一汽丰田卡罗拉价格是多少_一汽丰田卡罗拉什么价格

1.1新卡罗拉这车怎么样?2有没有前后防撞梁,3发动机好吗4铁皮和漆皮厚度可以吗

2.丰田卡罗拉多少钱

3.亚洲狮与卡罗拉哪个值得买

4.细品一汽丰田-卡罗拉，到底该选混动还是小排涡轮？

5.卡罗拉报价是多少？目前值得入手么？

6.卡罗拉、雷凌和轩逸哪个性价比高？

7.丰田油电混合动力汽车有哪些？

汽势Auto-First|孙金凤

近年来，电动汽车的热潮随着补贴退坡正在进入洗牌重整阶段，而随着全球对节能减排的政策要求越来越高，各大汽车厂商都在着手推出更多的混合动力车型。其实谈到混动领域，就避不开丰田，从普锐斯开始，丰田混动车型全球销量已经累计突破1500万辆。

在中国，一汽丰田是最早实现混动技术引入和国产的合资企业，?早在2005年，一汽丰田就率先将普锐斯引入国内，在之后的15年里，随着混动技术的国产和口碑的提升，一汽丰田的混动家族越来越壮大，价格也更加亲民。如今，一汽丰田混动家族有了更响亮的名字——双擎家族，包括紧凑级轿车全新COROLLA卡罗拉双擎、中级轿车亚洲龙AVALON双擎、紧凑级SUV全新RAV4荣放双擎和在一汽丰田进口销售的高端MVP威尔法双擎，未来还将有更多车型搭载双擎技术。

截至目前，一汽丰田混动车型产品销量累计超过32万辆，超过了丰田在华的另一家合资企业广汽丰田（28万辆）和进口品牌雷克萨斯（30万辆）。与此同时，一汽丰田混动车型的销量占比也在逐步提升，至今年7月，混动车型的销量已经占到总销量的15.2%。

而随着近几年越来越多的混动车型在中国上市，普通消费者对混动技术已经从知之甚少到有所了解，但也仅流于表面。实际上，尽管都称为混合动力技术，但各大厂家在技术层面也有着很大的不同。就以一汽丰田双擎混动技术为例，还有很多不为人知的知识点。只有了解了这些，才能真正了解?“双擎”。

1、“双擎”是更领先的混联式混动组合

“双擎”实际上是丰田混动技术的中文名称，其核心优势就是丰田著名的THS-II系统，全称为“Toyota?Hybrid?System-II”，即丰田第二代混合动力系统。

与用串联式混合动力系统的日产e-Power，和用并联式混合动力系统的本田IMA、比亚迪DM等不同，一汽丰田双擎的THS-II系统是一种更先进的混联式混合动力组合方式。通过动力分配装置和复杂的能源管理等尖端技术，汲取了串联式混合动力系统的节能优势和并联式混合动力系统的加速优势，并通过不断优化驱动系统、发电系统和控制系统，在提供充足的动力的同时，可以节省更多燃料和减少更多排放物。

丰田的混合动力技术已经拥有20多年的技术积累，并进行了多次技术升级，在全球混合动力技术领域无人出其右，以至于汽车行业一直存在这样的说法：世界上只有两种混合动力技术，一种是丰田，一种是其他。

2、双擎的技术优势在于更智能、更高效

一汽丰田双擎具有明显的技术优势。与一般的混动系统相比，双擎混动系统中的"电动机"不是装置，它可以单独用来启动和对车辆进行加速，相当于两套动力共同作用，因此被称为"双擎"。

双擎是何如工作的呢，一汽丰田的双擎混动系统非常智能，可以根据车辆在启动、行驶、加速、减速停车等不同状况，智能地组合、发挥发动机和电动机各自的优势，实现驾驶乐趣与环保性能的兼顾。

在车辆不需要发动机提供很高动力的时候，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。而且车辆减速及制动过程中减少的动能，也会被系统转换成为电能储存到电池，也就是能量回收。这就是双擎动力技术中“电”的来源。存储在电池中的电能，在车辆行驶过程中作为驱动力得到充分利用，即降低油耗，又提升动力。这也是丰田双擎相比本田等车企混合动力技术的优势所在。

尤其是在长时间低速行驶后，电池处于馈电状态，丰田的发动机启动后会一边驱动车辆前进一边为电池充电，而本田的i-MMD混动系统必须先将发动机的动力完全转化为电能，再由电动机驱动车辆前进，其中多过了一道手续，效率必然会有所降低。

3、行星齿轮是双擎的独门秘籍

双擎混动的独门绝技就是专门搭载于双擎车型之上的E-CVT变速器，不同于传统CVT变速器的机械结构，E-CVT变速器是一部机电一体式动力输出和连续变速装置，利用行星齿轮等设计实现功率分流，而行星齿轮也是独家秘笈中的精髓所在。

一汽丰田双擎用的独家专利“行星齿轮”，是十足的黑科技。动力的传递、油和电的转化都依靠行星齿轮完成，从低速到高速区域，从市区到高速公路，所有场面都能保持高效率。并且由于行星齿轮废弃了变速器，减轻了动力系统重量和体积，让整车设计更为紧凑。

值得注意的是，行星齿轮不仅是一个高科技零件，还代表着一套混动技术体系的运行逻辑。相对完美的混动理论构想中，行星齿轮是绕不开的环节，作为全球混动鼻祖，率先完成行星齿轮设计的丰田双擎，在更成熟的理论框架里不断完善，让后来者无法企及。

受限于丰田行星齿轮分配动力的先进性和专利原因，其他厂家在行星齿轮的处理上，要么增加，要么减少来开发自己的混动技术。所以通用混动技术是“两组行星齿轮+双电机”的动力分配模式，冠名“全混动”的说法。而本田的i-MMD混动系统干脆去掉了行星齿轮机构，直接让发动机和电机来回切换输出动力，这也是迫不得已的做法。

4、双擎车型静谧性比燃油车还好

双擎车型具备两套动力系统，发动机加上电机，行驶起来噪音会不会很大？这是很多消费者都会有的疑问。实际上，一汽丰田双擎中的发动机与电动机配合非常默契，可以实现两种动力无缝切换，从而保证了在各种工况下车内的静谧空间。

当以EV电动模式驾驶时，发动机停止工作，车内是非常安静的。靠发动机工作的时候，一汽丰田双擎车型通过多部位用的吸音、隔音材料，降低了进入室内的发动机噪音和路噪，不仅低速行驶时是超安静的，在高速行驶时，静谧性也好于传统汽油车。

5、双擎车型比其他品牌混动车油耗更低

以卡罗拉双擎为例，其搭载1.8l自然吸气发动机+电动机的混合动力系统，百公里综合油耗低至4L，这个油耗是目前各品牌混动车型中最低的。

以搭载本田第三代?i-MMD双电机混合动力系统的雅阁·锐混动为例，其百公里综合油耗是4.2L，比丰田双擎车型稍高。要知道高手过招，0.1的差距都是完胜。而与同等级别的燃油车相比，卡罗拉双擎4L的油耗在等量汽油的情况下，大约可行驶2倍的距离，去加油站的次数也会减少一半，既省时又省钱。

6、省油之外，双擎车型更有驾驶乐趣

在拥有超低油耗的同时，一汽丰田双擎的动力性能同样卓越不凡。动力充沛的燃油发动机与瞬间爆发力强劲的电动机协同合作，带来媲美高一级别排量的强动力能。

以卡罗拉双擎为例，其搭载的1.8L的发动机使用了阿特金森循环，这是一种主要追求高效的内燃机形式，最大功率72kW、最大扭矩142N·m，加上驱动电机的功率有53kW，最终系统综合功率为90kW。在日常驾驶中，最常见的20km/h-50km/h的加速区间，双擎车辆只需3.1秒，远超同级燃油发动机车型。

7、双擎系统中的电池无需担心安全问题

一些品牌的混动车型曾出现过漏电问题，但双擎车型完全无需担心电池的安全问题。一汽丰田“双擎”中的混合动力蓄电池具备自我保护功能，通过混合动力ECU，实时监控电池运行状态。在汽车受到外来撞击或进入非正常行驶状态时，电池碰撞感知系统会立即切断高压电源，并通过电机放电，从而坚决杜绝漏电、起火、爆炸等其他意外事故的发生。这是一汽丰田双擎对所有驾驶者的保护，也是最具社会责任感的体现。

此外，双擎中的镍氢蓄电池不仅可以耐高温，还能接受零下几十度低温的考验，即使出现明火烘烤和极寒冰冻也能保证性能稳定。所以，在中国绝大多数区域，无论是高温火炉城市还是冰冻寒冷山区，双擎的蓄电池都具有普适性，不会受气候和温度干扰。

8、全球1500万用户见证双擎整车可靠性

丰田的混动技术早在19年便随着普锐斯的上市开始接受检验，且其超节油、好开、可靠性好的口碑则一直延续到今天。

关于丰田双擎技术的可靠性有一个真实的案例可以分享。在加拿大温哥华，一位名为Andrew?Grant的出租车司机，将一辆普锐斯开出了150万里的超长行驶里程，在这辆车“光荣退休”之时，车况依然良好，而节省下来的油钱几乎可以购买一款全新的普锐斯了。

值得注意的是，目前在售的一汽丰田双擎车型均出自丰田全球领先的TNGA架构，在造型、性能、动力、安全等方面全面升级，并坚持QDR生产标准，确保了纯正丰田品质。

事实上，在长达20余年的可靠性验证中，随着丰田双擎车型的壮大，得到了全球各地多种气候、路况环境的验证，丰田双擎车型尚未出现任何大的故障和可靠性问题，被称为“开不坏的丰田”。目前丰田混动车型已经在全球卖出了1500万辆，足以说明其可靠性。

9、双擎车型的维修保养与燃油车无异

不需要。相比传统汽油车，尽管一汽丰田双擎车型整整多出了一套电驱系统，不过这并不意味着在维修保养上的费用也因此增加，电驱系统终身免维护，不用换电池组也不用单独保养E-CVT变速箱、电动机等电驱系统元件，在维修保养方面和普通汽车完全相同，在费用上也无差异。

消费者也不用担心电池寿命问题，丰田双擎中的电动机使用的镍氢电池，使用寿命与车辆相当。蓄电池虽然不断重复放电机回收的工作，但并不会将电池电量充满或用尽，电池在这样的浅充浅放的环境中才可以保持较长的寿命。为了让消费者安心，一汽丰田为双擎车型电池组提供给了8年20万公里的质保，基本上涵盖了车辆的使用周期。

10、双擎车型价格与燃油车相当

不同于其他品牌的混动车型售价要高出普通车型1-2万元，一汽丰田自2015年实现双擎国产以来，双擎车型的售价有了大幅下调，基本上与燃油车售价相当。以2021款卡罗拉双擎为例，起售价为13.58万元，基本上与同级别的燃油车价格无异，这也是一汽丰田双擎车型供不应求的原因。

实际上，一汽丰田的双擎车型品质与传统燃油车毫无差异，在服务上还能得到更多保障。从目前双擎家族各车型销量看，越来越受到市场欢迎。

从一汽丰田今年1-7月的车型销量看，卡罗拉家族中，双擎车型销量占比接近14%，而RAV4荣放和亚洲龙AVALON中的混动车型占比更大，分别达到了18.28%和32.12%。而在服务上，一汽丰田深刻践行“安享管家”等全业务链服务，覆盖消费者从买车、养车、换车等全生命周期，带来安心、安享、安全的品质服务体验，让用户享受到超越产品本身的附加价值。

通过以上知识普及，我们对一汽丰田“双擎”有了更多的认知。从2005年普锐斯开始，一汽丰田用15年的时间完成了混合动力技术的品牌和口碑积累，使混合动力技术在中国生根发芽。相信随着更多搭载双擎技术的车型实现国产，双擎在中国也将迎来真的普及，将开启一汽丰田全新的双擎时代。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1新卡罗拉这车怎么样?2有没有前后防撞梁,3发动机好吗4铁皮和漆皮厚度可以吗

济南润华丰田汽车销售有限公司

地 址： 山东省济南市经十西路润华汽车园

电 话： 021-61435890

青岛世泰丰田汽车销售服务有限公司

地址：青岛市308国道237号（杨家群旁）

电话： 0532-88721666、88722222

型 号：卡罗拉 1.6GL自动

厂商指导价：14.48万

车体结构：三厢轿车 豪华级别：标准型

卡罗拉 1.6GL自动-引擎参数

标准引擎：1.6L/4缸直列顶置双凸轮轴电喷16气门(Dual VVT-i)/EFI(电子控制式燃料喷射装置)

标准变速器：自动 4档

标准排量：1598 cc

气 门 数：16

最大功率：90/6000 KW/rpm

最大扭矩：154/5200 N·m/rpm

燃油系统：电子燃油喷射式

理论油耗：7.2 升/百公里

最高时速：180.0 km/h

排放标准：欧Ⅲ标准

卡罗拉 1.6GL自动-转向/悬挂/轮胎

驱动方式：前置前驱

制动方式L碟/碟（前/后）

转向助力L助力转向式

悬挂方式：全新麦弗逊式悬架/全新拖曳臂式悬架(减震器、减震簧分离式)（前/后）

轮毂尺寸：轮 胎 195/65R15

尺寸和重量

车身重量：1280 kg

轴 距：2600 mm

轮 距：1535/1535 mm（前/后）

全车长度：4540 mm

车身宽度：1760 mm

车身高度：1490 mm

通过性

最小转弯半径 5.2 m

最小离地间隙 160 mm

最大爬坡度 %

货舱容积

行李舱容积 450 L

油箱容积 55 L

标准座位数 5

卡罗拉 1.6GL自动--配置

外观/内饰

卤素前大灯

前雾灯

后雾灯

高位刹车灯

铝合金轮圈

大尺寸组合式LED尾灯

车尾装饰条（同色）

车侧防蹭装饰条（同色）

外侧门把手（同色）

防紫外线前车窗玻璃

车身同色电动后视镜

VVT-i发动机标志

隐藏式雨刷清洗器

大平面整体前后车窗

隐藏式玻璃天线

前阅读灯

车内照明灯

迎宾照明系统

镀铬门侧门把手

遮阳板(带化妆镜、带滑盖)

手套箱

上部储物盒

仪表台下部储物盒

头部储物盒

中控台侧部储物袋(驾驶席、助手席)

中控台双杯架

前后车门内侧储物袋

前排中央扶手储物盒（单层、织物）

织物座椅

舒适性配置

MP3输入端子

单碟CD播放机

扬声器数量6个

电动车窗

手动空调

AM/FM收音机

银色涂装中控台

指针式仪表盘

仪表盘灯光控制系统

新型方向盘（树脂）

变速箱档把（树脂）

6：4分割可倒式后排座椅

后排座椅锁定安全机构

WIL概念座椅

ISO-FIX标准儿童座椅固定装置

间歇式雨刮器

可上下前后调整式方向盘

遥控车门开启装置

空气过滤装置(含花粉过滤器)

车辆安全/防盗配置

ABS防抱死制动系统

EBD电子制动力分配系统

BAS制动系统

驾驶座安全气囊

副驾驶座安全气囊

智能型SRS双安全气囊

预紧式前座椅三点式安全带

后座椅三点式安全带

遥控中央门锁

电子防盗系统

前排座椅安全带未系报警（警示灯+提示音）

EPS电子助力转向系统

丰田卡罗拉多少钱

（1）罗拉这车的性能：在同级别车里无论技术动力还是配置都是很优秀的,发动机技术同样也是比较先进的,省油且动力不错.

（2）安全性与同级别同价位的欧系和美系车相比略占下风

（3）铁皮较薄,没有前后防撞钢梁(其实是有的,但等于没有)

（4）日系车还有一个优势就是烤漆工艺技术比较先进,漆面虽薄但效果很好,缺陷就是禁不起刮蹭.

新款一汽丰田卡罗拉：

（1）正式上市，售价区间为12.38-19.98万元。

（2）新卡罗拉增加了2.0L动力和CVT变速箱，配置组合达到了十七款。从售价区间看，新卡罗拉的最高售价与最低售价差达到7.6万元。这与很多竞争车型差价仅4万配置、配置档次仅4个相差甚大。

（3） 新卡罗拉没有用钢轮毂和铝合金轮毂的方式划分车型档次，而是通过轮毂尺寸区分车型档次。其中，1.6L车型全系配置15英寸的轮毂，1.8L和2.0L车型配置16英寸轮毂，很明显16英寸的轮毂使卡罗拉的造型更大气。

（4） 新卡罗拉在车身上设置了多处划分车型档次的配置，如车身同色/镀铬防擦条、车身同色/镀铬门把手、车窗下镀铬装饰条和前后运动套件等；卡罗拉外观最具特点的车型是运动版外观，所有运动版车型都配置了前扰流板大包围和后扰流尾翼。 ?新卡罗拉配置了氙灯（带清洗和自动水平调节），能够提高夜间行车的安全性，但此项配置仅2.0L车型匹配。

亚洲狮与卡罗拉哪个值得买

人家问的是卡罗拉，楼上的给花冠还是老花冠价格

卡罗拉1。6手动标准132800元

卡罗拉1。6自动标准144800元

卡罗拉1。8手动特别版GL-I 144800元

卡罗拉1。8自动特别版GL-I 154800元

卡罗拉1。8手动豪华型GLX-I 156800元

卡罗拉1。8自动豪华型GLX-I 166800元

卡罗拉1。8自动顶级版PAN 179800元

卡罗拉运动版标配GL-S 手动147800元

卡罗拉运动版标配GL-S 自动157800元

卡罗拉运动版高配GLX-S 手动165800元

卡罗拉运动版高配GLX-S 自动175800元

卡罗拉顶级版选装导航 199800元

卡罗拉豪华型自动档选装导航190800元

细品一汽丰田-卡罗拉，到底该选混动还是小排涡轮？

你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。

一汽丰田亚洲狮和一汽丰田卡罗拉是同一汽车品牌下的两款车型，具备各自的特点和适用场景。以下是它们的一些比较供您参考：

一、亚洲狮

1. 车型定位：亚洲狮是一款中型轿车，注重舒适性和豪华感，适合城市驾驶和商务用途。

2. 外观设计：亚洲狮拥有流畅、精致的外观设计，强调时尚和大气感。

3. 内部空间和舒适性：亚洲狮提供宽敞舒适的乘坐空间，搭载高品质的座椅和豪华配置，给乘客带来舒适的驾乘体验。

4. 动力性能和燃油经济性：亚洲狮搭载高效的汽油发动机，提供平顺的动力输出和较好的燃油经济性。

5. 品牌形象和售后服务：一汽丰田作为丰田品牌在中国的合资公司，享有较高的声誉，并提供完善的售后服务网络。

二、卡罗拉

1. 车型定位：卡罗拉是一款紧凑型轿车，注重经济实用性和可靠性，适合家庭和城市驾驶。

2. 外观设计：卡罗拉拥有时尚、精致的外观设计，注重年轻化和动感。

3. 内部空间和舒适性：卡罗拉提供较为宽敞的乘坐空间，搭载舒适的座椅和实用配置，适合日常的家庭使用。

4. 动力性能和燃油经济性：卡罗拉搭载高效的汽油发动机，提供平顺的动力输出和较好的燃油经济性。

5. 品牌形象和售后服务：作为丰田品牌的车型之一，一汽丰田提供可靠的品质和完善的售后服务。

以下是一汽丰田亚洲狮与一汽丰田卡罗拉的主要参数对比：

一、亚洲狮

1. 车身尺寸：

- 长度：约 4,850 毫米

- 宽度：约 1,820 毫米

- 高度：约 1,460 毫米

- 轴距：约 2,800 毫米

2. 发动机：

- 2.0L 直列四缸自然吸气发动机

- 最大功率：约 171 马力

- 最大扭矩：约 203 牛米

- 变速器：CVT（无级变速器）

3. 燃油经济性：

- 综合工况油耗：约 6.5 升/100 公里

4. 安全配置：

- 主/副驾驶安全气囊

- ABS+EBD 制动防抱死系统

- 车道偏离预警系统

- 自适应巡航控制系统

二、卡罗拉

1. 车身尺寸：

- 长度：约 4,630 毫米

- 宽度：约 1,780 毫米

- 高度：约 1,435 毫米

- 轴距：约 2,700 毫米

2. 发动机：

- 1.5L 直列四缸自然吸气发动机

- 最大功率：约 107 马力

- 最大扭矩：约 140 牛米

- 变速器：CVT（无级变速器）

3. 燃油经济性：

- 综合工况油耗：约 5.5 升/100 公里

4. 安全配置：

- 主/副驾驶安全气囊

- ABS+EBD 制动防抱死系统

- 倒车雷达/倒车影像

个人观点

我已经选择丰田亚洲狮了，舒适度确实很不错，空间也蛮大的，选择它没错的。全系2.0自吸的动力，光这个动力就可以让卡罗拉哭死在厕所了。

最终的选择应该根据个人需求、预算和偏好来决定。如果您注重豪华感、舒适性和商务用途，可以考虑亚洲狮；如果您注重经济实用性、可靠性和家庭使用，可以考虑卡罗拉。建议您前往一汽丰田的经销商处进行试驾，与销售人员详细了解车型的特点和配置，并充分比较两者的优势与劣势。最终决策应综合考虑以上因素，并选择最适合自己需求的车型。

卡罗拉报价是多少？目前值得入手么？

丰田卡罗拉一经面世就一直在走家庭实用路线，超高的性价比圈粉不少。?虽然在动力方面显得比较平庸，但是凭借着经济实惠、省油、皮实耐用的特点，一直走在销量榜的前列。

现款目前有两套动力总成，1.8L自吸加混动以及1.2T小排量涡轮车型。?双擎混动车型在节油性方面有着很大有优势，而1.2T小排涡轮则改善了动力不足的情况。?那么到底哪款更适合您呢，咱们今天就来仔细盘一盘一汽丰田-卡罗拉。

首先还是先整体看一下卡罗拉整体车型情况

目前从经销商处得到的信息是，暂时优惠幅度不大，在2000千元上下，?这种幅度的优惠基本上可以忽略不计了。

那么从动力上来看，卡罗拉用了两套完全不同的动力总成。

双擎?1.8L?E-CVT用了1.8L自吸发动机加混动的动力配置，而1.2T?S-CVT则搭配了?1.2T小排量涡轮增压发动机?。

其实动力上这两款车型还是各有特点的，双擎混动车型在动力输出上显得更加线性，驾驶舒适性更强，同时也有着极低的油耗，非常适合城市通勤用车。

而1.2T车型在动力上表现的更加出色一点儿，虽然和动力十足完全不相关，但是小排涡轮在起步阶段显得更加有力。同时在这样的小车上，这款发动机的节油性特体现的淋漓尽致。?整体来说，在保证了燃油经济性的情况下，也算是弥补了卡罗拉车型在动力上一贯绵软无力的情况，比较适合作为一款家庭代步用车。

那咱们就根据两种不同需求，在混动与小排涡轮两种车型中各自推荐出一款。

先来看看双擎混动车型吧，卡罗拉双擎混动车型售价区间为13.58-15.98万元之间，要比1.2T同配置车型略贵一些，?所以更适合预算充裕的朋友。

在一汽丰田-卡罗拉?双擎?1.8L?E-CVT先锋版、精英版、旗舰版中，?首先排除掉的是旗舰版?，15.98万元的预算实在是有些贵了，如果真的追求配置的话，还是去考虑1.2T同配置车型更具性价比。那么先锋版和精英版到底哪款更合适呢？

咱们先看下配置区别

可以看出，其实8000元的差价丰富出的配置并不算多，但都还是比较实用的，尤其是倒车影像、无钥匙进入、大尺寸中控液晶屏以及后排出风口。?这些配置大多后期无法加装，或加装费用也与原厂价格接近，所以我推荐大家一步到位，?一汽丰田-卡罗拉?双擎?1.8L?E-CVT精英版更加适合作为首选。

咱们再来看下1.2T的车型

其实说实话除了一汽丰田-卡罗拉?1.2T?S-CVT?旗舰版不太推荐以外，剩下四款都还是各有特点的。?先说下不推荐旗舰版的原因，主要还是因为14.58万元的售价有些高了，在这种主打性价比的车型上，这个价格确实没什么吸引人的地方。

至于一汽丰田-卡罗拉?1.2T?S-CVT?先锋版、精英版、豪华版、运动版之间如何选择其实完全取决于您的预算了。

外观上比较明显的区别为，先锋版和精英版用了15寸轮毂、豪华版用了16寸轮毂、运动版用了17寸轮毂。?对于轮毂这件事儿，简单的理解就是尺寸即正义，越大越运动。

灯源方面除了运动版为LED灯源以外，其他均为卤素灯源。

这里还是重点向大家推荐两款吧

一汽丰田-卡罗拉?1.2T?S-CVT?先锋版虽然没有倒车影像、电动天窗、无钥匙进入，甚至全车喇叭数量只有4个，但是11.98万元的价格确实诱人，非常适合预算有限的朋友，或者作为生产力工具（快车）。

而主要想推荐大家的还是一汽丰田-卡罗拉?1.2T?S-CVT?豪华版

主要的配置比较齐全，同时还有真皮方向盘、后排出风口、皮/织物座椅、无钥匙进入等比较实用的配置，确实会提升不小的驾乘感受。

整体看下来

一汽丰田-卡罗拉?双擎?1.8L?E-CVT精英版非常适合城市通勤人群的，?优秀的燃油经济性以及舒适的驾驶感受非常适合日常通勤。

而一汽丰田-卡罗拉?1.2T?S-CVT?豪华版更适合家庭代步用车，小排涡轮发动机相对来说有着更高的输出扭矩，动力方面表现更加出色，同时内饰用料相对来说也更加细腻。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卡罗拉、雷凌和轩逸哪个性价比高？

卡罗拉厂商指导价格是10.78-17.58万之间，排量的话分为12.T 1.6L ?1.8L这三种，这款车是没得说，2018年的同级别车里的销售冠军，银杯不如老百姓的口碑，卡罗拉就属于车主传出来的口碑车型。

一直以来我都是觉得卡罗拉的造型真是太丑了，但是真心没想到人家的销量能这么好，从2013年到2018年连续五年全球销量第一，在我们车主心里销量酒代表着一辆车的好坏程度，因为每一个车主都不傻，如果车子的质量确实很一般，那么很少会有人把车子推荐给身边的朋友。所以高销量的背后一定是高质量。

但是如果让你真正去说出来卡罗拉的优点出来，你可能真的很难说出来，其实它没有什么特别突出的优点，但是你如果找它的缺点同样也是照不出来的，造型平庸，空间一般，油耗不高，价格适中，故障率极低，就是这一款普通的没有优点的车子，销量却是这么的好。

我们一直说丰田的车子耐噪，皮实怎么开都不会坏，这句话用在卡罗拉身上是很准确的。卡罗拉在同级别的车里面，可能从外形、内饰、动力、油耗等多个方面来说，都没有突出的优点，但是综合出来就可以很优秀了。

所以这款车我个人来说是非常推荐的，不用太多考虑，如果你是准备买这个价位的车子，你就可以选择卡罗拉，保证你不会因为买卡罗拉而后悔。

丰田油电混合动力汽车有哪些？

一汽丰田卡罗拉，广汽丰田雷凌，日产轩逸，三款日系车型，卡罗拉和雷凌同为丰田，差别稍小，和轩逸可以同时对比的，不过轩逸售价要低10000万，优惠幅度要多1000千。要说性价比，单从售价来说，轩逸已经单方面胜出了。不过，价格低往往意味着配置也同时降低，综合配置对比，新推出的雷凌性价比更高。

我们可以就三款车型，做一个简单的对比就知道卡罗拉、雷凌、轩逸三款车的性价比高低了。

卡罗拉，厂商指导价：10.98-15.98万，目前优惠1万左右。雷凌，厂商指导价：11.38-15.28万，目前优惠1.2万左右。两款车型其实可以放在一起比较。

1、风格：

先说卡罗拉和雷凌基本技术都一样，主要的供应商也差不多，只是细节和配置有所区别。广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉本质上都是丰田Corolla，雷凌属于丰田美版Corolla，走的是美国犀利动感的运动设计风格；卡罗拉属于丰田欧日泰韩版Corolla，走的是中庸稳重的设计风格，设计风格有点区别。

2、配置：

1）雷凌全系配备LED大灯，卡罗拉到了高配才有LED灯。

2）卡罗拉全系标配前雾灯，雷凌的乞丐版没有配备前雾灯。

3）卡罗拉全系标配ACC定速巡航。雷凌最低配没有ACC定速巡航。

同价位的卡罗拉要比雷凌贵，但是配置略微有所提高。雷凌全系标配上坡,GPS导航系统，而卡罗拉则全系标配了后视镜加热等功能。

3、动力悬架：

卡罗拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的1.2T四缸涡轮增压发动机，其最大马力116Ps，峰值扭矩185N·m。传动方面使用的是CVT无级变速箱。悬架方面两款车都用的是前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架系统。

卡罗拉是较早进入国内市场的的车型，雷凌是后推出的车型，综合对比来说，新车型相对更多颜值和设计方面的优势，功能配置也更有潮流智能趋势。所以，再加上优惠的幅度，可以说雷凌相比卡罗拉性价比略高。

再来看日产轩逸，厂商指导价：9.98-14.30万，目前优惠1.3万左右。这个售价区间，和优惠幅度相比雷凌就占了一个优势了。

1、外观：

轩逸外观设计风格上有点和天籁相似。毫无疑问从家用车来说，轩逸的气质更符合，改款后的轩逸终于带有点运动气息。在造型上比上一代更加吸引年轻人。

2、配置：

在安全配置上，雷凌配备了膝部气囊、坐垫式气囊和车道保持系统，轩逸则配备了并线和疲劳驾驶提醒，雷凌的安全配置会更高。同时雷凌全系都配备了全速域自适应巡航和自动驻车，在性价比上雷凌无疑会更高。

3、动力：

轩逸1.6L自然吸气发动机加CVT的动力组合拥有很好的燃油经济性，变速箱的换挡表现也十分平顺，动力表现得中规中矩。雷凌继续搭载1.2T发动机并搭配CVT变速箱，一个自吸一个1.2T，雷凌在爆发力方面还是要好一些的，以及对于发动机的噪音控制，整体的噪音感觉方面也要好一点。

不过，对于车内的乘坐空间， 不用多数，轩逸后排空间， 座椅舒服程度，相对雷凌都是要好的，毕竟还是有点日产大沙发的设计在里面的。

那么，对于雷凌和轩逸两款车，在配置的丰富性(安全性，悬挂等)方面，雷凌比轩逸要好，而轩逸在空间上更具优势，颜值和动力都是差不多。虽然轩逸的价格要比雷凌低，但是同价格的配置雷凌要高，并且科技感更强一些。

综合来说，一汽丰田卡罗拉，广汽丰田雷凌，日产轩逸，三款车型对比下来，雷凌价格适中，配置也是恰到好处，安全配置比较丰富，相比两款老牌车型来说，颜值也是更有提升的，所以，雷凌是在三款车型中的性价比教高的一款车型。

丰田油电混合动力汽车有卡罗拉双擎、普锐斯、新一代普锐斯、雷凌双擎凯、美瑞双擎、凯美瑞双擎

一、一汽丰田油电混合动力车型

1.卡罗拉双擎

售价：13.98-17.58万

丰田混动车型中的主力车型。

外形方面，卡罗拉双擎基本延续燃油版车型的设计风格，不过细节上的差异也足够辨别混动车型和燃油车型，淡蓝色的丰田标识表明了自己新能源汽车身份。

卡罗拉双擎搭载了丰田THS Ⅲ混合动力系统，这套油电混合动力技术不仅仅用在卡罗拉双擎上，包括普锐斯、雷凌双擎、凯美瑞双擎，以及雷克萨斯旗下混动车型都有使用。卡罗拉双擎动力系统由1.8L阿特金森循环发动机加电动机组成，电池提供为期八年20万公里的免费保障，综合油耗百公里为4.2L。

2.普锐斯

售价：22.98-26.98万

普锐斯作为世界上最早实现批量生产的混合动力车型

国内目前在售普锐斯

国内普锐斯还停留在第三代，而海外普锐斯早在2015年已经更新到第四代，而且用丰田最新TNGA平台打造。

3.新一代普锐斯

二、广汽丰田油电混合动力车型

1.雷凌双擎

售价：13.98-15.98万

作为卡罗拉双擎的兄弟车型，雷凌双擎在外观内饰以及动力系统上都和卡罗拉双擎十分相似。

外观造型比燃油版车型要更有攻击性，同样丰田标志和大灯的蓝色装饰表明自己混合动力的身份。

动力系统不用多说，用相同组成的动力系统，1.8L阿特金森循环发动机+电动机，传动系统匹配E-CVT变速箱。

2.凯美瑞双擎

售价：23.98-27.98万

凯美瑞双擎也一样延续了燃油版车型的设计，在豪华版的造型基础上加入了细节加以区分，比如浅蓝色的前后灯，淡蓝色的丰田标识等，辨识度也挺高。

凯美瑞双擎搭载了2.5L自然吸气发动机+电机的非插电混动系统，综合功率为160KW，传动系统匹配E-CVT变速箱，工信部综合工况百公里油耗为4.1L。