自由舰全车电路图_自由舰汽车电瓶多大型号

1.吉利SC3吉利自由舰1.3L无法启动

2.自由舰发动机发闷动力不足什么原因

3.自由舰怠速不稳定是怎么会事

4.8千块买了一辆06年的吉利自由舰

吉利自由舰尾气检测不通电是因为汽车电瓶出现故障，只需要更换电瓶即可。

一般来说汽车电瓶一般2-4年换一次。汽车蓄电池寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当，使用4年也不会损坏。日常开车也要勤检查电瓶，夏天每周要检查一次，冬天每半个月检查一次。

注意事项：

车主发现汽车的锂电池出现胀鼓的现象，那就要注意了，很可能是电池的性能正在下降给你发来的信号，严重的话就要立马到修理厂去更换。

还有一种熟知的情况就是汽车经常打不着火，那问题多半都是出现在电瓶上，由于晚上关车门的时候忘记关掉大灯，就会导致电瓶直接亏电，加重电池的老化问题。

吉利SC3吉利自由舰1.3L无法启动

你好，500左右

希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快！如果有疑问的话，随时可以追问，如果未及时回复，说明我正在工作，请见谅，看到消息后一定及时回复你，谢谢，你的支持是汽车大师前行的动力！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

自由舰发动机发闷动力不足什么原因

拧钥匙门到点火系统，车子无反应，没有任何动静是什么情况？拧钥匙门到点火系统，车子无反应，没有任何动静是什么情况？ 电瓶有电的情况下，检查保险盒中的继电器。线路或起动机出现故障的几率很低。 很简单一句话：这种情况应该是电瓶没电了，如果你找车挂两档能拉着，那就说明电瓶亏电。如果拉也拉不着的话，那说明电瓶一点电也没有了。电瓶时间长了就该换了，换前找修电瓶的量一下，如果没问题还可以充电。当然没问题的话，你也要检查一下车子哪里耗电。找着原因，不然换了电瓶也是这样子。伤电瓶!希望对你所帮助!我的舰舰7年半。望采纳! 刚去查了一下，是继电器烧了，正在去买件 1、请先检查一下电瓶是否有电，用万用表调到直流档，因为汽车用的电瓶电压为12V，可选12-50的档位，红笔接正极（红色）黑笔接负极（黑色），看万用表指针是否朝右摆动到12-15数值之间，如果指针在此期间，则表示电瓶处于正常状态，如未在此数值之间或低于此区间，请给电瓶充电或是更换新电瓶。2、检查起动机是否损坏，还是用万用表测量，万用表调到电阻档位，表笔（红、黑）接触起动机电桩，看是否有阻值，（指针向右动，如是数字万用表，会显示数字）如有故障指针不动或没有数值显示，请更换起动机。3、请打开机器盖，找到保险盒，请检查是否有保险烧毁，如果没有保险烧毁，再检查继电器（也就是小黑色模块）如果在外观上能看到继电器有烧毁痕迹，请将此继电器拔下来用万用表电阻档和上述第二种电阻测量法相同，看是否是线圈烧毁导致继电器无法工作接通点火系统。请按上述方法逐一检查，希望能帮到你。 @2019

自由舰怠速不稳定是怎么会事

1.做常规清洗：节气门、喷油嘴、怠速电机、三元催化、进气道等清洗2.一般发动机没劲儿，观察发动机怠速是否抖动，如果抖动检查是否缺缸（可以通过把高压线的方式判断）缺缸的话看火花塞和高压线是否击穿，该缸喷油器喷油是否正常，测量缸压大于6P压力正常。3.测量汽油压力：一般普通电喷发动机2.5——3.5P正常。4.检查涡轮增压器是否损坏。5.如果是电喷车最好用诊断电脑检测一下，是否有故障码。6.检查进气系统是否有漏气现象。

8千块买了一辆06年的吉利自由舰

您好：根据您所说的情况，造成这个故障的原因有很多,电路和燃油系统都有可能,主要检查：1电瓶的启动电压。2.燃油系统的油压是否已经全部释放。3。火花塞和喷油嘴等部件工作情况是否正常。

不好着车可能是因为车辆的电控系统燃油保持恒压性能差，燃油压力低导致喷油雾化不良，不易启动。长时间停车以后，在启动前建议您试一下，打开钥匙门到仪表灯全亮档，听见油泵滋滋的响声，等到声音结束后，关闭钥匙门，然后重复以上操作，直到油泵声音不再是滋滋的声音，而几乎听不见为止，再启动应该就可以一次打着了。最近天气很凉再加上如果发动机内部积碳过多，可能会导致混合气过稀，造成不易启动。

发动机是热启动 还是冷启动？

2015年，我花了8000元买了一辆2006年的吉利自由舰，手动自吸。唷，刚拿到的时候，我就处理好了。如果有什么小损伤，我会修复的。什么玻璃升降按钮坏了，门把手坏了，中间后视镜关了，雨刷老化了。。。后来过了很久，小问题太多，我都完成不了。只要不影响我正常驾驶，我都不理他们。

后来在使用过程中发现这款车不省油。每天自己开车上下班不到40公里，每周还要加100块钱的油，六块多。第二，这是一辆事故车。发动机舱内有拆卸螺丝，门上有油漆痕迹，但整个使用过程没什么，所以没有调查。

然后，基于修修补补的原则，我研究了轮胎的改装。175/65的原厂轮胎太窄，比面包车小一点。研究后发现，在不改变轮毂的情况下，只能增减一个型号，因此改为185/55，改变后感觉不到实际差异，可以认为没有差异。然后，原来的轮毂被刷掉了，买了自喷漆，在网上喷。看起来好多了。后来两个前轮胎同时换了。结果，因为没有定位，两个月就打磨好了。。。

同样的，我当时看了网上的视频，就带着这辆车学习“降档加油”。我没有学过技术，但我有几颗牙齿。后来在上班的路上，齿轮卡在三档，退不了！没办法，我慢慢开车去公司问修理工。下班后，我用3挡开了他的车。我也很佩服自己。(如果齿轮卡住，离合器仍然有用。在公司的停车场，踩下离合器，人们帮忙把车推回去。)后来我打开，发现3档和4档同步器被我弄坏了。

后来我在市区开车的时候，是一条四车道的路，时速高达40公里。突然，一辆电瓶车从我的正前方倒过来，速度非常快。我立即刹车，发现我继续靠近，继续左转发现有一辆车正对着我，然后掉头回去。最后，我的车右前部和三轮车相撞。结果第三轮没什么问题，但是我的车，右灯，右挡泥板都坏了。当时他没有报警，那人也知道自己有很多责任。最后，在朋友的帮助下，他损失了三百美元。灯和挡泥板都是从某个宝藏买的，只不过是新的，所以总共才300多点。因为连老爷车都不觉得差，自己花了十几块钱买了两瓶自喷涂料，色差有点，没有光油，反正还是要继续用。

后来我老婆倒车的时候，没注意灯杆。不算严重，但是左后保险杠掉了一大块漆，发现车尾也受伤了。后来我又开了脑洞，买了补丁土，想自己修。结果温度高，干得太快，里面就剩下一坨难看的**，不管它了，喷漆，买贴纸盖着，继续用。

后来有一次我老婆出事了，不过还好大家都没事。我没有直行转弯，撞上了一辆GL8，我的车完全有责任。另一边的挡泥板变形了，因为只买了交强险。好在修车只花了2000，交强险也办了。本来，这小小的碰撞算不了什么。关键是，我老婆刚拿到驾照，撞车的时候，她很紧张，猛踩方向，把油门踩在刹车上。结果撞了对方的车后，她冲到路边，上了路沿，连根拔起一棵小树，停在一家商店门前。还好没有路人，还好她和坐在前座的朋友只是受了点轻伤，但是车是废的，估计要修了。

终于，亮点来了。因为是上海C牌，当时决定完全不带这辆车，然后上海C牌用补贴提前报废了，所以我付了几百拖车费把车开出来，然后叫了一百多辆叉车，把车装到一家物流公司的卡车上，花了2000运费到了上海。最后，我得到了9000元的补贴。也就是说，我只是花了一点油钱弄了一辆车来用，然后学到了很多汽车知识，一个字，值！

百万购车补贴