旷世汽车什么时候上市了_旷世汽车

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还记得八月初山东首台顶配汉龙旷世汽车吗？当时车主购买的顶配车型，价格以25万元左右下地。在经历三个月后的今天，车主终于顶不住了。

被称为“中国版路虎揽胜”的汉龙旷世究竟是啥车？首先汉龙汽车是大冶投资，由汉龙发动机有限公司推出的新的汽车品牌。汉龙为众泰提供发动机，所以两者关系很像汉腾和众泰的关系，有关联但是公司本身是独立的。汉龙旷世是由汉龙汽车公司于2019年上市的首款SUV车型。定位中大型SUV，指导价15.98-24.38万元，并提供两驱和四驱版本供选择。

车主购买的顶配车型，配置有2.0T发动机、8速手自一体变速箱、适时四驱系统、前双叉臂后多连杆独立悬挂等等。虽说车型配置豪华，但是车型自身品控却不敢恭维。那么旷世的品控究竟有多差？下面是车主亲自描述的修车经历。

通过网上，车主在提车的时候，就发现这台仅下地13公里的新车却亮起了发动机故障灯。除了发动机故障灯以外，空调出分口也有问题，其内部阻尼片坏了。在提车后的第三天，车主接朋友时发现车辆加速时有异常的响声，开到4S店检查，技师说是变速箱里面的一个零件坏了，新车不到一个星期，就拆开变速箱更换零件。

变速箱维修完成后，车主让工作人员检测故障码，这一检测就不得了，机器上显示的故障码几十条，一个页面都无法完全显示。直到这里，汉龙旷世的售后还是很好的，发现问题时没有出现推脱的情况，发现一个问题处理一个问题。

接下来，空调内部阻尼损坏进行更换，加速有异响拆修变速箱，然后就是异响加抖动，不到一个月的时间，这台汉龙旷世就发生了多起严重故障，最后车主将车子交给了汉龙厂家进行维修，但是依旧没有解决异响的问题，甚至厂家人员几天表示听不见异响。事情至此还没有完，这台车接下来又出现了大灯无法熄灭，以及无法启动的问题。

虽然汉龙汽车很积极地对车辆进行处理，更换零部件，但给人的感觉没有对症下药，故障一直没有解决，甚至还有增加。对此车主也是感到无奈。而且车主一直开的都是华系车型，出于对华系车的信任才选择汉龙旷世。但由于这次，可能会对华系车信心大减。

作为自主品牌，汉龙汽车的市场知名度并不高。但旷世上市后，由于市场保有量低导致品牌口碑尚未成型。因此在车辆品控方面，以及售后问题就显得尤为重要。加上如今消费者在购买新车不久后就发现质量问题，出现屡修不好的现象，汉龙汽车厂家应当予以重视。这会对品牌长远发展具有深远意义。

对于车主而言，这种情况其实也给了很多消费者一个提醒。如果买了新车发现这样的问题，我们一定要冷静处理，必要时，也要启动汽车三包法的处理方式，从而保障消费者的权益。

对于准备购车的车主而言，购车时切不可盯着外观设计和配置情况，需要更多的去了解这个品牌、这款车型的背景。对于尚未形成品牌规模和大量口碑的汉龙旷世，大家选择时还得慎重考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

16万的国产中大型SUV表现如何？一起来看看汉龙旷世

汉龙旷世什么牌？是汉龙汽车集团旗下所推行的一款车型。汉龙汽车坚信大多数人都不太掌握。汉龙汽车于2016年1月7日创立，是一家集汽柴油汽车及新能源技术汽车设计方案、开发设计、生产制造、市场销售与业务为一体的智能化汽车零部件与整车制造企业。

汉龙旷世的市场定位是中大中型SUV汽车，新汽车在2019年11月29日正式上市，与此同时一共发布了8款车型，车子的参考价在15.9八万-24.3八万元的区段，顾客可以挑选两驱或是四驱2个不一样版本号。

汉龙旷世在外表上层面，坚信很多买车人都能够看得出实际上是参考了路虎揽胜行政的设计理念，大嘴巴式的六边形进气口以不锈钢条幅装饰设计，前脸下边灰黑色进风口与两边长细LED日间行车灯的配搭，促使整车层次感提高许多。车子的总体大小是4985*1995*1819mm，轮距为29mm。

以内饰层面，用全液晶显示屏的中控屏与车内仪表盘，10.25/12.3英寸的尺寸，给人一种奢华的__体会，并且以双连屏式的设计方案让车里作用功能键等合理布局看起来秩序井然，用三幅式多用途设计方案的汽车方向盘也是增加了不锈钢装饰设计，多一分个性化。

汉龙旷世的能源层面，8款车型全是用的2.0T涡轮增压器汽车发动机，生产制造规格为TN4A20TDZ，合乎国六的环保标准。汽车的输出功率为160kW，最大扭矩转速为370N·m，最大马力为218大马力，传动装置配对的是8速手自一体变速器。

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2019年，汉龙汽车（众泰汽车的兄弟品牌）宣布旗下SUV车型——汉龙旷世正式上市，其售价区间为15.98-24.38万元。新车在外观上和内饰上都能看到揽胜的影子，定位中大型SUV。并且提供四年或15万公里质保。

外观方面：该车和路虎揽胜很相似，前脸六边形进气格栅，内部搭配多条横向镀铬条，格栅两侧与扁平化的大灯相连，拉宽了该车的横向视觉效果。下方的进气格栅用了贯穿式设计。外观上，很难让人不跟路虎揽胜联系在一起。

尾部用贯穿式的银色镀铬连接左右车灯，在视觉上拉宽了整个尾部，用双边双出的矩形排气筒。

备胎：全系各车型均配备的是非全尺寸备胎。

灯饰：灯组全系均是LED光源，配有自动头灯、高度可调、延时关闭、转向等功能。

侧面/尺寸：在尺寸方面，汉龙旷世的长宽高分别为4985/1995/1819mm，轴距达到了29mm，这要比汉兰达大一圈，为其5座的布局奠定了宽敞舒适的基础。新车侧面线条大面积复制了路虎揽胜的轮廓。

入门级车型就给到255/55/R20规格的轮胎。

内饰/中控：汉龙旷世内饰风格有别于众泰汽车，整体更加时尚豪华，中控布局分区清晰，并且使用了旋钮式换挡，用一体式大屏显示器。

配置：在配置方面，新车将配备360度全景影像、无钥匙进入/启动、全景天窗、自动空调、后排出风口、L2级智能驾驶等配置。

空间：车内用2+3的大五座设定，乘坐空间宽裕，后排空间上头部余有1拳以上的空间，腿部有两拳距离。另外还配置了独立的空调出风口。

动力：搭载一款TN4A20TDZ的2.0T发动机，最大功率218马力，峰值扭矩370牛米，匹配8AT变速器，部分车型带有四驱系统，全系可满足国六排放标准。官方百公里加速时间表?9.19?秒。

悬架/底盘：该车用独立悬挂，具体来看，前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，用电动助力转向。

油耗：根据综合数据，约为百公里8-10L。

保值率：暂无二手车交易数据。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

或许大家还记得今年有一位山东大哥，因为在某短平台分享自己与爱车的日常火了。而这位山东大哥买的正是今天要聊的汉龙旷世，这台车型不仅名字听上去高端大气，而且光看样子也非常唬人，有着路虎揽胜一般的外观，就连内饰也仿得很有那味儿。而网友也送它"国产大路虎"的称号。

汉龙旷世究竟是何方神圣？这款车型于2019年11月上市，是汉龙汽车旗下首款量产SUV，定位中大型SUV，全系8款车型，定价15.98-24.38万元。相信很多人都没有听说过汉龙旷世这个品牌，但是大家一定都听说过众泰汽车。没错，汉龙旷世简单来说就是众泰汽车换了个"IP"而已。

虽然汉龙汽车在营销层面只字不提众泰汽车，但是其实与众泰有着千丝万缕的联系。事实上，汉龙汽车曾是众泰的代工厂之一，和江西上饶的汉腾汽车、河北雄安的君马汽车等性质相似。众泰T700、T800均是在汉龙汽车现在位于湖北大治的工厂生产，该工厂现在用来生产旷世。

而且从企查查上搜索汉龙汽车，符合条件的企业竟然是浙江众泰汽车制造有限公司，二者之间的联系可想而知。而且汉龙旷世的造车手段和众泰简直如出一辙，都是走的"山寨"路线。

不过这台模仿拼凑出来的"国产大路虎"汉龙旷世，可没有当初众泰SR9那么，其从上市以来月销量惨淡。据悉这台车在2020年上半年仅仅卖出了1台，这样的销量几乎可以忽略不计。最为关键的是有媒体报道称为了打造汉龙旷世投资了60个亿，而这台车却在文章开头那位山东大哥买了之后不到2个月就"玩完"了。

据悉，山东大哥在今年8月18日花了25万买了一台汉龙旷世顶配车型，提车的时候一点火就发现仪表盘出现了发动机故障灯，空调出风口内部阻尼片坏了。提车第三天后，车主接朋友时发现车辆加速时有异常的响声，开到4S店检查，技师说是变速箱里面的一个零件坏了，新车不到一个星期，就拆开变速箱更换零件。

变速箱维修完成后，4S店工作人员检测故障码时机器上显示的故障码几十条。在消除故障码后，该车辆又出现了异响和抖动，车主这次直接将车托运到位于武汉的汉龙厂家进行检测维修。据车主描述，厂方技术人员表示这是喷油嘴问题，于是将车辆抬起，发动机拆下进行维修。修完后，响声依然存在，不过车主还是将车开走了。车主回武汉的第一天晚上就发现，车辆的大灯关不上了，怎么弄都无法熄灭，最后只能通过拔掉电瓶电源线来解决。第二天就发现，车辆无法启动，更无法正常行驶，花25万的买的新车"寿命"就两个月的时间，质量烂到令人震惊。

造出质量缺陷如此严重的产品，注定这家公司是不可能生存下去的。果不其然，12月1日，一份盖着"湖北大冶汉龙汽车有限公司"红章的通知文件称，该公司将自2020年11月30日起（除长远模具公司已接订单维持生产外），全公司范围内实施停工停产。停工停产的原因是，湖北大冶汉龙汽车（下称汉龙汽车）公司生产经营发生严重困难。网传信息还显示，汉龙汽车将自12月1日起进行裁员，范围为"除因工作需要留守的人员外，其他所有人员"。想必自11月30日通知下发后，汉龙的员工已经人心惶惶。这样一来，这台"国产大路虎"也就彻底凉透了。

而与汉龙汽车有着紧密联系的众泰汽车也陷入困境无法自拔。12月2日，*ST众泰发布公告称，众泰汽车股份有限公司于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》，获悉公司全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司，被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。而早前有媒体报道，由于众泰无力偿还浙江永康农商行提供的一笔1.5的本金和利息，浙江永康农商行已经向当地法院提出预重整申请。更有数据显示，今年上半年众泰汽车的负债总额已经累计达到了143.56亿元，

想当年众泰也是曾年销30万辆的车企大户，可如今"一手好牌"却打得稀烂。在自主品牌吉利、长城、比亚迪等等都转型自主研发之际，众泰却沉迷于用"保时泰"这样轻松的方式赚钱，无奈随着国内汽车市场越来越成熟，众泰的晚景凄凉也就不足为奇了。而且都2019年了，汉龙汽车还搞出汉龙旷世这样的产品，"山寨"也就算了关键是质量太差，不凉都没道理的。

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