力帆汽车x60_力帆汽车X60广告

1.力帆x60的参数配置

2.力帆X60开空调怠速熄火

3.力帆x60的基本参数

4.力帆X60的发动机怎么样？耐用吗？

5.力帆x60油箱盖开关在哪个地方

6.力帆x60的整车综合点评

7.力帆x60的中控台

力帆X60没那么差劲，个人用车不当导致，我的三年了，连续通宵跑过多次长途，从没为难过我。

力帆首款SUV产品的车身设计与丰田r4有几分相似，但力帆SUV的车身尺寸却明显小于丰田RAV4，与奇瑞瑞虎3同级别，预计可能会在10月份正式上市。

力帆X60整车尺寸为4325/1790/1691mm，不算行李架的话车高是1666mm，轴距为2600mm，是一款典型的城市SUV车型。

预计力帆SUV(将搭载自主研发的1.8LVVT发动机，并且有可能会推出汽油版、油气混合动力两个版本。

力帆x60的参数配置

力帆X60 中控图解 力帆 X6 0中控台功能介绍 ，我带您来了解。

车辆没有配备传统的指针时速表，而是使用数字显示来替代，看起来更直观。

在仪表盘左侧集中了对车辆各种信息的提示灯。

您可以根据需要，通过驾驶员左侧腿部的旋钮可以调整仪表盘亮度。

音响控制区下方有USB和AUX接口，方便您外接音源。

中控锁的位置在方向盘左下方，位置不太常规，刚接触车辆别找不到。

在中控区上方有一小块液晶屏幕，能显示当前时间以及车外温度。

车辆配备自动头灯，在光线较暗时会为您自动开启头灯。

发家于摩托车行业的力帆集团，自进入汽车领域以来也是一步一个脚印，做得越来越像样。从“中国版 MINI ” 力帆320 开始，到第一辆SUV力帆X60，当年的模仿痕迹慢慢褪去，自主设计水平在提升，经过1年多市场的验证，X60还在不断的改进，市场的认可度逐渐提高。

力帆X60开空调怠速熄火

型信息 力帆X60 2013款 1.8L 冠军版 力帆X60 2012款 1.8L 标准型 力帆X60 2012款 发现版 1.8L 舒适型 力帆X60 2012款 发现版 1.8L 豪华型 厂商指导价 8.50万 7.00万 7.30万 7.80万

力帆x60的基本参数

一般是因为节气门怠速控制系统出问题导致的。

可能是节气门过脏而没有及时保养、清洗，或者怠速阀卡滞、损坏等。另外，有些车型空调开启的申请信号和启动压缩机是同时进行的，若申请信号因某种原因（如线路断路）没有送达，在发动机没提速的时候压缩机就投入工作了，很容易造成发动机熄火。不论哪种情况，发生开空调发动机熄火都是故障，应进行针对性检修，而不应该以调整节气门翻板或调紧油门拉线等方式凑合，以免造成故障的扩大。

力帆首款SUV产品的车身设计与丰田r4有几分相似，但车身尺寸却明显小于丰田RAV4，与奇瑞瑞虎3同级别，2011年4月正式上市。属于城市suv车型。

力帆X60的发动机怎么样？耐用吗？

厂商 重庆力帆 重庆力帆 重庆力帆 重庆力帆 级别 小型SUV 小型SUV 小型SUV 小型SUV 发动机 1.8L 133马力 L4 1.8L 133马力 L4 1.8L 133马力 L4 1.8L 133马力 L4 变速箱 5挡手动 5挡手动 5挡手动 5挡手动 长*宽*高(mm) 4325*1790*1690 4325*1790*1690 4325*1790*1690 4325*1790*1690 车身结构 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV 最高车速(km/h) - 170 - - 整车质保 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 三年或6万公里 空调控制方式 手动● - 手动● 手动● 后排独立空调 - - - - 后座出风口 - - - - 温度分区控制 - - - - 车内空气调节/花粉过滤 - - - - 车载冰箱 - - - -

力帆x60油箱盖开关在哪个地方

X60搭载的是自己研发的型号为LFB479Q的1.8L CVVT发动机，最大马力为98kW/6000rpm，峰值扭矩为168Nm/4200-4400rpm。与之匹配的是一款5速手动变速器，变速器的档位清晰，换挡时的便捷性也可以，使用感觉舒服，比较适合新手使用 。

力帆x60的整车综合点评

力帆X60的油箱盖开关位于主驾驶室内，左侧盖板上。只需拉一下即可打开油箱盖。油箱容积为55L。当油箱还剩余10%-30%的油时，汽油泵需要通过油箱里的汽油进行散热。长期低油位可能会导致汽油泵过热，油量少时容易吸走油底壳内的杂质，造成机油堵塞。如果要使用油箱，请注意以下事项：1.加油前不要开启黄灯。在开车前请务必查看油表，根据路程的远近和油表的刻度来计算是否需要在途中加油。为了延长油泵的使用寿命，车主可以提前加油，不要等到油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱中，而机油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效冷却。当油灯亮时，油位已经低于油泵的油位，所以每次等到油灯亮之后再加油会缩短油泵的使用寿命。如果油箱储油量过少，可能会烧毁油泵。2.选择早上或晚上加油。加油时间很重要。一般来说，早晚气温比较低，汽油的气化点也比较低，因此早晚都适合加油。汽油有热胀冷缩的特性，而加油是按照体积计算的。在低温条件下，汽油的密度和质量都会增加，因此会加注更多的汽油。3.在市区行驶时不建议将油箱加满。在市区行驶时，由于经常停车等待，因此没有必要将油箱加满。如果油箱加满，会增加发动机的负荷和油耗。此外，在市区加油十分方便，因此也不必加满油箱。

力帆x60的中控台

作为首次在SUV领域的尝试，力帆汽车为自己的历史又写下了浓墨重彩的一笔，从这台工程样车来看，各方面的表现都超过了我们的预想，粗犷豪迈的外观、漂亮且细节处理良好的内饰、宽大柔软的皮质座椅和灵活的空间使用。回想到力帆之前的产品，这款SUV确实让人眼前一亮。

但即使如此，对量产之后的力帆X60我们依旧有许多想说的，比如车门焊疤的处理是否可以再细腻一点？钥匙孔的缝隙是否可以再小一点？门板上的塑料板是否可以也做些磨砂处理等等等等……

总之，既然力争要做好低价的国民SUV，那么就希望厂家能够再用心那么一点，多为消费者考虑一些，真正将产品的品质提升上去，口碑上来了，品牌就上来了，销量也就上来了。量产车是否会有改变？4月份的上海车展，我们走着瞧！

如果你熟悉市场上绝大部分主流SUV的中控台，那么打开力帆SUV(，参数，文章)的车门后，你一定不会对它的中控感到陌生。而对此，我想我们也不用过于避讳那些借鉴的部分，没错，力帆SUV(，参数，文章)的中控台无论是旋钮布局还是层叠式设计都是从RAV4那儿获取的灵感，对于一个首次制造SUV的企业来说这点没什么不好的，设计能力的提升也总要一步步来不是吗

说实话，虽然中控台挺好看，但方向盘的造型实在太不搭了，不仅造型单调呆板，手感也不怎么出色。3点和9点两处的弧度总觉得有一些问题，以至于正常握住方向盘时会感觉拇指被卡住的感觉，建议量产后能够对其进行一些优化，或者干脆更换一种款式。

炮筒式仪表盘用白色背光，个人感觉数字有些偏小，并且由于车辆状态灯被安排在两侧的区域，因此给人一种所有标尺参数都挤在中间的感觉，不够大气。中央的圆形行车电脑可以显示时速和瞬时油耗等内容，蓝色背光也是所流行的，实用性上做到了。除了造型有些单调的方向盘之外，中控部分给人的感觉要比之前力帆的所有产品都要来的紧凑不少，虽然绝大部分地方都是硬质的塑料，但是我们很高兴能够看到厂家对这些塑料做了磨砂处理，使之看起来更有质感一些，安全气囊盖的边缘处理的也相当平整、到位，值得表扬！一旁的功能按键在经过了520和620等一系列车型的洗礼之后，模具上显然已经非常成熟，做工精细手感也很不错。接下来则是CD音响的面板，说实话要是排除材料仅从10万元级别车型的做工来说，我还真是挑不出任何的瑕疵：硬塑料磨砂质感做的很到位、旋钮阻尼适中、平均、按键很大并且手感统一、边缘缝隙处理出色。功能上，除了基本的CD播放之外，还提供了好用的USB和AUX接口，并随车配备了AUX连接线。如果有人说CD面板的出色做工归功于配套商的话，那么空调旋钮则继续保持了这种良好的表现，部分自主品牌上那种松垮的旋钮没有在力帆SUV(，参数，文章)上出现，依旧是均衡的阻尼、明显易懂的标识。再下来则是一些实用的小储物空间、点烟器和按键区等，空置的三处按键是否预示着今后还会有功能上的扩展呢？我们拭目以待。

其他方面，我们看到这台力帆SUV(，参数，文章)用的是一款5挡手动变速箱，将来是否会推出自动挡车型我们尚不清楚，但至少从这款手动变速箱的表现来看，挡位还是比较清晰好挂的，作为一台新车生涩感也完全在能接受的范围内。另外，虽然之前我们一直在表扬内饰做工的出色，但事实上细节上也依旧有可以提升的空间，最明显的地方就是钥匙孔了，大家都懂的。