2009年比亚迪F3二手车价格_2009年比亚迪f3

1.09年比亚迪f3是国几排放

2.09年9月的比亚迪f3是日本三菱发动机吗

3.09年10月份比亚迪f3标准型国几排放

2009款比亚迪f3是国三排放标准，排放标准是说汽车尾气中排出的污染物含量数值，污染物主要是指一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒以及碳烟等这些有害气体。2009款比亚迪f3的车身尺寸是：长4533mm、宽1705mm、高1490mm，轴距为2600mm，油箱容积为50l，行李箱容积为430l。2009款比亚迪f3车的前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式是扭力梁式非独立悬架，搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是106ps，最大功率是78kw，最大扭矩是134nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

09年比亚迪f3是国几排放

该年份的比亚迪f3报废价值如下：

2009年的比亚迪F3，作为一款经典车型，其报废价值大约在一两千元之间。然而，实际报废价值还需考虑多种因素。如果车辆状况良好，没有重大事故或损坏，其报废价值会略高。相反，如果车辆状况较差或者存在一些问题，报废价值会受到影响。

不同地区的报废价格会有所不同，但是基本上不会超过300元的差距。

09年9月的比亚迪f3是日本三菱发动机吗

09年 比亚迪F3 （ 查成交价 | 车型详解 ）是国三排放标准，可以看该车玻璃右上角的环保标识,那上面就有标注该车的尾气排放。

比亚迪 F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。

f3的设计 理念 是借鉴了日、韩系汽车发展的 成功 经验及模式。?mm?的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。

从f3车型本身就可以看到以 丰田 花冠 的前脸、 飞度 的尾部、 威驰 腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、 旗舰 四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。

而在动力与悬挂部分，前面提到的四款配置不等的车型都是用了东安 三菱 生产的4g18排量1.6l用顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。（图/文/摄： 曾彩红） @2019

09年10月份比亚迪f3标准型国几排放

是的。

F3用的是三菱4G18的发动机，与此发动机配套的是5速手动变速器。这是比较成熟的一款发动机，素以经济性著称，这款发动机同样用在哈飞、赛豹、东南菱帅等车型上，只是在发动机外特性具体数值上有细微差别。比亚迪对这款发动机的宣传点也都集中在低油耗和实用性上。

扩展资料：

车型设计：

1、最大优点

性价比高；空间宽敞；外形大气时尚；高配车型配置丰富。?

2、最大缺点

异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病很多；车漆薄、缝隙大转速表不准确，等整体装配工艺较差，造成客户的口碑不是很好。不过新款以上毛病已经有很大改善。

3、外观

比亚迪F3的外观时尚大气，虽有模仿痕迹，但仍吸引了众多的消费者的眼球。

4、内饰

内饰整体设计风格简洁大方，浅色内饰颜色清新，配置全面丰富，高配车型的真皮座椅、倒车雷达等受到网友的好评，空调效果好，但做工及用料一般，部分地方接缝处较大，2010款部分车型有所减配，有网友反映中控台异响问题。

百度百科－比亚迪F3

2009年10月份比亚迪f3是国三排放，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。

车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。

扩展资料：

国三和国二区别

国三车相较国二车省油，5吨左右的车型百公里省1升左右，10吨在2L左右。但前提是在长途路程和稳定行驶。小范围行驶作业，油耗影响并不大。

国三发动机在国二基础上改进了内部结构，一般涉及的零部件有缸盖（燃烧室和气道），进、排气歧管，气门，凸轮轴，活塞及相应的机构；在不影响动力且减少排放的前提下，对各部件结合精密性要求更高，而外部区别并不明显。同时增加了尾气催化器。

催化器的工作机理就是利用涂附在滤芯表面的贵金属促使尾气中的CO、HC、NOX等有害成分进一步氧化（燃烧）转化成CO2和水等无害物质，转化的效率与催化器中的贵金属含量是直接相关的，贵金属含量越高转化就越彻底，为满足国三排放标准，催化器中的贵金属含量较国二发动机的要高出近1倍。

百度百科-国家第三阶段机动车污染物排放标准