1.首推1.5T两驱i潮版!2021款哈弗F7购车手册

2.欧拉好猫2021款报价及

3.到店实拍2021款长城WEY VV6!黑色车身气场足,售14.80万元起

4.2021款长城WEY VV6到店,外观更大方,2.0T轰出227马力

5.实拍2021款长城WEY VV5,白色车身质感足,仅11.58万元起!

6.新款哈弗H7上市,起售价14.20万元,它值得大家购买吗?

7.2.0T+智联车机+长轴距,2021款哈弗H7主打“耿直”

长城汽车价格2021款_长城汽车2021年新款汽车

近日,2021款哈弗F7和2021款哈弗F7x上市,分别推出了8款和6款车型,售价区间分别为11.18万-15.18万元和11.99万-15.49万元。新车较现款车型主要对配置进行升级,为消费者提供更出色的用车感受。

哈弗F7是哈弗旗下F系列的第二款车型,2018年上市至今,累计销量已超过28万辆。新车定位紧凑型SUV,拥有时尚的造型,丰富的配置以及亲民的定价,其总销量中90后年轻群体占比超过50%。另外,该车也作为“中国名片”,在长城汽车俄罗斯图拉工厂正式投产并在海外上市,完成了从国内畅销到出海国外的销路历程。

2021款哈弗F7和2021款哈弗F7x在设计方面基本延续了现款车型的风格,其中标志性的六边形前格栅搭配两侧狭长的大灯组,气势十足。哈弗F7x作为哈弗F7的轿跑版,其后半部造型更加飘逸。

来到车尾,新车由一条横贯尾部的镀铬装饰条连接两侧尾灯,提升视觉宽度的同时也使整车造型更加简洁。哈弗F7x较哈弗F7采用了更时髦的轿跑式风格,辨识度更高,两车可满足不同年轻消费者需求。

新车在内饰方面主要在细节上进行调整,新增更多镀铬装饰,彰显整车精致感。另外,新车采用了三幅式多功能方向盘,加上内嵌式中控多媒体触摸屏及全液晶显示屏,显著提升整车的科技氛围。值得一提的是,两车均全系标配12.3寸显示大屏和Fun-Life?2.0系统。

配置方面,新车最大亮点是配备了TAI3.0车机系统,该系统由腾讯提供,包括腾讯随行与腾讯爱趣听两个主要车载应用程序,前者可通过超级ID和无感支付连接,实现手机、车机等多设备无缝衔接,后者则聚合了QQ音乐、喜马拉雅等多个内容生态,可与手机进行信息共享。

2021款哈弗F7/F7x搭载ADAS全新高级智能驾驶辅助系统,支持L2级自动驾驶功能,同时支持全自动融合泊车功能。

动力方面,哈弗F7与哈弗F7x将继续提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机可选,其最大功率分别为124kW和165kW,最大扭矩分别为285Nm和385Nm,均满足国六排放标准,与发动机匹配的是7挡双离合变速器,部分车型还增加了适时四驱系统。另外,哈弗F7x新增SPORT模式,由6种驾驶模式升级成7种,零百加速仅需6.6秒。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

首推1.5T两驱i潮版!2021款哈弗F7购车手册

日前,从长城汽车了解到,2021款哈弗F7/F7x新车在9月16日正式上市,新车主要变化是2021款哈弗F7/F7x的新车将率先搭载Fun-Life?2.0系统,并且首次搭载腾讯TAI3.0功能,新车售价区间为11.18万-15.49万元。

在2018年哈弗推出了F系列产品,其中,哈弗F7上市以来月销量基本都维持在万辆之上,为哈弗品牌提供了不少的市场占有率。

2021款哈弗F7/F7x并未在造型上做出太多的改变,只是更换了全新样式的六边形中网,视觉效果更加精致。车身尺寸上,新车的长宽高为4620/1846/1690(1660)mm,轴距为2725mm,与现款车型保持一致。

2021款哈弗F7/F7x在老款车型强大产品力的基础之上,对于造型内饰进行了优化,同时强化了整车的智能配置和驾乘质感,市场竞争力进一步提升。配置方面,新车主要采用TAI3.0车机系统,该系统由腾讯提供,包括腾讯随行与腾讯爱趣听两个主要车载应用程序。前者可通过超级ID和无感支付连接,实现手机、车机等多设备无缝衔接,后者则聚合了QQ音乐、喜马拉雅等多个内容生态,可与手机进行信息共享。

2021款哈弗F7/F7x提供了两套动力总成,分别是1.5T+7DCT和2.0T+7DCT,其中2.0T版本,发动机最大功率165kW,峰值扭矩385?N·m,百公里加速仅需6.6秒。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

欧拉好猫2021款报价及

长城汽车作为国产品牌的领头羊,一直在求新求变,F系列作为瞄准年轻市场的产品在大市场环境下应运而生。?哈弗F7自从去年上市以来,在国内外市场的销量都不错。上市至今哈弗F7总销量超22万辆,今年8月销量10,308辆,环比上涨26.4%。2021款哈弗F7在哈弗F系两周年庆典上正式上市,共推出8款车型,官方指导售价区间为11.18-15.18万元。作为年代改款车型,其主要是针对配置方面进行升级,性价比进一步提升。今天咱们就一起来看看2021款哈弗F7配置上有哪些变化,推出的8款车型哪款性价比最高。

在介绍配置和推荐车型之前,咱们先一起来看看2021款哈弗F7有哪些变化和亮点。

2021款哈弗F7在设计上注入了更多年轻元素。在延续老款设计风格的同时,新车的前进气格珊由圆孔形改为了网状,多种层次的线条,从四周向中央靠拢,相比老款车型上的蜂窝状式前格栅更加立体,也更具设计感。全LED大灯和保险杠两侧的雾灯和老款保持一致,配置上自动大灯、自适应远近光灯以及转向辅助灯也无一缺席。

尾部设计仍然保持圆润饱满的风格,细长的镀铬装饰贯穿尾灯,加上两侧双出排气装饰和车身同色的扩散器,整个设计很丰富。从外观来看,2021款哈弗F7在设计上的变化并不多,最显著的改变就是全新的中网造型,设计更加精致立体,相信能够得到年轻消费者的喜欢。

2021款哈弗F7内饰上虽然整体变化不大,但是在细节之处有了诸多的调整,首先比较显著的便是空调区域,中控大屏两侧的空调出风口由老款车型的独立分开变成了如今的连为一体,并在四周加入了更多的镀铬装饰以彰显精致感。同时副驾驶前方的饰板也由老款车型的皮革材料变成了银色拉丝金属材质,再加上更大尺寸的中控屏,车内科技氛围提升显著。

2021款哈弗F7搭载的哈弗新一代智能网联系统,集成了腾讯车联TAI3.0功能,在语音交互、日常等方面都有了非常显著的提升。在日常方面,哈弗的新一代智能网联系统也有了显著的突破,可以入腾讯爱趣听,可以云端同步你的歌曲,同时这套车机系统还内置了喜马拉雅、知乎、樊登读书会、考拉FM、抖音,爱奇艺等热门软件,日常使用的性完全不必担心。

除了这些,2021款哈弗F7车机系统还新增了微信车载版的服务,实现信息在手机、车机间的无缝衔接,解除了年轻人的通讯焦虑,同时还避免开车看手机这种危险驾驶行为的发生。2021款哈弗F7虽然在设计上变化不大,但率先加入了集成腾讯车联TAI3.0功能的哈弗新一代智能网联系统,也是让新车的内在竞争力得到了不小的提升。

动力这里我们就不再赘述,继续搭载1.5T和2.0T发动机,最大功率分别为169马力与224马力,最大扭矩分别为285牛·米和358牛·米,均满足国六排放标准。传动方面,新车匹配7速双离合变速箱及四驱系统。

2021款?1.5T两驱i秀

指导价:11.18万元

推荐指数:★★★

新车配置:主副驾驶安全气囊、前排安全带未系提示、ABS/EBD、牵引力控制、发动机启停、自动驻车、坡道辅助、陡坡缓降、3.5英寸液晶仪表、12.3英寸触控屏。如果预算有限,2021款哈弗F7的入门车型配置还算厚道,提供了基础的安全配置保障,同全系车型均搭载12.3英寸中控显示屏,内饰科技感方面消费者并不会感觉明显差别,作为家用车来说,已经足够了,这里给到三星推荐。

2021款?1.5T两驱i酷

指导价:11.98万元

推荐指数:★★

新车配置:主副驾驶安全气囊、前排安全带未系提示、ABS/EBD、牵引力控制、发动机启停、自动驻车、坡道辅助、陡坡缓降、3.5英寸液晶仪表、12.3英寸触控屏、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动。2021款哈弗F7两驱i酷车型,比低配版车型贵了8000元,配置上,增加了倒车影像、定速巡航和无钥匙启动,三项配置集中在辅助配置方面,并不是该车型消费者的刚需配置,所以我们给予二星的推荐度。

2021款?1.5T两驱i炫

指导价:12.68万元

推荐指数:★★★

新车配置:主副驾驶安全气囊、前排安全带未系提示、ABS/EBD、牵引力控制、发动机启停、自动驻车、坡道辅助、陡坡缓降、7英寸液晶仪表、12.3英寸触控屏、定速巡航、无钥匙启动、可开启全景天窗、360全景影像、LED大灯、前后排头部气囊。哈弗F7两驱i炫车型相比1.5T两驱i酷型贵了7000元,主要配置是增加了360度全景影像、天窗和7英寸的全液晶仪表,大灯配置上为LED大灯,安全配置上增加了头部气囊。这些配置可以说在安全性和舒适性方面都有了不小的提升,性价比还算不错,这里我们给您三星推荐。

2021款?1.5T两驱i型

指导价:13.18万元

推荐指数:★★★★

新车配置:主副驾驶安全气囊、前排安全带未系提示、ABS/EBD、牵引力控制、发动机启停、自动驻车、坡道辅助、陡坡缓降、7英寸液晶仪表、12.3英寸触控屏、无钥匙启动、可开启全景天窗、360全景影像、LED大灯、前后排头部气囊、车道偏离预警、主动刹车、车道保持、全速自适应巡航、主驾驶座椅电动调节。可以说在配置上算是一个分水岭,性价比得到了很大提升,所以这里我们给您四星推荐。

2021款?1.5T两驱i潮

指导价:13.78万元

推荐指数:★★★★★

新车配置:主副驾驶安全气囊、前排安全带未系提示、ABS/EBD、牵引力控制、发动机启停、自动驻车、坡道辅助、陡坡缓降、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸触控屏、无钥匙启动、可开启全景天窗、360全景影像、LED大灯、前后排头部气囊、车道偏离预警、主动刹车、车道保持、全速自适应巡航、主驾驶座椅电动调节、全车安全带未系、并线辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警、内置行车记录仪、手机无线充电、副驾驶电动调节、前排座椅加热、车内氛围灯。

哈弗F7的1.5T两驱i潮车型相比1.5T的i型款车型在售价上增加了6000元,配置上增加了全车安全带未系提示、并线辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警、12.3英寸显示仪表、内置行车记录仪、手机无线充电、副驾驶电动调节、前排座椅加热,自适应远光灯和车内氛围灯等配置。上述这些配置整体比较实用的,对于安全和日常便利性上可以说是有了一个“质”的变化,因此我们认为1.5T两驱i潮是性价比最高的车型,这里也作为五星推荐给您。

2021款?2.0T两驱i动

指导价:13.78万元

推荐指数:★★

新车配置:主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、后驻车雷达、360全景影像、全速自适应巡航、7英寸液晶仪表、主驾驶自动调节。2021款哈弗F7?2.0T两驱i动和1.5T两驱i潮价格相同,除了发动力不同外,配置上相比1.5T两驱i潮少了不少,和1.5T两驱i炫型的配置差不多,如果您不是对动力要求特别高的话,而且预算不是特别充足,相比之下还是选择1.5T两驱i潮比较合适。

2021款?2.0T两驱i范

指导价:14.38万元

推荐指数:★★★

新车配置:主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、前后驻车雷达、360全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、12.3英寸液晶仪表、主副驾驶自动调节、座椅加热。2.0T两驱i范相比2.0T两驱i动版贵了6000元,配置上多了倒车车侧预警、12.3英寸液晶仪表、副驾驶自动调节、座椅加热等配置,相对来说性价比有所提升,但是同样相比1.5T车型来说,除去动力,还是性价比低了一些,因此我们在这里给您三星推荐。

2021款?2.0T四驱i悦

指导价:15.18万元

推荐指数:★★★★

新车配置:适时四驱系统、自动泊车入位、后驻车雷达、倒车车侧预警、真皮方向盘、驾驶席座椅记忆、面部识别、倒车后视镜下翻、车内空调分区、空气净化系统、2.0T四驱i悦是2021款?哈弗F7的顶配车型,也是全系唯一一款四驱车型,相比2.0T两驱i范贵了8000元,相比1.5T顶配车型两驱i潮版贵了1.4万元。配置上也多了适时四驱系统、自动泊车入位、后驻车雷达、倒车车侧预警、真皮方向盘、驾驶席座椅记忆、面部识别、倒车后视镜下翻、车内空调分区、空气净化系统,不过这些配置只能起到一个锦上添花的作用,实际的意义并不是很大。当然如果您的预算充足,同时对四驱系统和配置要求都比较高,那就只有这款车能满足您的需要。

作为一款家用车,我们觉得1.5T在燃油经济性和性价比方面都更好,所以我们建议您选择配置相对比较全的1.5T两驱i潮,当然如果是四驱必选的话,那么哈弗F7也仅有哈弗F7四驱i悦版一款车型供您选择。另外,从当前市场优惠力度来看,目前北京市场上哈弗F7店内促销最高优惠3万,部分地区的优惠力度又稍有不同,优秀的产品能力加上不小幅度的优惠肯定能吸引不少消费者。除此之外,哈弗F7目前还推出了“上心”五重大礼,包括:上心现金礼(购车即享至高8500元现金优惠)+上心电商礼(线上下单再享5300元购车款)+上心置换礼(不限品牌15000元超强置换)+上心金融礼(限时金融补贴至高9000元)+上心智联礼(基础车联网流量终身免费,+尊享服务流量3年免费)。如果您有兴趣,可以到店了解详情。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2021款长城WEY VV6!黑色车身气场足,售14.80万元起

1.欧拉好猫是长城汽车推出的首款纯电动汽车。这款车定位于中档市场。其外观由前保时捷设计师设计,外观时尚大气。而且内饰用料先进,整体性价比很好。奥拉好猫2021和?的报价呢让我们看看报价。官方售价

2.欧拉好猫是一款定位于中级市场的国产新能源汽车。这款车八个配置车型现在在售。奥拉好猫2021和?的报价怎么样官方售价区间为10.39-14.39万元,价格比较实惠,但是没有当地经销商给出的降价信息。落地最低11万元

3.欧拉好猫入门款Muse版,官方售价10.39万元。那么,欧拉好猫2021不打裸车任何折扣的落地价是多少呢?全落地价格11.08万左右,其中裸车10.39万,购置税0,牌照费500,车船使用费300,交强险950,商业险4531。电源配置

4.欧拉猫是一款纯电力驱动的汽车。其动力系统配有前置单电机。这款电机采用磷酸铁锂和三元锂电池,最大输出功率105kw(143 HP),峰值扭矩210nm。其动力性能可以满足日常城市需求。欧拉猫,一款性能不错的纯电动车,不仅价格实惠,而且综合性价比很高。Ola好猫2021和?的报价怎么样官方售价区间为10.39-14.39万元。

百万购车补贴

2021款长城WEY VV6到店,外观更大方,2.0T轰出227马力

在紧凑型SUV车型的快速发展下,长城汽车在今年的6月份推出了2021款的?长城WEY?VV6来竞争市场,随着时间的不断流失,2021款的WEY?VV6实车已正式进店,新车外观的设计是非常上档次的,近日,小编就在潍坊地区的某4s店内拍到了这款车型,黑色车身气场足,该车售价为14.80--17.50万元,据了解,现在购车是有最高6000元的优惠信息。

前脸的标志性设计是非常的有辨识性的,进气格栅的设计比较扁平,镶嵌的汽车LOGO是比较修长的,两侧大灯的设计比较细长,内部灯组的设计呈现出较强的攻击性,进气口采用了隔板进行分离,是非常有美观性的,雾灯与“倒T字形”的饰条相呼应,增加一定的美观,

侧面腰线的设计是非常饱满的,汽车顶部的线条相对平行,底部镶嵌的银色饰条进行了点缀,尾部的设计是比较犀利的,车门底部的层次感比较足,尾部扰流板的设计比较独特,尾灯的拼接式设计比较大方,银色护板上侧镶嵌的“WEY”更加大方。

中控台内部嵌入了细长的护板装饰,具有较强的层次感,方向盘上侧镶嵌了银色的护板点缀,仪表盘呈“半圆状”存在,是比较清晰的,换挡杆区域的按键设计是比较大方的,银色饰条的点缀更加时尚,2021款长城WEY?VV6的尺寸为4625/1860/1720mm,轴距为2680m。

2021款长城WEY?VV6的动力上搭载的是2.0T发动机,最大功率为227马力,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。像主动刹车/主动安全系统、发动机启停技术、感应后备箱、无钥匙进入功能、GPS导航系统、道路救援呼叫、语音识别控制和手势控制等是都有配备的。

推荐车型:WEY?VV6?2021款?2.0T?两驱智享+

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

实拍2021款长城WEY VV5,白色车身质感足,仅11.58万元起!

“长城WEY?VV6在上个月刚刚完成升级改款。”

长城WEY?VV6是长城汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV车型,魏派汽车已经成为了长城汽车旗下的高端子品牌,旗下的车型在上市之后都取得了不错的关注度,国产紧凑型SUV车型市场这段时间发展是相当不错的,不少车型已经具备了和合资紧凑SUV车型竞争的硬实力了,在上个月2021款长城WEY?VV6已经正式上市了,新车的售价区间为14.8-17.5万元,目前淮安地区已经有新车到店了。

2021款长城WEY?VV6的外观上依旧是大气稳重的,多边形的进气格栅比较精致,并且还装饰了编织样式的银色中网,新车的前大灯组相当的饱满,引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感,新车的雾灯区相当的宽大,周边装饰了切割样式的线条来提升立体感,汽车的雾灯是竖状的样式,前保险杠上配备口厚实的护板。

汽车的侧面车身看起来比较饱满,单横幅式的腰线勾勒的比较平顺,车门底部配备了防撞条来提提升细节上的处理,多幅式的轮毂相当的大气,车窗的周边包裹了镀铬饰条来提升质感,汽车的尾灯组还是很饱满的,悬浮式的尾翼上配备了竖状的高位刹车灯,双边双出的四根排气盖提升了较强的运动感。

汽车的内饰风格很大气,中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜,部分区域是软质材料包裹的,悬浮式的中控屏是有配备的,多功能方向盘很扎实,电子换挡杆也有配备,汽车的长宽高为4625*1860*1720mm,轴距达到了2680mm,内部空间表现不错。

新车的动力上搭载的是2.0T发动机,传动上匹配的是7挡双离合变速箱,最大输出功率为227马力,峰值扭矩为387N.m,动力输出还是很强劲的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新款哈弗H7上市,起售价14.20万元,它值得大家购买吗?

紧凑型SUV在国内市场中的发展是十分迅速的,目前市场中所推出的多款车型也得到了不错的成绩,像我们今天要说的就是2021款的?长城WEY?VV5,该车是在前不久刚刚上市的,售价为12.58--14.78万元,近日,笔者就拍到了这款车型,白色车身质感足,据店员称,现在购车是有一定优惠的。

2021款长城WEY?VV5延续了家族式的设计,是非常有辨识性的,进气格栅中网采用了银色系的设计,中央区域镶嵌的LOGO更加上档次,进气口呈梯形状存在,内部护板的填充是非常有层次的,雾灯区域勾勒的银色护板起到了一定的修饰作用。

侧面腰线的勾勒是非常凌厉的,前低后高式的设计呈现出较强的运动属性,车窗底部镶嵌的饰条进行了延长,是比较耐看的。

尾部设计更加饱满,车窗底部镶嵌了“WEY”的字母标识,底部采用了较宽大的护板拱托,与两侧尾灯进行了一定的连接,是非常和谐的,后保险杠区域勾勒的线条呈现出较强的力量感。

空间设计是比较高级的,独立显示屏采用了银色的饰条镶边,是比较精致的,圆形空调出风口的存在是比较有豪华感的,换挡杆区域采用了钢琴式的按键是,还是非常大方的。

2021款长城WEY?VV5动力上搭载的是1.5T/2.0T两款发动机,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2.0T+智联车机+长轴距,2021款哈弗H7主打“耿直”

最近,长城官方宣布了2021款哈弗H7正式上市,价格区间为14.20万-17.30万。令人略感失望的是,它这次升级换代并没有跟随哈弗H6的脚步,仅是简单的年度改款而已,它的外观造型没有发生变化,底盘动力等也没有任何改变,仅仅只是在配置方面有所增强而已。

外观方面,哈弗H7保持了和老款车型一样的外观设计,整体上看着还是比较大气的,但是在车型的外观越来越时尚潮流的今天,哈弗H7的设计确实已经有一点落后的迹象。不过,也有得有失吧,哈弗H7稳重大方的设计风格也会获得许多中年人的喜欢。

内饰方面,哈弗H7的做工还是比较出色的,相比这个价位的合资车型做得好多了,而且此次哈弗H7还新增了一个棕色的内饰配色,看起来一下子又多了一些时尚气息,当然,中控台的造型也依旧是传统的T型中控台,所幸在设计细节方面还是比较用心,再加上全新换装的电子档杆,整体呈现的质感还是相当不错的。

增加的配置主要集中在中高配车型,次顶配的智享型多了电子换挡系统、电动尾门、方向盘换挡拨片和全新造型轮毂,语音控制系统也得以加入,顶配的尊享型则新增了同级罕见的高清360°环视影像,虽然增加的不是很多,但是对于有意购买中高配车型的人来说,还是比较划算的,毕竟加量不加价。

动力方面,哈弗H7依旧是搭载2.0T发动机+7速双离合的动力组合,最大马力达到了227马力,最大扭矩385牛·米,在同级当中,动力表现相当优秀,据官方披露的数据,哈弗H7的百公里加速可以跑进9秒以内,这对于一台大家伙是相当优秀的表现了。

整体来看,哈弗H7只是在细小的方面进行了升级,竞争力虽然有所提升,但是可能还是达不到大家的心里预期。毕竟,在哈弗H6全新换代的情况下,大家对于哈弗H7肯定是期待感满满的。至于值不值得购买的问题,如果想购买中大型SUV,预算又买不了合资品牌,哈弗H7还是一个比较不错的选择,毕竟同级优秀的2.0T发动机,再加上相对哈弗H6更为宽大的车身,应该还是会有一部分的拥趸的。

以前哈弗H7还承担着品牌向上的使命,但是WEY品牌出来以后,长城在其身上的精力难免会跟不上。从2021款哈弗H7的各个方面来看,它就不是一款走量的车型,但是它的底子还是不错的,想享受2.0T发动机加上宽裕车内空间了,购买了也就是了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

上市日期:9月10日

价格区间:14.2-17.3万元

月销量预测:1000-1500台

可买指数:70%

在发布完柠檬平台和该平台首款车型第三代哈弗H6之后,长城汽车紧跟而至的是将旗下产品陆续更新。当然,由于进度原因我们没能很快就迎来全新平台、全新代系的哈弗H7,而是迎来了年度改款车型——2021款哈弗H7。

作为年款车型,2021款哈弗H7自然不会像第三代哈弗H6那么耀眼,但对于消费者来说,它却意味着日臻完善的成熟产品、配置的隐性提升和终端优惠幅度的基本维持不变,更意味着高性价比的购买时机。

2021款哈弗H7的指导价区间没有任何调整,仍为14.2-17.3万元,仅仅就配置、内饰细节进行了提升,包括智联车机实现版本更新等,其飞鱼2.0系统支持语音识别、语音唤醒、所见即可说、语音交互退出、声源定位等功能。

在配置分布方面,2021款哈弗H7依然设置了4款配置车型供消费者选择。其中,畅享型与悦享型配置水准基本维持不变,而智享型与尊享型则有所提升。其中智享型增加电子换挡系统、电动尾门、方向盘换挡拨片以及全新造型轮毂,并支持语音控制车窗;而尊享型则在此基础上新增高清360°环视影像。

除配置外,2021款哈弗H7在内饰颜色上进行了重新搭配,以营造新车观感、迎合潮流变化——全新的莫妮卡棕内饰配色,相比质朴的黑色更靠近于豪华感的呈现,虽然没有长安系产品喜欢用的红色内饰那么醒目,但相对正统的配色方案也意味着受众人群更宽泛。另外哈弗H7的内饰设计尽管比较传统,但物理按键区域排布合理,上手还是比较轻松。

客观的说,哈弗H7的外观内饰造型设计在一众竞品里并不算太突出,但论及综合品质、动力总成和终端成交价格是经得住比较的。哈弗H7轴距2850mm,只提供2.0T一款动力配置,最大功率227马力,峰值扭矩385牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,其“豪华动力大五座”的定位较为清晰。

从车型竞品来看,哈弗H7将继续锁定自主品牌中型SUV市场,竞争对手包括传祺GS8系列(5座)、长安CS85?COUPE、瑞虎8、比亚迪唐燃油版等。这些竞品车型都不弱,中型5座SUV市场的竞争本就日益激烈,且面对类似长安CS75?PLUS这种从紧凑级上攻至中型入门区隔车型的高配动力版的冲击,所以哈弗H7压力还是比较大的,因此终端优惠幅度也一直比较给力,这一点在年款更新后不会有太多改变。

但如果你把2.0T的哈弗H7和那些卖到12、13万的1.4T/1.5T车型们相比,贵出不多的落地价格,能获得更大的空间和更强的动力,其性价比就会非常凸显。所以2021款的哈弗H7,依然会是一个“憨厚耿直”的大家伙,它的重任是在垂直换代前以“高性价比”站好最后一班岗,它吸引的人群也将会以务实顾家的男性消费者为主。

文|密斯特?

图|网络

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