唐山市汽车改装_唐山车辆改装

1.拆解报废汽车需要办理什么证件

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7.服务承诺书

近几年，随着我国国民经济的飞速发展，专用车产业也有了长足发展，已经具备100万辆的年生产能力，年产量在55万辆左右；企业结构不断优化，一些企业具备了参与国际竞争的实力；产品品种、档次、工艺装备、自主研发等方面有了一定提高；专用车已经基本实现从进口向出口的转变。目前，中国专用车发展迅速，发展空间和发展潜力巨大，在2007年，规范专用车企业与专用车开发创新将成为专用车领域的两大主题。

专用车准入生产需进一步规范

由于自卸、半挂等专用改装车大多不属于高科技产品，对设备的要求不高，投资也可以不大，加上自身不必搞产品开发、所用劳动力成本低廉等原因，省了大笔费用，产品成本很低。在利益的驱动下，各地纷纷投资建设专用汽车改装厂。在山东省某县，遍布着20多家改装车厂，其中，仅有一家可以颁发产品合格证。非法拼装 车也在热火朝天地生产。据了解，唐山市有六七家小厂在拼装车，有的冒用他人的品牌，有的购买他人的合格证。这些非法拼装车在市场上大行其道，与执法人员玩捉迷藏。同时，一些专用车用户在不够成熟的消费心理的驱使下单纯看重产品价格，又给了这些“路边店”生产出来的产品生存市场，对正规专用车厂家造成了很大冲击。而我们的正规专用车生产厂家又很难在这种无序的竞争环境中真正上能力、上规模。

针对专用车市场竞争无序的状态，国家颁布了新的《汽车产业发展政策》，规定了专用汽车生产企业注册资本不得低于2000万元，同时要具备产品开发的能力和条件。与此相配的《道路机动车辆生产准入资质管理实施细则》对专用汽车企业生产能力做出了具体要求，如满足罐式车生产能力要求，则允许生产罐式车产品，否则不允许生产等。

新的《汽车产业发展政策》旨在有重点地择优扶持一批专用汽车厂，加速技术改造，将其建设成为具有产品开发能力、产品水平高、多品种、系列化、有适度经济规模的专用车生产厂。对于那些严重扰乱市场秩序的私家改装车厂、“路边店”进行彻底清理，更要对那些给这些“路边店”以生存空间、给他们提供进入市场条件的正规改装车厂予以严厉查处，营造一个有序的竞争环境。

扶持专用汽车厂，还应明确专用车的定位，专用车应该是向着专门化、专业化的方向发展，就是根据用户的特种要求，生产包括起重车辆、带云梯的专用车、集装箱运输车等产品，生产一些新结构、价格比较高、用途比较特别的车辆，发展产量小、品种多的车型。

然而，目前针对专用车发展的政策还是不够的，由于专用车的特殊性，国外管理部门对其用与一般普通载货车不同的政策和管理方式。当前我国汽车行业使用的目录管理有些不适应多品种、小批量生产的专用车产业。比如有关部门曾规定，企业将普通汽车改装成专用车不能动底盘。这给专用车企业满足用户个性化需求带来了很大的麻烦。再如，国家强制性标准《道路车辆外廓尺寸轴荷及质量限值》也没有对专用车的特殊性给予足够的重视。专用车产业的持续发展还需要汽车法规的进一步健全。

创新乃发展之魂

创新是一个企业生命力的延续，要使企业在市场经济的大潮中立于不败之地，唯有不断地变革创新。专用车行业要善于应用新技术、新工艺，不断推出新产品，这也是对于规范专用车市场的要求，也有利于改变高技术产品及零部件仍需进口的局面。

对专用车的开发、生产及组织一定要把握专用车的内涵，专用车产业的特征是劳动密集型和技术密集型，国外发展的劳动密集性已经到了一定的高度，很难再提升，中国的专用车产业一直依靠低成本取胜，还不是一个技术密集型?产业，并且技术仍然是该产业的弱项，我国专用车中80％以上的车型是普通专用车，这些车型是贴近国内市场而开发的“国情车”，适合国内的使用条件和消费水平。由于这类专用车的技术含量不是太高，易于形成生产规模，加上国内劳动力成本较低，使得我们的制造成本比国外同类专用车要低，但是随着中国专用车产业的发展，技术弱势将会逐渐转变。对中国专用车产业而言，在不久的将来，它将同时具备技术密集型和劳动密集型两大优势，要发展技术就要不断创新，以质量和价格优势赢得国内外市场。

专用车企业需建立柔性生产线，完善产品配套体系，加强企业管理，借鉴国外专用汽车企业先进管理经验，改变“小而全”做不好专用汽车的落后思维，建设成应变能力强、有特色的新型现代化生产企业。加强专业化产品的深度和广度开发，树立品牌意识，加强知识产权保护意识，形成产品特色和企业特色。骨干企业还可以通过联合、兼并、重组等实现企业资产优化，加快产品开发进度，促进产品质量的稳步提高。那些工艺装备落后，产品开发能力薄弱，管理水平低下，产品在低水平基础上重复生产的企业将会在激烈的市场竞争中被自然淘汰。

07年专用车制造方向

在未来相当长的时期内，我国国民经济仍将保持快速增长趋势，专用汽车整体需求量会保持较高水平，随着我国公路建设、城市发展、能源消耗结构变化、重点工程建设加快，专用汽车产品的档次和技术水平将会有一个大的提升，普通自卸汽车需求量将会随基础设施的不断完善逐渐减少，厢式车、半挂车以及用于城市配套服务车辆需求量将大大增加。专家预测，到2020年我国专用汽车技术水平将达到欧美日发达国家先进水平，成为世界专用汽车产品出口大国。

07年的专用车从需求车型上来看，主要集中在以下几类：一是城市建设与服务包括环卫类的清扫车、垃圾车，市政类的下水道清理车、多功能高空作业车，城建工程服务类的混凝土搅拦运输车、起重汽车，消防类用车，文化卫生类的电视转播车、照明车、医疗车等；二是高级公路运输与管理，如重型牵引车、集装箱运输车、厢式车、厢式半挂车、专用半挂车、保温冷藏车等，以及各种高速公路养护车、抢险救援车等；三是煤田专用汽车；四是机场专用车，如飞机加油车、电源车、货物升降平台车、扫雪车、除冰车等；四是重大工程类用车，如西气东输气体转运车辆、保证电力安全的带电高空作业车、南水北调及公路、铁路建设工程车辆等五是油料及粮食运输车辆等等。此外，未来规划尤其要重视物流集团的市场购和全国开展运输危险品所带来的爆破器材运输车的市场机遇。

在技术发展方面，以下六个方面应列为重点：铝合金、不锈钢材料的应用技术及焊接工艺技术；机电气液一体化技术及微电子、智能化、自动化应用技术；模块化设计技术；专用装置设计及制造技术；机场专用车辆制造技术；高等级公路养护车辆技术。此外，企业在开发中还应侧重轻型化的研发，目前城市专用汽车大多只经过了简单的改装，产品功能单一，档次较低，企业没有积极性和力量开发高档次的轻型车产品，但这种状况不会持续太久，福田等轻客轻卡生产企业已经开发出了高档次的产品，使专用汽车生产企业开发出高档次的城市轻型专用车成为可能。

随着市场竞争的加剧，产品成本的增加，劳动密集型产品以价格取胜的竞争优势将被进一步弱化，以技术创新的替代性经济增长将成为专用汽车行业新的经济方式；此外，市场对高技术、高附加值产品的需求将大大增加，这种趋势将提高专用车企业开发高技术、高附加值产品的积极性。未来专用车生产企业必须通过寻求技术创新等新的替代性增长因素，来维持企业的竞争优势。

拆解报废汽车需要办理什么证件

河北照明灯具有限公司是2015-07-21在河北省唐山市路南区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于河北省唐山市路南区吉祥路南侧（唐山市鸿达汽车改装有限公司院内）。

河北照明灯具有限公司的统一社会信用代码/注册号是91130202347778321U，企业法人周成权，目前企业处于开业状态。

河北照明灯具有限公司的经营范围是：照明灯具制造；城市道路照明工程施工；灯具及配件、电气设备及配件、电子元件、仪器仪表、五金产品、建材（除木材、石灰）、水性涂料（不含油漆）、钢材、消防器材、通用设备、保温材料、防水材料、电线电缆批发、零售；变压器研发；普通货运（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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有以下流程：

1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章；

2、登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》；对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》；

3、车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆；

4、回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收汪明》和支付残值；

5、车主持《申请表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经查验、核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

扩展资料：

过期报废车辆要受处罚

因车辆违章被依法扣留的机动车的当事人车主，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十二条规定，当事人在30日内不到交通管理部门接受处理的，并经公告3个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆依法处理。

按照相关规定，9座以下的小型普通汽车是无限期，但需要按时年检，10座以上普通汽车的使用年限为20年，驾驶拼装或者已达报废标准的机动车上路行驶的，将面临处罚。

报废补贴

为了加快更新，中国出台了《老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法》。对2004年报废的车辆，使用年限在8～10年之间的大型载货、大型载客汽车，补贴标准为每辆车人民币4000元。

2005年报废的车辆，使用年限在7～9年之间的大型载货、大型载客汽车的补贴标准为每辆车人民币4000元；车长9米以上（含9米）且当年更新的汽车排放符合欧Ⅱ标准的城市公交车，补贴标准为每辆车人民币15000元。

参考链接：百度百科--报废汽车

唐山力达五金机电有限公司怎么样？

滨保高速天津“10·7”

特别重大道路交通事故调查报告

2011年10月7日15时45分许，滨保高速公路天津市境内发生一起特别重大道路交通事故，造成35人死亡、19人受伤，直接经济损失3447.15万元。

四、对事故有关责任人员及责任单位的处理建议

（一）建议依法追究刑事责任人员。

1.云伟，事故大客车驾驶人。因涉嫌交通肇事罪，2011年10月8日被天津市公安机关刑事拘留；2011年10月15日被天津市检察机关依法逮捕。

2.张永彬，事故大客车车主。因涉嫌重大责任事故罪，2011年10月21日被天津市公安机关刑事拘留；2011年11月3日，强制措施由刑事拘留改为监视居住。

3.幺立伟，事故大客车包车组织者。因涉嫌非法经营罪，2011年10月21日被唐山市公安机关刑事拘留。

(二)建议给予党纪、政纪处分人员。

1. 闫小军，党员，唐山交通运输集团有限公司通达客运分公司大客公司经理。未认真开展包车客运管理工作，未发现和督促整改事故大客车长期存在私自改装增加座位的安全隐患；未发现和督促整改事故大客车私自雇用公司驾驶员台账以外人员驾驶车辆的安全隐患；未认真执行省际包车证管理制度，致使省际包车证的发放、使用和缴销存在管理混乱。对事故发生负有主要领导责任，建议给予撤职、党内严重警告处分。

2. 王立祥，党员，唐山交通运输集团有限公司通达客运分公司安全保卫科科长。未认真开展安全隐患排查和治理工作，未发现和督促整改事故大客车长期存在私自改装增加座位的安全隐患；未发现和督促整改省际包车证的发放、使用和缴销存在管理混乱的安全隐患；未发现和督促整改事故大客车私自雇用公司驾驶员台账以外人员驾驶车辆的安全隐患。对事故发生负有主要领导责任，建议给予降级、党内严重警告处分。

3. 鲁卫东，党员，唐山交通运输集团有限公司通达客运分公司副经理，分管安全保卫科。未认真督促分管部门开展包车客运的安全隐患排查工作，未发现和督促整改事故大客车长期存在私自改装增加座位的安全隐患；未发现和督促整改省际包车证的发放、使用和缴销存在管理混乱的安全隐患；未发现和督促整改事故大客车私自雇用公司驾驶员台账以外人员驾驶车辆的安全隐患。对事故发生负有主要领导责任，建议给予降级、党内严重警告处分。

4. 宋瑞祥，党员，唐山交通运输集团有限公司通达客运分公司副经理，分管大客公司。未认真督促分管部门开展包车客运管理工作，未发现和督促整改事故大客车长期存在私自改装增加座位的安全隐患；未发现和督促整改事故大客车私自雇用公司驾驶员台账以外人员驾驶车辆的安全隐患；对省际包车证的发放、使用和缴销混乱的问题管理不到位。对事故发生负有主要领导责任，建议给予撤职、党内严重警告处分。

5. 王军生，唐山交通运输集团有限公司通达客运分公司党委书记、工会，协助经理负责公司日常工作。未认真组织开展包车客运管理和安全隐患排查工作，对公司分管领导和内设部门未认真履行职责的问题督促检查不到位。对事故发生负有主要领导责任，建议给予党内严重警告处分。

6. 齐立军，党员，唐山交通运输集团有限公司通达客运公司经理，兼任唐山汽车东站站长。未认真组织开展包车客运管理和安全隐患排查工作，未彻底治理私人车辆违规挂靠经营的安全隐患，对公司分管领导和内设部门未认真履行职责的问题督促检查不到位。对事故发生负有主要领导责任，建议给予撤职、党内严重警告处分。

7. 武秋生，党员，唐山交通运输集团有限公司交通安全处处长。未认真督促检查通达客运分公司的安全隐患排查工作，未发现和督促整改事故大客车长期存在私自改装增加座位的安全隐患；未发现和督促整改省际包车证的发放、使用和缴销存在管理混乱问题。对事故发生负有主要领导责任，建议给予降级、党内严重警告处分。

8. 汪秋英，党员，唐山交通运输集团有限公司行政处副处长，分管包车客运工作。未认真督促检查通达客运分公司的包车客运管理工作，未发现和督促整改事故大客车长期存在私自改装增加座位的安全隐患；未发现和督促整改省际包车证的发放、使用和缴销存在管理混乱问题。对事故发生负有主要领导责任，建议给予撤职、党内严重警告处分。

9. 孙玉强，党员，唐山交通运输集团有限公司行政处处长。未认真督促检查通达客运分公司的包车客运管理工作，未发现和督促整改事故大客车长期存在私自改装增加座位的安全隐患；未发现和督促整改省际包车证的发放、使用和缴销存在管理混乱问题。对事故发生负有主要领导责任，建议给予撤职、党内严重警告处分。

10. 莫国华，党员，唐山交通运输集团有限公司副总经理，分管交通安全处。督促检查分管部门和通达客运分公司的安全隐患排查工作不到位，致使相关部门和下属单位未发现和及时整改事故大客车长期存在私自改装增加座位的安全隐患以及在省际包车证的发放、使用和缴销方面存在的管理混乱问题。对事故发生负有主要领导责任，建议给予降级、党内严重警告处分。

11. 王俊生，党员，唐山交通运输集团有限公司副总经理，分管行政处。督促检查分管部门和通达客运分公司的包车客运管理工作不到位，致使相关部门和下属单位未发现和及时整改事故大客车长期存在私自改装增加座位的安全隐患以及在省际包车证的发放、使用和缴销方面存在的管理混乱问题。对事故发生负有主要领导责任，建议给予撤职、党内严重警告处分。

12. 李建民，党员，唐山交通运输集团有限公司总经理。未认真组织开展包车客运管理和安全隐患排查工作，未组织彻底治理私人车辆违规挂靠经营等安全隐患，对集团公司分管领导和内设部门未认真履行职责的问题督促检查不到位。对事故发生负有主要领导责任，建议给予撤职、撤销党内职务处分。

13. 王贵林，唐山交通运输集团有限公司董事长、党委书记。未认真督促检查包车客运管理和安全隐患排查治理工作，未组织彻底治理私人车辆违规挂靠经营等安全隐患，对集团公司和通达客运分公司管理人员未认真履行职责的问题督促检查不到位。对事故发生负有主要领导责任，建议给予降级、党内严重警告处分。

14. 牛久利，唐山汇达资产经营公司董事长、党委书记（1999年1月至2010年1月任原通达运业集团有限公司董事长、党委书记）。在担任原通达运业集团有限公司董事长、党委书记期间，贯彻落实原交通部关于禁止车辆挂靠经营的规定不力，违规同意下属分公司与事故大客车实际所有人张永彬签订《车辆靠挂合同书》。对事故发生负有主要领导责任，建议给予撤职、撤销党内职务处分。

15. 刘达，党员，唐山市交通运输管理处客运管理科副科长，分管包车客运管理工作。未认真开展包车客运管理和监督检查工作，未按规定认真核发省际包车证，对唐山交通运输集团有限公司及其通达客运分公司未认真执行省际包车证管理制度等问题监管不到位。对事故发生负有主要领导责任，建议给予撤职、党内严重警告处分。

16. 李筠荔，党员，唐山市交通运输管理处客运管理科科长。未认真组织开展包车客运管理和监督检查工作，未按规定认真核发省际包车证，对唐山交通运输集团有限公司及其通达客运分公司未认真执行省际包车证管理制度、未认真开展交通安全宣传教育、违规允许私人车辆挂靠经营等问题监管不到位。对事故发生负有主要领导责任，建议给予撤职、党内严重警告处分。

17. 张凯，党员，唐山市交通运输管理处副处长，分管客运管理科。督促分管科室开展包车客运管理和监督检查工作不到位，对唐山交通运输集团有限公司及其通达客运分公司未认真执行省际包车证管理制度、未认真开展交通安全宣传教育、违规允许私人车辆挂靠经营等问题监管不到位。对事故发生负有主要领导责任，建议给予撤职、党内严重警告处分。

18. 孙惠忠，唐山市交通运输管理处处长、党总支书记。组织开展包车客运管理和监督检查工作不到位，对唐山交通运输集团有限公司及其通达客运分公司未认真执行省际包车证管理制度、未认真开展交通安全宣传教育、违规允许私人车辆挂靠经营等问题监管不到位。对事故发生负有主要领导责任，建议给予降级、党内严重警告处分。

19. 郑建国，唐山市交通运输局副局长、党委委员，分管交通运输管理处。督促交通运输管理处开展道路运输管理和监督检查工作不到位，对唐山交通运输集团有限公司及其通达客运分公司未认真执行省际包车证管理制度、未认真开展交通安全宣传教育、违规允许私人车辆挂靠经营等问题监管不到位。对事故发生负有重要领导责任，建议给予记大过处分。

20. 杨荣博，唐山市交通运输局局长、党委副书记。组织开展道路运输管理和监督检查工作不到位，对分管领导和交通运输管理处未认真履行对唐山交通运输集团有限公司监管职责的问题督促检查不到位。对事故发生负有重要领导责任，建议给予记过处分。

21. 王和深，党员，唐山市公安局交警支队车辆管理所车辆检测科副科长兼查验员。开展车辆检验工作不到位，未发现和督促整改事故大客车通过拆卸座椅来掩盖改装增加座位的安全隐患。对事故发生负有主要领导责任，建议给予降级、党内严重警告处分。

22. 荣晓滨，党员，唐山市公安局交警支队车辆管理所车辆检测科科长。组织开展车辆检验工作不到位，未发现和督促整改事故大客车通过拆卸座椅来掩盖改装增加座位的安全隐患。对事故发生负有重要领导责任，建议给予记大过处分。

23. 彭利民，党员，唐山市公安局交警支队车辆管理所副所长，分管车辆检测科。督促分管科室开展车辆检验工作不到位，未发现和督促整改事故大客车通过拆卸座椅来掩盖改装增加座位的安全隐患。对事故发生负有重要领导责任，建议给予记大过处分。

24. 温俊利，党员，唐山市公安局交警支队车辆管理所所长。督促分管领导开展车辆检验工作不到位，未发现和督促整改事故大客车通过拆卸座椅来掩盖改装增加座位的安全隐患。对事故发生负有重要领导责任，建议给予记过处分。

25. 南林，党员，保定市公安局交警支队二大队副大队长，负责保定市区五四东路与长城大街集中治理和巡逻管理。10月7日开展路面巡查工作不到位，未发现和督促整改事故大客车在保定市区内超员行驶的安全隐患。对事故发生负有主要领导责任，建议给予降级、党内严重警告处分。

26. 王志辉，党员，保定市公安局交警支队二大队大队长。组织开展路面巡查工作不到位，对当班民警未认真履行职责的问题督促检查不到位。对事故发生负有重要领导责任，建议给予记大过处分。

27. 张志勇，党员，河北省公安厅高速公路交警总队保定支队保定大队科员。10月7日开展高速公路巡查工作不到位，未发现和督促整改事故大客车在保定高速公路超速、超员行驶的安全隐患。对事故发生负有主要领导责任，建议给予降级、党内严重警告处分。

28. 杨凌博，党员，河北省公安厅高速公路交警总队保定支队保定大队副大队长。作为10月7日带班领导，开展高速公路巡查工作不到位，未发现和督促整改事故大客车在保定高速公路超速、超员行驶的安全隐患。对事故发生负有重要领导责任，建议给予记大过处分。

29. 霍贵军，党员，河北省公安厅高速公路交警总队保定支队支队长。组织开展高速公路巡查工作不到位，对当班民警未认真履行职责的问题督促检查不到位。对事故发生负有重要领导责任，建议给予记过处分。

30. 袁海山，党员，天津市公安交通管理局高速公路支队唐津大队主任科员。10月7日在滨保高速公路执班巡查工作中，未发现和督促整改事故大客车在滨保高速公路超速、超员行驶的安全隐患。对事故发生负有主要领导责任，建议给予降级、党内严重警告处分。

31. 李振刚，党员，天津市公安交通管理局高速公路支队滨保高速负责人。作为10月7日值班领导，开展高速公路巡查工作不到位，未发现和督促整改事故大客车在滨保高速公路超速、超员行驶的安全隐患。对事故发生负有主要领导责任，建议给予降级、党内严重警告处分。

32. 姚传义，党员，天津市公安交通管理局高速公路支队秩序管理科科长。组织开展高速公路巡查工作不到位，未发现和督促整改事故大客车在滨保高速公路超速、超员行驶的安全隐患。对事故发生负有主要领导责任，建议给予降级、党内严重警告处分。

33. 康国彬，党员，天津市公安交通管理局高速公路支队支队长。未按上级通知要求协调解决好在滨保高速冀津收费站进入天津方向设置交通安全服务站的问题；督促内设科室组织开展高速公路巡查工作不到位，未发现和督促整改事故大客车在滨保高速公路超速、超员行驶的安全隐患。对事故发生负有重要领导责任，建议给予记大过处分。

（三）对相关人员和单位的行政处罚建议。

1.袁倩，鲁AA356W号丰田牌小轿车驾驶人，在高速公路上超速行驶，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条第一款“机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速”，以及第二十二条第一款“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶”的规定，建议天津市公安交通管理局依据《中华人民共和国道路交通安全法》对袁倩予以罚款。相关部门要监督袁倩履行相应的事故赔偿责任。

2.依据《安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》（院令第493号）和有关法律法规的规定，建议河北省相关部门对唐山交通运输集团有限公司、通达客运分公司及其主要责任人给予相应行政处罚。

中食世纪集团是央企吗还是国企

唐山力达五金机电有限公司是2015-12-11在河北省唐山市路南区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于河北省唐山市路南区吉祥路南侧（唐山市鸿达汽车改装有限公司院内）。

唐山力达五金机电有限公司的统一社会信用代码/注册号是91130202MA07LQG6X6，企业法人周成权，目前企业处于开业状态。

唐山力达五金机电有限公司的经营范围是：批发：易燃液体：油漆及稀释剂、四氢呋喃、石油醚、甲醇、乙醇、二氯乙烷、二异丙胺、二甲苯、正丁醇、环已酮；自燃物品：三氯化钛；氧化剂：碘酸钾、过硫酸铵、重铬酸钾、亚硝酸钠；毒害品：氟化钾、氟化钠、四氯化碳、硫脲、三氯乙烯、二氯甲烷；腐蚀品：氢氟酸、高氯酸（＜50%）、磷酸、三氯化铁、氢氧化钠、氢氧化钾、氨水（10%＜含氨≤35%）、氯化锌、氯化铜、氟化氢铵、甲醛溶液（无储存）（有效期至2018年11月29日）；五金产品、服装、鞋帽、水暖器材、仪器仪表、电气设备、电工器材、胶粘剂、电线电缆、量具、刃具、灯具、通用设备及配件、铸件、锻件、通用零部件、钢材、铜材、铝材、筛网、橡胶制品、塑料制品、日用品批发、零售；普通货运（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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gta5沃尔沃原型

中食世纪集团是国企。

中食世纪集团全称是中食世纪集团有限公司，于2013年注册成立，扎根在北京市朝阳区奥运村街道花湖沟5号院1号楼1层2层，法定代表人是苏德库，是一家综合性的集团公司，下设百余家各级控股公司，业务板块涉及到大宗供应链、食品加工、能源化工、现代农业、贸易进出口等业务领域。

中食世纪集团业务板块

一、现代农业

拥有水稻、玉米自有种植基地超7万亩，从事玉米、小麦和大豆油等国内、国外大宗贸易，仓储能力达180万吨，主要为中粮集团和中储粮集团等大型央企提供储备粮和轮储业务。

二、食品加工

主要经营非转基因大豆原油、豆饼粉、鸡肉和猪肉预制品的生产与销售，年产值近3亿元，已经和蒙牛、首农、伊利、华都等企业建立了合作，产品远销到瑞士、英国和德国等国家。

三、能源化工

“中国钢都”唐山市集团能源化工板块的基本盘，与区域内的煤炭、矿山、水泥、化工等行业的知名企业形成了稳固的战略联盟。

四、贸易进出口

拥有业内前10的汽车服贸企业，在天津港从事平行进口车贸易服务、贸易，业务客户遍布迪拜、美国、科特威和阿曼。

五、大宗供应链

发展中始终秉承着通过核心企业的种植、收储、加工、销售，实现了从商流到物流、从资金流到信息流的双环经济，一手实业产业链，一手金融产业链，共同打造具有中食特色的双环经济。

六、城市建设

已经完成了芦台经济开发区4,700万危险废物收集转运工程项目，辽宁省朝阳市7.7亿元城市提升改造项目，目前项目正在平稳运行，集团城市建设也在蓬勃起飞。

七、高新智造

坚持科技是第一生产力，立足于食品和能源基本盘的基础上，不断创新新的领域，旗下设立了子公司，主营航空维修保障、设备研发、加装改装、测试分析，共筑集团高新智造。

八、文化旅游

黑龙江省肇东市的千鹤岛湿地公园，总占地面积1.2万亩，环境优美，并且水丰富，是水禽栖息、繁衍的重要活动场所，同时也是松花江流域现有完整、景色优美、湿地多样性特征显著的天然遗迹之一。

总结

中食世纪集团坚持诚信服务、互惠互利、合作共赢、铸就卓越企业、争当行业先锋的经营理念，有着不忘初心、牢记使命、踔力奋发、勇毅前行的核心价值观，至于建设一个有价值、敢创新、跨全球的中食世纪，紧跟时代步伐和国家政策指引，推动中国产业升级成为世界卓越的跨领域和多元化企业。

真香来了 数十城启动皮卡解禁，部分买车还补4000块

这款车原型是沃尔沃“北极星”Polestar 1，是一款混合动力跑车。走的是北欧简约路线，线条干净整洁，甚至有点朴素。

Polestar 1

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但是在游戏里，经过一番改装，这台速度机器变得更宽、更低，加上了夸张的大包围和大尾翼，几乎完全变了个模样，也呈现出了完全不同的另一种气质。

玩家们可能会觉得，游戏设计师在游戏里设计一台改装车没有什么稀奇的。但是恰恰相反，设计这款特殊的Polestar 1，其实是一件无比困难的工作。

汽车是普通消费者可能购买的，价值最高的工业消费品了。福特的F系列皮卡，在2019年卖出了90万辆。如果按平均价格4万美元算，那么仅这一款车型，销售额就大致相当于同年唐山市800万人口一整年的可支配收入。

就这玩意

一个规模如此巨大的工业产业，在设计上的投入也非常惊人。车身的各个细节，都经过了反复的推敲。甚至直到现在，为了能够让设计师的想法能够最好地表现出来，汽车企业在设计过程中还要使用工序繁琐的油泥粘土模型来进行设计，许多细节上的处理比艺术家创作雕塑还要费劲。

当然，作为工业产品，汽车的造型和表现最终要受到人体工程学、冶金工艺水平和法律法规等各种外在因素的制约，不可能极致完美，总有改进的空间。但是想在这个基础上做改进，设计师必须明白自己在做什么，哪些地方是改动的，而哪些地方则要谨慎行事。外行动手，就容易贻笑大方。

这种现象在GTA系列里就特别典型。一些车型有现实世界中的原型，但是因为版权或者其他因素不能原样复刻，只能这边短点、那边长点，最后的结果就是让人说不出的别扭。相比之下，设计师自己从头自由发挥的载具，反而要顺眼得多。

服务承诺书

[汽车之家?新闻]?进入2020年，为缓解疫情对汽车市场的冲击，发改委、工信部、商务部等国家各部委鼓励“取消皮卡进城限制”，皮卡市场迎来更为猛烈的解禁春风，终端零售市场也得以快速复苏。上险数据显示，7月国产皮卡销售3.7万辆，同比大涨38%。

虽然国家层面出台了新的鼓励方案，但还是要注意，当前皮卡并非是国内全区域、全方位地解禁，因此想要购买和使用皮卡的车主，仍需及时关注政策动向。截至目前，今年皮卡解禁阵营又新增数十城，让我们一起来看看哪些地方欢迎皮卡“进城”上路吧。

数十城加入，皮卡迎来解禁潮

■上海：放宽皮卡注册条件，外环可畅行

7月10日，在上海市新闻办举行的新闻发布会上，上海市交警总队正式通报了上海地区皮卡“新政”：轻型多用途货车（皮卡）注册登记条件进一步放宽，不仅可沿用原小货车额度申请注册，也可参照“沪C”小客车的管理模式进行登记上牌，通行上也可如其他沪C牌车辆一样在外环畅行。

相较其他城市来说，上海对皮卡只是小范围地解禁，但在寸土寸金的魔都，能对皮卡一定程度地放开车权、路权等，也是一个激动人心的消息。多数网友对该政策评论称，“沪C一小步，全国一大步”，可见，上海放宽对皮卡的限制在全国起到了示范性作用。

■重庆：5月1日起全市范围内放宽皮卡车通行

重庆市公安局交巡警总队推出5项优化货车通行管理的改革服务措施，提出自2020年5月1日起，在全市范围内放宽皮卡车通行管理限制。

在主城区，实行皮卡车互联网上自行备案通行管理，皮卡车无需办理主城区货车通行证。备案通行成功的皮卡车，除工作日早晚高峰（7:00—9:30、16:30-19:30）禁止通行渝澳大桥、牛角沱嘉陵江大桥、黄花园大桥、石板坡长江大桥及其复线桥外，主城区其他道路全天24小时通行不再受主城区货车限行时间规定的限制。

对登记在重庆市但非主城区的皮卡车，实行预约通行管理，按需按次申报进入主城，全年累计申报通行时间不超过120天，申办后按规定通行。

■宜昌取消皮卡限行，湖北16个市（州）全面解禁

8月6日，湖北宜昌市人民出台《宜昌市公安机关出台13条措施优化营商环境》，明确取消皮卡车城区限行措施，并表示将因地制宜放宽城市物流配送车辆通行限制，取消微型货车、轻型密闭式厢式货车城区限行措施。在部分非城市主次干道实施弹性停车措施，有效缓解夜市周边道路停车难问题，服务“夜间经济”发展。

湖北是我国第二批皮卡解禁试点地区，自2017年开始逐步放开皮卡进城限制，加上新增的宜昌市，目前湖北已有16个市（州）对皮卡不设限。此前湖北省颁布的通知显示，十堰、荆州、襄阳、鄂州、荆门、黄冈、孝感、咸宁、恩施、仙桃、潜江、天门、随州、神农架林区、江汉油田等15个市（州）全区域、全天候取消皮卡限行，武汉、宜昌、黄石等3个城市则是有限放宽皮卡进城限制。

■陕西省：适当放宽或全面取消进城限制

5月27日，陕西省人民办公厅关于印发促进市场消费积极应对肺炎疫情影响若干措施的通知，提出支持各市（区）对达到国家排放标准、符合相关技术特征的皮卡车型，适当放宽或全面取消进城限制。

■江西省：全省范围内取消皮卡车进城限制

4月18日，江西省人民印发《关于促进汽车消费若干措施的通知》，提出全省范围内全面取消皮卡车进城的限制措施；将皮卡车纳入购协议供货目录，依法依规通过公开招标方式将皮卡车纳入各级购协议供货目录。推动各级部门尽快组织汽车的购业务。

■江西南昌：4月20日起放开皮卡禁行

4月20日，南昌市公安局交通管理局发布《关于解除皮卡车在我市城市货运车辆通行限制的通告》，提出自4月20日起，对皮卡车放开禁行措施，即皮卡车不受南昌市货运车辆通行限制，无需再办理货车通行证，允许正常通行。

不过南昌市交管局对可进城的皮卡车提出了要求，如皮卡车在道路行驶时要严格遵守道路交通法规，不得超高、超载，不得进行非法改装、营运；皮卡车所有人或驾驶人应做好车辆维护和定期保养，添加合格燃油及车用尿素，确保车辆持续稳定排放合格；本通告中皮卡车是指具有长头车身和驾驶室结构，核定乘坐人数小于等于5人（含驾驶人），驾驶室高度小于等于2100mm，货箱栏板上端离地高度小于等于1500mm，最大设计总质量小于等于3500KG的多用途货车。

■江西抚州：对皮卡开放城市路权

3月26日，江西抚州市工信部发布《关于支持汽车产业发展若干政策的意见》，提出“开放路权，对符合国家标准的皮卡、轻卡等商用车（含电动车），在市中心城区及各县（区）城区予以通行”。

■江苏省：鼓励地级及以下城市放宽皮卡进城

4月3日，江苏省人民办公厅印发《关于积极应对疫情影响促进消费回补和潜力释放若干举措》的通知，提出地级及以下城市要优化皮卡进城管控措施，除应急响应需要外，严禁出台新的汽车限购限行政策。

■吉林省：全省范围内取消皮卡进城和通行限制

1月9日，吉林省人民办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的若干举措》，提出放宽皮卡进城限制范围，取消进城和通行限制等政策措施。

对于达到环保标准排放检验要求，满足设计和结构上主要用于运送货物、载客人数不大于5人（含驾驶员），具有长头车身和驾驶室结构（一半以上的发动机长度位于车辆前风挡玻璃最前点以前，或转向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分之后），具有敞开式货车车厢，最大设计总质量不大于3.5吨，最大设计外廓尺寸（长、宽、高）不超过6米、2.2米、2米条件的皮卡车，取消进城和通行限制。

■内蒙古二连浩特：放宽皮卡通行

6月18日，二连浩特市环保局发布《柴油货车禁限行区》，提出对国三及以下柴油货车扩大禁限区域。但该政策文件指出，皮卡货车、特种车辆（指警车、消防车、救护车、工程救险车）、新能源汽车及轻型厢式货车、轻型封闭货车除外，这意味着，皮卡的通行范围被放宽。

■山东淄博：取消对皮卡限行限制

6月2日，山东省淄博市人民发布《关于调整货运车辆禁行限行区域的通告》，对货运车辆禁行、限行区域进行了调整，但《通告》明确提出“多用途货车”不在限行车辆范围内，这意味着皮卡此后可在淄博主城区全区域、全天候地通行。

■山东烟台：解除皮卡限行

6月12日，烟台市公安局交通警察支队发布了《关于解除多用途货车（皮卡车）城市道路限行措施的通告》，决定自2020年6月20日起，解除多用途货车（皮卡车）城市道路限行措施；同时，6月20日后，皮卡车无需再行办理车辆通行证，但应遵守根据大气污染防治、高峰时段交通流量管控等需要而依法制定的其他通行管理规定。

■浙江宁波：2月1日起皮卡拥有乘用车路权

1月中旬，宁波公安局交通警察局对外公布“一取消两放宽”三项便民利民措施，提出自2月1日起，放宽浙B号牌皮卡车、浙B号牌新能源货车在市中心城区的通行限制。不过对皮卡车提出了一定要求，即具有以下特征的浙B号牌皮卡车，备案登记后允许在中心区、核心区通行：微、轻型载货汽车；设计和结构上可用于运送人和货物，核定乘坐人数小于等于5人(含驾驶人)；具有长头车身和驾驶室结构、驾驶室高度小于等于2100mm、货箱栏板上端离地高度小于等于1500mm、最大设计总质量小于等于3500kg。

■河北唐山：主城区取消皮卡车进城限制

2019年底，河北唐山市人民发布《关于主城区部分道路实施禁止载货汽车通行措施的通告》，提出自2020年1月1日起，除了在重污染天气需要遵守限号通行规定外，正常情况下，达到排放标准的皮卡车可以在禁止小型货车通行的区域通行，唐山市主城区取消皮卡车进城限制。

逆势而行，北京再提皮卡禁行

■北京：进六环受限，多区明确皮卡禁行区域

继北京市昌平区明确发文规定皮卡禁限行驶范围之后，6月初，北京市海淀区、朝阳区、石景山区、房山区、昌平区、延庆区、门头沟区等多区为改善区域空气质量，有效降低机动车污染物排放，缓解道路交通拥堵，保障道路交通安全和畅通，同步发布《关于调整对部分机动车取交通管理措施降低污染物排放的通告》。此次通知发布之后，加上之前就已对皮卡车型限制的大兴、通州两区，皮卡车型将被禁止在北京六环以内行驶。

皮卡近期相关补贴一览

■福建漳州：报以旧换新买皮卡，可享补贴4000元/辆

6月15日，福建省漳州市商务局、财政局、税务局等部门联合发布《漳州关于促进乘用车消费活动的通告》，从6月16日起，漳州市民购买汽车可享受现金补助。《通告》中指出，可享受补贴的乘用车包括轿车、小微型客车、小微型面包车、旅居车、越野客车、多用途货车（皮卡）等主要用于乘坐的汽车，消费者购车每辆可享3000元补贴；同时，在活动有效期内实行以旧换新奖补政策，凡售出或报废原有旧车的同一消费者可再获得一次性1000元补贴。

■最高1.6万元，各地国三皮卡车报废补贴

另外，由于明年1月1日起国六标准将在全国范围内实施，国三车的淘汰步伐也在加快。为了避免皮卡车主错过报废补贴的申请，这里将各地皮卡车报废补贴截止时间和补贴金额进行一并展示。

目前深圳、山东青岛/济南、浙江杭州/义乌/嘉兴、武汉等城市已停止国三皮卡车报废补贴政策，还有部分地区下调了补贴标准，因此，有需求的皮卡车主应注意不要错过补贴，在政策截止前完成车辆报废和补贴申请。

全文总结：

皮卡解禁最早可追溯到2016年。2016年2月，工信部、发改委、公安部明确将河北省、辽宁省、河南省和云南省作为开放皮卡进城的首批试点地区；2017年，国家决定将湖北省、新疆维吾尔自治区列为第二批解禁皮卡进城试点地区。

在皮卡试点取得良好效果后，国家有意进一步扩大皮卡进城试点范围，并在去年和今年出台了相关文件。去年，山东济南、河北秦皇岛/张家口等3城加入了放开阵营；从截至目前的各地政策可以看出，今年的解禁阵营相比去年扩充了三倍以上，其中明确解禁的具体城市多达10个，陕西、江西、江苏、吉林四大省份也鼓励省内各城市放开皮卡进城等限制，其中江西还鼓励机关单位购皮卡车。全国范围内的解禁趋势正越来越明显。

就7月终端上险数据看，解禁城市的皮卡销量多呈现较大增长，如重庆提升93%，吉林上涨79%，上海增长18%，而北京由于禁行政策发布，销量应声下跌76%，而北京去年是皮卡第一大市场。对于想要购买和使用皮卡的消费者来说，应及时关注政策动向，避免后期出现车辆上牌上路等问题。（文/汽车之家?宋爱菊）

　在不断进步的时代，承诺书应用范围愈来愈广泛，使用正确的写作思路书写承诺书会更加事半功倍。那么问题来了，到底应如何写一份恰当的承诺书呢？下面是我收集整理的服务承诺书6篇，希望对大家有所帮助。

服务承诺书 篇1

尊敬的客户：

　平湖市天利电子厂对购买我厂的tl系列充电器产品的所有用户均作如下产品质量保证承诺：

　1、 产品质量三包，配套的外购原材料为优质产品，以保证质量。对所有产品我厂均严格按tl充电器的产品规格书的技术要求生产、检验。

　2、 我厂生产的tl充电器均按ce认证cqc认证要求及gb8898-XX标准设计和生产。

　3、 在原材料购、产品生产制造过程等各个环节严格按cqc质量认证标准进行控制，确保每个工序均处在质量受控状态，从而保证产品的质量。

　4、 所有出厂产品均严格按检验程序100%进行检验，保证成品一次交检合格率99%，成品 抽查合格率99%。

　5、 所有产品质保期为12个月。质保期内如果发现质量问题，如属于我方的责任，我方负责免费更换、及时处理。

　6、对所有用户均提供：技术更新、质量更好、服务更佳的产品。我们不但保证我们所提供给各客户的tl系列充电器是完全优质合格的产 品，而且我们将予以积极配合，大力支持你们的工作。

　特此承诺!

　本承诺书的最终解释权归平湖市天利电子厂所有!

　平湖市天利电子厂

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服务承诺书 篇2

　我公司是专业从事安全技术防范工程的专业性公司。公司的宗旨是“零距离服务、服务零烦恼”，以质量求生存，以信誉求发展，以效率求效益，以优质服务来赢得市场，为用户提供设计、安装、维修、咨询、培训等服务，并作出以下技术服务及承诺：

　 一、售前服务

　从贵公司有意向用我公司产品开始，我司将即刻派出专业的技术人员向贵方演示和介绍我司产品的功能、性能、特长，并为客户做出全面的、可行的系统设备配置方案，同时将详尽的答复出贵方想要了解的问题。同时也非常高兴能邀请到贵方到我公司进行全面的考察和指导。

　 二、售中服务

　贵方签定购买合同后，我公司将主动与贵方相关技术人员进行现场勘察，将施工中可能发生的问题给予排除。把贵工程建立成高标准的、高质量的精品工程。

　此间，我们提供全面培训服务：包括系统结构、产品性能、设备安装、接线等的详细介绍，以便操作人员对整个系统及设备有较全面的了解。并按照培训进行实际操作、编程、维护保养等培训。

　三、b售后服务

　工程竣工验收后，我们将遵照“热情、优质、高效”的售后服务宗旨。设备发生故障，随叫随到，24小时内处理完毕。两年内免费保修，保修期满后，和用户协商签订维修合同，终身维修。

　 四、clt 产品服务理念

　全免费服务：产品保修期保修范围内免一切费用。

　全方位服务：产品使用，保修期服务、终身跟踪维护服务。

　高效率服务：系统设备运行过程中出现非人为故障，我司专业人员随即赶赴现场，即刻无偿更换上同类新型设备，以确保系统的正常运行及使用。

服务承诺书 篇3

　甲方：湖南湘邮科技股份有限公司

　乙方：广东东莞荣冠电子有限公司

　定义：

　1、乙方向甲方提供网络广告机所在的项目简称国邮传媒网络系统项目。

　2、合同编号：，下面简称合同。

　为保证国邮传媒网络系统项目建设的正常进行，经甲乙双方妥善协商，达成一致意见，签订如下技术服务承诺书。

　 1.技术资料

　为确保国邮传媒网络系统项目的`安装、运行、验收及维护，乙方向甲方提供国邮传媒网络系统项目的网络广告机系统所有设备设计制造的图纸、技术文件（如设备操作及软件使用手册等），并保证乙方提供的全部图纸、技术文件与乙方提供的所有产品保持一致；乙方需确保提供的全部图纸、技术文件满足甲方进行系统维护和进一步开发、扩容的需要，完全满足甲方的需求。

　《技术服务承诺书》作为合同的补充条款与合同同时生效，并具有同等的法律效力。

　1.1 在合同签订后的个工作日内，甲方提供审核确认的产品图纸和技术要

　求，并以传真的方式与乙方确认；乙方在收到甲方提供的确认资料 7 个工作日内向甲方提供相关的产品设计图、样机和技术资料。资料包括：

　(1) 网络广告机技术规格书。

　(2) 网络广告机电路图。

　(3) 后台管理软件及网络广告机使用说明手册。

　(4) 产品的3C认证。

　(5) 其他符合国家相关技术标准的证书和资料。

　(6) 如果甲方提供的产品图纸和技术要求延误或者资料不全，乙方样机及

　相关资料提供日期依甲方的延误日期顺延。

　 2.培训

　乙方将无偿为甲方提供系统的技术培训，对甲方技术人员进行国邮传媒系统的硬件（网络广告机）和后台管理软件等各方面培训，确保甲方技术人员熟悉并掌握后台管理软件的安装、调试、运行、检查及广告机维修和维护技能。

　甲方受训人员需具备一定专业能力，并配合乙方专业人员的教学。若有乙方认定之不适任人员甲方需配合更换。培训方式：

　1) 项目实施前组织的统一培训。

　2）项目实施过程中的现场培训。

　3.技术服务

　3.1在合同签订之后作室，并同时提供软件服务工作室的成员名单、负责人姓名和****以及他们的工作职责。

　3.2 乙方协助甲方派至乙方驻厂人员在网络广告机LCD屏及PCBA进厂时进行

　QC检验，并检验和评价由乙方自行提供的设备安装和运行情况。

　3.3 乙方派专业技术安装队伍到工程现场，负责完成国邮传媒网络系统项目中

　网络广告机及管理软件的安装、全网的测试、联调和验收工作，并确保国邮传媒网络广告机系统设备的正常运行，全面实现甲方提出的技术要求和所有功能。

　3.4乙方自行提供国邮传媒网络系统项目中进行网络广告机安装、调试工作的

　所有工具和测试仪器。

　3.5乙方人员除需解答由甲方在合同范围内所提出的问题外，还需详细的解释

　技术合同、产品运行、设备性能以及注意事项。

　3.6项目验收需进行初验和终验，并提交相应的验收报告。

　3.7在整个项目正式运行

　 4.售后服务承诺

　网络广告机整机保修期为免费保修 二 年，收费保修期 三 年，共计五年保修。保修期从最终验收之日算起，乙方在维护期内负责网络广告机的正常稳定运行，经常进行跟踪服务，保证整个网络广告机设备运行的可靠性和稳定性。

　4.1为了确保设备正常运行，及时解答并解决甲方提出的问题，乙方需开设7*24小时技术服务热线，并设置此项目的技术专管人员，负责对各地设备的维护和技术咨询服务。

　4.2 乙方服务中心提供快速服务，以传真方式保证在接到甲方反馈信息2小时内予以响应，24小时内赶赴现场解决问题。

　4.3软件程序升级

　1) 现行使用的乙方的管理软件由乙方免费负责升级。

　2) 乙方负责免费完成乙方网络广告机与甲方管理软件的无缝对接，并在甲方

　提供管理软件数据接口标准给乙方 1 个月内负责做好管理软件与乙方网络广告机软件的对接工作，甲方积极组织甲方开发人员配合乙方；并在不影响正常业务的前提下用远程方式进行升级。软件远程更新失败出现的需上安装点人工更新的问题，由乙方负责解决。

　3) 每次更新时，乙方需提供更新内容的光盘。

　4.4在免费保修期内,系统出现故障时，乙方提供技术服务，分析故障原因，由乙方免费进行处理，包括硬件的维修、更换，同时确保维修服务。并以传真形式或邮件通知甲方，同时以电话通知甲方进行确认。

　1) 故障率在5%之内，要求在48小时内处理好。

　2) 故障在5%-10%之内（含5％），要求24小时内处理好。

　4.5 乙方承诺终身维护，质保期内按甲乙双方签订的合同和《技术服务承诺书》内容进行，质保期外的维护甲乙双方协商确定维护费用，但维护的基本内容和标准不变。

　4.6 售后的安装、调试等，由乙方专业技术人员负责，甲方协调配合。乙方应

　在甲方规定的时间内根据甲方的要求完成安装及调试工作。

　4.7 在整个系统运行五年内，乙方提供备品、备件（在此期间乙方不得以此型号设备停产而拒绝提供备品、备件，如果此型号设备确实停产，乙方可以提供功能上优于此型号的产品作备品、备件），如甲方需要进行系统改进或扩容，乙方将以优惠的价格提供技术升级服务和设备。乙方应根据市场价格变动情况，每季度将材料、零配件最新报价（成本价）以传真或邮件形式定期通知甲方。当零配件市场价格上下调幅超过5%时，乙方应及时以传真或邮件形式通知甲方。两种方式均需配以电话通知确认，并由甲方提供书面回复。

　4.8 乙方对甲方设备的配件进行更换后，设备配件的保修期以乙方更换之日算起，其更换配件的保修期自动顺延。

　4.9乙方安装的网络广告机设备整机在系统正式运行免费保修期外出现同一故障（故障原因判断应由乙方专业技术人员调查确认）。

　第一年大于8 %，视为超出正常值范围；

　第二年大于，视为超出正常值范围；

　第三年大于，视为超出正常值范围；

　超出正常值将视为乙方产品质量缺陷，乙方必须对出现问题的产品进行免费维修及更换，由此产生的一切费用均由乙方承担，并必须在个工作日内提出切实可行的解决方案；并对同批购的所有设备进行免费上门检测，以确保甲方设备的正常稳定运行。凡属本合同内之不可抗力因素及甲方人为因素均不纳入故障率计算。

　 5. 产品质量承诺

　乙方必须严格控制购、检验、生产、包装、安装调试和售后服务的质量过程，严格遵循企业标准和相关行业和国家标准要求。

　5.1 认真与甲方配合，严格按照合同规定，确保产品和服务符合甲方要求。

　5.2 严格控制原材料、原器件、配套件的进厂质量，保证所供设备加工工艺完善，检测手段完备，确保产品出厂无缺陷。

　5.3 乙方必须确保所提供的设备在运输、装卸过程中的完好，在开箱过程中如发现缺件损件及零部件丢失等，乙方负责尽快免费补齐和更换相关部件。

　5.4 在设备的安装、调试过程中以及今后在设备运行中发现的质量问题，如属乙方原因，乙方将按合同及《技术服务承诺书》中约定的内容承担相应的责任，需经乙方专业人员确认。

　5.5 本承诺将成为合同不可分割的部分，与合同具有同等法律效力。在本合同实施过程中，乙方将更进一步严格质量控制和管理，并认真遵照甲方提出的改进意见，确保持续有效地为甲方提供合格产品及服务。

　甲方: 湖南湘邮科技股份有限公司

　授权代表:

　公司公章

　时间: 乙方: 授权代表: 公司公章 时间:

服务承诺书 篇4

　我代表唐山市住房公积金管理中心住房管理处向社会郑重承诺：

　一、尽心竭力，履职守则。严格履行院《住房公积金管理条例》赋予的职责，全面做好工作的编制，政策修订，督导检查及贷前、贷中、贷后的管理工作。

　二、牢记宗旨，利众惠民。努力扩大住房公积金的规模，最大限度地满足职工需求，使公积金制度惠及千家万户。

　三、文明规范，简捷优质。推行窗口标准化服务，建立开通多渠道查询服务平台，提供快速、便捷、优质、高效的服务。

　四、强化管理、安全高效。严格执行审批制度，按程序办事，依托严密的业务信息系统，加强资金监管，保证资金安全、完整、高效，贷得出、收得回，保值增值。

　五、清正自律，公开诚信。严格落实职权公开和办事公开制度，自觉接受社会监督，做到从政廉洁，求真务实。

　承诺人：唐山市住房公积金管理中心住房管理处：高加平

　办公电话：xx

　唐山市住房公积金管理中心监督电话：xx

　以上承诺，保证做到，并请广大干部群众和社会各界予以监督。

　承诺人：xx

　日期：20xx年XX月XX日

服务承诺书 篇5

　为切实加强效能建设，不断提高供水质量和服务水平，更好地为用户服务，我公司向社会郑重承诺，并接受社会各界监督。

　 一、单位名称： XX县兴源水务有限公司。

　 二、主要职能： 根据国家水务一体化政策以及市场需求，依法自主从事县城供水及污水投资建设及经营活动。

　 三、服务内容： 县城供水及污水处理工程建设经营管理。

　 四、服务对象： 县城用水户。

　 五、服务承诺：

　（一）、供水服务

　1、供水水质：严格执行国家《生活饮用水卫生标准》，（gb5749—20xx）和《生活饮用水卫生规范》（20xx）的规定。

　2、供水水压：出厂水压确定为0。40mpa。

　3、抄表：水费抄表员文明礼貌，每月抄表一次，做到及时、准确、到位，不估抄、不漏抄，耐心解答用户询问。抄表后，及时盖好表盖、表箱，确保行人、车辆、水表安全。

　4、供水抢修：供水抢修24小时全天服务。凡接报漏水问题，抢修人员在接到电话后10分钟内赶到现场，及时修复。抢修产生的表前费用由我公司承担，表后费用由集体户或单立户的个人承担。如遇突发重大抢修需停水6小时以上时，提前通过新闻媒体告知用水户。

　5、收费：收费员服务热情周到、文明用语、礼貌待客、挂牌上岗。用户缴纳水费时，钱票当面点清，不错收、不乱收，出具统一的收费票据。

　6、水表检测：新装或更换的水表，应经公司校表站检测校对，向用户出具统一检测费票据。

　7、给水安装：给水安装严格执行施工规范和收费标准，安装及时，热情服务，严禁吃、拿、卡、要。

　（二）、排水服务

　1、污水处理按《城镇污水处理厂污染物排放标准》（gb18918—20xx）一级b标要求执行。

　2、设施检修、维护，需暂停运行部分污水处理设施的，必须提前向环保部门申请，获准后方可进行有关活动。

　3、污泥的贮存、利用或处置的方式，按国家相关规定执行。

　 六、主要负责人： 陈学一 联系电话：13708__6483

　 七、联络员： 伍小蓉、李君 联系电话：789__59

服务承诺书 篇6

　遂宁市良合汽车修理厂

　厂长安全承诺

　为进一步加强安全生产，防止在生产经营活动中事故的发生，贯彻《中华人民共和国安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律、法规，本企业承诺做好如下安全工作：

　第一条 企业法人代表人（主要负责人）是本企业安全生产的第一责任人，对企业安全生产全面负责。

　第二条 建立健全了与维修作业内容相适应的安全生产管理制度，建立了安全生产网络，层层分解安全责任，实施安全生产责任制，安全责任落实到人，并在营业场所明示。

　第三条 对所有员工进行定期或不定期的安全生产教育培训，并做好台帐记录。对新进员工，先培训教育，后上岗。保证从业人员具备安全生产知识，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。

　第四条 配备与维修作业内容相适应的安全保护措施。安全保护设施、消防设施等均符合有关规定。有毒、易燃、易爆物品、腐蚀剂、压力容器等危险物品的储存、使用和维修派专人负责。

　第五条 建立和健全各工种、各类机电设备的安全操作规程，安全操作规程明示在相应的工位或设备附近。定期对

　举升设备、校正设备、烤漆房等易发生生产事故的设施设备、电气线路进行检查、维修和保养，做好检修记录。

　第六条 落实专人加强生产现场的安全生产管理和监督检查，定期进行安全检查与隐患自查自纠，主要负责人每月到作业现场检查不少于1次。

　第七条 生产厂房和停车场等已符合安全、环保和消防等各项要求，并取得相应的合格证明。

　第八条 建立健全了汽车维修质量管理制度，认真落实维修前、维修中、修竣后的质量检验规定。对汽车进行一级维护、总成修理或者整车修理的，检验合格后，当由维修质量检验人员签发机动车维修合格证。

　第九条 按许可证核定的许可项目承修机动车辆，不超范围经营。不承修已报废的机动车，不擅自改装机动车。对维修配件实行入库检验制度，不使用冒伪劣配件维修机动车，凡涉及汽车安全部件的维修，均加强检验或检测。

　第十条 一旦发生安全事故，立即向行业主管部门和安全部门上报。

　如违反上述承诺，导致发生安全责任事故，愿接受相应的处罚。

　承诺人：

　年 月 日

　遂宁市良合汽车修理厂

　员工安全承诺书

　本人作为 班组的员工，自愿接受本班组和车间管理，并郑重承诺：在工作中严格履行以下职责和义务：

　1、严格遵守国家法律、法规和公司的各项安全规章制度和安全管理规定，积极参加本单位组织的各项安全活动。

　2、自愿接受公司、车间、班组等各级安全教育和业务技能培训，努力提高自身安全意识及工作业务技术水平，做到 “不伤害自己、不伤害他人、不被别人伤害、监督他人不被他人伤害”。

　3、工作中自觉遵守本岗位的《安全技能操作规程》，认真按规程和安全要求进行操作，做到不违章操作、不违反劳动纪律。

　4、正确佩戴和使用劳动防护用品，按要求使用和维护本岗位的安全防护设施。

　5、熟悉岗位安全操作规程，掌握岗位安全技能，知道岗位存在的危险性，会取预防措施和应急方法。

　6、积极参加班组事故隐患检查和整改工作。工作中发现事故隐患或者其他危险、危害、因素立即向上报告，并配合班组和车 间进行解决。

　7、发现生产安全事故时及时向上报告，并积极参与事故应急救援工作，在救援中服从上级指挥。

　8、切实做好自身安全防护工作，注意上下班车辆行驶安全及乘坐班车的安全。

　如在生产作业严重违反安全生产的有关规定，本人将自愿接受厂部、车间、班组的处罚，并承担相应后果。

　员工签字：

　班组长签字：

　车间主任签字：

　遂宁市良合汽车修理厂

　班组长安全承诺书

　本人作为 车间的班组长，自愿接受本车间管理，并郑重承诺在工作中严格履行以下职责和义务：

　1、严格遵守国家法律、法规和公司的各项安全规章制度和安全管理规定，积极参加本单位组织的各项安全活动。

　2、自愿接受公司、车间等各级安全教育和业务技能培训，努力提高自身安全意识及工作业务技术水平， 做到 “不违章指挥、 不违章作业”。

　3、工作中自觉遵守《安全技术操作规程》和各项安全生产制度，认真按要求和程序安排班组人员工作检查督促班组作业中的安全事项。

　4、督促作业人员正确佩戴和使用劳动防护用品，按要求设置和维护各岗位安全防护设施。

　5、熟悉班组各岗位安全操作规程，掌握本班组岗位安全技能，知道本班组作业中存在的危险因素和会取预防措施和应急方法。

　6、积极参加车间事故隐患检查和整改工作，工作中发现事故隐患或者其他危险、危害、因素，立即向上报告并配合车间进行解决。