东风风神奕炫2023马赫版怎么样_东风风神奕炫max咋样

1.试驾｜东风风神奕炫马赫版：找准了年轻人喜欢的方向

2.全新内饰，顶配不到10万元，新款奕炫GS马赫版值吗？

当我们买车的时候，性价比越高当然是越好，毕竟谁的钱都不是大风刮来的，尤其对于刚进入社会不久的年轻人来说，手上预算不多，追求高性价比也是无可厚非的。那怎么去判定一款车是否具有高性价比呢？对于这届挑剔的年轻人来说，“既要，又要”才是王道，不仅要有炫酷的外观、丰富的配置、出色的操控以及澎湃的动力，价格方面也要实惠，最好还能有额外的购车优惠权益。

在过去，如果要想找一款价格较低，又兼具全面产品力的车型，那可并不容易。不过现在车企之间也“卷”得不行，为了得到大家的青睐也费尽心思，各出奇招把性价比拉到极致。就比如我们今天要说的东风风神全新奕炫马赫版，其售价区间为6.49万-9.39万之间，较低的入手门槛再加上不错的产品力，成为了年轻人的高性价比优选。

外观炫酷，要做“最靓”的仔

对于年轻朋友来说，选车是需要看“颜值”的，一款漂亮的车型开出去也更有面，更拉风。

全新奕炫马赫版显然是懂年轻人的“小心思”的，前脸用了“大嘴式”进气格栅，内部使用高亮的镀铬元素点缀，看起来很精致、时尚。溜背的造型搭配双拼色车身的设计以及暗黑旋风运动轮毂，又不失运动气息。

尾部配备镂空尾翼以及造型夸张的尾灯，看上去十分个性，双边共四出的排气布局一看就“不好惹”，将运动气息进一步提升，开到街上你就是那个“最靓”的仔。

内饰年轻活力，配置丰富实用

进入车内，全新奕炫马赫版用黑色+**的撞色搭配，具有较强的视觉冲击力，跳跃的色彩让整个内饰更显年轻活力。中控台配备有7英寸的液晶仪表屏以及13英寸的中控屏，具有不错的科技感。

当然年轻人喜欢的智能车机系统也是必不可少的。当你在开车觉得烦闷时，可以通过“你好，风神”唤醒语音小助手，帮你打开喜马拉雅、酷我音乐等APP，听听相声、音乐为旅途增添更多的乐趣。

语音小助手还可以支持连续语音识别以及分区唤醒功能，对部分方言也能比较精准的识别，除了能帮助我们打开音乐外，还可以完成打开导航、打开车窗、开启空调等指令。开车途中做到“动口不动手”，用起来更加方便，也大大提升了用车安全。

安全配置优于同级，性价比更高

安全配置方面，全新奕炫马赫版和同级车型相比更加全面实用。

就拿价格差不多的东风风神奕炫马赫版1.5T自动追梦骑士版（9.39万元）和奇瑞艾瑞泽5PLUS 小泽1.5T CVT艾粉版（9.29万元）来说，全新奕炫马赫版提供了这个价位少见的开门预警，并线功能，除了360度全景影像外，甚至还配备有带底盘的540度全景影像，这些功能对于驾乘安全是有很大帮助的，尤其是对于新手司机来说能够更好地观察车身周围的状况，避免碰撞和剐蹭。而艾瑞泽5PLUS则是主流的倒车影像，相对来说全新奕炫马赫版更具性价比。

马赫动力+赛道基因，体验更多驾驶乐趣

动力方面，全新奕炫马赫版提供1.5L和1.5T两种动力版本可选。其中，东风马赫动力1.5T发动机获得 2020年“中国心十佳发动机”的称号，其最大功率为145千瓦，最大扭矩为300牛·米，从动力参数来看远超同级车型，强劲的动力堪比很多2.0T发动机，但是价格却不到10万元，再次展现了其高性价属性。

另外值得一提的是，在保持强大动力的同时，油耗方面的表现也不错，其WLTC工况下综合油耗也仅有6.13L/100km，具有出色的燃油经济性。

除了强劲的动力外，全新奕炫马赫版还有赛道基因加持，其用了久经赛道考验的CTCC冠军底盘调校，前部减震器塔顶设计有原生防倾杆结构，保证底盘更好的动态响应，显示出不俗的操控性能。独特的本特勒冷弯封闭变截面后桥管梁，实现底盘轻量化的同时结构强度也更高，工艺成本上升10%，性能提升20%。稳固的底盘外加全新升级的马赫动力匹配，进一步成就“CTCC弯道王”的本色，为你带来更多的驾驶乐趣。

写在最后：

综合来看，全新奕炫马赫版拥有年轻人喜欢的炫酷外观，配置丰富实用，另外还具有强劲的动力和不错的操控，和同级竞品车型相比具有较大的优势。从价位来看，顶配车型也不到10万，1.5T车型8万级的售价也体现了极大的诚意。

值得一提的是，全新奕炫马赫版还推出了风神无忧抢车节政策，4月16日前9.9元下订享价值5万元的三重豪礼。再加上首付888元包牌包税包保险和至高2年0息等本来就有的购车政策和权益，进一步降低了入手门槛，减轻了用车负担，真正的做到了“好车好价”，满足了年轻消费者“既要、又要”的需求，确实是一款高性价比优选车型。

本文来自易车号作者大鱼侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

试驾｜东风风神奕炫马赫版：找准了年轻人喜欢的方向

从去年开始，“摆摊创富”这个话题逐渐在90后创业青年们身边传开，抛开地租、购工具等较大的投入，利用汽车尾厢空间加上“可移动性”的特点所形成的的“后备厢集市”迅速得到创业者们的青睐。

这不，东风风神奕炫GS马赫版来了！3月26日的新车发布会上，奕炫GS马赫版打出“创富”口号，通过一个集“多功能”为一体的后备厢集市展示了新车的空间优势和高颜值。

据我所知，这款车还搭载了东风马赫动力发动机，发布的3款车型指导价只需要8.59—9.99万元，9.99万就能拿下顶配，今天豆哥简单和大家盘一盘这款定位为”年轻实力派SUV”到底有哪些实力。（讲解车型为2023款奕炫GS马赫版1.5T自动乐活版，文中简称为奕炫GS马赫版）

空间实力派，大空间满足多种场景

奕炫GS马赫版的“创富”口号就来源于车身的空间优势，这款车的整体车身长宽高尺寸为4630mm *1830mm*1610mm，加上拥有2680mm的轴距，因此所呈现的车内空间可圈可点。

首先，奕炫GS马赫版的后备厢基础容积为474L，相当于可以放进将近10个常规的20寸登机拉杆厢, 所以应付小家庭日常购或者偶尔搬运大件行李绰绰有余。此外，奕炫GS马赫版还支持后排座椅按照4/6比例放倒，这样一来容积便能扩张到1109L。增加了长件和大件物品的装载能力，空间布局更灵活，空间利用率更高，载人、载物或是居家出行，都能实现全场景满足。

这样的空间收纳条件，为周末摆摊创业提供了更多的可能性。譬如当下年轻人圈子中较为火爆的移动咖啡馆，又或者是许多女性朋友较为青睐的鲜花店，甚至连零食铺都有可能实现。因此，奕炫GS马赫版不仅可以让年轻车主在空闲时间利用加入到后备厢集市，体验创业感受，车主还能带上三五好友和露营装备在节日外出游玩，尽情享受闲暇时光。

奕炫GS马赫版全系都标配了1.08平米的抗紫外线全景天窗，不仅车内光线更充足、更显宽敞，后排乘客也有了更舒适的视野，乘客也不用担心晒黑。

颜值实力派，外观内饰有讲究

外观上，得益于奕炫GS马赫版的车身曲线勾勒，整体给人刚劲有力的印象。首先，新车的前进气格栅搭配LED大灯来构造机甲风满满的前脸样貌，视觉上很养眼。其次，为了提升新车的运动范，设计师还不忘为其搭配17吋充满运动风的轮毂和卡钳，当车辆行驶起来的时候更能体会到动感氛围。

内饰方面，奕炫GS马赫版的车舱用双环抱拼色内饰，营造出符合当下较为新潮的车舱氛围，相信这样的配套设计尤其能够满足年轻人的审美需求。作为同级别车型中少有的搭载着13吋超大中控屏的车型，由于视觉范围有所增加，因此在实际操控便利性上明显提升，外出露营时还能和家人在车舱里观看节目，尤其是家里有“小神兽”家庭，车内能播放卡通片可以及时安抚小朋友烦躁哭闹的情绪。

豆哥在试驾奕炫GS马赫版的过程中还发现了不少实用性很高的配置。比如新车搭载的WindLinkX2.0人工智能车机系统，反应真的很灵敏！

相信有不少车友也有和豆哥同样的经历，就是尝试和其他车型的内置AI小助手沟通，结果话说完了它也没反应，最后不得不在中控屏幕上手动操作所需功能。然而在试驾奕炫GS马赫版时完全避免了这种尴尬场景，豆哥一连串问出多个问题譬如“未来的天气如何”“某某地哪里的咖啡馆值得推荐”等等，AI小助手都能对答如流，不仅能成为出行小助手，还能为原本枯燥的长途驾驶带来更多欢乐。

性能实力派，全系标配马赫动力，经济与性能都可兼顾

奕炫GS马赫版1.5T版本为用户带来最高功率145kW，峰值扭矩为300N·m，这个动力参数和同样排量竞品相对比还是有较为突出的表现，接近大多数2.0T的动力输出水平。应对日常的通勤毫无压力，周末想远行也轻而易举。而且全系油耗在6.01L/100km，动力更强的同时燃油经济性更佳。

豆哥在试驾的过程中，发现奕炫GS马赫版还搭载着540°全景影像。以往豆哥试驾过一些车型，虽说也标称了540°全景影像，但豆哥对其中控屏幕所呈现出来画面效果并不满意。而对于奕炫GS马赫版的表现豆哥较为认可，在经过狭窄复杂路段或者需要在车位紧张的停车场停车时，540°全景影像都能全方位保障行车安全，避免剐蹭，尤其为新手司机减少停车焦虑。

除此之外，豆哥还要夸下奕炫GS马赫版的底盘调校。参考了CTCC车队的专业意见所调校的表现确实有所不同，整体的路感很直观清晰，即使经过连续弯道，新车表现依然平稳毫无压力，尤其坐在后排，能明显感受到悬挂的柔韧性将车身的倾斜度控制得较好。

写在最后：通过此次简单的解析，不难发现奕炫GS马赫版是一款十分接地气的实力派SUV。它没有花里胡哨的装饰，反而很好地将外观、空间以及动力性能之间找到一个平衡点，满足了向来讲究性价比的务实青年“既要又要”的想法。

豆哥了解到，为了吸引更多年轻消费者的关注，目前东风风神还推出不少优惠活动，其中最吸引豆哥的莫过于现在下订就能花9.9元享受到价值一万元的终身免费保养，除此之外还有“首付888元就能包牌包税包保险”以及“全系享3000元置换补贴”等给力的政策，感兴趣的朋友不妨到当地实体店试驾了解一番。（*包牌服务以当地政策为准，活动详情请咨询当地经销商）

本文来自易车号作者汽车头，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

全新内饰，顶配不到10万元，新款奕炫GS马赫版值吗？

毫无疑问，年轻化已经是当下汽车消费市场的“主旋律”，而95后乃至00后的年轻消费者们喜欢更炫、更潮的生活方式也是一个不争的事实。

为了打动他们，不少车企已开始为年轻消费者们“量身定制”新车型。东风风神奕炫马赫版就是如此。

定位于“年轻人的第一台运动轿跑”，颜值和动力自然是奕炫马赫版最看重的两个部分。颜值上，作为连续蝉联CTCC中国房车锦标赛年度总冠军的冠军车型，奕炫本身外观设计已算凌厉，而奕炫马赫版则更加强调了整车的运动特性。低矮的车头营造出一种向前俯冲的视觉效果，超大尺寸的黑色中网用了赛车方格旗元素的进气格栅，部分车型还用了撞色的设计，进一步凸显运动轿跑车型的属性。

侧面，溜背式的造型搭配双色车身，加上17英寸黑色轮圈与**的刹车卡钳，整体运动感直接拉满。4670/1812/1490mm的三围尺寸和2680mm的轴距中规中矩，在同级别算得上主流水平。

原厂尾翼给外观加分不少

车尾元素更具风格特点，整体造型饱满并搭配了运动型尾翼，两侧黑色的装饰条不但与前脸保持一致，还在视觉上进一步加宽了车身，给人一种加装了宽体的感觉。外观方面唯一略显遗憾的是，尾部的“四出排气”只是个不会冒烟的装饰。

车尾的“四出排气”只是装饰

与外观强调运动性的风格相同，奕炫马赫版的内饰同样用了大量明亮的颜色来烘托运动氛围，**的缝线、空调出风口处的**饰条、手套箱上方的MACH标识、一体式的前排运动座椅、**的安全带，都极大地凸显了运动气息。

双幅式且有平底设计的方向盘尺寸不大，握感相当出色，给人一种赛车游戏方向盘的感觉，据称东风风神确实在方向盘设计上用了游戏手柄的设计灵感。不过，方向盘上的圆形多功能按键没有方向和功能标识，虽然对于老司机来说或许不成问题，但确实增加了新车主的学习成本。

至于其他的配置，7英寸液晶仪表已算得上同级标准配置，13英寸中控屏用了竖装造型，观感上颇像个平板电脑，内置的Windlink X 2.0系统包含了智能交互、车辆控制以及应用生态等三大部分，功能上能满足绝大多数用户的日常使用，同时还支持OTA升级。

唯一可惜的是，中控部分几乎没有实体按键，诸如运动模式切换之类的功能都要进入二级菜单才能切换，在日常使用上略有不便。

运动模式切换隐藏在二级菜单中，略有不便

动力方面，奕炫马赫版提供马赫动力1.5T涡轮增压版和1.5L自然吸气版可选。其中，动力更强的1.5T版本发动机最大功率可以达到145kW，最大扭矩300N·m，传动部分匹配格特拉克6DCT变速箱。而价格更加亲民的1.5L版本发动机最大功率为92kW、最大扭矩158N·m，匹配5速手动变速箱或格特拉克6DCT变速箱。

马赫动力1.5T直列四缸燃油发动机

实际体验中，这套动力总成在低速下的油门和变速箱响应偏向于线性，不像很多同级车型取的将油门前段调得很积极，但中高速区间较为乏力的风格，奕炫马赫版不倾向于提供强大的爆发感，而是平顺且快速地将速度提上去，整体体验下来感受较为轻快。

只是，这样的动力特性，与前段表现灵敏的刹车特性有些不够匹配，需要一点时间来适应。

没有换挡拨片是一个小遗憾

而当我们驾驶着奕炫马赫版在沿海山路上劈弯时，这台6速DCT双离合变速箱显得不够聪明，或许是因为新车变速箱尚未完全学习磨合到位的原因，有时上坡加速时会出现降挡不积极的情况，而在这时，没有方向盘换挡拨片、只能用换挡杆手动加减挡的方式就显得有些不够“运动”，当然，考虑到它6.49万-9.39万元的价位，这一切可以接受。

动力之外，底盘部分是这台车的一大亮点，前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架的配置虽然是同级别的常规配置，但为了让车辆具有更加出色的操控性，东风风神在奕炫马赫版的悬架部分用了更多轻量化处理，并在调校上汲取了CTCC赛车上的精髓。

为了加强车身刚性和侧倾抑制，奕炫马赫版在前悬架塔顶处连接了一根防倾杆，后桥管梁也用了本特勒冷弯封闭变截面技术，在保证了底盘轻量化设计的同时提升了强度。据官方表示，这项技术的工艺成本上升了10%，但换来了20%的性能提升。

在实际驾驶时，得益于底盘的轻量化，整车驾驶起来感受相当轻盈，悬架对于车身侧倾的抑制相当出色，车头也非常愿意入弯，毫无笨重感。面对路面坑洼时，悬架也能较快且具有韧性地将颠簸化解，没有太多松散感。

当然，作为一台价格不到10万元的家用车，奕炫马赫版的驾驶质感也不是完美无瑕的。一方面，它的转向手感还是略轻，缺乏运动型车应有的分量感，且并不能随着速度或者运动模式的调整变重；另一方面，或许是在运动方面下了不少气力，奕炫马赫版的NVH表现给不了人多大惊喜，整体上只能说是不过不失。

自2020年发布AEOLUS赛道标识以来，奕炫已经成为了东风风神向年轻化转型的代表车系。

从近两年多款专门针对年轻消费者而打造的车款，我们也能看到东风风神对年轻人购车需求的洞悉。颜值、动力、操控性，都是奕炫马赫版相较同级竞品的优势，而亲民的价格，也让它势必进入不少年轻人的购车范围之中，但6万-10万元级的紧凑型轿车市场已经“卷”到极致，奕炫马赫版想要脱颖而出也不会是一件轻松之事。

本文来自易车号作者澎湃汽车圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

当下国内SUV市场竞争极为激烈，产品更加个性化和细分化，完全不是以前传统SUV车型那般老气横秋。同时随着年轻一代展现出旺盛的消费力，汽车市场也出现了不少风格年轻化且具备明显运动属性的产品，今天我们要介绍的这款国产紧凑型SUV便是其中的典型代表，它的名字叫做奕炫GS。

近期，2023款奕炫GS马赫版正式上市，新车共推出3款配置，售价区间8.59~9.99万元。新款车型在内外设计和动力方面均进行了明显升级，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

新款奕炫GS马赫版在外观设计方面基本维持了现款车型的造型，不过针对细节部分进行了调整。具体来看，新车前脸部分换装全新格栅造型，内部以熏黑网格状饰板作为填充，搭配两侧造型犀利的前大灯组，整车展现出比较强烈的进攻性。前大灯组通过中间的亮色饰板进行连接，具有良好的横向延展性，灯光方面则应用全LED光源，且具备大灯高度可调，自动头灯等功能。此外，该车底部前保险杠处还具备仿碳纤维纹理前唇设计，整车风格比较前卫激进。

车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为4610/4630×1830×1610 mm，轴距2680mm。该款车型的车侧造型较为修长，颇有一丝跨界旅行车的感觉，腰线为上扬式设计，底部匹配造型运动化的17英寸轮圈，并且内置亮色刹车卡钳，整车具备不错的运动氛围。

奕炫GS马赫版的尾部设计较为敦实，线条硬朗，细节点缀丰富，其中该车的尾灯组造型棱角分明，表面匹配透明灯壳，内部则进行熏黑处理。底部后保险杠进行重新设计，两侧具备双边共双出的排气造型，上方的亮色饰板装饰则与前包围处形成了呼应。

内饰设计

内饰部分是新款奕炫GS马赫版本次升级的重点，其中该车用双拼内饰配色，细节处则加入富有活力的亮色元素点缀。中控台为T字形设计，左右对称的造型颇为美观，主驾驶正前方的双幅式方向盘为品牌全新设计，两侧功能按键用圆形设计，颇有游戏手柄的感觉，按键上下区域以及盘身内圈部分则加入了亮色元素装饰，整车风格较为年轻化。此外，该车中控台上还匹配7英寸的液晶仪表和13英寸的竖置中控显示屏幕，车内减少了中控区域的物理按键，设计风格较为简约，同时中控显示屏内标配百度地图，手机互联映射，语音识别控制，OTA升级等功能。

根据配置不同，该款车型的车内座椅分别用仿皮和皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅用运动化的一体式设计，头枕位置加入品牌标识装饰，座椅内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适性和支撑性良好。

新车后排座椅靠背和坐垫之间的倾斜角度较大，乘坐姿态较为舒展，正常情况下，其腿部空间能够达到一拳四指左右，头部空间剩余三指左右，空间表现较为常规。不过该车的中央地台有着明显隆起，中间位置也未匹配独立头枕，安全性和舒适性有待提升。

动力系统

奕炫GS马赫版动力方面提供1.5L和1.5T两款发动机可供大家选择，发动机的最大输出功率分别为92千瓦和145千瓦，其中全新1.5T发动机对比2021款车型的1.5T发动机在输出功率方面提升了35千瓦。传动系统方面，新车全系标配6挡湿式双离合变速箱。

车型配置及购买建议

作为年度改款，新款奕炫GS马赫版对比现款车型在内外设计和动力等方面进行了较大程度的升级，整车看起来更具运动化气息，而且在东风马赫动力的加持之下，该车也拥有了更为优异的动力性能表现。新款车型本次共推出3款配置，售价区间8.59~9.99万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款马赫版1.5L自动创富版

推荐指数：★★

配置点评：仅提供基础功能?

指导价格8.59万元，功能方面提供车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，可开启全景天窗，驾驶位无钥匙进入，车顶行李架，方向盘四向调节，7英寸彩色行车电脑显示屏幕，运动风格座椅，13英寸触控液晶屏，百度地图，原厂手机互联映射，语音识别控制，OTA升级，车联网，车载，手机APP远程控制，自动头灯，后雨刷，自动空调，车内PM2.5过滤装置等，仅具备一些基础功能配置。

2023款马赫版1.5T自动乐酷版

推荐指数：★★★★

配置点评：动力升级，功能全面，性价比较高?

指导价格9.59万元，匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率达到1马力，性能表现更加优异。同时功能方面增加前排侧气囊，360度全景影像，透明底盘，运动外观套件，皮质方向盘，仿皮+翻毛皮混搭座椅，主驾驶座椅电动调节，车内多色环境氛围灯，外后视镜锁车自动折叠等。提升幅度明显，性价比相对较高。

2023款马赫版1.5T自动乐活版

推荐指数：★★★

配置点评：豪华配置进一步增加?

指导价格9.99万元，增加并线，开门预警，后方碰撞预警，手机无线充电，副驾驶座椅电动调节，全车车窗一键升降等功能，豪华配置进一步增加。预算充足，想要一步到位的朋友可以考虑。

车叔总结

总的来看，新款奕炫GS马赫版对比现款车型在内外设计和动力等方面进行了较大程度的升级，整车看上去更加具有新鲜感，而且在匹配东风马赫动力之后，该车的性能表现更加突出，对于年轻消费者的吸引力进一步增强。在车叔看来，奕炫GS马赫版有着十分明确的产品定位，该车具有亲民化的售价，整车围绕年轻人的用车需求打造，是一款年轻人买得起并且用得爽的高性价比SUV。

而在新车本次所推出的三款配置中，属于中配的2023款 马赫版 1.5T 自动乐酷版在售价适中的前提下，具备完善的基础功能配置，而且其性能表现对比入门车型也有着明显提升，性价比相对较高，喜欢该车的朋友可以重点考虑。?

本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关