奥迪rs5报价2020款最新消息_奥迪rs 5报价

1.2020款奥迪S5 Sportback：既陌生又熟悉的奥迪

2.外观内饰微调 运动气质倍增 奥迪2020款RS5 Coupe实拍简评

3.奥迪RS52020款自动挡落地需要多少钱？

4.奥迪RS52020款5座落地需要多少钱？奥迪RS5购车价

5.奥迪RS52.9T落地多少钱？奥迪RS5裸车价

6.奥迪RS52020款2.9T落地价是多少钱？奥迪RS5报价

7.奥迪RS52.9T最低价格是多少钱？

8.奥迪RS5国VI落地价是多少钱？

放眼如今的国内汽车市场，紧凑型车和中型车一直是不少消费者购车时的首选，已然成为了诸多消费者的选择对象。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奥迪RS52020款RS52.9TSportback，然后再为大家算一算它的落地价。

配备了2.894TV6双涡轮增压发动机，发动机最大功率331kW，峰值扭矩是600牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速250km/h，官方0-100km/h加速3.9s。

再看下配置，奥迪RS5配备主/副驾安全气囊、胎压显示、前/后排侧气囊等五项安全性配置。

来看看落地价，我们以奥迪RS5的最低配2020款RS52.9TSportback为例，据了解，目前在天津市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是18150元，再加上商业保险25308元，以及其他必要花费77103元，最后的首付款就是251040元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好939211元，这个价格对你有吸引力吗？

总的来说，奥迪RS5的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2020款奥迪S5 Sportback：既陌生又熟悉的奥迪

奥迪RS52020款是一款奥迪旗下的中型车，其官方指导价为836800元-859800元。奥迪RS5的入门版本2020款RS52.9TSportback的官方指导价为836800元，目前宜昌市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费77103元，再加上商业保险25308元，最终的全款落地价为939211元。

奥迪RS5前脸呈现出犀利的设计风格，加上多边形格栅，让车头风格看起来较为利落。

奥迪RS52020款RS52.9TSportback内饰呈现出年轻的设计风格，加上红色缝线。中控台运用非对称式的设计整体设计很耐看。

动力方面，奥迪RS5配备了2.9TV6发动机，发动机最大功率为331kw，峰值扭矩为600牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车悬架用了前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

外观内饰微调 运动气质倍增 奥迪2020款RS5 Coupe实拍简评

如果你对奥迪车如数家珍的一样了解，那么相信奥迪A5和A7就算是“宝藏类”的车型了，至少在路上的罕见程度堪比一些超跑和超豪华品牌车型。尤其是在国内的路上，除非你在一些大型城市，那么你会偶尔看到一辆敞篷的奥迪，或者说与其他奥迪样子很不同的奥迪车，那么大概你看到的不是A5就是A7。如果能看到一辆奥迪S5?Sportback，那可能真的就是赚到了。

2020款奥迪S5?Sportback，如果不是不经意间提到了掀背车，似乎它已经淡出了我们选车的清单当中。唯一还残留的一些好像也只有那个性能暴力的RS5?Sportback，那是你一眼就会喜欢上的性能车型，而S5?Sportback就很难在脑海中给你留下很深刻的印象了。这不，2020款车型即将在月底的北京车展发布上市，我们就提前看看。

很好看，很舒适，但很平淡

不得不承认，乍一看奥迪S5的外形，绝对会给你一个错觉，这个脸看起来像A4却有着A6一样的身材，而且还是一款掀背轿车是奥迪出的新款车型吗？答案很明确：不是，它从17岁开始就长这个样子。不过它依旧是很好看，尤其是中的红色，完全的展示出来A5的这种偏跨界风格的造型。

就像是刚刚聊过的奥迪S4一样，2020款的S5也没有进行大改款，依旧维持着2019款的基本外形，如果说改动的话，也是那种做了微创手术的整容，调整了一些细节的设定，比如说车灯的样式、进气格栅的样式、前后包围的造型以及那套S-line的轮毂。好消息是，无框车门依旧得以保留，另外就是溜背的造型和可以完全打开的掀背后尾门，所以整体看上去，新款的S5依旧很漂亮，很美而且很时尚，不过就是过于冷艳了些，以至于成为了小众的冷门车型了。

不过选择S5?Sportback的消费者也是相当的有理智，毕竟没有选S5?Coupe双门确实在实用性层面上要好很多。而且四门的Sportback看上去更加协调，尤其是在搭配了20寸轮毂以后，结合深色的内饰，着实冷艳不少。

这次中期改款的S5在内饰上依旧保持着上一代的设计风格，实际说来如果不仔细看，你并不会发现有多好变化，部分还是集中在使用层面上，比如说更换了一款10.1英寸的支持奥迪MIB3系统的多媒体触摸屏，不过它并没有A6上面的第三款操作屏幕，所以S5与新款S4一样，都是使用实体的控制面板，好在界面很直观，依旧是熟悉的奥迪的质感。另外值得称赞是更换了驾驶侧的多功能液晶仪表，是当下最新的Virtual?Cockpit系统，这套系统在画面质感、信息交互以及过度效果上应该算是当下最好的液晶仪表了，这也是我喜欢奥迪的一个优点之一。

其他层面的内饰配置似乎就没有太多变化了，依旧是那个感觉，做工和用料也都是奥迪的水准，你基本上挑不出什么瑕疵。而且在乘坐感受上依旧很棒，没有因为是运动取向而舍弃了舒适性，座椅依旧支撑性很好，对身材的宽容度也很高，包裹性称得上是一流，至少不像RS6上那么夹人。后排座椅只能说够用吧，坐垫依旧有些短，噢，应该是没什么变化。

是的，它依旧是辆奥迪车型

你不管他是不是冷门，还是说有多个性。它毕竟是一辆奥迪，毕竟是豪华品牌之一。没错，它就要选配。虽然前排座椅标准装配了加热和，以及驾驶位的座椅记忆功能但后排加热依旧需要8000多人民币进行选装。B&O音响很可能不会再是标配，而是选配。如果你需要额外的驾驶功能？没问题啊，基础价格15800，还有完整版更贵的供你选择：比如抬头显示、交通标志识别、交通拥堵系统等。同时，外观套件也可以选，比如这套20寸的运动轮毂，前后包围等，只不过目前新车还没有上市，只能告诉要个性化的外观肯定就要额外付出那么一丢丢代价。

另外一个让你认识到它是一辆奥迪的就是，它依旧是那套经典的动力系统，没错，不是那套EA888，而是3.0T?V6双涡轮增压发动机搭配8速手自一体变速箱，动力依旧是那个参数260kW和500N·m的扭矩，与S4可以说是一毛一样。所以说它是一辆奥迪，并没有冤枉它。

惊喜没有，但是亮点依旧

2020款S5虽然没有给我们带来很大的惊喜，但是它依旧很闪亮。这主要是因为它是奥迪车系中最平衡的一款车型。首先是它足够的运动，要舒适的时候它很舒适，动态悬挂系统可以完全匹配到驾驶模式当红，而且动力来的很线性，与S4的调教风格有所不同，在S5上不知道是不是因为有后桥差速器的存在，所以增加了扭矩的矢量输出，所以在Quattro全时四驱系统的作用下，S5明显更像一辆后驱车，很多时候扭矩会被分配到后轮上。所以你开起来的感受就更像是一款后驱车，在各种弯路中就更加明显，比S4更加有乐趣一些。其次，外形虽然没有变化，后排依旧头部空间很小，但是造型很现代，车身腰线很动感，而且掀背无论是从实用角度还是风格上来说，都很有特色。第三，性能表现依旧出色，这方也来自于发动机和变速箱的匹配，0-100公里的加速时间只要4.5秒，与其更高性能版的RS5只有0.7秒的差距，不过未来国6版本的车型具体是否会有所差别还要等待测试，不过目前国际版车型的参数是这个样子的。

所以这么看下来2020款的奥迪S5就是以平衡的特点取得了一定成果。所以在奥迪的跨界车型中它是一个全能的运动车型，只不过就是更新速度有些没跟上脚步而已。

又到了选择谁的时候

其实运动跨界车型毕竟很小众，一般都是年轻人对品牌和个性的追求，所以细分市场中选择就比较少。对于奥迪S5来说正好它处于其他品牌的一个中间位置，尤其是它指导价69.88万被压缩在了80万之内，所以奔驰的C43在尺寸上确实不如它大，而且没有掀背车型，只有Coupe可选；宝马的440i又暂时不会被引进到国内，这样就成就了S5的存在意义，而且还有双门Coupe和敞篷车型可以选择，优点一下就突出了出来。

不过S5最大的对手可能还是来自于自家的新款S4，因为在动力系统和实际性能两者十分相似，只是在外形细节上，比如说无框车门和掀背上有一些特色，而价格就要贵出不少。这样很可能买家就会有所犹豫，所以S5不升级改款也是有其自己的原因，它更像是一个“陪练”下面配合S4，上面配合更高性能的RS5。所以值不值得买，还是看自己有多爱，而且最终价格也要在北京车展之后才能知道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪RS52020款自动挡落地需要多少钱？

奥迪的Sport家族很有个性，RS4和RS6用“运动瓦罐”阐释了运动与功能性的结合，R8是标准的中置引擎跑车但价格不菲，RS7车身尺寸偏大操控很难做到纯粹，在我们看来，真正能够把动力和操控做到极致，价格还相对亲民的跑车，非RS5?Coupe莫属了。10月份，奥迪推出了2020款?RS5，可以看做是RS5的中期改款，售价区间83.68-85.98万元，比2019款降低了1万元，但新车的升级之处不少，整体的性价比提升明显。近日，我们在深圳锦奥奥迪4S店对奥迪2020款RS5?2.9T?Coupe（下称奥迪RS5）进行了实拍，一起看看它是如何“扮猪吃老虎”的。

新车特点：

一、外观多处细节调整，视觉效果更加凶悍

二、中控屏升级为10.1英寸，取消MMI实体按键

三、搭载2.9T?+8AT动力总成，0-100km/h加速仅为3.9秒

四、配备quattro全时四驱系统，中央和后桥都具备限滑能力

作为中期改款车型，新车主要针对外观和车厢进行了细节上的调整，因此总体而言变化不算大，车身的整体姿态、主体部分结构造型基本保持了之前的风格。作为奥迪RS5?Coupe而言，适中的身材、合适的轴距都为它的极致的操控奠定了基础，当然外型上也必须有所体现，扁平化的车头和发动机盖隆起的四条“筋线”就是最好的展示。

前脸依旧是大尺寸六边形中网，内部辅以密集蜂窝状格栅，与RS家族车型一致，在细节方面进行了调整，左侧“RS5”标识和车标LOGO都改为熏黑色，并格栅上方加入了向经典赛车致敬的三段式进气口造型，当然只是装饰效果。

前大灯造型基本没有变化，内部灯组经过重新设计，LED日行灯由原来的条带式改为多段点阵式，点亮效果更好看更具辨识度。近远光灯依旧用分体式布局，标配LED光源。大灯外侧有黑色的导风口结构，只是装饰效果，但可以快速区分和S5的不同。侧腮部分加入蜂窝状饰板，能够起到实际的散热和气流扩散效果。

侧面看，奥迪RS5拥有短前悬长后悬和合适的轴距，底盘高度低、车身高度低，前排座椅位于轴距中心，车顶后段的下滑也很流畅，具备了运动车必备的硬件要素。凌厉的贯穿腰线呈中间低两边高的走势，底裙线体也有立体感。前侧翼子板和门板连接处增加了“RS”蜂窝装饰板，提高侧方辨识度。

车身尺寸长宽高分别为4717/1866/1371mm，轴距为2766mm，与同级竞品相比，奥迪RS5的尺寸全方位都更加紧凑，对于一款讲究操控性的跑车而言，这不是劣势而是优势。

全黑外后视镜造型酷炫，用大切面造型降低风阻，设有修长的LED侧转灯，未配置侧置摄像头，支持电动调节、折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠和自动防眩目功能。

作为一台双门硬顶跑车，无框车窗绝不能少，车门长度很充分，配备了全车无钥匙进入，这项配置在旧款车型上需要花费8000元选装。

前后轮规格均为265/35?R19，扁平比很低，胎壁非常薄，增强轮胎和底盘的整体刚性，是跑车必备。搭配造型大开口的五辐双色铝合金轮毂，拥有更好的通风散热效果。内部配备了大尺寸打孔划线刹车盘和RS版六活塞红色刹车卡钳，拥有强劲的制动力。匹配来自马牌的SportContact?6轮胎，抓地性能表现优异。

尾部针对四处细节进行了调整，一是尾灯灯组改为多段点阵式，与头灯呼应；二是后包围改用蜂窝状饰板；三是车标LOGO经过黑化处理；四是RS5尾标黑化。整体变化不算大，不过视觉效果提升显著，风格上要凶悍很多。

尾盖边缘亮黑色小尺寸扰流板用以降低风阻。后包围底裙用了封闭式蜂窝状饰板，如果改为真实镂空格栅，就更接近后通风道造型，相信会更劲爆。从外面看，排气管是双边双出布局，但其实椭圆形的管口内部都是双通道，外侧管口增加了主动阀门，这种把四出变双出的低调作风是RS5的一贯传统？

车厢内部，变化不算大，并没有用奥迪最新的三屏数字座舱，而是保留了之前的布局。主要变化是悬浮式中控屏原来8.3英寸加大至10.1英寸，用触控与语音控制，也因此取消了之前位于挡杆附近的MMI实体按键。对于这个改变，我们认为本来悬浮式中控屏就比较突兀，现在加大尺寸显得更加不和谐，而且对于视线有一定的遮挡。车厢在运动化方面做得依旧很到位，用碳纤维面板、Alcantara材质包裹和红色缝线装饰，并且有相当的精致度。

小尺寸平底方向盘显得尤其运动，打方向时双手转动弧线更小，有利于激励操控。用打孔真皮包裹，触感与摩擦力都很合适。红色缝线和下方“RS”标识也具备相当的视觉效果。后方用了镂空式换挡拨片，轻量化在细节上体现得很极致。横辐上的多功能按键用按键与滚轮操控，非常顺手，主要用来控制多媒体和行车电脑。定速巡航拨杆布置在后方，这台只标配了定速巡航和并线，连L1级都不到，不过支持选装L2级，包含全速自适应巡航和车道保持。

12.3英寸全液晶仪表盘并没有改变，支持多种主题界面切换和导航地图全屏投身。有趣的是上面两个界面，左侧以转速表为中心，将加速度表位于左侧，功率和扭矩值放在右侧，适合普通玩家的信息获取。而右侧以加速度表为中心，右侧显示了油温表和涡轮增压值，更适合上赛道的专业玩家。这台车还配置了WHUD风挡式抬头显示，可以让驾驶员视线保持在前方，适合激烈驾驶。

悬浮式中控屏由之前8.3英寸加大至10.1英寸，看屏幕确实更大气了，不过与车厢的融合度反而更低了。界面显示依旧是黑底白字，减小对于驾驶者的干扰。取消了MMI实体按键，以触控为主，支持语音控制，但语音仅能控制多媒体、导航和电话。系统还支持苹果和安卓手机互联。

中控台用碳纤维材质覆盖，看起来相当有质感。空调控制面板还保留了大量实体按键，操作的效率很高。

挡杆台还是奥迪传统造型，以碳纤维和钢琴烤漆为底板，两侧加入真皮包裹和红色缝线，带来的视觉效果就大不一样了。挡杆还是传统款式，居中布局，打孔真皮覆盖，手感相当好。前方设置了带氛围灯开放式水杯槽，配置了USB接口、12V电源，还有带翻盖的小型储物格。后方有电子手刹、自动驻车按键，右侧有卡槽和多媒体控制旋钮。红黑相间的“RS”标识也格外吸引人。

中央扶手箱开口方正，有一定的深度，内部设置的12V电源插口占据了一定的空间，还配置了Type-C接口。

中控台顶部用软性塑胶覆盖，有丰富的碳纤维面板和大面积Alcantara材质装饰，车厢弥漫着高（人）性（民）能（币）的气息。这台车配备有Bang&Olufsen音响，全车共设有14喇叭。

门槛上有“RS5”的迎宾踏板，外部还有“Audi?Sport”的照地灯起到迎宾作用。

作为高性能轿跑车，前排配备了一体式运动座椅不出意外，用了真皮+Alcantara材质包裹，增加大量红色缝线，看起来就是高性能范儿。座椅的人体工程尤为出色，坐垫和靠背的侧向支撑都很充分，并扩大的肩部支撑面积，延长了坐垫，带来出色的承托力和包裹性。头枕处配置前后电动调节键和一键前移前翻拉手，方便后排进出。

功能方面，主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）、腰部（4向）电动调节和腿托手动调节，并且都带有加热和功能，通风功能需要选装（7500元）。主驾驶座椅还配置有记忆功能，2组记忆按键设置在门板上。座椅调节幅度很大，尤其是高低和前后滑动距离都很可观，可以满足不同身高驾驶者。

后排座椅为两座布局，材质与前排一致，但空间较为局促，侃弟身高175cm，腿部和头部空间都仅有三指左右的距离，久坐并不舒适。不过后排仍然配备了带两个水杯架、储物格的翻折扶手，带温度分区控制的后排独立空调。

车顶配备有电动天窗，这对于高性能跑车来说其实并不是必须。若追求极致的性能，也可以为其选装碳纤维车顶。

尾厢造型受到轮拱侵占较为明显，内侧的横向距离受到压缩，常规容积为465L，对于跑车而言这个数字算的上比较优秀了，比起中后置引擎跑车很小的前置行李箱，要实用很多。后排座椅支持4:6比例放倒，这在跑车中算是神奇的存在了，它的车主会用来放什么？地板下方配置有非全尺寸备胎。

动力方面，奥迪RS5来自保时捷的2.9T?V6双涡轮增压发动机，在Panamera?4S和Cayenne?S等车型上，这台发动机的高功率版输出数值为最大功率324kW(440Ps)/5700-6600rpm，最大扭矩550Nm/2000-5000rpm。在这里，发动机的数据变得更加可怕，最大功率达到331kW（450Ps）/5700-6700rpm，最大扭矩提升到了600Nm/1900-5000rpm，匹配8速Tiptronic变速器。使其0-100km/h加速时间仅为3.9秒，跻身“三秒俱乐部”。

底盘方面，奥迪RS5前后均用五连杆独立悬挂，可以选装可调软硬悬挂。用纵置发动机和奥迪看家的quattro全时四驱系统，中央差速器结果为冠状齿轮结构，而后桥还增加限滑差速器。转向系统配置了可变转向比系统，日常使用时轻松，而在赛道上会变得更紧致。从图中可以看到，后悬挂下摆臂用了铝合金材质，整车的轻量化做得也不错，整备质量为1780kg。

侃弟点评：

相比宝马M和奔驰AMG，奥迪Sport的存在感没有那么强，他们似乎更擅长把旅行车做成高性能，而对于天生运动好底子的五门房车或双门跑车缺乏信心。当然，作为大众家族的一员，有保时捷这样强大的外援做后盾，RS5是完全拿得出手，它动力够强、加速够快，再加上quattro全时四驱系统，在赛道上的表现会更加稳定易于操控，对于很多入门级玩家车是提升技能的好帮手。2020款RS5优化了外观、简化了内饰，增加了配置却降低了价格，是一款价位适中、性能又相当不错的跑车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪RS52020款5座落地需要多少钱？奥迪RS5购车价

豪车的价格虽然不低，但良好的性能还是让人着迷，大部分人都有一个豪车梦。今天咱们就来看看众多车型中的一份子——奥迪RS52020款RS52.9TCoupe，顺便再为大家算一算它的落地价。

配备2.894TV6双涡轮增压发动机，发动机最大功率是331kW，峰值扭矩是600牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速250km/h，官方0-100km/h加速3.9s。

功能配置方面，奥迪RS5配备并线、前/后排头部气囊、胎压显示等五项安全性配置。此外，这款车还配备了全速域自适应巡航、HUD抬头数字显示、发动机启停技术等十四项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价，我们以奥迪RS5的顶配2020款RS52.9TCoupe为例来算一算，这款车型的官方指导价为859800元，目前太原市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在964859元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要257940元才可落地，月供为18458元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪RS52.9T落地多少钱？奥迪RS5裸车价

价格昂贵的车型不仅起到了出行的作用，更是经济实力的一种表征。今天我们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子——奥迪RS52020款RS52.9TSportback，顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

功能配置方面，奥迪RS5配备了胎压显示、前/后排侧气囊、并线等五项安全性配置。同时，这款车还配备了电动后备厢位置记忆、自动空调、全速域自适应巡航等十六项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价，奥迪RS5的最低配2020款RS52.9TSportback的官方指导价为836800元，以晋城市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险25308元，上牌费用500元，购置税74053元，车船使用税1600元，交强险950元，那么总的落地价就是939211元左右。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪RS52020款2.9T落地价是多少钱？奥迪RS5报价

对于大多数的普通人而言，一辆品质可靠的中型车或者紧凑型车足以满足家用。今天咱们就来看一看这一类车型中的一份子——奥迪RS52020款RS52.9TSportback，顺便再帮大家算一算买它需要花多少钱。

接下来看下配置，奥迪RS5配备前/后排侧气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。同时，该车还配备了多色车内氛围灯、全车车窗一键升降、自动驻车等十六项舒适性配置。

价格方面，我们以奥迪RS5的入门版本2020款RS52.9TSportback为例，其官方指导价为836800元，据了解目前泸州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险25308元，购置税74053元，上牌费500元，车船使用税1600元，交强险950元，最终的落地价是939211元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪RS52.9T最低价格是多少钱？

中型车和紧凑型车一直备受关注，其背后的原因也很简单，因为相较于其他车而言，它们更适合家用。今天我们就一起来看看这一类车型中的一份子——奥迪RS52020款RS52.9TSportback，顺便再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

再看下配置，奥迪RS5配备了胎压显示、前/后排侧气囊、并线等五项安全性配置。此外，这款车还配备了无钥匙启动系统、自动空调、可变转向比等十六项舒适便利配置。

落地价方面，奥迪RS5的最低配2020款RS52.9TSportback的官方指导价为836800元，目前北京市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费77103元，再加上商业保险25308元，最终的全款落地价为939211元。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪RS5国VI落地价是多少钱？

奥迪RS52021款是一款奥迪旗下的中型车，其官方指导价为836800元-859800元。奥迪RS5的最高配2020款RS52.9TCoupe的官方指导价为859800元，以那曲地区为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险25921元，上牌费用500元，购置税76088元，车船使用税1200元，交强险950元，那么总的落地价就是964459元左右。

奥迪RS5车头显得颇具运动的感觉，格栅用多边形的设计，看起来比较动感。

坐进车内，奥迪RS52020款RS52.9TCoupe内饰用年轻的线条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。此外，这款车还加上银色金属饰条，和该车定位相符合。同时，这款车标配了前排侧气囊、HUD抬头数字显示、定速巡航等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

动力方面，奥迪RS5配备了2.9TV6发动机，发动机最大功率为331kw，峰值扭矩为600牛·米，匹配了自动变速箱。底盘方面，该车悬架用了前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说，奥迪RS5的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

50-100万元的车是不少成功人士优先考虑的，这个价位的车相比普通车型会豪华很多，但和行政级豪车相比，却显得低调一些。作为奥迪旗下车型中的重要角色，奥迪RS52020款RS52.9TCoupe是一些消费者想选购的车型，接下来小编就来简单介绍一下这款车，顺便再算算它的落地价吧。

配备了2.894TV6双涡轮增压发动机，发动机最大功率331kW，峰值扭矩600牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速250km/h，官方0-100km/h加速3.9s。

接下来看下配置，奥迪RS5配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示等五项安全性配置。此外，该车还配备了倒车影像、定速巡航、可变转向比等十四项舒适性配置。

来看看大家关心的落地价，奥迪RS5的顶配2020款RS52.9TCoupe的官方指导价为859800元，以宿迁市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险25921元，上牌费用500元，购置税76088元，车船使用税1600元，交强险950元，那么总的落地价就是964859元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）