楼兰购车推荐_楼兰汽车优惠

1.柯迪亚克与楼兰汽油版哪个更值得买？原因是什么？

2.日产楼兰混动混动补贴后多少钱

3.到哪里可以查看楼兰suv的报价？

4.车主点评:楼兰空间表现不错，动力也够用

日系三大品牌本田、丰田、日产，在市场上竞争绝对是非常火爆的，毕竟要知道，现在市场上每年都会上市全新的车型，这种局面下，自然是实力强大的车型才能够赢得消费者认可，而今天咱介绍的这款车型，自从在市场上曝光后，也是吸引了很多消费者的眼球，不管是从整车的气场还是性能来看，整车都具备非常强大的硬核实力，它就是——日产全新一代楼兰。

日产这个车企虽然说没有本田、丰田在国内市场影响力强大，但是这个品牌打造的车型，对于很多追求舒适度的家用消费者来说，绝对是很好的选择了，比如市场上的天籁、楼兰，都是被誉为“移动的沙发”，不过今天咱说的并不是现款的楼兰，而是日产家族在市场上亮相的全新一代楼兰，从整车曝出的设计来看，新车这次绝对是备受期待的了，那全新一代楼兰到底有多强的竞争实力呢？

我们都知道，现款楼兰在市场上一直是“叫好不叫座”，为什么会出现这种局面呢？就是因为老款楼兰设计不够犀利，而从全新一代楼兰曝出的来看，新车的整个运动既视感明显更为浓厚了，它的整个前脸用日产最新的设计理念，倒X型的设计前脸和镀铬饰条装饰的U型进气格栅，让这款车的冲击力非常的强，同时新车的车身侧面硬朗的线条和霸气的轮毂，都彰显出了不错的野性，比奥迪Q5还野性。

楼兰的整个内饰设计理念确实没有追上主流品牌的步伐，但是要知道，日产家族并没有刻意追求新颖的设计理念，而是更加追求对乘坐舒适性的研究，日产车型的空间利用都是非常合理的，整个车内都用软性材质及菱形缝线的皮质材料，坐进去就像沙发一样舒适，至于配置上，像无钥匙进入、一键启动、驻车雷达、全景天窗等都是不会缺席的。

楼兰这款车的动力表现一直是这款车的强项，而此次全新楼兰在保留2.5L引擎后，还新增一款2.0T涡轮增压发动机，这款引擎最大输出功率为252马力，峰值扭矩达到了380N·m，传动系统设计上匹配的是8AT变速箱，这套动力组合还是非常受消费者期待的了，当然四驱系统的加入也让整车爆发更强。

其实日产楼兰这款车一直以来在市场上就有着不错的情怀，这款车本身性能方面也是毫不逊色汉兰达的，但是汉兰达在市场上可是加价被疯抢，而楼兰表现却非常低迷，所以说，此次全新一代楼兰还是肩负着重任，凭借犀利的外观和更出色的性能，新车一定能够掀起不小的动静。对于这款车型，你是如何看的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

柯迪亚克与楼兰汽油版哪个更值得买？原因是什么？

随着各大车企竞争火药味的浓厚，现在市场上每个品牌发展都是不容易的，即使大众、本田、丰田等品牌，现在也是明显加快了对旗下产品的布局，而且现在主流合资车型的价格是越来越低了，这可以说是合资品牌所做出的“妥协”了，而对于消费者而言，花最少的钱买到自己最喜欢的车型，一定是很不错的了，而今天咱介绍的这款车型，可以说也是消费者非常期待的了。

说起日产楼兰的这款车，我们也是很熟悉的，毕竟这款车在市场上一直以来都被誉为是“移动的大沙发”，而且要知道，这款车的硬核实力是非常强大的，如果不是因为整车外观设计过于中庸，新车也不会在市场上销量如此惨淡，如今市场上，楼兰都跌至20万了，都没有人愿意为其买单，还是非常可惜的了。

面对楼兰在市场上的惨淡局面，日产家族终于决定将这款车换代了，如今市场上全新一代楼兰已经曝光了，新车预计会在年底上市，绝对是很值得期待的。首先从它的整体外观设计来看，全新楼兰用了日产最新的V-MOTION家族式前脸设计，前格栅内部还使用全新熏黑网格填充，两侧车灯是回旋样式设计，轮廓上的设计也是更加锋利，V型的日间灯点亮后有着很强的冲击力，颜值完全不输汉兰达。

全新的楼兰内饰设计依然是居家氛围，毕竟这款车主打的就是“舒适度”，新车拥有非常合理的空间安排，做工和用料上也都用了大面积软质材料包裹，触感和乘坐都是很细腻的了，内嵌式屏幕和多功能方向盘，让它的操作非常的简单。至于安全配置上，新车全系配备预碰撞智能刹车、车道偏离预警、变道盲区预警、移动物体/行人探测预警等实用配置，绝对是非常厚道的。

最后来看一下这款车的动力引擎表现，全新楼兰这次有望搭载的是最新2.0T可变缸技术的涡轮增压发动机，最大功率252马力，峰值扭矩380牛米，而且据媒体透露新车海外版搭载的是3.5L?V6自然吸气发动机，也有望在后期上市，动力上的爆发更为抢眼。

作为日产家族研发的全新一代楼兰，这次新车的设计就有更强的野性，而且新车的舒适度、性能在同级都是有着更为强劲的表现，相信新车在年底上市后，绝对能够成为最大的黑马车型，对于这款日系旗舰车型，你期待它的上市么？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产楼兰混动混动补贴后多少钱

柯迪亚克和新楼兰车用汽油版怎么选择？2款车从目前看全是性价比较高的车系，在厂家指导价之外还有很大幅度的优惠，特别是柯迪亚克，作为一款大众旗下的中小型SUV，在价格上本就小于大家别的类似车系，加上大幅度的优惠，因此在性价比高上远高于新楼兰。虽说2款车别具特色，只不过却有一个共同特点，它在销售量上面归属于不冷不热，销售市场上的表现非常尴尬，但不可否认，两款车在质量上面很容易，我们该如何选择呢？

在能源领域，柯迪亚克搭载了2.0t多少输出功率版2款汽车发动机，大功率版至大功率为220大马力，最大扭矩转速为350Nm，低功率版至大功率为186大马力，最大扭矩转速为320Nm，均用了七挡双离合变速器，新楼兰车用汽油运动版搭载了2.5l发动机，至大功率为186大马力，最大扭矩转速为229Nm，使用了CVT变速器，从驱动力主要参数看，柯迪亚克更胜一筹，但是新楼兰动力装置的稳定却已经历过长时间销售市场磨练，而柯迪亚克上市时长并不是特别长，动力装置在可靠性层面还要市场认证。

在车身长度上，新楼兰优势比较明显，车身长度会比柯迪亚克冒出199mm，汽车轴距也冒出139mm，不容置疑，新楼兰在搭乘空间和时间汽车后备箱的收纳空间都要比柯迪亚克富裕一些。在底盘结构上，2款车子前悬同是麦佛逊，后悬为连杆式，但是新楼兰的前后悬却含有稳定杆，因此新楼兰在行车中的稳定和舒适度方面要优于柯迪亚克。

2款车综合性比照，如家庭车，从可靠性上讲，推存新楼兰，新楼兰三大件没有薄弱点，并且搭乘室内空间更为富裕，归属于十分省心的一款车。但如果想选择一款性价比较高的车系，柯迪亚克是一个不错的选择。

到哪里可以查看楼兰suv的报价？

今天，汽车边肖向小伙伴们简单介绍一下2018深圳混合动力汽车补贴。日产楼兰混动补贴多少钱？任何机会基本上都有可能让一个企业快速发展，但也极有可能让一个企业快速衰落。近年来，新能源汽车的快速发展为各大车企找到了新的方向，各大车企也基本开始发力研发新能源汽车。所以今天，边肖汽车就给朋友们简单介绍一下日产楼兰混动补贴要花多少钱！

日产楼兰混动补贴多少:日产楼兰混动

据了解，2017款楼兰冠军联赛混动版新车上市后，该车型按揭购车可提供9000元以上分期优惠(4.5分优惠，20万元)，购车补贴可高达5万元。比赛期间，可享受5000元订车礼包，还可送两次保养。如果用楼兰冠军联赛混动版更换旧车，可获得最高1.1万元的更换补贴。

楼兰冠军联赛混动版是在2015款楼兰2.5S/CHEVXL两驱混动尊雅版的基础上定制的。新车外观和内饰与最新的楼兰混动版完全相同，依然用日产家族最新的V-Motion设计语言。

日产楼兰混动补贴多少:日产楼兰配置

2017楼兰亮点包括:升级后的智能手机互联系统，新增CarPlay功能，知名音频公司BOSE根据楼兰机舱声学结构量身打造的11扬声器音响系统，为人体提供最合适支撑的新一代Multi-Layer人体工学座椅，在保持舒适坐姿的同时，还能有效吸收震动，以及同级独有的三屏独立影音系统等。

日产楼兰混动补贴多少:日产楼兰动力

动力方面，日产楼兰提供2.5T发动机和2.5SC+电机作为可选动力总成。其中，2.5L自然吸气发动机最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩229Nm，其传动系统匹配CVT无级变速器。混动车型搭载2.5SC增压发动机，发动机最大功率180kW(245PS)，峰值扭矩330Nm，电机功率15kW(20PS)，峰值扭矩160Nm。

以上是汽车边肖对日产楼兰的混动补贴是多少？简要介绍了它们。日产楼兰混动补贴后多少钱？汽车边肖为朋友简单介绍了两款车型，即日产楼兰混动补贴后是多少钱，并简单介绍了一下？汽车边肖为朋友简单介绍了它的外观、内饰和动力。那么朋友们看了汽车边肖的简介后知道多少呢？

百万购车补贴

车主点评:楼兰空间表现不错，动力也够用

东风日产2019款楼兰正式上市，售价区间为23.88-37.58万元。新车最大的变化就在于将配置进行了升级，导入了智能互联科技，同时还用了智能安全配置，使车辆的整体性价比更高。

楼兰上市于2007年，它在国内的初始上市价格为48万。而如今，饱受国内市场打击的楼兰价格已经下调到了21万。

最激进的日产外观设计

外观方面，新楼兰的外观可谓独树一帜，与Resonance概念车一脉相承，虽然颇具争议，但颇为大胆创新，具有很好的辨识度。前脸用V形前进气格栅装饰条，搭配V型前大灯和厚重的保险杠，霸气十足。“回旋镖”的大灯设计是楼兰前脸特有的符号，具备很强的攻击性，同时配合了符号化的日间行车灯。整体看来楼兰的前脸大气而又激进。

圆润流畅的车身线条

尺寸方面，全新的楼兰长宽高分别为48mm×1908mm×1691mm，轴距为2830。汽车身尺寸的大小都是高于竞品车型的。车身方面，它用了双腰线的设计，一强一缓的腰线在车身的线条中与其前脸设计语言也形成了一定的呼应，增强了车身的运动感，同时车尾造型呈现出悬浮车顶的视觉效果。

尾部辨识度很高

尾部来看，新楼兰的尾部同样用了“回旋镖”式的尾灯设计，同时尾灯周围还有着一圈黑色的装饰线条，这使得尾灯与后玻璃更好地协调融合，并具有很高的辨识度。新车的整体尾部线条有了很大的变化，可以说尾部整体的档次感有了很好的提升。贯穿式的尾部镀铬装饰条以及双边双出的排气，使得尾部的造型有着很好的层次感。

动力依旧平顺

动力系统部分，新车沿用前款的动力，其中2.5L自然吸气发动机的最大功率为186马力，峰值扭矩为230牛·米，在传动系统部分搭载的是CVT变速箱；而对于混动系统，2.5T机械增压发动机的最大功率为245马力，峰值扭矩为330牛·米，电动机的最大功率为20马力，峰值扭矩为160牛·米，同时，混动车型均配备四驱系统。

虽然这次全新的楼兰改款的变化并不算很大，但是从整体的车型的产品力上还是有了进一步的提升。楼兰车款车型同日产其他的兄弟车型一样，都有着不俗的产品实力。

#选车理由 我20年购买的19款楼兰选这台车主要是看中了楼兰的操控以及性能，动力，空间等方面，其次是价格我能够接受，还有一点是大众的车保值率比较高。#最满意 每个人对于车辆的要求是不一样的，对我而言，一台车的实用性要比外观更重要，而楼兰恰恰满足了我对汽车性能方面的要求，空间，动力，油耗都很令我满意。

#最不满意 内饰方面不太满意，太过于朴素，而且减配严重。

#空间 空间非常不错，轴距很大，空间自然也不会小到哪去。前后排的乘坐空间都很宽敞舒适，特别是后排坐三人，横向和纵向都很宽松，后备箱的空间也很大能够满足家庭正常需求。#外观 虽然对于外观的要求不多，但外观的确很漂亮，车身的流线型设计使得整台车更加大气优雅，商务范十足。

#内饰 车的内饰从来都不是强项，这台车也不能免俗。内饰方面比较简单，做工和用料虽然不错，中控台的功能也很好，但整体的高档感非常小。

#动力 动力方面没有太高的要求，楼兰的动力真心令我满意，发动机动力输出很不错，油门响应也及时，超车瞬间提速很快。

#操控 方向盘智能灵敏，转向精准，指哪打哪，路感清晰。底盘扎实，高速行驶时，车子不会发款，而且在过弯时表现很好，侧倾非常小。

#舒适性 空间大，在提高舒适性上有优势，座椅软硬度适中，驾驶和乘坐都很好。悬架舒适，对于细微的震动过滤得很不错，过比较小的坑洼路面时，颠簸感基本没有。

#油耗 油耗不确定，根据具体路况也不一样，市区开大概在10到11个油左右，跑高速时8到9个油能够搞定，综合油耗10