帝豪ec7怎么调平均油耗_14款吉利帝豪Ec7重低怎么调

1.14款帝豪怎么样

2.吉利帝豪ec7如何

帝豪EC7是吉利集团倾力打造的一款中高档轿车，也是帝豪自主品牌的首款车型，外形时尚稳重，大气漂亮，内饰简洁实用，丰富的配置和宽敞的空间受到了众多消费者的肯定，但中庸的动力以及随处可见的小毛病使得帝豪中高端品牌实力大打折扣，低端品牌形象着实对其市场销量造成影响，相信随着帝豪品牌形象的逐步提升和品牌认知度的不断提高，帝豪EC7会创造更高更好的销量。

14款帝豪怎么样

14款吉利帝豪ec7市场价一般是13.38-14.38 万。

吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。

吉利帝豪ec7如何

帝豪（Emgrand）是一家著名汽车品牌，以“性能亮眼，质量有保障”为口号，深受消费者的喜爱。帝豪汽车共有14款车型，有全新上市的全新帝豪EC7，以及经典的帝豪GS、帝豪EX7等，其中，帝豪14款车型性能如何呢？

一、帝豪EC7性能亮眼

帝豪EC7是帝豪最新上市的车型，用轻量化设计，全新的1.4T涡轮增压发动机，搭载6速双离合变速箱，最大功率达到118KW，最大扭矩达到205N.m，性能十分亮眼，0-100km/h加速仅需10.2s，极具驾驶乐趣。

二、帝豪EX7性能出众

帝豪EX7用1.5T发动机，搭载6速双离合变速箱，最大功率达到110KW，最大扭矩达到210N.m，性能出众，0-100km/h加速仅需11.2s，动力强劲，行驶体验极佳。

三、帝豪GS性能足够

帝豪GS用1.8T发动机，搭载5速手动变速箱，最大功率达到112KW，最大扭矩达到210N.m，性能足够，0-100km/h加速仅需11.8s，可以满足日常行驶需求。

四、帝豪EV7性能宽松

帝豪EV7用1.5T发动机，搭载5速手动变速箱，最大功率达到109KW，最大扭矩达到210N.m，性能宽松，0-100km/h加速仅需12.2s，更加耐磨耐用。

五、帝豪GC7性能充裕

帝豪GC7用1.8T发动机，搭载6速双离合变速箱，最大功率达到128KW，最大扭矩达到250N.m，性能充裕，0-100km/h加速仅需10.8s，充足的动力可以支持更多的行驶需求。

以上就是帝豪14款车型的性能，帝豪14款车型性能各有千秋，从EC7的性能亮眼，到GC7的性能充裕，各个车型都能满足不同的消费者需求，更能满足消费者的驾驶乐趣。

1.总结:外观沉稳，略显时尚动感，配置实用，空间宽敞，储物空间充裕。车内头部空间略显局促；操控性差，异响，齿轮粗糙等问题，材质普通，塑料感强，有待改进。有网友反映轮胎噪音大，油耗高，性价比一般；2.外观方面:2012款造型略有变化，车身比例协调，线条流畅，造型稳重大气，时尚动感。内饰方面:内饰干净简洁，用料好，做工精细，配置丰富，得到了网友的一致好评；中控按键布局清晰，易于操作；3.动力:动力一般，日常家用基本够用，起步慢，三四挡加速效果明显，高速发动机噪音大；4.操控性:帝豪EC7挡位清晰，方向盘手感不错，但转向力较重，高速过弯和翻滚较重，减震较硬，整体操控性一般。有网友反映挂挡、沉闷、悬挂不舒服、风噪大等问题。吉利帝豪EC7:1，吉利帝豪EC7给我的整体感觉有点华而不实。只看帝豪EC7的外形和内饰还可以，配置也不错，但是试驾了一次，感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难，上桥更难。2.另外，我一个开吉利帝豪EC7的朋友说，EC7的胎噪比较大，油耗也高，没打算买。后来我去试驾了荣威350，350。这车质量没话说，车很扎实；3.内饰做工精致，多项高科技跨级配置，如ivoka语音系统，无需人工输入即可实现人机对话、导航、打电话、发短信。很有科技感。这辆车的性价比很高。个人认为值得入手。帝豪EC7还可以。是吉利集团制造的全球品质车。也是帝豪品牌的首款车型。从2006年开始进入研发轨道，历时近三年。2009年8月28日，帝豪EC718推出三款手动挡车型；2009年11月22日，帝豪EC7-RV六款车型上市，同时推出两款帝豪EC718车型(轿车)。售价9.28万-10.98万。