相

2024款奔驰c级的外观设计_奔驰c2014款上市时间

据说奔驰正在开发其广受欢迎的C级轿车的全电动版本。全新C级EV预计2024年全球首发，与特斯拉Model3、宝马i4、Polestar2等车型竞争。

奔驰-奔驰c级是为数不多的没有直接EV对等的传统车型。即将推出的C级电动汽车衍生产品已被确认基于奔驰的MMA平台。新架构将用于紧凑型汽车，但也可能扩展到中型汽车。

报告还显示，尽管奔驰EQXX不会直接开发成量产车，但它确实预览了该品牌未来车型——的设计，并且在尺寸方面与C级最为接近。该车还用了下一代电池技术，据称功率密度更高，同时重量减轻了35%，尺寸是该品牌旗舰车型EQS的一半。

百万购车补贴

奔驰SUL原型车谍照曝光 将于2024年亮相

易车原创? 在全球车企纯电动化转型过渡期中，奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众为首的德系品牌，都在用积极的态度迎接未来。未来几年，将会进入德系纯电新车爆发期，今天我们准备为大家展望那些即将上市和亮相的产品。值得一提的是，其中绝大部分，都会以进口或国产的方式引入国内。

●奔驰EQE SUV

奔驰EQE SUV国内路试谍照此前已经曝光，作为奔驰EQ家族的新成员，也是“GLE SUV”的纯电版，该车预计会在2022巴黎车展亮相，造型上将用奔驰EQ系列家族式设计，内饰也将沿袭奔驰EQS SUV的风格，主打纯电中大型SUV市场，未来或将国产。

想图

外观设计方面，奔驰EQE SUV将会用“EQ”系列纯电动车的家族式脸谱，车身也会在细节处针对空气动力学设计进行升级，该车的尺寸预计与奔驰GLE相当，不过得益于电气化架构的使用，也许会拥有更加出色的内部空间表现。

国内路试谍照

动力系统方面，新车基于EVA2平台打造，能容纳100千瓦时电池组，续航里程约700公里，不过应该是旗舰车型专属，中低配车型可能搭载72千瓦时或90千瓦时电池组，续航里程500-650公里之间，将提供两驱及四驱版，以及AMG版车型。

●全新奔驰CLA纯电版

全新奔驰CLA纯电版有望于2024年正式亮相，预计将会基于奔驰的MMA平台打造，拥有最新的车机系统，智能化程度更高，并会转型为纯电轿车。

想图

根据目前掌握的消息，虽然奔驰有精简旗下数量众多的紧凑型车和紧凑型SUV的，但是全新奔驰CLA并不在此名单中，它未来还将会作为主力的紧凑型四门轿跑车出现，拥有流畅充满运动感的外观设计，并会融入奔驰VISION EQXX的造型元素。

全新奔驰CLA将会基于MMA平台打造，未来会转型为纯电动车，但是从技术层面来说，该平台也可以兼容燃油车的生产，因此如果市场需求有所转变，奔驰也可以及时推出适合消费者需求的产品。

●奔驰C级纯电版

奔驰C级纯电版有望于2024年发布，新车将基于奔驰MMA平台打造，用Vision EQXX的相关元素和技术，并将于。至于新车的命名，参考近期推出的EQ车型，大概率会将现在的EQC改名为EQC SUV，而EQC的名称归还于轿车序列。

想图

正如想图所想象的那样，据梅赛德斯高管表示，电动奔驰C级和现款C级并没有太多的关联，新车将用Vision EQXX的元素和技术。所以新车将拥有类似轿跑车的流线车身，尤其是在后翼子板的设计上有明显Vision EQXX的设计风格。

当然，作为量产车型，电动奔驰C级将会拥有更加常规的车身高度，以便乘员上下车，并获得更加宽敞的内部空间。新车内饰的想图也和现款C级有明显的的不同，整体造型更加舒展，横向联屏设计带来更宽阔的视觉感受。双联屏的设计配合空调控制触控区，使得中控区域极为简洁，科技感十足。此外，它还有望使用奔驰最新的MB.OS系统。

动力方面，这款基于奔驰MMA平台的车型预计会配备高效的新型电动机和能量密度更高的电池。配合上新车的减重措施和非常符合空气动力学的外形，尽管不能和EQXX概念车的1008公里相比，但预计新车也将会拥有不错的续航里程表现。此外，新车还将拥有非常不错的加速性能，并且会推出AMG版本。

●奔驰EQG

奔驰EQG量产版预计在2024年左右上市，可以将其理解为奔驰G级的纯电动版车型。此前公布的官方测试谍照中，展示了电动车才能实现的坦克掉头功能，在电动技术的帮助下，该车预计将会拥有更加强大的越野性能，不过续航里程目前还是个问号。

奔驰EQG延续了燃油版奔驰G级的造型设计，从整体轮廓来看，几乎没有任何改动，预计未来发布的量产车在细节部分将加入EQ家族元素，以彰显自身的纯电动车型身份。

官方表示为奔驰EQG配备了独立前悬架和专为电动车开发的刚性后桥，同时匹配有四台驱动电机，从而让每个车轮拥有独立的电机驱动。在公布的中，奔驰EQG展示了所拥有的坦克掉头功能，有效减少车辆的转弯半径，甚至实现了原地转圈。

此前，官方宣布将为奔驰EQG提供硅阳极电池可选，该电池技术来自Sila。与目前市面上的电池相比，该电池的能量密度可提高20-40%，达到800Wh/L以上。它将使未来的汽车可以在相同的空间中存储更多的能量，从而显著地增加续航里程。

●奔驰EQT

奔驰EQT概念车在去年的慕尼黑车展正式亮相，预计会在2022年内正式上市，该车是由雷诺、日产、奔驰三方联合开发的纯电动MPV，未来将会推出乘用版和厢式货车版。

外观上，EQT用了奔驰家族最新的电动化设计语言，拥有全封闭式格栅搭配三叉星徽标识，还用了便于上下车的侧滑门。长宽高尺寸分别为4945毫米×1863毫米×1826毫米，用了2+3+2的三排座椅布局。如需要更多空间，第三排的座位可以折叠或完全移走。

EQT的内饰风格与外观有些反差，内饰用了更多的圆润的设计元素，中控台的功能区域划分清晰，车机依然使用了MBUX智能系统，相比于<a class="baikekeyl" href="s://car.yiche/vclass/" title="奔驰

易车讯?近日，有海外媒体曝光了奔驰SUL原型车的谍照，SUL（Sport Utility Limousine）是运动型多功能轿车，简单来说就是轿车和SUV的融合体风格，这是奔驰开拓的一个全新细分市场，新车将于2024年亮相。

通过奔驰SUL原型车的谍照可以看到，新车用了代号W204的奔驰C级外形，但是仔细观察车身能发现，它的轴距更加短小，特别是后门尺寸明显小很多，前悬距离也更短，整车长度比起上W204的奔驰C级要小得多。

奔驰SUL渲染图

根据此前的消息，如果奔驰决定量产SUL跨界车的话，新车可能会拥有与奔驰A级轿车相当的尺寸，只是由于自身定位不同，因此会有更高的底盘离地间隙。同时，根据最新谍照的车身比例，目测来看与奔驰A级的身材也比较接近。

梅赛德斯-迈巴赫Vision Ultimate Luxury概念车

动力系统方面，目前还没有更多的消息，不过疑似奔驰SUL的路试车还用了内燃机动力，预计未来量产的话还会以1.3T、1.5T或2.0T发动机作为主力，可能会引入48伏轻混技术，并推出插混版车型。

此前，奔驰曾经展出过，基于此理念打造的梅赛德斯-迈巴赫Vision Ultimate Luxury概念车，来试探市场的反应，可能是获得了不错的反响，因此决定考虑用更易于被大众接受，价格更亲民的紧凑型跨界车来试水。