汽车发动机舱清洗有必要吗_发动机舱内清洗有必要吗

1.发动机舱需要多久清洗一次，对汽车比较养护？

2.汽车发动机舱要不要洗？

3.清洗发动机内部有必要吗？

4.发动机舱需要清洗吗，有什么用？

5.保养时发动机清洗有必要做吗？

6.如果发动机舱脏了，你感觉有必要清理干净吗？

要是发动机舱里面脏了，要不要清洗呢？

首先告诉大家，清洁发动机舱是很有必要的。

至于原因，下面会有说明的，先说说大家关心的：到底要怎样清洁发动机舱呢？

如何正确清洁发动机舱呢？

车主自己动手清洁，需要准备：抹布、盆子、保鲜膜、发动机舱外表的清洗剂、大、小刷子，并等待发动机舱冷却后再开始清洁工作。

1、首先把电路接口处用保鲜膜包好（换过火花塞的要包牢点火线圈），注意电瓶线接口、保险丝盒、发动机进气口，这三个部位是不能进水的。

2、用抹布把机舱灰尘和其脏东西搞掉，随后使用清洁剂并配合刷子和抹布深度清洁；

3、最后用盆子接水，抹布蘸点水但不要太多，随后把发动机舱擦个干净并自然晾干；

4、在晾干之后，往发动机舱上面喷一些线路保护剂，可延缓线路老化。

老车线路可能老化，橡胶一旦老化，就会导致被密封保护的线束暴露出来，绝不能用高压水枪冲洗，这样易损坏发动机机舱内的元件，如果密封管路发生老化的情况下，还很容易导致一些传感器进水。

如果你觉得太麻烦也没时间，或者对自己不放心，那轮谷还是建议你直接去专业4S店等清洗，省心、省力、花点钱。

发动机舱里的脏东西从哪里来的？

蒸发的机油和尘土混合形成的油泥

在发动机高温、高压的环境下，会有一部分机油蒸发，从气门室盖垫的缝隙中进入发动机舱，与机舱里面的尘土结合形成油泥，让发动机看起来脏兮兮的。

少量机油在特定条件下蒸发

爱卡汽车曾做过一个实验，用艾亚克法分别检测了两款粘度指数相同的合成机油的蒸发性，发现这两款机油的蒸发率在4%到9.8%之间。

也就是说，在250℃自然流通环境下，100克机油1小时蒸发4到9.8克。虽然实际情况没那么夸张，发动机也是更加密封的，但是少量机油还是会以蒸汽的形式溢出。

为什么要清洁发动机舱？有什么好处？

1、发动机舱长时间不洗，那些油泥都积落在里面，会使发动机散热器散热性降低，这时候可能会让空燃比（汽油和空气混合比例）失调，动力就会下降，严重的时候，还会引起“黏着磨损”，增加拉缸的风险，另外线路也是会老化的，容易造成短路 。

2、除去机舱覆盖的油泥，能减少自燃风险。

3、保护发动机舱内的线路、油管，防止橡胶件老化、开裂，金属生锈沾染污垢等；

4、清洁发动机舱后，自己看着心里舒畅，如果能像4S店那样在表面涂一层保养剂，还会让发动机舱不容易沾灰尘，保持持久清新。

轮谷总结：

老车线路可能老化，绝不能用高压水枪冲洗，所以我上面给大家说的清洁方法中，建议无论新车老车都首先把电路接口处用保鲜膜包好。

虽然说发动机舱内部的线路都是做过防水处理的，但是年份久，如果稍微裂开点或是老化了，它防水性能是会降低的，以防万一还是都包上，也花不了太多时间。

所以大家不要再纠结是否可以用水直接冲洗的这个话题，把车安全的清洁干净才是我们最终的目的。

发动机舱需要多久清洗一次，对汽车比较养护？

发动机清洗有必要。

全面清洗发动机舱时，可以对汽车的发动机舱有更好地了解，尤其是对发动机表面、线路表面、塑料橡胶等部分进行清洗后，可以让发动机快速地散热，起到保护发动机舱内线路的作用。

发动机舱并不是完全密封的，车辆运行过程中会有空气和灰尘进入发动机舱，时间长了灰尘就会变成一层硬壳凝固在零件、电线、油路上，加上其他杂质，会影响发动机舱内的其他部件的使用寿命，增加车主的养车成本。

进行发动机舱清洗时，可以及时地检查发动机舱内的问题，如果发动机出现漏油漏液的情况，通过清洗发动机舱可以及时地发现，对于保证车辆的良好运行很重要，发现发动机漏液需要及时处理，避免对电线和管路造成腐蚀。

汽车发动机的基本保养

1、定期换油：机油是发动机的润滑剂，可以润滑、清洁、冷却、密封，减少发动机的磨损，也是发动机的“血液”。长时间不换油会导致发动机零部件严重磨损，降低发动机使用寿命。制造商建议每5000或10000公里更换一次。因此，我们应该选择质量好的油。

2、定期更换第三过滤器：第三过滤器是指空气过滤器、机油过滤器、汽油过滤器。三个过滤器可以为发动机提供过滤杂质的效果，保护发动机，提高发动机的工作效率。正常情况下第三过滤器的定期维护间隔与机油相同。

3、动力转向液：动力转向液，俗称定向油，应定期检查有无泄漏或明显异常噪音。电子助力车型免维护，无需更换转向油。定向油的保养周期约为6万公里。

4、制动液：制动对行车安全非常重要。制动液吸水性强，能自动吸收空气中的空水分。因此，应定期检查制动液液位，如果低于标准值，应添加或更换制动液。

汽车发动机舱要不要洗？

汽车清洗是一件很常见的事情，但是很多车主在洗车的过程中都会遇到一个问题，那就是发动机舱总感觉很脏，于是很多车主甚至会用高压水枪直接进行清洗！可有一些车主往往也会犹豫，因为发动机舱的零部件很多，担心用水清洗会造成不必要的麻烦。那么发动机舱需要多久清洗一次呢？本文就来简单分享一下这方面的知识：

正确来说发动机舱并不是清洗，而是护理。发动机平时运转在封闭机室内会产生超过100度的高温，夏天时更高！如果不定期护理发动机舱，可能会使发动机零部件造成腐蚀，严重的可能会发生生锈、老化、龟裂等等情况，发动机的散热功能的降低也都是增加油耗原因之一。

建议最多6个月要护理一次，以确保发动机在良好的状态下运行，当然也可以视情况而定。先拆下发动机盖，然后清洗发动机盖上的油泥和污物；清洗发动机外置、管路等处的油泥，最好用专业清洗剂清洗，就是将专业清洗剂喷到需要清洗的位置。注意保险盒、点火线圈、发电机和ECU行车电脑等处最好做一下防水处理。

找一个合适的小刷子，将油泥刷干净。如果条件合适，可以找一块麂皮或吸水性能好的布将发动机舱内部件认真的擦一遍(最好别用毛巾，以防掉毛)。清洗完成后，启动发动机，怠速一段时间，将水分蒸发即可。许多车辆的使用说明书都有明文规定：发动机舱不能直接用水冲洗，直接用水来冲洗的话很容易因为我们的车辆造成接触不良或者是短路的故障。建议大家如果发动机舱内只是一点灰尘的话，大家可以自己的简单的擦拭一下，但是如果真的油泥，特别多特别脏的话，那就可以去洗车店多花一点钱，找专业的人为您清洗。

清洗发动机内部有必要吗？

普通洗车水冲一下，抹布一拉就好，可能二十分钟就够了。

但是要彻底洗干净，还需要精洗，需要更多的时间，用各种刷子，旋风枪等设备吹灰清洗，洗后还要涂上保护剂等。

轮毂

后备箱排水沟

油箱盖

那么汽车发动机舱要不要洗？

为什么要洗汽车发动机舱，汽车工作时间长，会有尘土油渍等覆盖，定期清洗可以有利于散热，延缓老化。

许多人不重视发动机的清洗保养。认为发动机舱洗不洗没有关系。其实这种观点是错误的，换一个角度看，为什么高档汽车的发动机舱底部都有护板，可以杜绝泥沙进入机舱，大家就明白了。

洗发动机一定要找专业的人员，因为发动机毕竟不是其他部位清洗还有许多注意事项，当然一些特别老旧的车辆更加需要注意。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

发动机舱需要清洗吗，有什么用？

清洗进气系统一般都在2-3万公里左右，进气如果不畅，长时间会造成油耗高，喷油嘴的堵塞，汽车怠速不稳定和加油门发卡，而最好的办法是经常检查空气滤芯或者直接更换，因为进气系统的积碳都是空气中的杂质和进气的潮湿结合才会形成积碳，而定时间清洗是必不可少的，否知时间长出现问题就花的是大价钱。

保养时发动机清洗有必要做吗？

需要洗发动机舱

清洗发动机舱能够降低油耗

首先，发动机舱确实需要洗。如果它脏了，洗一洗还有降低一定油耗的效果。

我以前讲过的：灰尘、油污、垃圾粘附在水箱、冷凝器、发动机等等部位，会严重影响散热的。

就好比：你家电脑机箱里全是灰尘，CPU热到后面，说不定都能让电脑死机的。

散热性能下降，会直接导致发动机温度升高，就使进气温度也变高，油耗也就跟着上去了。

殷勇、杨尚丽在《汽车科技》期刊上面发了个论文，《发动机进气状态对燃油经济性影响的仿真研究》上面讲。

在合理范围内降低进气温度，油耗大约会降低11%。

只是给你参考一下，你别说洗一下就能跌11%，这不太存在，就是说，真的是可以省点油的。

洗完会心情愉悦

除了省油之外，把发动机舱洗干净之后，我们开车的心情也是会更好的。这怎么讲？也有依据的。

亚特兰大焦虑与压力管理研究所博士瑞贝卡·比顿，他说的：清理外部环境能让我们觉得在清理我们的心灵，从而获得舒适感，达到身心愉悦的目的。

你就这么想：家里打扫卫生，把它搞干净了，是不莫名其妙地觉得通畅、舒服一点？差不多是这种感觉。

心里愉悦的状态对开车本身也是有帮助的。

法国图卢兹大学克丽丝黛尔·佩舍尔等人发表的论文，《情绪对驾驶行为的影响》上面说。

消极情绪会严重影响驾驶行为，影响司机的反应，发生道路交通事故的风险也会上升。而快乐、幸福等等这些积极情绪是有益于日常驾驶的。

如果发动机舱脏了，你感觉有必要清理干净吗？

如果发动机漏油，那么最好能够定期做一下清洗。

发动机漏油常见的是气门室盖垫漏油，漏出的油会附着在整个发动机上，机油是比较容易粘上灰尘的，灰尘泥土和机油混合，经过发动机的高温烘烤，会形成很厚的一层油泥。

因为油泥有腐蚀性，如果在发动机线路上或者橡胶管上，会腐蚀这些部件，造成线路和橡胶老化加快，所以最好能够做一下清洗。

清洗发动机舱最好到专业的店铺清洗，因为他们有专用的清洗剂，清洗效果较好，哪里能洗哪里不能洗，他们都是专业的。

当然有必要清洗了，因为会影响发动机的使用寿命。汽车在使用过程中，发动机表面会产生一种叫做油泥的东西，大大增加了发动机自燃的概率。同时，不容易发现线束表面的问题。发动机表面布满污垢，会影响发动机散热，导致发动机舱温度过高，这样就会造成不必要的麻烦，甚至还有可能导致事故的发生。

首先可以用清洁剂清洗发动机。打开发动机舱散热，大概直到发动机舱表面不热为止。发动机舱高温时不要用冷水清洗，会因突然冷却而损坏发动机舱；将电脑板、进气口和不需要清洗的机身部分密封起来。如果进水口进水，发动机将无法启动，电脑板有短路的危险；使用蒸汽清洁器等专业工具进行清洁；清洁后，用风枪和毛巾擦干发动机舱；将护发素涂抹在发动机舱的塑料部件上。

再者如果长时间行驶后，请勿立即用水冲洗。虽然目前的发动机制造材料和铸造工艺都有很大改进，但不会对发动机缸体造成直接损坏。但是，在高温下直接用水冲洗可能会缩短钢瓶的使用寿命。此外，在发动机舱高温时用水冲洗会产生大量的水蒸气，如果进入电器等设备，可能对电子设备造成巨大影响。

需要注意的是彻底清洁发动机舱，可以延长发动机的寿命避免发动机受损。如发动机表面、电路面、塑料橡胶、电池接头、外露的其他金属部件等，使发动机的热量快速散发；保护发动机舱内的管路和油管，防止橡胶件老化、开裂和金属原材料。锈渍有污垢等。清洗发动机后，如果能像4S店一样在表面涂上一层保养剂，也会使发动机舱不易积尘，长时间保持新鲜。