北京五菱荣光汽车专卖店_五菱荣光北京

1.买车五菱荣光

2.五菱荣光的发动机号和车架号在什么位置

3.五菱荣光停产原因

4.面包车多少钱一辆

5.2013款五菱荣光小卡国几排放

6.五菱荣光和五菱之光有什么区别

分析如下：

1、五菱宏光S是V的升级版，外观方面S明显比V要流畅，车型的美观度比V高，配置方面最大的差别是V多出了一款1.5L的车型，驾乘舒适性S也比V要好一个档次，当然了售价方面也是S要高一些。

2、五菱宏光V与五菱荣光S相比设计风格简约并配备了旋钮式空调控制以及造型规整的空调出风口五菱荣光V的门板位置还用木质风格装饰，在后排方面，五菱宏光V配备了独立的后排出风口，并且可以调节风量，此外该车用侧滑门，车内为2+2+3的座椅布局，五菱宏光V将用前置后驱的驱动形式，动力方面，新车将可能搭载1.2L和1.5L两款发动机。

五菱荣光s：

1、优点：空调可以，外观不错轮胎不错登不错车窗不错声音也不错，内饰装修的还可以，座位，码表方向盘踏板都很好，雨刮器玻璃门锁扶手都不错，还有别的等等也不错，底盘安全带手刹很不错，第一次能买到这样的车真是运气好呀，此车好，很好，太好，好类很，不错，真不错，刚刚的，够劲。

2、缺点：一百码以后车漂。

五菱荣光v：

1、优点：外观大气，发动机前置。夏天不受罪。座椅舒适性还可以。

2、缺点：挂一档踩离合车，抬离合时车突突突的跟拖拉机一样，还有挡杆偏短，档位涩不好挂。最让人接受不了是二档换三档如果转速低于2000转，车共振厉害跟拖拉机一样。最让人接受不了是开着开着踩刹车踩离合车突然跟神经病一样转速特别高到了四千转！就像猛踩油门一样！

扩展资料

关于五菱荣光特点：

1、上汽通用五菱独具特色的“以我为主，集成”自主研发模式，是其得以不断创造微车佳话的核心竞争力，凭着这股永不间歇的创新力，SGMW先后打造出五菱之光、五菱之光加长版、五菱鸿途等震撼微车行业的经典佳作。

2、如今，SGMW自主创新模式又结出丰硕成果――五菱荣光在北京国际车展闪亮发布，以其非同凡响的大块头、大空间和时尚大气的外形，诠释着全新的“大微客”概念，赢得观展人士的广泛好评，“比来比去，还是这个大！”“超出预想的大！又大又实惠”观众直观的点评凸显五菱荣光傲视微客的大型化特征，五菱荣光昂然赢领微车进入大微客时代，必将续写微车新一代的。

3、同时荣光加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。所以说荣光之大是真正保持整车比例协调、安全可靠的大。“大”得有道理，“大”得有水平。五菱荣光的“大”，不仅表现在外观形状的大，更表现在内部核心品质的“强大”。

（

参考资料：

买车五菱荣光

五菱面包车当然是首选 首先我看看五菱车的地盘 和发动机都是在面包车行列中都是很不错 我是开修车的 从维修来说 我的很多朋友开的都是五菱 他们基本上很少到我这里来维修 这就说明五菱的质量很稳定！！！！！原答案：五菱之光

我感觉所有的面包车当中只有五菱之光是最好开的，

长安我开过很多，我开过4种型号的长安面包。好像放离合的时候力气好像不够均匀，比较不舒服。而且我开的4款长安车都是这样的。而且长安面包车的前面视线不好。操控台比较高，挡风玻璃比较小。

而五菱之光的操控比较好，加速都比长安快，毕竟五菱之光是通用汽车旗下的吗。我感觉长安唯一比五菱之光好的就是做着比五菱之光舒服。五菱之光的座椅比较直，做时间长了比较累。

五菱荣光的发动机号和车架号在什么位置

一、

1.荣光有三种车型 基本型 标准型 豪华型

2.每个地区价格都不一样 广西的价格是基本型41000 标准型是46500

青岛的标准型47500左右

3.补贴到2010.12.31日结束

基本型 铁轮毂 手摇窗 不带空调

标准型 铝合金轮毂 前两个门电动车窗 带空调

豪华型 铝合金轮毂 前两个门电动车窗 带空调 倒车雷达 ABS 方向助力 安全气囊 BC柱贴膜 电热除霜 全车大包围 内部整包装饰 豪华座椅可旋转 CD 全车隔音 （价格大约6万左右 不建议购买）

二、

购置税：3000 上牌：500 、 车船使用税：480 、

汽车下乡补贴13%

三、

买车注意事项

（1） 车漆 检查漆面是否完好 有无锈蚀 划痕

（2） 缝隙 检查前机盖 车门 后门 缝隙是否偏大 不一致

（3） 车门 检查车门是否能够正常开启与关闭

（4） 底盘 检查发动机有无油污 趴下身看辆车下方地面有没有机油点

（5） 玻璃 检查玻璃是否有裂纹 松动

另外你在进车内检查一下 仪表 雨刷 电窗 灯光 喇叭 等等吧 这个问题你可以百度搜索一下 很多的

好了 打了这么多字 希望对你有所帮助 有什么问题你可以去汽车之家五菱之光板块发帖 那里懂五菱的很多。呵呵。

五菱荣光停产原因

发动机号就是在缸体那里；副驾位底下发动机与车架连接处三角型的铁上打的字母和数字是车架号。装在轿车或多用途载客车上的发动机，都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号。为了便于发动机的生产管理和使用，国家标准(GB 725—82)《发动机产品名称和型号编制规则》对发动机的名称和型号作了统一规定。

扩展资料

型号简介

装在轿车或多用途载客车上的发动机，都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号。

为了便于发动机的生产管理和使用，国家标准(GB 725—82)《发动机产品名称和型号编制规则》对发动机的名称和型号作了统一规定。

型号组成

①首部：包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准标准化归口单位核准、备案。

②中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。

③后部：由结构特征符号和用途特征符号组成。

④尾部：区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时，由制造厂选择适当的符号表示，后部与尾部可用“-”分隔

特点

“大”乃五菱荣光最令人关注的焦点，也是产品的内在价值所在。相对于传统微客简单的加长，五菱荣光的“大”是全方位的名副其实的“大”：

长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。

荣光加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造的基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。

限于高昂的开发和技术成本，国内微车的加长加大乃至更新换代，多数换形(型)不换“心”，新瓶装旧酒，决定整车根本性能的发动机没有更新换代，大是大了，由弱“心”带来的动力差、油耗高、尾气不达标等使用品质却降下来了。

而五菱荣光搭载全新一代小排量(1.2升)大功率B系列发动机，具有傲视群雄的升功率优势：52.2KW/L，高效先进的发动机和全新设计的传动系统，使荣光能在低油耗的情况下输出更大的动力(最大功率达到60.5 KW，最大扭矩达到108Nm)。

荣光的“大”，既是外在的大，更是内在品质的强大，大得有品质，大得有力量。

加长轴距 - 2700mm 超长轴距设计，有效加大车内空间，车身比例协调，驾驶感受舒心。

五菱荣光，比同排量发动机节油10%以上，据官方技术测算，五菱荣光载重685Kg的工况油耗也仅为9.18L左右。与以往五菱产品相比，五菱荣光不仅实现了车身加长；

还在宽度和高度上达到了新的标准，长、宽、高分别为4150mm、1620mm、1915mm，拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，比传统的加长面包车宽10cm左右，最多可乘坐8人，满足了货运车主的更多载货需求。

五菱荣光排量为1.2升，其峰值功率达到了62.5千瓦，升功率达到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特点。

理念

SGMW总经理沈阳：“大微客是一个全新的细分市场，这一个领域没有可以对照的产品。

根据市场调研，大微客有新的需求，但是这一种需求能不能变成真正的购买力，这得看我们以后的努力，以及让市场去证明。”

上汽通用五菱独具特色的“以我为主，集成”自主研发模式，是其得以不断创造微车佳话的核心竞争力，凭着这股永不间歇的创新力，SGMW先后打造出五菱之光、五菱之光加长版、五菱鸿途等震撼微车行业的经典佳作。

如今，SGMW自主创新模式又结出丰硕成果――五菱荣光在北京国际车展闪亮发布，以其非同凡响的大块头、大空间和时尚大气的外形，诠释着全新的“大微客”概念，赢得观展人士的广泛好评，“比来比去，还是这个大！”“超出预想的大！

又大又实惠”观众直观的点评凸显五菱荣光傲视微客的大型化特征，五菱荣光昂然赢领微车进入大微客时代，必将续写微车新一代的。

现状

一个符合用户价值的产品可以为企业带来利润，而用户价值能否提升到行业价值，决定了产品在行业中的地位。大空间、大动力、大安全的五菱荣光实现了内在外在真正的“大”，在市场同类产品中具有突出的竞争优势，开创了微车发展历程中的大微客时代。

五菱荣光以超强实力颠覆了传统微客的固有定义，树立了大微客的行业标杆，对微客行业未来的走向具有深刻的影响力。

2008年以来中国经济的各种压力大增，通货膨胀和石油能源价格的持续上涨，微车用户变得更加关注用车成本，希望微客拥有更大的乘坐和载货空间，更强的动力性能和更高的燃油效率，五菱荣光的大型化优势与微车市场的呼唤高度契合;

五菱荣光续写五菱之光的辉煌业绩具有坚实的市场基础。同时，五菱之光和荣光都是SGMW“以我为主、集成”自主研发模式下开发的创新产品，通用汽车百年造车经验、国内高校科研院所的优秀成果，结合SGMW低成本高价值的制造理念；

打造出具有超高性价比的五菱微车精品。五菱荣光以大空间、大动力和舒适安全的驾乘感受而领先于市场同类产品的技术优势，盖源于此。SGMW已经凭借拳头产品五菱之光创造微车，更将以大微客时代的行业先锋——五菱荣光赢领微车市场的光辉未来。

首批N300(五菱荣光)PPV车在通用埃及工厂下线。这标志着，上汽通用五菱荣光开始进入北非以及大阿拉伯自由贸易区市场。在2012年三季度，除埃及工厂投产外，五菱宏光也将在印度Halo工厂组装下线。

参考资料：

参考资料：

面包车多少钱一辆

只是老款车型停产了，因为当时的技术已经不太符合现在的安全法规，并且销量开始下跌，而且五菱荣光的换代车型荣光V已经推出，所以停产老款车型。

扩展资料：

五菱荣光长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。

首批N300(五菱荣光)PPV车在通用埃及工厂下线。这标志着，上汽通用五菱荣光开始进入北非以及大阿拉伯自由贸易区市场。在2012年三季度，除埃及工厂投产外，五菱宏光也将在印度Halo工厂组装下线。

2012年后五菱荣光全面升级，其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，空间更大。

上汽通用五菱独具特色的“以我为主，集成”自主研发模式，是其得以不断创造微车佳话的核心竞争力，凭着这股永不间歇的创新力，SGMW先后打造出五菱之光、五菱之光加长版、五菱鸿途等震撼微车行业的经典佳作。

如今，SGMW自主创新模式又结出丰硕成果――五菱荣光在北京国际车展闪亮发布，以其非同凡响的大块头、大空间和时尚大气的外形，诠释着全新的“大微客”概念，赢得观展人士的广泛好评。

“比来比去，还是这个大！”“超出预想的大！又大又实惠”观众直观的点评凸显五菱荣光傲视微客的大型化特征，五菱荣光昂然赢领微车进入大微客时代，必将续写微车新一代的。

参考资料：

2013款五菱荣光小卡国几排放

我叔叔刚买了辆五菱荣光 4W2 虽然我不很懂 但我叔叔买的是第2辆面包了 都说荣光不错 我相信我叔叔开车这么多年了 在次买五菱 我想有他的理由 以下你参考下

型号 6407B-基本型 6407B-标准型 6407B-豪华型I 6407B-豪华型II 价格：4.18-4.68 万元 外型尺寸（长/宽/高）：4105/1620/1915mm mm 排量：1206.0 cc 原产地：中国 理论油耗：5.5 升/百公里长(mm) 3995 4035 4105 4105 宽(mm) 1620 五菱荣光

高(mm) 1915 轴距(mm) 2700 轮距 前/后(mm) 1386/1408 乘员数(人) 5-8 发动机 型号 LAQ 排量(ml) 1206 压缩比 9.8:1 额定功率(kw/r/min) 60.5/5300 最大扭矩(N.m/r/min) 108/4000 驱动型式 后驱动 转向系统 型式 齿轮齿条式机械转向 悬架系统 前 麦弗逊式独立悬架 后 纵置钢板弹簧 螺旋弹簧半独立悬架 行驶系统 变速器型式 5速 全同步 轮胎型号 175/70R14LT 制动系统 五菱荣光内饰

方式 前盘后鼓，双回路液压

经济性参数

直接档 50Km/h 等速百公里燃油消耗量(L) ≤5.5 油箱容积(L) 45 排放 国Ⅲ/国Ⅳ

质量参数

整备质量(kg) 1165 满载质量(kg) 1850

动力性参数

最高车速(km/h) ≥130

通过性参数

最小转弯半径(m) 5.2 最大爬坡度(°) ≥16

编辑本段品质特点

“大”乃五菱荣光最令人关注的焦点，也是产品的内在价值所在。相对于传统微客简单的加长，五菱荣光的“大”是全方位的名副其实的“大”：长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。 同时荣光加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。所以说荣光之大是真正保持整车比例协调、安全可靠的大。“大”得有道理，“大”得有水平。五菱荣光的“大”，不仅表现在外整体外观(4张)观形状的大，更表现在内部核心品质的“强大”。限于高昂的开发和技术成本， 国内微车的加长加大乃至更新换代，多数换形(型)不换“心”，新瓶装旧酒，决定整车根本性能的发动机没有更新换代，大是大了，由弱“心”带来的动力差、油耗高、尾气不达标等使用品质却降下来了。 而五菱荣光搭载全新一代小排量(1.2升)大功率B系列发动机，具有傲视群雄的升功率优势：52.2KW/L，高效先进的发动机和全新设计的传动系统，使荣光能在低油耗的情况下输出更大的动力(最大功率达到60.5 KW，最大扭矩达到108Nm)。荣光的“大”，既是外在的大，更是内在品质的强大，大得有品质，大得有力量。 加长轴距 - 2700mm 超长轴距设计，有效加大车内空间，车身比例协调，驾驶感受舒心。 五菱荣光，比同排量发动机节油10%以上，据官方技术测算，五菱荣光载重685Kg的工况油耗也仅为9.18L左右。与以往五菱产品相比，五菱荣光不仅实现了车身加长，还在宽度和高度上达到了新的标准，长、宽、高分别为4150cm、1620cm、1915cm，拥有2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，比传统的加长面包车宽10cm左右，最多可乘坐8人，满足了货运车主的更多载货需求。五菱荣光排量为1.2升，其峰值功率达到了62.5千瓦，升功率达到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特点。

编辑本段理念

SGMW总经理沈阳：“大微客是一个全新的细分市场，这一个领域没有可以对照的产品。根据市场调研，大微客有新的需求，但是这一种需求能不能变成真正的购买力，这得看我们以后的努力，以及让市场去证明。” 上汽通用五菱独具特色的“以我为主，集成”自主研发模式，是其得以不断创造微车佳话的核心竞争力，凭着这股永不间歇的创新力，SGMW先后打造出五菱之光、五菱之光加长版、五菱鸿途等震撼微车行业的经典佳作。如今，SGMW自主创新模式又结出丰硕成果――五菱荣光在北京国际车展闪亮发布，以其非同凡响的大块头、大空间和时尚大气的外形，诠释着全新的“大微客”概念，赢得观展人士的广泛好评，“比来比去，还是这个大！”“超出预想的大！又大又实惠”观众直观的点评凸显五菱荣光傲视微客的大型化特征，五菱荣光昂然赢领微车进入大微客时代，必将续写微车新一代的。 五菱荣光内部

同时荣光加长并非简单的车身加长，而是在底盘技术升级改造基础上使得影响空间大小的更关键指标――轴距加长，从而让轴距和加长的车身保持协调安全比例。所以说荣光之大是真正保持整车比例协调、安全可靠的大。“大”得有道理，“大”得有水平。五菱荣光的“大”，不仅表现在外观形状的大，更表现在内部核心品质的“强大”。限于高细节外观(7张)昂的开发和技术成本，国内微车的加长加大乃至更新换代，多数换形(型)不换“心”，新瓶装旧酒，决定整车根本性能的发动机没有更新换代，大是大了，由弱“心”带来的动力差、油耗高、尾气不达标等使用品质却降下来了。而五菱荣光搭载全新一代小排量(1.2升)大功率B系列发动机，具有傲视群雄的升功率优势：52.2KW/L，高效先进的发动机和全新设计的传动系统，使荣光能在低油耗的情况下输出更大的动力(最大功率达到60.5 KW，最大扭矩达到108Nm)。荣光的“大”，既是外在的大，更是内在品质的强大，大得有品质，大得有力量。 一个产品有很好的内在价值，但符不符合用户心目中的价值定位，是产品能否获得市场认可的关键，也就是说产品价值必须提升到用户价值。低成本高价值是SGMW矢志不渝的追求，这种追求不是出于潮流跟风，而是基于对不同时期特定细分市场真实消费需求的深刻洞察，需要在不同的时间段以适当的价格给特定的目标消费群提供最合适的产品，满足用户最佳使用价值。创造百万销量奇迹的五菱之光是如此，如今开创新一代大微客先河的五菱荣光更是如此。五菱之光满足广大城乡小业主致富奔小康的希望空间座椅(2张)，五菱荣光满足富裕起来的车主更大更安全舒适的追求。大而不呆，大而务实，大而高效，匹配先进的B系列发动机确保了五菱荣光能在普通微客的使用成本上获得大微客的使用价值。如果说五菱之光是用户实现小康的好帮手，那五菱荣光就是成就大事业的好伙伴。大五菱荣光再次生动演绎了SGMW“为用户创造更高价值”的企业理念

五菱荣光和五菱之光有什么区别

五菱荣光13年的车尾气排放是国四排放标准的。1、国1，也就是国I，也叫第一阶段。国一标准2001年7月1日全国实施。2、国2，也就是国II，也叫第二阶段。国二标准2004年7月1日全国实施。3、国3，也就是国III，也叫第三阶段。国三标准2007年7月1日全国实施。4、国4，也就是国IV，也叫第四阶段。北京市2008年对全市新增机动车实施了“国家第四阶段机动车污染物排放标准（简称国4），国4标准的汽车燃油在2008年1月1日起开始了全市供应。国四标准2010年7月1日全国实施。5、国5，也就是国V，也叫第五阶段。2016年1月14日，环境保护部、工业和信息化部发布了（关于实施第五阶段机动车排放标准的公告），要求东部11省市（包括河北省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求”。国五标准2018年1月1日全国实施。

基本参数

五菱之光定位最基础的入门级微面，皮实耐干，价格亲民。五菱之光售价3.08-3.49万元，搭载1.2L发动机，匹配5速手动变速箱。车厢内很简单，大部分地方都直接是铁皮。155 70R 13CM的窄轮胎，抗压性不错。但是它的减震很硬，发动机马力小，速度达到80以上就很吃力了，舒适度较差。

五菱荣光售价4.03-7.28万元，共有1.2L（82马力）、1.2L（84马力）、1.5L三款发动机，匹配5手动变速箱。并有加长版车型，在货运方面更具优势。五菱荣光比五菱之光要大一号，定位也更高一级，还多了一款1.5L的发动机版本。

2. 空间

荣光有加长版，空间更大，无论是用料，还是整体做工水平，都优于五菱之光。并且多了电子防盗以及遥控钥匙。

3. 用途

五菱荣光和五菱之光的用途也各有偏重，五菱之光可以载货，可以拉人，但是主要是偏向载货的；是家门口做小生意，短途拉客、送货利器。五菱荣光既能运货也能坐人，更偏向于载客的，荣光的标准座位数5-9人。

扩展资料：

五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。 “五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。

五菱汽车以“品质驱动生活”为品牌定位，竭诚为广大车主带来品质卓越的产品和热情、值得信赖的服务，已成为大五菱用户得力的助手和亲密的朋友，见证了他们充满坚持、感动和喜悦的奋斗历程，也帮助越来越多的五菱用户走上成功之路。

参考资料：

五菱-百度百科