大众桑塔纳旅行车_大众桑塔纳旅行车2023款报价及图片

2024-07-05 02:42:07

1.大众旅行车有几款

2.曾经创下百万销量的王者，时隔多年再推新车，它能否再创辉煌？

3.新桑塔纳自驾游桑塔纳旅行版汽车之家

4.桑塔纳旅行版产量多少

5.大众的浩纳polo哪个好？桑塔纳浩纳和polo差别

大众桑塔纳旅行车_大众桑塔纳旅行车2023款报价及图片

我来说说吧，?

它的外形很像普桑，

据我所知，现在这款车已经没有销售了，但是看了你的问题后我仔细查看了官方网站，我发现了以下内容：?

每个成功人士都懂得给自己一个尽可能大的施展空间。全新Santana?GLi(1.8L)/GLS旅行车拥有超大的行李箱，豪华舒适、载重量大。先进的高性能发动机和悬挂装置是专门根据中国用户的要求精心研制和改进而成。一样的轿车感受，一样的人性空间，多用途的Santana?GLi(1.8L)/GLS旅行车是您的超值选择。?

·超大容积行李箱?

桑塔纳旅行车?的多用途实用性就在于它那宽敞的行李箱。行李箱在正常的状态下即560L的容积，如果说把经过特殊设计的后座折叠起来，行李箱容积更达到1831L。无论出门旅行或是运载轻量物品，Santana?GLi(1.8L)/GLS旅行车都会带给您无限惊喜。?

我想啊，既然他说到新的旅行版，应该是有喽，你可以到4S店问问，因为这款车好像不是在所有地区都能销售的，我觉得这车虽然经典，但是已经有点过时了，很多配置都跟不上了。说到具体价格，我在网上看到的都是8万左右。个人觉得帕萨特的旅行版也很不错啊，第六代马上就要上市了，建议你选择这款车型，还途安也不错。?

对了，给你参考资料，拉到最下面就是了。?

呵呵，希望我的回答能给你一点帮助。

大众旅行车有几款

在二手车市场、卖二手车的软件有卖。

这款车型早在2012年就停产了，所以一般不能买到全新的，只能买二手车。

您可以到当地二手车市场看一下，如果没有就到各大网站去搜索一下。

想当年桑塔纳旅行车在我国可谓是引起了一阵轰动，即便是对旅行车不太认可的国人也对这款车痴迷不已，每一次看到它的时候都能够感受到强烈的复古气息喷薄而出，真可谓是引领了一个以方为美的时代。与现在的大多数车型都有所不同，桑塔纳旅行版的车身设计非常巧妙，即便是搭载了最朴素的配置，我们还是觉得这款车十分高贵。

曾经创下百万销量的王者，时隔多年再推新车，它能否再创辉煌？

现阶段大众旗下品牌的车系包含了小汽车、旅行车、SUV、MPV这些，要诸位随意讲出几种大家的小汽车或是SUV坚信并没什么难度系数。但假如要诸位讲出大众旗下品牌的旅行车很有可能就需要拍一拍脑壳想一想了。事实上，现阶段大众旗下品牌的旅行车有Golf旅行版、桑塔纳浩纳、朗逸两厢版、蔚领及其蔚揽五款。

Golf旅行版

参考价：20.98-37.2八万

驱动力：1.8T6DSG/2.0T7DSG

高尔夫旅行版归属于大众进口旅行车，拥有全景天窗车和电动天棚帘。汽车后备箱的容量为605L，后排座坐椅适用6:4放平，放倒以后的较大容量为1620L，能够非常好地达到旅游时装车和载客的要求。而且2.0T版使用的是全时四驱系统软件，让旅游不但限于道路。

现阶段高尔夫旅行版早已升级到19款，在18款和17款高尔夫旅行版上以前产生过倒车雷达和自动泊车系统系统软件失效的状况，在19款上还是否会再次产生我们可以翘首以待。

桑塔纳浩纳

参考价：9.29-11.59万

驱动力：1.5L5MT/6AT

桑塔纳浩纳很显著仅仅一款两箱车，但即然大家都将它归类为旅行车那咱们就姑且将它作为旅行车吧。由于浩纳是一款两箱车，因此汽车后备箱容量仅有372L~1255L，做为旅行车而言很有可能运载容量相对比较小，但如果是短途旅游也依然还可以的。

整体上而言浩纳这款大家旅行车或是非常好的，仅仅一些关键点地区或是不太好，譬如说设计方案在换挡杆前边的杯托并不大好用，挂P挡时大一点的水瓶座不太好放。而且做为这一价格的车系隔音降噪免不了差了点，跑走在路上有较为显著的胎噪音。

全新升级一代朗逸两厢

参考价：13.09-16.19万

驱动力：1.2T/1.4T7DSG

两厢版的大众朗逸拥有大规格的全景天窗车，针对旅行车而言是必不可少的配备。两厢版大众朗逸汽车后备箱室内空间有提升但也不是非常大，在后排座坐椅应用时的汽车后备箱容量为435L，放倒了坐椅以后较大能够扩展到1342L，整体上来讲也是可以有效地满足需求。但也是许多买车人体现大众朗逸存有隔音降噪差、中控台异常响声等状况，而且驱动力较为肉，高速行驶的时候会有心有余而力不足的觉得。

C-TREK蔚领

参考价：11.39-15.89万

驱动力：1.5L6AT/5MT、1.4T5MT/7DSG

与之上三款旅行车各有不同，蔚领归属于跨界营销旅行车。蔚领结合了小汽车和SUV的特性，拥有小汽车的操纵性之外兼顾了SUV的运载工作能力，促使蔚领这款大家旅行车较大能够拥有1507L的储物柜室内空间，数最多可并且容下八个28寸旅行箱和八个20寸旅行箱。132mm的悬架高宽比让蔚领拥有一定的越野车工作能力，让出行越来越愈发有意思。顶棚拥有一个大规格全景天窗车，与此同时还可以改装车顶架。仅仅有许多蔚领买车人体现蔚领的汽车方向盘较为重，汽车发动机的噪音较为显著，并且坐椅椅背的调控是旋纽的设计方案也让许多买车人埋怨不太好用。

蔚揽旅行轿车

参考价：24.38-39.2八万

驱动力：1.4T7DSG、2.0T6DSG/7DSG

在全部大家旅行车之中，当属蔚揽的行里箱室内空间较大。在伸缩了后排座坐椅以后，蔚揽可以拥有1780L的储物柜室内空间，相互配合滚动/歪斜双模的全景天窗车，度假旅游的过程中能够躺在后排座看月亮。配备上，蔚揽也是怎么多大家旅行车之中最大的，拥有数次撞击防护系统、疲惫警告系统软件、手机映射作用、无匙进入这些配备。蔚揽现阶段有前置前驱和前置四驱二种车系挑选，四驱车型使用的是4Motion系统软件，一切正常行驶时选用前轮驱动以节约然料，当车胎跑偏的情况下便会快速转换到四驱确保安全的可靠性。

从买车人的出行状况看来蔚揽并没什么很大难题，仅仅有的买车人埋怨蔚揽的初学版过于简单，应用卤素灯而且坐椅还得手动式调整，而且车里的汽车后备箱电源开关不可以让汽车后备箱弹出窗口，还得拿手去扣Logo才可以开启，看起来没有什么实际意义。

汇总

以上便是现阶段大众旗下品牌的全部旅行车归纳，在其中高尔夫旅行版和蔚揽全是_口车系。从价钱上看来，高尔夫旅行版和蔚揽实际上差距并不大，但由于蔚揽归属于B级车而高尔夫球是A级车，因此在硬件配置层面蔚揽或是高过高尔夫球的。假如资金预算容许，能够挑选顶配的蔚揽；假如资金预算不允许，那_就只有挑选高尔夫球咯。

百万购车补贴

新桑塔纳自驾游桑塔纳旅行版汽车之家

说到桑塔纳这款车型，相信部分用户都是非常熟悉，或者是有着一定的情感，修长的车身以及扁长的头灯，让不少人对于这样的造型印象都非常深刻。掐指一算，桑塔纳这款车型在国内已经有着近40年的历史，销量更是最早突破百万辆的车型。不过，在近几年来桑塔纳的成绩可以说是大不如前了。

最近，在网上就流传了几张关于新一代桑塔纳的车型照片，这意味着很久没有进行换代的桑塔纳将发生重大改变，那么借此机会，我们就来看看新一代车型会是如何的，在国内的这几十年里又经历了什么。

看到这张，相信很多人都非常熟悉，这是一张拍摄于1983年的照片，当时第一台组装桑塔纳终于顺利下线。

当时正处于改革开放初期，上海汽车选择了与既愿意出技术又肯投入资金的大众汽车公司进行合作，在与德国大众谈判引进车型时，中国代表团提出了两条选型原则：一是中级轿车，而且是具有现代技术水平的中级轿车；二是这个车适用范围要宽，既可作公务用车、商务用车，还可用作出租车。

考虑到各种条件后，大众想到了当时正在研制、还没有上市的一款车型：Passat B2，这款车型完全符合当时的中国国情，而在引进到中国之后，被命名为了桑塔纳。

没错，我们当时第一款桑塔纳就是源自于第二代的帕萨特。在确定了品牌、车型之后，接下来就是如何生产。不过，当时的上海汽车没有技术也没有设备，更别说零部件的生产线了，后来大众提出的方案就是先CKD一批轿车，而当时的中方欣然接受。这也就有了第一辆国内组装的桑塔纳。

何为CKD？全称是：Completely Knock Down，是指以全散件形式直接进口整车零部件到国内组装。

由于当时采用的是CKD组装形式，所以在车身方面与国外版本并没有差别，在车身尺寸方面，长宽高分别为4546/1690/1427mm，轴距为2548mm，采用1.6L直列4缸8气门化油器汽油发动机，最大功率为87马力，最大扭矩为128牛米，变速器采用4挡手动变速器。

不过在后来，上海大众又推出排量更大、动力更强的1.8L车型，最大功率为95马力，变速箱也从原有的4速换成了5档手动变速箱。在当时要买一辆桑塔纳可不便宜，售价要高达20万多元。

在当时的配置上，你就不要想着有真皮座椅、ABS、EBD、安全气囊、遥控钥匙这些配置的出现了，但是前麦弗逊独立悬挂和后拖曳臂半独立悬挂，让该车有着非常扎实的底盘，再凭借着优异的做工和用料以及宽敞的空间，赢得了当时消费者的青睐。

到了1992年1月，第10万辆桑塔纳轿车下线，同年4月，桑塔纳旅行版正式上市，这也是首次让国内人接触到了旅行车这一新事物。同样的，旅行版车型是基于德国的Passat?B2 Variant打造而来，除了车尾与普通桑塔纳不同之外，其他与普通桑塔纳没什么两样，动力上搭载的是1.8L发动机和4速手动变速箱。

当时这款桑塔纳旅行车追根溯源就是当时德国的Passat?B2 Variant，除了车尾与普通桑塔纳不同之外，其他与普通桑塔纳没什么两样，动力上同样搭载的是1.8L发动机和4速手动变速箱。

你以为这样一款车型得生命周期就很短？这你就错了，这款普通版桑塔纳从1985一直生产到2012年，生产周期产达27年，就算是不太受欢迎的桑塔纳旅行版也一直生产到了2009年。

即使到了2007年仍然以这个造型在销售，只是换装了齿轮齿条的转向系统、更宽的轮胎、点烟器、节能型空调等等一堆“豪华”配置，不过售价只要7万出头就可以拥有了。

当然，桑塔纳还不仅是一款造型，在1992年开始，在基于普通版车型的基础上，上海大众和德国大众联合开发桑塔纳2000的工程正式启动，并于1995年正式下线。

这次的开发，主要重新设计了底盘轴距，比普通桑塔纳在B柱后增长了108mm，同时还加大车身离地间隙和加大了后座的空间，在尺寸上长宽高达到了4680/1700/1423mm，轴距为2656mm，动力依然为1.8L搭配5速手动的组合。

至于配置方面，该车配备了真皮座椅、车内中控锁、电动车窗等，在那时代这些已经算是比较豪华的配置了，相比比普通桑塔纳有了很大的提升。以至于这款“豪华版桑塔纳”自一上市以来，就得到了用户的好评，同时上海大众累计生产桑塔纳轿车50万辆。

值得一提的是，在1995年桑塔纳2000推出之后的8年里，上海大众不断推陈出新，先后推出了“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”、“时代阳光”等系列改进车型。

截止至2003年，桑塔纳在中国的保有量已经超过了200万台，但是桑塔纳更新的脚部依然没有停止，接下来上演的就将是桑塔纳3000的表演时间。2004年1月31日桑塔纳2000系列车型停产之后，在2004年2月1日，桑塔纳2000的继任者桑塔纳3000正式上市

其实桑塔纳3000的整个设计都是在2000的基础上改进而来，只是在车头、车身、车尾处都进行了全新的设计，车头部分主要就是一体式的大灯、中网变得更加宽大和厚实，看上去更加沉稳。此外，该车相比桑塔纳2000车长再次加长了100毫米。

相比桑塔纳2000，该车在内饰设计虽然没有变化，但由于做工有所提升整体更具豪华感。此外，后排座椅还增加了中央扶手，并设计了一个全新的杯托，以及配备了衣帽架。

动力上前期款车型提供1.8L发动机，在2006年时推出了109马力的2.0L发动机。可惜，好景不长，桑塔纳3000生产到2007年就宣布再见了。

随之而来的是2008年推出了3000的继任车型：桑塔纳志俊，该车整体与桑塔纳3000一样，桑塔纳志俊外观上的改变依然是在车灯、前保险杠、进气格栅、车身饰条等地方，而内饰上主要则是配色风格做了改变，看上去并没有太过出色的地方。

在动力上采用1.8L和2.0L两款发动机，也就是跟桑塔纳3000上的一模一样。不过，在2010年时，为了享受国家的购置税补贴政策，推出了1.6L发动机，最大功率为95马力，最大扭矩为155牛米。

从几次更新换代来看，志俊可以说是变化最小的一台了，不过虽然车型老旧，但是推出之后每个月的销量依然可以达到万台左右，这对于一款生产了4年没做改变的车型来说，真的已经是相当不错了。

不过，再好的车型也会有遇到瓶颈的时候，在2012年的时候大众发布了基于Polo平台打造的新一代桑塔纳，该车相较于以前的车型有了非常大的改变，整体在外观和内饰上看起来都更加时尚年轻。

虽然如此，但是当时在车型市场上已经多了不少对手车型，对于桑塔纳来说其实已经造成了不少的压力。不过，大众似乎并没有感到问题所在，在接下来的长达7年时间里，大众并没有对桑塔纳进行换代，一直都是以小改款的形式存在。

现在再看，桑塔纳的销量其实已经比以往差了不少，甚至大众家已经有不少车型更换了全新的设计，但桑塔纳仍然维持现状，更别说那些不断更新换代的对手车型了。

要说最大的改变，就是车型的动力从以前的1.4L和1.6L，升级成现在更出色的1.5L发动机，其余则没有进行过多改变。

幸好，就如我前面所说的，大众前不久曝光了最新一代的桑塔纳渲染图，从上来看，该车在外观上完全改变了之前保守传统老气的风格，采用了更加年轻动感化的设计语言，可以说是有着颠覆式的变化。

内饰方面，该车同样一改之前单调廉价的设计，在科技感和时尚气息的营造上花了不少功夫。中控布局依旧是以简约时尚为主，但是软性搪塑材料的包裹有着不错的质感，镀铬饰条对于时尚气息也有提升。

此外，平底式方向盘、悬浮式液晶中控屏、液晶仪表等时下流行的配置均有配备，多少呈现出了高级感，这样的表现在同级车型中有着一定的优势。

而车身侧面上，整体的造型营造出了轿跑的既视感，上翘的小鸭尾、双边镀铬尾排以及最新的尾灯，都非常符合年轻消费者的审美，为该车增添了不少运动感。

至于尺寸方面，新车的长宽高分别为4483/1706/1484mm，轴距为2600mm，相比现款车型，车长和高度都有加长，轴距与现款保持一致，但相比朗逸、宝来等主流车型还有一定的差距。

至于动力，新一代桑塔纳预计将会搭载一台全新的1.4T涡轮增压发动机，该发动机最大功率为125马力，匹配的是6挡手动和7挡双离合变速箱，进一步满足了家用代步的需求。

整体来说，创造了百万销量的王者车型，一直以来都有着非常出色的表现，即使现在多年没有换代，但还是受到不少用户的认可。如今，全新一代桑塔纳车型即将来临，新车将会有着非常大幅度的改变，变化之大甚至是在以往车型上所看不到的，那么新款车型又会不会创造历史呢？这一点还是非常值得期待的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

桑塔纳旅行版产量多少

1.桑塔纳旅行版汽车之家

于1992年4月上市，2008年停产。

2.桑塔纳桑旅版

桑塔纳旅行车私自改装，除了内饰、电子设备、座椅等改装。可以合法上路行驶，其他影响车辆性能、外观、外观颜色的改装不能合法上路行驶。不得私自安装、改装车辆，影响车辆性能、外观、颜色，导致与机动车登记证书、行驶证记载的信息、参数不一致。这种安装或改装属于非法改装。而非法改装的车辆可以不合法开车上路。

3.新款大众桑塔纳旅行版

09款大众桑塔纳旅行版很不错，值得购买。

大众桑塔纳本身是一款非常耐用的中型车，在国内市场已经生产销售多年，市场报道量也比较大。在所有桑塔纳车型中，旅行版的销量是比较少的，主要是因为当时旅行车还不是特别受欢迎，但是现在市场上旅行车非常受欢迎，所以2009款大众桑塔纳旅行版在保值率上甚至已经超过了很多新车型，非常值得购买。

4.实拍大众桑塔纳旅行版

什么二手桑塔纳旅行版07年的价格是多少？

从2007年到现在已经十几年了。对于一辆车龄超过十年的车来说，基本上，它的价格残值率是很低的。不过对于二手桑塔纳车型，由于这款车型在国内已经停产，所以现在桑塔纳车型还是比较少见的，尤其是老款。对于营养很老的二手桑塔纳车型，一般都卖给很有情怀的人。

5.桑塔纳旅游版轿车

桑塔纳2022旅行版值得买。桑塔纳s2022旅行版在桑塔纳s车型，它配备了许多多媒体功能，电动座椅加热，电动座椅调节等功能除了日常需要，这大大增加了用户的体验和车辆的档次感。

而且舍弃了很多经常不用的配置，节省了车辆成本，让车辆性价比更高，值得入手。

6.大众桑塔纳旅行版

最后一批普桑旅行版于2012年10月完成生产。

2012年10月，上海大众宣布老桑塔纳(桑塔纳87)停产，并刊登广告再见桑塔纳，向世界宣告老桑塔纳将成为经典往事。全新桑塔纳将以全新的姿态，开启从德国沃尔夫斯堡到北京的新征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。

7.新款桑塔纳旅行版

2022款桑塔纳旅行版车身尺寸长4475mm宽1706mm高1469mm轴距为2603mm，行李厢容积为466L，后排座椅不支持放倒，空间表现力中规中矩。配备日间行车灯、LED远近光灯、后排出风口、倒车影像、无钥匙启动、卤素远近光灯、大灯高度调节、车内空调/花粉过滤、发动机启停、胎压报警、副驾驶和副驾驶安全气囊。

8.桑塔纳旅行版2015款

可能是6万元。想买的话一定要去江浙。那里有许多汽车。

9.桑塔纳旅行版百度百科

所有经过验证的机动车都可以上路行驶。桑塔纳它的身体很重，非常结实。如果没有别的，这车应该可以上路了。虽然这款车已经上市30多年了，而且是纯代步车，但是在路上还是可以合理组合的。另外，还要看车主平时的保养力度。如果各方这辆车各系统正常，经过严格的年检没有问题，可以上路了。

大众的浩纳polo哪个好？桑塔纳浩纳和polo差别

该汽车产量是200多万台。

桑塔纳旅行版1992年开始生产。在中国共计生产了19年，累计产量200多万台。

桑塔纳旅行车到2008年停产，桑塔纳旅行版一共销售了157000辆，滞销了44多万台的汽车。

大众除了POLO和高尔夫之外，其实还有一款两厢车，那便是桑塔纳浩纳。那么在大众两厢车中，后来才诞生的浩纳又有没有实力一战同门师兄POLO呢？旅行版的桑塔纳究竟有怎样的表现，看完下面的对比评测你就知道了。

外形设计

桑塔纳浩纳其实就是桑塔纳的旅行版本，车顶上的旅行架也意味着它是一台真真切切的旅行车。车头和桑塔纳的设计保持一致，只是在原来三厢的基础上加多一截尾箱，令浩纳拥有更强的装载能力。

大众Polo相比旧款几乎很难发现有什么变化，大众套娃式设计语言贯彻到底，尾部饱满敦实，同时继续保持灵动小巧的风格。