名爵6装什么尾翼好看_名爵mg6汽车改装尾翼

2024-07-09 22:03:43

1.代代领潮，分享二代车主感受，期待三代名爵6到来

2.热爱就是答案，名爵6助力我圆了我的轿跑梦

3.分享家庭实用，动力又满足的名爵6，感谢拥有

4.重生MG6：记第一代MG6车主喜提第三代MG6

5.全新名爵6上市，自带尾翼、排气阀门，动感声浪你爱了吗？

6.广州车展探馆：第三代MG6数字曼巴限量版亮相

7.mg6Pro尾翼怎么拆

名爵6装什么尾翼好看_名爵mg6汽车改装尾翼

易车讯 日前，我们从MG官方获悉，MG Live！活动将于5月29日举办，就在活动上MG6 XPOWER将正式上市，它是MG围绕“个性运动改装”推出的XPOWER家族首款量产车型，新车最大马力305Ps，峰值扭矩480N·m，百公里加速仅需6秒。

MG6 XPOWER是基于名爵6插混版车型进行打造的，因此在外观方面，MG6 XPOWER大体上沿袭了名爵6插混版的造型。不过它也针对MG6 XPOWER TCR的运动特点进行了优化，同时又在细节方面融入了XPOWER元素，整体的视觉效果更为个性大胆。

大灯的造型设计比较锐利，采用了LED作为灯源，内部的造型使用了黑化的处理，并且大灯在眼角部分进行压低的设计，看上去更加的凶猛。MG6 XPOWER的车身采用运动扰流设计，整体造型更加低趴，拥有强烈的运动气息，给人一种蓄势待发的冲击感。后视镜表面使用了碳纤维装饰，同时翼子板处还设置了XPOWER的字样标识，表明它的真实身份。

轮圈方面，MG6 XPOWER采用了赛用级X锻造轮毂，能够拥有更低的簧下质量。表面还进行高亮黑的喷漆处理，视觉效果很动感。内部的刹车盘尺寸要较普通版的MG6来得更大，并且还搭配上了赛用级6活塞XPOWER卡钳，使得它能够拥有100-0km/h仅为33米的好成绩。

轮胎方面，MG6 XPOWER采用了赛用级的米其林高性能半热熔花纹轮胎，尺寸为245/40 R18。这款轮胎能够带来极致的抓地表现力和精准的转向控制力，作为一款主打运动的车型，MG6 XPOWER对于车身进行了宽体的处理，同时修长流畅的腰线从车头延伸至车尾，具备蓄势待发的姿态，充分展露MG XPOWER家族的运动气质。

车尾部门的造型大体上也延续了名爵6插混版的设计，并且还进行了XPOWER的处理，增加了碳纤维尾翼、底部扰流设计以及双边共四出的镀铬排气，除了性能方面的提升，也加强了整体的视觉效果。

另外根据官方介绍，MG6 XPOWER的尾翼采用了热压罐干碳工艺一体成型工艺，在极速状态下可提供最大84kg的气动下压力，能够增加行驶过程中的稳定性。

MG XPOWER的尾灯采用了熏黑处理，内部的三条灯带造型就如同猛兽的爪牙一般，同时在灯腔内部还设计了专属“X”造型，辨识度极高，也彰显MG XPOWER的赛道基因。

进入车内，可以看到MG6 XPOWER的整体内饰风格同样和名爵6插混版车型保持一致，但是在内饰的用料上，它加入了麂皮材质，并且在细节的缝线上使用了绿色的处理，这种撞色的设计在运动车型上较为普遍，能够提升整体的视觉张力，更具有运动车型的激情。

三辐式方向盘采用了平底式的设计，两侧区域使用ALCANTARA材料包覆，能够为驾驶者带来良好的运动抓握。另外MG6 XPOWER配备了换挡拨片和超级运动模式按键，进一步增加了驾驶的乐趣。

MG6 XPOWER配备12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果比较细腻，能够查看各类行车信息，并提供多种驾驶主题。

10.1英寸的中控大屏向驾驶者一侧进行了倾斜，内部搭载了斑马智行Venus系统，具备智能语音助手、智慧导航、智慧加油、智慧停车、超级车队实时位置共享、智能外设连接以及OTA迭代升级等功能。

在主动安全方面，MG6 XPOWER配备了MG PILOT 2.0系统，可以实现L2.5级的自动驾驶辅助，系统具备ACC全速段自适应巡航、SuperTJA超级交通拥堵辅助功能、IHC远近光自动切换功能、SAS智能车速系统等功能，能够保障驾驶者的用车安全。

在动力方面，MG6 XPOWER搭载了上汽蓝芯1.5T发动机和电动机的组合，最大马力305Ps，峰值扭矩480N·m，百公里加速仅需6秒。传动方面匹配的是第二代10速EDU智能电驱变速箱。

在底盘悬架方面，MG6 XPOWER采用了和名爵6插混版一样的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架的组合，同时对其进行了全新设计和调试，使其刚性与耐久性大大提升，能够承受赛道的高强度驾驶。

代代领潮，分享二代车主感受，期待三代名爵6到来

全景天窗膜在淘宝上好一点的二百多，一般点的一百多，加手工费的话也就三百多那样。车身拉花也就是一百那样。3M前后挡反光贴大概得二百多。全包围脚垫会贵一点大概得五六百吧。单边双出尾鼓、黑色轮毂、尾翼都得看你买什么样的，买真的还是假的。

热爱就是答案，名爵6助力我圆了我的轿跑梦

时间如流水，转眼间已经成为MG6的老车主，如今从开上小6到现在，马上要满3个年头了，身为女车主的我，对小6也十分的爱惜，在颜值上，我也不能让她输给广大车友。谁说女车主不能改装？只要不是违法改装，适当点缀还是要有的，谁没有个爱美之心咩：下面给大家分享下我的爱车，以及使用感受。在解密下第三代MG6的改变。?首先上照的还得是自己心爱的小6：

美不美？看脸，身为颜值控的我，当初也是一眼就看中了小6的颜值，这辆车是我先买的，后面老公又买了一辆，两辆一样的配置，一样的颜色，可以算是情侣款了，哈哈。

下面浅谈下，我为什么选择了小6，其一：性价比高。其二：颜值内饰感冒。其三：车身动力强劲。?之前开我爸的车，那车咋开咋肉，后来索性自己买了小6,1.5T的发动机，超车轻轻松松，起步涡轮介入后，动力猛的上来。所以这也是我为什么家里有两辆小6的原因了。

看广大车友都进行了小改装，我也依葫芦画瓢简单了加了些装饰，加了三段式前铲，刹车卡钳喷漆，都是车友帮忙弄得，所以我们车友之间还是挺友好的。

没错，后面也小改了下，原厂的尾喉是隐蔽式的，为了美观，我也改了个碳纤维的小尾喉，加上小尾翼是不是更加具有战斗气息了呢？小6的颜值很高，所以装上这些，颜值立马上升一个档次，不需要做过多的改装，一个是交警那过不去，还一个是太花里胡哨也不好看。

尾喉特写：我改的是碳纤维的尾喉，直接原厂焊接上去的，省钱。个人觉得白配黑，配上碳纤维尾喉和黑色的配件会好看很多。

双边四出的尾喉，别看口径不是很大，也花了我好几百块呢。?说道颜值，最近官方爆出第三代MG6的官图，我也查阅了很多资料，光颜值，那叫一个帅啊。连我这个女车主都觉得无懈可击，下面也给大家对比分享下。

从官图上看，2020款第三代MG6保留了六边形的进气格栅，优良的熏黑颜色得以保留，中网还带Trophy的专属标志，中网的款式也变成瀑布流水般了，MG的标志也是更加大了。彰显了霸气的感觉。

这么一对比，的确发现二代的小6更加谦虚点，但是中网的满天星依旧是我喜欢的款式。

配置也是挺全的，电动调节座椅很好用。

涡轮飞机式出风口

看下二代小6的内饰，车子我爱护的比较好，脚垫都是全包的，灰尘都很少见。原本我是喜欢我小6的内饰的，涡轮飞机出风口，D形方向盘，电子手刹，中控大屏。。。。?但是自从看了三代的内饰，才真正被吸引了，正所谓一代比一代强。

这内饰真的爱了，座椅好看的不是一点半点，看着左右支撑都更加的饱满了。运动气息十足。

我的小6内饰

如图：相对来说，小6的内饰在大多数车型中我还是比较满意的，线条配合的很完美，机械按键也配备的合理。?但是看到2020款三代小6的内饰，我又瞬间转型了。。。

内饰变化明显换了一个风格，还有**双拼色，就连档把都换的那么豪华，引人注目的还有那方向盘上的红色按钮，听说是超级模式，不知道开起来啥感觉哟。?液晶仪表盘也是十分的抢眼，还一个就是偏向主驾驶的悬浮中控屏，颇有豪华车的感觉。

小6的后排

小6的后排还是挺大的，虽然是紧凑型车，但是后排腿部空间也是搓搓有余的，顶部空间大概还有1拳多的距离，还是比较舒适的。

在看下小6的后面，加了尾翼和尾喉，明显好看的多。?小6根据年轻人的潮流很快做出了响应，正如即将出来的第三代MG6，后面各个方面都是根据第二代车型，众多车友的需求，精心打造出来的，下面放图对比：

仔细看会发现，中间还竟然带灯，会不会亮还有待考察，有点类似赛车上的领航灯，搭配椭圆形的双边单出排气，隐约能听到Ta浑厚的排气声。

三代MG6帅照

最后要以第三代与我们第二代合影收尾，很期待第三代的小6，也想着去试驾下，体验下激情。希望小6能引领我们走向更好的社会潮流，同时代进步，像未来出发！！！

分享家庭实用，动力又满足的名爵6，感谢拥有

作为90后的年轻人，每个人都希望自己年轻时拥有一段畅快的人生，不怕折腾，就怕不是心中所爱。作为一名资深跑车粉选车的时候特地把所有的跑车都看了个遍，但无奈的是囊中羞涩，无奈转向国产车，当时一眼就被这新款的MG6所吸引了，配置丝毫没有因为是国产车型而缩水，拥有驾驶激情的年轻人来说当然没办法拒绝。

新款的MG6魂动设计体现的更加完美，流线型的车身，更加运动的线条，这也就是我为什么会选择它的主要原因了。

在十万元左右这个价位的家用车当中，MG6是一个非常偏执的车型。它好看的颜值相信看过一眼就能给人留下非常深刻的印象。

珠光白的车漆在阳光下的质感很棒，虽然大家都说国产的车漆挺薄的，估计你可能没有看过MG6吧，这个颜色，这个光泽，一切都在诠释着美学。

MG6的前脸依旧采用的是家族式的设计，不过在细节上进行了一系列的升级使得前脸看上去辨识度更高，配合上这个大鹏展翅的造型，简直完美。

从后面看过去也是有给人眼前一亮的感觉，虽说这车的价格并不贵只有10多万的价格，但是该给到的一样都没少。

黑色的轮毂搭配上红色的刹车卡钳，更是提升了车子不少的运动感。

后尾灯的设计还是非常的时尚动感的。

我选择的配置是Trophy的版本，这也是MG6中的性能版。

超级喜欢这个大尾翼的设计，也是让我省下了不少改装的费用。

我这款车的内饰采用了黑红双拼色的设计，这样的内饰风格还是很讨年轻人喜欢的。

真皮的多功能方向盘，打起方向来非常的轻盈，指向也是很精准，多功能的按键操作起来也是非常的简单。

中控10.1英寸的大屏分辨率非常的不错，功能也是非常的强大。

值得一提的是MG6这车还配备了手机无线充电的功能，这个功能虽说不是那么的实用，但是还是很不错的。

车子在配置上还是相当的丰富的，电子的挡杆，电子手刹，自动驻车，当然怎么少得了声浪的阀门开关，按下这个按键我就是整条街上最靓的仔。

门板上做了非常多的软包以及红色的缝线设计，看着就给人一种很有档次的感觉。

车窗也都是带有一键升降的功能，后视镜也是电动折叠的。

MG6这款车开着给我的驾驶感受还是非常的不错的，虽然只是一台10多万的国产轿跑，但是觉得是可以拿得出手的，去哪也都能为我遮风挡雨，知足！?照片拍的不是很多，就先这样吧，后续再慢慢上图，大家看完一定要顶奥~

重生MG6：记第一代MG6车主喜提第三代MG6

顶配的名爵6分享来啦，买这车没啥纠结的，从在网上看到实车照片就喜欢上了，算是个人的第一台车，当初就被宣传上的一些新科技功能给深深吸引了，去店里跑了几趟，上市没多久就提车了。?最开始没知道价格的时候心里有点悬，后来看着顶配也才十三万多落地差不多十五左右，刚好属于自己能接受的价格区间，那就盘它啦。

实车非常的“香”，比照片上好看太多了，外观更加的运动了。

溜背是我的大爱，奥迪的A5和A7一直是我最喜欢的车型，但是买不起啊，现在在自己能接受的范围内选择这台MG6内心很满足，而且这个价位的车子很少有这种溜背设计的，这是名爵6的一大亮点。

这颜值多霸气，完全看不出它的身价，哈哈，第一次提车回来还迎来了不少路人的围观，发现一个现象：就是不管是啥新车遭到路人围观之后第一句话准是问这车多少钱。

选择灰色的车身更有质感，也有很多车友说新出来的绿色好看，颜色这玩意吧真的是一个人一个口味了。

这套轮胎是真的爱了，运动造型加上灰黑色的颜色真的很好看，卡钳也是红色的，名爵营造运动型这一手真没得挑剔。

车尾也很运动，这个尾翼是真爱了，造型有一种说不出的感觉，反正这设计是往我心里去了。

车头的设计更加的有立体感，而且线条是特硬朗的造型。

侧面的线条好看，可能是我真的很喜欢这车，看着外观就是喜欢，除了喜欢感觉也没啥词可以表达内心对这台车的看法了。

在停了一排的车子里我这台名爵6最好看，哈哈。

正脸气场很足，紧凑型的轿车里名爵6气场绝对数一数二。

内饰确实和外观的风格很搭，属于运动偏年轻的设计，很多红色的搭配让这车内黑色也变得活跃了。

车子开起来得心应手，方向盘转向很轻，速度上来之后转向手感会变得稍微沉稳点，这种驾驶的感觉很爽，而且湿式的变速箱换挡很平顺，开的人舒服坐车内的也舒服。

斑马车机就不多说了，一时半会也说不明白，触摸屏的手感一级棒，还可以将导航投射到液晶仪表盘上，非常的有科技感。

小小的门板手也很有质感，门板上红色的软性材料包裹，手感很舒服。

这车后排空间不小的，相比起紧凑型轿车这样的后排家用是非常适合了，没啥可挑剔，要说有不满意的地方就是后排中间位置有点硬，舒适度差了点意思，谁让中间有个扶手呢……

个人感觉这玩意其实可以不要的，放下来之后还有点掉价，而且影响后排中间座椅的舒适度。

镀铬加钢琴烤漆的后排出风口，可以看出上汽的做工和用料，下方很贴心的设计了两个USB接口，坐后面也是一种享受了。

看看这硕大的后备箱，开口是真的大，个子矮点的真不容易够着。

车子在手里还没玩热乎，但基本的一些配置和功能是差不多了，所以分享的不是很全面但自己了解的知道的都跟大家分享了，个人对新款名爵6的认可度是很满意的，还有L2.5的自动驾驶辅助功能后面再好好感受下新科技给驾驶带来的便利性和安全性。

全新名爵6上市，自带尾翼、排气阀门，动感声浪你爱了吗？

各位车友大家好：?肇庆MG车友会好久没有在汽车之家发帖了，作为第一代2010款世博版MG6老车主，已经把小六开了将近十年的时间了，随着这十年的时间里，从关注第一代MG6到注册汽车之家，到关注MG6论坛，然后到成立肇庆MG车友会，并本着以车会友的精神，期间认识了钱版、毛版、镶钰、老赖等众多的MG车友、举办过多次的MG车友聚会活动。?虽然随着时代的变迁、汽车技术不断的更新换代，第一代MG6已经渐渐退出市场，迎之而来的是第二代、第三代MG6，还有MG品牌其他的型号。当自己当年选择第一代MG6开始，注定了自己与名爵MG打上了联系。这十年来，我的小六已经开了将近12万公里，其中也增添了其他车型，手动挡的小六子依然给我一种驾驶的乐趣。然而到了2020年第三代MG6的上市，换车提上了家庭的议事日程。?从今年6月份开始关注第三代MG6，到公布价格开始，我已经对赛道绿的MG6心有独钟，纵使我还是喜欢第一代的橙色。按照厂家的规定，以旧换新或者置换可以换取一万的补贴，随着价格的优惠，我在9月份喜提了第三代MG6。当我开着我的第一代小六去S店置换的时候，心里还是默默不舍得陪伴了自己十年的“爵色倾城”——小六。?我的初选并不是黑色，然而在S店里看到全黑色的MG6焕然一新，配置比第一代、第二代更高，性价比更大，我毫不犹豫地选择了次顶配旗舰版。想一想，当年第一代MG6最低配的价钱可以买到如今的最高配了。从9月份提车至今已经有将近2个月时间了，旗舰版的配置也让我有了新的驾驶乐趣：AR实景、1.5T的高功力发动机崩出181匹马力、18寸的轮毂配上普利司通泰然者轮胎、红色卡钳、原厂双出排气加尾翼、360全景影像、内置行车记录仪、内置导航、斑马智能语音系统、远程控制车辆、红色运动座椅、超级运动模式、博世音响等等一系列的搭配，都让我继续深深地爱着MG6，特别是这车强劲的动力，确实不失运动轿跑范。?好了，话不多说，还是上图为准。

还是按照国际惯例，送上肇庆MG车友会专属车标，感谢汽车之家认准！虽然如今很少人上QQ了，不过我们微信群还是有的，微信号就不公布了。

送上我的第一代老六子，感谢你陪伴了我以及家人十年的时光。

橙色还是非常贼亮贼亮的，大掀背的PP最让人喜欢，回头率还真高。

新旧车型一起对比，提新车回家了。

再来后面一张留念。

彩炮一响，黄金万两，喜提黑色第三代MG6

也是够贼亮的吧。

洗一洗，光亮的钢琴黑还是比较闪

红色座椅在里面表示蠢蠢欲动

正面45度来一张，第三代MG6可惜没有前雾灯

巨大的MG车标LOGO

干净的发动机舱

这灯还算可以，夜晚跑长途太亮了

红色卡钳加18寸轮毂

红色运动座椅，与黑色内饰非常搭配

为了配合红色座椅，特意买了红色加黑色的中控台垫和脚垫，全车红色搭配

黑＋红，看着都舒服

MG6的仪表垫

中控一照

继续红黑搭配

旧照片车标在左边，还有全球MGCC会员标呢。

安装在第三代的车尾处的车标依然出众。从第一代MG6后尾拆下的车标，必须得安装在新车上，表示着新的MG6重生，代表着MG的一种情怀，更代表肇庆MG车友会蒸蒸日上、不断进取的精神。

外景一?

阳光底下晒一晒

继续装X

AR实景导航最好看最实用

来个姿势帅照

本来就从百忙时间抽出一点空闲来发帖子，希望大家能多多点赞。近年来，发现随着第二代MG6的发展，很多年轻的车主们纷纷成立了各自的车友会以及各地的微信群，正所谓长江后浪推前浪，总会有新一代的MG群主成立相应的车友会。?在此，肇庆MG车友会祝新晋的群主以及各地车友会能继续秉承MGCC以车会友的精神，不断开展车友活动，为MG品牌大家族贡献一份力量。

广州车展探馆：第三代MG6数字曼巴限量版亮相

作为一位年轻人，外观动感、内饰高档、动力充沛是笔者购车的核心理念，原本比较看好高尔夫R-Line，但知道全新名爵6上市后，我才发现，原来国产车也可以这么强！日前笔者得到消息，全新名爵6震撼上市，新车自带尾翼和排气阀门，动感声浪你爱了吗？

外观方面，全新名爵6采用全新的家族式语言，中网采用全新的多边形格栅设计，内部纵置多根黑色饰条，动感大气的气息扑面而来。全新名爵6的两枚头灯尺寸并不大，但点亮后冲击力十足，LED日间行车灯为车子增添了一股动感气息，搭配下方帅气的前包围，整体颜值超高。

来到侧面，全新名爵6的腰线笔直锋利，从灯眉一直延伸至后门把手，双五幅式轮毂动感别致，内部的红色刹车卡钳同样凸显了运动气息，再加上尾部扰流板的设计，整体颜值特别高。并且，由于原车自带尾翼，所以根本不用怕交警查，属于合法改装，喜欢改装的年轻车主有福了！

来到尾部，全新名爵6的尾灯由旧款车型的双灯带增添至三灯带，点亮后辨识度更高，而尾翼的存在搭配下方动感十足的双边两出式排气，营造出了浓厚的运动气息，特别符合年轻消费者的审美。

内饰方面，全新名爵6的中控台采用贯穿式设计，横平竖直的造型深受年轻人喜爱，无论帅气的空调出风口、动感的液晶仪表盘，还是横平竖直的排挡区域，都凸显了时尚、潮流的气息。不过，个人认为中控屏的嵌入式设计有点单薄，总觉得周围少了点什么。

配置方面，全新名爵6拥有前后独悬、胎压显示、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、电动天窗、方向盘换挡、液晶仪表盘、皮质座椅、GPS导航、前排座椅加热、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、BOSE扬声器、前排车窗多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、后座出风口等等，配置十分丰富。

动力方面，全新名爵6搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大马力181匹，峰值扭矩285牛·米，动力十分充沛，远超大众EA211的150匹。传动方面，全新名爵6根据不同车型，分别匹配6挡手动和7挡双离合变速箱，百公里油耗低至6.2L，兼顾动力和经济性。

总而言之，全新名爵6是一款外观动感帅气、内饰华丽精致、配置中规中矩的A级车，根据年轻消费者的喜好量身打造。该车型自带排气阀门，虽然不像私下改装的阀门那样动听，但超过2000转就能听到声浪，既能做到不扰民，又能在给油时听到发动机的轰鸣声，实在是为年轻人着想！如果你也是一位年轻人，那就考虑一下吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

mg6Pro尾翼怎么拆

在本次广州车展探馆期间，我们在场外拍摄到了第三代MG6数字曼巴限量版实车。据悉，该车基于名爵第三代MG6打造而成，并采用了大量个性化车身涂装与外观套件，战斗力十足。动力方面，该车搭载最大功率为124千瓦的1.5T发动机。

第三代MG6数字曼巴限量版基于民用版车型改装而来，车身颜色采用黑色/绿色拼接，配以经过黑化处理的大尺寸直瀑式进气格栅，尽显运动风范。此外，该车还采用了大量运动套件、分段式腰线设计，以及夸张的运动尾翼与双边双出尾排，深得年轻消费者青睐。同时，还将赠送限量的数字曼巴徽标。

第三代MG6数字曼巴限量版内饰设计采用了“T”字型结构，整体布局略向驾驶者倾斜，为驾驶者提供更加优秀的体验。三辐式平底多功能方向盘本身运动气息就颇为浓厚，上汽还在底部加入了镀铬装饰，进一步提升战斗气息。

第三代?MG6数字曼巴限量版依旧搭载1.5TGI直喷涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛·米，与之匹配的是7速DCT双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

可以在高温下使劲掰下来。

汽车尾翼拆除方法：1、如果你是3m胶粘，可以在高温下使劲掰下来，或用开水软化，使胶软化，这样容易去除，用少量汽油可以去除多余的胶渣。2、尾翼一般用3M胶固定，两侧螺丝固定，拆的话先看有没有螺丝固定，先把螺丝拆了，剩下3M固定用刮板拆就可以了。3、还有的是你可以直接扒下来，不过这样会造成车身的损坏，最好是去找专业人士来拆除为好。