新c260皓夜_奔驰c260l皓夜运动版2023款有独立悬挂吗

1.c260皓夜版多了什么

2.同为豪华品牌的后驱车型，凯迪拉克CT5和奔驰C级怎么选

2021年成都车展上，全新奔驰C级的亮相，让人们眼前一亮。一时间，人们也把这款新车围得水泄不通；同样受到人们关注和喜爱的，还有宝马3系。

那面对热度高涨、来势汹汹的全新奔驰C级，两款热卖车到底谁更胜一筹呢？小编特地选取了2022款 C 260 L 皓夜运动版和2022款 325Li M运动曜夜套装来对比一下，皓夜VS曜夜，谁更胜一筹？

外观方面，全新的C级参照了全新S级的外观，显得更加运动和年轻，也有许多车友调侃地称之为“小S”。从正面看，以奔驰LOGO原型设计的星空矩阵式中网，令人眼前一亮。

从车侧看，宽大的侧裙配上五辐轮毂，加上熏黑的车顶和车耳，不同于前几代奔驰C给人的那种稳重感，更多的是扑面而来的运动感。车尾部分，犀利的车尾灯配上熏黑的保险杠，也让车子看起来更加年轻化。

灯组方面，奔驰C用了“流星雨”大灯，在提升美观度的同时，又以高精度为驾驶提供安全保障

现在我们来看下宝马3系的曜夜。自18年改款后，新宝马3系确实非常受欢迎，卖的十分火热，单月过万的销量也诠释了大家对它的喜爱。那宝马3系曜夜这台车魅力在哪里呢？

外观方面，宝马3系曜夜版用极具特色的全熏黑式智能降阻进气格栅，扁平犀利的车灯让前脸更具冲击感。

侧身方面，宝马修长的流线让整体车身看起来更加饱满，配上大尺寸的轮毂，让这款车显得更加灵动。

车尾部分，亮眼的L型大灯配上后车厢盖尾部微微翘起的小尾翼，让车子多了一股自由不羁的感觉。下方用熏黑式的后保险杠加双出的排气，更显其运动为主的本色。

再来看两车的内饰部分。全新奔驰C把“S”的内饰都照搬了过来。包括炮筒式的空调出风口、嵌入式氛围灯和游艇木纹装饰面板。此外，全新奔驰C还用了11.9英寸的中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘以及Na皮饰多功能运动型方向盘。值得一提的是，皓夜版还用了黑红配色的运动座椅，让我们不由联想到了奔驰家族中的AMG。如果说能在奔驰C上体验到S级的内饰和AMG的座椅，还是挺香的。

宝马3系曜夜版用的是10.25英寸的中控屏和12.3英寸的液晶仪表盘以及手感舒适的真皮运动型方向盘。值得一提的是宝马3系位于中控屏下方的方形空调出风口，造型方正别致，像是与宝马著名的“霍氏拐角”相呼应，战斗气息十足。

动力方面，全新奔驰C用的是1.5T直列四缸发动机搭配48V的ISG智能电机系统。1.5T的配置也是让许多车友不停调侃的一个点。然而据某知名媒体实车测试，皓夜版虽为1.5T，但是零百加速能达到7.74秒。

宝马3系动力方面用的是新一代B系列2.0T四缸涡轮增压发动机搭配8挡手自一体变速箱，最大输出功率可以达到184kW，峰值扭矩可以达到300N·m，零百加速7.3秒。

空间方面，全新奔驰C皓夜版的官方数据为4882mm/1820mm/1461mm，轴距2954mm。

宝马3系曜夜版的官方数据是4719mm/1827mm/1459mm，轴距2961mm，虽然整车没有C级长，但轴距上稍微有可以忽略的优势，但奔驰C的整车长度更长，所以实际后排空间反而更大一些。而且宝马3系的座椅宽度做的比较好，后排用户坐起来更为舒适。

功能与智能交互系统方面，全新奔驰C用第二代MBUX智能人机交互系统，配以Burmester?3D环绕立体声音响系统、自动泊车功能等；宝马则是搭载全新第七代 BMW iDrive人机交互系统，配以哈曼卡顿立体环绕音响系统、全彩平视显示系统等。在系统方面，双方都有自己的优势，可谓是旗鼓相当。

综合评价来说，两台车都不错。小编建议，如果个人喜欢运动的风格，又想要一点点科技感和商务感的话，可以考虑一下全新的奔驰C皓夜版；如果更偏向驾驶乐趣和运动性能方向的，可以考虑一下宝马325Li M运动曜夜套装版本。那么问题来了，在全新的奔驰C热卖的情况下，短时间肯定不会有太大的优惠，那么你是否会考虑同级的宝马325Li M运动曜夜套装版本呢？在奔驰C全新改版后，皓夜版36.92万起售的情况下，有多少用户会愿意为全新亮相的奔驰C买单呢？

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c260皓夜版多了什么

奔驰c级260L毛病少。

根据260L汽车参数资料，奔驰C级C260L皓夜运动版用1.5发动机，最大马力204，峰值扭矩达到300，匹配手自一体（AT）变速箱，毛病最少。

梅赛德斯奔驰（是世界知名的德国汽车品牌。

同为豪华品牌的后驱车型，凯迪拉克CT5和奔驰C级怎么选

主要增加了并线、15扬声器的Burmester柏林之声音响以及外后视镜倒车自动下翻和内后视镜自动防炫目。同时增加了后排独立空调的选装，以及轮毂样式不一样。

C260L皓夜运动版，这是新款奔驰C级的顶配车型，同时外观套件仅提供运动版的大标版本。从命名就可以看出来这款车主打运动性，所以在外观细节部分有大量的黑色装饰，看上去运动性就很强。

而除此之外还提供了并线以及内外后视镜的自动防眩目功能，当然代价就是在C260L的基础上增加1.8万元，显然并不是特别值。

全新一代奔驰C级可大致分为三个版本车型，而这其中C260L版本是最值得推荐的车型，也是全系唯一一款具有双外观的车型。当然，如果预算充足，C260L皓夜运动版也将是不错的选择。

车型信息：奔驰C级2022款C260L皓夜运动版

指导价:36.92万

基本信息

产地属性：国产

级别属性：中型车

款型：2022

最高车速(km/h)(Km/h)：236

0-100加速时间(s)：7.7

工信部综合油耗(L)：6.2

车身参数

长/宽/高(mm)：4882*1820*1461

轴距(mm)：2954

前轮距(mm)：1589

后轮距(mm)：1563

车身结构：轿车

车门数(个)：4

座位数(个)：5

随着人们生活水平的逐步提高，对于买车这件事便可以适当提升预算在豪华品牌当中做选择。因为豪华品牌除了出售产品本身之外，输出的还是包括品牌历史的积淀和价值观，因此在豪华品牌车型价格逐渐下探的今天，很多消费者尤其是年轻人都将拥有一台豪华品牌车型视作自己的奋斗目标。今天我们便将目光聚焦到主流豪华B级车，奔驰C级和凯迪拉克CT5。

奔驰和凯迪拉克代表的是两种不同的豪华风格，奔驰作为德系车的代表，细节设计上也体现出了非常严谨的态度。而凯迪拉克作为美系车的代表，无论是外观还是内饰都是浓浓的美式气息，而同样都是后驱的两款车型，到底谁更适合你呢？下面我们就从多维度来进行对比。

外观对比

外观设计可以说是全新C级最大亮点，关键是高低配车型之间差距不大，因为只有一款配置没有配备运动套件，而且全新C级所配备的运动套件是更为激进的AMG风格，再加上靠拢全新S级的整体设计思路，称之为有史以来最运动优雅的C级也不过分。像前格栅，官方称之为夜幕星河，内部由240颗星辉元素组成，氛围感营造上颇为高级，而两侧大灯组也颇为犀利，如果选装像素式智能大灯，还具有流星雨功能，满满仪式感且照明效果极佳。

作为一款豪华中型车，全新C级尺寸在同级别也是名列前茅，4882*1820*1461mm的长宽高和2954mm轴距，相比老款也显得更为修长，当然车身比例还是老样子，熟悉的线条营造出优雅的视觉效果。但为了更好提升运动感，车侧底边的镀铬饰条尺寸加大，再就是皓夜版车型将提供专属黑色套件，以展现更强烈的运动感。

好消息是全系车型均搭载18英寸轮圈，多辐式的造型也符合整车气质，个人感觉比3系或A4L等竞品要好看，对豪华感营造有不错帮助。

尾部设计依旧是与全新S级保持高度一致，细长的尾灯组内部结构更显复杂，点亮后也有着更高辨识度，可以做到过目不忘。而得益于AMG包围套件应用，下包围处也有扩散器装饰，视觉上是带来了，所以不光是对女性用户而言，年轻男性一样会喜欢。

全新一代凯迪拉克CT5外观设计十分大胆，尤其是顶配版本车型在配备了运动风格套件之后，甚至有一种性能版本车型的韵味。新车于前脸部分匹配了凯迪拉克标志性的盾形中网，内部网状格栅进行了全面的熏黑处理，两侧獠牙状的灯组造型是凯迪拉克为人所熟知的家族化特征，相比CT6而言这种凶悍的风格更加适合CT5的定位。

CT5的具体长宽高分别为4924×1883×1445 mm，轴距为2947mm。顶配版本车型车侧所用的19英寸轮圈绝对是点睛之笔，多条辐哑光枪灰色的样式符合其运动主题，并且所搭配的也是米其林PS4S轮胎。

凯迪拉克CT5的尾部设计风格与整体造型相统一，后翼子板处有着明显的外扩效果，让整个尾部造型显得更为敦实有力。新车于后包围处配备有倒车灯，并且排气用双边共双出布局，中间的护板与车身同色，保证了设计层面的一体性。

内饰对比

坐进车内，得益于S级风格应用，豪华与精致感也得到了很好提升，甚至要比E级更显惊艳，有资格称为35万级最强内饰设计。首先是中控11.9英寸液晶屏，高分辨率搭配线条流畅的悬浮设计，以及造型别致的空调出风口，而12.3英寸全液晶仪表和平底式多功能方向盘，这些都是奔驰最新元素。

关键是做工和用料也达到了S级水准，不同材质和配色，让高端与运动兼顾，实拍车型为全黑，但也提供黑红、黑米、黑棕以及黑灰等多种搭配，满足不同消费者的审美。

奔驰C级标配了L2级别驾驶系统，在BBA当中属于独一份，此外还有前排手机无线充电、运动风格座椅、64色氛围灯等诸多实用性功能。如果预算足够，也可花费不多就能拥有15喇叭柏林之声音响、前排座椅加热通风和全车无钥匙进入。

毫不夸张的说，C级整体内饰就是让人着迷。当我们走近车内，硕大的中控屏和全液晶仪表盘把科技感拉满，而中控台的饰板、空调出风口、方向盘和门板上的调节按钮，把豪华感表现得淋漓尽致。整个内饰把豪华与科技很好的结合了起来。

凯迪拉克CT5的内饰豪华氛围较强，黑色为主基调与外观一样突出运动氛围，并且座舱密密麻麻的大按键和占比很小的中控台尺寸也彰显出了自身美系车型的独有韵味。新车中控台上配备有10英寸的触控液晶屏，功能方面相比奔驰C级入门级车型多出卫星导航，导航路况信息显示等。

配置上，配备了主动刹车、倒车影像、定速巡航、上坡、刹车、发动机启停技术、一键启动和无钥匙进入等等，还有远程启动和主动闭合式进气格栅。前排使用的是多层隔音玻璃，还标配了主动降噪功能。支持CarPlay和CarLife手机互联，日常使用相当的方便。

凯迪拉克CT5顶配车型车内座椅用真皮面料包裹，功能方面相比奔驰C级多出前排座椅加热/通风/，驾驶位电动座椅记忆，但是缺少了副驾驶位后排可调节按钮。新车的前排座椅以舒适取向为主，座椅填充物不是很硬，两侧的护翼起不到什么支撑作用，比较适合日常代步。

动力对比

动力方面，奔驰C级提供了200、260两张动力铭牌，高低功率1.5T发动机，分别提供了125kW(170Ps)、150kW(204Ps)的最大功率，以及250N·m、300N·m的最大扭矩，但是48V轻混成为了标配，这会让车辆在连续启停中更加平稳且高效率，全系适配9AT变速箱之后，车辆还是可以在9.0-7.7秒内完成零百加速的，而全系唯一的C 260L 运动版 4MATIC车型则能在7.5秒内完成零百加速。

至于车辆的底盘，全车多连杆式独立悬架组合没什么惊喜，它在动态中会比较扎实，但整体还是偏向于舒适调校，转向还会适配可变转向比技术，但并不能进行刚性或高度调节。

动力方面，凯迪拉克CT5全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力为237匹，最大扭矩为350N.m。传动部分，匹配的是10挡手自一体变速器，百公里加速7.3秒。动力表现非常充沛，底盘的行驶质感也很好，操控性能很出色。悬挂结构为前双球节弹簧减振支柱，后五连杆式独立悬挂，前置后驱的布局。

通过以上各项对比我们可以看出，在价格相差不大的情况下两款车型都具有一定的优势，其中奔驰C级入门级车型拥有较为全面的功能匹配，内外设计方面豪华精致，再加上奔驰品牌影响力，使得该车受到了众多消费者的青睐。

CT5相比奔驰C级拥有更为出色的性能表现，更为全面的功能配置以及更为运动化的内外设计，比较符合年轻人的胃口，从产品力方面分析，自然是凯迪拉克CT5更胜一筹。因此在对决中，如果你更加注重内饰的豪华质感，那么奔驰C级更加适合你，如果你更加偏向运动，那么凯迪拉克CT5一定是不二之选。

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