1.荣威550和奔腾B70比较哪个好些,给些专业评价

2.荣威550奔腾B 70 雪佛兰科鲁兹这几款车哪款比较实用？价格？

3.为何荣威550、奔腾、A3等国产车普遍偏重?

荣威5504_荣威550汽车奔腾

请高手评价分析一下奔腾B70和荣威550，本人对车不太了解，希望高手讲的通俗易懂一些！

悬赏分：50 | 离问题结束还有 14 天 23 小时 | 提问者：tmczzp | 检举

请高手评价分析一下奔腾B70和荣威550，本人对车不太了解，希望高手

你说的这两款车都是同级车性价比很高的车，还有科鲁兹。

b70说穿了就是马六，一模一样，除了外壳都是一样的东西，性价比和配置都是很高的，并且口碑也很棒。空间也是很合理的，比较适合你，

550呢，说穿了，打的是科技感和年轻动感的个性，口碑和质量肯定要弱于b70 但是适合年轻人，内饰你发现了吗，就是宝马五，配置也是最丰富的。

科鲁兹 外形无疑是最出众的，性价比高，缺点就是车重，但是空间和隔音很棒，我开的就是科鲁兹。

综上所述 b70 第一 科鲁兹 弟2 550 第三

你看哪款车个性你最喜欢，就选哪一款吧。

荣威550和奔腾B70比较哪个好些,给些专业评价

唉 , 当然是奔腾B50好了 , 他们两个的定位都不是一个档次的 . 奔腾是中端定位 , 都是1.8升最低排量的 . 荣威550是低端车 , 基本上都是1.6排量的 怎么比 ? 轿车不是按加钱比等级的 , 是按排量和前后轮距离比等级的~

荣威550奔腾B 70 雪佛兰科鲁兹这几款车哪款比较实用？价格？

很巧，我开550，同事开奔腾，个人分析如下：

质量和内饰都借鉴了合资车的技术，本人认为这两款车是国产品牌质量最好的两款，内饰选料做工也比较精细，不输价格高五万以内的合资车，两个车的安全性也很好

外型区别：荣威时尚适合家用，但空间对比奔腾略小，奔腾大气较适合商用

功能区别：荣威带一键启动、大显示屏、数字仪表盘，都是一些美观方面的东西，最实用的是小显示屏，我见过的是“雪天路滑、ABS系统故障、左转向灯故障”，对我这样不太懂车辆维护方面的人来说太实用了。

底盘方面荣威略低，有一次在雪地里走，帕萨特过去了我却被架在雪堆上，但底盘低的好处体现在高速上，拉高速时跑到二百一也比较稳，开别人的新君威到一百八九就发飘了

我的荣威遇到的问题：窗户胶条半脱落（多数荣威常见病，不美观但不漏风），处理多次；后轮ABS传感器被灰尘、刹车片铁屑弄脏（较常见，去4S擦一下就好）；转向灯接触不良

同事奔腾遇到的问题：刹车油管漏油，不知道是不是普遍性的，没过保但不到三年免费换了两次了，如发现不及时后果很严重。我遇到的那些小毛病在奔腾上是否存在类似情况就不清楚了，毕竟别人的车我也不可能天天照看

另外我还想提个建议，如果能遇到冰雪路面最好考虑一下550涡轮增压版本，550带T的才有ESP，冰面甩尾的都是不带ESP的，有一次我超车距前车一个车身时那个二五司机一下变车道过来，我也是一个急转向，冰雪路面呀，没有ESP后果不堪设想

目前想到的就这些，希望能有所帮助

为何荣威550、奔腾、A3等国产车普遍偏重?

首先说下价格，550的价格相对于小科和B70来说价位价高。550的价格是12.68万到18.98万 小科的价格是10.89万到14.89万 B70的价格12.98万到18.88万。其次说下这三款车的性能，550操控一般，但现代科技感十足。《容易有小毛病》小科 动力欠缺但舒适性好，外观很赞。B70外表沉重大气，动力十足 但是内饰和座椅做工一般。这三款车的油耗分别是 550:1.8MT 百公里8.3升 1.8AT百公里9.5升 科鲁兹：1.6手动百公里7.3 自动8.2升 1.8自动百公里8.3升 B70 ：2.0手动百公里8升 自动8.4升 2.3自动百公里8.3升总结下：性能和操控以及舒适这三款车都有不同，油耗基本一样。价格和外观还是小科实惠。科鲁兹应该不错。

这个重量以如今的标准来说还是正常的,现在的新车为了安全性,都用了更多高强度钢和加强结构,为了提升底盘表现,也用了更复杂的悬挂构造、副车架等,这些都直接导致重量增加。当然,国产车普遍偏重还有一个原因,那就是轻量化实际上也是有很高技术含量的,国产车开发只处于起步阶段,这方面还未有丰富的经验。荣威5501.8MT的动力是够用的,AT市区发力有一点迟缓,但高速性能还是很好的。