雨燕汽车拉花全车贴_雨燕贴纸改装图片

1.绝对汽车改装专家进！

2.女性开的七八万的车子有哪些，名字

3.1.4T，6速手动挡，铃木SWIFT黑武士版太帅！

4.铃木再甩“王牌”！外观帅气，赛车座椅+真皮方向盘，搭1.4T

5.玛驰和雨燕哪个好？哪款性价比高？

6.好开不贵，收入不高也敢买的三款车

7.追新还是抄底？现在的年轻人还喜欢两厢车么？

具体的说就是改装是允许的

比如车身的颜色拉花

包围

尾翼

外观的装饰都可以改

发动机也可以换

而且现在宽松到只要是同系列的不一定非要同一款都可以换

比如1.3的雨燕可以换1.5的雨燕发动机

还有发动机的轻度改装都是允许的

外观的改装可以自行先改

再去车管所备案就可以

但是改装有一个度的要求

就是不允许改装影响车辆安全配置的

降低车辆性能

和安全的改装

还有就是不允许更换不同厂家系列的发动就

这就要自己去把握了

绝对汽车改装专家进！

其实没有年龄限制的，主要看你购车的用途~~

接客户肯定档次偏低，装货不现实，上下班代步，3口之家 绝对能行，年龄那是你在乎别人对你的感觉。

反正听的最多的是雨燕可以算是年轻人用来创业的车型。而这种说法仅仅是因为从车的价位考虑。

女性开的七八万的车子有哪些，名字

首先，科鲁兹这款车到中国以后就被中国化了，最明显的就是线性的加速和迟钝的油门，而且那么重的车只配那么小的发动机，根本就不可能跑起来，如果你愿意用日后经常会出麻烦作为条件的话你可以加涡轮，想听声音可以直接弄个直排，没多少钱，就是没有一点用，反倒会影响低扭。

还有就是不知道你是哪里的，如果大城市还好，相对来说改装手艺还能好点，如果是二三线城市你放弃吧，你的十多万的爱车会变成让你不断维修的废铁！楼主三思而后行……

想改车，推荐你买日本车，改装件好买，车也好改，比如马自达3之类的，现在重庆那边最流行的还是改雨燕和飞度，都是玩0-400的，那小车跑起来相当销魂……

1.4T，6速手动挡，铃木SWIFT黑武士版太帅！

女性开的七八万的车子有本田飞度、长安铃木雨燕、雪佛兰科沃兹、雪铁龙爱丽舍、长安逸动这5款。

本田飞度

参考价：6.98-9.88万

飞度的1.5L地球梦发动机就不用说了，动力强劲，最大马力131PS，比别家的1.5L自吸发动机都要高，比现在主流的1.2T涡轮增压发动机也高。飞度的无级变速器也是非常顺滑，所以搭配起来，百公里油耗在6.7-7.5升之间，比较经济了。

其次就是车小的好处了，飞度那个尺寸的车，开过的人都能体会到小车的好，不仅停车方便，路上转向也很灵活。

长安铃木雨燕

参考价：4.48-7.78万

预算7-8这款雨燕也是性价比比较高的，而且雨燕上市比较久，各方面技术非常成熟可靠，日常不用太懂车的也能搭理，只要按时保养即可，而且还非常省油平均5个油左右后期养护成本也很低。

雪佛兰科沃兹

参考价：6.09-11.49万

新款科沃兹十分的运动，外观上十分适合当下年轻人的口味，如果选购一款大红或者珍珠白的话，再加以修饰便成为了实打实的女生车型。科沃兹的外观十分适合贴一些拉花，白色款系贴一些凯蒂猫或者社会佩奇，在车灯上再动一些手脚，两个字形容完美！

除此之外科沃兹在内部空间上也完全可以做到够用，4544+1779+1467mm的三围，2600mm的轴距都还不错。113马力对于女生而言也十分合适，加速平稳远远的降低了事故率，毕竟女生还是开慢车比较好！作为自动挡低配，科沃兹原厂配置并不豪华，不过大多还是可以选配的。比如天窗，倒车雷达和倒车影像，总体下来8万稳稳落地！

雪铁龙爱丽舍

参考价：6.08-10.48万

雪铁龙爱丽舍给人的感觉是既时尚又居家，这也符合该车以家用为主的定位。动力方面爱丽舍全系均搭载1.6L发动机，该发动机最大功率为86kW（117Ps）/6000rpm，峰值扭矩为150Nm/4000rpm，传动系统匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱，工信部公布的手动挡车型综合油耗为6.8L/100km而自动挡车型为6.1L/100km。

长安逸动

参考价：6.89-10.19万

长安逸动可以说是长安汽车一款里程碑式的产品，外观漂亮，配置丰富，价格合理。它凭借性价比的优势向其他品牌同级别自主车型发出挑战。

此外在安全性方面，该车型还配有前/侧气囊和侧气帘，ESP电子稳定系统和倒车雷达。8万左右的车排行榜中，逸动虽不是数一数二，但也赢得了不少车主的青睐。

选购要点：

1、比颜值：

女性朋友买车，除了实用性之外颜值也是一个很重要的指标，在选车的时候要选一个外观漂亮的车。

2、比技术：

女性朋友对车大部分都不是特别了解，所以要选择一些技术过硬的车，这样在用车的过程中很减少一些不必要的麻烦。

铃木再甩“王牌”！外观帅气，赛车座椅+真皮方向盘，搭1.4T

国内的汽车消费者对于大空间的车情有独钟，众多合资品牌在导入新车型时都会针对性地加长，尤其从擅长造小型车的铃木退出中国市场就可见一斑。

说到铃木，除了吉姆尼、维特拉等SUV车型被人们津津乐道，曾经国产的小型车铃木雨燕在上市之初也是一款热销车型。如今，退出中国市场的铃木并没有停止雨燕原型车SWIFT的研发生产。就在2020年1月的东京改装车展上，Swift?Sport?Katana?Edition成为铃木展台上的明星。

Swift?Sport?Katana?Edition，也被称为铃木SWIFT黑武士版，改装自SWIFT运动版车型。据称，这款车也是为了致敬铃木旗下黑武士摩托车的回归复产而推出的同名车型。

与国产的铃木雨燕不同的是，铃木SWIFT黑武士版用风格非常突出的运动套件，包括与铃木Katana摩托车同款的车身涂装，带有红色饰条的大嘴进气格栅，以及熏黑轮毂和后包围。

应该说，从外观看，铃木SWIFT黑武士版运动气息浓厚，很有“战斗”气质，其配合其“黑武士”主题的车身拉花也进一步凸显其运动感。车身侧面的熏黑D柱设计营造出悬浮式车顶的视觉效果，而后排门把手则位于C柱上方，这种处理手法我们也能在丰田C-HR上看到。

车身尾部则有凸出尾翼，内有高位刹车灯，同时，黑色下包围结合其炮筒式双边单出排气设计，彰显其性能钢炮的身份。

内饰上，铃木SWIFT黑武士版以黑色为主，配合红色缝线，结束其三幅平底方向盘、双炮筒仪表、以及带有Katana刺绣的桶式一体赛车座椅，一进入车内，能够马上感受到强烈的运动气息。尤其是它的红色底色的仪表盘，发动机转速上限标定为8000rpm，也说明了这款运动车型的性能。

既然被称为性能小钢炮，铃木SWIFT黑武士版的动力能否担得起它黑武士的名号呢？从已在信息来看，这款车搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱，最大功率140马力，峰值扭矩230牛·米。

虽然从动力参数上看，铃木SWIFT黑武士版并不强，但从实际操控感受来说，小巧的车身，以及手动换挡操作，不论是加速，还是过弯，相信都会有人车一体的快感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

玛驰和雨燕哪个好？哪款性价比高？

说到小型汽车大家就会想到一个品牌，它就是铃木。铃木这个汽车品牌被很多国人称之为小车之王，因为铃木旗下的很多小型汽车在几年之前都相当的火爆，比如铃木北斗星，铃木雨燕等等。今天我们要说的也是一款铃木汽车，汽车是铃木旗下的一款纯进口的车型。铃木推出“小钢炮”！外观帅气，搭1.4T+赛车座椅+真皮方向盘。

铃木再次甩出“王牌”，推出新款的“小钢炮”汽车。这款汽车就是运动版本的铃木Swift，整体外观要比大众高尔夫更加运动帅气，汽车推出之后有很多车迷直言放弃大众高尔夫就等它了。汽车的整体外观与国内的铃木雨燕相比显得更加运动时尚，整个外观的结构与大众高尔夫GTI还有几分相似。铃木再甩“王牌”！比高尔夫帅气，赛车座椅+真皮方向盘，搭1.4T。

外观帅气

铃木Swift的前脸部分大嘴造型的进气格栅，还搭配有红色的饰板装饰，更加彰显了外观的时尚运动感。进气格栅的黑色中网设计立体感十足，铃木Swift还加入了下唇设计，更加提升了车头部分的时尚感。铃木Swift车头两侧的圆润饱满，但是在点亮之后看上去却又非常的犀利有神。下方左右两侧雾灯用的是圆筒状的设计，提升了车头部分的视觉冲击力。

铃木Swift的侧面设计极具动感，车身还搭配有拉花造型设计，整体动感十足的外观增添了几分赛车的气息。铃木Swift的轮毂用的是锻造式的设计，使得侧面看上去更加霸气。车尾部分两侧的大灯设计比较普通平庸，不过下方的刹车灯设计却十分精致巧妙。双边双出的排气口用的是炮筒装的设计，并且搭配有碳纤维饰板，彰显了铃木Swift作为一款小钢炮的身份。

内饰设计简洁动感

铃木Swift内饰的设计风格仍然延续了铃木非常经典的传统设计，中控台区域的设计比较简洁。最为突出的就是圆筒状的空调出风口以及双炮筒样式的仪表盘设计，使得整个中控台看上去更加霸气动感。整体内饰用红黑撞色拼接的方式设计，营造了一个极具动感充满活力的内饰氛围。

中控显示屏用嵌入式的设计，周围搭配有黑色烤漆面板，整体看上去非常精致时尚。铃木Swift的座椅包裹性极强用的是赛车座椅，乘坐舒适度非常突出。并且铃木Swift配备有真皮平底方向盘，提升了整个内饰部分的档次。

搭载1.4T发动机

最后我们来看大家最关注的动力方面情况，铃木Swift搭载的是1.4T的涡轮增压发动机。最大马力为138匹，最大扭矩为230牛米。匹配六速手动变速箱，整体的动力输出还算比较出色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好开不贵，收入不高也敢买的三款车

个人认为玛驰更好，玛驰的性价比也更高。

玛驰并不像很得多小型车那样有直接的亲和力，或许有些人会觉得长得有点愣，或者说超前。玛驰外观设计并不夸张，整张前脸最为夸张的部分莫过于“大嘴”，但是它的大嘴并不带有任何的攻击性，反而显得有些可爱。而我个人看到玛驰的第一感觉是略显复古，奇怪的是让我想到了欧洲小车。

车顶线条流畅，高挑的顶部会带来怎样的内部空间呢？隆起的腰线没有任何的紧绷感，因为这款小车并不需要所谓的肌肉感，放松也无不是一种态度。侧面的设计不会一下就把眼球抓过来，但是这份平庸或许正是一些人所喜欢的。车顶两条曲线和顶部的上挑收尾很大程度上增加了运动感，因为上挑的车顶容易让人联想到扰流板。

头尾呼应，玛驰尾部同样略显复古，两盏醒目的尾灯在车尾两侧有效的拉宽了车尾的视觉效果。高位刹车灯、后窗雨刷和倒车雷达在我们的测试的车上都有配备。倒车雷达为四探头，对于小车来说这样的数量绰绰有余，有效的减少了盲点。而倒车雷达和后雨刷最入门级的车型是没有的。

目前在售的玛驰排量全部为1.5L自然吸气，发动机型号为HR15DE，与新阳光发动机相同。发动机最大功率79kW(107ps)/6000rpm，最大扭矩138N·m/4800rpm，拉动玛驰并不成问题。自动挡车型为4挡自动变速箱，虽然与POLO和晶锐的6挡手自一体相比结构上不够紧密，但是对于玛驰来说已经够用了，是合适的。

追新还是抄底？现在的年轻人还喜欢两厢车么？

手头紧有需要代步车？这三款车绝对适合你—本田?飞度、丰田?YARiS?L?致炫、铃木?雨燕。

本田?-?飞度

厂商指导价：7.38?-?10.28万

有着买发动机送车之名的本田飞度可以说是这个价格区间内运动的代名词，本田好像也有意为之，推出了外观设计更加年轻化的潮跑+车型。

外观设计?飞度的外观设计从某种程度上借鉴了K-Car的设计理念，设计师将四个车轮尽可能地布置在车身的四角以扩大车内空间。2018款飞度增加了自带运动套件的“潮跑+”版本，看上去非常动感。

空间感受?用了织物材质的座椅，红色的缝线提升车内运动气息。座椅的整体包裹性与支撑性均有不错的表现。飞度的后排座椅较为规整，中间位置增加了头枕，后排地板凸起较小，提高了乘客的乘坐舒适度。

科技配置?胎压监测装置、发动机防盗锁止、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、电动天窗、运动版包围、铝合金轮圈等均有配备。

丰田?-?YARiS?L?致炫

厂商指导价：7.78?-?10.38万

致炫的各方面产品力表现在同级别或许不是最优秀的，但它却是同级别最均衡的车型之一。没有硬伤、品质可靠、省油好开这些特性都让致炫成了一个“没毛病”之选，很适合作为城区代步工具使用。

外观设计?致炫的外观小巧灵动，两条黑色饰板由前格栅向下延伸至雾灯处，为车头带来了更加时尚的视觉效果，使车头更具辨识度。C柱用悬浮式设计，使车身造型更加时尚。

空间感受?YARiS?L?致炫保持了丰田一贯的水准，布局和设计上都较为精良。功能控制区用了钢琴烤漆材质，加入些许银色装饰，提升了内饰的质感。仪表盘的造型独特，白色数字上方加入蓝色点缀，能清晰地向驾驶员提供车辆信息。车辆的方向盘为三辐式设计，进一步展现出车辆的运动气息。

科技配置?配置方面，2018款广汽丰田-YARiS?L?致炫全系配备了主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车、牵引力控制、车身稳定控制、上坡。另外，2018款?1.5G?CVT冠军限量版还配有前侧气囊、发动机防盗锁止、电动天窗等功能配置，可以说满足了日常的使用，舒适性得到保障。

铃木?-?雨燕

厂商指导价：5.48?-?8.28万

铃木除了给人便宜和省油的印象外，似乎其它都很中庸。16款雨燕特殊车身颜色和拉花设计是该车的亮点，加上本身特别版车型的增加会让更多追求个性的消费者关注，可以扩充受众群体，提升竞争力。

空间感受?雨燕的座椅面料柔软舒适，符合人体工学设计，后排座椅较为平坦，乘客的舒适性得以保证。由于车身尺寸的限制，雨燕的行李厢空间比较有限，常规状态下仅有213L的容积，在后排座椅放倒后可扩充至562L。

科技配置?雨燕全系搭载了主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、铝合金轮圈、后排座椅整体放倒、前雾灯、电动车窗等常见配置。

总结以上介绍了三款不错的车型，希望能够帮助到大家更好的选车，如果你喜欢这篇文章，欢迎关注阅读更多的每天最新选车文章。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有很多与我一样的头铁少年，从来不在乎发动机是否提速从容，也不要啥能让心仪女神放平长腿的后排空间，钱，是没多少的，颜，是必须高水准的，操控，是必须精准的，中低端加速，是要怎么猛怎么来的。

没错，我们95后喜欢的就是俗称钢炮的两厢车，它们有着运动的血肉，掺杂着驰骋赛道的期许，短小精悍的身材之下，是一脚油门秒掉库里南和大G的畅快。

这该死的两厢魅力，让人流连忘返。

最懂年轻人的?本田思域Hatchback

本田思域三厢版是一台经济实用的优秀家用轿车，思域Type-R则是真正意义上能够在纽北赛道上驰骋的“平民超跑”，今年7月来到中国市场的思域Hatchback则是填补打拼市场多年的本田思域三厢版遗憾的那块重要拼图。

思域Hatchback究竟有哪几点让人欲罢不能呢？

首先在价格。

它的指导价区间为14.39-16.69万元，而且一改传统车型价格矩阵低配给手动挡，高配车型给自动挡的传统，创记录地给指导价15.99万元的驾趣控220TURBO配备了6挡手动变速箱，在矩阵中这也是次顶配车型。

一般来说，如果买一台车下赛道，那肯定是该拆的就拆，基础配置越少越好，比如上一代飞度的手动舒适版，指导价7.38万元，地球梦发动机+5挡手动变速箱，其他的配置可有可无，保值率还巨高。

但咱考虑的是日常出行用车，下赛道连牌都不用挂，可买一台思域Hatchback可不是光为了去赛道耍两把，那么一些日常提升舒适程度的配置就不可或缺了。

指导价15.99万元的驾趣控220TURBO能够让你回忆起驾校的心酸历史之余，提供包括真皮方向盘、双区自动空调、氛围灯、自适应巡航以及包含车道偏离预警、车道保持、主动刹车在内的Honda?SENSING安全超感系统，再加上两厢版车型2700mm的轴距所营造出的宽大后排，日常出行也能够在让同行伙伴惊艳于你车技的同时，获得愉悦的出行体验。

另一点则是造型。

思域Hatchback的造型与当初那台纵横纽北赛道的Type-R有着非常多的相似点，它也能通过一些轻微改装和拉花来表达出更多的赛车氛围，我特别喜欢的是它自带的中置排气，以及战斗气息强烈的专属运动化外观套件，换而言之，你只需要去某宝淘换一个红头R标，这台自带流量和话题的车会让你成为人群中的带头大哥。

同时对于工薪阶层来说，当你购置了一台思域Hatchback之后，只需要花费很小的开销，就能大幅提升日常用车体验，并且在手动挡和原厂最大功率130kW，最大扭矩220N·m的发动机爆发力之下，尽情享受与机械互动的乐趣。

如果不追求手动，那么次顶配指导价15.29万元的220TURBO?CVT潮酷控也不错，以上两个配置也是目前消费者更青睐的选择。

抄底还是等新车?奥迪A3

说起地表最强两厢车，钢炮圈有无数的大神，比如搭载地表最强2.0L四缸涡轮增压引擎的AMG?A45?S，号称“比它便宜的车都没你快，比它贵的车也可一战”的奥迪RS3，或者是宝马家族中最能体现极致驾控的宝马M2雷霆版。这些车是真正有钱发烧友的车库藏品，和我们这些只能在天马山屁颠屁颠开着改装GK5和雨燕的平民有着天堑一般的距离。

谁是20万之内的最强平民自吸车？我这一票必须得投给搭载马自达压燃发动机的昂克赛拉，只可惜它目前仅提供三厢版本。动力是一切，况且这台e-创驰蓝天X?2.0L发动机最大功率132kW，最大扭矩230N·m，对比G系列的昂克赛拉提升了28N·m，参数比1.5T思域都要亮眼。

但价格也是它的争议点之一，毕竟指导价高达18.99万元，再加上甚少打折的传统，让追求经济实用性的高呼，这个价格买一台奥迪A3不是更香么？

根据汽车之家的车主价格，比较受欢迎的奥迪A3?2020款?Sportback?35?TFSI?时尚型指导价21.37万，而裸车价基本上在17万元以下，用A级车的价格迈入豪华品牌阵营，它是一台挂着奥迪标的高尔夫不，但品控、用料、做工方面依然是跟着奥迪来的。

并且对于诸多停车苦手的新手来说，这台长宽高4312*1785*1426mm的小个子能够帮助他们轻易度过前期最痛苦的侧方停车阶段。

虽说它个头不大，但轴距2629mm以及425L的行李厢容积，也足够承担新人夫妻或者三口之家的简单日常出行，只是你婴儿车不能买太大的，只能选择轻便折叠款。

当然了现款奥迪A3的造型对于大家来说已经没有什么新鲜感了，虽然还是上一代的奥迪主打设计语言，面对宝马1系和奔驰A级依然具备年轻的姿态，整体比例出色，而且还有黑色六边形进气格栅、多边形轮廓大灯，全系标配前后排头部气囊、膝部气囊、车身稳定控制、刹车、上坡、发动机启停技术、定速巡航、电动折叠后视镜等实用的功能，重在实惠。

虽说下一代奥迪A3的颜值更棒，但可以预见的是，这台车一方面不会太便宜，另一方面则需要相当长的时间才能达到让人心动的优惠力度，对于选车务实的年轻人来说，抄底未尝不可。

但从另一个角度来看，下一代的奥迪A3不管是颜值还是内饰造型，都感觉更加有钢炮范儿，如果并非刚需，那么等上半年多选购新一代奥迪A3是更佳的选择。

大众唯一的真神?高尔夫

拍扁是尚酷，缩短一点变成POLO，揉圆了是个甲壳虫，加个屁股拉长成为速腾，再努力拉一下成迈腾，段子满天飞，也掩盖不了45年发展之下“款款是爆款”的高尔夫在大家心中的地位。虽然第八代高尔夫只发布了预售价格，但它作为全球首款用MQB?Evo平台的车型，再度刷新了我们对钢炮标杆的认知。

但我今天说点不一样的，是否需要抄底7.5代高尔夫呢？

我觉得可以。

首先，第八代高尔夫虽说是基于MQB?Evo平台打造，但造型并没有什么很明显的变化，丝毫没有换代车型应有的诚意。作为世界上最畅销的两厢轿车和掀背式车身的开创者和继承者，在售的七代半高尔夫本身就是大众设计风格的引领者，扁平的车头、犀利的车身是典型德系小钢炮的特征。

它是一代经典，或者现在是你与它距离最近的时刻，毕竟全系接近3万元的优惠力度，拥有一台最大功率110kW，最大扭矩250N·m的1.4T版高尔夫，我觉得未尝不可，当然高尔夫的双离合变速箱虽几经优化，传动效率是没的说，但偶尔会出现的细微顿挫会让它8破百的出色成绩，带来一些白璧微瑕的感觉。

另一个好处是，1.4T版的高尔夫用多连杆悬架，富有韧性能够在颠簸路面过滤细碎的震动，我很喜欢享受开着它快速并线的刹那，能够明显感觉到支撑随着悬架的压缩线性增强，带来充足的支撑感，配合座椅的包裹，非常痛快，让我依稀记得销售带着我和朋友80码极速过弯的那个刺激午后。

当然它也有缺点，比如科技配置略微缺乏，驾驶功能不完备，面对武装到牙齿的思域Hatchback?有点儿跟不上时代了，不过它就是一台过渡性的两厢车，对于大众来说，它的意义是承接8代上市之前的空缺，对于车主来说，这就是一台适合新手熟悉行车技术的帮手，只因作为一代德系入门车的它，性价比足够出色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。