比亚迪最新款的车是哪个_比亚迪最火的三款车2023款

根据比亚迪官方数据，3月比亚迪汽车销量207080辆，同比增长.4%；其中乘用车销量206089辆（含出口），同比增长.5%；用插电混合动力的DM车型3月销售103419辆，纯电动车型3月销售102670辆。尤其值得一提的是，3月秦家族狂销40850台，其中，秦PLUS 销量达到39100辆，环比增长42.5%，同比大增70.4%，远超轩逸、朗逸等海外品牌紧凑型轿车。

随着今年2月份秦PLUS DM-i 2023冠军版上市后，比亚迪2023款秦PLUS EV冠军版也于近期正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为12.98-17.68万元。作为年度改款，新车除了新增配色以及升级功能配置外，还针对动力系统进行了改进，将搭载比亚迪e平台3.0的八合一电动力总成。

外观上看，新车延续了EV Dragon Face家族龙颜设计，前脸用封闭式前格栅，加以宽厚的哑光镀铬装饰条点缀，并与两侧的大灯组相结合，形成贯穿式设计。

此外，新车在前包围两侧加入造型动感的散热开口设计，搭配带有铲形结构的一体式前唇，整体看上去非常年轻时尚，且充满运动气息。

车身侧面，新车的整体造型没有明显变化，车顶线条比较圆润，略微带着一点溜背式造型，分段式腰线很有曲线变化，在前后翼子板位置都有明显的隆起，有效增加了车身侧面的层次感。车身下方，新车匹配了多幅式造型轮毂，看上去还算精致。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。此外，新车还新增了秦PLUS DM-i 2023冠军版同款墨玉蓝配色。

车尾部分的设计，简洁又不失层次感。车顶配备有小尺寸扰流板，贯穿式尾灯组也是流行设计，并且进行了熏黑处理。内凹的牌照框相对靠下，下包围两侧还集成有扁平的雾灯，看上去还挺有立体感。

至于内饰部分，新车依旧用了大家比较熟悉的家族式设计，重点是增加了暖阳棕配色，搭配打孔工艺座椅、舒压云朵座垫，车内氛围，使得整个内饰也变得更加温馨舒适。

值得一提的是，新车把内嵌式小仪表升级为8.8英寸液晶悬浮式仪表，搭配悬浮式可旋转中控多媒体显示屏（10.1英寸/12.8英寸）、三辐式多功能方向盘以及电子档把，进一步凸显了车内的科技氛围。

车机部分，新车升级了DiLink4.0智能网联系统，支持卫星导航、蓝牙/车载电话、语音识别控制、车联网、OTA升级、车载Wi-Fi等。除了入门版本外，新车都配备了车载，进一步增加了用户的出行乐趣。

座椅部分，新车全系都标配的是仿皮运动座椅，功能性上差别不大，除了座椅前后/靠背/高低调节外，部分版本还支持主副驾驶座电动调节、高配版本的前排和第二排座椅均支持座椅加热功能，舒适度更佳。

其他配置上，新车在安全方面配备了各种Bosch的主/被动控制系统，此外胎压监测、定速巡航、自动驻车、上坡、前后一体侧安全气帘、360度全景影像、一键启动、LED日间行车灯、自动头灯、前后电动车窗、自动空调、热泵空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等一应俱全。

动力方面，升级e平台3.0核心技术后的2023款秦PLUS EV冠军版，搭载比亚迪最新的八合一电动力总成，更高效、更集成。新车将搭载最大功率为150kW的永磁同步交流电机，最大扭矩为250牛·米，用72kWh的刀片电池，CLTC续航里程610公里。官方公布其0-50km/h加速时间为3.8秒，电量由30%充至80%仅需半小时。?

小结：据悉，今年一季度，比亚迪累计销售552076辆，同比增长92.81%，而截至目前比亚迪新能源汽车累计销量已高达390万辆，这样的成绩不免让同行“望其项背”。从目前来看，比亚迪“油电同价”的策略也是颇有胆识且很有成效的，不知道随着2023款秦PLUS EV冠军版的上市，秦家族能否在销量上再上一层楼，您觉得呢？一起来聊聊吧。

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随着当下新能源车型的大火，很多朋友在打算去入手一台新能源车之时往往会优先考虑比亚迪。毕竟，比亚迪是国内最早停售燃油车的车企，他们所打造的刀片电池、DM-i超级混动系统也可谓是好评如潮。所以眼下要买新能源汽车，认准比亚迪准没错。

那马上就是五一期，一晃眼上半年也快过去了，对于那些想要在今年下半年买一辆比亚迪车型的人来说，我真心建议大家认准这3款比亚迪的新车就够了，它们都是狠角色，买了也绝不会后悔，下面就让我们具体来看看都是哪些车。

第一款、宋L

在2023上海车展上，比亚迪旗下定位为中型纯电动SUV的宋L刚刚完成亮相，未来新车也将归属王朝网进行销售。外形方面，宋L基于比亚迪王朝“先锋龙颜美学”设计理念打造，整体颜值很高，并且拥有较高的辨识度。

另外，这款宋L还配备了电动扰流板和无框车门，所以未来年轻人买了它之后开出去那回头率绝对也是倍儿足，丝毫不输任何一款同样价位的合资品牌新车。不得不说，如今的比亚迪在设计和技术上真的是全面崛起了。

动力性能方面，宋L也将基于比亚迪e平台3.0打造，并配备CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇智能车身控制系统等，以此来大幅提升这款车的竞争力。虽然目前比亚迪还没有透露这款车的价格，但鉴于其归属于王朝网进行销售，其本质上还是属于宋系列。

第二款、驱逐舰07

作为比亚迪海洋网旗下的一款全新车型，驱逐舰07在上海车展上完成正式首发亮相后，近日又有消息称：新车将会在今年的第三季度上市，而竞争对手则锁定在日系、德系品牌为主的中型燃油轿车身上。

对于想买比亚迪轿车的人来说，驱逐舰07上市后应该不会比汉DM卖得贵，所以它的出现也刚好可以满足那些想要一台中型轿车人的需求。外形方面，驱逐舰07的外观延续了ocean-X的设计风格，因此在它身上咱们依旧可以看到比亚迪海豹的影子。

尺寸方面，驱逐舰07的长宽高分别4980/1890/1495mm，轴距2900mm，块头跟汉接近，对比同级别的雅阁、凯美瑞，整体也还要略大。车尾用当下流行的贯穿式尾灯组设计，灯组点亮后也是有着满满细节。

动力部分，新车将搭载1.5L以及1.5T发动机与电机组成的DM-i插电混动系统，纯电续航提供121/200km（NEDC工况）两种版本，这也是中型插混轿车首次纯电续航达到200km。此外，该车馈电油耗为3.9L/100km，0-100km/h加速为7.9秒。总之，驱逐舰07的重磅程度无异于比亚迪汉，所以对于它的即将上市，喜欢的小伙伴们也可以开始攒钱了。

第三款、驱逐舰05冠军版

有消息指出，驱逐舰05冠军版将会在今年下半年正式进行上市，新车将会对配置进行升级，价格也有望在现款的基础上进一步下调。作为一款定位与秦PLUS DM-i车型相近的紧凑型轿车，如果新款驱逐舰05冠军版真能做到“增配减价”，那么大家去入手它的时机也就到了。

外形方面，驱逐舰05的车头用海浪涟漪式点阵无边格栅，配合星辉战舰LED前大灯，显得很有未来科幻感。车尾部，几何点阵设计的贯穿式尾灯加之英文字母车标，让整车看起来更有质感。相比秦PLUS DM-i，驱逐舰05要更显年轻、个性，同时它的车身尺寸也要略大，并且标配NFC卡片钥匙。

驱逐舰05的内饰中控台线条如同海浪起伏，很有层次感，配备的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，搭配8.8英寸全液晶仪表以及旋钮式换挡，科技气息满满。至于配置，新车将全系标配360度全景影像，同时还将针对配置进行优化升级，例如增加5G车机、座椅加热等功能。

动力部分，大概率将沿用现款1.5L插混系统，其中，1.5L发动机最大功率81kW，驱动电机最大功率分为132kW、145kW两种，提供55km和120km两种纯电续航里程，亏电油耗低至3.8L/100km，满油满电综合续航超1200km。整体来看，驱逐舰05冠军版的性价比还是蛮高的，所以接下来就期待新车最终的价格吧。