丰田致炫行车记录仪怎么安装的_致炫的行车记录仪怎么看回放
1.一千五百公里谈下2020款YARiS L 致炫的用车感受和车身配置!
2.喜提广汽丰田YARiS L 致炫,以后的日子请多指教
由于之前的老车年份长公里数多,近期故障频繁,打算买新车给媳妇开,老车留着自己开,顺便提升自己应急修车技能,考虑实惠省油好停车,两厢自动挡,综合上面最后选择了2020款国六版本的广汽丰田致炫。
了解了POLO、飞度、宝骏310、斯柯达晶锐,大小合适,省油,好停车。虽然之前在街上也见到致炫过这款车,感觉前面两个黑胡子很别致。这次近距离的看了看,外观甚是喜欢,有点心动的感觉。接下来我们听销售人员讲解这款车的性能参数方面,不但外观精美出众,还有有自己独特的美,比之前看的几款车都满意。哈哈,对丰田这个品牌很认可。之前在论坛上还听车友说过保值率高,买它真不亏呀。
外观小巧玲珑,市区代步停车拥堵路段真的是太方便了。
使用了一个多月时间自己加装了行车记录仪和倒车影像大屏、方向盘套,4S店给车配上了仿皮的座椅、铝合金轮毂、胎压检测提醒、后视镜电动调节、倒车雷达、仿皮座椅可暂时不加装座套(如果有硬物和棱角物仿皮座椅表面容易损坏)不如布艺座椅。
驾驶起来感觉这款车提速可以,油门回应迅速,动力够用,开起来挺舒服。但是起步时稍微会有一点噪音,隔音效果有待提升。由于是新车不敢暴力驾驶,停车时畏手畏脚从怕蹭了,没有老手车的方向感强烈。没有上过高速,乡道最高跑到90多迈;油耗方面会高于平均值,购车时销售员说每公里0.3元左右,实际油耗达到0.4元多,还在磨合期,估计以后还会降。
总结一下这是一款家具代步神器省油省心,空间我就不多说了,真的挺能装。媳妇对新车也是爱不释手呀,现在有了他,全家去哪都方便多了呢。
一千五百公里谈下2020款YARiS L 致炫的用车感受和车身配置!
2019年9月我的购车之旅开始啦。经济实惠省油,这是我的选择标准。所以自动过滤了欧美系的车型,国产车也未列入考虑范围,最终的结果就是:日系车。?大众口碑省油的车系,就是日系车。于是日产,本田,丰田三个响当当的品牌就进入了我的选择范围内。不知道以前谁告诉我,不懂的时候,就选品牌。一直信为真理!?购车预算在10万以内,这样按照我的喜好,直接就是日产骐达,本田飞度,丰田致炫。选择理由很简单:车小好停车!这点很重要,因为我(女)停车真的是个大问题,就不提我那半个多小时一个小小的侧方位都没进去的糗事啦。?品牌选好啦,因为上班没有时间去4S店看,所以就在网上各大汽车平台,通过伟大的互联网,了解了这三种车的各项信息。例如:油耗,故障率等等。?通过我的一番分析,国五的本田飞度被我排除在外了。因为国家政策,我们这里国五的车,上不了牌了,果断舍弃啦。?日产的骐达,我有在公司看到过,红色的,小小的,造型也很可爱,比较喜欢,就是价格有点超过我的预算,但是还在考虑范围内。?致炫的车,原来看的是大胡子款的致炫,但是偶然间看到了10月份将会推出的改款的致炫X,瞬间被它的颜值吸引,而且国六版本,就准备国庆放去4S店看车。希望是美好的,现实是残酷哒。去了4S店人家说还没上市,得等11月份。好吧,我也不着急,趁这段时间,我又去了日产4S店,谈了骐达的价格,可惜,优惠太少了。落地价格高出了我的预算很多。果断等改款致炫X再说。?11月终于等到了致炫X。还是去了4S店,终于看到了心心念念的致炫X,果然没辜负我的等待,各方面都觉得很满意哈。双11的优惠力度很大,并且赠送了很多礼品,于是就下了定金。11月底提车哈。本来想选红色的,但是销售说,红色要等很久,好吧,还是定了白色。?11月29号顺利提到了我的小车——致炫X领先版,在销售的介绍之下,我了解了车内功能的使用方法,还给车子带了个大红花,弄了一个交车仪式。满意哈。
正脸,比老款的看起来时尚好看很多。
左前45°角,美美的
前右45°角,依旧美!
致炫X后左45°角,看起来侧身很有力量感。
致炫X后右45°角
LED大灯,喜欢,晚上很亮。
后大灯(晚上看很漂亮哒)
后备箱(垫子自己配哒),空间看起来很大,足够家用!
操作台全景,看起来很舒服(后视镜被我碰歪啦,哈哈)
操作台全景(注:座套自己买的,原来是织布的)
这里说说对的驾驶初体验,动力真的是猛,还没怎么给油速度就到了60+,目前还没适应这猛烈的加速感,制动刹车也是反应灵敏,车子被我开的一冲一冲的,操控和随心,没有卡顿,或者不听指挥的感觉,跑了两趟高速,加速很快也平顺,速度起来了不觉得有轻飘的感觉。
仪表盘,挺喜欢这个设计的。
副驾驶前中控台。
正驾驶侧门,摸起来手感不错。
正驾驶位下,大灯光调节距离按钮+倒车镜调节按钮,提车头几天摸索清楚了。
正驾驶席门边油箱开关+4S店送的原厂脚垫。
后视镜?(后面是4S店送的行车记录仪)
大屏非原装,这是4S店送的大屏。(白色的是熏香哈)。
空调等旋转按钮,简单明了好操作。(下面一包是炭包哈,自动忽视)
防侧滑和启停按钮+手刹+侧收纳
手扶箱和后水杯置物架,很实用的设计!
后座空间可以的(这个是我自己买的坐垫,已经安上啦。)
后排坐人空间(当然前排的位子还可以往前调哈)
后排未坐人空间。
后排门内侧,要是有储物空间就更好咯。?整体来说致炫X真的很不错,就是我们这些女司机的福音,两厢车开起来真的很方便,棒!
喜提广汽丰田YARiS L 致炫,以后的日子请多指教
原来一直住单位,每天晚上加班都有自己,所以想买辆车每天上下班回家,这样就有理由不加班了。因为是上下班代步,而且买了车不想再换了,所以要找一个便宜、耐开、好开的,就着重考虑三点。?一、使用成本要低(油耗、保养、故障率)?二、驾驶舒适度(30-80速度区间要好开、平滑)?三、价格便宜、合适(普通公务员薪水有限,买不起贵的车)?综合考量,和家人商量了一下就在威驰FS、POLO、飞度、致炫四款车对比,然后去4S店都去试驾问价了。威驰FS优惠太少,飞度没国6而且保养太贵,POLO价格太贵了,致炫X和致炫基本一样,但是价格差10000左右,想省点钱,所以最后选了致炫。
个人审美不同吧,致炫经典的大胡子造型我个人觉得要比致炫X的大嘴耐看一些,我买的是2020CVT领先版所以没有前雾灯。
后屁股设计上稍微有点遗憾,看起来要比致炫X小一点,我是觉得可以再大气点。这车尾灯真是超级无敌好看,夜里示宽灯看着时尚这价位真心太完美了,以后不用操心灯泡问题了,而且刹车灯超级亮,丝毫不输给灯厂汽车的尾灯,哈哈哈。还有我的致炫是国六车型,听说更加环保经济。1月份新闻上说致炫销量夺冠,激动!
后备箱储存是绝对够用的,对比致享来说我觉得差不多,我不喜欢三厢的车,所以选择致炫,致炫的后排座椅能够放倒,如果专门想要拉东西,就把后排座椅放倒。
轮毂是铁轮毂,我当初全款裸车70000下来的,由于优惠力度大,所以4S店就没有送别的东西,准备等手头宽裕一点,换个轮毂。
前排我身高175坐直距离车顶还有10公分,空间是完全没问题的。新车的时候,我加装了大屏导航、倒车影像、行车记录仪一共花了700块。Cvt的变速箱特别平顺,我上班开车基本感觉不到顿挫,方向盘略微有些重,可能我力气不大的原因吧。
后排空间也可以,但是地台是平的很爽,后排中间的乘客坐起来很舒适,跑长途坐几个钟也不会累。那个突出的杯架对后排乘客也是挺实用的。
这一代的致炫仪表盘真的是更加人性化,色差明显有利于辨识度。
这个价位全系标配自动启停和车身稳定系统真的是够良心了。有些配置是可以后期加装的,但是这个安全配置无法后期选装。作为车辆的控制系统,它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。当传感器检测出车辆侧滑时,系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制。对于行车安全有很大的作用。
车买了20天左右,开了1500公里,特别满意,对于一个代步车,上班下班,买东西真的是太方便了。
小弟在2020年3月中旬购置了一台2020款致炫X领先版(传说中的乞丐版),2020年4月17日提车,等车30天。提车一月有余,思来想去还是决定发个帖子。发帖的主要目的是能够让更多打算提车,或者已经定车但还没提到车子的朋友,能够在茶余饭后空闲之余翻开论坛,还能看到有更新的提车帖,给大家解解闷。二是给各位大佬分享下我的错误教训,吸取我的经验,让更多的车友朋友们在选车购车谈判的过程中少走弯路。小弟打小就语文不好,往往都是心中有千言,落笔无一字。但为了大家我也拼了,尽力表述清晰。以下内容都属于个人观点,不喜勿喷。若偶有精彩,请静观、勿6、基操。
根本没有购车,迫于疫情、迫于工作、迫于生存,勒紧裤腰带咬着牙买的。从想到定车用了2天时间。疫情期间国家提倡减少不必要的外出,但作为打工仔还得为了生活而奔波,为了自己和家人,为了不给伟大的祖国添乱买个车吧。主要要求能开走、经济、省心。POLO、飞度、致炫3选1。POLO内饰丑、外观千篇一律、价格贵PASS。飞度没有国6,时间不等人PASS。新款致炫改版,重新设计了外观,大嘴进气格栅、行车灯、装饰用的行李架等等,虽然就换了个壳子,好吧,我承认我外貌了一回。再想想江湖传闻,丰田十万公里处磨合,五十万公里无大修,一车传三代,人走车还在~OK,就它了~
2020年3月16日凌晨,拿出手机打开汽车之家APP,在里面查询了购车低价,多多少少心理有个数。16日上午,陆陆续续就接到几家4S店销售的电话,在电话里简单的询问了下价格,16日下午去了一家4S店看了车,当时接待我的是一位主管,给的回复是3月底提车,的话价格可以做到7.2。因为另外一家4S店在电话里给的报价是6.8,本着能省则省的原则,离开了这家离我最近的4S(后来想想,挺后悔的,为了不值一文的脸,多花了1K多)。17日下午去了距离我20公里外的铁西店(那家电话里报价6.8)。到店后先试乘了一次,当时没带驾驶证也就没试驾。想着几万块的小车代代步而已,动力、操控、舒适之类的应该是妄想,能开走就行呗。坐了一圈感觉还行,空间比我想象中的要好,本人180,正常坐姿头部还能剩下1拳,后排空间也不错。
4S店的试乘试驾车,顶配的。车牌不挡了,不是重点。
顶配试驾车的内饰
之后回到店里和销售谈价格,也许是销售也认为我不像个来买车的,开始跟我漫不经心谈。当谈到裸车6.8我能接受,但想要点赠品的时候,销售慌了。原因1,他没曾想我第一次来就能定。2、电话里报价6.8的,当时全沈阳兜底价估计也就在7.38。最后销售拿出了杀手锏,打了张感情牌。印证了那句古话,人生如戏,全靠演技。销售努力,必有奇迹。心软的我败下阵来。最终2020款致炫X领先版谈到裸车7.33,3.6,手续费2K,送全车贴膜、胶垫、把套、灭火器、镀膜、0.8K京东购物卡,4月份第一批车到了就给我留一台,但合同中没有明确具体的提车日期。交了3000定金撤退了。心思再慢吧,4月初咋的也能开走了。谁曾想,足足等了30天。等车的日子不好过,大家都懂。感觉又被骗了,说出去谁敢信,4S店一个月第一批来的车要到中旬,此处省略一万只神兽[咒骂]。在这提醒各位即将要购车的朋友,买车还得多看多谈,多去店里谈,货比三家,不能听电话里的,他们销售为了抢客户,什么慌都敢说。第二,签定车协议的时候一定要写清楚具体的提车日期或者区间,要不然难受的就是你自己了。[奋斗]我就是性子急,做点什么事都想速战速决,唉,吃亏了。
下班途中偶遇她人的X,心理很馋~[折磨]
一个月的等待,终于换来的甘来。销售那小子通知我能提车了,那还能惯着他么,速速下手,不给你们留活口,万一我在下手晚了,在给捣腾别人。在4S店上的保险,3者50万,其他没在意有啥,花了4K,购置税6.4K,上牌找的4S店280(自己上的话应该是120),全办下来8.6。自己绑了红绳,没有给洗车,没有交车仪式,出门图个吉利加了168的92。然后到车管所验车、上牌(12123自选的车牌,自己很满意),中间出了点小插曲,赶上系统升级[抓狂],嫌来回麻烦多等了一会,我就说嘛,老天饿不死瞎家雀,一颗恒心感动了上天,2小时候系统升级成功,所有手续一上午办完。
静静地等着我,莫慌,哥马上带你走,去遥远的以后。
也没整明白为啥是旋转了的
装很懂的看看了机舱,也没看出啥。
4月份制造~满意~
可怜的分体式钥匙?
保护膜还在~
新车内饰~瞅着是得劲~
表显3KM~满意~
赶上车管所系统升级,跑了好多人。
尾部看起来是很饱满的
犀利的前脸,动感的行车灯。车牌不挡了,天王盖地虎~~滴 滴滴[坏笑]
车牌不挡了,遇到了滴 滴滴[坏笑]
后续加装项目 1、6门隔音 2、JBL音箱(6喇叭)和DSP 3、定制方向盘把套 4、定制全包胶垫 5、后备箱格物板 6、行车自动落锁 7、发动机护板 8、行车记录仪 9、4S店送的全车贴膜 10、方向盘和中控亮条 11、全车犀牛皮 12、加配一把遥控钥匙 导航没装,个人感觉倒车雷达比影像好用,低配车给配4探头的探头还算厚道。座椅等到织布的坐费在换仿皮,毕竟仿皮那东西冬天冷,夏天烫。轮毂等冬天换雪地胎的时候,在购置一套轮毂和雪地胎,弄两套轮毂和轮胎,这样入冬直接换轮毂,不用扒胎还能省点每次倒胎做动平衡的钱。 话不多说,上图。
TSP的隔音,很厚重,很像防水卷材[汗]。
JBL GTO 609C+6520同轴+DSP[嘻嘻],音箱换了其实也没感觉有多大区别,不换吧还闹心。
高音喇叭开孔固定
新车拆的我着实有些心痛
第一层隔音施工完成,后门同轴安装。
第二层隔音安装完成
加装的发动机护板,常年在工地跑,必不可少。
自己动手丰衣足食,安装行车自动落锁。
加装亮条加装亮条
加装亮条
缝制的方向盘和加装的亮条
淘来的遥控钥匙,一次匹配成功。
提车一个月跑了2000公里,高速占三分之一,市区三分之二。百公里实测油耗6.4L。启车发动机噪音大,转速高,能达到1500转,稳车30S,转速恢复正常。转向有些重,但是很精准。动力1.5的自然吸气自己一个人来开够用,满载就够呛了。减震一定硬不用想。LED大灯夜间行车有点散,亮度够用。空间上面,坐四个成年人不成问题,不会感到拥挤。CVT变速箱换挡平顺,没有不适的顿挫。急加速的话发动机会疯狂的嘶吼,有种撕心裂肺的感觉,大脚踩油门踏板还是会有点推背感的,车肉不肉还得看脚重不重。高速120不飘,但是胎噪、风噪都不小,想想7W的小车,也就释怀了。车长4.1m,城市穿梭、找车位也方便。总体来说,作为代步车还给配个丰田标物有所值。
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