现代汽车价格表七座车多少钱_现代汽车价格表七座车

1.商务车七座 高性价比车有哪些？

2.现代7座suv全新胜达

3.北京现代第七代伊兰特：颠覆对以往的认知

4.7座MPV车型推荐

5.韩系出手了，北京现代MPV实车亮相！侧滑门+魔术座椅

6.家用SUV，六座现代胜达PK七座汉兰达，该怎么选？

7.进口、大排量V6、七座，现代有一个大胆的想法

8.三款7座SUV，10万、20万、30万级，含三菱“悍将”SUV

北京现代菲斯塔用1.6排量的直列4缸涡轮增压发动机，动力强劲，值得购买。

北京现代菲斯塔外观用流线型的设计，现代菲斯塔延续了韩系车一贯高颜值的特点，整车的前脸设计给人一种十分强烈的视觉感，车身侧面非常的修长流畅，双腰线的设计到位，尾部用溜背式的设计再加上帅气的一体式尾灯造型，整车营造出强烈的运动感。

内饰方面车内同样是运动的气息，悬浮式液晶大屏、平底方向盘、空调出风口以及精致的档杆，符合年轻人的审美。

动力方面菲斯塔搭载1.4T和1.6T的动力总成，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率为140匹马力，而1.6T的涡轮增压发动机分为高功率和低功率两个版本，其中低功率版本最大马力为190匹，高功率版本最大马力为204匹，与之匹配的均是7速双离合变速箱，百公里加速的时间仅为7.6秒。

扩展资料

北京现代菲斯塔的底盘设计：

菲斯塔用了麦弗逊式结构设计，结构简单，成本低，体积小，不会过多的占用车子内部空间，菲斯塔在半轴前端布置了防倾杆和连杆，能够保证车子行驶过程中的操控性。

后悬部分，菲斯塔用了多连杆式独立悬架，也就是“E型多连杆”，整个后悬由三根横向控制臂和一根纵臂组成，材质方面，菲斯塔副车架和拉杆都是用了钢制材料，下摆臂通过橡胶衬套与副车架相连，能够吸收车子在行进过程中产生的细微振动，提升车上人员的驾乘舒适度。

商务车七座 高性价比车有哪些？

风水轮流转，现在这几年汽车圈的风水是留在了SUV上，毕竟SUV的通过性、大空间以及威武霸气的车身都将国内消费者的需求点牢牢抓住。要是论什么价位的SUV最受欢迎，当然是越低越好。不过国内消费者向来是喜欢“大”的，所以对于小型SUV还没有到狂热的程度。相反，在与主流B级车相仿的20万上下这个价位区间，是SUV消费者最青睐的。之前SUV价格普遍偏高，尤其是级别略高的车型，所以之前在这个价位只能购买五座的SUV。而这一点对于目前国内的人口增长以及多元化的出行需求来说已经显得捉襟见肘，所以更多的消费者将目光瞄准了空间更大、座位数更多的6、7座SUV车型。如果想以20万上下的价位购买到一台高配置大空间的6/7座SUV，那么以下三款车型必定是你选车之路绕不过的坎。

江铃福特 领裕（16.98-21.98万）

福特领裕作为上市不久的新晋小生，从技术到理念方面都比较新，再加上江铃福特多年的韬光养晦，所以这台领裕上市之后的整体表现是很被看好的。外观方面，领裕的整体前脸造型与现款所有的福特车型是有着明显区别的，但是设计元素大多还是通用。与大灯连为一体的贯穿式镀铬饰条，与看似水面波纹的前格栅相搭配，视觉效果新颖且独特，也将车辆横向的视觉宽度进行了拉伸。倒钩造型的LED大灯很有辨识度，照明效果也令人满意。只是大灯与中网连接的黑色部分像极了阴险的面罩，一旦给自己打上这个印象，这种想法就在脑海里挥之不去了。

领裕侧面造型硬朗，能够很轻易的看出是一台不止五座的SUV，毕竟4905*1930*1755（mm）的车身尺寸可不只是霸气侧漏这么简单了，2865mm的轴距也让它是一台中大型SUV的事实表现的很明显。侧面的肌肉感一直延伸到了尾部，整体感很强。贯穿式的尾灯也是拉伸尾部视觉宽度的常用手法。虽然领裕的尾部设计并没有一些令人惊艳的地方，但是简单有力的线条也很好的显示出了它硬朗、实用的调性。

如果说外观是给人带来了一些惊喜，那么领域的内饰绝对是令人惊讶的。中控与座椅的撞色设计以及颜色的搭配，将整体氛围营造得很豪华。双联屏的设计虽然已经屡见不鲜，但是放在这台领裕上还是能体现出很好的科技感和设计感。电子档杆将车内空间利用得更好，实体按键的保留以及手机无线充电的加入也让日常的使用更加便利。尤其是考虑到售价区间，就更能感受到领裕所带来的诚意了。

空间方面，有尺寸做保证，不论是5座、六座还是七座车型，都能有很好的空间表现。并且很多空间设计的小细节也进一步提高了车内空间的利用率。在如此空间表现的情况下，领裕全系搭载2.0T发动机和六挡双离合变速箱的组合，165kW的最大功率和360N·m的最大扭矩，日常城市和郊游时的轻度越野路况都能够应付自如。

现代胜达（20.28-27.28万）

胜达依旧是打着“卷土重来”的理念，想尽可能的占一些先机，恢复一些当年的荣光。并且韩系车今年也处在发力的一年，所以胜达的竞争力也在升高。外观方面，胜达用了目前现代的家族设计，但是与明显是有些“奇形怪状”的家族轿车车型相比，胜达还是更顺眼的，总体前脸样式很靠近它的大哥，进口的帕里斯蒂。而具体的竞争力体现还是在终端优惠方面，目前（北京地区）全系基本是有2.4万的现金优惠，最低起售价能达到17.88万，这样算来性价比表现还是挺喜人的。

胜达的侧面造型设计元素比较复杂，但是实际效果很精致很用心。尾部有点像蝎子钳一样的贯穿式尾灯层次感和设计感都很强。虽然略有一点点的显臃肿，但是宽大厚重的整体尾部感觉还是营造的非常到位。底盘封边的塑料防擦设计也能让这台车在一些不明路况行驶的时候更加的安心。

胜达的内饰方面乍一看感觉上还是保留了家族化的风格，但是细节上的提升也是显而易见。平底方向盘，半液晶的仪表和尺寸不算小的中控屏幕，再加上同样设计精巧好看好用的按键式换挡机构，车内整体的科技感营造很不错。同时车内的软质包裹也很细腻柔软，细节方面将豪华感也有所提升。中控部分物理按键的保留虽然有些复杂，但是实际操作的便利性和安全性也让这种设计挑不出毛病。

空间方面，得益于胜达4930*1910*1720（mm）的车身尺寸和2865mm的轴距表现，依旧可以用宽敞来形容。而且全系六座的设计也让后两排的空间表现出乎预期的好，同时第三排座椅放平后空间的规整度也为多场景的使用提供了很大的便利。细节上多处小储物空间的设计也将多人乘坐时的储物便利性进行了提升。拖动这台大家伙的是一台最大功率169kW、最大扭矩353N·m的2.0T发动机和一部8挡手自一体变速箱。换挡顺畅，动力表现也很流畅。

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雪佛兰开拓者（22.99-32.99万）

开拓者从上市之后热度就一直非常高，通用的品质以及各个方面的良好表现都让开拓者成为了一台兼具人气和口碑的车型。不过还是那句老话，价格才是影响销量的的关键，所以开拓者目前（北京地区）4万元左右的终端优惠还是对相当一部分的消费者很有吸引力。外观方面，开拓者车如其名，车灯造型犀利，中网造型凶狠且有设计感。整体前脸的线条多变且有棱角，与目前大部分厂商喜欢的圆润的风格做出了区分，对于年轻人的吸引力非常大。同时开拓者也是三台车中个性最独特，特点最鲜明的一台车。

开拓者的侧面设计比较激进，上扬的尾部将年轻和运动的感觉营造的很到位。尾部虽然没有使用贯穿式尾灯，但是尾灯内部的3D设计和点亮效果绝对算是加分项。整体尾部设计是敦实的，反而不像前脸和车身侧面那样显得张扬。这种设计我比较喜欢，张弛有度才是最合适的设计。而且Redline版本和RS版本的外观设计都更加的运动和激进，将目标客户群在年轻人这个区间锁定的死死的。大概是想成为年轻人的第一台七座SUV吧。

进入内饰，你会发现雪佛兰开拓者真的将粗犷和青春结合的很好。注意不是粗糙，因为细节部分做的也很令人满意。来自于上一级更大号家族成员的方向盘设计，加上独特的硬汉风格，很容易就能找到喜欢它的点并融入其中。车机系统熟悉且好用，尺寸不那么大也能接受。空调出风口很有性格，中控按键的保留也完全不突兀。美中不足的是还是用的是常规的挡把设计，并且一键启动按钮的位置有一些不够从容。

空间方面，拥有五座和七座两个版本的开拓者三围和轴距分别是4999*1953*1727（mm）和2863mm，尺寸方面的优势是巨大的。而且<a cl

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现代7座suv全新胜达

七座商务车排行榜前十名，7座商务车哪款性价比最好？

1、 雷克萨斯LM。

官方指导价 ： 116.60-146.60万。

级别 ： MPV。

雷克萨斯LM是一款豪华MPV，是真正的明星保姆座驾。外观造型给人很强的气场，车内前排就是一般豪华车的前排，而后排则是飞机头等舱级别，各种配置如座椅、车载冰箱、大电视、高级音响统统都有。如果要买这辆车，还需要再请多一位司机，因为这真的不是一款适合自己开的车。

2、 埃尔法双擎。

官方指导价 ： 80.50-85.60万。

级别 ： MPV。

丰田埃尔法一直属于汽车市场上最受关注最让人难以抉择的高端7人车，埃尔法混动车型相比普通版在外观以及动力方面都比较优异，这款车卖81.9万，但买过这辆车的用户都清楚不加钱是买不到这辆车的，参考先前老款埃尔法的供不应求，以及20万的加价提车的情况，猜测仍然是超级土豪才买得起的车。

3、 威尔法双擎。

官方指导价 ： 80.50-85.60万。

级别 ： MPV。

丰田威尔法的双擎版本与埃尔法双擎在相同的平台打造而来，两车的尺寸保持一致，可是两者的占有量却大相径庭，威尔法双擎目前在售的车型可以分为豪华版、尊贵版和黑金限量版三款车型，想要购买这款车最低也要81.90万元，车辆的定价倒是跟埃尔法完全一致。

但豪横的埃尔法的落地价可不接受所谓的“厂商指导”，卖九十多万都都能看做是实惠了，威尔法就不存在加价行为，一些4S店还能优惠个几千块呢，埃尔法多出的十几万块钱去改装上线更高的威尔法更划算。

4、 别克GL8。

官方指导价 ： 23.29-53.39万。

级别 ： MPV。

GL8是别克家族中的旗舰MPV，整体上会比较重，尤其是陆尊版，不过当成家用车也是可以，如果你不介意自己像司机。GL8最特别的亮点就是舒适性好、空间大、档次高，不过它由于车身硕大，在停车位较小的情况下或者路比较窄时不好开。并且GL8在能耗上会不如艾力绅等让人满意，所以通常这款车用来当成商务车会适当一些。

5、 艾力绅。

官方指导价 ： 24.98-32.88万。

级别 ： MPV。

艾力绅是东风本田唯一一款MPV车型，和广汽本田奥德赛最大的差别是，这款车商务气息会更重。作为一款本田车，空间性能强大是艾力绅的最大卖点，同时发动机能够兼具油耗和动力，后期的养车成本也比较划算，难怪它能成为炙手可热的车型。

但是艾力绅也存在一些弊病，噪音处理有点差强人意、底盘薄，这两个不足之处后期能够改善一下，相信艾力绅销量也会有很大的进步。

6、 奥德赛。

官方指导价 ： 22.98-35.48万。

级别 ： MPV。

奥德赛被誉为七座车霸主之一，是适合用来服务多口之家的家用车。造型给人的感觉属于家用，严肃感偏淡，合理的车身设计让它具备惊人的空间灵活性，再加上车身尺寸不会太大让车辆在小路上很臃肿。本田发动机在兼顾油耗和动力方面称王称霸，平时的维修保养负担还算轻，这款车绝对是很好的家用MPV选择。

7、 奔驰V级。

官方指导价 ： 47.18-65.18万。

级别 ： MPV。

作为一款七座大型MPV，奔驰V级有着长达5.4米的车身长度，宽大的车身行驶在路上有着十足的气势。

坐进车内，豪华的内饰设计也足以让人惊叹，后排的舒适程度更是顶级水准。拥有齐全舒适配置的两张老板座椅体验感非常好，虽然中间没有通往第三排的通道，但后排感受依旧出色。作为一款以舒适性为主的车型，动力自然不是它的强项，2.0T发动机胜在柔顺，行驶起来的质感还是非常好的。

8、 威霆。

官方指导价 ： 28.98-34.78万。

级别 ： MPV。

奔驰威霆是一款非常适合用于商务接待的车型，因为这款车提供7、8、9座等多种车型可选，并且在宽敞的乘坐空间下即使是最后一排乘客也能够拥有最舒适的乘坐姿势。

外观在奔驰的三叉星标致的承托下显得格外霸气与神秘，气场甚至足以碾压百万级的丰田埃尔法。

作为主打商务接待的车型，这款车只搭载了2.0T发动机，虽然动力无法满足激烈驾驶，但舒适才是这款车设计的初衷，所以奔驰威霆整车还是有着不错的产品力。

9、 迈特威Multivan。

官方指导价 ： 38.20-51.95万。

级别 ： MPV。

迈特威是大众旗下的一款中大型MPV，这款车目前尚未引入国内，所以一直以进口车的身份在国内市场进行销售。然而由于这款车的外观造型比较方正，似乎缺乏一些现代车型的时尚与圆润感，所以整体看上去像极了大型面包车，并且内饰设计也相对落后，所以消费者们普遍认为这款车不值50万，以至于这款车在国内销量一直处于低迷的状态。

10、 凯路威。

官方指导价 ： 32.05-38.20万。

级别 ： MPV。

凯路威是大众旗下的一款大型MPV车型，这款车是在迈特威的基础上进行加长打造而来，从某种意义上看这两辆车就是标轴于长轴之间的差别。虽然这款车的空间更大，但是车辆的价格远低于打造迈特威，其中入门版车型价格只需要35万元左右，但是这个价格对于国内消费者而言还是有些许偏高，所以在这辆车性价比没有提升之前，在国内市场中很难拥有较高的销量。

7座MPV，差不多是中国市场上最标准的MPV，用2+2+3的布局方式，这样的布局可以使得进出第三排时较为方便，同时强调第二排空间，尊崇第二排。而唯雅诺与威霆则打破了这种规范，奔驰商务车用的标准座椅滑轨系统，熟练后可以1分钟完成单个座椅的拆卸或安装，让座椅的选择不再是难题。

同时由于威霆与唯雅诺超大的空间，除了7座2+2+3外，唯雅诺可以用2+2+2的布局，而威霆可以用2+3+3或者2+2+2+3的布局，选择更加多样化。

以上内容参考：7座商务车_百度百科

北京现代第七代伊兰特：颠覆对以往的认知

如果你想买一辆七座suv，你会喜欢现代全新的胜达。这辆车怎么样？

买了10个进口的2.4新盛达顶配，一直用到现在。在此期间，起动电机的吸气袋接触不良，更换了一个电机和两个座椅开关，而其他的没有接触。轮胎换了两次，正常磨损。感觉这车挺结实的，不喜欢出错，但是爬山加速超车的时候动力稍微不足，座椅包裹性不是很好，声音很差。郊区油耗9点多，更省油。

现代7座suv全新胜达的长度和5座SUV一样吗？

全新7座suv胜达的长度与5座SUV完全相同。这两款车的区别在于车内的座椅布局。7座新升达的最后两个座位相对局促。

北京现代胜达曾经是大7SUV中的硬汉。现在值得买吗？

作者:王泽

近年来，韩系车在汽车市场的地位岌岌可危，它们在各大榜单上的数字也逐渐消失，曾经风靡一时，但现在的销售形势确实惨淡。升达就是一个特别好的例子。去年，这款车的累计销量只有1.5万多辆。要知道，五六年前还是个硬汉，月销量超过6000辆，当时也被认为是汉兰达的强劲对手。这辆车不如以前的具体原因是什么？别担心，让我们继续往下看。

经过小编的研究，消费者最不能接受的就是这款车的外观。盛达的样子太浮躁了。理论上，买6/7车的人都是30岁以上。这外观，尤其是车尾设计，太浮夸了，没有一丝稳定！如果是针对年轻消费者，那就更不对了，因为大多数年轻人可能不需要这么大的6/7座。

而且，一辆大型SUV必须配备一张硬朗霸气的脸。看看胜达的样子。一个人看就可以了。一旦与途昂汉兰达放在一起，气田将立即被粉碎。而且原来的车尾设计不错，在国内改了，导致更多网友吐槽这款车的车尾。

虽然网友对胜达的外观有争议，但内饰还是比较素雅的，大面积的皮革材质非常精致，黑棕配色非常高级，仪表盘也是7英寸的液晶显示屏，环抱式中控台非常时尚，中控的屏幕尺寸也是10.25英寸，科技感十足。

胜达车身长宽高分别为4930mm/1910mm/1720mm，轴距为2865mm，尺寸足够大。而且这款车用2+2+2的布局，后排的舒适性会很高，6年检查一次，让消费者更方便。

升达在权力上也是小心翼翼。全系标配2.0T/240马力发动机，匹配8AT变速箱，最大功率176.5kW，相比汉兰达的2.0T/220马力发动机和6AT，胜达也有优势。

这款车的价格从20.28万元起步，比上一代要低。对于一款中型SUV来说，这个价格可以说是非常划算了。中奖指导价比汉兰达低3.7万左右。(汉兰达指导价239.8-325.8万)

目前汽车市场下行，销售数据不佳，环境低迷，导致韩系品牌车型大幅降价。盛达汽车受韩系车身份的影响，消费者对其外观不感兴趣，导致其在人们的视野中慢慢淡出。

然而，就边肖而言，买车应该是切实可行的。途胜是一款尺寸和动力都不错的7座SUV，指导价在20.28-27.28万元区间，相比汉兰达的23.98-32.58万元，其实是非常划算的。不过话说回来，汉兰达的二手车保存率确实比胜达高很多。欢迎在下面留下你的看法。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

现代胜达越野车都是7座吗？

不是，根据厂家的车型参数，目前在售的北京现代胜达2017款五座车型有:

2017款2.4L手动两驱智能版5座

2017款2.4L自动手动两驱智能版带5座

现代7座suv新升达仪表盘上的图标CEO是什么意思？

朋友你好，这是节能模式的意思。

生态标签

现代有一款7座suv，车标字母，哪个车型长得像胜达？

最有可能的是KIV的索兰托(现代汽车旗下的起亚品牌)。

全新胜达进口版7座。

百万购车补贴

7座MPV车型推荐

在刚刚结束的2020年北京国际车展上，北京现代公布了第七代?伊兰特的预售价格：10.98—14.58万元，包括1.4T和1.5L两款动力组合。

10月10日，北京现代举办了“第七代伊兰特线上技术发布会”，对这款实力派“网红”新车进行了全方位的技术解密。

自2003年以来，伊兰特四代车型销售了470万辆，占北京现代累计销量的40以上

1990年，第一代伊兰特面世，到如今已经是第七代了。2003年，北京现代引入伊兰特车型进入中国市场以来，经历了伊兰特、悦动、朗动、领动四代车型。17年来累计销量近470万辆，占比北京现代累积销量的40%以上。

因此，无论是对内重振A级车市场，还是对外扭转车市的整体低迷状况，第七代伊兰特对于北京现代来说，就是“新伊兰特、新机遇、新挑战”——既是机遇，更多的是挑战。就如同扬帆等待起航的帆船一样，万事俱备，就等强劲的东风了。

第七代伊兰特的外观极具时尚和动感，甚至颠覆了以往的认知

第七代伊兰特产品被定位为“数字新生代先锋座驾”，是现代第三代技术平台i-GMP下推出的第二款新车，具备前卫运动外观、科技舒适内饰、高效燃油性能、智能驾驶、智能互联体验等核心优势。

前脸的进气格栅就像一张夸张的大嘴，犹如碎钻模样的楔形元素规则排列分布，无形中增加了高级质感，大大提升前脸辨识度。

一体式的LED日间行车灯用独特的楔形设计，给严肃的前脸增添了几分活泼的因素，活跃了气氛。

车身的长宽高分别为4680/1810/1415mm毫米，轴距为2720毫米，在同级别中最长。

汽车侧面用同级独有的参数宝石立体雕刻车身，线条立体硬朗，上升式楔形造型打造出极强的未来科技感。

从C柱引出一条棱线，再和车顶的线条一起融合到后备厢，这种设计在紧凑级中很少见。

轮毂用楔形设计，提供两种尺寸，三种造型（16英寸铝合金轮毂、17英寸双色铝合金轮毂、17英寸熏黑铝合金轮毂）。具有动感的轮毂与前大灯匹配在一起，彻底摆脱了以往出租车的形象，完全是紧凑级运动型轿车的造型。

“Sensuous?Sportiness(感性运动)”是现代汽车的新一代设计理念，它将人们的情感价值，通过严谨的比例感、结构感、造型感和技术感进行完美协调，最终将其实现。短前悬、长轴距、长后悬和低重心的设计特点，使得风阻系数达到0.28，提升了其燃油经济性。

为了突出运动感，在保证整体比例的协调以及内部空间的充裕下，加宽车身至1810mm、降低车高至1415mm，最终获得了1.28:1的同级最大宽高比。其轴距达到同级最长的2720mm，比卡罗拉长20mm。

尾灯用同级独有的一体式H型贯穿式设计，尾灯组内使用众多楔形元素，打造出辨识度极高的层次感，提升了整体的横向视觉效果。

后备箱用感应式设计，由于长后悬的原因，具备了474L超大容积。可以实现后排座椅6：4放倒的功能，能提供出色的载物能力。

后备箱设计有上翘的小尾翼，增加整车的运动属性。鸭尾翼搭配凹凸有致的后杠，从远处看有点GT的感觉。

另外，后挡风玻璃和后备箱盖之间加入了黑色饰板，在视觉上起到了延伸挡风玻璃的效果，无形中增强了溜背效果。

1.4T车型配有专属的240T标识，1.4T和1.5L两款车型的车尾正中央都标有第七代伊兰特的英文名称标识。

内饰的设计具有十足的科技感和豪华感

北京现代第七代伊兰特的内饰给人一种焕然一新的感觉，科技感和时尚感扑面而来。与前几代相比，第七代伊兰特的内饰更加符合年轻一代审美的要求。

以驾驶者为中心设计而成的沉浸式座舱，主驾驶位置用同级独有的包裹式设计，为驾驶员打造专属的驾驶空间。内饰提供两种颜色（黑色和浅色），三种风格。

副驾驶结构扶手，运用跑车经典设计元素，凸显运动范儿。同时，还能从空间上将主副驾驶席区隔开，形成各自独立的空间。

在黑色内饰基础上，1.4T车型还有专属红色缝线，分别被布置在方向盘、车门板和座椅上面，座椅侧翼还用绗缝工艺，大大提升质感。

双10.25英寸智慧连体屏，画面向驾驶位倾斜10°便于驾驶员行驶中观看，极为实用便利。

中控屏幕用电容屏，支持多点触控；三指触控时，跳转到整体菜单；四指触控时，跳转到主页面；五指触控时，息屏。

同时，保留了实体按键提供了便利性，比同级竞品轩逸和卡罗拉具有档次和质感。

第七代伊兰特搭载第三代智能网联系统，提供高度便捷智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等前沿便捷功能。

另外，1.4T车型还可专享换挡拨片。

挡把用游艇式设计，尽显科技质感。挡杆上配有LCD?屏幕，能够清楚显示挡杆所在挡位。

提供23项安全配置，两种动力组合，四种驾驶模式

安全配置方面，第七代伊兰特搭载Hyundai?SmartSense?智心合一安全系统拥有包括FCA-JT前方防碰撞-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞、SEW安全下车提醒、RCCA后方交叉防碰撞、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360°全景影像等等配置在内的23项ADAS配置。

Ka?1.4T高功率发动机+7DCT变速器，最大功率103kW，最大扭矩211N?m，百公里综合油耗5.2L。Ka?1.4T高功率发动机曾获得“沃德十佳发动机”称号。

Gamma?1.5L?MPI发动机+智能CVT变速器,最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N?m，百公里综合油耗4.9L。

第七代伊兰特具有Comfort、Eco、Sport、Smart4种驾驶模式。

可以感觉到，北京现代第七代伊兰特已经彻底颠覆了我们以往脑海中的印象，变得时尚和动感了，变得更加年轻化了。据悉，将于10月25日上市。凭借着过去的影响力和广泛的用户基础，相信应该有个不错的开端。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

韩系出手了，北京现代MPV实车亮相！侧滑门+魔术座椅

伴随着大家总体消费力的逐步提升，中国汽车消费观在持续的升_，并且搭乘人口数量的数目也在日益增加，很多顾客针对7座车型而言也拥有了越来越多的要求；那_七座MPV车型推荐有什么适合下手呢？一起来看一下七座MPV车型大全。

宝骏730

指导价：6.08-10.8八万

宝骏730是一款宜“商”宜家家居的MPV，这儿的“商”必须打一个引号，由于并并不是西服打肽口舌之争的商，只是吊带背心毛巾背着货品的商。宝骏730的外观设计较为好搭，不必担心自身像一个货运司机。

车里的空间第二排和第三排都十分宽阔，并且汽车后备箱也有很好的空间；但更主要的是，后两行坐椅放倒以后能产生彻底全平，当做一张床也没有难题。在这个价钱下，配置还算丰富多彩，倒车后视、巡航定速、5.5英寸触摸液晶显示屏全系列标准配置，而且还适用车机互联。

在十万的价格下，宝骏730早已没什么问题好挑的了，即便驱动力的呈现也很出色，后悬挂系统或是连杆式构造，怪不得它能一直进到MPV销售量榜之中。

新款gl8

指导价：23.29-52.99万

MPV排名榜中_有新款gl8，除非是这也是最废弃物MPV排名榜吧。新款gl8在MPV销售市场上的影响力好似主宰一样，任由由谁来叫嚣都不能超越。而GL8可以这般强劲，是由于它一直以来都特别出色。

这款车要空间有空间、要级别有级别、要配置有配置，如果是做为家用车，能够挑选7座的车型版本号；如果是商务汽车，则能够选用更为高贵的四座版本号，可以说，新款gl8彻底有实力与埃尔法再见手腕子。

当然，GL8的弊端也是非常显著，它会让驾驶人员看上去像一个驾驶员，因此提议也是不能穿得过于宣布去开这辆车。另一方面，GL8的身型算得上较为巨大的，如生活的地儿有路窄，开起_会非常艰难。

传祺GM8

指导价：17.98-26.4八万

前边刚讲解完GL8，立刻就来然后详细介绍GL8的在其中一位征服者GM8。尽管说GM8肯定是挑不赢GL8的，终究前面一种拥有丰富的信誉累积，但GM8早已是做得非常出色了，最少将它和奥德赛放到一起比能五五开。

GM8的市场定位和造型设计都是有效仿GL8的味儿，外型不要看汽车标志得话级别感很高，车内饰的层次感和奢华感也是及时，做为国产汽车而且二十万加上的价格，配置水准当然很高，就连最少配车系的配置都比较丰富。

和GL8一样，GM8的规格确实是有点儿大，除此之外传祺的升级好像都害怕对外型下太大砍刀，令人分不清楚你买的到底是最新款或是旧款。

嘉际

指导价：9.48-14.8八万

吉利嘉际这一款买车人打的是家用MPV，它的价钱十分平价，配置水准都不低，例如多媒体系统触摸显示屏、倒车后视、倒车雷达等基本功能都是有配置。除此之外，嘉际的坐椅舒适度也特别好，好意头专业对嘉际的坐椅开展了产品研发，以实现更为好的搭乘享有。

空间的呈现也是嘉际的一大闪光点，第三排的空间感受就和前座一样伸展，便是座姿低了一点，略微蹲小凳子的觉得。

总体看来，吉利嘉际或是十分优异的，仅仅它的销售量并_有无愧于它的主要表现，这与它过度繁杂的前脸有一定关联，让整辆车看上去有点儿小家子气。

威然

指导价：28.68-39.9八万

大声喊叫着挑_GL8最凶的，莫过大家的威然，现如今发售了好多个月，销售量却很一般。但是威然并无外乎一款出色的MPV，仅仅GL8早已深得人心，就如同当初初露锋芒的科比·布莱恩特去叫嚣如日华鑫的乔丹一样，一开始毫无疑问没好果子，但日后的科比·布莱恩特依然变成一代超级巨星。

威然这个MPV也是家商两宜的特性，它的外表具备大家大家族设计风格特点，极大的进气格栅空气露出，有点溜背的外观在视觉效果上少了一点负累感。车内饰套娃难以避免，但好在现代感依然较为明显。

但是做为一款新品，威然的确是有点稚嫩，MPV更为关键的车里空间，威然并_有搞好，汽车底盘支撑点过软，像一艘大船一样摇啊摇。

奥德赛

指导价：22.98-37.6八万

奥德赛这个MPV空间好、舒适度好、驱动力好还节油、开起_不容易负累。并且与别的MPV对比，奥德赛从地板上到车里的这种高宽比差小，针对老人和小孩而言十分友善。车里正中间的走廊能够让人到第一排和第三排中间随便行走，十分便捷。

但是奥德赛的后悬挂系统选用的是扭力梁非独立悬架，中国的顾客好像都很在意扭力梁。由于奥德赛并不像别的MPV一样将汽车底盘做得厚厚的，因此隔音降噪不大好。

如今奥德赛早已取消了车用汽油版，全系列油电混合，因此新手入门价钱要比过去高些。并且这套动力装置在充电电池满格电的情形下驱动力的确很猛，可是开久了充电电池不足电了，驱动力_出会被限定。

新款奔驰V级

指导价：47.18-65.1八万

新款奔驰V级是一款宜商宜家家居的MPV，对比起丰田埃尔法而言，它的价钱更为易于使人接纳；并且相比GL8，奔驰大标也会看起来更为有级别感。V级对比起一般MPV，车里的奢华会更为好，并且第二排坐椅能够调头向后，那样一家交通出行的情况下坐后边的人就能一起玩游戏。

有充足长的车体，车里空间当然很好，在第三排开启的情形下仍然有特别大的汽车后备箱空间，再再加上电动后备箱、可单独打开电动尾门夹层玻璃，一切都十分便捷功能强大。

可是新款奔驰V级也是有显著的缺陷，它会让驾车的人觉得很像驾驶员；并且车体较为长，开起_不太灵便；为了更好地确保空间，V级的后悬挂系统也是扭力梁，尽管调试较为舒服，但走轻微烂路时依然可以感受到过虑实际效果不大好。

宋MAX

指导价：7.99-12.99万

比亚迪宋MAX在那么几款强烈推荐的家用MPV之中，是唯一一款看上去较为开朗年青的车系，这一点从配置上也可以感受出去，它选用了手机上NFC汽车钥匙作用，刷手机就能开启，对年青个人用户而言十分具备诱惑力。

高配才1三万，许多年轻人家中都能承受的了，并且配置了全景影像、飞速域自动巡航、12.3英寸触摸显示屏、LED大灯、系统分区恒温空调，性价比高十分高。

宋MAX较为显著的欠缺是在驱动力层面，动力装置的调试十分平稳，以致于体会不上一丝双离合器的抖动，可是平稳过度导致的结果便是发展和加快会慢一拍，并且加快力并不是非常强，开这种车必须随时维持佛性的心理状态。

传祺GM6

指导价：10.98-15.9八万

GM6是一款很极致的家用MPV，传祺GM8的完成让GM6一出世就含有光晕，并且它还偷学技能奥德赛，将空间运用到完美，特别适合家里应用。此外GM6的外观设计商务接待感算不上尤其浓，不必担心自身开看上去像一个驾驶员。

车内饰的__感非常好，很有间的温暖感，但由于用材一般因此具体的层次感_有看起来那_高端。丰富多彩的配置是GM6的此外一个产品卖点，全景天窗车、多媒体系统大屏幕、汽车真皮座椅汽车方向盘、矩阵式大灯、系统分区中央空调、快速充电、座椅加热等作用，用16万就可以购到，十分诱惑。

说起缺陷得话，由于GM6学了奥德赛的空间设计方案，因此汽车底盘的层次感觉得上面较为薄弱，隔音降噪倒并不像奥德赛那_弱，或是做得很非常好。

别克汽车GL6

指导价：10.49-13.19万

GL8给人觉得过于商务接待不太合适家用，而GL6就能有效地填补这一缺陷。并且就GL6这一价格而言，紧凑车乃至是SUV的潜在客户，都变成了GL6的收种目标。

别克汽车GL6在这个价格下，也有充足的配置作用，如智能语音、手机上APP远程操作等，在合资里性价比高可以说是非常好的。后连杆式悬挂系统结构类型和心态上面确保了各位的舒适度，具体的后排座空间都不差。

但是GL6用了一台三缸发动机，驱动力和耗油量是没事的，便是我们也许会有点儿在意。除此之外，合页门而不是侧滑门很有可能觉得上面不那_MPV，而且数最多仅有6座车型能够挑选。

汇总：之上便是此次七座MPV车型大全，每一款车系都可以给人彻底不一样的觉得，终究每一款车面世的起点都不一样，对于说哪种车最好是，有句古话说得对，“这世上哪里有肯定的高档车，合适自已就是较好的”。

百万购车补贴

家用SUV，六座现代胜达PK七座汉兰达，该怎么选？

韩系出手了，北京现代MPV实车亮相！侧滑门+魔术座椅

MPV在中国市场上相对比较小众化，和轿车SUV两大类型产品的销量没法比，但是MPV很可能会成为下一个增长爆发点，因为MPV显然更适合大家庭使用，并不仅仅适合商务接待。越来越多的家庭愿意选择大七座MPV，但是国产领域的亲民MPV普遍配置不高，比亚迪宋max和吉利嘉际都没有侧滑门设计。不少人都在期待起亚嘉华能引进国产，可惜迟迟没有消息，不过最近韩系品牌终于出手了。

这次亮相的实车并不是起亚嘉华，而是北京现代旗下的新产品，该车型目前内部代号是北京现代KU，尺寸定位属于中型MPV，虽然具体的车身尺寸还没有正式公布，但是目测轴距至少在2.8米级别，搭载三排座椅是没有问题的。

从外观造型设计来看，这款现代MPV用了比较独立的设计语言，车头并没有跟风用家族式“鲶鱼大嘴”造型，镀铬进气格栅造型更加保守，乍一看有点像捷达汽车的风格。车身侧面可以看到明显的侧滑门设计，预计高配版本还将提供感应式电吸门。车尾盖有伪装车衣，不过从轮廓来分析，应该是贯穿式尾灯设计。总体来看这款现代MPV的造型比较耐看，颜值算是比较高的。

透过车窗可以看到这台现代MPV的内饰科技感十足，驾驶员前方有全液晶仪表盘，中控大屏用了竖屏模式，有点像特斯拉的风格。中央扶手箱前方明显的按钮换挡装置很简约，操作逻辑和第十代现代索纳塔一样。现阶段的测试车型用了2+2+3座椅布局，七座版本预计是销量主力，不过上市之后预计还将增加6座版本甚至4座版本，后排魔术座椅支持模块化调整。

根据北京现代的新车来分析，这款全新MPV的动力总成预计和新索纳塔一样，预计入门级别搭载1.5T涡轮增压发动机，极限输出170马力，而高功率版本有望提供现代起亚集团新开发的2.0T发动机，输出可以达到240马力，这样的动力表现已经达到高性能车级别，所以拉动一台MPV是绰绰有余的，还会有不错的运动驾驶体验。

从各方面来分析推测，这款现代MPV的设计感比较沉稳，配置紧跟潮流，如果上市之后能够保持索纳塔的价格区间，那么该车型绝对有爆款潜质，是值得期待的韩系新车。

问题来了，你觉得MPV车型会成为主流吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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进口、大排量V6、七座，现代有一个大胆的想法

用车的时候如果乘坐人数较多，一辆小轿车就有点捉襟见肘。尤其对于二胎家庭来说，阖家出游的话，要带的东西更多。这个时候，一般都会选择换一辆更大的车，比如七座的汉兰达。

汉兰达可以说是七座SUV中的扛把子，对于家庭用车而言，宽敞的空间、乘坐舒适、好开耐用是主要的诉求，这些汉兰达都能满足。因此，汉兰达不仅一直不降价，甚至还要加价提车，而每年的销量也稳定在12万辆左右。

但是，相比于七座SUV，选择六座车型可能也是一个不错的选择：?

首先，六座车型免去了两年上线年检的麻烦；

其次，七座SUV的第三排乘坐空间很小，并不适合长时间乘坐，坐满三个人就更拥挤不堪，第三排两个座位还是三个座位其实差别不大。

目前市面上的七座SUV有不少，包括汉兰达、锐界、柯迪亚克、奇骏等，以及去年下半年推出七座车型的途观L。从实际第三排乘坐效果来看，都不能说很理想，正儿八经的舒适七座车型还是MPV更合适。但很多人都觉得MPV的造型不够好，才选择SUV。所以，选择六座SUV从各方面来说，都是不错的选择。?

在这里推荐新款现代胜达，2019款胜达均为六座车型，在外观上进行了调整，更加前卫年轻，整体线条更为大胆。六边形前进气格栅辨识度很高，搭配上方的镀铬饰条，增强了前脸的视觉张力。另外，新车前大灯用了分体式设计，并在内部加入了银色材质进行装饰。胜达侧面腰线令人印象深刻，国产版车型经过加长后，对D柱设计进行了调整。?

在车身尺寸上，胜达也表现不错，长宽高分别为4930*1910*1720mm，轴距为2865mm。在中型SUV中，汉兰达轴距为2790mm，途观L的轴距为2791mm，锐界的轴距为2850mm。虽然数据不能代表实际的乘坐空间，不过胜达乘坐空间还是比较宽敞的，至少不弱于竞争对手。在第二排调至最前的情况下，坐在第三排时腿部空间仍能有4指左右的富余。

由于是家庭用车为主，胜达内饰风格比较内敛，功能区分明确。提供黑色、红色、棕色三种内饰颜色，内饰用料不错，有着不错的质感。此外，胜达的座椅比较厚实，乘坐舒适。无论是老人还是孩子，乘坐体验会比较好。

家庭用车比较注重安全性能，胜达提供了丰富的选装包，中高配车型安全配置十分丰富，配置了五气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持系统、并线、主动刹车、疲劳驾驶提示、360°全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统、发动机电子防盗等。?

胜达搭载2.0T发动机，最大功率为240马力，最大扭矩则为353牛·米。匹配的是8速手自一体变速箱，同时还搭载了由现代联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统。

除了以上因素外，价格也是选择胜达的另一优势。汉兰达价格不仅更贵，而且常年加价，对于很多车主来说，胜达的价格更加“平易近人”。

此外，汉兰达没有0息购车政策，而胜达则支持0息购车。如果着急用车，买车是首选，0息政策会让首付压力小很多。而且，在0息购车的基础上，还可以通过过桥借款进一步降低首付的压力。除了刷外，汽车之家老用户可以通过家有钱来借款解决，家有钱日综合费率低至万3.3，比不少微粒贷用户的息费率要低。与类似，通过家有钱借款后可一次性还清，也可以进行账单分期，而且授信可用额度内随借随还、循环使用。

虽然正常情况下都是预算充足再买车，但有了0息政策后，超低首付买车其实很划算。首先，车贷部分不用交额外的利息，而整个过程所要交的息费，仅是办理过桥借款的部分。而且降低首付后，可以预留资金做更加急迫的事情，也能让着急用车的家庭解决燃眉之急。?

购车

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除了购车补贴外，还为有购车需求的之家特邀用户提供了“购车白条”服务。用户参与9.9元抢现金补贴活动，购车成功且在规定时间内上传后，就可以领取最高30天家有钱免息券，缓解现金周转压力。以上两项权益可叠加使用，想要买车的小伙伴要抓紧了。

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三款7座SUV，10万、20万、30万级，含三菱“悍将”SUV

7月31日，现代汽车宣布开启中国市场的进口车业务，首款引进的车型将是搭载3.5升V6发动机的中大型SUV?Palisade，中文名帕里斯帝。

一款并不会太便宜的全新车型，不符合“大趋势”的大排量V6发动机，怎么看都是一个非常大胆的决定，现代为何选择这个时候？

Palisade是何方神圣？

首先，你可能会对Palisade这款车比较陌生。不仅是我们，就算是海外Palisade也是一款非常新的车。

它在2018年的洛杉矶车展首次亮相，在美国市场取代Santa?Fe?XL的位置。Palisade的长宽高分别为4980、15、1750mm，轴距2900mm，尺寸和别克昂科旗相当，比国内在售的老款丰田汉兰达大但比大众途昂小，一款标准的中大型七座SUV。

动力方面，在美国市场提供3.5升MPi和3.8升GDi两款V6自然吸气汽油发动机，最大马力分别为277Ps和295Ps，最大扭矩分别为335牛米和355牛米，可选择两驱或四驱系统，均匹配8AT变速箱。

根据现代的显示，帕里斯帝上市后将推出3款车型，包括1款两驱车型和2款四驱车型，统一用3.5升V6发动机，对于我们来说可是很稀罕的东西了。

Palisade在美国市场的起售价为3.26万美元（22万人民币），考虑到进口的相当于海外的中高配车型和大排量发动机更加高昂的税费，国内市场的起售价很可能超过30万元。

到底会卖多少钱，9月底上市后就知道了。

海外大受好评

其实从去年上市以后，Palisade就是一款非常畅销的产品，全球销量已经超过10万辆，除了对本土品牌忠诚度极高的韩国市场贡献了5.2万辆的销量，在美国市场也卖出超过3.3万辆。

不仅是Palisade卖得好，韩国车在美国市场也越来越受欢迎，而Palisade更是一上市就获得美国汽车的媒体的一致好评，毕竟本身就是针对美国市场开发的产品。

它的销量并不是全靠便宜，那只是我们印象中的现代。在美国市场，和同级的对手相比，Palisade并没有卖得非常便宜，3.26万美元的起售价和本田Pilot相当，比福特Explorer（探险者）和大众Atlas（途昂）都贵一些，但比起售价3.46万美元的丰田汉兰达（最新一代）便宜。

当然，性价比仍然是现代车的一部分。外媒对Palisade的评价是个方面的表现都不错，尤其是外观和内饰都比同级对手更有设计感，车厢内用大面积皮革和木纹饰板等更显档次的材料，凸显豪华感，同时配置亦非常到位。

形象第一，销量第二

我不怀疑Palisade的产品力，今时今日的现代早已不是那个只会卖伊兰特的现代。

在韩国、美国卖得再好，4年前的北京现代仍是销量百万级的车企，但现在前有遥遥领先的日、德系品牌，后有日益“生性”的自主品牌，韩系车在中国市场的生存空间越来越窄。

品牌号召力大不如前，30万甚至更贵的现代，有多少人会买？

今次不是现代第一次在华开启进口车业务，劳恩斯、劳恩斯酷派、飞思、雅科仕、格越、维拉克斯或许我们都曾听过，其中有些车并不便宜，例如当年仍是现代高端车型的雅科仕（现在和劳恩斯整合成独立的豪华品牌Genesis）售价高达130万。

现代最辉煌的时候，进口车的年销量高达3万辆，但随后跌至只有2000辆左右，2016年现代便逐渐停止了进口车业务，比整体销量的下滑还要早一些。

现代决定在这个时候重启进口车业务，意欲何为？难道是销量有所回升，从而有了信心？

今年上半年，北京现代的累计销量23.52万辆，比去年同期下跌32.8%，当然很大程度受疫情的影响。近几个月现代的销量同比有所回升，多少是一些不错的消息，但在中国的复苏之路仍道阻且长。

同时，现代寄望于刚上市的全新索纳塔十、稍后上市的新一代伊兰特等重磅车型救火。

销量还未全面回升，信心来自何处？现代认为复苏销量的一个关键是提升品牌形象，而进口车是一个非常重要的角色。

毕竟在多数消费者观念中，只要烙上“进口”二字就代表更好的品质，在中美两大市场都比较吃香的中大型七座SUV最适合作为重启进口车业务后引进的首款产品。

目前现代的销量很大部分来自的悦动（上上一代伊兰特）、瑞纳、ix35等较为廉价的产品。随着国内消费升级，光靠便宜货拉动销量的效果有限，提高品牌的市场占有率和利润主要依靠中高端车型。

除了重启进口车业务，现代还导入集团旗下独立的高端豪华品牌Genesis捷尼赛思，传闻高性能品牌N部门的产品也有望引进。

这些举措确实能极大丰富现代的品牌形象，有没有人捧场则是另外一回事……事实上，帕里斯帝上市后，现代也并不追求多高的销量，还是很务实的。

未来现代进口汽车还将开启一种新的销售模式，例如开设线上购车渠道，全国统一零售价，再与北京现代线下经销商合作以满足售后服务需要。

这样做的好处是可以减轻经销商的库存压力，避免他们为清库存、完成销售任务而大幅让利、折扣，结果是伤害品牌形象，阻碍品牌向上突破，凯迪拉克就是一个例子。

先问过对手

帕里斯帝上市后的前景如何，还得结合它的对手看看，30万左右的中型/中大型七座SUV，来来去去其实就那几个选择。

广汽丰田汉兰达，23.98-32.58万元，全系2.0T发动机。这个级别当之无愧的霸主，没有优惠便是优惠，即使是尺寸稍小一点，空间已经绝对够用；

上汽大众途昂，29.99-45.99万元，2.0T/2.5T?V6发动机。大众品牌光环加持，空间确实大，价格也非常自信；

长安福特探险者，30.98-39.98万元，全系2.3T发动机。刚刚借全新换代之际国产上市，将售价从40-50万的区间拉低10万，又是一款车长5米、轴距超3米的中大型SUV，但福特在国内同样面临困境。

海外市场已印证了帕里斯帝的品质和口碑，如果最终售价能定在30-40万元之间，考虑到进口车的身份加上更有排面的大排量V6发动机，或许帕里斯帝也是一个不错的选择。

当然，它也要面对宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L的压力，毕竟优惠过后，30多万元已经能买到它们的入门甚至中配车型。

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今天我们来聊聊三款七座的车型。

这两年，随着二胎家庭越来越多，很多朋友们都开始想要购买一辆七座的SUV，那么目前市场上七座的SUV有哪些呢？可能人们最熟悉的应该是丰田汉兰达了。那么除了丰田汉兰达以外，还有没有更好的选择呢？当然是有的，今天我们就来盘点三款七座的SUV。这几款车型的价格区间大概在10万元，20万元以及30万元左右，有合资，有国产，一起来了解一下。

第一款车型我们介绍的是一个大品牌，但是销量并不是太好，三菱的欧蓝德。

三菱这个品牌，其实它的技术非常的优秀，而且质量更是堪比丰田，但是在国内汽车市场就是卖不好车，而且经销商还少。?欧蓝德这款车型的厂家指导价为15.98万元到22.58万元，终端的优惠幅度约为3万元左右，所以它的入门级价格约在12.98万元，价格是非常划算的。

欧蓝德这款车型拥有五座和七座的设计，所以朋友们可以根据自己的需求来进行选择。它的定义是一辆紧凑型的SUV，长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距是2670mm。其实从车身数据来看并不大，所以这款车型第三排的座椅是比较紧凑的，但是对于我们家用应急来说确实也是没问题的。

动力给我们的感觉是非常有年代感的，有两款发动机，分别为2.0L和2.4L自然吸气发动机。这两款发动机的最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩分别为201N?m和2351N?m，与之匹配的是CVT的无级变速箱。

总的来说，这款欧蓝德车型的动力其实并不算强劲，但好在故障率极低，因为它的这套动力总成已经很多年没有进行大的改款了。但是从使用反馈来看，也没有什么故障，所以喜欢自然吸气的朋友对于这款欧蓝德车型应该是比较感兴趣的。

当然，这款欧蓝德车型也有一个问题，就是它的经销商比较少，所以想要买这款车型的朋友还是需要去一些大的城市才能买到。

第二款车型我们来介绍一款合资车，雪佛兰的开拓者。这款开拓者车型也是一辆非常不错的七座SUV，而且它的定义达到了中大型的定义，车身尺寸比上述的欧蓝德有了质的提升。这款车型的厂家指导价为22.99万元到32.99万元，这款车型的优惠幅度非常的惊人，达到了3.5万-4万元左右的优惠幅度，甚至它的入门级价格只有19万元。

这款开拓者我觉得它的颜值是比较高的，整个车型的设计非常的犀利。如果你购买的是白色的车身，那么还将拥有熏黑的轮毂，红色的卡钳，运动范围以及犀利感都非常的出色。

这款开拓者和上述的欧蓝德一样，同样拥有五座和七座的版本。这款车型的长宽高分别为4999/1953/1727mm，轴距是2863mm，所以这辆车型的第三排座椅空间是比较宽敞的，毕竟接近5米的车身已经和很多MPV的车身数据旗鼓相当了。

动力部分，这款开拓者的动力非常的强劲，用的是2.0T的涡轮增压动力，最大功率237马力，峰值扭矩350N?m。而且和凯迪拉克车型一样，这款开拓者的发动机拥有可变缸技术。对于快速暖机，降低油耗提升动力有着明显的好处。

至于变速箱部分，这款开拓者车型用的是九挡手自一体的变速箱，可靠性以及平顺性都是非常不错的。

如果你的预算足够高，那么还可以买到前置四驱版本的开拓者，厂商指导价28.99万元起，优惠后的价格约为25万元左右。

尽管雪佛兰在当今中国车市属于二线合资品牌，但其实对我们消费者而言也是有好处的。二线合资品牌一般来说价格的优惠幅度都是比较大的，所以如果你考虑中大型的合资SUV，这款开拓者也是不错的车型。

第三款车型我们来点不一样的，上两款车型都是合资车，第三款我们来一款自主品牌的新锐，它就是理想汽车旗下的理想ONE车型。这款理想ONE和上述的开拓者一样，也是一辆中大型的豪华SUV，它的厂家指导价非常好记，因为只有一个指导价，就是32.8万元，但是一款指导价下拥有两款配置，分别是6座和7座的版本，价格是一样的。

理想ONE这款车型属于新能源汽车，所以不用缴纳购置税，这一点倒是非常的不错。按照32.8万元的指导价来看，如果要交购置税，会达到3万元左右，省下的这部分费用可以买一个普通的车位了。

外观设计方面，这款理想ONE车型的外观设计是非常现代化的，也特别的犀利。贯穿式的前大灯令人印象深刻，而且在车尾部分形成了遥相呼应的设计，识别度高。

再来了解一下这款理想ONE车型的车身数据，这款理想ONE的长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距是2935mm。我们之所以将理想ONE作为最后一款车型来说，主要也是因为这款车型的车身数据在这三款车型中是最庞大的，车身数据超过了很多MPV。经过我们的实际乘坐，舒适感也是特别的不错。

动力部分，这款理想ONE的最大功率240千瓦，最大扭矩536N?m，而且不用担心续航里程的问题。与很多其他新能源汽车电量用光以后，要么去充电，要么去换电池不一样，这款理想ONE可以通过智能发电机给车子接着续电，所以无需担心续航里程。这一点倒是解决了新能源汽车的痛点，创意确实不错。

既能享受到新能源汽车的一系列好处，比如不用缴纳购置税，超静音，高提速，而且不用担心电池续航焦虑，真的是一举两得。

理想ONE的底盘结构我觉得也是特别的出色，像上面这款开拓者，需要达到中高配置才配有四驱系统，但是理想ONE这款车型全系都配备了电动四驱性的，而且是双电机四驱，性能更可靠。

有趣的是，这款理想ONE车型在今年的5月1号是出现在西藏频率最高的电车，其实高原地区稀薄的空气以及高海拔都对车子的性能有着极大的考验，显然理想ONE做得确实不错。

总体而言，上述的三款车型其实都是特别不错的车，如果你的预算符合上述车型的价格区间，不妨考虑一下。至于哪一款是你的菜，欢迎留言。

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