优立欧_优利欧汽车怎样现在是什么价位

1.优利欧（1.046L）JL7100X2U的售价在多少左右?

2.吉利优利欧1.05幸福版的车咋样？百公里实际耗油是多少？最佳答案加200

3.吉利优利欧的性能外观

从外观来看，这款吉利Eulio是奔驰进气格栅大气设计与水晶大灯的完美搭配，使得整个前脸的设计看起来更加时尚和现代。内饰和配置方面，该车拥有自动恒温空调、倒车雷达、双安全气囊等多种人性化配置。此外，该车还搭配了真皮座椅、红木方向盘等多种实用配置。同时，该车还拥有非常宽敞的驾驶空间，为驾乘人员提供了非常舒适的驾驶环境。

吉利优利欧这款车适合家庭使用

吉利优利欧这款车是一款舒适安全的家庭和工作用车，完全由吉利自主研发设计，兼收并蓄，灵感迸发，在动力、操控性、舒适性、可靠性等方面都得到了全面提升。Uni的人性化配置周到体贴，真正满足了家庭和工作用车的“苛刻需求”。Uni的外观更加华丽，驾乘空间更加宽敞舒适，动力更强，是吉利对三厢产品研发设计的一次提升和飞跃。

吉利优利欧这款车和往期相比较

与吉利优利欧相比较，吉利优利欧的个性更加突出，定位为舒适安全的家用车和工作用车，以“幸福就是内外和谐”为宗旨，满足消费者对家用车和工作用车日益“犀利”的需求，真正进行市场化的R&D和生产。从产品质量的创新到产品的推广和后期服务，吉利优利欧都有了明显的提升，这无疑是吉利产品品牌的又一次提升。目前，男女通用幸福版是其系列中的最新车型。

意大利优利欧这款车在动力方面

吉利优利欧这款车1.0用JL376QE发动机。该发动机技术来自排量仅为0.993升的李霞1.0发动机，用3缸多点喷射技术，单顶置凸轮轴。发动机最大功率38Kw，扭矩77Nm；吉利优利欧这款车搭载吉利自主研发的JL378QQE和三缸发动机。整个设计是顶置单凸轮，三个气缸，六个气门。最大功率扭矩分别为40KW \/5600转/分和80NM \/4300转/分，该车搭载丰田8a发动机和双顶置凸轮轴16气门闭环喷油装置。该车排量1.342，最大输出功率达到563 kw。根据边肖的说法，这个排量足够买一辆家用汽车了。吉利优利欧这款车整体质量不错，但钢板配置比欧拉薄。吉利优利欧正和QQ一样获得2星标准。

优利欧（1.046L）JL7100X2U的售价在多少左右?

朱利奥的油箱容量为37升。一般车厂都遵循一个规律，就是油箱加满600公里左右，不会少于500公里。一些大型全尺寸SUV的油箱容积会超过100升，比如35-55升的紧凑型车，55-70升的中型车。胡里奥的油箱容量为37升。然而，这款车已经停止生产和销售。1。吉利的第一款轿车，做工普通，空间优秀，足够动力来形容；2.现在已经停产了，没有保值的可能。毕竟是廉价车，品牌认知度略差。但绝对是适合普通人的车；3.买一辆车况良好的二手车是个不错的选择。建议选择四缸1.3排量，在结构强度、稳定性、动力等方面都比三缸好。如果能找到8A机的Unio就更好了。如果发动机底盘什么的没问题，好好保养，再开个五六年。这款车大部分油箱基本都是30升以上。大多数汽车制造商设计的油箱容量约为60升。油箱加满的情况下，车能跑500多公里，不到600公里。大部分1.6排量以上的车油箱容量为60升，1.6排量以下的车油箱容量在40升左右。车辆大的车，因为体积大，所以消耗更多。

吉利优利欧1.05幸福版的车咋样？百公里实际耗油是多少？最佳答案加200

29999-36000元之间，建议购买1.3幸福版。一同事去年3月买的 1.0目前跑了18千公里，速度能达到120。但是里面现在看有点旧了，自己今年5月买了一辆1.3全险最高配置不到5W.目前跑了6300公里了，就是有些小毛病。如螺丝上的不是很好，做工较为粗糙，油耗还可以5.5-6.0之间。

吉利优利欧的性能外观

吉利优利欧1.05幸福版是款高性价比的车，车子的加速性比较好。做工也还可以，比原来有所提升。

建议买舒适型的，多2千元多了电动车窗和电动后视镜及铝合金轮廓。

现在天津的报价在3.5-3.6万之间，具体到4S店谈。

维修保养的费用都比较低的，一年1000元左右。

用车费用大概为：保险费 3000元（含交强险）

养路费 110-200/月（地区不同有差异）

油费 0.28元/公里 （多跑多出)

保养 1000元/年 （小的维修）

停车费/过路过桥费你自己才知道。

大概12000-14000左右一年吧！跑的少还能再少点！

优利欧的出现，打破了吉利汽车惯用的“模仿”尴尬。相对精致的三厢造型，可圈可点的操控动力性，为吉利品牌画上了亮丽的“一笔”。

三厢的整体车身造型，打破了吉利只有两厢车的单一局面。车身漆面较以往的吉利车型有了较为明显的改善。车前大灯和镀铬中网设计线条过渡自然。机器盖表面的隆起设计配合车前两侧翼子板的凹陷设计，为它增加一份“厚重感”。 优利欧”发动机配备的是用丰田技术生产的8a发动机，使用双顶置凸轮轴16气门闭环燃油喷射装置（efi），1.342的排量最大功率则可以达到63kw，在发动机功率上不输于一般的1.6升发动机。实际驾驶中，8a的发动机运行还是比较稳定的。与条件基本相当的夏历2000比较，优利欧在平稳顺畅中完成了0-100公里/小时的加速过程，14.8秒的成绩算不上优秀。倒是换档的平顺性给测试人员留下的印象更为深刻，各个挡位都很清晰，动作轻便，换挡机构已不需要过多的磨合。

车身降噪、势在必行！在80-100公里/小时范畴内，优利欧的振动比较明显，方向盘的颤抖已影响到驾驶者的情绪，驾御优利欧高速行驶，强烈感受到优利欧的密封和隔音工艺亟待改善。120公里/小时跑在平整的公路上，84分贝的车内噪音将盖过最好的高保真音响，连对话都要提高嗓门、车门边缘、仪表面板接缝处、空调出风口都成了噪音的'扬声器'。 55公里/小时左右是优利欧20米桩距绕桩的最快车速了，而顺利通过140米长度内的8支标桩要用去8.8秒。也许是多了个'屁股'，再加上独立式的后悬挂，优利欧的'腿脚'有些发软，蛇行过程中在稳定与侧滑的临界点，明显感到后车轮的支撑已经'力不从心'。