别克昂科威l2020款价格_别克昂科威2020款价格优惠多少

1.昂科威2020款落地多少钱？昂科威购车价

2.到店实拍2020款昂科威，配1.5T/2.0T，淮安地区最高优惠3万

3.沈阳地区购2020款别克昂科威最高可享3.63万优惠

4.全系2.0T+9AT，月均花销超2000，别克昂科威S购车、养车费用如何?

5.别克昂科威2020款怎么样？

6.优惠3万起，别克昂科威1.5T和2.0T车型的购车、养车费用差多少？

7.昂科威S2020款落地价是多少钱？昂科威S指导价

8.美系别克昂科威是油老虎吗？事实真的是这样吗？

别克昂科威与福特翼虎对比，其实昂科威会比翼虎定位高半级，不过在优惠完之后的价格区间，两者会有重叠，先来看看终端价格如何？

昂科威车型较新，有2021新款，但只有1.5T的配置可选，价格优惠在3万左右；而翼虎只有2019款，款式一直没有更新，1.5T的价格终端优惠在2万左右，不过翼虎的价格定位比昂科威要低，两位在终端价格上可以说不相伯仲。

比较2.0T车型，昂科威现款只有一款车型在售，就是2020款的精英四驱版，而且终端优惠力度很大，在4万元左右，20万的价格可以轻松拿下；

看翼虎这边款式没有更新2.0T的优惠在2万元左右，20万可以买四驱运动型。按2.0T的优惠力度，昂科威的性价比高出不少。

1.5T的马力翼虎要比昂科威高出13匹马力，翼虎配6AT变速箱，但昂科威是双离合，1.5T的动力配置上，翼虎要更为优胜。

只是两辆车都不轻，如果经常上高速开远途的朋友，建议还是上2.0T的配置，市区开代步的话，出于经济性考虑选1.5T，但逃不过肉的宿命。

2.0T的马力和变速箱都是昂科威单手吊打翼虎，毕竟定位也高半级，昂科威还配了9AT的变速箱，比翼虎6AT的用料还要足。

底盘方面两者都是前麦弗逊后多连杆独立悬架，乘坐舒适性基本都保持一致。

昂科威2750mm比翼虎2690mm要长60mm，昂科威车身也更长，达到4686mm，空间表现上比翼虎高半级的昂科威表现不出意料更为突出。

1.5T的版本，两者在接近20万的顶配车型上，都配有定速巡航、电动尾门、无钥匙进入、真皮方向盘等舒适配置，而昂科威更配有360全景影像、LED的大灯光源和座椅通风加热的优选配置；反观翼虎只是中控比昂科威大，10英寸的中控屏幕，还有轮毂18寸比昂科威的17寸大一些的微弱优势；所以综合考虑，昂科威的性价比更高。

2.0T版本在21万左右的配置，两者的配置相当没有明显的弱势，但从价格上考虑，昂科威的优惠力度更大，马力和变速箱也有优势，所以性价比很高。

如果预算稍微宽些，就果断选昂科威，无论在车身大小、车内空间、行驶品质上都要比翼虎好，但如果预算紧张就选择翼虎。

另外还可以看看福特锐际，车型较新且全系标配2.0T动力表现更好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昂科威2020款落地多少钱？昂科威购车价

随着生活水平的进步，很多人准备购置20万元以上的车，这个价位的选择余地其实很大，而且产品的均衡性也都不错。作为别克旗下车型中的一份子，昂科威2020款20T两驱豪华型是一些消费者所关注的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，顺便再说说它的落地价吧。

再看下配置，昂科威配备了前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。另外，这款车还配备了全车车窗一键升降、360度全景影像、自动空调等十五项舒适性配置。

落地价方面，昂科威2020款20T两驱豪华型的官方指导价为209900元，目前苏州市部分经销商有最高20000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为189900元，购置税和车船税等必要花费18605元，再加上商业保险7537元，最终的全款落地价为216042元。

总的来说，昂科威的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

到店实拍2020款昂科威，配1.5T/2.0T，淮安地区最高优惠3万

昂科威2020款是一款别克旗下的中型SUV，其官方指导价为189900元-239900元。昂科威的顶配2020款28T四驱精英型的官方指导价为239900元，以临沂市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8870元，上牌费用500元，购置税21230元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是271850元左右。

昂科威车头呈现出大气的设计风格，配合大尺寸的多边形格栅，让车头整体走了稳重路线。

昂科威2020款28T四驱精英型内饰造型走了年轻路线，加上银色金属饰条，视觉效果上相当个性动感。同时，这款车配备了前排侧气囊、上坡、电动后备厢等多项配置。

动力方面，昂科威配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为191kw，峰值扭矩为400牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗8.6L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

沈阳地区购2020款别克昂科威最高可享3.63万优惠

“别克昂科威是别克汽车旗下的标杆中型SUV。”

其实别克昂科威进入国内汽车市场已经有很长一段时间了，在一段时间内汽车的成绩还是很不错的，所以对于别克昂科威，市场的认知度还是比较高的，去年广州车展，别克汽车还上市了2020款别克昂科威来竞争市场，新车这次的改款确实是很不错的，整体外观上的风格更加的年轻化了，新车的售价区间为18.99-27.99万元，最近笔者在探店的时候也拍到了这款车型，目前淮安地区最高有3万元的降价。

2020款别克昂科威的外观上大气时尚，飞翼式的进气格栅是家族式的风格，全新样式的中网较为大方，而且还装饰了单横幅式的饰条，新车的前大灯组比较宽大，灯组的内部透镜比较扎实，LED日间行车灯是有配备的，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，梯形的进气口较为修长，前保险杠上装饰了厚实的护板。

新车的侧面车身看起来较为扎实，单横幅式的腰线略微的上扬，多幅式的轮毂比较大方。新车的尾灯组棱角分明，中间还装饰了加粗的饰条，宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的辨识灯带比较修长，双边单出的排气管提升了运动感，尾部保险杠上配备了宽大的挡泥板。新车的车顶还装饰了鲨鱼尾鳍。

新车的内饰风格比较大方，环抱式座舱设计的较为稳重，中控台的层次感很不错，多功能方向盘相当的宽大，新车的换挡杆也较为厚实，车内还配备了较多的物理按键，实拍车型的黑色和棕色的颜色搭配的还是很不错的，新车的长宽高为4686*1839*1686mm，轴距达到了2750mm，新车的配置上也较为完善。

新款别克昂科威的动力上搭载的是1.5T和2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合和9挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为169马力和260马力，峰值扭矩分别为250牛/米和400牛/米。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全系2.0T+9AT，月均花销超2000，别克昂科威S购车、养车费用如何?

探店近日，小编从别克4S店了解到，现购买2020款别克昂科威最高可享3.63万元优惠，部分车型有现车，订购需等待30日，对别克昂科威感兴趣的车友们可以致电当地别克昂科威经销商咨询具体优惠政策。

别克昂科威定位为中型SUV，2020款别克昂科威作为中期改款车型上市，共推出七款车型。作为别克品牌旗下最畅销的SUV之一，2020款别克昂科威的上市也是被众多车友所看好。今日，就让小编带着大家了解一下2020款别克昂科威。

外观方面，2020款别克昂科威对前脸的设计进行了升级。用了全新的别克家族前脸设计，飞翼式中网设计，尽显霸气。全系标配家族化设计的展翼型LED自动感应大灯，视觉上颇具气势。

2020款别克昂科威的车身尺寸为4686*1839*1691mm，轴距为2750。20T车型的车身高度为1686mm。

内饰方面，别克昂科威用环抱式设计，看上去很有豪华感，双色搭配的内饰又增添了一丝活力。

配置方面，传统的炮筒式仪表盘搭配4.2英寸的行车电脑，可以很直观的读取车辆信息，在28T?四驱豪华型和28T?四驱全能运动旗舰型中，更是将4.2寸的行车电脑升级为8英寸，更大，更清晰。

全系标配8英寸触摸屏，并搭载了全新的eConnect2.0系统，而且除20T?前驱领先型外，都可选装10英寸触摸屏。

动力方面，2020款别克昂科威共搭载两种动力总成，20T车型搭载的是1.5T?SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配了7速DCG?PLUS智能双离合变速箱，最大功率和最大扭矩为124kW/250N?m。28T车型搭载的是2.0T?SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配了9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率和最大扭矩分别为191kW和400N?m。

总结：

2020款?别克昂科威作为改款车型，在前脸造型上变动较大，精致了许多，内饰上并无太大改动。但即使这样，昂科威的做工用料以及驾控质感，依然在同级别中较为出众。综合来看，小编更推荐28T四驱精英型，中等配置对于一般的驾驶来说足够，可选配10英寸触摸屏，更清晰，为内饰增添一些豪华感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克昂科威2020款怎么样？

别克品牌近两年动作频频，去年针对昂科拉进行了换代，还推出了家族旗舰级SUV——昂科旗。而在今年，全新轿车家族集体上市后又迎来了全新一代GL8?ES陆尊和GL8陆上公务舱。在7月29日，别克昂科威S也正式上市，共推出了4款车型，售价区间为21.99万-27.99万元。虽然新车名称与“昂科威”仅相差一个字母，但事实上这是一款全新的中型SUV，定位介于昂科威和昂科旗之间。

对于一台合资品牌中型SUV而言，别克昂科威的售价区间还是较为亲民的。那么这么一台车的购车费用和养车成本究竟需要花费多少钱呢？本期《钱车之鉴》小智就来为大家一探究竟。

通过全文概要，我们大致可以了解到别克昂科威S的购车以及养车费用。接下来我们就以别克昂科威S车系中性价比较高的2020款?652T?两驱豪华型（厂商指导价：23.99万元）为例，来看看各项费用具体是如何得出的。

小智通过电话询问得知，目前别克昂科威S在上海地区已经有大批现车到店。虽然没有现金优惠，但有定金膨胀政策，即定金5000元抵20000元（限量S运动版抵25000元）；昂科威S还提供多种方案可供选择，其中包含24期免息（需首付50%-60%）；另外昂科威S还可至高享10000元置换补贴。

因为昂科威S推出了定金膨胀政策，相当于变相优惠了15000元，因此2020款?652T?两驱豪华型的参考优惠价为224900元。全款购买的话，这款车的最终落地价为254671元。如果用形式购车，昂科威S可用“首付50%，24期免息”的方案，但4S店会收取3000元左右的手续费。购车需要支出145221元可以将车开走，每月月供是4685元，实际总支出257671元，只比全款方式多了3000元的手续费。

在保养方面，别克昂科威S的首保在5000公里进行，首保及二保皆为免费，保养间隔为5000公里，因此保养较为频繁。值得一提的是，别克昂科威S拥有动力总成8年或16万公里质保，为动力总成的品质提供了很大保障。

虽然别克昂科威S提供两次免费保养，但其总体保养费用并不便宜，更换机油机滤的小保养费用就需要1004元。此外，空调滤芯、空气滤芯以及燃油滤芯的更换周期为20000km，在60000km时除了上述项目外还需要更换火花塞和刹车油，因此保养费用达到了2686元。最终，昂科威S前60000km的常规保养费用预计为14383元，这个保养价格已经逼近很多豪华品牌车型。如果按照一年行驶20000km来计算，每年的保养费用为4795元。

别克昂科威S全系搭载了一台2.0T发动机并匹配9AT变速箱，最大功率达到了237Ps，峰值扭矩高达350N·m。强劲的动力输出令昂科威S两驱车型的百公里加速时间仅需7.5秒。不过较为激进的动力调校一定程度上牺牲了燃油经济性，昂科威S?7.2-7.8L/100km的工信部油耗并不能算是一个优秀的成绩。

由于昂科威S刚刚上市暂时还没有车主实际油耗数据，因此小智参考了用同款动力总成的昂科旗以及君越，预估昂科威S的实际油耗约为9.8L/100km。如果以一年行驶2万公里计算，按照目前上海地区95号汽油6.01元/升的单价计算，别克昂科威S行驶一年所需要的油费预计为11780元。

在油费、保险费、保养费以及车船税相加之后，别克昂科威S的一年养车费用达到了24443元，均摊到每月便是2036元。如果用上文提到的方式购车，还要再加上4685元月供，那么每月费用便会上升到6721元。这样一个月均费用对于普通工薪族来说还是有较大压力的，况且这个费用还没有计算停车费、洗车费、违章处理等杂项开支。

以上就是本期《钱车之鉴》关于别克昂科威S的购车、养车费用分析。总的来说，别克昂科威S的养车费用在合资品牌车型中还是偏贵了一些。最后，如果你对别克昂科威S感兴趣的话，小智认为其价格还有进一步下探的空间，不妨观望一段时间后再选择是否入手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优惠3万起，别克昂科威1.5T和2.0T车型的购车、养车费用差多少？

昂科威在当年巅峰期的时候销量甚至超过了途观，如今虽然表现大不如前，但基本每个月都能保持月销1万的成绩。其实和美系其他车型一样，昂科威也凭借错位竞争来自降身价。该车指导价为18.99到27.99万，不过全系车型有着4万元左右的优惠，入门车型起售价降到了15万，总体而言还是非常具有竞争力的。

从外观上看，昂科威给人的感觉非常饱满时尚，2020款车型前脸进行了全新的设计，其中飞翼式的格栅被取代，变成了两端都是开放式的。一根细长的银色镀铬饰条贯穿车头和大灯组连接在一起，并且中网进行熏黑处理，看上去更加年轻激进。侧面变化不大，整体给人的感觉更加饱满，略微上扬的腰线让整车呈现出俯冲的姿态。而车尾的设计原理和车头一样，同样也是被一根银色镀铬饰条贯穿其中，并且一直嵌入尾灯组。

作为一款中型SUV，昂科威的尺寸其实并没有太大优势，该车车长为4686毫米，但轴距达到了2750毫米。因此，虽然表面上看起来个头并不大，但车内空间不容小觑，尤其是后排，坐在车内和主流中型SUV并没有太大的区别。因此，虽然尺寸不如汉兰达、冠道，但紧凑型SUV相比空间的优势一览无余，就拿日产奇骏来说，虽然空间不错，还是和昂科威有些差距。

此外，内饰的设计基本上延续了老款的元素，其实别克的内饰一直都给人比较高档的感觉，而昂科威同样也展现出了美系豪华的风味。嵌入式中控屏尺寸较大，周围用钢琴烤漆进行点缀，加上银色镀铬饰条的包裹，看上去非常有质感。而副驾驶处的中控台用了大量木纹饰板进行装饰，无疑增加了整车的豪华感。

动力方面，全新昂科威搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大马力169匹，峰值扭矩240牛米。传动系统匹配7挡双离合变速箱。而2.0T发动机最大马力达到了260匹，峰值扭矩为400牛米，匹配9挡手自一体变速箱。值得一提的是，2.0T车型全系搭载四驱系统，在动力表现方面相较于同级而言确实有很大优势。不过相对而言，昂科威的销量表现比较一般，今年3月份只卖出了5002台，不及汉兰达的7184台以及大众途岳的7040台，不过这个数据也是完全可以接受的，很多人表示买CR-V还不如2.

昂科威S2020款落地价是多少钱？昂科威S指导价

别克昂科威一直是20万级合资中型SUV市场上的热门车型，2019年11月20日，2020款别克昂科威正式上市。新车对于外观、配置等进行了升级，比如1.5T车型全系增加了双边共两出的镀铬排气装饰，同时全系标配了LED远近光灯。不过不少消费者对于1.5T昂科威搭载的7速双离合变速箱始终不太满意，所以可能会加点钱选择2.0T配9AT的28T版本，但同时又比较担心2.0T车型后期的养车费用。

那么对于别克昂科威来说，1.5T和2.0T车型的购车、养车费用究竟相差多少？本期《钱车之鉴》栏目，小智将以2020款别克昂科威的20T两驱精英型和28T四驱精英型为例，帮大家进行计算分析。

从销量分布来看，指导价19.99万元的20T两驱精英型和指导价23.99万元的28T四驱精英型分别是2020款别克昂科威1.5T和2.0T最畅销的版本。它们的配置已经相当丰富，像是6安全气囊、胎压显示、倒车雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入、真皮座椅、前排座椅加热、后视镜电动折叠/加热、自动空调等配置一应俱全。虽然2020款别克昂科威刚刚上市3个月，但是目前终端已经有3万元的现金优惠。参考老款车型，小智预计2020款别克昂科威的优惠幅度还有进一步扩大的可能，后期应该会稳定在4万元左右。

参考目前3万元的现金优惠，以不到17万/21万的裸车价格买到一辆配置丰富的合资中型SUV，性价比相当不错，这也是很多消费者选择别克昂科威的一大原因。上汽通用为别克昂科威提供了“首付50%，24期免息”的免息，4S店会收取3000元左右的手续费，整体来说还是比较划算的，小智建议大家尽量用上这个免息。最终别克昂科威20T两驱精英型的实际购车总支出不到20万元，而28T四驱精英型需要多花费4.5万元左右。

买车是一次性的支出，有时候咬咬牙也就买了，但是后期养车会源源不断的花钱，那么别克昂科威的1.5T和2.0T车型在保养方面存在哪些差异、2.0T的保养费用会高出很多吗？

首先我们来看别克昂科威的1.5T车型，它每次保养只需要更换4L机油即可，4S店一桶4L的全合成机油售价458元。算上机油滤清器、工时费，别克昂科威1.5T车型小保养大概花费705元，价格适中。很多人认为1.5T昂科威由于用了7速干式双离合变速箱，所以不需要更换变速箱油，其实这种说法不太准确。7速干式双离合和手动变速箱一样，需要更换齿轮油（可以理解为变速箱油），每次的用量为3L，重力换油即可，费用在500元左右。最终按照官方保养周期，别克昂科威1.5T车型前6万公里需要花费11268元的基础保养费用。

与1.5T车型不同，别克昂科威的2.0T车型每次保养需要更换5.4L机油，需要在4S店购买6L，所以在机油费用上，2.0T车型相比1.5T车型每次就要多支出234元。2.0T车型的小保养费用达到了939元，结合它5000公里的保养间隔，这样的小保养费用有点高。2.0T别克昂科威搭载了9AT变速箱，建议每隔6万公里更换一次变速箱油，用循环机换油需要12L，费用在1500元左右，相比1.5T车型高出不少。最终前6万公里，别克昂科威的2.0T车型需要花费14598元的基础保养费用。

就行驶质感来说，2.0T+9AT+四驱的别克昂科威和1.5T+7速双离合+两驱的别克昂科威开起来简直就是两个车，而且9AT的稳定性也要高不少，这也是很多人购买2.0T昂科威的主要原因。但是不可否认的是，1.5T的别克昂科威在燃油经济性方面要远胜于2.0T版本，而且只需要添加92#汽油即可。那么按照一年行驶2万公里计算，1.5T和2.0T各自需要花费多少油费呢？

以上海地区为例，目前92#汽油单价6.28元/L、95#汽油单价6.69元/L，1.5T别克昂科威的真实油耗在8.6L/100km左右，2.0T车型的真实油耗在10.8L/100km左右。如果按照一年行驶2万公里，两款车的油费相差了3600多元，差异还是比较明显的。为了2.0T车型更好的动力体验付出更多的油费，值不值得只有大家自己说了算。

通过上面的计算我们可以发现，别克昂科威的1.5T和2.0T车型在购车费用、保养费用、燃油费用方面差异不小。那么按照一年行驶2万公里计算，1.5T车型和2.0T车型各自需要多少养车费用呢？

最终综合保险费用、燃油费用、保养费用、车船税，我们可以看出按照一年行驶2万公里，1.5T的别克昂科威需要花费21401元的养车费用、而2.0T车型需要花费26922元的养车费用，两者5521元的养车费用差异不算小。如果你每年的行驶里程更长，这两者的养车费用差距还会进一步拉大。

关于别克昂科威究竟该买1.5T还是2.0T，确实是一个令人纠结的问题。2.0T不仅在买车时比1.5T多花费4.5万元，平时养车费用也要高出不少。至于别克昂科威的1.5T车型，暂且抛开7速双离合变速箱不谈，其实它的配置、性价比、养车费用都相当出彩，很符合家用消费者的需求。如果是你，你会选别克昂科威的1.5T还是2.0T车型？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美系别克昂科威是油老虎吗？事实真的是这样吗？

昂科威S2020款是一款别克旗下的中型SUV，其官方指导价为209900元-279900元。昂科威S的最高配2020款652T四驱艾维亚的官方指导价为279900元，以朔州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险9936元，上牌费用500元，购置税24770元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是316456元左右。

昂科威S单幅式中网饰以镀铬饰条，霸气的造型很夺人眼球，搭配犀利的车头，展现出了十足的运动气息。

昂科威S2020款652T四驱艾维亚内饰呈现出大气的设计风格，搭配银色饰条。中控台运用非对称式的设计整体设计很耐看。该车配备了发动机启停技术、360度全景影像、前排手机无线充电等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，昂科威S配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.8L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，昂科威S的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

在美系汽车品牌里面，别克的表现算是比较出色，旗下的别克英朗、别克GL8、别克昂科威，它们的销量都是很不错，而在SUV领域里，别克昂科威定位就是中型SUV，所以在动力上面，它是有搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，对于别克昂科威，因为它是美系车，这样就有人说它是油老虎，它的工信部油耗可达8.8L，大家都知道，工信部油耗仅供参考，实际油耗还会偏高，下面就来看看车主们回答的真实油耗吧。

车主一：别克昂科威 2020款 20T 两驱豪华型；现在行驶4500公里，对于这款车的油耗情况，只能说上下班确实耗油，但是仪表盘上显示，百公里综合油耗在9L左右，整体来看，这个油耗还是可以；如果只是单纯在市区里面行驶，这样油耗基本上会超过10L以上，堵车的时候12L油耗也是正常，本人周末还会到处跑，高速跑得公里数多，然后就把油耗数据平均到9L了。

车主二：别克昂科威 2020款 28T 四驱豪华型；对于别克昂科威这款车，在还没有购买前就了解过，现在行驶这么久，百公里综合油耗是在12L左右，这个油耗是能够接受，因为是2.0T的四驱车型，工信部油耗就要8.8L，再加上市区跑得多，所以也不能说它很耗油，毕竟它最大马力有260匹。

车主三：别克昂科威 2020款 20T 两驱精英型；关于油耗问题，身边的朋友都说美系别克车是油老虎，所以在考虑别克昂科威的时候，销售员说发动机有改进，油老虎是老款车型，现在油耗就10L左右，当时试驾观察油耗，还不到10L，所以就选择了这款车；现在行驶这么长的距离，百公里综合油耗，确实是在10L左右，这个油耗还能接受，如果是2.0T车型，那么油耗就会更高一些。

车主四：别克昂科威 2020款 28T 四驱豪华型；目前行驶3000公里，别克昂科威是一款美系车，在油耗上面不能说省油，但是从实际行驶结果来看，其实油耗也能接受，综合油耗大致就在11L左右，市区油耗在11-12L的样子，这款车动力强、行驶稳重，所以还是满意的。

美系别克昂科威是油老虎？这个说的应该是老款车型，现在别克昂科威是搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，工信部油耗是在6.6-8.8L之间，从车主们回答的油耗数据来看，1.5T动力油耗在10L左右，2.0T动力油耗在12L左右，相对比同级别SUV车型，其实油耗并没有高多少，这个油耗数据车主们还能接受。