成都瑞纳投资有限公司_成都瑞纳汽车

1.昆明到丽江自驾，瑞纳车，大理到丽江路况现在怎么样

2.帮忙分析下，应该选哪辆车：奔腾B50、长安逸动、现代瑞纳、帝豪EC715、荣威350、起亚K2、新赛欧

3.性价比高的代步车哪款好？

4.北京现代汽车有限公司的企业大事记

5.我开远景suv，老被开宝骏的同事笑话，宝骏真属合资车？

6.北京现代5万到七万有什么车型

7.9万自动挡合资娇车，推荐下，谢谢各位大神？

8.本人纠结于长城c30，晶锐，锐欧，瑞纳之间

一晃老瑞纳也快10年了，不得不说现代瑞纳当年的质量真的很不错，这么多年从来没把我丢在半路过，到现在车况也很好。由于有了小宝宝，空间动力都需不太能满足当下的我，每年去年审也是麻烦，所以有了换车需求，想一般车展车型比较多，可以同时看到各种车型，并且价格优惠力度大?(?定了车后才发现，其实车展前优惠是最大的?)。一直在汽车之家潜水，潜了5，6年吧，各种都看，最喜欢的是两厢的车型，高尔夫、思域、福克斯各有千秋。最喜欢的三厢宝马3系，领克03+最近两年才出的国产品牌。由于老婆个人很嫌弃两厢，所以也想满足她。

车展前也没定具体是买什么车，心底想的高8快上市，或许可以搞个GTI(少年梦)。要么就是325iM标轴(男人绕不过的3系)，之前也了解过价格基本上优惠在7个点。也想乘车展这个机会把其他自己有意向的车型都去看一验一遍，平时一家一家4S店确实懒得跑，价格保证在35内。当时是8月1日，周六去的车展，车展最后两天了。去的时候刚好思域两厢国内首发，顶配还有手波，因为一直开的手动挡，所以对手动挡也是情有独钟。先就去看的思域两厢，看着挺帅，做进去顿时不舒服了，太挤了好像比我以前的小瑞纳还挤(也可能是包裹性好，我体会不到)，老婆也做了下后排觉得太小。然后又去看了领克03+，真的外观都不错，除了车漆**太丑和车机有点问题，新上市冠军版灰色03+是的真帅(当时还没上市)。都看了一遍也都算了下价格，最后去看的3系，体验完了跟销售谈，这个没货那个没货，而且定得话还得有各种QJ包，下来基本上37了，销售态度也不咋的。这下该看的都看完了，去吃了个午饭跟老婆商量，我心里就想要不就买个S60或者CT5吧。尤其是S60真的是打骨折啊，安全系数也可以办下来25W都不到而且置换补贴也高好像是7K。后来老婆又说要不再去看看A4L(第一次去的时候都没怎么看A4L人太多，直接谈的价格时尚动感落地30，而且之前也怎么了解过)。又一次来到奥迪展馆，吸引我的是A4?Avant。老婆又摆出一年嫌弃的样子。没办法还是回到A4L来，确实灯光，中网都变了，侧面线条也很运动。空间的话我不进去也知道肯定够用，但是内饰我确实感觉不咋的，没一点豪华感，尤其是MMI的旋钮取消了留个坑。不过外观和动力已经够我用了，然后下来谈价格，时尚动感(后来提车的时候换的豪华)裸车26.15+1800服务费+320上牌。送膜、下护板、全包围脚垫、行车记录仪、两次保养。预估下来是29.7w，接着就交了5000定金，约定10天内提车。大家一定注意交定金前一定考虑好。?买车后自我总结了一下：?砍价，先多问几家，最后找一两家报价低的砍，砍完自己感觉砍得差不多了也先不交定金，可以再要点东西，他不给就换一家。一般情况走到门口就会把你拉回去。?送的东西一般都没好货，所以一定要约定品牌型号。像全车膜一般都有好的一般的，可以跟他谈，我在的这家普通的是3s膜，好的是龙膜。?签合同?签合同前一定要冷静，最好找个安静的地方让自己冷静一下，想想有没什么没考虑到的，经常被销售一顿忽悠后就急急忙忙签合同，结果会导致很多问题。?先要问清楚车的出厂日期，最好选择近期的，合同里要约定交车的价格，型号，颜色，提车时间，送的东西清单及品牌型号等。

这个是给老婆展示的个人意向车。价格是自己预估的。个人比较博爱[嘻嘻]。

不一样的前脸给人感觉很年轻运动，没了以前A4L的中年感。女生选白色的多些所以没选白色。

灰色真的很帅，A4L看的人比较多。想体验都得排队。

回家后在上车质网上看到A4L的投诉好多，发动机抖动+变速箱异响，吓坏我了。请大家不管买什么车前一定先了解清楚。真怕买后有这些问题不是给自己找罪受吗，在仔细了解过后大都发生在19款之前，厂家也有改进，所以才放下心来。然后仔细看了车型和参数，没有后排出风口有小孩确实很不方便。后来提车时就拿旧车去置换，换了豪华动感。?8月8日是个好日子，提车验车经验分享：?1，先检查外观，四个角和耳朵（一般4s都会检查好，有他也可能处理了），可以重点关注下打开门的门边上，因为车在给你之前用得最多的也就是开门了。还有轮胎，玻璃，副驾驶门牌上的车架号，出厂日期检查。看车公里数40多(有点多了心里也有点不爽)?2，检查灯光?3，打开发动机舱，不清楚结构没关系，看是否清洁，有线的插头是否松动，机油盖打开用纸擦拭一下观察是否黑色。?4，进入车内，空调冷热风，电动座椅调节，后视镜调节，雨刮器，蓝牙连接mmi随便放音乐看声音是否正常。?没问题的话就交款，交款时记得拿到合格证，买保险，打临牌。

第一眼看到自己的小4，两个字帅气！

可以在交管12123或者网上选号，成都是随机5次，20个自定义号码。没选中还可以去车管所机器上30选1。交购置税，验车，上牌。没选到自己想要的，所以用了旧车的保号。

上完牌就可以贴玻璃膜，安装行车记录仪。

送的膜一定要跟销售约定品牌，他们有好点的品牌的膜贴！

磨合?虽说现在的车都不怎么存在磨合期，不过稳妥起见还是开舒适模式，轻踩油门，转速保证3000内，速度120内。等首保完了再体验动态驾驶乐趣了。?外观?新a4l外观还是比较好看，偏运动。后期考虑贴个车衣或者贴个改色膜顺便保护下原漆。?内饰?真的很Low，很掉价，去掉了MMI旋钮，你弄个进口车型的钢琴盖都不至于这样丑。虚拟座舱体验感不错可以根据光线调节白天夜晚模式。?空间?家用完全够了，前排后排无压力，我家里人也都不胖，不过后排凹进去太深了感觉不太舒服。当然我是车夫，到没影响我。?驾驶感受?舒适模式，还是要缓踩油门，反应不太灵敏。不然就会转速过高，踩下去过一两秒就突然加速。?动态模式，反应快很多。提速很快，日常超车基本无压力。?胎噪有些大，尤其是过减速带。其他异响什么的还没遇到。?自动泊车也试了一下，感觉倒车速度太快，很怕万一出问题把旁边车刮花了，所以还是手动操作最保险。

前脸。车牌是P的哈，别当真。

半边脸，大家下了高速最好弄点水擦一下车灯或者洗个车。不然蚊虫在上面烫死了后面洗车很难洗掉。

侧面，腰身很运动有木有。米其林轮胎。

屁股。翘的老高了。很。底盘高度也够

一千公里，油耗在8个左右，还不错，后期应该还回降下来。

MMI旋钮取消真的很可惜。好在触摸和大屏很方便。

给我的F1熏香来个特写。选了好久，才选到比较适合自己的。

老款车味道很重，新A4L很不错，味道不重，除了一段时间甲醛，我用甲醛试纸测了在标准范围内。

后排空间家用基本够用了。我家里人都不太胖。

1、发动机运行，停车状态下抖动明显?2、左前轮始终感觉磨着，有点响声不大，有拉拽感?3、灯前面有泪痕，不知道是不是洗车后产生的。?4、提车的时候一定要让4S给汽车编号一个牌子。上面有10位数编码，用来激活车联网。我的取车的时候没给我重新给我定，说是要1个半月。

落地接近32了。

钥匙认证，买了个套保护下钥匙。真心话，钥匙太丑！

码字不易，希望大家多多支持[嘻嘻]

昆明到丽江自驾，瑞纳车，大理到丽江路况现在怎么样

想必很多刚出来的大学生，都有想过先买一辆车代步，但看看自己这三千的月薪，属实不敢下手。其实，随着车市竞争愈加激烈化，很多车型都持有很大的优惠，价格并不是你想得那样昂贵，还是有很多车型适合三千月薪的人群，就好比今天要说的这三款，不仅省油又耐造，而且其中还有一款合资可选。

第一款，吉利帝豪

指导价：6.98-9.88万

地区行情优惠：最大2.4万元

吉利帝豪这款车应算是国产家轿中的老资格了，征战市场多年，为它攒下了很高的口碑，不少人称其为"自主丰田"，而这也是对它质量的认可。而要说这款车有何优点？首先，在经过地区降价之后，?帝豪的售价十分亲民，就好比笔者所在地西南地区，经销商裸车报价仅4.98万起。其次，定位于紧凑型车的吉利帝豪，车身尺寸为4632mm/1789mm/1470mm，轴距为2650mm，优秀的尺寸数据让其拥有着相对比较宽敞的空间。以笔者170cm的身高为例，帝豪的后排宽敞度要比桑塔纳更宽敞，毕竟桑塔纳的尺寸（4475*1706*1469mm）与轴距（2603mm）更小。

至于动力方面，帝豪搭载的是一台1.5L升自然吸气发动机（109Ps/142N·m），匹配有5MT、CVT两种变速箱。而这两种动力组合都能保证一个比较可靠的质量稳定性，同时能够带来一定的燃油经济性，据笔者实测，帝豪的百公里油耗为7.0L（平均值），折合成都92油价来看，一公里还不到4毛钱，还算节油。

点评：吉利帝豪这款车上市时间已久，其外观设计略显平庸，并没有太大的视觉冲击力。不过好在帝豪的配置程度尚可，配有倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入/启动系统等实用性配置，以及带车联网功能的8英寸大屏，提升整车产品力。

第二款，现代瑞纳

指导价：4.99-7.39万

地区行情优惠：最大2000元

作为现代旗下的入门级轿车，现代瑞纳的售价算是合资阵营中门槛最低的车型，说到这里可能有不少对其实力表示质疑，这能开吗？当然，现代瑞纳这款车不仅有着较高的质量保障，同时还有着很经济的油耗水平，如果说仅用于城市通勤，那这款亲民的合资车足以胜任。具体来说，韩系车不仅在外观设计上有很高的造诣，同时在质量方面也表现不错，据30000公里车主反馈，除了一系小剐蹭，没有任何大修。与此同时，据车主表述，瑞纳的百公里油耗仅为4.7升，燃油经济性相当高，可以媲美不少混动车型。

至于动力方面，瑞纳搭载的是一台1.4升自然吸气发动机，最大马力仅95匹，峰值扭矩为132牛米，匹配有5MT、4AT两种变速箱，而这样的动力配备也只满足于日常家用所需，一旦上了高速就显得很肉。

点评：现代瑞纳这款车虽然价格便宜，但整车还是值得被认可，较低的油耗水平让其有着很高的燃油经济性，但同样的动力表现不是很好，只适用于一般家用。

第三款，宏光MINI?EV

指导价：2.88-3.88万元

地区行情优惠：暂?

如果说买车仅用于日常通勤，那宏光MINI?EV这款车就足以满足所需。为何？首先，从续航里程来说，宏光MINI?EV一共有120公里、170公里两种续航标准，无论是哪一款都能满足日常上下班代步、接受孩子上下学等用途。并且，值得一说的是，宏光MINI?EV这款纯电动车不仅支持充电桩充电，还可以用220V家用电进行充电，方便自己的同时又能带来很低的出行成本，据官方表示，宏光MINI?EV这款车的最低出行成本仅5分钱。然后，宏光MINI?EV?的价格并不是很贵，入门还不到3万元的售价看上去尤为诱人，即便是月薪3000也能开得起、养得起。

点评：宏光MINI?EV这款车仿佛就是专门为代步所生，不仅价格很便宜，而且续航里程也够用，同时还配有四个座椅，实用性很高。当然，这款车也仅仅用于代步，以及短途出行。

总的来说，以上3款车的售价都相对比较低，同时油耗也不高，有着很经济的出行成本，其中不仅有国产车，还有合资车可选。那么，对于上述三款车，你们对它们又是持有一个什么样的看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

帮忙分析下，应该选哪辆车：奔腾B50、长安逸动、现代瑞纳、帝豪EC715、荣威350、起亚K2、新赛欧

大理到丽江这段路还可以，轿车问题不大，也就玩玩丽江附近的景点了，香格里拉、泸沽湖是跑不了的。 记得下雨路容易滑，小学开车就好，刚学还是多开开的好。

丽江的气候：

云南丽江早晚温差较大，中午的温度在20—27度左右，晚上还是比较凉的。白天太阳出来紫外线较强，一定要带防晒霜。丽江的海拔是2406米，可能会有高原反应。丽江6—10月是雨季，记得带雨伞备用。

丽江的交通：

1、大部分城市的飞机都能直飞丽江，就算没有也可以从昆明、重庆、成都中转到丽江。

2、火车到丽江，只有先到昆明再到丽江，也可以在大理坐过路车到丽江。

火车时刻表：硬座90元、硬卧下153、上143。白班有硬座，晚班都是卧铺，中途不停。

L9646 次昆明站20:00发车，05:30到达丽江站；

K9606 次昆明站22:25发车，06:16到达丽江站；

K9602 次昆明站23:02发车，07:01到达丽江站；

K9610 次昆明站10:12发车，18:25到达丽江站；

L9630 次昆明站11:40发车，19:56到达丽江站；

3、汽车到丽江在昆明西部客运站坐车，每天有十几班。

丽江的住宿：

到丽江大多选择客栈入住，丽江客栈都是古香古色、浓厚的民族气息，优雅的建筑风格。住在客栈，你能领略到纳西风情的独特魅力。

如何订房：建议提前订房，这样将能享受到低价格，还有接机、接火车的服务；不用提着行李到处去找住的，节省精力。

希望我的回答对大家有用，如果lz想在丽江古城入住客栈的话，可以看看我们客栈，就在百度空间里可以查看。我们客栈全体人员竭诚为您服务，为您打造完美的丽江之行！

性价比高的代步车哪款好？

不理解为什么逸动会排在奔腾后面。难道仅仅是因为空间。家用车，必须在安全和舒适方面寻找一个契合点。

奔腾。。。。。讲直白一点，山寨啊。而且逸动的空间对176的人来讲也足够了，再考虑到安全性。我更推荐逸动。

至于瑞纳和起亚，你应该听说过成都的车主集体闹事吧，因为他们的车没有保险公司愿意承保盗抢险。因为太容易被盗。为什么容易被盗，因为一台七八万的车子，居然没有可靠的防盗系统。充分说明了厂商是如何对待这两款车的了。

帝豪和荣威都可以考虑。不过对于26岁的人来讲，帝豪太老气。

350呢，其实就是罗密欧，都是别人过气的老技术，不然何至于如此费油。

综上，建议考虑的是逸动、350、帝豪。

最后，我很好奇楼主从哪里看上的奔腾呢，要发现这样的车可真不容易。

北京现代汽车有限公司的企业大事记

吉利金刚是最符合新手的一款车型，5万不到就能买到有导航、倒车雷达、天窗、蓝牙耳机、车锁自动关闭的汽车配置，全新吉利金刚外观大气又时尚，作为落地5万的车型。吉利金刚结实、耐用，在外观、内饰、科技配置等进行了全面革新升级，外观凸显时尚年轻范。

如下：

1、北京现代瑞纳4.99-7.39万

北京现代瑞纳2017年推出了焕新版车型，全新现代瑞纳从车身外观设计上面也得到了热爱现代车友的支持，车身线条也更加丰满，车身小巧灵活，作为一款代步车来说动力1.4L发动机时绝对够用了，市区代步杠杠的，空间在同价格车型里占据优势，油耗方面市区道路平均为5.5L,在所有合资相同级别的汽车中价位是最低的，整体来说北京现代瑞纳是值得入手的一款汽车。

2、比亚迪F3 4.39-7.79万

比亚迪汽车建于1995年，正式进入汽车行业，比亚迪在国内汽车质量排名在前五，特别是2018款的比亚迪F3外观看来年轻时尚，比起那些十几万的合资车来说，比亚迪F3外观和整体流线格外大气，说实话近年来国产汽车的技术慢慢成熟，在国内市场也得到了一定的认可。

3、吉利金刚4.39-6.49万

吉利金刚是最符合新手的一款车型，5万不到就能买到有导航、游倒车雷达、有天窗、有蓝牙耳机、车锁自动关闭的汽车配置，全新吉利金刚外观大气又时尚，作为落地5万的车型，新手司机可以了解一下。

4、远景X1 3.69-5.49万

远景X1算是国内最便宜的紧凑型SUV，全新远景X1汽车配置倒车影像、液晶仪表盘、定速巡航、大屏智能中控、全景天窗、多功能转向盘，外观设计时尚，内饰大气，1.3L发动机作为日常代步完全足够，总体来说远景X1的性价比偏高。

5、起亚焕驰4.69-7.09万

起亚焕驰是一款韩系合资三厢车，全新起亚焕驰长宽高为4300/1700/1460mm，轴距2570mm，算是最实惠的合资韩系小轿车，起亚焕驰外观设计方面整体还行也不俗气，内饰布局设计简单清晰一目了然，完全符合年轻人的要求。

油耗是最让人满意，平均油耗在4到5毛之间，操控性能也是电子助力，起亚焕驰各个方面都相当优秀，作为家用代步车性价比颇高。

我开远景suv，老被开宝骏的同事笑话，宝骏真属合资车？

1.2015年12月29日，第十二届“中国年度汽车总评榜”中，北京现代全新途胜获得“年度风云汽车大奖”，领动获得“最值得期待中级车”奖项。

2. 2015年12月18日，北京现代第九代索纳塔荣获“2015年度安全车”大奖。

3. 2015年12月10日，北京现代捐款800万元人民币的“北京现代希望小学”竣工仪式在雅安市天全县仁义乡隆重举行。

4. 2015年11月29日，领动获2015广州车展大奖“最受关注车型”奖。

5. 2015年11月26日，北京现代获2015年中国车辆可靠性调研（VDS）合资品牌第一名，瑞纳、途胜、第八代索纳塔三款车型获得各细分市场第一名。

6. 2015年11月17日-2016年1月10日，北京现代在北京独家冠名赞助《剧院魅影》音乐剧。

7. 2015年10月30日，J.D Power发布了2015年中国新车质量研究（IQS），北京现代在主流车品牌中名列新车质量榜首，并获得四个车型层面奖项。

8. 2015年10月16日，北京现代成立13周年暨第700万辆汽车下线活动在第一工厂举行。

9. 2015年10月9日，2015年度“中国汽车用户满意度测评（CACSI）”结果在京发布，北京现代全新胜达、ix25、ix35、名图、朗动五款车型分列各自细分市场用户满意度第一名，北京现代售后服务满意度荣获合资品牌第一名。

10. 2015年9月22日-10月25日，北京现代在广州独家冠名赞助《剧院魅影》音乐剧。

11. 2015年9月20日，北京现代赞助的“2015年北京现代·北京马拉松赛”开赛，这也是北京现代连续五年赞助该体育赛事。

12. 2015年9月5日，北京现代全新途胜在成都上市。

13.2015年8月1日，北京现代“正蓝旗盐碱干湖盆治理宝绍岱诺尔”生态治理活动正式启动。

14. 2015年7月31日， J.D.Power亚太公司发布2015年中国售后服务满意度研究（CSI）调研报告，北京现代在主流车细分市场中排名升至第二。

15. 2015年7月30日，北京现代全新途胜下线。

16. 2015年6月30日，J.D. Power亚太公司发布2015年中国汽车销售满意度研究(SSI)调研报告，北京现代在主流细分市场中排名第一。

17. 2015年年6月23日，舞动长江经济?共赢西部未来——北京现代重庆工厂开工活动在重庆市两江新区鱼复工业区隆重举行。

18. 2015年4月13日，品牌评价机构Chnbrand发布2015中国品牌力指数(C-BPI)报告。北京现代以319.2分荣登主流车榜首

19. 2015年4月3日，“擎动京津冀?擘画新蓝图——北京现代沧州工厂开工活动”在河北沧州隆重举行。

20. 2015年3月20日，北京现代第九代索纳塔在深圳上市。[24]

21. 2015年2月2日，北京现代第九代索纳塔下线。

22. 2014年11月20日，北京现代第九代索纳塔获广州车展最受关注车型奖。

23. 2014年11月19日，北京现代荣获年度品牌成就企业奖。

24. 2014年10月22日，北京现代“北京现代希望小学项目启动暨第600万辆汽车下线”活动在第二工厂举行。

25. 2014年10月10日，北京现代ix25在广州上市。

26. 2013年12月23日，北京现代发布全新品牌战略方向“从现代 到未来”。

27. 2013年12月20日，北京现代全新胜达车型荣获《汽车族》杂志颁发的“中国2014年度多功能车”奖项。

28. 2013年12月10日，北京现代第500万辆汽车下线。

29. 2013年11月19日，北京现代MISTRA名图新车在广州上市。

30. 2013年11月6日，北京现代荣获“2013年中国汽车服务金扳手奖、金手指奖评选活动”颁发的“优秀服务品牌·价值体现奖”。

31. 2013年10月31日，国际权威汽车评测机构J.D.Power亚太公司颁发的IQS（新车质量调研）奖，北京现代IQS成绩大幅度提升。

32. 2013年10月20日，北京现代赞助的“2013年北京现代·北京马拉松赛”开赛，这也是北京现代连续三年赞助该体育赛事。

33. 2013年10月18日，北京现代技术中心二期竣工暨名图下线。

34. 2013年10月10日，北京现代“携手同心 筑梦未来”大型公益晚会在四川省成都市举行。晚会现场，北京现代正式向四川雅安市天全县仁义乡第一中心小学增牌。

35. 2013年9月27日，北京现代荣获2013年中国汽车行业用户满意度（CACSI）调查颁发的售后服务第二名，销售服务第三名奖项。

36. 2013年9月1日，北京现代全系车型提前一个月实施汽车“三包”政策。

37. 2013年8月4日，北京现代启动第二个五年“中国荒漠化防止-查干诺尔”生态治理项目。

38. 2013年6月29日，韩国总统访问北京现代第三工厂。

39. 2013年4月23日，北京现代向四川雅安灾区捐赠800万元人民币用于抗震救灾。

40. 2013年4月21日，北京现代携全球首发新车MISTRA名图亮相上海车展。

41. 2013年3月4日，北京现代2013款新途胜正式上市。

42. 2013年1月31日，北京现代月产销突破十万辆暨新途胜下线。

43. 2012年12月23日，北京现代“T动力全尺寸豪华SUV”全新胜达上市。

44. 2012年11月26日，北京现代第400万辆汽车下线暨全新胜达下线仪式成功举行。

45. 2012年11月20日，“荣誉·十年”北京现代成立十周年庆典晚会隆重举行。

46. 2012年10月18日，由经济日报社主办，北京现代协办“新力量 新主流”2012中国汽车产业发展高层论坛在钓鱼台国宾馆成功举办。

47. 2012年8月23日，北京现代第三工厂竣工投产，“全球新锐派中级座驾”朗动上市。

48. 2012年6月30日，“十年阳光路 明天更辉煌”北京现代党委纪念建党91周年暨创先争优活动表彰大会隆重召开。

49. 2012年5月29日，北京现代联合中国足球协会共同召开新闻发布会，宣布自2012年起北京现代成为“中国之队”主赞助商。

50. 2012年5月5日，“践行科学发展、开启百万征程、共谱辉煌十载、同续灿烂新篇”北京现代第四届职工运动会胜利召开，并拉开了北京现代十周年庆典系列活动的帷幕。

51. 2011年11月21日，北京现代发布全新合资自主品牌“首望”。

52. 2011年10月18日，北京现代第三工厂主题工程（厂房）竣工。

53. 2011年8月31日，北京现代第300万辆汽车下线。

54. 2011年4月8日，第八代索纳塔上市。北京现代同时发布了全新品牌口号“New Thinking. New Possibilities.”和品牌定位“引领潮流，品味睿智（Intelligent & Stylish）”。

55. 2010年11月28日，北京现代第三工厂奠基仪式在北京市顺义区杨镇隆重举行，北京现代冲击年产销百万辆的战役就此打响。

56. 2010年8月23日，VERNA瑞纳全球首发上市。

57. 2010年4月8日，北京现代第200万辆汽车下线，同日ix35上市。

58. 2009年9月9日，定位为现代欧版主流两厢家轿的i30上市。

59. 2009年8月7日，北京现代索纳塔全新改款车MOINCA名驭上市。

60. 2008年7月4日，北京现代推出“5年/10万公里”的动力总成保修期延长和扩大保修零部件范围的举措。

61. 2008年4月8日，北京现代第二工厂竣工投产，ELANTRA悦动上市。

62. 2008年2月22日，北京现代第100万辆汽车下线。

63. 2007年8月20日，北京现代发动机第二工厂正式竣工投产。

64. 2006年3月27日，北京现代累计生产的第50万辆轿车正式下线。

65. 2006年3月16日，北京现代第五款车型雅绅特发布上市。

66. 2005年6月16日，北京现代第一款SUV途胜上市。

67. 2004年12月23日，累计生产轿车突破20万辆。

68. 2004年4月28日，发动机工厂正式投产。

69. 2003年12月23日，北京现代伊兰特上市。

70. 2002年12月23日，北京现代第一辆新车索纳塔下线。

71. 2002年10月18日，北京现代汽车有限公司正式成立。

72. 2002年4月29日，北京汽车工业控股有限责任公司与韩国现代自动车株式会社在北京签署战略合作协议。

73. 2001年10月17日，时任中央政治局委员、北京市委书记会见韩国现代自动车株式会社郑梦九会长，揭开了北京汽车与韩国现代的合作序幕

北京现代5万到七万有什么车型

宝骏称不上合资车， 上汽通用五菱是广西柳州五菱微型 汽车 厂，为了取得乘用车的销售资历，而和省级的 汽车 国企上汽、美国通用合资成立的，联姻的目的，只是为了消费广西柳州的“五菱，”宝骏“品牌 汽车 ，而不是合资品牌的 汽车 。

其实我倒是认为，你不管开什么车总有人很自以为是的看不起你，这很正常，是不是合资不重要，重要的是你足够喜欢你的车，管别人怎么说，另外，他越强调自己的车是合资车，说明他越不自信，真正开进口车的还没整天挂嘴上呢，现在买个真正的合资车，也不知道多了不起的事，像北京现代瑞纳起售价格4.99万，想买车的基本都可以买得起。

看你的描述，首先你买车都比它早，其次你的贵还是他的贵还放一边，不要计较别人怎么看你，不知道从什么时候起，宝骏被一些人称为合资车，什么美国通用 汽车 公司的产品，最热议的就是宝骏每一款车型上市，都要对标国产卖的较火的车型，比如哈弗H6是宝骏对比最多的车型，从560到510，再到还没上市的530，都打出了把H6拉下水的口号，结果无一成功，还有很多网友把510和H6拉一块对比，说实话，真的没有任何对比意义，就不说级别上不是一个级别了，说定位，顶配H6可以2.5辆510了，有什么可比的，定位不同，面对的消费群体都不一样。

比如他和你远景SUV还有点比的必要，要和吉利的博越比，就真的没有意义了，有想买510预算的，可能去吉利4S看过博越，甚至综合考量过，只因为预算不够。而准备买博越的车主，宝骏4S的大门恐怕他们都没进过吧，根本不是一个档次产品，消费者的群体也不在一个层次。

更不要说宝骏的整体质量、品控、行驶质感，包括安全性，都和吉利、长安、长城、比亚迪、奇瑞这样的差着一个档次吧，宝骏主打低价低廉产品，本身卖的便宜是个好事，只是有些车主不想证明自己穷，非往高了抬自己就不好了。

对于自用品，不要太在意别人的说法。只要能够满足自己消费诉求就是一个好产品，特别是对于 汽车 这类大件且长期使用的消费品尤其如此。除了高端产品，目前的自主品牌已经有进攻B级车市场的技术实力，诸如吉利、长安等，虽然技术力达到了，但是品牌影响力的欠缺还是无法对车辆本身的售价带来溢价。预算越高，相应的消费者对品牌也就越重视，这已经脱离实际产品高度的选择。

远景SUV其实就是悬挂吉利标的GX7再进化版。如果从底盘架构而言，它称得上完全“合资”，无论是前后悬挂形式、轴距、轮距还是车内空间优化等等都一并继承了优良传统。动力总成部分才是吉利自己的技术支持，1.4T+CVT拥有215N·m和133马力的峰值输出，燃油经济性才是这副发动机的设计重点。

与远景SUV相近的宝骏产品是530，对于后来者它的尺寸和轴距变得更有优势，一定程度为良好的空间表现带来正面推动，因为全系不提供四驱车型，所以底盘的设计完全以空间为主导，全平地台优化就简单得多，它甚至还能增添第三排座椅实现7座，就空间利用部分它的确更胜一筹。低配车型动力系用1.5T+CVT组合，扭矩平台和峰值动力也比远景SUV 1.4T的好，在相同自重下宝骏530的油耗控制就一般般了。

如果以品牌合资方定调，宝骏实际上并不属于合资，但从技术角度出发，它既沾了通用技术光，也得到上汽的支持，那么这样算它才符合合资车的定义。唯配置论，远景SUV显然更加具备性价比，起码它做到机械配置一视同仁，诸如悬挂形式、电子驻车的标配等等。

所以宝骏笑话吉利，其实就是五十步笑百步。（亚夫）

宝骏与启辰一样是一个独立的存在：合资自主品牌，严格意义上说并不能但纯的把它们归类于合资或者自主，关于这一类合资自主品牌的争论也一直不少，有人认为是忽悠人，也有人认为比自主品牌要好。

宝骏算是合资自主品牌中表现最好的品牌，早期的宝骏是用通用 的老车型做样本，比如将乐驰和凯越改造后变成宝骏乐驰和宝骏610。

不过现在的宝骏已经有了自己的技术积累，依靠自主研发，通过规模化的效应获得产品的低成本，从而提升产品的竞争力，所以宝骏 的质量不会差到拿去，前段时间虽然宝骏爆出了大范围的召回，不过也表明了其负责人的态度。

宝骏主机厂的全称是“上汽通用宝骏 汽车 公司

，还真是通用旗下的品牌，但实际上

应该算是自主品牌的一种，自己说自己是合资品牌，那是王自己的脸上贴金呢。不过那么厚的脸皮，不知道要多大的一块金箔才能盖住。

首先。明确一点。

车只分进口和国产。

简单说就是中国造还是外国造。

如果有外国资金注入贴牌就算合资。那么奔驰就是合资车。沃尔沃就是国产。还算中国合资车毕竟吉利老总李书福是奔驰最大的股东。

最开始，中国根本无法造车。怎么办？买技术别人不卖。进口又太贵。没办法。只能引进资金。买产线，买技术，自己辛苦造车。外国资本家赚钱。 或者说。最开始。就没有国产车一说。只有合资和进口两种。此时合资就等于中国造，也就是国产车。

那么在鄙视链条中。凡是进口都鄙视一切合资。 比如某开纯进口丰田霸道车主（走私，实际比国产车都便宜）。看天下所有合资车都是垃圾中的垃圾。 后来中走造的车。不用向老外交钱的比较纯的国产车出现了。 这一批。就买日本三菱发动机套一个中国难看的壳子。这一代。说实话。质量多多少少比合资略差。毕竟合资车。多多少少有点老外的淘汰的老旧技术，偶尔还有几个国外工程师监管一下。但是工人工厂100%中国的。 再后来。

吉利 奇瑞 比亚迪 等等开始发力。研发自己发动机变速箱地盘等等。此时就品质来说。国产合资基本已经没啥区别。关键看品控。也就是谁的用料和质量把关比较好。

此时。在相同价位相同级别下。一线品牌的国产车。无论从外观。质量，性能任意方面。都略好于同级别的合资车。原因很简单。大家成本，工人等等都一样。但是合资得给外国人钱。所以只能偷工减料。加上工人监管等问题。可以说。各方面小胜。 简单说。 10万元的国产车。一线品牌。各方面可以强于同级别10万元任意品牌合资。但是。注意。价格不能低于宝骏。因为他不算合资。 并且以质量最差口碑最差国产车著称。 基本上宝骏的口碑和众泰 陆风 力帆差不多。

合资车唯一的资本是比国产车贵30%以上。买个商标贴个牌子脸上有光。其他各方面一无是处。 同样的。国产品牌也不是都争气。只有一线3到5个品牌还可以。其他2三线品牌的品质就差一截了。不过合资也一样。一线品牌还凑合。2三线品牌质量完全不是国产一线的对手。

类似今天智能手机。 拿个三星手机就真比华为质量好，有面子了？ 不过拿三星的肯定鄙视用 金立手机 360手机的。别说啥车。不一样。都一样。造车比研发手机简单多了。

还有。只要在中国的土地上。中国的工人生产的产品。特别是接近或类似的产线。质量就一模一样。 好比启辰和日产的产线。每个工人几乎同时生产两种车。几乎配件都通用。你说不一样？

还有 鄙视链条永远都存在。让他鄙视就好了。大不了学习阿Q。我们反鄙视就行了。 鄙视一切合资车。鄙视一切豪车。鄙视一切花 大价钱买的傻哥。鄙视自己车上只要贴个外国牌子，就看一切中国牌子是垃圾的垃圾。鄙视明明啥都不懂还滥竽充数的专家。鄙视自以为啥都懂侃侃而谈，实际上于白痴无二的伪专家。鄙视不买对只买贵的二货。鄙视那些买了华晨宝马。一定要扣掉华晨两个字。为什么（华晨是耻辱呀，车主也知道） 鄙视买长安福特，一定要扣掉长安的。一样。长安也是耻辱。

最后总结。道理上讲。谁都不应该鄙视谁。 但是实际。鄙视永远存在，谁也躲不掉。 黑人一直被鄙视，又能怎样？华人一直被鄙视。又能怎样？

宝骏 汽车 是合资品牌·合资 汽车 有什么值得骄傲吗？

问题：

这个问题值得思考。因其曾经的热销离不开“打洋牌”，而在自主品牌崛起之后，似乎又打气了“情怀牌”——这是典型的“随风倒墙头草”。

曾经与这两大品牌的个别销售网点有合作的阶段中，销售人员介绍技术时绝对会提到美国通用 汽车 公司的“先进技术”，对于 汽车 领域的从业人员而言当然会嗤之以鼻，但对于完全不懂车的消费者而言还是会有些吸引力的；然而近两年又标榜“人民需要什么五菱就造什么”，似乎成为了一个有担当的自主品牌，但是这家合资公司的股权结构没有变化啊。

五菱 汽车 的「结构」

提到五菱也许会联想到广西柳州五菱 汽车 ，似乎这是个自主品牌；但是早期的五菱的经营状态并不理想，因其前身是柳州动力机械厂，早期只能生产拖拉机。时间到1982年柳机才开始规划微型 汽车 的研发生产，三年后才正式成立「柳州微型 汽车 厂」。

但是这时候的柳州 汽车 和五菱还没有什么关系，也就是说五菱是五菱，柳车是柳车……五菱 汽车 实际是1985年成立，可是1988年就有桂龙和信翔两家公司合资成为中外合资公司，时间到1996年五菱 汽车 企业集团公司兼并柳州机械厂，至此才成立了柳州五菱 汽车 有限责任公司。

这就是五菱 汽车 的前身，但后期的五菱又有哪些变化呢？柳州五菱 汽车 初期的起步也很艰难，毕竟没有什么理想的技术储备，单打独斗的进步速度会很慢；那么早早就学会用合资模式的五菱 汽车 ，貌似会选择“借道超车”。

于是2001年柳州五菱 汽车 以资产划拨的方式，与上汽集团达成战略合作；次年上汽、通用、柳州五菱三家公司正是合资，组建了这家“上汽通用五菱”。但是五菱 汽车 仍旧没有什么实力可言，股比也非常低；在上汽和通用这两大巨头的面前似乎是有些“卑微”的，没有自主研发能力又需要一些技术打造廉价微车，这要怎么办呢？

答案当然是“有偿置换”，也就是拿股权向通用公司置换一些落后的技术，比如L2B·1.5L发动机。

目前五菱 汽车 的股比如下：

至此首先可以确定五菱 汽车 是不是合资企业，很显然是这不能否认的；其次是五菱品牌是否为合资品牌，这也是不能否认的。虽然五菱 汽车 最早不是，但先后两次的合资之后就已经是标准的「合资自主品牌」了。

不过这与一般的合资品牌又有些不同，诸如上汽通用雪佛兰、上汽通用别克等品牌，这是以合资模式使用外国品牌的合营模式；所谓的“合资自主品牌”则是以合资模式打造自主成立的原品牌，或者创立的新品牌的模式。

比如上汽通用五菱宝骏，以及东风日产启辰、广汽本田理念之流都是这样的品牌。然而合资之后该品牌究竟属于谁呢？应当是属于三方，所以它也是合资品牌。

宝骏 汽车 是合资 汽车 吗？

至此应该没有什么争议了，因为宝骏 汽车 是上汽通用五菱这家合资公司旗下的品牌；也就是“合资后的产物”，如果说五菱还不是太纯粹的合资品牌的话，那么宝骏就作古纯粹了。

所以宝骏 汽车 上市初期的销量表现还是挺不错的，参考宝骏560和510吧，其中的小型SUV·510的销量一度赶超销冠哈弗H6；热销的原因和车辆的实际品质关系不大，只是不错的设计水平和“通用的洋气息”而已，在这个阶段中的消费者普遍吃这一套。

重点：宝骏 汽车 的销量表现越来越差，销量是在逐年大幅下滑的哦！仍然参考宝骏510吧。这款车在2020年指有60570辆的成绩，进入2021年后的首月销量仅为1683辆、次月下滑到924辆。

按照这个销量走势预测，也许本年度的宝骏510销量同比会下滑50%左右；可以说这已经是冷门车的标准了，因其价格定位是快销车。那么为什么这款曾经的热销车销量一路下滑呢？原因应当有“合资不够纯粹”的因素，其次则是五菱的“品牌背书”起到了反效果。但重点还是技术水平实在一般，但却膨胀的盲目冲高。

宝骏 汽车 自推出530开始，被边缘化的感觉就已经比较明显了；随着RS5的推出基本可以确定宝骏会冷门，因其装备的L2B&LJO型号的发动机技术落后，多点电喷的增压机对标竞品的高燃效直喷机，水平完全不在同一等级。

变速箱方面自主品牌以优秀的湿式双离合或AT为主，但宝骏才将将淘汰AMT，换用的机型是上汽博世联合研发的无级变速器（CVT）；这种存在使用寿命短、减速顿挫、低温保护等等问题的变速器，品质是不如湿式双离合的。但是装备这套系统的五菱宝骏的价格却重合了高品质的竞品，甚至重合2.0T的性能车或四驱SUV，结果是RS5的销量比510还要低得多。

综上所述，宝骏 汽车 虽然是合资品牌……其实不用用“虽然”来评价，绝大多数合资品牌的 汽车 品质都是很低的；A-C级轿车与SUV，故障数量最多的前三十名九成都是合资品牌。所以合资的这些外企没有什么值得吹嘘，合资自主品牌捡这种水平的“洋落”肯定也是好不了的；这就是启辰、理念、宝骏等品牌最终都冷门的原因。

五菱宝骏的品牌定位其实很像是铃木或三菱，适合的是“低需求 汽车 用户”；但用户需求必然会随着购车预算的增长而不断提升，那么车企没有同步成长的能力则必然会被淘汰。

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严格来说，宝骏属于合资自主品牌。介于合资品牌与自主品牌之间。是某段时间国家政策下的产物。

当时国内合资品牌纷纷推出自己的自主品牌。例如 华晨宝马之诺，上海大众天越，一汽大众开利，广汽本田理念、东风本田思铭 等。而目前唯一活下来的只有 上汽通用宝骏、和东风日产启辰 。

上汽通用宝骏本质上就是柳州五菱，不过是借用上汽通用的品牌推出的一个乘用车品牌。五菱是干什么的？五菱就是专业面包车生产商。

这几年宝骏发展的势头非常猛，在国内的存在感越来越足，一款款神车，如宝骏730、310、510等车型，如雨后春笋般诞生。庞大的保有量下，必然会催生一种维护自身品牌的舆论需求。于是吹嘘宝骏的合资身份，也就变得能够理解了。

当然，那一切不过是自欺欺人掩耳盗铃的把戏。宝骏就是宝骏，一个建立在面包车底盘上的品牌，唯一的竞争力就是空间大、价格便宜（这不就是面包车的特点吗）。

至于你同事的笑话，你也就一笑而过吧。毕竟靠一辆宝骏来刷存在感的同事，你跟他争毫无意义。即便是争赢了，其实也是输了。有那功夫，多挣点钱，买个大奔。到时候就没什么人在你面前唧唧歪歪了。

您好，宝骏可以说完全自主演化过来的，跟外企合资，必须推出一个自主品牌，宝骏算是最成功的

别叫你同事扯犊子了，宝骏品牌是上气通用五菱组成的合资公司，其实就是为了国内市场用五菱面包车的底盘，也是为了国家政策必须推出的，如果真要靠拢合资，全名上气通用五菱宝骏，按照你同事说法五菱也是合资车，上气通用五菱，没有730和560估计也是启辰和理念的下场，个人观点

宝骏 汽车 ，原名上汽通用五菱宝骏从名字当中我们都可以得知柳州五菱 汽车 ，五菱是面包车起家的，上汽通用五菱积累了20多年了造车经验，后来与上汽，通用，五菱三方的实力来打造来打造新兴的乘用车市场品牌。宝骏630是宝骏旗下首款中级轿车，

宝骏 汽车 主打的就是三四线城市，有着庞大的4S店，想保养维修乡镇地方都有保养的地方，宝骏 汽车 主打性价比，主打是空间，宝骏每生产一款车空间都超越同级别的车，还有亲民的价格，现在的宝骏外观越来越 时尚 年轻化，就像宝骏510，价格便宜外观 时尚 年轻，配置高。

1.吉利远景suv自从规划之后.吉利远景suv的后屁股不怎么好看，可能是个人眼光，整个车的质感又上升了一个层次.前脸是家族化。

自从有了沃尔沃的技术，吉利造车技术方面越来越成熟，很多运用了沃尔沃的技术，吉利博越，外观 时尚 ，而且销量也挺好。

9万自动挡合资娇车，推荐下，谢谢各位大神？

北京现代5万到七万的车型有悦动、瑞纳、领动、悦纳RV、逸行，都是现代旗下的低端车型，价格低廉但是技术源于韩国现代，发动机技术可靠，燃油经济性好。

正文：

1、悦动

空间宽广舒适车身尾部，长4542mm、宽1775mm、高1490mm的超大规格，造就了2650mm的超长轴距，使悦动在适宜家用的同时，拥有商务车型的尺寸，成为同级车中，乘坐空间最大的车型，而475L的后备箱容量更为家人出行及商务旅行提供了宽大的储物空间。

与老款伊兰特相同，悦动仍用1.6L和1.8L两款发动机，但经过了重新调校。1.6L车型用现代α-CVVT发动机，最大功率为82kW/6000rpm，最大扭矩为145.1Nm/4500rpm。

2、瑞纳

从整体上来看，瑞纳的车身设计用了现代汽车最新车型普遍用的“流体雕塑”设计，车身线条动感流畅，突显出年轻与富有的形象，这一点与其定位在30岁左右的年轻消费群体十分吻合。

瑞纳提供1.4L和1.6L两款发动机配置，它们均来自现代汽车最新的γ发动机系列，同排量更出色的动力性及燃油经济性是它们的最大优势。1.4L发动机的最大功率为78.7kW/6300rpm，最大扭矩为135.4Nm/5000rpm，1.6L发动机的最大功率为90.4 kW/6300rpm，最大扭矩为155Nm/4200rpm，均超过同级别同排量车型的动力水平。

3、领动

领动用流体雕塑2.0设计理念打造，应用了“Low & Wide”设计元素打造出独具风格的前脸造型样式，长车头设计带来跑车般的动感，氙气大灯+LED日间行车灯，转角灯+进气格栅，搭配同级车型中尺寸更大的17英寸轮毂、鲨鱼鳍天线等个性化装备，达到1,800mm同级最宽车身与2,700mm超长轴距的车身尺寸。

4、悦纳RV

悦纳RV在外观上与悦纳基本保持一致，不同之处仅在于：悦纳的前格栅是横条式，而悦纳RV是黑色蜂窝状的。如果说悦纳的前脸是大众化的设计，那悦纳RV显然是为年轻、动感做了更多考虑。

5、逸行

北京现代逸行，新车此前命名为悦动RV，属于新悦动的衍生车型，有着休旅车的造型风格。据了解，新车将于成都车展正式上市。作为一款休旅车，新车的侧面和尾部造型是最大的亮点，流畅的车顶线条、车顶行李架装饰等颇具跨界风格。

购车技巧：

1、多家比价！很多车友买车几乎都是问了一两家就差不多决定在哪家4s店买车了，其实这远远不够！

2、异地买车！很多时候每个不同的地方，它的汽车的价格是不一样的，比如说北京的汽车是目前全国价格最低的，而如果你想买北京的车也是可以通过一些渠道来实现的。而价格肯定是比你当地的便宜哦。

3、买展示车，样品车！这个汽车一般4s店都有，特别是快临近新车上市的时候，老款车的展示车会卖的更加便宜些，而这些试驾车，展示车，价格肯定比之前便宜不少，而售后，保养方面几乎没变，还是很不错的。

本人纠结于长城c30，晶锐，锐欧，瑞纳之间

8万左右买什么车好?自动挡合资车是个不错的选择，容易驾驭容易操作，下面和一起来看看6款8万元自动挡合资车推荐。

8万元自动挡合资车推荐广汽本田锋范

指导价：7.98-11.98万

推荐车型：2015款1.5L CVT舒适版(8.98万元)

车型点评

新锋范的优势集中在1.5L地球梦发动机上，动力输出充沛，而且匹配CVT自动变速箱开着很平顺轻快，油耗也低，这些都是符合作为一台家用车的特质。与此同时的，锋范的不足表现在隔音上，转速上到2500转后噪音比较明显，悬挂调校较软且有一定韧性，日常市区开舒适度还是不错的。

8万左右买什么车好

8万元自动挡合资车推荐东风日产阳光

指导价：7.98-11.28万

推荐车型：2015款1.5XE CVT大师版(9.40万元)

车型点评

阳光的前脸有点像天籁，只是要小上一号，不过尾部设计感觉不够协调，买它的人基本上就是看中了它的大空间和省油特点。搭载的1.5L自吸发动机纯属家用，匹配CVT变速箱输出很线性，电动助力转向轻盈但缺乏路感反馈，底盘调校偏舒适的取向，低配配置实在太低好在高配版本优惠幅度也很大。

8万左右买什么车好

8万元自动挡合资车推荐一汽大众捷达

指导价：7.99-12.08万

推荐车型：2015款质惠版1.6L 自动时尚型(9.56万元)

车型点评

捷达现在月销量能达到3万辆左右，确实有着不错的硬实力。外观说不上很有特点，空间也没有同级别最大，但是它各方面都表现很均衡，动力机械水平也不错，很多人都喜欢把它当做新手车。搭载了1.4L、1.6L和1.4T三款发动机，匹配5挡手动和6AT自动变速箱，其中1.4T则单独匹配7挡双离合变速箱。

8万左右买什么车好

8万元自动挡合资车推荐北京现代瑞纳

指导价：7.39-10.69万

推荐车型：2014款1.4L 自动智能型GLS(8.69万元)

车型点评

会选瑞纳的人大多是看中了它比较年轻时尚的外观，其他方面表现倒是一般。搭载1.4L(107马力)/1.6L(123马力)发动机，分别匹配5挡手动和4挡AT自动变速箱，现代的4AT对比丰田的调校要欠一些火候，逻辑上不够聪明，家用堪用，转向轻巧有一定的指向性，悬挂偏硬的调校舒适性一般，不过这样的取向避免了跑高速时的忽忽悠悠感觉。

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8万元自动挡合资车推荐东风雪铁龙爱丽舍

指导价：8.38-12.08万

推荐车型：2016款1.6L 自动时尚型(9.58万元)

车型点评

爱丽舍最大的改变在于废弃了老旧的4AT而换装6AT自动变速箱，不仅对行车品质有所改善，燃油经济性也有好处。1.6L自吸发动机动力厂家宣称进行了内部优化升级，主要注重油耗表现，电动助力转向轻盈，高速也能提高一定回馈力度，底盘对于路感的回馈不够清晰，有点像是日系车的调校。除此之外它的外观颜值还是比较高的，不过车厢内的人机工程学做得不是很到位，储物空间也比较少。

8万左右买什么车好

8万元自动挡合资车推荐一汽丰田威驰

指导价：6.98-11.28万

推荐车型：2016款1.5L 自动智臻星耀版(8.98万元)

车型点评

威驰换装丰田现在的家族脸谱后变得年轻时尚不少，内饰造型看上去有一定质感但用料一般，隔音降噪水平在也有待提高，但这并不妨碍它的销量，毕竟它作为一款丰田车，在耐用度和可靠性上不必担忧。威驰搭载了1.3L和1.5L发动机，动力输出水平并不吸引人，匹配5挡手动和4AT自动变速箱，虽然档位数少表现还是比较平顺的。

8万左右买什么车好

以上就是关于8万左右买什么车好以及6款8万元自动挡合资车推荐的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

尝试回答一下你的问题，

我买的是11款，1.4MT 酷炫，当时的优惠是1.71万。裸车价是7.4w。

据我所知成都车展时，乞丐版的优惠应该在1.5w左右（或许有更多的优惠），那么裸车价应该在6w左右。

作为晶锐的车主我当然会推荐你购买晶锐，理由如下：

1、变速箱优势，晶锐的手动变速箱MQ200可以说是15万以内的极品（可能夸张了一点）。而6速手自一体的自动档的优势更加明显；

2、品牌优势：晶锐是上海大众旗下斯柯达在中国引入的第二款车型，该车在欧洲可以算的上是人气非常高的一款小车。这个不是韩国的KIA和现代能比较的（通过二手残值来看待这个问题是最客观的。）

3、整车安全性，晶锐在11款（3月以前产的版本有后防撞梁）之后取消了后防撞梁的设计，如果不放心自己可以去加装，费用在300左右。但就算如此，晶锐的安全性也是在这4款车中是最好的。表现在主动安全和被动安全两个方面。

4、另外，如果你有机会最好别对比他们的新车，你去对比一下同历程的2-3年以后的这4款车，我想这个更有说服力。