本田新思域2022_东风本田新紫思域

1.本田思域有灰色吗思域有几种颜色思域车身长度有几米

2.不到15万就能买思域两厢版，多花8000元选中配更值？

思域 （ 查成交价 | 车型详解 ）是 本田 旗下非常经典的紧凑型车。前面我们讲过本田思域和 日产 Sylphy哪个好话题。可见思域的动力配置和舒适性都非常不错。然后本田思域有几个颜色，哪个好看。让我们来看看。

八外观配色

本田思域有几种颜色。思域共有八种配色，分别是珍珠白、琥珀橙、炫蓝、彩色水晶黑、拉红、钛金银、水晶紫、塔夫绸白。可以看出本田思域的车身配色方案相当丰富，那么这八种颜色哪个最好，哪个最值得推荐。

黑色是最酷的运动。

本田思域的八种外观配色中，彩晶黑是最好最酷的。思域本身就是为运动而生的，拥有引人注目的外观和运动配饰。如果搭配上彩晶和黑色配色的外观，会更加强大。所以本田思域的黑色配色方案是最美的。

塔夫绸白色有气质。

通过上面的描述，我们已经知道本田思域有几种颜色，那么这八种颜色哪个更有气质呢？塔夫绸白色可以说是思域所有配色中最有气质的。这种配色的思域会感觉有一种无形的气质在蔓延，如果是女士驾驶的话效果会更好。

这一次，我们谈到了本田思域有几种颜色的话题。通过讲解，我们可以看到思域有八种颜色组合，而彩晶黑是最美的颜色。

（文： 问答叫兽） @2019

本田思域有灰色吗思域有几种颜色思域车身长度有几米

本人90年生，第一台车就是思域，这一年，我26岁！想起第一次提车的兴奋，那是2016年6月份，思域刚上市的第二个月，当时看着海外版本的思域简直不要太惊艳，尤其喜欢哪个紫色，可惜国内没有引入，插入一张紫色版本，现在看看也真是特别！如果真的有紫色的话，可能还是会选紫色，但是不排除选的人变多了。 如今已经30岁了，车子也跟了我3年半，我庆幸他从来没有把我丢在路上！ 想想除了保养也没有换过什么东西，开到第三年的时候，因为优科豪马狗啃胎的原因，跟厂家申请了四条胎还是很香的，我的车超过3年没超过6万公里，但是确实有此问题，申请还是通过了。 希望版主看到了给加个精华，谢谢！ 各位车友有什么问题可以留言交流！

美版紫色十代思域，太帅了！

言归正传，虽然没有紫色，但是最终还是选择了白色，当时在暗金蓝跟白色中间犹豫了很久，因为白色耐脏，安全性高，暗金蓝颜色比较深，可能要经常洗车吧！当时家人说白色久了发黄不建议，不过因为白色更年轻吧，所以还是选择白色，至今也是没有后悔。

十代思域珍珠白，坐标0754

第一次开回家是2016年国庆，那时候思域刚上市几个月，车子新的锃亮，吸引了路上开着摩托车跟坐着摩托车小朋友投来的羡慕眼光，没想到思域也有这样的回头率，时日今日上市快四年了，也成了街车，大马路上都是思域，而且还都是白色，哈哈。

老家的老街，坐标0754

黑顶从楼上看下去感觉车很大！

刚提车没多久就贴了黑顶，开始了不断倒腾的过程，陆续贴了灯眉、真皮方向盘、定速巡航、电动折耳等等，都是自己改的，说实话我也不懂，就是喜欢倒腾，网上买，看视频操作。 贴了黑顶从楼上看下去的样子也很帅，只不过久了边缘都裂开了，也懒得去换，但是久了也会很难撕，暂时先不处理了！

因为提的是豪华版，虽然说配置已经非常够用了，有Carplay、天窗、自动启停、自动驻车（非常好用）、液晶仪表等等，但是还是少了自动大灯，定速巡航，真皮座椅，真皮方向盘，真皮档把，但是少了Carplay，那为什么我买豪华版，还不是因为便宜！ 下面就是自己手缝方向盘了，第一次买的50多块钱，质量太差的，装了两个月就拆掉了，拆的时候皮都是脆的了，奉劝各位要买还是买好点的了，后面重新买了尊贵版的真皮方向盘，质量好多了，就是缝线摸上去还是有点粗糙感，不过也很不错了，我觉得比尊贵感质感还好！

第一次缝方向盘，质量一般般。

第二次缝方向盘及定速巡航，瞬间变成尊贵版车主了！

提车第一年改了定速巡航，主要是方向盘空着一边太丑了，有强迫症忍不了，网上淘的定速巡航，印象是300左右，听说到外面找师傅装200-300吧，我想了想，看了看视频，觉得自己可以，就找了个同事一起边看视频边改，改好装起来测试，没问题！很好，完美，一次成功。 定速续航也用了2年，很稳定，很好的一个功能，我买的是原厂的模块，加上没有破线的，性价比也很高。

顶配版本的定速巡航按键，车道偏离是摆设！

当时竞品也看了马自达3、日产蓝鸟、马自达CX4等等，最终还是选择了十代思域，主要是价格，而且性价比吧，下面就来看看这些年拍的一些车型对比吧。 首先还是思域豪华PK思域尊贵，车牌也是一样一样的！

思域豪华版VS思域尊贵版

世界真小，又遇上了！

思域VS新轩逸VS新马3

思域VS老马自达3

思域VS卡罗拉

思域VS宝马X1

深圳车库，思域VS宝马

深圳车库，思域VS保时捷

第一次车友会，毕竟年龄大了，孩子也有了，这台车记录了我从一个儿子到两个儿子！ 16年买车，17年大儿子出生，19年二儿子出生，帮了我不少忙！ 小孩子生病，没有一台车真的很不方便！

十多台思域，太平山车友聚会

尾灯辨识度很高

把亮度降下来，回旋镖尾灯

2020年2月份，网上传出了一份东风本田2016-2018年期间生产的部分优科豪马轮胎出现掉皮的现象，其实很多车主有意识到轮胎掉皮问题可能早早就更换了，我的话因为开的不多，只开了三万公里，所以不算严重，但是也会，所以我就把车开到4S店进行索赔，索赔专员说我的车过保了不愿意给我换，最终我就是打电话到厂价，让对方帮我提交就行，最终也是顺利的更换了四条轮胎了！

三年的车了，还是蛮新的，准备换胎！

在东本保养车间出现新马3不知道是要干嘛！

轮胎更换好了，一如既往的新，轮胎贴了点贴纸，门把手也是贴了镀铬！准备回家咯。

好了，先回家吧！

车子三年半了，其实平时开的不多，现在也就是3万多公里，一年保养两次，都是4S店内保养。 因为车子召回过，所以厂家延保服务买2260元一年送一年打半价就是1130两年，加上厂家补贴的500元优惠券，实际也就是支出630年就可以延保2年，加上4S店做活动，充值630元可以送一次普通保养，最终130元延保两年不要太划算，现在应该是不可以了吧！

谁知道5月份出门空调突然打不开了，开了2公里又能打开了，车子放了一周没用车，再次启动去洗车发现空调启动不了了，只好把车子开到4S店，提前打了电话空调检测在保修范围内，不然空调问题不知道要多出多少钱，当时检查了三个小时也没有最终确认问题，按照厂家指导更换了一下继电器暂时是可以用了。

两台私语并驾齐驱，一台尊贵版，一台两厢版，仔细看，刚好被挡住了，听说马上要国产了。

爱他，依旧如初！加装新款小尾翼、鲨鱼鳍。 电动折耳，也是自己改的，网上买的电机应该是300左右吧，不建议个人更换，真心不是很好弄的，光拆就拆了半天，装好还会有点松夸夸的，开始装起来还没反应，而且玻璃镜面调节不了，当时心情十分恶劣，最后接线重新调整了一下，能够折叠了，镜面是因为没插好，最后也弄好了，完美，以后都不乱倒腾了。

进口宝马3GT，真的很喜欢，听说要停产了，但是谁还不是败给了现实，整车进口、无边框车门、电动小尾翼，巨大的后备箱，我把它记录到这里，以后不知道还有没有机会得到她了！

宝马3GT实车，运动版落地35左右。

如果拥有不了宝马3GT，那就拥有一台宝马新3系吧，人生总有一台绕不过的三系！ 加油吧，买它！

不到15万就能买思域两厢版，多花8000元选中配更值？

本田思域没有灰色，思域有塔夫绸白、彩晶黑、钛金银、雪铂银、水晶紫、拉力红、绚光蓝（TYPE-S专属）7种颜色。

国产全新思域长宽高分别为4649*1800*1416mm，轴距达到了2700mm。而老款思域为4565*1755*1455mm，轴距2670mm，新一代车型在长度、宽度和轴距上有所增加。第十代思域长度为4535mm。

第九代思域推出了包括普通版车型和TYPE-S运动版车型，普通版车型采用1.8L发动机搭配5MT+5AT，TYPE-S运动版车型配置2.0L发动机，搭配5AT。其中1.8L发动机由R18A1的1799ml排量升级为排量1798ml的R18Z2发动机，而新增的2.0L发动机，其最大功率为115kw(157马力)。

扩展资料

新款思域

新款思域虽然在外观主体上没有太大改动，但是在细节方面有不小提升。新增的运动版添加了熏黑运动套件，全新样式的轮圈、中置排气等等。

搭载优科豪马的215/50 R17轮胎，并做了熏黑处理。后备箱上方的黑色小扰流板提升了整体质感，加上了撞色设计。新款思域在老款的基础上，新增了一套模拟换挡拨片。仪表盘的整体造型不变，但仪表盘颜色由之前的蓝色变为红色。

全新思域搭载大名远扬的1.5T VTEC?220TURBO发动机，最大功率为177Ps马力，峰值扭矩为220N·m，厂家公布的百公里加速时间为8.8秒。

百度百科-本田思域

在国内汽车市场，两厢性能车屈指可数，喜欢两厢车的消费者几乎没有选择的余地，其中大众高尔夫就是典型的代表车型之一。然而本田思域作为一款拥有着运动基因的车型，又怎么会缺席两厢版本呢？

近日，全新思域HATCHBACK正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为14.59-17.99万元，其中燃油版车型将全系搭载1.5T涡轮增压发动机，混动版车型则会搭载2.0L阿特金森循环发动机与电机的组合。全新思域两厢版终于上市，那么哪一款才最值得入手呢？

经典溜背造型，尺寸变短但空间不变？

从外观方面来看，全新思域HATCHBACK在车头的设计方面与三厢版车型没有明显的不同，只是没有了三厢版的车尾，整体造型结构让新车看上去更加动感。除此之外，新车首次采用双色车身设计，还将提供8种车身颜色，包括玛瑙紫、闪烈黄以及炫动蓝等鲜艳的色彩。车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯设计，两侧个性的尾灯在点亮后也极具辨识度。车身变短，车身尺寸也变小了，但轴距没变，所以大概率不会对新车的乘坐空间造成影响。新车长宽高分别为4548/1802/1420mm，轴距为2735mm。

内饰部分，全新本田思域HATCHBACK大概率保持原有的布局，采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用了悬浮式设计，中控搭载本田最新的车机系统，支持车机互联、语音控制以及丰富的车载应用等等。中控下方新车采用蜂巢状贯穿式空调出风口，并采用了金属材质，提升了内饰的整体质感。

动力方面，全新本田思域HATCHBACK发布了燃油版和混动版车型，燃油版将搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率182Ps，最大扭矩为240N·m，传动系统方面将匹配6速手动变速箱以及CVT变速箱。混动版将搭载2.0L e:HEV混动系统，系统综合功率为203Ps。

不到15万就能买，但多花8000元选中配更值？

全新本田思域HATCHBACK共提供6款车型选择，其中燃油版提供4种配置，售价区间为14.59-16.99万元。除低配以外的车型均搭载了本田最新的辅助驾驶系统，并且只有低配采用机械仪表，自适应远近光灯以及氛围灯也都没有配备。如果是预算不太充足，对配置水平没有太高要求的消费者可以考虑选择入门版车型。

中配极锐版比低配极跃版贵8000千元左右，在配置方面，中配极锐版几乎与高配极峰版保持一致，全面的安全配置以及辅助驾驶功能，并且只有中配极锐版以及高配极峰版配备了全速自适应巡航以及并线辅助。唯一不足的是，中配极锐版没有电动座椅调节。多花8000元左右就能享受与高配差不多的配置水平，相对来说中配极锐版是性价比最高的配置，是最值得入手的版本。

高配极峰版售价16.99万元，在中配的基础上增加了一些实用性配置，比如可开启全景天窗、手机无线充电、矩阵式大灯、转向辅助灯、后座出风口。在主流的合资车型当中这个配置水平也是相当不错的，不过，价格上也增加了2.4万元左右。

值得一提的是，燃油版还有一款手动挡车型，售价15.99万元的手动极劲版，配置上与高配极峰版仅相差1万元左右，比如真皮座椅、电动座椅调节、全车车窗一键升降、自动防眩目内后视镜等都是高配才有的功能。但手动极劲版并不具备远程启动功能，且仅提供一种驾驶模式，比中配极锐版价格贵6000元左右，如果是想要体验手动挡的驾驶质感，预算相对充足的消费者，可以考虑入手唯一的手动挡车型。

想省油买混动，低配就够用？

本次全新本田思域HATCHBACK提供了两款混动版车型，售价区间为16.99-17.99万元，其中低配极曜版在配置上与高配极控版的差距并不算太大。不管是安全配置还是科技配置的丰富程度都不亚于高配极控版，只在部分配置以及用料上有些不同，比如配置方面低配缺少了并线辅助、倒车车侧预警系统、蓝牙钥匙、手机无线充电功能、车内氛围灯以及后排出风口等，用料上低配采用了塑料方向盘以及织物座椅，在其他配置上都与高配版保持一致。低配与高配相差1万元，但在配置上的区别并不大，相对来说，低配极曜版更值得入手。

即使在两厢车领域竞争对手并不多，但未来全新本田思域HATCHBACK面临的挑战不容忽视，不管是曾经的标杆车型大众高尔夫，还是中国自主品牌主打运动性能的新势力品牌。本田思域两厢版车型的出现丰富了思域的产品布局，不仅是燃油版车型，混动版和手动挡的加入，也使本田思域的竞争力得到了进一步提升，针对不同需求的消费者提供不同的选择，这对于当代年轻消费者来说是非常具有吸引力的。

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