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转眼半年已过，“2020”只剩下了“20”。在这半年中，国内车市受到疫情影响不小，一季度整体销量下滑严重。不过，这并未影响新车上市的脚步，尤其是在近年大热的SUV市场，新车更是如雨后春笋般涌现。今天就让小编为大家盘点一下2020年上半年上市的十大热门SUV，看看“后浪”中，谁是年轻人的菜？

吉利ICON

指导价：11.58—12.88万元

推荐指数：★★★★★

吉利ICON整体造型延续CONCEPT?ICON概念车的设计理念。前脸格栅由多个“时间符号”设计而成，狭长的内凹式LED日间行车灯，两侧搭配两颗竖向排列的圆形灯源，尽显丰富层次感。

内饰上，新车配置10.25英寸液晶仪表盘以及10.25英寸悬浮式中控显示屏，搭配全新设计电子档杆，配备“车规级CN95高级复合空调滤芯”，给人带来强烈的科技感。

动力上，吉利ICON提供两种动力选择，分别是1.5T发动机及1.5T发动机+48V轻混，二者均匹配7速双离合变速箱。前者最大功率130kW，最大扭矩255N·m，后者加入了BSG电机，系统综合功率达到140kW，综合功率300N·m，7.9秒即可破百。百公里油耗仅为5.7L，完美实现动力与经济的平衡。

推荐理由：

作为吉利BMA模块化架构下的第二款SUV车型，吉利ICON的产品力自然毋庸置疑，而从车型本身来看，新车不仅名字够酷，设计上也很前卫，加上丰富的科技配置及出众动力表现，在紧凑型SUV市场还是很有竞争力的。

广汽丰田威兰达

指导价：17.18—24.18万元

推荐指数：★★★★★

威兰达基于丰田TNGA-K平台打造，整体造型设计感十足，家族式纺锤形前脸，大尺寸进气格栅，蜂窝状黑色饰条填充，配合锐利细长的LED大灯，极具视觉冲击力。侧面腰线设计层次感分明，整车给人简洁硬朗的视觉效果。

内饰上威兰达前中控保持极简风格，三幅多功能方向盘，配备10.1英寸悬浮式中控屏，整体布局搭配凸显独特风格。

动力方面，威兰达提供2.0L自然吸气和2.5L混动系统两种动力选择，前者最大功率126kW，峰值扭矩209N·?m，匹配模拟10速Direct?Shift-CVT变速箱。后者综合最大功率163kW,峰值扭矩323N·m。匹配新一代E-CVT电子无级变速系统。

根据车型不同，威兰达还提供三种不同的四驱系统选择。

推荐理由：

作为广汽丰田旗下全新重磅车型，威兰达可以说动能爬山涉水，静能城市漫游。

作为RAV4荣放的姊妹车型。威兰达在外形设计上还是与其有很大差别的，相对于RAV4荣放的“野性”，威兰达更显高级。对消费者来说提供了两种不同风格的选择。加上广汽丰田稳定的产品质量，精湛的做工，小编还是非常看好这款车的。

长安林肯冒险家

指导价：24.68—34.58万元

推荐指数：★★★★

长安林肯冒险家家族式星辉渐变造型的进气格栅，看上去十分霸气，两侧犀利的晶钻式自适应LED矩阵大灯，更加凸显其独特个性。

车身侧面贯穿式腰线营造行云流水的视觉体验，翼子板及前门上的“Corsair”标识，更显奢华格调。

内饰方面，长安林肯冒险家全系标配6.5英寸液晶机械混合仪表以及12.8英寸中控屏，内置SYNC+智行互联系统。双色皮质内饰为车内增添格调，贯穿式出风口设计，营造通透的视觉效果。

动力方面，长安林肯冒险家搭载2.0T发动机，最大功率180kW，最大扭矩390N·m，传动方面匹配8速手自一体变速箱。高配版本搭载智能四驱系统，5种驾驶模式任意切换。

推荐理由：

作为林肯旗下首款国产车型，林肯冒险家采用了家族式外观以及内饰设计，相对MKC有着长足的进步，配置也进行全面升级。但从目前市场反应来说，普遍认为车型定价偏高。这其中当然也包含了品牌溢价因素，事实上，单从价格和配置来看，冒险家的定价要明显低于同级别的豪华品牌紧凑级SUV的。

大众捷达VS7

指导价：10.68—13.68万元

推荐指数：★★★★

从一个车型到一个品牌，捷达做到了。

定位为中型SUV的捷达VS7没有全部延续家族化设计风格，两侧大灯造型犀利，六边形前格栅搭配镀铬饰片，多条横向线条塑造强烈层次感，上扬的侧面腰线营造出蓄势待发之感。18寸轮毂造型、隐藏式排气，使其更具运动气息。

全新捷达VS7悦享型、荣耀型搭载10英寸大液晶屏，画面设计简约时尚，具有汽车联网、手机互联、GPS导航等功能。手动空调控制系统，可自由调试空间氛围，给你想要的舒适环境。

动力方面，捷达VS7全系搭载1.4T大功率涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250?N·m。传动方面，匹配的是五挡手动和六挡手自一体变速箱，百公里加速仅为9.7S。

推荐理由：

作为捷达品牌下的第二款SUV，捷达VS7基于MQB平台打造而来，定位为中型SUV。但从其定价来看，基本与紧凑型SUV相近，较为实惠的定价，也使其性价比优势明显。

雪佛兰?开拓者

指导价：25.99—32.99万元

推荐指数：★★★★

雪佛兰开拓者是雪佛兰旗下全新7座中大型SUV，在空间和产品力方面都表现都很出色。

雪佛兰开拓者延续了雪佛兰FNR-CarryAll概念车的设计语言，并加持了当下十分流行的分体式大灯、分层式进气格栅等设计元素，前脸由黑色LOGO和X型灰色镀铬装饰条设计而成，格栅处采用蜂窝状设计，搭配红色RS标识，十分犀利。接近5米的车身长度，2863mm的轴距，更是同级SUV中的王者，再加以21寸熏黑轮辋设计，尽显霸气。

内饰方面，雪佛兰开拓者配备10英寸悬浮式液晶大屏、双炮筒运动仪表盘，舒适运动座椅和质感红色缝线设计，营造出浓郁的超跑运动风。新车的涡轮旋控一体式空调出风口设计，展现出十足的科技感。

动力方面，雪佛兰开拓者全系搭载了第八代Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大功率174kW，最大扭矩350N·m。新车还采用Tripower三段式智能变缸科技，可以根据工况实时智能调整气门升程，在四缸澎湃、四缸高效、两缸经济三种工作模式间切换，油耗表现出众。此外，驾驶者还可根据需求，随意切换四驱系统和两驱系统。

推荐理由：

在七座中大型SUV市场上，开拓者想要有所建树必定绕不开老大哥汉兰达，而相比之下，开拓者不仅配置更高，空间优势也十分明显，加上出众的性价比和时尚运动的外观，小编觉得它在七座中大型SUV市场中还是很有竞争力的。

领克05

指导价：17.58—23.58万元

推荐指数：★★★

领克05采用了家族式设计语言，溜背式的造型使其看上去十分运动。

前脸的北极之光日行灯与能量结晶尾灯前后呼应，极具个性，微微上翘的扰流板和样式非常夸张的车底扩散器，呈现出它放荡不羁的特点。

内饰方面，领克05搭载12.3英寸全液晶仪表盘和12.7英寸中控显示屏幕，同时具有三屏联动功能，运动感与科技感更加突出。此外，新车全系标配ACC自适应巡航、主动刹车等驾驶辅助功能，全面提升安全系数。

动力方面，领克05全系搭载Drive-E系列2.0T高功涡轮增压发动机，最大功率为187kW,最大扭矩为350N·m，全系匹配爱信8速手自一体变速箱。

推荐理由：

领克05是基于CMA模块化架构打造，整体产品实力比较出色。其轿跑式SUV车身造型设计，前卫炫酷非常符合追求个性的年轻消费者品味，但是轿跑SUV相对于普通SUV空间小，性价比也要弱；而操控相比于轿车要差，毕竟重心高自重大。相对受众群体会较窄一些。

MAZDA?CX-30

指导价：12.99-17.19万元

推荐指数：★★★

MAZDA?CX-30采用与海外版相同的外观设计，优美修长的引擎舱和饱满宽厚的尾部造型，充分展现出SUV特有的稳重感和实用性，辅以同级别最高的离地间隙，将轿跑车的动感和SUV的力量感完美结合。

内饰方面，MAZDA?CX-30采用简洁而开放的环舱设计，以主驾驶为中心的环抱式布局，让驾驶视野一目了然。缝制工艺和真皮材料的大面积运用，以及金属饰条的精心点缀，为新车带来高级的质感。

动力方面，MAZDA?CX-30搭载升级版创驰蓝天SKYACTIV-G?2.0L高压缩比缸内直喷发动机，最大功率116kW，最大扭矩202N·m，与之匹配的是6MT或6AT变速箱，百公里综合油耗6.1L。

推荐理由：

在涡轮增压发动机“横行”的当下，可以说马自达是为数不多坚持“自吸”的品牌。而MAZDA?CX-30正是一款基于全新马自达3打造的SUV车型，可以说在SUV大热及马自达3两厢车型缺席的情况下，CX-30的国产刚好弥补这一遗憾。不过从其配置和价格来看，MAZDA?CX-30在紧凑型SUV市场并不占优势，不过马自达本来也不是拼性价比的车，对马自达3两厢版车型有执念的朋友可能会考虑。

荣威RX5?PLUS

指导价：10.38-13.98万元

推荐指数：★★★

荣威RX5?PLUS给出了两款外观设计，精英版更显稳重，新锐版则更加年轻运动。两款外观的整体造型基本相似，但在配色上略有不同。荣威RX5?PLUS前脸设计是整个外观设计的亮点，立体悬浮荣麟进气格栅，配合两侧能量矩阵LED大灯，气场不凡。而全新的荣威LOGO更加抢眼，极具辨识度，贯穿前脸的装饰条使新车更加年轻时尚，满足年轻消费群体对未来设计感的需求。

新车内饰也采用了两款主题，分别为“星际空间”与“宇宙能量”。对应不同外观车型。整体氛围简约不凡，14.1英寸中控大屏配合12.3英寸组合式液晶虚拟仪表，将车内科技感提升至新的高度。座椅及门板采用皮质材料，颇具质感。三辐式多功能方向盘、I-MAX全景天窗等，在保证实用性的基础上也提升了科技氛围。

动力方面，荣威RX5?PLUS搭载最新一代“蓝芯”高效动力，最大功率127kW，最大扭矩275N·m，符合国六排放标准。传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱，百公里综合油耗仅为6.8L。

推荐理由：

荣威RX5?PLUS是荣威品牌全新狮标的首款车型，也是年轻化战略落地的首款车型，从设计、配置及动力来看也是实力不俗。从目前来看，预售阶段4180台30秒被抢订一空，6月10日上市至今，销量和关注度也都不错。看来新国潮之下的荣威RX5?PLUS还是很得年轻人青睐的。

福特探险者

指导价：30.98—39.98万元

推荐指数：★★★

全新第六代福特探险者正式上市，全系支持6座或7座布局选择

全新第六代福特探险者采用了双外观设计，整车造型辨识度非常高。中网采用了六边形设计，其中铂金版车型采用点阵式设计，更显精致；ST-Line版车型中网采用全黑材质填充，并且在车身多处增加亮黑材质装饰，更加强调运动感。车尾的尾灯造型棱角分明，在保持硬朗外观的同时凸显设计感。

内饰方面，全新第六代福特探险者配备12.8英寸竖向触摸屏。ST-Line版车型车内多处采用红色缝线点缀，更具运动气息。铂金版车型中控增加木纹装饰，更加注重质感的提升。

动力方面，全新第六代福特探险者采用新一代CD6纵置后驱平台，搭载升级版第四代2.3T?EcoBoost?发动机，最大功率203kW，最大扭矩425N·m，匹配10速手自一体变速器，尽享7.6秒破百的速度与激情。

推荐理由：

全新第六代福特探险者采用了与林肯飞行家相同的福特全新CD6纵置后驱平台，和同级SUV相比，结构更加高级。而其强大的操控基因，也充分满足消费者对于运动感的追求，不过目前车市的中大型SUV大多主打家用，探险者能否凭借运动气质胜出还不好说。

长安UNI-T

指导价：11.39—13.39万元

推荐指数：★★★★

作为长安新产品序列的首款车型，UNI-T整体造型设计极具科幻色彩。

外观方面，UNI-T传承了家族设计语言，特征鲜明，整体极具未来科幻感。无边界前格栅点缀150颗菱形元素，打破传统格栅设计的格局，悬浮式车顶配备超大全景天窗，分体式LED大灯隐没于格栅两侧，优雅大方的“纯粹曲面”车身设计、光影变幻的隐藏式门把手，四出排气及20寸刀锋轮毂，使新车看起来十分酷炫。

内饰方面，UNI-T在家族化风格基础上进行了创新，对空间的层次感设计更为巧妙。双10.25英寸高清触摸大屏，略微倾向主驾的8.1°夹角设计，为驾驶员带来更加便利的阅读体验。握感饱满的D型运动方向盘质感十足，飞船式换挡手柄设计完美满足驾驶者对科技感的所有幻想。

动力方面，UNI-T搭载长安引以为傲的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率132kW，最大扭矩300N·m，百公里综合油耗仅为6.3L。新车配备全新蓝鲸7速湿式双离合变速器，百公里加速时间在7.5秒左右。

推荐理由：

作为长安全新序列“引力”的首款车型，长安UNI-T在设计、配置以及动力上都展现出极大“诚意”，不过其所在的紧凑型SUV市场，除了将于设计上极具科幻感和未来感的吉利ICON等车型产生竞争，也将于长安旗下的CS75PLUS产生直接竞争，小编觉得对于追求个性和运动的消费者来说，它的“标签”更准确。

全文总结：

近年来SUV车型大热，各大品牌也是持续发力，从上半年上市的十款SUV车型来看，都具有“爆款”潜质，那么，“后浪”之中，谁是你的菜呢？欢迎留言告诉小编。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

带着全家人的希望选辆七座车

2020年开局不顺，汽车市场“向死而生”，先是造口罩“自救”，后北京车展推迟，一些品牌甚至直接在这场“考验”中出局，直到下半年开始，整个车市才逐渐开始有所转机。

但目下，从结局来看还是不错的。有实力的品牌坚持了下来，并且更加卯足了劲带来更多更有魅力的产品。以SUV为例，以下7款，堪称年度SUV大作。

一）哈弗大狗

指导价：11.99-14.29万元

2020年，长城汽车算是彻底放飞自我的，这一点，从命名上表现尤其突出，而“大狗”便是最好的例子。长城汽车以皮卡起家，深埋在骨子里的是“硬派”“直男”的个性，懂得这一点，或许就不难理解长城汽车为此所作出的改变。

哈弗大狗采用全新的设计语言，方正之中，带着圆润，野性之余，又不乏时尚感，但说到其最大魅力，还要属城市属性和越野属性的平衡。

V3平台赋能，?哈弗大持语音控车，同时配备倒车循迹、自动泊车等功能。而在越野方面，哈弗大狗拥有24°的接近角、30°的离去角以及200mm的最小离地间隙，加上豪车级别拥有的透明底盘功能，户外驰骋更为从容。

二）长安UNI-T

指导价：11.39-13.39万

UNI开启了长安乘用车的高端序列，正如当初CS75?PLUS凭借出色的设计“扭转乾坤”一样，这或许也让长安汽车明白了设计的重要性，因此，UNI首款产品UNI-T仅仅是从设计就足以让人“沉沦”，同时也给这个总是充斥着“山寨”的车市以警示，原来汽车还可以这么设计。

当然UNI-T的核心三大件同样经得起推敲。蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，热效率达到40％，最大马力180Ps，最大扭矩300N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，并提供多种驾驶模式选择，真“国货之光”。

三）广汽丰田威兰达

指导价：17.18-24.18万

威兰达是广汽丰田首款中型SUV，它的到来填补了广汽丰田车型阵营上的空缺，让广汽丰田的粉丝们多了新的选择，而与汉兰达“组CP”，加上本就出色的产品力，也使得威兰达可以说“出道即巅峰”。

威兰达基于TNGA-K平台打造，耐看的颜值是其给人的第一印象，不过要说其圈粉的根本所在，还是其优秀而均衡的品质。威兰达车内大面积软质包裹，安全上标配7安全气囊，动力具备TNGA?2.0L以及TNGA?2.5L双擎两种动力系统，并配备动态扭矩矢量控制四驱、动态扭矩控制四驱、E-FOUR电子四驱三种四驱系统，使得同级车型难出其右。

四）林肯冒险家

指导价：24.68-34.58万元

随着林肯汽车在国内豪华地位再一次深入人心，年初，林肯汽车明智的带来了首款国产车型冒险家。冒险家的到来并不冒险，从3月上市以来，截止11月，累计销量已破2.7万辆，并且其中三个月月销量破4千，美式豪华受到认可。

冒险家是林肯入门级SUV，对比同级车型而言，其货真价实的豪华品牌和诚意的定价，就足以让人无法拒绝。但冒险家给到的却远不止于此，不管设计、用料，还是行驶质感，还是售后服务，都表现出了一辆豪华SUV使用周期内该有的水准，想必这也是其成功的重要原因之一。

五）现代帕里斯帝

指导价：29.88-32.98万

帕里斯帝是现代汽车在国内的首款进口车型，对于提升现代汽车在国内的品牌影响力有积极作用，而在产品本身，帕里斯帝作为一款进口七座中大型SUV，也有着让胸有丘壑的男儿无法拒绝的魅力。

现代汽车韩国蔚山工厂打造，原汁原味进口品质；长宽高4981mm1976mm1750mm，轴距2900mm，2+2+2和2+3+2座椅布局；3.5L?V6自然吸气发动机，最大马力272ps，峰值扭矩336N·m；全系标配9气囊……加上30万级的售价，帕里斯帝甚至越级对比，也有着明显的“质价比”优势。

六）长安福特探险者

指导价：30.98-39.98万元

探险者自诞生以来，历30年，六代车型，不管知名度还是销量在世界范围内都首屈一指。国产探险者显然来的有些迟，但作为长安福特投放的第一辆中大型SUV，其硬核美式SUV的魅力还是足够吸引人的。

车长超5米，轴距超3米，6/7座可选；纵置后驱平台，50:50前后轴平衡配重，2.3T?EcoBoost?发动机，最大马力276匹，峰值扭矩425N.m，全新10速手自一体变速器，百公里加速仅7.6秒。

七）迈巴赫GLS?SUV

指导价：158.80-273.80万

作为车型名称中拥有“迈巴赫”字眼的车型，迈巴赫GLS?SUV跳脱了传统汽车的定义，用官方的说法就是——迄今最令人向往的豪华SUV之一。

迈巴赫GLS?SUV拥有专属恢弘的设计，无微不至的舒适豪华，以及普通车型难以匹敌的尊贵身份。这使得如果我们继续去纠结于车辆本身的魅力似乎已经变得毫无意义，因为到了迈巴赫GLS?SUV这样的高度，即便细致到每一颗螺丝钉，它都经得起推敲。

@一同君：

不难看出，2020年的汽车市场，自主品牌主场作战，变得更加游刃有余；有感于激烈的竞争，合资品牌们也纷纷拿出“看家本领”；当然，最大的受益人，无疑还是用户，更多更优秀的选择，你今年有贡献销量吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款林肯领航员上市 109.8万元起售

都说人到中年万事休，小编看来那真是太能唬人了。小编以为这个年龄段则是万事皆不休的状态，既是上有老下有小的中坚，又是车贷房贷信用贷，贷贷揪心。所以除了天天专心搬砖之外，在节假日一家老小的群聚出游，就像游到力竭时候的救生圈、大夏天跑了十公里之后摆在面前的冰镇啤酒，那真的是乍见之欢、更是久处不厌，可谓片刻之欢愉、须臾之宁静。

就这点需求，相对于SUV小编更喜欢MPV，这个在日后再规划专题。前段时间小编参加了一场中型SUV多车试驾活动。三款车无一例外，全是五门七座：2020款传祺GS8?i-4WD至尊版26.28万元，2020款福特锐界EcoBoost?245四驱ST-Line版29.98万元，以及2018款汉兰达2.0T四驱豪华版29.98万元。正好，小编就带着全家人的希望积极参与到试驾中。

既然是全家出游，那就先从空间聊起吧。都是两米八左右轴距的七座车，第一第二排就省一些笔墨吧。同样都是把第二排座椅调至最靠前的位置，鉴于没有人对第三排的空间会有太多觊觎之心（题外话，大五座不香么？），毕竟如果有人坐的话，应该都是孩子吧。所以在既往我们动辄一米七以上的同行去测试第三排空间的话，着实对车型和厂商都是美丽的错误、无心的伤害。答哥第三排空间体验结果公示：腿部空间汉兰达胜，锐界次之，GS8最小；头部空间则相反；每每被称为小板凳的第三排，对于成年人来说座椅材质与舒适度真是难分伯仲的……难受。

出门前除了把老少安排好各自位置之外，见缝插针的储物空间和取放的便利性则是另一个重中之重。特别是有了孩子之后，每次出门都会做取舍，哪一样应该带却必须要忍痛割爱。那么这个环节的比拼，答哥看重的是实实在在的，心思巧妙、构思精奇但不实用的储物设计，就是费力不讨好了。

在不常使用的第三排放倒后，三款车的后备箱空间都足够装载各式中小件家用物品。对于前面两排的储物设计，三款车都花了不少心思。相对于单调一点的第二排，第一排的比拼很是精彩。汉兰达在这块的实用性经过多年大量车主的证言，还是更胜一筹。GS8次之，好在有设计感的同时，储物空间够大。

在一家老少都关心的地方（油耗后面说）做到心中有数之后，小编才算是正儿八经恢复了一个试驾编辑的角色。

因为三款车都是四驱车型，应对日常遇到的各种路况基本全能应付。从驾驶者体验角度而言，三款车动态性能小编品了一下。先从ST-Line版锐界说吧，2.0T发动机最大功率245匹马力，峰值扭矩390牛·米，配8AT变速箱（其余两款都是6AT）。这个数据体现在起步、提速、巡航上，还真的是游刃有余又柔顺流畅。不足之处，刹低车速至停车前就没那么流畅了，顿挫比起步加速时大很多。地面信息的反馈很丰富，与驾驶者的交流是三款车里面最多的（对乘坐而言会舒适度降低），底盘韧性够足。转向也够灵活，与开紧凑型SUV没什么太大差别。三款车的静音在答哥的体验中差别不大，不做细表。

传祺GS8是三款车里面发动机数据最好的，自主品牌里这个数据也算翘楚了。传祺第三代390T发动机，搭载350Bar高压直喷系统，GCCS燃烧控制专利技术，以及双流道涡轮增压器和电控废气阀，这使得GS8在整机性能、加速响应、燃油经济性等方面获得了提升。252匹马力，390牛·米，加速与巡航动力很充沛，最大扭矩转速域较宽泛（1750-4000rpm），只是在这个级别车型里发动机缸体材料还在用铸铁的可是不多见了。起步和加速很迅猛，尽管6AT比起锐界的8AT确实会少些柔顺，但不是太刻意的比对，小编以为还是OK的，以后6AT就肯定会被替代的份儿。

相对于锐界和汉兰达较少的驾驶模式选择，GS8在沙地、泥地、雪地、运动、经济等驾驶模式基础上，增加了一种广汽开发的专属USER智能发动机加速模式。三款中最宽轮胎（255/45），底盘调校上较锐界ST-Line更软，舒适度算是三款中头牌。工信部综合油耗8.7L/100km（锐界8.8，汉兰达8.9）。实测则近11个油，锐界和汉兰达则是11+，除了驾驶习惯，这与GS8相对较轻的车重也有些关系。

不管汉兰达在市场上面有怎样不和谐的声音，销量表现说明了它的群众基础。开过的人基本都能对它有一个相对客观的评价，不激进不懒散，比较均衡、中庸。开起来没有ST-Line那个灵活劲儿，起步加速也追不上GS8，但上了汉兰达，那个氛围那个手感那个座椅，给你的感觉就是“都挺好”。

如果大家对于锐界比较熟悉的话，现在中控大屏的位置还透着一些灵气劲儿，现在一块大屏硬生生替换掉以前的部分（不过实操过后感觉还挺好用的）。让小编没有了想评价锐界内饰的想法，看图吧。

单方向盘和中控仪表板设计而言，答哥喜欢汉兰达比GS8多一些，因为比较有棱角，不太喜欢圆角处理。挡把处设计，GS8就更显档次了。其他处用料、颜色搭配也是GS8更有感觉。

内饰配置、科技配置和安全科技一起来说，除了三款车相同的部分。GS8确实算得上非常丰富了。方向盘加热、电动座椅记忆功能、纳米负离子发生器、PM2.5传感器、车内湿度传感器、感应后备厢、自动泊车入位、手机无线充电、自动驻车、并线辅助、交通拥堵辅助与集成巡航系统、倒车车侧预警系统等等等等等，都是另外两款不具备的。

对于这三款车相差最多几厘米的长宽高不做过多计较，按着眼缘来看这三款车。从前脸看，答哥更中意方方正正的GS8。福特ST-Line车型换装了运动套件和20英寸大轮毂后，确实也更显动感一些，汉兰达大梯形那么多镀铬装饰条的进气，虽然辨识度极高，但小编确实谈不上喜欢。

三款车的车身侧面，高度最低的汉兰达侧身线条视觉效果更好。就D柱处理手法来看，没有镀铬装饰的GS8车窗与尾窗一体的效果很棒。锐界的腰线和裙线非常有雕刻感，棱角分明。

车尾，汉兰达最简单耐看；锐界的线条最丰富，设计感最强；GS8延续了车头的方正，采取的是平直对称布局。如果让小编仅凭借着外观买车，我会在汉兰达和GS8里做一个选择。

前面小编说过对于这三款车型的需求，驾驶感受在选车上的比重不大，这对于偏运动一点的锐界是劣势。虽然在内饰上更喜欢汉兰达的中控设计，但“什么配置都没有”肯定偏向于GS8，价格还低不少。其实如果不是非得在这三款里面选择，小编肯定看的是MPV，或者大五座车型，那更符合一家人的需求。如果非得在这三款车里面选，小编建议多比拼一下汉兰达和GS8，小编偏向GS8一点点，两者比重53:47。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家最新车型？

2月28日，2020款林肯领航员正式上市，新车推出尊耀版和林肯总统系列两款配置的车型，厂商建议零售价分别为109.8万元和119.8万元。

领航员是林肯在2018年推出的一款全尺寸SUV，也是林肯SUV家族的旗舰车型。此次推出的2020款车型针对科技配置进行了全面升级，产品力进一步提升。

外观方面，2020款领航员与老款车型相比没有太大变化，均采用了林肯家族标志性的星辉式进气格栅与王冠式LED自适应前大灯、双冰球棍式LED日行灯的组合，尾部采用一体贯穿式LED尾灯设计。不同的是，新车采用了全新升级的22寸铝合金轮毂，其造型更显力量感。为突显与众不同的地位，林肯总统系列前格栅的林肯星辉与侧面车身铭牌均采用熏黑设计。

领航员的车身长宽高分别为5355/2073/1937mm，轴距为3112mm，其内部采用三排七座布局。超长的轴距搭配“老板键”、第二排座椅中央走道等功能，使后排乘客进出更自由，第二排和第三排也均有足够的乘坐空间。此外，第二排和第三排座椅支持电动一键折叠功能，在座椅全部放倒时，行李厢容积可达2479L。

内饰方面，2020款领航员采用了官方称之为“地平线原则”的设计语言，中控台线条平直且贯穿左右，搭配实木雕饰、钢琴烤漆、钢琴键式电子按键换挡等，简约而不失豪华。

配置方面，领航员配备了支持30向电动调节的全体感座椅（带按摩功能）、面积超过1平方米的超大全景天窗以及动伸缩式脚踏板等舒适配置，并提供12.3英寸全数字仪表盘、10英寸触控液晶中控屏、13个充电接口、车载Wi-Fi以及手机无线充电功能。

2020款领航员针对科技配置进行了重点升级，全系标配了专为中国市场研发的Auto?Air?Refresh“新风管家”功能。据了解，该功能可过滤96%的PM1.0与PM2.5、94%的PM0.3颗粒物，并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在内的有害物质，防止进入车内产生异味。该功能还可将车内空气监测系统与空气净化系统相融合，并将车内外的空气质量水平实时显示于中控屏或“林肯之道”APP上。新车还配备了Phone?As?A?Key“智能手机钥匙”功能，车主可在没有钥匙的情况下通过手机实现解锁车辆、开启行李箱甚至是启动车辆的行为。

动力方面，2020款领航员继续搭载3.5升V6发动机与10速自动变速箱的组合，可为整车提供387匹马力与680牛·米的峰值扭矩。搭配林肯为其配备的6种驾驶模式，车辆可充分应对雪地、湿滑路面等复杂路况。

安全方面，新车搭载了林肯Co-Pilot?360TM智能助驾系统，其集成了20余项驾驶辅助配置，包括带智能控制巡航与Stop?&?Go自动跟车功能的ACC智能自适应巡航控制系统、带行人监测与主动紧急制动功能的PCA防碰撞预警系统、LDW车道偏离警告系统、LKA车道保持辅助系统，以及360度全景影像可视系统（带摄像头清洗）、主动泊车和驶离辅助、Auto?Hold自动驻车、HSA坡道辅助和HDC陡坡缓降等安全配置。

据了解，林肯领航员在2019年在中国市场的销量实现了32.1%的同比增长，销售势头强劲。随着产品实力更强、性价比更高的2020款车型的上市，领航员有望继续保持增长状态。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

腾势X2020款7座最低多少钱可以落地？腾势X报价

汽车之家最新车型如下：

一、新款帝豪GSe 10.99万~15.99万（截至2020年2月28日?汽车之家参考报价）

1、外观方面，前脸采用了吉利家族式前进气格栅的设计，其内部采用封闭式处理，同时保险杠两侧还加入了通风孔，让该车看上去十分具有活力。

2、动力方面，500系列车型搭载一台最大功率为163马力、最大扭矩为250牛·米的驱动电机；600系列车型搭载了一台最大功率为177马力、最大扭矩270牛·米的驱动电机。

3、续航方面，600系列车型采用容量为61.9kW·h、密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组，从而实现NEDC综合工况续航里程450km。而500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400km。

4、充电方面，新款帝豪GSe在直流快充条件下从30%电量充至80%仅需30分钟。

二、吉利ICON 11.58万~12.88万（截至2020年2月28日?汽车之家参考报价）

1、外观方面，新车整体造型延续了CONCEPT ICON概念车的设计，前脸格栅设计由多个“回”字依次叠放，类似沙漏。大灯组造型细长，同时在两侧搭配两颗圆形竖向排列的灯源，整个雾灯区域为内凹样式。

2、动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统，峰值扭矩255N·m，而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩，传动匹配7速双离合变速箱。同时，该车0-100km/h仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。

3、内饰方面，整体采用了双色搭配设计，整体中控布局简洁大方。新车在空调出风口、挡把区域、车门两侧门把手等处加入大量“时间符号”设计元素。此外，新车采用了10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏（搭载最新一代GKUI 19智能车机系统）。

三、北京现代菲斯塔纯电动 17.38万~19.88万（截至2020年2月28日?汽车之家参考报价）

1、配置上，手机无线充电板、天窗、电子手刹、前排座椅加热/电动调节、自动空调、后排空调出风口、驻车雷达、驾驶模式选择等在新车上均有配备。10.25英寸悬浮式中控屏，其内置了BlueLink车机系统，功能包括CarLife手机互联、导航、蓝牙、车辆行驶信息、车联网及语音控制等功能。

2、动力方面，菲斯塔纯电动搭载一台最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，电力源自一块能量密度为141.4Wh/kg的三元锂电池组，官方公布的NEDC续航里程可达490km。

四、宝马i3快充畅行款 30.58万（截至2020年2月28日?汽车之家参考报价）

1、动力方面，新车采用了与三星SDI合作开发的新电池组，其NEDC工况下的续航里程可达340公里，同时配备50kW直流快充接口，理想条件下需40分钟即可充满80%电量。新车的驱动部分与老款车型保持一致，搭载永磁同步电机，最大功率为125千瓦（170马力），峰值扭矩为250牛·米。

2、　在质保方面，i3快充畅行款拥有3年整车质保，期间可以享受免费的无限次缺电拖车服务，此外宝马还为该车三电系统（电池，电机及电控系统）提供8年/12万公里的保修服务。

3、在有效期内，该车辆可免费使用与宝马合作的充电服务商的充电网络。车主可通过宝马云端互联APP搜索可用充电桩，查找、扫码并完成充电。此外，在私人充电方面，宝马还为客户提供免费原厂充电墙盒以及免费的基础安装服务。

五、雷克萨斯LM 116.6万~146.6万（截至2020年2月28日?汽车之家参考报价）

1、尺寸方面，新车长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距3000mm，相比埃尔法在车长和车高上均有增长。此外为拥有更高的乘坐舒适性，新车还针对悬架进行了升级。

2、内饰方面，新车依旧保持了雷克萨斯一贯的设计风格，具有质感。其将提供黑色和黑白双色两种配色，同时还可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本，其中七座版也采用2+2+3式座椅布局。

3、配置方面，7座版相比埃尔法升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器Mark Levinson?马克莱文森音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。

4、动力方面，雷克萨斯LM 300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统。

新车购买注意事项：

1、新车试驾

一般刚上市的车型，未经过市场的检验，口碑不一，通过自行资料检索之后，可以通过经销商进行实地试驾，通过最直观的判断来决定是否购买。

2、新车口碑

通常很多新车上市，都是在老款汽车的基础上加以改造或升级而来的，那么对新车的了解也要从老款车型的口碑上入手，判断利与弊的方面，做到综合考虑再决定是否购买。

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英菲尼迪七座混动大型SUV 2020款QX60卓越版正式上市

相较于十几万的车，二三十万的车无论在配置上还算品质上都要更胜一筹。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——腾势X2020款PHEV经典版，然后再为大家算一算它的落地价。

再看下配置，腾势X配备前排侧气囊、车道保持辅助系统、倒车车侧预警系统等十项安全性配置。同时，该车还配备了前排手机无线充电、360度全景影像、内置行车记录仪等二十项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价，我们以腾势X2020款PHEV经典版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为299800元，目前苏州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在311717元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要89940元才可落地，月供为6460元。

总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

如今QX60是英菲尼迪家族中知名度较高的车型之一，同时也是英菲尼迪的主打车型，依靠着自身超大的空间，满足了很大一部分需要超大空间的购车者，同时也顺应了大部分消费者的心理，也正是因为如此，英菲尼迪QX60顺利成功在国内大型SUV市场占有一席之地。4月2日，从英菲尼迪官方获悉，2020款QX60卓越版正式上市，厂家建议零售价为：47.98万元。根据官方公布的信息来看，此次上市的2020款QX60卓越版相较于上一个版本有着或多或少的升级与改动，可以说是稳中求进。

外观方面，2020款QX60卓越版外观设计方面与上一代出入不大，整体的设计都比较遵从于上一代的设计语言，但是配色方面新增玛瑙褐、太空黑、宝石红三种车身颜色，能够彰显出不同的韵味与风格，同时也带来了极强的视觉冲击力，丰富了用户的购车选择。值得一提的是，它还配备了INFINITI专属设计的全新一代智能钥匙，赋予用户豪华汽车品牌的专属感，也拉升了整车的档次。

配置方面，可以说2020款QX60卓越版升级的重中之重就是中控上这块屏幕了，增加手指缩放功能，使得用户可以更加便捷地操控它；同时新增双USB接口，这项贴心的设计可以满足驾驶者和乘客不小的需求。2020款QX60卓越版不仅配备了全新设计的双杯架，让驾乘者可以更方便地取放物品，另一方面还为储物区增设照明功能，这样驾驶者与乘客无论是在夜晚还是光线较差的情况下都能轻松取放物品，可以说这样人性化的设计还是很讨喜的。

当然QX60最值得被称道的当然还是它的空间了，得益于“三排七座”的空间布局，QX60第二排的座椅可以多角度调节倾斜程度，这样不仅可以大幅保证第二排的乘车质量，第三排的乘客也不用担心空间的问题了，并且第二排的座椅可前后滑动140mm，人性化的便捷进入系统可使第二排座椅滑动与折叠同步完成，方便第三排乘客进出，如此大的空间和这样人性化的设计我相信多口之家外出旅行或者驾车出行都会十分从容。

动力方面，2020款QX60卓越版依旧搭载型号为QR25DER的2.5升机械增压发动机与电动机组成的混动系统，最大功率172kW、峰值扭矩330Nm，传动系统匹配CVT变速箱。另外在安全方面，专为孩子配备的儿童低支撑点安全座椅系统，有助于便捷、正确地安装儿童保护座椅。

面对这款QX60不知道你心里能打多少分？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。