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1.盈利能力不足新能源核心技术缺位 长安汽车既有远虑又有近忧

2.蔚来汽车为何持续暴涨暴跌？

3.轩闻联播蔚来Q3净亏10亿;长安逸动EV再自燃;特斯拉招千人

4.政策催化午后上攻 昨日汽车股集体飘红

5.中国品牌日里长安汽车搞什么事情？

2008汽车行业大事件(2009-01-10 11:23:14)标签：汽车 双环ceo 长安福自达 异响 巴菲特 轿车

一。长安马自达三半轴异响消费者维权

马3半轴异响问题最早是湖南车主张洪峰向媒体反映的。2007年7月31日，张洪峰在长沙购买了一辆手动2.0L标准型马自达3汽车。在提车回家的路上，半轴出现异响，经4S店确认存在问题，更换新车。而更换后的车辆，在2000公里后再次出现同样异响。

至2008年7月11日，长安福自达于向国家质检总局缺陷产品管理中心提交了“关于马自达3三厢轿车市场服务活动的报告”，决定从本月25日起，对部分三厢马自达3开展市场服务活动。服务对象包含：2008年1月7日(含7日)之前生产的1.6升马自达3三厢轿车,以及2008年5月13日(含13日)之前生产的2.0升马自达3三厢轿车。据悉，本次服务活动主要是针对部分马自达3三厢轿车在起动或速度突变时在前轮驱动轴和轮毂接合处会产生“咔”的响声。长安福自达的技术分析报告显示：该异响故障不会直接影响车辆的安全使用，并且与半轴和轮毂的强度无关。为了提高消费者的满意度，长安福自达将对所涉及的车辆(不论是否在保修期内)免费加装专用垫片，以消除上述异响故障。长安福自达承诺：此方法能有效消除上述异响故障，并能长期防止其再次发生，同时不会引发新的车辆故障。假如采取上述方法后原异响现象再次发生，或由此引发其他故障，长安福自达将终生予以免费解决。这次事件对马自达的品牌号召力，品牌信誉，受到打击.

二。双环抄袭事件

2008年6月28日，根据法院判决，德国经销商必须停止双环CEO汽车的销售，销毁现有汽车，并向德国宝马汽车公司赔偿所造成的相应损失。对此次事件各大媒体给予了充分关注，下面是双环德国经销商回复：双环CEO汽车由德国“中国汽车”公司经销。该公司负责人卡尔·施劳塞尔向媒体表示：“这份判决并不是最终结果，我们将提起上诉。”

施劳塞尔表示正准备向欧盟的司法机构上诉，因为根据欧盟法律，一款已经在欧盟其他国家得到销售许可的汽车，在德国就不能被禁止上路。而目前在意大利已经销售了1000多辆双环CEO汽车。

宝马汽车公司总部位于慕尼黑，该公司一发言人对媒体说：“我们很高兴法院认同我们的观点（双环CEO汽车外形设计侵权）。”但他并未表态是否将向有关经销商索取法院所判决的赔偿。

除了CEO车型外，双环汽车的另一款车型小贵族，也被德国戴姆勒汽车公司指责抄袭了SMART车型设计，后者为戴姆勒汽车公司经典的双座微型车。无疑成为中国汽车企业出口与模仿的警钟！

三。大众 奥迪赞助北京2008奥运会利与弊

2008年全球经济不景气，众所周知赞助奥运会是一项较大投资，正如盛元车联网张志勇总编辑的一篇评论文章《大众赞助奥运是利多还是输多？》，缘由全在里面。

四。汽车消费税上涨，豪华车消费受到暂时抑制

2008年8月13日财政部、国家税务总局发布通知，从2008年9月1日起调整汽车消费税政策，提高大排量乘用车的消费税税率，降低小排量乘用车的消费税税率。通知表示，排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15％上调至25％，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20％上调至40％；降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。豪华车市场受到暂时抑制。

四。C-NCAP遭到质疑？中央电视台曝光！

2008年6月20日，中央电视台《经济半小时》揭开C-NCAP真实秘密，央视《经济半小时》观点：明明一本好经却被念歪了，给汽车颁发星级标准的NCAP就是这样。自从它变成了C-NCAP，以自己的标准、自己的规则、自己的话语权给各个汽车品牌颁发安全星级的时候，无论是它的表现还是各个厂家的表现，都让人值得深思。

自从C-NCAP汽车安全评定机构“粉墨登场”后，我们的视野里就不断出现着咱们国产车的安全评定星级，在非常欣慰的看到一辆辆熟悉的车型都被冠以了各种不错的星级，甚至还出现过满分车型。

五。5.12车企捐款实为公益营销？

2008年是一个多灾多难的一年，5月12日四川地区发生建国以来继唐山大地震的又一次大地震，虽说汽车企业并不景气，但都纷纷解囊捐助，这个汽车企业500万，那个汽车企业1000万，1600万，实际又是一次公益营销。

六，巴菲特投资比亚迪，自主品牌受到国际关注

据新浪财经讯据海外媒体披露，“股神”巴菲特今日将斥资18亿港元入股内地在港上市公司比亚迪股份(1211.HK)。这也是股神在继大手笔投资中石油(10.21,0.04,0.39%,吧)之后再次出手内地在港上市公司，同时，此次投资也是巴菲特在美国次贷危机转为信贷危机之后，进行的第二笔重大投资。上周巴菲特所属的伯克希尔?哈撒韦公司公司刚刚宣布以至少50亿美元的代价入股美国第一大投行高盛。

“股神”再度出手，并在此严峻形势下选择入股中资公司，意欲何为？比亚迪股份以充电电池以及汽车业务为主，在电动汽车领域的开拓亦较优秀。此番入股无疑显示了巴菲特对此行业的信心。

七。燃油税出台

2008年12月17日召开的常务会议决定出台成品油价格和税费改革方案。

燃油税就是将现有的养路费转换成燃油税，实行“捆绑”收费。这种燃油税制实质上是通过将养路费“捆绑”到油价上，将每辆汽车要交的养路费转换成税费，在道路等公共设施日益成为一种稀缺资源的大背景下，更多地体现了“多用多缴，少用少缴”的公平原则。

八。山寨车浮出水面

据腾讯汽车报道《国内“山寨车”越做越高级》

寨车没有明确的定义，但与山寨手机相同的是，它一定要有较低的价格，至少在同级车中具有明显的价格优势；配置越丰富越好，在同价位的车中，配置一定是最齐全的；外观上可能并不是完全模仿某款成熟车型，但你总觉得它特别眼熟；由于性价比很高，总是出现一些小毛病，不影响使用却也总让人闹心。而在全球资源整合的背景下，山寨车越做越高级。

九。奇瑞A3C-NCAP碰撞五星！

车辆种类 A类乘用车

车辆型号 SQR7180M117 上市时间 2008年9月

试验车购买价格（万元） 9.53 是否自愿申请 否

长×宽×高 4352×1794×1464 发动机排量(mL) 1845

整备质量(kg) 1395 最大总质量(kg) 1770

正面安全气囊 有（驾驶员、前排乘员） 侧面安全气囊 有（驾驶员、前排乘员）

安全带预张紧器 有（驾驶员、前排乘员） 安全气帘 有

安全带限力器 有（驾驶员、前排乘员） 驾驶员侧安全带提醒 有（视觉、听觉）

ISOFIX装置 无 乘员侧安全带提醒 有（视觉、听觉）

[总体星级评价]

完全正面碰撞试验得分 11.22 40%正面偏置碰撞试验得分 15.03

侧面碰撞试验得分 16 加分项目 3（驾驶员侧及前排乘员侧安全带提醒装置以及侧面安全气囊及气帘）

总体得分及星级 45.3 ★★★★★

完全正面碰撞试验 得分:[11.22]分 [70.13]%

头部 颈部 胸部 大腿 小腿 单项试验减分

满分 5 2 5 2 2 -

试验得分 3.57 1.73 2.63 2 1.29 无减分

40%正面偏置碰撞试验 得分:[15.03]分 [93.94]%

头颈部 胸部 大腿 小腿 单项试验减分

满分 4 4 4 4 -

试验得分 4 3.31 4 3.72 无减分

侧面碰撞试验 得分:[16]分 [100]%

头部 胸部 腹部 骨盆 单项试验减分

满分 4 4 4 4 -

试验得分 4 4 4 4 无减分

盈利能力不足新能源核心技术缺位 长安汽车既有远虑又有近忧

1.股票的网上交易都是通过证券公司的，你到证券公司开户后，证券公司会给你一个帐号，同时将你的银行卡和证券帐号关联起来，你在网上直接将银行卡里面的资金转入证券帐户，然后在网上操作买卖。开户费用是根据你选择的开户公司决定的，一般在100以内。

2.开户之后你回家在网上下载这个证券公司的软件，安装，然后输入你的帐户帐号秘密进入，将关联的银行卡上资金导入证券帐户。在交易时间段（周一到周五，早上9点30到11点30，下午1点到3点）就可以买卖交易股票。

3.交易费用

1.印花税0.1%

2.佣金0.2%-0.3%，根据你的证券公司决定，但是拥挤最低收取标准是5元。比如你买了1000元股票，实际佣金应该是3元，但是不到5元都按照5元收取

3.过户费（仅仅限于沪市）。每一千股收取1元，就是说你买卖一千股都要交1元

4.通讯费。上海，深圳本地交易收取1元，其他地区收取5元

4.实用学习

股票基础知识讲座如何分析均K线：

第一讲：

第二讲：

第三讲：

股票知识的书籍（电子版）网站，下面三个站点的内容比较适合初学者，你看看吧。

股市扫盲

股市入门基础

股民入市全攻略

先要提醒你，股票市场始终是有风险的，不是传说中那么容易挣钱的。作为新手，不建议你一开户就购买股票，买股票不是你说的那么简单，都是一样，股票也有好坏之分，要要筛选，这样你做股票才能挣钱，不然你盲目的买入，可以说90%都是亏损的。

股票的买入和选择要根据你操作想法来决定，是做短线呢？还是做长线呢？在大盘振荡的时候怎么做，在大盘稳涨的时候怎么做。所以不是你单一的那么考虑。比如说你要做长线投资，就是买了后放个2-3年的时间，选择这种长线投资的股票就要看该公司的业绩，基本面，成长性，国家政策扶植等方面。一般在中国的股票市场里面，大盘蓝筹基本都适合做长线。如果做短线的话，你就要去看最近的题材炒作，政府短期的消息面，股票市场里面资金的流向等消息。这些东西我只是简单的说，具体说的话肯定说不完的！建议你每天可以关注下中央的财经频道的报道，网络上可以选择新浪财经，东方财富网。

理论学习和时机操作要结合，作为新手，不建议你一开始投入太多，尝试的少量投入，把理论和实际结合起来，这亿小分布资金仅仅当作学费，亏损了也不严重，挣钱了更好，当你感觉自己基本摸清股票市场之后，再慢慢加大资金的投入！

希望建议对你有帮助，再次提醒你股票市场有风险，慎重操作

蔚来汽车为何持续暴涨暴跌？

前2个月同比下滑12.66%，多个细分市场承压。

长安汽车当前正式公布了2月份的产销数据，长安汽车集团共计销售191007辆，同比增长38.27%，但1-2月份销量仅为362812辆，同比下滑了12.66%。其中长安自主品牌的销量下滑也同样非常明显，1-2月份销量为309424辆，同比下滑7.55%。

拿UNI系列为例，作为长安汽车UNI系列产品的销量担当，长安“油腻V”在去年下半年一直保持月销售量过万，甚至整个12月份的销量达到了1.58万辆。然而，2023年以来长安UNI-V市场表现逐渐表现出疲软的迹象。根据汽车流通协会公布的数据来看，今年1、2月份长安UNI-V的销量分别为9758辆、7656辆，相比从前过万辆的月销售量相比，长安UNI-V的销量明显开始走下坡路。

然而根据长安汽车官方数据显示，2月份长安UNI-V销量为2.01万辆，与汽车流通协会所查询到的销量数据存在着不小的差值。对此说法可能一个是批发量，一个是零售量。两个数据相差一万多，意味着经销商需要承受很大的库存压力。将销量压力转嫁给经销商虽然可以暂时让销量数据更好看一些，但难免容易形成恶性循环，锦标赛不得不降价清库存，而消费者担心后续优惠更大，观望情绪增加，最终导致销量的急剧下滑。

导致销量走下坡路的直接原因，是长安汽车日渐凸显的质量品控问题。

一年一度的“315国际消费者权益日”刚刚过去，新浪财经联合黑猫投诉的“投诉入口“平台推出2023年315消费者维权活动。据新浪黑猫投诉统计数据，2023年第一季度，长安汽车居投诉榜首，近30日内投诉量达到297次，累计达2085次。投诉主要涉及到虚假宣传、短时间内降价、质量和售后等问题。长安汽车消费者称本身车的质量就很多问题，被刺降价让车主的权益和安全问题都得不到相应的保障。

长安汽车之所以能够坐上“自主一哥”的宝座，与其“鲸动世界”的“蓝鲸发动机”，有着很大的关系。军工背景的长安汽车一直以来给人一种可靠、耐用的品牌印象，然而在去年十一国庆小长假，一辆粤M牌照的长安CS75PLUS在长安汽车4S店门前披着“行驶几千公里发动机漏油” 、“投诉无门”的横幅。假期期间选择用如此极端的方式维权，即便是新闻中偶然刷到，也能感受到车主深深的愤怒与无奈。

可能有人觉得这也许只是个例，《车质网》的搜索结果显示关于长安汽车“发动机漏油”的质量投诉问题比比皆是，其中除了涉及不同版本的长安CS75PLUS外，CS55PLUS、UNI-T、UNI-V等畅销车型也位列其中。

细数长安在这两年新产品上市之初的质量品控问题，长安UNI-K在多家媒体面前麋鹿测试时同侧车轮同时离地，刹车测试时两个后轮同时离地。同时，在给经销商演示过交叉轴时由于车身结构强度不够，关不上后备箱。最终长安UNI-K还是“带着问题”上市，让不知情的消费者为此买单。

UNI-K的事情还没过去多久，长安逸达在上市前也出现了品控问题，在媒体试驾时避震器上座就断了，是明显的用料问题。而长安当红流量UNI-K也频发车灯起雾、变速箱漏油、车身生锈等等问题。

当问题发生后，长安汽车不仅不重视起来，尽快拿出解决的方案，反而回避无视，不知道寒了多少老车主们的心。长安汽车若是单纯为了销量而走上“降价降质”的道路，终会遭遇消费者的信任滑铁卢。对技术的不重视和对消费者的藐视，与长安汽车“科技长安·智慧伙伴”的品牌定位渐行渐远。

网上“花式营销”的长安汽车到底值不值得买？擦亮眼睛很重要！

近几年，“智能科技”成为车圈儿的高频词汇，帮助新能源汽车迅速开拓市场的同时，也让传统燃油车吸引了更多年轻人的目光。对长安汽车而言，长安UNI-K被定位为SUV旗舰，是最好的“科技之光”；但随着长安UNI-K智能配置的频频爆雷，也起到了不少负面作用。

长安UNI-K曾在一场名为“十平米发布会”的活动中，由长安汽车的董事长朱华荣先生亲自站台，为长安UNI-K带货，展示了名为“APA6.0远程自动泊车”的系统功能，称该功能可以实现在车内无钥匙的情况下，由距离19km外的工作人员通过手机遥控泊车。然而，就当消费者不禁感叹国产车的“黑科技”时，长安UNI-K却陷入了“销售欺诈”这一风波。据一长安UNI-K 2.0T尊贵型/全轮驱动尊享型车主反馈，其购买的车辆并不具备“APA6.0远程自动泊车”功能，本以为可以通过后期的OTA来升级实现，但对比2023款车型后发现由于缺少侧面雷达因而很难实现。除此之外， L3级的自动驾驶和灯光秀也是官方前期大力宣传的卖点，但首批车主均未享受到这些功能。

新技术的问世与落地，需要一个漫长的过程。就拿自动驾驶功能来说，即使技术过硬，法规层面仍然会存在许多争议，长安汽车将没有完全落地的功能拿来广而告之，试图诱导吸引消费者购车，是非常严重的企业原则问题。而面对长安UNI-K无法满足宣传功能，长安汽车在长达一年的时间内都没能提供解决的方案，而是选择 “冷处理”，这样的企业态度，对得起消费者的信赖吗？

结语：

失民心者失天下，品质与用户是一个企业无论何时都不可逾越的底线。长安汽车之所以能够坐稳自主一线阵营，与消费者的支持密不可分。当过度营销掩盖真实技术，长安汽车就离陷入危局不远了。

本文来自易车号作者车印记，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

轩闻联播蔚来Q3净亏10亿;长安逸动EV再自燃;特斯拉招千人

上市后的第二个交易日，蔚来汽车一改首日的颓势、出现暴涨，以11.60美元价格收盘，较前一日涨幅高达75.76%；今日盘前继续上涨0.56美元，至12.16美元，相比首日的6.6美元的收盘价，累计涨幅已超过84%。截至今日美股开盘前，最新市值约125亿美元，市值逼近千亿人民币。

究竟是什么原因使得蔚来汽车股价出现如此暴涨，我们挨个原因找一找。

猜测一：产能爬坡提速致股价疯狂？

新浪财经曾在公司提交上市招股书后，发表题为《蔚来汽车日烧1200万元：卖40万辆或能回本 刚售481辆》的文章。文中梳理了近年来公司的基本财务状况，由此测算了近两年半时间内，公司每天需要“烧掉”1200万人民币，并根据当时的情况，估算需要卖掉约40万辆ES8电动汽车，才能够挽回成本，而实际的销售量相距甚远。

时隔一个月，产销数据发生了多大变化呢？

相关资料显示，截至8月31日，蔚来汽车ES8车型已生产2399台，交付量共计1602台，相比之前481辆的数据，确实有成倍的增长。

但2000多台产量和1000多台销售量的产能爬坡速度，是令市场如此疯狂的原因吗？新浪财经咨询业内人士后得知，产能爬坡由于各种因素干扰通常会经历反复，仅一个月的数据变化并没有比较强的说服力，况且千台产销量这样的低基数，与公司今年3万辆、3年后45万辆的产销量目标相去甚远，不可能是股价发生暴涨的主要原因。

猜测二：上市定价被严重低估？

公司产销量等基本面没有发生根本性的变化，那是不是蔚来汽车上市时的定价过低，上市后价值回归，造成暴涨所致？这种可能性基本也可以排除。

资料显示，蔚来汽车上市时定价为每股6.26美元，发行1.6亿股，市值64亿美元，这与上市前和市场的沟通情况没有明显出入。即使出现显著低估，公司在上市首日股价还曾一度出现14%的巨大跌幅，这就更无法解释了。

此外，从暴涨后公司的估值来看也解释不通。

蔚来汽车与A股汽车上市公司市值排名蔚来汽车与A股汽车上市公司市值排名

新浪财经根据Wind数据统计，截至今日盘前，蔚来汽车总市值约124.76亿美元，按美元兑人民币1：6.85的汇率计算，约合854.62亿人民币，排在A股汽车上市公司的第四位，仅次于上汽集团、比亚迪和广汽集团。

值得一提的是，2017年，广汽集团年产销量均超过200万辆，上汽集团更是达到了693万辆。即便蔚来汽车以“技术国内一流、产能爬坡超预期”的姿态展示给市场，但2000台产销量的蔚来汽车，市值却接近于200万台产销量的广汽集团，也绝对称的上是匪夷所思了。

和特斯拉相比同样如此。

特斯拉是公认电动汽车领域全球最领先的公司，目前总市值为494亿，是蔚来汽车的4倍。然而，无论从其技术水平、产能爬坡速度、产量和销量等角度看，说特斯拉价值只值4个蔚来汽车公司，都是难以让业内接受的。

猜测三：“新能源汽车下乡”的政策刺激？

9月13日晚，市场传出“工信部计划探索在农村推广应用新能源车”的消息。

消息称，工信部针对方运舟等7名人大代表提出的关于加强农村新能源汽车基础设施建设的建议给出答复，表示赞同代表们提出的在有条件的农村地区大力推动新能源汽车替代传统能源汽车，为实现高效发展清洁发展提供支撑；并将在下一步积极配合相关部门，大力实施乡村振兴战略，探索在农村地区大力推广应用新能源汽车，充分利用区域水能、太阳能等资源，共同推动打造新能源“示范村”、新能源“示范镇”。

市场普遍认为，此次农村推广政策也反映了，一是中央和地方政府对于新能源车的资金扶持范围从直接购置补贴扩大到推广应用环节；二是产业扶持政策工具进一步丰富，除财政补贴外， 还采用了多种政策工具；三是新能源车仍属中国重点发展的战略产业，政府对新能源车支持将逐步加码。

受此影响，今日A股开盘后，整个新能源汽车板块出现了集体大涨。作为提前交易的美股蔚来汽车，有可能率先反应。

对此，新浪财经咨询了券商的行业研究员，他们表示，政策固然对整个行业有提振作用，但落实到公司的业绩会有较长时间，另外国内有关新能源汽车的《中长期规划》和“十三五”规划等大方向并未作调整，业内对2020年200万辆的年销售量目标也没有变化，这个政策只是确保这一目标顺利实现的途径之一，并没有本质的改变。

更何况，蔚来汽车的定位一直是中高端市场，在今后这轮“新能源车下乡”的刺激政策中，又能够多拿到多少市场份额，不得不让人怀疑。

虽然怒涨之后迎来的是暴跌，但连续两日蔚来汽车在美国市场的“怒涨”，也带动了中国汽车股的上涨。尤其是给蔚来代工的江淮汽车，与蔚来汽车有合作关系的广汽集团、长安汽车，都久旱逢甘霖。只不过，这种状况转瞬即逝。

对于蔚来汽车赴美上市，华尔街似乎并不感冒，这个自诩为“中国特斯拉”的公司似乎让这些大佬提不起兴趣，部分投资机构分析师也将NIO（蔚来汽车），归到了“跑输大市”的一类股票，目标股价则被定为4美元左右，远低于其发行价格。

新浪财经注意到，截至今日收盘，包括宁德时代、江淮汽车等在内的A股新能源汽车标的以及“蔚来汽车概念股”也都出现了明显的高开低走态势，消息的刺激似乎并没有如此有力。

由此看来，蔚来汽车股价上市次日的大涨，应该不是基本面、估值水平，以及政策等因素的影响所致。股价暴涨究竟是什么原因，蔚来汽车到底价值几何，恐怕只有时间才能给出明确答案了。

政策催化午后上攻 昨日汽车股集体飘红

辽宁省渴望宝马如约增持合资股比

据路透社报道，接近辽宁省政府的消息人士透露，当地政府渴望宝马按照计划增持华晨宝马的合资股比，并且扩大产能。近日，宝马对外媒表示，其增持华晨宝马合资股比的交易不会受到华晨母公司债务危机的直接影响。

比亚迪商用车多款新品亮相北京道路运输车辆展

从比亚迪商用车官微获悉，11月18日，2020北京国际道路运输、城市公交、旅游客运车辆及零部件展览会在中国国际展览中心（新馆）拉开帷幕。作为全球新能源商用车引领者，比亚迪携全新纯电动公交车B10、纯电动高端商务客车C6以及全新纯电动物流车T5、纯电动厢式运输车V3、纯电动洗扫车T8F等产品亮相E3馆F18展位，凭借技术领先、设计一流的最强阵容，成为展会“焦点”，为新能源商用车行业带来绿色品质出行的豪华科技盛宴。

广汽新能源正式更名为广汽埃安?将在广州车展官宣

据财经网汽车报道，从广汽新能源方面了解到，国家市场监督管理总局文件显示，广汽新能源汽车公司已于近日更名为广汽埃安新能源汽车公司。为此，媒体联系到广汽新能源相关负责人，对方表示，广州车展将正式宣布埃安品牌，并宣布广汽埃安独立。

福田大将军木兰版正式下线

据汽车之家报道，日前，福田汽车旗下全新皮卡产品大将军的特别版车型——大将军木兰版在福田汽车佛山工厂正式下线，粉嫩的外观颜色让它十分吸睛，据悉目前大将军产品的预售数量也突破了3000台。

充电桩成“充电装”?淮南出现大量“僵尸”充电桩引热议

据智车派新闻报道，安徽省淮南市出现大量“僵尸”充电桩，引发网友的热议。据报道，淮南市“僵尸”充电桩现象严重。在淮南市某个风景区旁的一个充电站，建设了将近20个充电桩，但是周围已经杂草丛生，周围的村民也将其当成石料堆积场。打开其中一个充电站，发现里面甚至没有充电模块，还有很多充电桩没有通上电，基本上已经成为摆设。有新能源汽车从业者表示，淮南市区一共有二十多个充电站，共有290多个充电桩，但是目前只有四个充电站的30多个充电桩可以使用。其他充电桩不是没有插头就是无法正常扫码，有些甚至已经生锈。某充电桩公司负责人称，有些充电桩当初作为示范项目已经建设近10年，设备早已老化不可使用，还有些是因为充电桩公司运营困难导致充电桩无人管理。

艾瑞泽5?PLUS正式亮相

据汽车之家报道，2020年11月18日，奇瑞?艾瑞泽5?PLUS正式亮相。新车根据版本的不同提供两种外观，动力则继续搭载1.5T涡轮增压发动机。据悉，新车将会在11月20日开幕的广州车展开启预售，并在12月正式上市。

宜宾市人民政府与浙江吉利控股集团签署战略合作协议

据宜宾日报报道，近日，在四川省委书记彭清华会见了浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福一行后，宜宾市人民政府与浙江吉利控股集团有限公司正式签署战略合作协议，双方拟共同推进在宜投资建设高端轻型新能源商用车生产基地项目。

长安逸动EV自燃

从电动知家获悉，继10月23日福建莆田一辆长安逸动EV自燃事故后，不到一个月时间，又一辆长安逸动电动汽车发生自燃。近日，有网友爆料，在京平高速西向东方向，一辆长安逸动EV电动车，发生自燃事故。从视频中来看，这辆逸动EV停在了高速公路的路边，消防人员已经对其进行了灭火操作，车辆没有发出明火，但是车辆内部不断有浓烟冒出。

蔚来三季度营收45.26亿

据澎湃新闻报道，11月18日，中国电动汽车制造商蔚来汽车发布了2020年第三季度财报。第三季度，蔚来实现总营收45.26亿元，超出市场预估的43.8亿元，同比（较上年同期）增长146.4%，环比（较上季度）增长21.7%；净亏损继续收窄至10.47亿元，同比下降58.5%，环比下降11.0%；调整后每ADS亏损0.82元，好于分析师预期的亏损1.22元；综合毛利率提升至12.9%，去年同期为负12.1%，上季度为8.4%。

白闻展出任保时捷中国战略发展副总裁

据车市纵览报道，保时捷近日宣布了一项最新人事任命：白闻展先生接替海凯山先生，正式担任保时捷中国战略和业务发展副总裁一职。该部门成立于2018年，突显以客户为中心，立足未来、深耕中国的发展理念，全面实现保时捷2025战略既定目标。

Volkswagen?T-Roc正式上市

据u-car报道，Volkswagen?原厂于?2017?年发表的全新跨界休旅?T-Roc，终于在?2020?年?11?月?18?日于台湾正式上市，不同于先前预售的?2?车型编成，新车采?3?车型的编成，高规车型拥有四轮驱动系统，入门?280?TSI?Life?车型售价为?104.8?万新台币起，而中阶与高阶车型则是维持与预售相同，建议售价分别为?112.8?万新台币与?132.8?万新台币。

松下计划在挪威建电池工厂

据英国金融时报报道，松下公司计划进军欧洲，在挪威建立第一家电池厂，该公司试图利用成功向特斯拉供货的机会来赢得欧洲汽车制造商的更多业务。松下计划与挪威油气巨头Equinor和铝业公司Norsk?Hydro合作，研究在欧洲扩大电池业务。

英菲尼迪QX55正式发布

据快资讯报道，11月18日，?英菲尼迪QX55正式发布，新车是一款基于QX50打造的轿跑SUV车型，定位中型轿跑SUV，未来将会和奥迪Q5L?Sportback以及宝马X4和奔驰GLC?coupe进行竞争。

戴姆勒拟与吉利合作开发下一代混合动力汽车引擎

据TechWeb报道，奔驰母公司戴姆勒近日表示，将与吉利汽车合作打造用于混合动力汽车的下一代引擎。戴姆勒发言人表示，两家公司计划开发一种高效的模块化引擎，并称该引擎将在欧洲和中国制造，用于混合动力汽车。据悉，大多数这种引擎将在中国生产。

大众ID.5只在欧洲销售?ID.4是全球车型

据德国《汽车周刊》报道，大众品牌电动车负责人Thomas?Ulbrich表示，2021年上市的ID.5将只在欧洲生产销售，ID.4将是全球量产车型，将在中美生产。

特斯拉两个月招聘1000人

据新浪科技报道，有消息人士透露，特斯拉目前正在进行大范围招聘，在两个月的时间里，他们在北美招聘了约1000名销售和交付员工。当前特斯拉正在准备在第四季度创下新的销售纪录，以实现其2020年全年目标，即年内交付50万辆汽车。消息人士还透露，特斯拉还改变了其招聘策略，将招聘重心放在了兼职销售和交付人员上。此举可以被视为是一种成本节约措施，因为与全职员工相比，兼职员工的福利更少，而且公司也无需为这些员工配备笔记本和手机等设备。此外，特斯拉还为这些兼职员工提供了转正的机会，也就是说表现最好的兼职员工有机会成为特斯拉全职员工。

现代汽车支持的Motional获准在内华达测试全无人驾驶汽车

据新浪科技报道，安波福与现代出资40亿美元成立的合资企业Motional获得了来自美国内华达州的许可，该公司将在公共道路上部署全无人驾驶汽车，对车辆进行公共道路测试。近日，该公司总裁兼CEO卡尔·伊格尼玛在一篇博文中宣布，该州已经允许其在不配备人类安全员的情况下，对自动驾驶汽车进行公共道路测试。

国家电网收购智利第一大配电公司

据界面新闻报道，国家电网官方消息称，其与西班牙能源集团通过线上视频签署了股权购买协议，将收购后者持有的智利公司CGE?96.04%的股权。CGE是智利第一大配电公司，也是智利第二大输电公司，拥有输电线路3500公里、配电线路64738公里、配电用户300万，约占智利45%的市场份额。

澳大利亚一辆汽车撞进警察局?司机当场被捕

据环球网报道，近日，澳大利亚新南威尔士州一辆轿车冲破围栏撞进了雷赖特里奇镇警察局大楼的前厅，前台被撞出巨大的凹痕，文件散落一地，所幸没有人员伤亡。随后38岁的男性司机被捕，调查仍在继续中。

新雷诺Kwid限量版抵达南非

据carmag报道，雷诺南非公司在其受欢迎的Kwid系列中增加了新的限量版车型，价格为174900兰特，新车由自然吸气的1.0升三缸汽油发动机提供动力，最大功率为50?kW，峰值扭矩为91?N·m。

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中国品牌日里长安汽车搞什么事情？

（来源新浪财经）

2月25日，汽车股迎来一场午后全线飘红，多支汽车股迅速涨停，包括众泰汽车、江淮汽车、力帆汽车、中通客车、比亚迪、一汽夏利、特斯拉等多支整车企业股票快速冲高，同时还带动了整个产业链上的其他多个股票上扬。

（来自东方财富网）

政策利好刺激

2月24日，国家发展改革委、中央网信办、科技部、工业和信息化部、公安部、财政部、自然资源部、住房城乡建设部、交通运输部、商务部、市场监管总局十一个部委局联合印发了《智能汽车创新发展战略》。

这一盘大棋，从汽车产业链、5G智能科技、基础设施建设一直扩展到芯片制造、相关标准制定等各个层面，其中提及战略愿景“到2025年，中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。

智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展，车用无线通信网络（LTE-V2X?等）实现区域覆盖，新一代车用无线通信网络（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步开展应用，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。展望?2035?到?2050?年，中国标准智能汽车体系全面建成、更加完善。安全、高效、绿色、文明的智能汽车强国愿景逐步实现，智能汽车充分满足人民日益增长的美好生活需要。”

除此之外，包括消费升级、取消限行限号、放开牌照、延后执行国六普及等多项利好消息的带动下，虽然疫情尚未结束，各汽车产业链复工仍在进行之中，但从资本市场上，已经体现出了极大利好的趋势。

汽车产业复苏有望

实际上，2月25日的汽车股集体翻红只是各项利好的阶段性体现。从2月17日各大车企陆续复工开始之后，汽车股就有持续性的上扬：包括一汽轿车、广汽集团、上汽集团、长城汽车、长安汽车就有多次上涨，其中长安汽车的涨幅达到了10%，有证券相关机构随之调高了长安汽车的股票评级。

在2月17日至21日这一周，汽车整车板块上涨达到了12%，汽车零部件板块上涨达7.88%，汽车服务板块上涨达8.10%……与整车、智能汽车相关的多支股票，也都出现持续上扬。而本周一的十一部委局联合印发的《智能汽车创新发展战略》，更是在此基础上为整个行情起到了关键的推波助澜作用！

专业证券分析师认为，虽然受到疫情影响，乘联会数据显示2月的前两周零售数据降幅达到了90%以上，但随着各企业有序复工复产，以及疫后带来的汽车消费反弹，加之多项利好政策的驱动，“汽车行业有望在2020年实现‘弱复苏’。”并建议股民对汽车行业持续关注，做好中长期投资的准备。

（来源东方财富网）

红点评车：

一盘领先的大棋

资本市场对于行业的波动最为敏感。在当下全球股市都出现低迷，特别是美股在这两天还在出现汽车股下跌的行情之下，中国汽车政策利好带来的这盘大棋，已经被资本市场敏感捕捉到了。

虽然没有从事专业股票分析，但在沪深股市上，能够看到近期包括口罩、医药相关的行业，都在一路飙红；而与之同步的汽车行业在整体行业排名中，位列第七，也说明短线+长线的投资者们，已经在看好汽车行业的复苏。

特别是智能汽车发展战略，实际并非仅仅是整车制造、产业链是受益者，这一战略所涵盖的范畴，远远超过了以往我们提到的出行和新四化概念，而是会深入到我们生活的方方面面，甚至带来整个出行方式的彻底改变！

疫情虽然尚未完全结束，但随着复工的节奏和疫情数据的变化，已经看得出病毒离我们已经渐行渐远——建国以来最为艰险的一次疫情，都在举国上下共同努力中被攻克了，行业的曙光还会远么？！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5月10日，设立的首个“中国品牌日”到来之际，由新浪财经、新浪科技、微博共同主办的“网友心中知名中国品牌”评选活动，长安汽车脱颖而出，摘下了汽车行业第一的位置，这不仅展现了它们在消费者心中的地位，更诠释了中国品牌成为驱动世界经济发展的强劲动力。

一个品牌的塑造绝非一朝一夕，它就像研发、制造航空母舰和大飞机一样，是一个长久而庞大的系统工程。作为行业领跑者的长安汽车是中国车企中的四大品牌之一，具有底蕴深厚的造车历史，从最开始服务于新中国的特种装备车辆，到将私家车概念引入我们的日常生活，长安汽车在很多方面都展示出勇于超越自己的决心。从此次公布的“网友心中知名中国品牌”评选活动的投票结果来看，长安汽车以410477票的绝对领先优势占领了汽车行业的第一名，在获得如此殊荣的背后，也代表了消费者对长安汽车从市场占有率、品牌知名度、产品创新性等方面的认同。

长安汽车2017年成为了展示自己硬实力的丰收年。自主品牌首款中大型SUV长安CS95不仅展现出傲人的身材，凭借长安自主研发的蓝鲸涡轮增压发动机，还缔造了中国加速最快SUV称号，8.41秒的百公里加速时间象征着中国最强动力的诞生。

2017年3月，长安汽车与科大讯飞共同研发的全新车载智能交互系统，在满足消费者多元化的使用需求之余，通过诙谐、高效、人性化的语音控制与高度智能化的inCall车载系统，完美将人、车、生活这三个看似互不相连的元素连接在了一起，让我们在车上可操控智能家电，在家中可遥控车辆实现多种操作，足不出户便可掌握爱车各项信息；2017年4月9日，长安汽车与蔚来汽车在在智能网联新能源汽车领域开展全面且深入的合作，以共同推动智能化服务和新能源汽车的发展；在2017上海车展上，长安汽车直接牵手全球科技巨头——英特尔，双方将以技术合作、优势互补、共同研发为核心，就智能驾驶、智能互联、人工智能、大数据等方面开展战略合作，共同推动智能汽车技术及产业化的发展。

5月18日上市的长安凌轩则为家用消费者展现出新时代家用车的全新面貌。高颜值的设计、高度安全的车身、高效经济的动力、灵活宽敞的空间，每处细节都能体现出长安汽车聆听消费者需求，准确定位市场格局，整合全球优秀研发力量的体现。

截止到去年的12月份，长安汽车已经累计实现年产超300万辆大关，在今年1至4月份中，长安汽车更是以超过100万辆的优异销量成绩再次证明了自己在国内汽车市场的地位，在如此庞大的销量背后，是长安汽车遍布国内重庆、北京、合肥、河北，整合国外意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律的全球化研发体系，通过世界一流的试验场充分对产品每个细节进行苛刻论证和检验，始终力求让产品达到最完美的展示。作为站在世界舞台上的中国自主品牌，长安汽车正是一如既往秉承着坚持自主创新、全均衡发展的政策，在定位市场准确的基础上，仔细聆听消费者需求，并最终成为行业领导者，带动中国品牌发展的象征。