法拉利f12二手多少钱_法拉利f12二手车

2024-07-28 18:09:32

1.开起来吧，这些美到闪眼的2020流行色！

2.海南最贵的法拉利，千万豪车配百万牌照，全球仅799台

3.麦浪的兰博基尼Aventador提车日记之检查车况

说到保值率，大家首先会想到已经停产的三菱EVO九代，大众的R36等，而跑车似乎与保值率沾不上什么边，比如我们熟知的法拉利，兰博基尼，虽然新车我们买不起，二手车我们也买不起，但是较之于新车的三四百万的售价，仅仅跑了一两万公里，价格就能折掉一半，比如法拉利的上代旗舰F12，新车落地怎么也要到500多万了，现在二手车均价只有两百出头，三百多万就这样人间蒸发了。是不是所有的跑车都是这个样子呢？下面我们就要介绍几款特例车型，作为跑车，它们在二手车市场的地位举重若轻，堪称跑车界的理财产品。保时捷718保时捷911大家都知道，斯图加特跑车制造厂的当家灵魂车型，但是说起718很多人就要楞一下了。其实保时捷的718在国外都是对标奥迪TT，宝马Z4的，但是在国内，保时捷这个品牌似乎就要比BBA还要高档一点点，所以718也就自然高人一等了。

比起911一百多万的起售价，718用不到60万的价格就可以开回家，不过熟悉保时捷的朋友都知道保时捷及其强大的配置器，分分钟就能选出来一台一百万的718，里里外外给你不一样的感受。718在国内有两个版本，普通版是2.0T的水平对置四缸发动机，250匹马力，比国外的版本阉割了50匹。而718 S的基础排量大了0.5L，最大马力也要多了50匹，价格也要贵上20多万。

保时捷是现在为数不多混得风生水起的车企，不管是跑车还是SUV，价格一直居高不下，而718是除了高端的911之外选择保时捷跑车的唯一选择，保值率自然也是相当感人。斯巴鲁BRZ/丰田86前段日子，斯巴鲁正式发出消息，旗下的小型跑车BRZ已经停止接受新的订单，目前的主要任务就是清理库存车，而丰田86离停产铁定也不远了。

BRZ和86进入国内的年头已经不短，2.0L的自然吸气水平对置发动机，马力不大，轮上输出马力只有160多匹，但是这丝毫不会减少它能带给你的乐趣，前置后驱的动力布局，天生的漂移好手，可以这么说，相当程度的驾驶乐趣，C63能给你的，BRZ/86也能给你。

原厂的BRZ/86配置有点寒酸，不过也要考虑到它全车进口30万不到就能拿下，在很多的BRZ车迷眼中，它只是一台造了一半的原厂车，马力弱，极限低，尤其是窄如面条的四条轮胎，让很多人并不满意，所以很多提了BRZ的朋友，车没到家，改装的轮毂，避震就已经在路上了。

这么一台可玩性很高，性能表现也相当出彩的运动小车眼看就要离我们远去，而新一代的继任车型暂时还没有确切的消息，于是，BRZ/86在二手车市场就突然间成了香饽饽，尤其是手动挡，好的车况刚进入市场很快就被秒。除了保时捷718和BRZ/86，还有很多车型二手车的价格也不便宜，比如宝马的1M，日产的350Z等。

开起来吧，这些美到闪眼的2020流行色！

200万买一辆超跑有点难，但也不是不可能。比如二手法拉利458，车况不错的兰博基尼小牛，甚至更老的法拉利旗舰F12。什么？坚决不开二手车？那200万能买什么？保时捷911基础版没有足够的动力和力量，GT3太像赛道了，长时间驾驶会不舒服，TurboS速度够快，但预算不够，很难。然而，这些问题在迈凯轮发布了其最新的GT跑车后得到了完美的解决。虽然迈凯轮比法拉利差一点，但一旦蝴蝶门一开，谁能想到法拉利呢？速度方面，迈凯轮一点也不弱，尤其是720S，冲锋在前。中后段加速比488快很多。迈凯伦GT最大的优势在于价格，不到200万，真的是超跑界的价格屠夫！颜值方面，迈凯轮有自己的特色。迈凯伦GT的外观和720S、570差不多。标志性的“锤线”设计让车头看起来更低，像一只进攻的野兽！机舱盖上的两条竖线给人很强的力量感。鲶鱼形状的大灯和下方巨大的进气口，以及复杂的空气动力学线条设计，不仅可以在高速行驶时提供更大的下压力，还能在视觉上跳出来。但总的来说，迈凯伦GT的设计要比激进的720S柔和很多。毕竟它不是专门为赛道设计的。作为一款可用于长途驾驶的巡航超跑，迈凯伦GT420L的超大后备箱空间也是其优势之一。加上150L的前排后备箱空间，迈凯伦GT的车辆储物空间在超跑序列中应该是当之无愧的冠军。动力方面，迈凯伦GT也无需担心。超跑的动力当然是最吸引人的。迈凯伦GT的4.0LV8双涡轮增压发动机最大马力为620匹，比488的670还少了50匹，但是这50匹的差距即使在赛道上也很难体现出来。迈凯伦的独特碳纤维单体车身从第一代MP412C就开始使用，具有绝对轻量化和低重心的优势。在内饰上，迈凯伦GT也选择了一种豪华的任性。大面积的纳帕皮革包裹着你能触摸到的任何区域，碳纤维细节的圆点让它在“家”和赛道的比赛中找到了完美的平衡点。12扬声器鲍尔斯（Bowers&Wilkins）音响系统美妙委婉的声音体验，让你在听腻了V8发动机的轰鸣声后，放松紧张的心情，回到这个多姿多彩、精彩纷呈的现实世界。如果你想拥有一辆超级跑车，那么迈凯轮GT是一个相当经济的选择。虽然在极限赛道性能方面可能没有同门的720S那么极端，但是它的存在意义在于你可以更快地到达目的地，同时加入超跑俱乐部。

海南最贵的法拉利，千万豪车配百万牌照，全球仅799台

火焰猩红

火焰猩红，是红色颜色之一，介乎红色和橙色之间。比朱红色深，火焰猩红亮度较高，如火焰般热烈璀璨。

火焰猩红作为2020年流行色彩中的一员，在各个领域自然备受追捧，火焰猩红的热辣，像跳动的火焰，它戏剧性和动态感的姿态不容我们不爱。

火焰猩红是高级的，是热辣的，是优美线条和曲线的最强载体色，一下就想到了法拉利F12，这款堪称法拉利创厂以来最为完美的V12动力车款。

总部位于德国的改装厂Novitec Rosso以Ferrari F12berlinetta为基础打造的N-Largo S，法拉利F12berlinetta换上碳纤维车身宽体套件，在引擎盖出风口、照后镜、侧裙、前后下扰流以及后尾翼等部分均用碳纤维材质，整体线条造型相当具张力。

F12用了法拉利599型的设计风格，意大利人再一次增加了v12的侵略性，在其市场推广时，法拉利F12被公认为是在马拉内罗附近最抢手的汽车。

经典蓝

经典蓝作为2020的年度色，之前也写过一篇以情怀蓝色汽车为主的推文，蓝色在2020年的影响力不容多说，漫漫无边的蓝色调，经典蓝似乎为我们开启了一个充满无限可能的世界，女生穿蓝色多的事英气干练的美。

相比之下，经典蓝色是绅士的代名词，除了黑白灰基础色外，相信男人们最愿意买的就是蓝色衣服了。

男人钟爱蓝色是因为其低调却有态度！

R36就是这么一款外表低调，内心强大，能力爆发的经典蓝色代表车型

论低调，首先，R36它是一辆帕萨特，其次，它是一辆旅行车，俨然一个低调中庸、居家暖男的形象。

侧面一副老实忠厚的居家旅行车模样，这一代的帕萨特甚至连一条明显的腰线都没有，不过这种圆润的线条令车身更显饱满且不乏肌肉感。

但当它贴上了“3.6L自吸”、“300匹马力”、“全时四驱”、“零百加速5.8秒”等的性能标签，你会明白：扮猪吃老虎是这个低调贴心暖男的必杀技！

在浑厚的声浪下，R36总会给你一种“后劲无穷”的感觉，被封为“神车”，“二手车中的理财产品"这些标志性的称号，R36当之无愧。

橙皮橘

调皮的橘皮橙，在这一季带入了品味大方的气息。橘皮橙是欢快活泼的悦动色彩，是暖色系中最温暖的颜色，它使人联想到金色的秋天，橙色丰硕的果实，作为一种富足、快乐而幸福的颜色呈现给大家。

橘皮橙也可以作为潮流街头风的典范色，黑橙相搭，痞气与不羁，成熟稳重还是不羁放纵，也仅仅在这一念之间。

醒目的橙色总是会被人一眼记住，所以看到这个色号，我脑子里第一反应就是前不久刚试驾过的迈凯伦720S，这款被称为“笑脸杀手”的橙色超跑。

价值348万元迈凯伦720s，2.9秒破百，车长4.54米，车宽1.93米，车高1.19米，车身尺寸和法拉利458差不多，因为用大量的碳纤维复合材料打造，但车重只有1283千克。

轻盈却极具活力，是720S的特点，虽然迈凯伦算是亲民的豪车品牌定位，但这样的橙色力量在路上跑起来，依旧超级引人注目，令人记忆点深刻！

韭菜葱绿

虽然这个色号名字很生活化一点不酷，但这个色彩大概也只有那些酷酷的人们才能驾驭得了

潘通色发表此色，只说明了这是植物的颜色，代表着即将到来的春天，但小编依旧觉得这颜色有点复古有点霸气，让人想到老款的路虎神行者和卫士！

一组欣赏一下，这硬朗绿色带给大家的路虎情怀吧。

日光黄

像柔和的日光一样，日光黄可以带来快乐和欢愉，作为饱和度没那么高的**，这个颜色比较好搭衣服，也比较容易凸显温柔的个性。

“日光黄”这个特别的色名，让人一下想到了去年2月份奔驰官方发布的最后一款SLC-Final Edition；并用经典的“日光黄”涂装来致敬第一代车型！

1996年，号称奔驰最小的跑车SLK（2016年更名SLC）正式下线。时隔20多年，该车经历了3次换代，3次中期改款，完成了累计销量71万余辆。

这款19年的新车造型上并没有太多的改变，只是在基础上选装了AMG Line运动套件。而在动力上，2.0T发动机，其最大马力为1211马力，匹配的是9速手自一体变速箱。

这款车由于定位和定价的尴尬，前有性价比更高的奥迪TT，后有更高的保时捷718，销售情况真的一般；

但不可否认的是，如果在马路上看到这样的日光**小跑车，我会毫不吝啬的对其夸奖！因为这是给人带来希望和欢愉的色彩！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

麦浪的兰博基尼Aventador提车日记之检查车况

海南有不少法拉利，价值千万的拉法没见过，不过价值千万的?法拉利F12?TDF倒是有一辆，这款车相当于升级版F12，全球限量799台，比法拉利拉法还要稀有，国内屈指可数，平时难得一见。

法拉利F12?TDF搭载了6.3升V12自然吸气发动机，发动机重新调校后最大马力780匹，最大扭矩705Nm，配合F1?DCT变速箱，百公里加速仅需2.9秒，极速可以达到340公里/小时，可圈可点的是这款车的圈速，该车在法拉利Fiorano赛道上测试，圈速为1分21秒，仅仅比法拉利拉法慢1.3秒，之所以有这个成绩，主要是因为减重了110公斤。

都说好马配好鞍，事实上这个牌照也价值不菲，琼F22222属于拍卖车牌，具体价格不详，在网上估值了一下，价值150万，琼F66666网上估值156万，最终拍卖140万，参考琼F66666的拍卖价，感觉琼F22222应该不会低于100万。限量版超跑加上五连号车牌，回头率可想而知。最重要的是这车还保值，具有一定的升值空间。

来个参考吧，法拉利F12?TDF起始价是48.5万美元，买这车的人一般都会选配，选配7万多美元不算多，加上其它费用，最终的售价高达60多万美元，比劳斯莱斯新款幻影贵。

由于全球限量799台，其收藏价值非常高，所以二手车的身价飙升，海外同款二手车市场报价八九十万美元，也就是说不但不贬值，反而还升值了，都说老车会贬值，到了法拉利F12?TDF这里，结果完全相反。

国内二手车市场曾经出现过法拉利F12?TDF，售价接近千万，这种限量版可遇不可求，所以挂牌不久就被人买走了，由此可见这款车是多么的抢手。12缸的车有不少，自吸并不多见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天更新我的兰博基尼大牛提车日记，先从挑车说起吧，最近相信各位从网上包括身边朋友都能了解到二手车水有多深，二手车商同行都能骗，更何况咱们普通消费者了，前段时间我发的帖子那辆网红事故车法拉利F12小伙子就是，觉得店大就相信，买完开俩月等卖时候才知道事故车，看到我的帖子，我身边一个河北458车友也跟我说之前也是中招了，卖的时候才知道事故车，赔了很多，现在说说我的经历吧，我找这台车花了八个月时间，我接触跑车很多年了，身边也有很多做车的哥们，可能你会好奇，怎么在圈混了这么久还需要那么长时间呢，这里面水太深了，很多车看着没问题但其实骨子里就是事故车，我之前网上看过一台敞篷真棒，价格也高，结果让朋友一查，维修花了好几十万，很多东西已经不能只从价格看了，当然如果价格过分低的那种就根本不用去看，价格正常的或者高的也必须要去仔细检查，因为北京这边2020年国五就没法进京了，一直想要橙色的实在没有靠谱的车，所以我卡着年底收的这白色的，最近才把车收拾完，当然，落地后价格确实很高了，百八了，我这里包括了收车，来回拖车，保险和超级大保养，这几天帖子会陆续给大家更新

这就是我收的这台大牛，13款启停，一万九千多公里，车况算是非常不错了，买车之前先检查保险如果出过事故直接不要，当然很多车人家出事故不走保险，所以这个只能当做最初排查，在排查完没有任何问题后就开始看实车检查车况了

好多人说，检查二手车很简单，找个漆膜仪就能搞定，认为数值超过两百多就是喷过漆，当然劳斯莱斯漆面厚度会高点，日本车会低一些，言归正传，那大家看看我这个呢

这里显示三百多

再看看前盖

四百多

前杠无法显示

车顶呢

也是无法显示

好多人看到这里估计该说了，哈哈买到大喷漆啦等等，听我继续来讲，对于跑车来说，它用的铝制车身，超跑很多地方都是碳纤维，加上前杠类似塑料材料，所以很多地方没法用这个东西检测，还有就是我这车车身外面贴了一层透明保护膜，所以也会增加漆面厚度导致漆膜仪英雄无用武之地了，这时候就需要让师傅来看边缘缝隙已经拆开检查，如果在买一辆车，交了定金人家不让检查，那就别检查不买就是了，谁买二手车不检查的，不查就是自己认可，那么买到事故车就不能怨人家了，当然你也不可能去一家店就拆开检查，谁知道到底是不是真买，如果大家都拆那车还能要么，所以正常买二手车的都是交定金后检查，如果车辆满意没问题就补齐尾款，如果检查出来问题那就退款不要车

看车的大梁，这个就像人的筋一样，断过那肯定不好了，影响车身刚性

把行李箱拆掉才能看到前面大梁

这一圈仔细检查，看看有没有碰撞痕迹等等

上面螺丝还有之前的标记?没有拧过痕迹?焊点也没有问题

全部检查完毕

顺便看了一下电瓶，垃圾电瓶这个收完必须给它换了，不管还能不能用

接下来要升架子，要不然没法看侧梁和后梁

师傅检查了后面和侧面都没问题，这车之前肯定给人出过婚车，但是想到，没有给人出过婚车的跑车车主绝对不是真跑车车主，所以很正常，可以理解

侧面也都看了，都没问题这里就不多说了，如果你觉得检查到这里就结束那你就错了，接下来要检查电脑?电气系统

玩车的都知道，检查车都要插电脑，尤其这些豪华跑车例如法拉利迈凯伦等等，如果你没有人家4S店带专业系统软件的电脑没法清故障码和保养信息的，这里我们都习惯叫它“原厂电脑”，例如去外面保养肯定先问一下你们家有谁谁原厂电脑么，一般有的都会贵一些，当然叫什么的都有，这个就看每个人自己习惯了

不用在意尾翼颜色，之前贴了个亚光白膜后来已经给撕了

发现了一个问题，和SLS遇到的一样，这引擎盖上面俩液压杆没力气了，太老了，只要打开盖一松手就往下掉，等保养时候全部换新的