奥拓好还是比亚迪f0好_新奥拓和比亚迪f0

1.斯柯达晶锐、比亚迪F0或者奥拓，三款车哪个比较好，考虑安全，车毛病少，维修保养便宜的，大家给个对比吧

2.长安铃木的奥拓和比亚迪的F0比起来哪个更实用些？优惠怎么样？有没有可以解答下的高人啊？

3.微型车比亚迪F0、长安奔奔、铃木奥拓、江淮悦悦，这4款微型车，哪一款性价比高啊？

4.新奥拓和比亚迪f0哪个好

我也是在这两个车当中对比了很久很久。综合考虑了很久。我买的是新奥拓。F0主要特点是时尚，而奥拓我想优点就很多了吧，从别人的发动机技术和轿子来看。奥拓我个人觉得要皮实一点儿，耐用一点儿，不过从价格来说，F0又比较占优一点儿。这看你个人选择了哈，我选了奥拓，半年多时间，感觉各方面还行！

斯柯达晶锐、比亚迪F0或者奥拓，三款车哪个比较好，考虑安全，车毛病少，维修保养便宜的，大家给个对比吧

F0比奥拓省油。f0百公里油耗只有4.2升，奥拓手动挡百公里5.0升，奥拓自动挡百公里5.7升，所以F0更省油。

F0是比亚迪公司推出的精品车。比亚迪F0外观时尚，搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机。它的排量是1.0L，排放达到国四，百公里油耗只有4.2L在安全配置方面，F0有双气囊，ABS，助力转向等。比亚迪F0外观大气，美观灵动，汇聚国际经典潮流；内饰时尚活泼，个性彰显。

F0在节能方面有着无可比拟的优越性。全铝发动机不仅减轻了整车重量还提高了燃油效率，使得F0的百公里油耗仅为4.2升，达到欧IV排放，真正实现了高功率、低油耗、环保高效。

奥拓是中国长安铃木公司旗下的经济型新汽车品牌。新奥拓将原有的一体式侧饰护板换成了空气动力学套件，A00微型车中出现了动态扰流板，使得新车型的整体运动风格更加明显和动感。黑边防刮条、明显的配色、独特的设计也是吸引年轻、运动消费者的视觉冲击。

奥拓的实际油耗为5.8L/100km，在同级别车型中表现优异。整车二氧化碳排放量低至136g/km，达到欧洲最低排放水平，彰显了环保车型的设计理念。

长安铃木的奥拓和比亚迪的F0比起来哪个更实用些？优惠怎么样？有没有可以解答下的高人啊？

就安全和毛病少而言，合资的斯柯达最可靠，其次是奥拓，新奥拓也更便宜，比亚迪一直是毛病不断的，国产车虽然单次维护便宜，但毛病太多，不省心，

可以考虑晶锐和奥拓，有能力可以考虑前者，省钱可以考虑后者

微型车比亚迪F0、长安奔奔、铃木奥拓、江淮悦悦，这4款微型车，哪一款性价比高啊？

新奥拓价格上会稍高一点，但整体质量，奥拓要全面优与F0。最直接的区别在油耗。同在市区，F0一百元油跑200公里。奥拓一百元油可以跑250公里，这样每千公里。奥拓就比FO省钱100元。一年 跑2万公里。可以省钱2000元。铃木是做小车起家的，30年的历史，全球超过1 000万辆的销量，经历7代改款。这里不得不佩服小日本的发动机做得好。

新奥拓和比亚迪f0哪个好

这四款中选的话，推荐长安奔奔MINI 2010款 1.0L 豪华手动型。

1、比亚迪F0，后排车窗不能升降简直难以接受，而且大家公认的比亚迪做工不行。

2、铃木奥拓，这车贵了，何谈性价比？花这么多钱都能买大一个级别的小型车了，干嘛买它微型车。

3、江淮悦悦，这车由于刚上市不久，销量还没上去。对于一款需要性价比的微型车，需要考虑市场保有量，市场保有量越大的车，意味着后期的保养维修便宜（比如奇瑞QQ）。

比亚迪稍好，微型车市场尽管不算大，但对于一些自主厂商来说，这也是一块绝顶的肥肉！成本低、售价便宜，配置不用那么讲究，也不用为了内部空间而费尽心机……总之只要你够漂亮，够可爱！用料不是太“抠门儿”，价格相当就会被大众接受！就像之前的奇瑞QQ3，在经历了与奥拓、SPARK、北斗星、奔奔等微型车多年的PK后，最终还是取得了不小的胜利。

比亚迪F0的外观小巧、精致，具有一种十足的现代感！要知道它这套时尚的外衣是参考了某日系品牌的同类新车型，所以不难想象F0在外观方面是有一定优势和个性的。

对该车的外观给予了极大的肯定，但在细节方面还是感觉有一定的提升空间，比如上述提到的雾灯情况，还有后雨刷器的空缺都是需要解决的，同时，缝隙间的钣金工艺也可以看到一点点的瑕疵。

需要说明的是，比亚迪F0的尾窗并没有设计成升降式（而是外开式），这和大多数微型面包车相同，此设计的好处在于高速状态下开启可以起到一定的天窗（抽风）作用，但低速下的“灌风”效果则几乎为0，这样一来，坐在后排的乘客就必须请求开启前车窗或空调了

其实这个设计的优劣势都很明显，例如高速下可以减少风阻和油耗，同时在设计与维修上的成本也会大大降低；然而这种不按套路出招儿的想法是否可以得到大多数人的肯定我们还不得而知，不过从个人角度来看，我并不喜欢这个设计，原因很简单，当我需要新鲜的空气通风或欣赏风景时会感觉到一种压抑。

另外，操作上也复杂很多，险性也会加大，在几次关闭车窗时，力度很大的弹簧都夹到了手，无奈之下只能用两只手同时操作，拉的同时必须按住玻璃，感觉有点不好