保时捷汽车4S店_保时捷汽车4s

1.上海最大保时捷4s店是哪家

2.开一家保时捷4s店要多少钱

3.保时捷中心和4s店的区别是什么？

4.保罗车闻丨体验全新一代保时捷911 Carrera 4S

佛山南海。

1、佛山南海保时捷是迄今全球第二大的保时捷中心。超越传统汽车品牌4S店模式，从建筑到软硬件的配套，本中心均以全球最高的标准打造而成。会员活动多，力度大。

2、顺德保时捷中心是一家保时捷4S店，保时捷官方授权销售。有授权费用，在售价上优惠小。

上海最大保时捷4s店是哪家

宝德企业集团自1993 年成立,至今已有 29 年的历史。泉州保时捷中心即福建省泉州百泰汽车销售服务有限公司。

于2013年3月28日正式开业，是由香港百泰投资集团有限公司投资设立，Porsche China保时捷中国在泉州地区授权的唯一德国保时捷汽车4S经销商。

泉州保时捷中心位于泉州西高速出口往霞美方向1公里处，主营保时捷品牌，是融整车销售、售后服务、零部件供应和信息反馈于一体的专营汽车4S店。

江苏淮安保时捷4s店特点

泉州保时捷中心成立于2011年3月28日，即福建省泉州百泰汽车销售服务有限公司，是由香港百泰投资集团有限公司投资设立。

PorscheChina保时捷中国在泉州地区授权的德国保时捷汽车4S经销商。中心由德国保时捷设计，占地面积11000平方米，是保时捷在中国最大的单店项目之一。

销售展厅销售保时捷品牌旗下的Cayenne、Panamera、Boxster、Cayman、911, 918 Spyder等车型，时刻关注汽车服务市场变化，紧跟消费者需求，以完善的硬件设施、高素质的员工、合理的价格，将客户为中心的服务理念贯穿于公司运作和管理的每一个细节。

开一家保时捷4s店要多少钱

上海闵行保时捷中心。

也是保时捷中国授权捷成汽车在上海成立的第二家保时捷中心，也是目前为止亚洲最大的保时捷4S旗舰店。中心座落于上海市闵行区中春路7358号，于2013年10月起正式营业。建筑面积约20000平方米。

上海闵行保时捷中心为实现环保理念引进国外先进的绿色科技锐意打造“最少碳足迹”的低碳建筑。中心整合了能同时摆放20台车辆的超大规模豪华展厅，超过600平方米的易手车展厅，及拥有21个机 修工位的保时捷服务维修中心，还包括面积宽敞的零配件仓库、功能完备的新车交付检验中心和配备19个钣金工位的先进钣金车间及办公区域。

保时捷中心和4s店的区别是什么？

在二线城市（比如成都、重庆）投资一家合资品牌的4S店，费用大概在2000万元。到2011年，一家合资品牌的建店费用在4000万元。这里面的升值的部分主要是因为土地费用上涨的过快。

保时捷4s店加盟费所需投资预算包括品牌授权使用费：即加盟投资者向加盟主向品牌总部按照合同约定支付一定的品牌资产授权使用费；品牌履约保证金：为保证加盟投资者履行加盟特许经营合同，要求向品牌总部支付一定的履约保证金（合同期满无违约可全额退还）；品牌管理费：加盟总部营销品牌推广的费用，主要是用于品牌代言费用，品牌广告宣传和市场推广费用等。?

加盟面积需要90平米，运营人员一般只需2-3名即可。加盟经营店铺每月经营需要支出的成本主要包括店铺租金、物品购费用、员工各项开支等，去除各项成本开支，利润还是很可观的，加盟一般回本周期三到六个月不等。

4S店门槛降低了，但是4S店腰杆反倒越来越硬：

这是因为4S店开始抱团，同品牌4S店被兼并的案例越来越多。以前车企拥有绝对的话语权，但自从2015年经销商集体反水爆发后，车企不得不服软。

今天的4S店已经不是私人随便经营得起的，以省会城市一家奥迪4S店为例，厂家一年的销量目标大概1400台左右，如单车均价30万，一年要向厂家打款4.2亿。考虑到现在市场环境，即便是完成了销量目标，也可能会亏钱。能在当地开一家豪华品牌4S店，资金实力还是人脉那是必须有的。

保罗车闻丨体验全新一代保时捷911 Carrera 4S

保时捷中心和4s店的主要区别在于车辆的销售范围不同。保时捷中心只卖保时捷汽车，而汽车4S店不仅卖保时捷汽车，还卖其他品牌的汽车。保时捷是一个汽车品牌。

保时捷:

保时捷(Porsche)是大众旗下世界著名的豪华车品牌，也译作保时捷。保时捷总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有91718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。

汽车4S店:

4S店，全称为汽车销售服务4S店，是集整车销售、零配件、售后服务、信息调查于一体的汽车销售企业。

百万购车补贴

作为保时捷最具代表性的车型，911是无数“波子粉”的梦想跑车。全新一代保时捷911在去年下半年也正式在国内上市了，售价区间为126.5万-247.3万元。相比上一代，全新一代911有哪些新的变化？今天，保罗将带大家详细体验全新的保时捷911?Carrera?4S。

作为保时捷911家族的第八代车型，全新911在外观上仍然保持了经典的车身造型，同时在细节方面做出了很多新的调整，相比上一代车型更加时尚、精致和运动了。

全新911的车身长度为4519毫米，比上一代加长了20毫米，轴距没有变化，车宽为1852毫米，车高为1300毫米。前轴相比上一代加宽了45毫米，后轴也加宽了44毫米，如果把两代车型放在一起对比的话，你会发现全新911有种自带宽体的既视感。

全新911的车前盖延续了911经典的下沉式设计，在椭圆造型的前大灯内部用的是全新升级版的LED灯结构，中国市场标配动态照明系统，也可选装矩阵式LED主大灯。全新造型的进气格栅是全新911前脸最明显的变化之一，前保险杠两侧进气口改成百叶窗状，顶部加入条状的LED转向灯，并配备有主动进气功能，可以根据不同工况自动调节格栅的开启和关闭，以达到最佳的空气动力学效率，中国市场标配主动进气格栅。（全新911?Carrera?S/4S标配Sport?Design组件，用与991.2相似的经典前保险杠设计。）

全新911的车门用了新的电动伸出的嵌入式门把手设计，用户也可以选装免钥匙进入系统。全新911用了前后不同尺寸轮毂的设计，标配的是前20后21英寸Carrera?Classic轮毂，中国市场标配有彩色保时捷盾标，轮胎也是用了前245/35后305/30的配置，后轮比前轮更宽，可以提升这台车的稳定性和可控性。另外，全新911还可以选装前桥提升系统，以增加日常的实用性。制动系统用的是前6活塞后4活塞以及前后350毫米制动盘的配置。

全新911的尾部变化是外观的另一个最大看点，尾部造型相比更为饱满且偏向扁平化，用了一体贯穿式的LED尾灯设计让新车的从尾部看上去更加精致和科技感，辨识度一下子也提高了不少。车尾部的“PORSCHE”也用了立体化的设计。值得一提的是，全新911在尾部也设计了一个“彩蛋”，就是尾部的全新高位刹车灯两旁分别设计了9道竖行的散热格栅，与中间的两道高位刹车灯加起来就是992的意思。

新车排气系统方面，提供有双边共两出四方形排气口、双边共四出圆形排气口和双边共两出椭圆形排气口组件可供选择。

内饰质感、科技感全面提升

全新一代911的内饰进行了重新设计，中控台造型用了保时捷家族最新的设计风格，经典的五连仪表台被保留，除了最中间的转速仪表延续传统的机械转针外，其它四个均用数字化显示。

新车用全新的方向盘设计，并提供真皮GT运动型方向盘可选装。新车标配8扬声器的音响系统，提供12扬声器的BOSE音响以及更高级的柏林之声音响可供选装。

中控台的中部配备有一个10.9英寸的触摸显示屏，搭载了标配保时捷智慧互联模组升级版的PCM通讯管理系统，屏幕下方为五个排列的操作单元，可快捷开启和关闭车辆的重要功能。而中控台下方用的是类似918车型的全新的电子换档把设计，科技感和豪华感均得到了全面的提升。

新车的前排座椅经过重新设计，更加轻量化，比上一代车型减轻了3公斤，同时人体工程学设计进行优化，乘坐更舒适。后排的座椅也稍有升级，椅面加宽加厚，乘坐舒适性也将有所提升。另外，中国标配14向电动调节的运动型真皮座椅，也可选装18向电动调节的升级版运动型真皮座椅。

更高效强劲的发动机

全新911?Carrera?4S搭载的是一台经过重新升级的3.0升水平对置六缸双涡轮增压发动机，新的涡轮增压器的涡轮机叶轮直径更宽，同时中冷器也移到了发动机正上方，发动机位置也向前移动了20厘米，其最大输出马力达到450匹，峰值扭矩达到530牛米，0-100km/h加速时间为3.6秒,?极速为306?km/h。选装Sport?Chrono组件的话，百公里加速时间还可再次提升0.2秒。

更顺畅的8速双离合变速箱

全新911匹配的是ZF八速PDK双离合变速箱，新变速箱优化了低速行驶的平顺性和激烈驾驶时的动力衔接，使得全新911在运动性能与日常实用性两者之间达到前所未有的平衡。

首次增加驾驶系统

除了一些常规的安全驾驶配置外，全新911还配备了全新的驾驶系统，其中标配的全球首创针对湿滑路面而设计的Wet模式成为新车的一大亮点。

在Wet模式下，车辆轮拱上的声音传感器可以感应到路面的湿滑状况，并向驾驶者发出警告，驾驶员可以通过按下相应按键，或者在选装Sport?Chrono组件的方向盘上的模式进行切换到预先设置好的操控，完成车辆的行驶调节，从而达到增强行车安全性。

除此之外，全新911还提供支持车距保持、跟车启停和紧急制动的自适应巡航定速控制系统供用户选装，带有红外线热影像的夜视系统也是首次出现在全新911的选装列表上。

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