宝马5系40万能落地吗_宝马五系40万可以落地吗

1.宝马530li最低配置，落地大概需要多少钱，这款车怎么样？

2.想买宝马5系，年薪12万能养得起吗？

3.年收入30万能买得起宝马5系吗？可能你要先这么计算一下

4.2021款宝马5系也扛不住，售价跌幅过万，40万出头就能入手最新款

5.手里有40万元预算，购买哪款BBA会更好一些？

网友留言：今年是我工作的第五个年头，手里存了点钱。面对买车的热潮，我赶到了4S汽车商店。二话没说，找市场销售，我试了试我的5系。宝马5系是一个长期追求完美的知名品牌。最新款宝马525Li豪华套装在深圳4S店的最新价格为43.9万余元。请问这个价格贵吗？

宝马2020款525Li豪华套装在的参考价格为42.69万余元。目前深圳最高降价4.28万元，具体车价38.41万元。全款购房包含车购税(33416)、交通强制保险(950)、车船使用税(480)、商业保险(8860)、新车费用。

同时，近期深圳宝马5系525Li购车用户真实售价，不同时期整体关键差价或降价幅度，如7月深圳代理商最高降价4.03万元，6月最高优惠3.39万元。与该网友给汽车4S店的报价相比，整体价格水平较高。建议去几家汽车4S店，然后根据中间差价的报价方案进行选择。

另外，网友问“40万落地式能买宝马5系吗？”其实40万的预算目前来看还是挺少的。毕竟上述5系在整体落地价格上至少需要接近4万到3万。但不同地区的代理商及其购车优惠政策也会有不同的价格方案。建议去汽车4S店了解具体情况。

百万购车补贴

宝马530li最低配置，落地大概需要多少钱，这款车怎么样？

大家好，小编近日从深圳当地的某汽车经销商处获悉，深圳地区?宝马5系目前购车最高优惠4.69万元，38万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下宝马5系吧。

外观方面，既然是中期改款，为突出新老车型之间的差异，宝马将使用多年的天使眼大灯取消，换用与7系相同的双L形设计，同时将镭射激光大灯首次下方到中大型轿车上，用户选装后灯组上方会出现蓝色标识，带有些许科技味道；标志性的双肾格栅不仅尺寸变得更大了，同时用一体式设计，整体性更强。另外，新车依旧提供M运动套装和豪华套装，满足不同消费者的审美需求。

侧面轮廓基本维持老款造型，贯穿式腰线铿锵有力，富有力量感。新车长宽高分别为5106*1868*1500mm，轴距为3105mm，长度较老款有所加长，但轴距却缩水了3mm，不过整体感知不强，空间依旧是不可挑剔。

宝马5系车尾设计比较敦实，流畅的线条让它在视觉上更具层次感。尾灯造型比较饱满，点亮之后进一步提升了尾部视觉效果。排气方面，用双边共双出的形式。

拉开车门，新宝马5系很好地在座舱内实现了科技与豪华的统一，从设计理念上看其依旧坚持以驾驶者为中心的设计布局，整个前面板到车门饰板上的功能分区一目了然。内饰的质感绝对能满足更挑剔的眼光：Sensatec?2.0合成皮出现在新5系上，整个皮面十分柔软，还拥有精致的双色缝线、打孔工艺以及菱格纹图案。而金属质感音响罩壳更是和深色纹理哑光白蜡木高级木饰板交相辉映，上演了一出高档材质的格调盛宴。在配置方面，新车将配备最新一代的Driver?Assistant?Professional（驾驶助理专业版），它将支持车道偏离警告，盲点监控，3D实时交通视图，停车/倒车系统和其他功能。?，并且具有支持IOS系统的数字密钥。

小编推荐车型：2021款?530Li?xDrive?豪华套装

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买宝马5系，年薪12万能养得起吗？

宝马5系是目前最主流的紧凑级豪华中大型车，对飚奥迪a6l和奔驰e级，2019年前三个月5系累计售出新车3.24万台，平均月销稳定在万台以上，市场表现在同级别中稍逊于奔驰e。

售价方面，2019款宝马530li领先，官方指导价46.39万，优惠幅度在4.59万，终端裸车成交价41.8万左右，全部落地再加购置税36034，车船税480，强险950，商业险11556，上牌500，共合计46.75万左右。

宝马530最低配也就是530li领先，这款车外观设计大气沉稳，其中豪华套装更加干练居家有商务范儿，而运动套装则更加张扬个性，前脸咧唇富有层次，后尾部的黑色包围也非常有辨识度。消费者可以更具自己的喜好进行选择。

外观方面个人认为还是比较好看的，用了家族式的外观设计，双肾式的进气格栅显得很精致，扁平化的车头非常大气，跟宝马7系有着许多相似之处，车身侧面从车头到车尾贯穿式的腰线运动感十足，标志性大灯设计非常好看，有着较高的辨识度。

内饰方面给人的感觉豪华感十足，做工用料都非常不错，悬浮式的中控显示屏凸显了一些科技感，中控台用了大面积的桃木饰板加上镀铬条装饰看起非常有档次感，整体细节方面都非常优秀，符合当下年轻消费者的审美观。

动力方面搭载了2.0T高功率发动机，最大功率252马力，最大扭矩350牛米，匹配8速手自一体变速箱，换挡平顺，百公里加速仅需7.6秒，深踩油门便有明显的推背感，动力表现还是非常出色的。

底盘方面，悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教更加向舒适性倾斜，滤震柔和度更高，对于细碎颠簸和大的坑洼都能处理得很好，在这方面比e级有过之而无不及。同时在你需要激烈驾驶的时候又能有不错的支撑，开起来依然快意十足。

年收入30万能买得起宝马5系吗？可能你要先这么计算一下

年薪12万养不起宝马5系，因为前期买车的钱加上后期需要养车的钱，还有自己的生活成本来看，月薪不超过两万是无法养得起宝马5系的，具体如下细说：

1、购车成本

目前宝马5系的售价大概在40万到54万之间，最低配的裸车价大概是40万，我们就按照40万计算。如果你首付三成，首付款需要12.2万左右，剩余的按照5年最长时间计算，每个月的月供大约是5400元。除此之外，你在刚买车的时候还有支付购置税，交强险，商业保险等等，这两项费用第一次支付大约是5万元左右，相当于你首付总共要支付15.2万左右。

2、养车成本。

对于宝马五系这种豪车来说，养车成本可不低，这些费用主要包括以下几项。

(1)油费

宝马5系需要烧95号以上的油，而目前95号油每升最少8.5元以上，如果你每年跑1万公里，按照百公里综合耗油7.5升计算，那一年的油费至少达到6300元以上。

(2)养护费。

养护费我们就按照一年一大两小计算，平均一年的养护费少说也得2000块钱以上。

(3)保险费。

对于宝马这种豪宅来说，保险费本身是比较昂贵的，从第2年开始，宝马5系的保险费最少也得6000块钱以上，而且这还是建立在保险公司有返还的前提下，如果没有返利，最少得8000块钱以上。

(4)停车过路费。

如果你经常跑高速过路费会很高，如果不经常跑，那过路费会低一点。把过路费和停车费计算在内，我们就按照平均每个月600块钱计算，那一年的费用最少达到7200元以上。

(5)修理费。

谁也不敢保证开宝马就不会出问题，比如发生一些交通事故了或者其他事情了，你就得维修，对于宝马这种豪车，维修的成本是比较高的，我们就按照平均每年3000块钱计算吧。

把一年所有的费用加起来大概是25000元左右，平均到每个月大概是2100元左右，具体要看实际情况。除了这些日常的养护成本之外，你每个月还有5400元左右的月供，所以平均下来你每个月实际的养车费用达到7500元左右。

如果你一个月只有1万块钱的收入，扣除7500元的养车成本，你剩下可支配的收入就只有2500元了。2500块钱，如果你是一个人过的，在三四线城市以下维持一个人生活基本上没什么问题，支付完日常的生活开支基本上就没剩多少了。

但如果你在一二线城市工作而且是租房过日子，那2500块钱估计都不够一个人生活，如果你拖家带口那根本就不够用。另外，如果你有房贷或者其他债务，那2500块钱根本就不够应付日常的各项开支。综合各种因素之后，如果大家在三四线以下城市，而且没有任何其他债务，那月入1万块钱可以考虑买宝马5系。

但如果大家在二线以上城市工作生活，或者有房贷等其他债务，那我不建议大家随便买入宝马5系。从实际情况来看，如果大家月薪低于2万块钱，我是不太建议大家买这些豪车的。其实对普通人来说，买豪车跟买十几万的代步车功能是一样的，只是你觉得有面子而已，但面子只有你自己感觉到，别人是感觉不到的。

比如有人买豪车之后，坐在车里有一种莫名其妙的优越感，以为所有的人都聚焦在他身上。但是现在满大街都是豪车，没有谁有时间去关注谁开了豪车，谁开了普通的车，所以其实开豪车或者普通车都没有什么区别，唯一区别是开车的人心里感觉不一样而已。

但心里感觉好有什么意义呢？这只不过是一种阿Q精神，如果这种阿Q精神要建立在自己生活压力大，入不敷出，甚至每个月都为下个月还车贷发愁的时候，那有必要吗？

所以在买车过程当中，大家一定要根据自己的实际情况去选择合适的车，不要为了所谓的面子随便去买豪车，没必要把自己逼得那么痛苦，为了不值几个钱的面子，而让自己生活陷入被动当中，这非常不值得。

2021款宝马5系也扛不住，售价跌幅过万，40万出头就能入手最新款

随着生活水平的提高，现在越来越多的消费者会在购车的时候选择一台豪华品牌车型，而像宝马5系等原先只有高收入人群能够买得起的豪华品牌中大型车现在一些中高收入家庭也能消费得起了。但是和普通车型不同，像5系这样的豪华品牌车型毕竟成本比较高，一般家庭也需要先详细估算一下再确认自己是否真的能够消费得起这样的车型，我们今天就以宝马5系为例来算一下一个年入30万并且没有其他负担的家庭能否买得起一台5系。

买一台宝马5系需要多少预算

现款宝马5系的官方指导价为42.69-54.99万元，而在优惠过后，目前宝马5系的入门车型实际裸车价为36万元左右，加上各种杂费以及税费保险，目前入门的5系落地价格约在40万元出头。

如果我们用全款来购车的话，那其实很简单，准备40万元的存款就可以了，你只需要按部就班每年存款，在存到了足够的数目并且在确保其他地方不需要用钱的情况下就可以直接去买车。

当然，如果你选择购车的话，那么你就需要计算一下每个月的还贷压力是否能够承受，目前的车贷最多可以到裸车价的百分之70，年限通常最长为3年，我们可以用百分之503年来计算。也就是我们可以18万，分三年还清。这样的情况下，我们需要首付22万元，剩下来的每年还款6万元，平摊到每个月就是一个月5000元左右。当然在不同的经销商处办理可能还需要收取部分手续费或者是利息，这个费用还有1.5万元左右，也就是如款一半车款3年的话，那么我们需要首付23.5万元，月供5000元左右。

要多少收入才能养得起一台宝马5系

当然，买车不同于购买其他消费品是一次性支出，车辆的后期使用成本也是一笔不小的支出，如果说你没有计算好后期的用车成本，那很可能出现“买得起用不起”的情况。一台5系现在的使用成本也并不低，我们可以按照每年行驶2万公里来计算。

按照5系的平均油耗百公里10L来计算，我们按照95号汽油平均价格为6元算，那么百公里的平均油费成本就为60元，每年的油费总支出则为12000元。此外，每年的保险费用平均在7000元左右，每年的保养费用则在6000元左右，那么每年三项费用加起来就有25000元。此外，每个月停车费支出还要至少500元，即便我们不计算其他任何维护保养装潢的费用，这几项相加每年的用车成本也在31000元。

也就是说如果我们购车的话，那么买车的前三年用在车上的费用在每年91000元左右，如果家庭年收入在每年30万并且没有什么负担的话，那么每年不足10万元的开支不足以对日常生活质量造成太大影响，对于这样的家庭来说购买一辆宝马5系是没有任何问题的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

手里有40万元预算，购买哪款BBA会更好一些？

日前，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到，目前?宝马5系最高优惠4.69万元，38万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下宝马5系吧。

先来看下宝马5系的外观，前脸用了家族式的设计语言，看上去颇为动感，硕大的“双肾型”进气格栅非常抢眼，细节处使用了镀铬饰条装饰，看上去非常精致，整个前脸展现出了十足的运动气息，视觉效果不错。宝马5系天使眼大灯辨识度十足，远近光灯标配了LED光源，点亮效果出色。

侧面轮廓基本维持老款造型，贯穿式腰线铿锵有力，富有力量感。新车长宽高分别为5106*1868*1500mm，轴距为3105mm，长度较老款有所加长，但轴距却缩水了3mm，不过整体感知不强，空间依旧是不可挑剔。

全新样式的尾灯造型，灯腔不仅更显立体，还用了熏黑设计，视觉效果更加动感。此外整个尾灯还延伸到了车身侧面，示宽灯呈“L”形，拉伸了车尾的视觉宽度。配备了双边共两出式排气，银色的梯形排气尾口在黑色下包围的映衬下显得相当精致。M运动套装版车型在车尾还要多出一套黑色的扩散器，视觉效果显得更加战斗。

不得不说，宝马5系的内饰属实是这次改款的遗憾，而且不仅仅是5系，就连家族旗舰轿车7系，经过中期改款后造型依然不是家族最新样式。不过，悬浮式中控屏倒是换装尺寸更大的12.3英寸，内置iDrive?7智能车机系统，支持苹果无线Carplay，并且新增iPhone手机NFC解锁车门，但这也不是什么新奇玩意，比如荣威就和华为合作，通过高速网络传输，不仅能手机解锁汽车，而且能通过车机来实时控制家里的智能电器。配置方面，该车将配备被动行人保护、LED远近光灯、胎压显示、前排安全带未系提醒、儿童座椅接口、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像（可选配360度全息影像）、定速巡航（可选配自适应巡航）、三种驾驶模式、发动机启停技术、自动驻车、电动天窗（部分车型为分段式）、电动后备箱、无钥匙启动、无钥匙全车进入（部分车型为选配）、自动闭合式进气格栅等功能。

动力方面，新款宝马5系提供2.0T低/高功率发动机和2.0T插电式混合动力系统3种选择。其中，2.0T低功率发动机最大功率135千瓦，峰值扭矩290牛·米；2.0T高功率发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩350牛·米；2.0T插电式混合动力系统综合功率215千瓦，综合扭矩420牛·米，0-100公里/小时加速时间6.7秒，纯电续航里程95公里，百公里综合油耗1.5L。

小编推荐车型：2021款?530Li?xDrive?豪华套装

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随着经济发展家庭经济收入水平提升，现代国内消费者观念日趋转向豪华品牌汽车购买，所以就说一说四十万左右预算，能买到BBA的车型都有哪些。

宝马X3：宝马X3之前一直迟迟没有进行国产，而进口宝马X3配置低，设计风格落后，在与BA两家中型SUV市场竞争中一直处于下风，终于实现了X3国产，但是它好像并不太争气，保留了欧洲原汁原味的轴距，没有效仿BA两大品牌进行国产轴距加长，没有向消费者妥协，但是今年新款X3又取消了全时四驱系统，改成了适时四驱模式，这一下让很多人对X3望而却步。

宝马X3和BA两大品牌同级别车型对比真的是毫无任何优势，尤其是完全被奔驰GLC完爆了，所以即使在主打操控性，毕竟不会让国人买单。

目前来说宝马X3终端市场优惠力度一般大概有2到3万优惠，四十万以内的预算也只能买丐版低功率发动机25i车型，优惠完落地大概41万左右。

奔驰GLC：奔驰GLC新款出来以后为了适应中国市场进行轴距拉长，所以现在新款GLC空间不输于GLE，所以性价比非常高，也非常适合国人口味。

最为重要的是目前BBA三款中型SUV里，只有GLC保持了全时四驱系统模式，作为一款SUV，哪怕就是一辆城市SUV，全时四驱也很重要。

出众的性能，豪华的内饰，所以现在GLC在中型SUV市场销售火爆，它的优势让它完胜了两大对手。

奔驰终端市场有力度向来是最低的，所以GLC目前终端市场优惠大概也就只有1万多点，四十万预算也只能买丐版车型，GLC260动感型。这款车落地可能大概在42万左右。

奥迪Q5L：新Q5L比老款Q5大了不少，主要得益于引进国产之后进行了轴距拉长，使得新Q5L空间非常不错，仅次于GLC的超大空间。

但是和X3同样问题，Q5L从老款Q5的全时四驱模式变成了适时四驱模式，一时之间让人越来越发质疑奔驰的诚意了，新款Q5L减配减的也非常厉害，加载在Q5L身上的这套适时四驱系统甚至还不如大众途观L和探岳的全时四驱系统。

BBA三大品牌里就属奥迪终端市场优惠力度最大，Q5L目前优惠力度在6-10万左右。在四十万的预算内，Q5L可以买到次顶配，甚至咬一咬牙买顶配也可以。次顶配车型落地大概40万左右，顶配车型落地大概43万左右。

以上三款车型售价都说的是终端市场优惠以后的价格，具体优惠要根据各地区经销商不同，也会有细微差异，但是整体都是大概说的这些价格。

这三款车里个人最推荐的还是奔驰GLC，首先GLC空间是这三款车型之最，最大空间，其次是X3和Q5L新出的车型都取消了原来的全时四驱模式，改换成了适时四驱模式，感觉性能比原来差了不少，尤其是Q5L减配减得比老Q5惨多了，它现在的性能还不如大众途昂呢。

再有就是既然认准购买BBA品牌那就是想要的豪华标志，既然想要车标，那为什么不买标中逼王奔驰呢？

奥迪A6L：新款奥迪A6L外形和内饰打造的更加偏向年轻化运动化风格，脱离了以前专车的那种商务派风格，整体来说值得肯定，这也是因为购用车转向红旗H7之后，奥迪对A6的一次改变转型。

以目前奥迪终端市场优惠后，四十万预算推荐A6L 45TFSI动感型，落地大概40万左右。

宝马5系：全新宝马5系这回竞争力还是蛮强的，当奥迪A6L和奔驰E系都在减配的时候，唯独宝马5系减得不是很厉害，所以它的优点就突出出来，目前同级别轿车中5系销量要高于其他BA两大品牌。

四十万预算推荐宝马525Li，优惠完落地大概42万左右。

奔驰E系：新款奔驰E系相对之前老款E系减配减得有点厉害，所以很多本来看好E系的消费者最终转向了A6L或宝马5系，不过奔驰毕竟是标中逼王，单就那个标还是满具吸引力的。

四十万预算推荐奔驰E260L，也就是E系丐版，落地大概也在45万左右。

四十万的预算去购买奔驰E系轿车有些不够，会超出预算一些，但是可以推荐奔驰C260L四驱运动版，不过C260L毕竟比宝马5系和A6L差了点，所以四十万左右预算就不要在奔驰轿车里选了。但是这就看个人消费意识了，反正笔者认为超出预算在5万以内都还是可以接受，毕竟车不是总换，不能买后悔了。

其实四十万左右的预算，这些BBA车型里你最可以买的就是奥迪，不管是Q5L还是A6L至少都可买到中配车型，不过话说回来，奥迪虽然便宜，但是减配减得也很厉害，中配的奥迪配置甚至还不如宝马奔驰丐版的配置丰富。

目前来说宝马5系很受消费者欢迎，毕竟奔驰E系减配情况下价格还比较高，所以更多注重性价比的消费者把目光转向了宝马5系，在四十万左右预算内推荐的BBA轿车车型笔者也更青睐于宝马5系，所以这个价位推荐购买宝马525Li。

当然无论什么时候出去进行商务洽谈或者商务活动，奔驰永远是标中逼王，都能给你撑得起门面，如果实在无法决定的情况下选奔驰绝对没错。