宝马x32021改款最新消息_宝马x3改款最新消息2024什么时候发布

1.2022宝马x3二次改款什么时候开始

2.外观变化大，新款宝马X3或明年推出

3.中期改款宝马X3路试谍照首曝

4.宝马x3和x4对比怎么样

5.新车大爆发|宝马大改款X3，新款途观L运动且加长

6.新款宝马X3将2022年上市 针对外观细节调整

7.新车速递 | 或明年发布 新款宝马X3渲染图曝光

宝马x3换代最新消息

宝马x3是一款兼具舒适与运动的豪华中型SUV，主要竞品是奥迪Q5L、奔驰GLCL、雷克萨斯RX以及沃尔沃XC-60等车型。在售车型绝大部分于2021年上市，据车主指南获取最新消息显示，2023款宝马x3并不是换代车型，并且将于今年上半年上市销售，宝马X3已经开始在海外进行道路测试。

外观方面

2023款宝马x3既然是年度改款车型，外观的变化应该是不多的，主要是细节上的调整。比如双肾进气格栅更具立体感、前大灯灯组线条更加具有悬浮感等。新款宝马X3车尾的主要变化是后包围，会更加运动化，造型类似气流扩散器。

内饰方面

其实现款宝马X3就有不少消费者吐槽说不够豪华，特别是与德国老乡奔驰GLCL内饰相比较。因此2023款宝马x3将会使用上与华晨宝马X5L内饰相仿的设计语言，并且在配置上也同步了宝马X5L的车机系统，以及更精致的装饰饰条。

动力方面

2023年改款宝马x3将保持与现款在售一致的动力系统，同样只提供两款动力总成。分别是2.0T四缸涡轮增压高功率发动机+采埃孚8速手自一体变速器，以及2.0T四缸涡轮增压低功率发动机+采埃孚8速手自一体变速器，峰值功率分别是185KW（252Ps）和135KW（184Ps）。

2022宝马x3二次改款什么时候开始

面对“造车新势力”的强烈冲击，传统动力汽车厂商纷纷投入了电动力化大潮，并不断加快更新速度。近日，海外车媒Motor1.com曝光了一组?宝马iX3中期改款车型的测试谍照，预计该款新车将会在2022年进行正式发布。

谍照中的新车采用了一定的伪装涂层处理，因而我们可以较好地观察其设计细节。宝马iX3车型基于后轮驱动CLAR平台进行打造，得益于纯电动iX3车型的推出，宝马X3家族实现了柴油版、汽油版、混动版、纯电动版四大类车型的全兼容。在前脸设计上，新车对于前大灯造型进行了调整，呈现出更强的科技感，蓝色元素的应用则彰显了新能源车型的身份，前保险杠部分也进行了重新设计。在侧边设计上，新车对比现款车型而言变化不大。在后部造型上，新车或将进行较大的设计调整，包括但不限于后保险杠等。此外，新车有望增加搭载M?Performance运动套件的版本，进一步增强外观设计的动感。

在动力配置上，新车将会延续现款车型的规格，搭载宝马第五代电驱系统（eDrive），配备最大输出功率为286马力（约合213千瓦）的电动发动机，最大转矩则为400牛顿·米，百公里加速时间为6.9秒。续航方面，新车将会搭载74千瓦·时的锂电池组，官方表示其NEDC续航里程将会达到500千米。

虽然在售的宝马iX3车型是全新推出的，在国内市场更是刚刚上市，但随着宝马对于X3车型的整体中期改款计划，宝马iX3也会同步更新，预计正式发布会在2022年左右。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外观变化大，新款宝马X3或明年推出

x3宝马2022改款于2022年6月份上市。

2022款X3的改变主要来自于外观，首先是前大灯组造型摈弃了老款圆润的风格，改为接近5系的那种平直设计手法，改款于2022年6月。

双L造型的LED日行灯就是最好的证明，经典双肾格栅也有所不同，外部轮廓增加了除银色之外的黑色、白色、蓝色等多种配色，内部构造提供直瀑式竖条状，和横置点阵式结构。

中期改款宝马X3路试谍照首曝

宝马x3是我们熟悉的一款车，作为宝马旗下的一款豪华中型suv，这款车的销量是非常不错的，同时因为质量很好，所以说受到了大家的喜爱。日前，有海外媒体拍摄到了一组中期改款的宝马X3的路试谍照，它的前脸造型有所调整，路试车的前后位置采用了伪装层的覆盖。中期改款的新宝马X3将会作为2022款车型向市场推出，预计它的内饰不会有太大的变化。

外观方面，从照片中可以看出，前脸采用了比较严密的伪装层的覆盖，它继续采用双肾进气格栅的设计，预计可能会在造型和尺寸有所改变。前大灯及尾灯的设计可能会进行调整，前部及后部保险杠也会进行重新设计，整体看来中期改款宝马X3的前脸还是有不小幅度的变化的。

车身侧面，侧面看上去并没有太大的区别，C柱使用前倾式设计，看上去很有成熟感。侧面采用很凌厉的贯穿式的腰线设计，前侧翼子板使用很运动的空气导流槽的设计，提升了整体的运动感。尾部造型也非常动感，尾灯采用了很有立体感的设计，尾部的线条使它看上去很有层次感。车尾采用了双边单出的排气，风格非常的动感。

关于新款宝马X3的动力信息目前还未曝光，延续现款车型动力的可能性较大。目前还不清楚改款X3的正式发布日期，不过据估计将在明年下半年首次亮相。

以上便是关于新款宝马X3的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马x3和x4对比怎么样

宝马X3一经推出便受到了全球消费者的欢迎，不过宝马为了保持车辆的竞争力，也需要未雨绸缪，谋划车辆的换代。

此次，有外媒拍到了一组中期改款的2022款宝马X3的路试谍照，预计新车将在2021年正式发布。

外观方面，虽然车辆的车头进行了比较重度的伪装，但是还可以依稀看到车辆的“双肾型”进气格栅比起现款车型进行了进一步的加大，但是加大的幅度还是比较收敛的。此外，新车的前、后保险杠可能还会进行重新的设计，尾部的双边各单出圆形排气口预计会得到保留。

中期改款的宝马X3车型动力总成预计将会与现款车型保持一致，继续搭载一台2.0升的B48?TU汽油发动机及涡轮增压柴油发动机，X3?M40i车型将会搭载一台B58?TU的3.0升六缸涡轮增压汽油发动机，最大功率360Ps，最大扭矩500N?m，同时可能还会推出PHEV版本车型。文/凌超

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车大爆发|宝马大改款X3，新款途观L运动且加长

一直以来，5系和X3是宝马品牌中最受欢迎的两款车型，而随着5系的中期改款，X3也坐不住了。日前，宝马官方发布了一组全新宝马X3/X4家族官图。除了标准车型，代表高性能的X3 M和X4 M也进行了更新。据悉，新车将于9月正式在海外市场交付，国内版本也有望于年内正式发布。

从外观上看，全新宝马X3和X4依然延续了现款车型的整体造型设计，但细节上有明显调整。前脸方面，新车配备了全新的大灯组，灯腔内饰设计更加精致，经典的双肾式进气格栅尺寸有所增加，更换了更具运动感的前包围。

车身侧面的变化并不明显。全新宝马X3和X4都采用了突出的线条设计，看起来充满力量感。官方中的车型配备了双五辐轮圈，与车身有很好的视觉效果。

全新宝马X3的车尾变化明显，变化主要体现在尾灯上。全新设计的尾灯造型独特，采用了熏黑设计，也保持了中期改款后宝马5系的设计风格。相比之下，全新宝马X4的车尾变化并没有那么明显。

到车后，全新宝马X3和X4的内饰整体布局没有明显变化，中控台依然偏向主驾驶侧。不过新车升级了全新的中控面板和电子挡把，并且空音控区也进行了重新设计。当前车型上的显示区域位于中控面板下空音频出口的中间。

作为高性能车型，全新宝马X3 M和X4 M在普通车型的基础上进行了更加运动化的升级。除了宽体套件，两车还进行了熏黑处理，格栅上配有代表车辆身份的M标识。

全新宝马X4 M的后车厢设计了一个黑色的小扰流板，下部则配备了更具战斗性的双边四出排气。

全新宝马X3 M和X4 M的内饰也是以运动为主的风格设计，大量的红色元素搭配碳纤维饰板，能够激发驾驶者的驾驶欲望。此外，新车配备了M专属方向盘和挡把。

新车配有一体式运动座椅。座椅中间区域采用六边形拼接技术，肩部和腰部支撑到位，头枕配有M车型专属logo。

动力方面，全新宝马X3和X4均搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，分为高低功率。低功率发动机的参数为184马力和290牛·米，高功率发动机的参数为250马力和350牛·米。新车还提供搭载3.0升直列六缸发动机的M40i。这款发动机将搭载48V混动系统，最大功率386马力，峰值扭矩500牛·米，其中电机可提供11马力。

全新宝马X3 M和X4 M搭载了3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率为479马力，峰值扭矩为619牛·米，而雷霆版的调整更加激进。发动机最大功率达到510马力，峰值扭矩达到649牛·米。在8速手自一体变速箱和xDrive四驱系统的加持下，新车0-100km/h加速时间仅为3.3%。

百万购车补贴

新款宝马X3将2022年上市 针对外观细节调整

虽然上海车展才刚刚结束，但车企们上新的节奏并没有因此而减缓，在5月中旬又有一大波新车迎来上市或申报，比如华晨宝马中期改款X3、吉利全新帝豪、哈弗中期改款H9等等，都是极为重磅的新车。如果你此刻仍在观望买车中，那么不妨一起来看看吧！

新款宝马X3

有望年内正式上市

日前，从相关渠道获悉新款宝马X3的工信部申报信息，作为中期改款车型，新款宝马X3的前脸除了以往银色镀铬装饰的进气格栅，还将提供疑似曜夜版的黑色进气格栅，并且搭配两侧提供两款样式可选的?LED大灯组，以及大量的黑色运动套件，从而使其整体看上去要更加的年轻动感。

而在车身尺寸上，新款宝马X3长宽高分别为：4737/1891/1689mm，轴距为：2864mm，这样的车身数据相较于现款车型，长度增加了20mm，但是预计实际空间将会与现款车型一样，并不会有明显的提升。

动力方面，新车或将搭载不同调校版本的2.0T发动机，高功率版发动机最大功率或为206千瓦，另一款是代号B48B20C的2.0T发动机，最大功率达到150千瓦，功率介于在售的25i和28i之间。传动系统或将匹配8速自动变速箱。

奔驰EQB

有望年内上市

同样在最新一期的工信部申报目录上，我们也获取了一组奔驰全新纯电SUVEQB的申报信息。从来看，新车与燃油版GLB车型保持高度相似，奔驰经典的“暗夜星翼”封闭式前格栅，极具车型辨识度。前后贯穿式的灯带，使整车的质感进一步的提升。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4684/1834/1706毫米，轴距为2829毫米，与GLB完全相同。值得关注的是，根据申报信息显示，EQB将搭载7座座椅布局。

动力部分，率先上市的奔驰EQB 350 4MATIC车型最大功率可达215kW，在CLTC工况下的续航里程超过500km，并在直流快充的状态下，从10%到80%的电量仅需45分钟。

奥迪RS Q8

售价146.88万

5月13日，奥迪RS Q8正式上市，新车共推出1款车型，官方售价为146.88万元。奥迪RS Q8外观、内饰相比普通车型更加战斗。首先在外观上，奥迪RS Q8相比普通车型加入了RS家族最新的外观套件，前脸八边形进气格栅内部改为黑色蜂窝装饰，下包围加入大尺寸贯穿式银色獠牙装饰。新车车身侧面配备银色后视镜壳，下方标配22英寸轮毂并搭配红色刹车卡钳。排气为双边共四出式布局，并采用RS系列标志性的椭圆形尾喉，贯穿下包围装饰与车头相呼应。

其次，在内饰方面，虽然RS Q8整体布局与普通Q8基本一致，配备12.3英寸全液晶仪表，但是新车的UI界面做出了升级，中控台10.1+8.6英寸屏幕加入了车辆运动模式调节等功能。此外，新车还配有RS运动座椅、Alcantara RS方向盘、碳纤维饰板等专属配置，彰显其高性能车型特殊身份。

作为与兰博基尼Urus同平台（MLB Evo）打造的车型，奥迪RS Q8搭载一套相同的4.0T+8AT轻混动力系统，最大功率为441kW，峰值扭矩达到800N·m，并配备quattro全时四驱系统，百公里加速仅需3.8秒。另外，值得一提的是，奥迪RS Q8的4.0T发动机还具备闭缸功能（可关闭2、3、5、8号气缸），同时还配备48V轻混系统，在刹车和滑行过程中可以实现能量回收，进一步降低油耗。

上汽大众途观L

有望6月亮相

日前，上汽大众新款途观L和新款途观L PHEV官图正式发布。在外观上，燃油版车型有普通版和R-Line版，两者均对前脸进行调整，变化集中在进气格栅、前包围以及大灯组，其中进气格栅呈现出V型结构，大灯和前包围营造出更强的运动视觉效果。

与此同时，新款途观L R-Line版车型相比普通版车型，车身使用更具运动风格的套件，并在细节增加专属铭牌。同时，新款途观L R-Line版还采用双边共四出式排气装饰以及贯穿式后包围反光条。此外，新款途观L PHEV造型延续了R-Line版风格，并在车身细节增加PHEV专属铭牌。

车身尺寸方面，与在售途观L相比，新车普通版车型长度增加21毫米，R-Line版车型长度增加19毫米，PHEV版本长度和宽度分别增加13毫米和20毫米。

至于动力方面，新款途观L还是继续搭载1.4T、高/低功率2.0T和1.4T插混系统四种动力系统，在同级别车型中算得上较为丰富，任君选择合适的动力系统。

吉利全新帝豪

预计年内发布

帝豪?是吉利旗下销量最高的轿车，平均月销量超过1.5万台，该车型在2017年进行换代，至今已经超过4年时间，因此吉利帝豪即将迎来新的一次换代。新一代吉利帝豪将采用吉利最新一代的家族式设计语言，也就是吉利4.0版本的设计风格，全新一代吉利帝豪的车头部分造型和吉利星瑞相似，中网部分采用了直瀑式的格栅，车尾部分则配备了目前比较流行的贯穿式尾灯，提升了车型辨识度。整车质感得到了明显提升，堪称“缩小版”吉利星瑞。

与此同时，在内饰上，全新一代吉利帝豪也将采用全新的布局风格，从目前曝光的信息来看，新车的内饰将变得更加简约时尚，车内采用了大尺寸的中控液晶屏以及贯穿式空调出风口，三幅多功能方向盘等配备。

动力方面，吉利全新<a class="hidden" href="ht

本文来自易车号作者车路仕ChatRoads，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

新车速递 | 或明年发布 新款宝马X3渲染图曝光

近日，行车视线从相关渠道获取了一组新款?宝马X3的谍照。作为中期改款车型，新车主要针车头部分以及尾灯造型进行了调整。与此同时，新款宝马X3最快将于2022年正式上市。

外观方面，新车依旧采用了宝马标志性的双肾式进气格栅设计，并且尺寸将比现款车型更大一些。与此同时，新车两侧LED大灯组造型更加狭长，十分犀利。下包围部分从轮廓上来看，同样有所调整。

侧面部分，新车依旧延续了现款车型的线条设计，采用了十分流畅立体腰线设计，从前翼子板处向后延伸，贯穿前后门把手，拉伸了侧面视觉长度。与此同时，下方侧裙线条依旧十分立体，配合侧面整体线条营造出较强的层次感。

尾部方面，新车尾灯内部造型进行了重新设计，变化较大。此外，新车依旧采用了双边共两出的排气布局。动力方面，官方尚未公布具体数据，参考现款车型搭载的2.0T发动机共分为低/中/高功率，最大功率分别为135kW、165kW、185kW，最大扭矩分别为290N·m、310N·m以及350N·m。传动系统方面，匹配了8AT变速箱，并标配xDrive四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

之前，我们报道了新款X3的间谍照片。显示了新车对于前后饰板进行了调整，不过介于有伪装在，我们无法进一步了解。为了使它变得生动起来，国外的设计师对新款X3进行了渲染，描绘了最终产品的外观。

通常，宝马的大多数中期改款车型都比较保守，这就是此渲染图中所采用的设计思路。格栅确实略有增大，这是当今几乎所有汽车制造商都在做的。我们没有理由相信X3会与4系列朝同一方向发展，这在这里得到了体现。左右两侧的前大灯和下面的雾灯区域设计都吸取了X5的设计风格，后部的梯形排气口也是如此。尾灯我们看到也变得扁平化了。我相信，如果您喜欢现款宝马X3，那么新款车型您同样会喜欢的。

这些效果图相对最终产品的准确性如何？这个问题显然要等到新的X3正式发布后才能回答。也许，格栅的确切尺寸和下部进气口的设计会略有不同。其余的设计应该与现款X3相同，尽管较小的内饰变化可能会使驾驶员和乘客感到满意，不过此次渲染图并不包括内部细节。

新款宝马X3也许还需要一段时间才能发布，即使只是微小的变化，我们也可能会在明年某个时候看到来自欧洲方面的消息。这意味着国内可能要等到2022年新款X3才能到来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。