广东骐达物流供应链有限公司_广州骐达汽车价格

1.东风日产有哪些车型？

2.骐达的品牌简介

3.我和我的小钢炮骐达TIIDA与广州塔的邂逅

4.推荐一款15万以下的车

5.尼桑是什么牌子的车

6.东风日产车10万左右

东风日产是日系车。

东风日产一般是指东风日产乘用车公司，是东风汽车有限公司旗下乘用车生产企业，成立于6月，总部位于广州花都，主要从事NISSAN品牌乘用车的研发、购、制造、销售、服务业务。严格来说，东风日产乘用车公司所生产的日产车属于合资车，当然说是日本车也没错，但和进口车还是有所区别。

东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风日产、东风悦达起亚、荣丰郑州日产、东风裕隆等这些都是东风汽车集团的合资品牌。

东风日产旗下的车型有：XTRAIL奇骏、QASHQAI逍客、LIVINA骊威、NEWSYLPHY新一代轩逸、TIIDA骐达、NEOTEANA新世代天籁、MARCH玛驰、SUNNY阳光、MURANO楼兰、LANNIA蓝鸟等。

东风日产品牌介绍：

东风日产已形成广州、襄阳、郑州、大连和常州五大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局。总部花都工厂作为母工厂，着力于NISSAN品牌入门级、中级轿车以及电动车的生产，打造规模化生产工厂；襄阳工厂作为品质标杆工厂，生产NISSAN品牌高端车型。

并于2014年11月投入生产东风英菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和东风启辰品牌车型的生产；大连工厂于2014年10月投产，集中生产NISSAN品牌SUV车型和东风英菲尼迪品牌车型。

在产品线上，东风日产致力于以最先进的人性化技术为消费者提供高品质的产品，其中，日产品牌旗下拥有e-POWER、第七代天籁、第十四代轩逸、全新一代奇骏、劲客、逍客、途达（与郑州日产共同销售）、楼兰、骐达等畅销车型。

启辰品牌旗下拥有启辰大V、启辰星、T90、T60、D60、D60PLUS、e30、D60EV、T60EV等车型。英菲尼迪品牌旗下拥有QX60、QX50、Q50L等车型。2020年5月13日，东风日产东风日产迎来第1200万辆整车正式下线，产量再度攀上新台阶。

以上内容参考：百度百科-东风日产

东风日产有哪些车型？

东风日产全新轩逸（sylphy）是东风日产旗下的家用轿车，该车上市发布会在深圳举行的深港澳车展上进行。

新一代轩逸以2700mm超长轴距、1760mm宽阔车身和680mm行政级后排膝部空间，实现领先同级的全尺寸宽适空间，让您体验超越同级的舒适温馨，从容间尽享驾驶乐趣。

扩展资料：

东风日产乘用车公司拥有花都和襄阳、郑州、大连四个工厂，以及发动机分公司和研发中心组成，年生产能力100万辆，员工近16000人。公司产品为2升级“轩逸”和“逍客”，2.3升和3.5升级“天籁”，1.6升级“颐达”和“骐达”轿车。公司现拥有251家供应商和超过560家经销商。

东风日产目前已形成花都、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局，总部花都工厂作为母工厂，着力于入门级、中级轿车的生产，打造规模化生产工厂；襄阳工厂作为品质标杆工厂，以生产高端车型为主，并于2014年开始生产英菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和启辰品牌车型的生产；大连工厂于2014年开始投产NISSAN品牌车型。

参考资料：

骐达的品牌简介

东风日产车型十分丰富有紧凑型如玛驰、骊威等家用经济型如骐达、轩逸等商务型如天籁、公爵MPV型如7座骏逸等SUV型如奇骏、逍客、楼兰等。以下是关于东风日产的更多资料：1、成立时间：东风日产乘用车公司原名为东风汽车有限公司乘用车公司成立于2003年6月16日位于广州花都。2、东风日产的组成：东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分2015年东风日产终端交车量和提车量双双突破百万大关高质量成就“双百万”跨越。

我和我的小钢炮骐达TIIDA与广州塔的邂逅

东风日产乘用车公司是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，创立于2003年6月9日，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。

东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都，拥有员工5800人，从事乘用车的研发、购、制造、销售、服务业务。

东风日产乘用车公司拥有广州花都和湖北襄樊两个生产阵地，未来五年内将形成超过35万辆的年生产能力，是针对中国市场创造双赢的发力点，在东风有限的中国战略中占 有举足轻重的地位。自诞生之日起，东风日产就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。

东风日产旗下现拥有天籁、TIIDA（骐达/颐达）、轩逸、骏逸、蓝鸟·智尊、阳光等多款畅销车型，年销售量超过15.7万辆，2005年更以160%的行业第一增速被业界誉为“东 风日产年”。从“风神神话”到“东风日产现象”，延续着辉煌的成功，东风日产乘用车公司将不断超越自我，谱写更加灿烂的篇章。

推荐一款15万以下的车

前一阵子，我的好朋友来广州找我玩，于是我就开着我的骐达小钢炮，带他在广州好好转了一圈。 第一站：广州塔 来广州，必定要看的就是地标建筑广州塔了。广州塔（英语：Canton Tower）又称广州新电视塔，昵称小蛮腰。在海珠区（艺洲岛）赤岗塔附近，距离珠江南岸125米，与珠江新城、花城广场、海心沙岛隔江相望。广州塔塔身主体高454米，天线桅杆高146米，总高度600米，是中国第一高塔，世界第四高塔，仅次于阿联酋迪拜哈利法塔（828米）、日本东京天空树电视塔(634米)、北达科他州KVLY电视塔（628.8米）。 广州塔塔身168~334.4米处设有“蜘蛛侠栈道”，是世界最高最长的空中漫步云梯。塔身422.8米处设有旋转餐厅，是世界最高的旋转餐厅。塔身顶部450~454米处设有摩天轮，是世界最高摩天轮。天线桅杆455~485米处设有“极速云霄”速降游乐项目，是世界最高的垂直速降游乐项目。 其实我之前很纳闷为什么广州塔要叫Canton Tower,众所周知， 广州是”Guangzhou“， 但是为什么广州塔叫”canton tower“，广交会叫”canton fair“，广州话叫”Cantonese“？其实，西方对于广州最早的称呼便是”canton"。那么，”canton“是怎么来的呢？ 清代我国开放贸易往来时，广州是唯一的通商口岸，外国人不允许进入内陆，只能在广州城内活动，所以有一种说法是”can't on“演变成的”canton“；还有一种说法是，广州是广东的首府，所以很多外国人用广州代替广东，广东的粤语发音就接近于”canton“。 我之前上过广州塔，也在上面玩过跳楼机，不过跳楼机的降落距离太短，上去一下，下来一下，就结束了，还没受到惊吓就已经完了，让人觉得很难受，就好像一个很猛烈的哈欠，酝酿了很久，结果，就轻轻喷了一下，连眼睛都不带眨一下的。 在广州塔旁边，我借此机会让广州塔和我的骐达同框了一下。拍摄地点在广州塔旁边的一个断头路的路的尽头，不会影响到交通秩序。大家接下来欣赏我们的美图吧！

第一张还是放翘臀吧！骐达的屁股真，跟我们小蛮腰的细腰有得一拼。

随便的一个角度就是一张大片。

藤原家的豆腐都送到小蛮腰这了。

侧面稍微近一点来一张。为了把广州塔完整记录到镜头底下，我的骐达都稍微有点变形了，委屈它了。

打卡拍照，正脸照怎么能少呢。

这个角度也很不错，有一种蓄势待发，即将启程，一飞冲天的感觉。

转了一圈发现，每个角度都有很强的视觉冲击。

来了发现，还挺多多人过来打卡拍照的，这下有好不容易找到另一个角度，赶紧拍照记录。

骐达小钢炮，遇上小蛮腰，怎么都看不够。朋友也忍不住一直在拍照发朋友圈了。

给藤原豆腐店一个特写，每个人有一个成为秋名山车神的梦想！

犀利的大灯，不爱不行，这眼睛实在好看。

晚上带我朋友逛完广州，又回到广州塔，拍了两张夜景。感觉没拍出很好的效果，大家将就欣赏一下。

把尾灯打开了，又拍了一张，夜幕下的广州塔很迷人。

第二站：珠江琶醍 珠江琶醍啤酒文化创意艺术区，是一个以珠江-英博国际啤酒博物馆为依托，在磨碟沙隧道顶部及沿江区域用全新的创意建筑，打造臻具现代格调的啤酒文化艺术平台及高端餐饮休闲地带，将工业年代的货运码头改造成为游艇、观光游船可以停靠的水上交通码头，营造出生态与美态兼容的优质城市公共空间。珠江-英博国际啤酒博物馆是华南最大的啤酒博物馆，以展示啤酒文化为主题，集研究、策划、咨询、、休闲于一体，是中国唯一一家将世界啤酒文化、中国啤酒文化、岭南文化、泛珠三角地域文化以及珠江啤酒企业文化融会贯通的综合性啤酒文化博物馆。

由于是早上，酒吧都没有人喝酒，空无一人，门可罗雀，冷清得不行。我们到江边的酒吧欣赏了一下江景。

东塔和西塔，隔江相望。

琶醍啤酒创意园的古老建筑，应该是之前贮藏制酒原料的，别有一番工业的味道。这个地方也是文艺小资青年的拍照好去处。大白天的，没啥人，我们稍微逛了一下就撤了。 第三站：花城广场 花城广场被誉为广州“城市客厅”，是广州市最大的广场，2010年10月25日起全面向市民开放。该广场位于广州市城市新中轴线珠江新城核心节点，东起冼村路，西至华夏路，北靠黄埔大道，南临海心沙。周边建有39幢建筑，其中包括广州图书馆新馆、广州大剧院、广东省博物馆新馆、广州市第二少年宫、广州周大福金融中心、广州国际金融中心等。 花城广场众多美食，并且夜景很不错，晚上吃完饭在附近转一转特别适合。

我们去了这家九龙冰室吃饭，有很多好吃的东西，网上的评分也很高，大家可以来尝试一下。西多士，招牌奶茶，炒牛河都非常好吃。

这道黑松露炒蛋，蛋又嫩有滑，入口即化，真的是我吃过口感最好的炒蛋了，非常值得一试。

花城广场还有一家乐高店，我望着橱柜里面的布加迪，真是垂涎三尺，有朝一日一定要把它拿下。

在花城广场，可以望到江对面的广州塔。此时广州塔云雾萦绕，仿佛仙境一样。

花城广场也很适合夜晚散步，休闲放松。

有一种美叫朦胧美。

以上是这次广州游的全部过程啦！大家有机会来广州玩，供大家参考，谢谢观看啦！

尼桑是什么牌子的车

福克斯运动款2.0手动 16.58万元

福克斯2.0自动Ghia豪华型 17.58万元

福克斯1.8自动Comfort时尚型 14.98万元

福克斯1.8手动Core经典型 12.98万元

颐达1.6JS自动 15.98万元

颐达1.6JE自动 13.98万元

颐达1.6J自动 12.98万元

颐达1.6J手动 11.98万元

骐达1.6GS自动 15.98万元

骐达1.6JE自动 13.98万元

骐达1.6G自动 12.98万元

骐达1.6G手动 11.98万元

赛拉图1.6GLS MT-2 12.08万元

赛拉图1.8L手动SPORTS 14.38万元

赛拉图1.8L自动SPORTS 15.38万元

赛拉图1.8L自动GLS 14.28万元

赛拉图1.8L手动GLS 13.28万元

赛拉图1.6L自动GLS 13.18万元

赛拉图1.6L自动GL 11.78万元

赛拉图1.6L手动GLS 11.68万元

赛拉图1.6L手动GL 10.78万元

东风标致307 2.0L驾御版MT 14.68万元

东风标致307Prestige2.0AT 19.18万元

东风标致307Prestige2.0MT 17.58万元

东风标致307Prestige1.6AT 17.28万元

东风标致307XT 1.6AT 15.98万元

东风标致307XT 1.6MT 14.48万元

东风标致307XS 1.6AT 14.48万元

东风标致307XS 1.6MT 12.98万元

东风标致307XT 2.0MT 16.18万元

东风标致307XT 2.0AT 17.78万元

宝来1.6/2V 4 AT基本型 14.3万元

宝来1.6/2V 5-G MT基本型 13.1万元

宝来1.8T 4 AT尊贵型 20.8万元

宝来1.8T 5-G MT尊贵型 19.6万元

宝来1.8T 4 AT豪华型 19.6万元

宝来1.8/5V 4 AT尊贵型 18.5万元

宝来1.8/5V 5-G MT尊贵型 17.4万元

宝来1.8/5V 4 AT豪华型 17.4万元

宝来1.8/5V 5-G MT豪华型 16.1万元

宝来1.9柴油TDI 5G舒适型MT 15.95万元

宝来1.8T 5-G MT豪华型 18.4万元

宝来1.8T 5-G MT舒适型 17.3万元

宝来1.8/5V 4 AT舒适型 16.2万元

宝来1.8/5V 5-G MT舒适型 15万元

雪佛兰LOVA乐风1.4 SL MT 81,800元

雪佛兰LOVA乐风1.4 SE MT 89,800

雪佛兰LOVA乐风1.4 SE AT 99,800元

15万以下性价好的几款车都为楼主列出了，如果是男人开的话，我会首先选择福克斯，这款车在欧洲卖的很火，而且外型、内饰都非常精良，发动机用直列横置4缸Duratec-HE DOHC 16V 塑钢等长透气歧管/VIS可变惯性进气系统单缸独立点火系统/顺序式点火/铝合金材质，1。8排量百公里使用油耗在7.5升，只比标志206中1.6排量的油耗稍微高一点。福克斯的C3P设计底盘的确保证了他精准而舒适的操控性能，其驾控乐趣在相近价位的车型中属于佼佼者。福克斯的Duratec-HE发动机最大输出功率104千瓦，最大输出扭矩180牛米。福克斯前悬为麦弗逊式，后悬则是福特精心打造的SLA Control Blade全独立悬架系统。还有好多我就不一一写了，总之这款车在欧洲卖的好是有原因的，相信国人充分认识这款车后，销量一定会节节上升。

我个人认为买车时候主要应该注意以下几点：

1、个人喜好

如果你非常喜欢SUV，那你就别买轿车，买了也会后悔，我觉得不管什么消费，只要你消费的高兴就好，自己喜欢什么能买的起什么，那就买什么 。

2、价格

买车和买房子不同，房子可能以后会升值，可车就是纯粹的消费品，所以买车必须根据自己的经济实力，买车的时候绝对不能冲动，你有多大的力气就提多重的东西。

车的功能有两点：“代步工具”和“身份的象征”。在北京，目前，还看不出车作为“代步工具”在大城市有什么优势。许多人宁愿选择10点上班，8点下班以避开京城痛苦的堵车。作为“身份的象征”，如果您所从事的行业确实有需求，您可以把车作为资产出现在您的资产负债表里面。有许多人说：“买车还不如打车。”对于一个理性的中产阶层而言，这句话太正确了。

3、性价比

所谓的性价比，就是不同汽车的装配和价格的对比，简单的说，同样是10万的车，如果甲车装配了ABS，而乙车没有，那甲车的性价比就比乙车高。在买车的时候，想买什么价位的车基本都是确定的，所以你要对这个价位的不同品牌汽车性价比进行分析，同样价位的车，能给予你的东西绝对是不同。

买车时应该注意几点,这是我总结的经验和教训:

1.要根据自己的需要买,没必要盲目追求宽大.向本人平时就我自己用没必要买大车.

2.根据自己的驾驶习惯买车.如果就是比较喜欢运动驾驶还是买轿车好.

3.不要盲目追求高配值,其实许多豪华装备你不会经常使用,比如说电动坐椅和电动后视镜,而且这些东东自己装并不贵!

4.更多的注意整车的制造工艺而不是个部件的指标.工艺不好就相当于小孩的先天疾病,再治也好不了.就想给哈飞法拉利的部件她也攒不出法拉利,至多出个赛豹!

5.如果你不是特别爱折腾的人尽量选择售后服务好的厂商.

6.一般家庭尽量选择产量大的车,要不以后的保养和维修都会有问题.我对

10万左右的车评价如下(我基本都开过了,全是身边同事和朋友的):1.FIAT的车长于整体设计,缺陷再整车制造和工艺,其装配和工艺水平比哈飞强点有限小毛病也不少但售后比哈飞强太多了.2.VW的车长于制造,尤其是POLO其实是好车,现在POLO的车大约降了8000应该说还是能体现她的价值的.GOL就免谈了从工艺到设计和技术都是垃圾.3.天津一气:车不错,制造工艺也比哈飞强不少,比FIAT也要强.可惜售后和哈飞一样烂!不过配件比哈飞便宜,谁让人家产量大呢.整体工艺比POLO差点但在国产车里应该说是很好的.4.长安伏特和铃木:我一个同事刚买的伏特嘉年华,除了样子见仁见智外总体的工艺还是不错的个人觉的应该能排个第5.比哈飞好.铃木的质量和哈飞基本相同,且车太轻整个XL2代.5.上海通用:只能说整体质量不错,毛病少售后好,配件不贵.通用是不会砸自己牌子的.工艺和伏特差不多.6.启亚:除了发动机真个一个垃圾!不过人家的ABS可是有EBD的!7.东风雪铁龙:不用过多说了把,无论是制造水平和售后服务都不错,毛病少配件便宜.8.天津丰田:好车,高标准的制造工艺,完整的质量控制无愧于丰田的标志.其制造水平和POLO不分上下.设计虽然比较保守但很实用.9.广州本田:值得期待!

具体的标准倒还没有，但是建议你考虑以下几个情况：

1.性价比

单纯只看价格往往会吃大亏，毕竟车也是这样，性能好，配置高的车必然车辆生产成本就高，价格自然也就相应的偏高，但是也不能排除少数以牟利为目的的少数热抄车型。

我们需要关注的是在我们能认可的价位区间内寻找一款各项性能指标都比较优秀的车，这才是最关键的。

2.油耗

按照目前汽油的涨价情况，估计短期内只会升不会跌的，所以这也是我们不可忽略的一个大问题，毕竟现在买车不是新鲜事了，养车的费用往往是大大超过车辆本身价值的，而油耗就是其中的一个关键问题，试想一辆5-6个油的小车和10-12个中级车，一年的耗油量相差一倍以上。

一台家用车一天按50公里标准一年按300天计算，一年的油耗将近分别为4250和8500，当然可能有些家庭用不到，但实际也比较接近了。

3.乘客人数

这也是很关键的问题，主要考虑方面是家庭成员的数量和体形，毕竟小车对于家庭成员较多和大个头的人并不合适。

4.维修及保养成本

不同的车的保养和维修的成本悬殊很大，夏利的保养每次也就在100左右，但是换成富豪的话一次需要4880，这只是个例子，毕竟买好车的有钱去保养，目的只是为了明确区别。

维修方面，越是市面、街头到处都能看到的车型维修的费用就越低，因为这类车辆的维修技术的普及率和零配件的价格都相对透明，多了自然也就便宜，最大的好处在于方便。换过一些不常见的车，先撇开修理厂的技术问题不说，有时单买配件都会让人焦头烂额，而且配件成本和维修成本都相对要高出不少，最关键的是并不是所有修理厂都能够修理。

5.个人的喜好

毕竟买车还是买自己看得顺眼的，说个玩笑话，有的人买的朋友推荐的车，买回来了左看不爽，右看不对的，最后闹着给退了。大致意思还是说，需要个人自己衡量决定。

东风日产车10万左右

尼桑指的便是日产，“尼桑”的名称是依据品牌的英文NISSAN译音而成，而NISSAN便是“日产”两字的日语罗马音拼读。日产最开始是以生产制造DATSUN小货车发家，二战之后归功于日本的工业生产恢复方案，日产根据引入外国技术性持续发展壮大，还开辟了国际市场。接着日产的经营规模飞速发展，变成仅次丰田汽车与广州本田的第三大日本汽车企业。

在初期_展的环节中，日产除开生产制造小货车，还资金投入到轿车的产品研发中。日产轿车依然以DATSUN为名称。在1959年，尼桑蓝鸟系列产品问世。1966年，日产从八百万名字个人征信中选中太阳做为新款车型的名字。

自此的岁月里，日产向每个车系行业扩展。现阶段日产于全世界范畴内共有着轿车、越野汽车、MPV和商用汽车以内的30好几个产品系列，在其中轿车有骐达（TIIDA）、轩逸（SYLPHY）、天籁2.0（TEANA）、太阳和身名出众的Z系列产品等，越野汽车商品包含途乐、奇骏和逍客等，MPV有贵士（QUEST），商用汽车则有NV200、及其日产柴的产品系列等。

开尼桑的人都有哪些人

日产车以舒适度所见所闻，室内空间、驱动力、耗油量主要表现等领域都非常好，是家用轿车的好挑选，因而开尼桑的人全是以家中为核心的买车人。从牌子的火爆水平而言，日产不如丰田和本田，但在我国市场，日产也占据归属于自个的一片大市场。

_部难题让日产乏力追逐两田

日产三菱雷洛同盟的前掌门戈恩，当初以前将日产于经济危机中解救出来，但又将日产深陷了经济犯罪之中。2018年至2019年期内，戈恩由于少向日本申请个人所得税而被以经济犯罪拘捕；在交了约6000万RMB的赎金后，又由于被调研出违反规定侵吞代理商资产而被拘捕。2019年年末，戈恩藏在一个大中型传统乐器箱里，从日本外逃至多米尼加。

百万购车补贴

轩逸。

东风日产乘用车公司(原为东风汽车有限公司乘用车公司)成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。

东风日产乘用车公司拥有花都和襄樊两个工厂，年生产能力25万辆，员工近5000人。公司产品为2升级“蓝鸟”和“阳光”，2.3升和3.5升级“天籁”，1.6升级“颐达”和 “骐达”轿车。公司现拥有251家供应商和超过160家经销商。

自2000年广州风神汽车有限公司运作至今，公司已累计销售22万余辆轿车。2005年上半年，公司共生产轿车63962辆，销售66476辆，较去年同期增长120%，呈现良好的上升势头。公司全体员工正积极努力，为在2005年实现产销超过15万辆的年度目标而努力。

2005年6月，公司创出16353辆的月销量历史最高纪录。

根据东风汽车有限公司中期事业，至2007年，乘用车公司年产销将达到30万辆，并陆续向市场新增投放4款产品，逐步形成高档、中档、经济型轿车和MPV的全系列产品覆盖，不断提高市场竞争力和占有率。

公司将以“不断为消费者提升价值”为经营宗旨，追求品牌认知度和顾客满意度的国内领先，争取早日成为中国最佳汽车品牌之一。

以上内容参考：汽车百科-东风日产