东风悦达起亚k2三厢有升级版的吗_东风悦达起亚k2三厢有升级版的吗

2024-08-03 17:27:50

1.悦达起亚k2多少钱

2.东风锐达起亚k2两厢和三厢有什么区别

二手起亚k2建议购买

二手起亚k2性价比杠杠的，值得买；该车型还将老款的4AT变速箱弃用，换成了6AT和6MT。发动机还是原先的1.4L和1.6L。

起亚k2作为东风悦达起亚的第二款自主A0级的车辆，它的设计外观比较富有青春活力，即使放到现在也不觉得落后，整车的设计风格偏向运动化，符合大部分年轻消费者的审美，发动机版本分为两个，分别是1.4L和1.6L，在动力方面如果家用的话完全没问题。

作为一款小型车，在动力方面必定会差一些，如果追求加速度的用户就不要选这款车了，因为它不是你的“菜”，但动力差的同时，随之带来的好处就是省油，无论是在市区还是在高速工况，它都有着不错的油耗水平，这对于一台二手车来说也是非常重要的一点。

谁不想买一台省心又省钱的二手车呢，况且现在的油价这么贵。

如果是家用用户或者刚出来工作年轻人的话，那么买一辆二手起亚k2会是一个比较不错的选择，它较低的故障率和较高的性价比可以说是非常有吸引力了；在购买二手车的时候，最好能够雇第三方检测机构去对车辆进行全面的检查，避免买到事故车、水泡车，影响日后的用车安全。

悦达起亚k2多少钱

单位换算关系是：1cm?=1ml，发动机的排量是1396cm?是等于1396ml，就是1.4L的发动机。

一、关于悦达起亚K2：

东风悦达起亚于2011上海国际车展期间推出一款小型车，新车命名为K2,是东风悦达起亚在中国市场推出的一款重磅小型车。K2作为起亚全新一代轿车上市，不过由于起亚新产品理念，K2不再以低价作为产品卖点，所以定位与市场主流紧凑型轿车相同。虽然K2相比起亚之前甚至是其他品牌的老产品在配置、做工、以及用料方面有一定的优势，不过这种优势仅仅是因为新车而带来的，在同级别车型没有令我们惊喜的配置和科技出现，有些中规中矩，同时起亚先比大众、丰田甚至是现代来说在品牌方面基本没有明显的优势，总的来说产品核心能够具有持续并且代表性的竞争力优势并不明显，所以K2未来市场还需要更多观望。

二、悦达起亚K2概述：

作为起亚的第二款主力国产A0级车型，K2的外观紧跟家族潮流。虎啸式车头设计、流线型车身线条、实心镂空式轮毂以及更加动感的车尾造型，都让K2看起来俨然一副缩小版K5的神形。K2的内饰也与K5比较类似，风格同样偏向运动化。动力方面，新款起亚K2两厢版将延续搭载[3] 1.4L或1.6L发动机可选，前者最大功率为107Ps，后者最大功率为123Ps。传动系统与之匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱。

动力方面，K2搭载1.4L和1.6L排量的发动机，其中1.6L将可能用和福瑞迪同款发动机，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加为155Nm/4200rpm；而1.4L发动机型号用G4FA，最大功率达到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加为135Nm/5000rpm。这两款新发动机都配置了CVVT可变气门正时技术，用全铝发动机材质。

上市后，K2将于起亚另一款主力小型车RIO锐欧一起并行销售，共同出征A0级车型市场。而在2011年底，东风悦达起亚将带来K2的两厢车型，进一步完善产品结构。

东风锐达起亚k2两厢和三厢有什么区别

现在市场上销售的多是2012款纪念版，2011款已经停产。

2012款 ?1.4L AT Premium

ECO纪念版

9.99 万

2012款 ?1.4L MT

GL纪念版

7.29 万

2012款 1.4L MT

GLS纪念版

7.79 万

2012款 ?1.4L MT

TOP纪念版

8.49 万

2012款 1.4L AT

GLS纪念版

8.59 万

2012款三厢 1.4L AT

TOP纪念版

9.29 万

如下图红色标记处所示：

两厢：

三厢：

两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱，与三厢式汽车一样，它也具有良好的正面碰撞保护性能，不论其是标准型还是短头型的，都能满足目前的正面碰撞保护要求。

三厢车，是因为它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成：前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。最初，发动机舱只是用来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要总成，后来，发动机舱的作用越来越重要起来，现在市面汽车的发动机舱还肩负着被动安全性的重要使命，即当汽车发生意外的正面碰撞时，发动机舱会折曲变形以吸收碰撞产生的巨大能量，减少碰撞对车内外人员的猛烈冲击，起到保护车内乘员的作用。车身中部的乘员舱设计坚固、刚性大，遇到碰撞和翻滚的冲击时车厢变形小，能够防止车门在运动中自行打开甩出乘客，减小乘员因车厢变形挤压致伤的危险，并有利于后乘员能顺利地打开车门逃生。后行李舱不仅要负责行李的放置，它还肩负着降低后车追尾所致伤害的功能。三厢式轿车中间高两头低，从侧面看前后对称，造型美观大方。