起亚k5混动版什么变速箱最好_起亚k5混合动力怎么样

1.起亚k5混动版油耗如何

2.全新起亚K5配置曝光！国六1.5T+7DCT标配旋钮换挡结构，4月底首发

最近一段时间汽车市场上各种电动汽车层出不穷，各家产品的强大数据都让人非常心动，但是大部分消费者对于纯电汽车的续航焦虑仍然没有消失，所以在这种情况下混动车型成为了最佳答案，即能享受到电动车的各种便利，更能获得燃油车的超长续航。

而起亚K5?PHEV正是一辆这么优秀的插混车型：仅18.98-20.68万元的补贴后售价却能获得远超同级车的体验，电动模式和混动模式的灵活切换足以适应大部分驾驶情况，高达75km的纯电续航里程更是十分亮眼，油耗则低至1.3L/100km，无论是日常通勤还是长途旅行都是非常完美的选择。

家族式传承，塑造超高颜值

商品的卖相十分重要，只有足够优秀的外观才会让你有进一步了解的想法。起亚K5?PHEV延续了起亚车型高颜值的特点，虽然插混车型和燃油车型外观大致相同，但是在细节部分的差别让它有独树一帜的风格。

K5?插电混动车型前脸部分用PHEV专用风阻自控式中网，辅以蓝色装饰条，搭配HID氙气大灯，极具辨识度。车身两侧腰线简洁流畅，在保障美观的同时有效降低风阻，优化车辆能耗。而A柱下方PHEV环保标识更是强调了其作为新能源汽车的身份。

插电式混动，解决EV续航焦虑

虽然目前主流电动汽车续航早已达到了400公里，但是受到基建进度和温度变化等外部因素的影响，电动车主们的续航焦虑仍然没有彻底解决，但是混动技术则是融合了电动技术和燃油技术优点的产物。

而且起亚K5?PHEV的油耗更是低至1.3L/100km，配合上它55L的油箱，可以非常轻松的完成中长途的旅行。所以说，不管是上班通勤，还是中长途旅行，起亚K5?PHEV都是非常适合的好帮手。

高效混动技术，打造舒适驾驶

虽然混动技术方面丰田汽车有着很大优势，但是起亚汽车早已积累了丰厚的实力。现代的混动技术起源于上世纪90年代，和丰田拥2台电机和行星齿轮组成的E-CVT不同，现代的TMED混合动力系统则是保留了一台6速自动变速箱，从而有更高的传动效率，促进了燃油效率的提高。

而且TMED系统最优秀之处在于，能根据不同的路况自动选择最佳的能耗驱动方式。在起步、低速行驶状态下，K5插混可以无需发动机运行，只靠电机驱动，节省燃油，降低噪音；而在加速、爬坡时，新车用发动机驱动，电机则起到作用，输出双份动力，提供强劲的动力支持。

在中、高速行驶时，K5插混将根据行驶状态选择电机或发动机驱动，并在电量不足时进行充电。在减速时，发动机停止运行，并回收制动能力为电池充电。多样化的驱动模式完美的适应了消费者的不同需求，让起亚K5?PHEV的车主能够享受到更舒适的驾驶体验。

丰富安全配置，助力放心旅途

如今的不少消费者在看重汽车性能的同时，对于安全性的重视也在逐渐提高。起亚K5?PHEV在安全配置方面十分优秀。

起亚K5?PHEV在安全配置方面有着越级的配置，全系标配ESC车身稳定系统，发动机电子防盗，EBD+ABS+BOS，HAC上坡系统，后泊车雷达等功能，搭载多达13项主被动安全技术，多项便利技术的堆叠打造出了更强大的安全体验。

更是搭载了起亚全球独有的DRIVE?WISE智能系统，该系统包含了BSD盲点监测系统、LDWS车道偏离预警系统、RCTA倒车预警系统，让你能够眼观六面耳听八方，杜绝因为视野盲区导致的安全问题。

在主/被动安全配置方面同样丰富，起亚K5?PHEV搭载了主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊，七个安全气囊为消费者带来全方位的安全防护

起亚K5?PHEV有着高颜值、高续航、高安全、大动力四大优点，让它成为了同级车型中最具性价比的选择。而且18.98-20.68万的补贴后售价也是十分实惠，既能解决续航焦虑问题还能保留电动技术的魅力加持，同时还享受新能源汽车的政策便利，总体而言，起亚K5?PHEV非常值得一试！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚k5混动版油耗如何

导读：B级车油耗排行榜前十名：大众帕萨特只排第8，第一名油耗仅5升出头！下面就让我们一探究竟！

第一名是本田雅阁混动版，这款车搭载2.0L发动机+电动机，最大功率达到146马力，匹配E-CVT变速箱，车主油耗为5.37升，官方油耗为4.4L。最新的2019款本田雅阁混动版用第三代i-MMD混合动力系统，动力电池享受十年或二十万公里保修。雅阁锐·混动仅售19.98万起，广汽本田这次真是拼了！

第二名是凯美瑞混动版，这款车搭载2.5L发动机+电动机，最大功率达到178马力，匹配E-CVT变速箱，车主油耗为5.41升，官方油耗为4.1L。与本田的i-MMD的双电机相比，凯美瑞混动稍显佛系，但是TNGA架构的底盘从容、隔音性好。

第三名是起亚K5混动版，这款车搭载2.0L发动机+电动机，最大功率达到156马力，匹配手自一体自动变速箱，车主油耗为5.69L，官方油耗为4.8L。说实话，近几年韩系中级车处境十分尴尬，起亚K5混动版虽然知名度不高，但是油耗表现十分优秀，关键是K5混动拥有相对较高的性价比。

第四名是别克君越混动版，这款车搭载1.8L发动机+电动机，并配备了1.5千瓦时高性能锂电池组，最大功率达到128马力，匹配E-CVT变速箱，车主油耗为6.08L，官方油耗为4.7L。2016年新君越混动版首发，但是市场销量不尽人意，很多车友表示，路上真的没见过别克君越混动版！

第5名是老款凯美瑞混动版，这款车搭载2.5L发动机+电动机，最大功率达到160马力，匹配E-CVT变速箱，车主油耗为5.41升，官方油耗为5.3L。第六名是斯柯达速派手动挡，这款车搭载1.4T发动机，最大功率达到150马力，匹配手动变速箱，车主油耗为6.75升，官方油耗为5.9L。第七名是斯柯达速派自动挡，这款车搭载1.4T发动机，最大功率达到150马力，匹配双离合变速箱，车主油耗为7.23升，官方油耗为6.1L。

第八名是大众帕萨特，这款车搭载1.4T发动机，最大功率达到150马力，匹配双离合变速箱，车主油耗为7.27升，官方油耗为5.8L。第九名是大众迈腾，这款车搭载1.4T发动机，最大功率达到150马力，匹配双离合变速箱，车主油耗为7.45升，官方油耗为5.5L。第十名是老款雪佛兰迈锐宝，这款车搭载1.5T发动机，最大功率达到170马力，匹配自动变速箱，车主油耗为7.81升，官方油耗为6L。

小结：国内B级车百公里油耗排行榜前十名出炉，大众帕萨特只排第8名，第一名本田雅阁混动版油耗仅5升出头！对于凯美瑞混动和雅阁混动，老司机更推荐哪一个呢？您怎么看呢？欢迎回复评论！

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全新起亚K5配置曝光！国六1.5T+7DCT标配旋钮换挡结构，4月底首发

K5PHEV(混动版)用阿特金森循环汽油直喷发动机和50kW电动机的混合动力。电动机取代了液力变矩器，并与6速自动变速器连接。这种动力组合可以提供202马力。相比2.0T发动机的马力，整体动力对于一辆中型车来说还是不错的。同时，当混合动力模式开启时，K5PHEV(混动版)的油耗低至4.3L百公里。起亚K5混动版油耗很低，平均油耗4个油:1左右。起亚K5混动版的动力系统主要由最大功率110kW马力的Nu系列2.0升自然吸气发动机和混合动力系统组成。混合动力系统包括一台35千瓦马力的永磁同步电机和锂电池系统，匹配6速自动变速箱。虽然看起来电动机的功率没有那么大，但是要知道电动机是可以输出近乎完美的扭矩曲线的。这台电动机从启动到现在最大扭矩达到了205Nm，超过了汽油机的180Nm。可以理解为什么K5混动版有EV，也就是纯电动模式。因为电机有单独驱动车辆的能力，所以可以初步推断这是一个中等强度的混合动力系统，类似于普锐斯等车型。K5混动版综合工况油耗仅为4.8L/100km。此外，该车还配备了DMS驾驶模式调节系统。同一辆车可以有三种不同的驾驶体验，用了后多连杆式独立悬架系统和HPD高性能减震器。

作为韩系最具实力的品牌，起亚近两年的发展陷入了低谷，原因大家都懂，那件事对很多领域造成了很大的影响，汽车行业自然是不能例外。起亚旗下的热门车型虽然拥有着数不尽的车迷，但是从销量数据来看，还是有大幅度下降的趋势。就拿曾经被笑称为“屌丝3宝”的起亚K5来说，曾经还是一款可以和帕萨特，雅阁，凯美瑞竞争的车型，但是自从受到了巨大冲击之后，销量遭遇滑铁卢，有点一蹶不振的感觉。不过起亚并没有放弃“挣扎”，为了挽回这个尴尬的局面，起亚K5改款车型或将亮相于今年4月举办的北京车展，有望在9月份正式上市，目前实车已经陆续在海外曝光，不知道能不能凭借一己之力，力挽狂澜呢？

外观设计方面，全新起亚K5用了更加夸张的造型风格，融入了符合现代审美的年轻元素。前脸部分很有层次感，狭长的进气格栅略微有点凹陷，内部辅以黑色中网，车头两侧用了造型犀利的大灯，内部灯组用了不规则的LED等待，点亮后非常吸睛。引擎盖中间微微隆起两条细长的筋线，给全新起亚K5增添了肌肉感。前脸下方用了倒梯形的进气口，动感十足。

车身侧面，全新起亚K5线条十分流畅，和雅阁、凯美瑞等车相比更加动感，因为车尾部分用了溜背造型，也算是这款车的一大特点了。车窗上沿，从A柱往后都是被一条精致的镀铬条进行勾勒，形成环形很有质感。多幅式轮毂用了黑银双色配色，配合上扬的轮眉，更加显得大气。尺寸方面，新车长度和宽度分别为4905mm和1860mm，轴距达到2850mm，比现款大很多。

车尾部分，全新起亚K5给人以非常厚实的感觉，后备箱上方用了略微上扬的扰流板设计，显得更加跃动，下方一体贯穿式尾灯点亮后辨识度很高，也是现在年轻购车者比较喜欢的设计。极具层次感的车尾部分更有看点，银色厚实的保险杠微微上翘，两侧则匹配了双边共两出的排气孔，外加底部扩散器，运动感觉得到了进一步的提升。

内饰方面，全新起亚K5整体设计稳重大方。整体中控台偏向于驾驶位，平底式方向盘造型饱满，上方还有镀铬点缀，颜值漂亮，手感也非常舒适。液晶仪表盘和中控屏连成一体，构成了“连屏”设计，科技感十足。物理操控区布局合理，并且还加入了大量的木纹饰板和钢琴烤漆饰板，更加高档。另外，新车用了旋钮换挡结构，配合多功能方向盘，让人很有操控欲望。

动力方面，全新起亚K5共有三款动力可选——1.5T、2.0T与2.0L混动，肯定是要满足国六排放标准的。传动系统方面，1.5T款车型匹配7速双离合变速箱；2.0T款车型或将匹配8速手自一体变速箱。

总结：全新起亚K5这款车主打年轻化，造型的确吸睛，不过新雅阁，凯美瑞也有不俗的颜值，这场颜值的比拼还是很有看头的。不过想要“咸鱼翻身”，全新起亚K5需要考虑的问题还有很多，例如说如何改变老百姓的观念，如何定价，都是需要斟酌再三的问题，大家觉得这款新车未来发展会怎么样呢？

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