保时捷在售车型_保时捷在售车型有哪些

保时捷有三款SUV车型，分别是Cayenne新能源、Cayenne和Macan。

Cayenne：

卡宴是保时捷推出的首款SUV，于2002年首次亮相。定位为中大型城市SUV，车身尺寸达到4918mm、1983mm、1696mm。

保时捷卡宴共有四种发动机，分别是340马力3.0升涡轮增压发动机、440马力2.9升双涡轮增压发动机、550马力4.0升双涡轮增压发动机和2.0升混合动力发动机。保时捷卡宴用四轮驱动系统，配备8速自动手动变速箱。

Macan：

Macan是保时捷推出的第二款SUV，于2014年上市。定位为中型城市SUV，车身尺寸为4696mm、1923mm、1624mm。

保时捷Macan有两种类型的发动机，即252马力的2.0升涡轮增压发动机和354马力的3.0升双涡轮增压发动机。保时捷Macan用四轮驱动系统，配备7速双离合变速箱。

Cayenne新能源：

保时捷Cayenne E-Hybrid的外观造型并未做出太大的改变，整个前脸依旧是比较“呆萌”。不过，身为插混版本的保时捷Cayenne E-Hybrid，在贯穿式前进气格栅内部用了哑光镀铬材质点缀，使其视觉上看起来更高级。

尺寸方面，保时捷Cayenne E-Hybrid的长宽高分别为4918/1983/1673mm，轴距为2895mm，刚迈入中大型SUV的范畴；车轮部分，保时捷Cayenne E-Hybrid配备有倍耐力Scorpion Verde轮胎，前轮规格为255/55 R19，后轮规格为275/50 R19。

SUV与轿车最大的区别：

一般而言，绝大多数紧凑型SUV的后悬架使用了多连杆独立悬架，更高级别的车型就更不用说了，目的就是为了就是更好地发挥SUV的多用途功能，适应不同的路况。

而紧凑级轿车却恰恰相反，绝大数的紧凑级轿车的后悬架使用的都是扭力梁式非独立悬架，一方面是成本限制，另一方面紧凑级轿车多用于家用，对悬架的要求并不高。不过，对于操控性有要求以及更高级别的轿车，基本上都用独立后悬架。

保时捷的车型有保时捷718、Macan、Taycan、Cayenne、Panamera、保时捷911、保时捷Cayman、保时捷Boxster。

1、保时捷718

保时捷有一款赛车的名字是718，这款赛车曾经在赛场上所向披靡。1957年保时捷550Spyder停产，所以保时捷推出了718作为550的继承者。

2、Macan

保时捷之所以要给Macan取名为Macan，是因为这款车像老虎一样充满力量感，定位比起卡宴低一点，所以很多人又将它称为“小卡宴”。

3、Taycan

Taycan的命名过程有过许多的思考，因为对于保时捷来说，这款车代表着保时捷电动时代的开端。据保时捷称，这款车的命名提案超过600个，经过一年半的筛选最终才确认使用Taycan这个名字。

此外，还有一个解释是因为保时捷的车标中带有马的元素，而Taycan正好符合这一特征所以入选。

4、Cayenne

卡宴这款车对于保时捷来说非常重要，因为保时捷的销量很大比例都是卡宴提供的。有趣的是，2002年卡宴在日内瓦车展首次亮相时，遭到了很多人的质疑甚至谩骂，他们认为保时捷不应该做SUV。但保时捷却不这么认为，他们觉得卡宴是911的SUV版本，既能满足性能需求也能满足日常需求，一定能在市场上火爆，所以选择了这个名字。

5、Panamera

Panamera这个名字取自泛美越野大赛LaCarreraPanamericana，保时捷已经停产的跑车卡雷拉（Carrera）取了赛事名称的前半部分作为名字，帕拉梅拉则取了后半部分作为名字。

6、保时捷911

在保时捷911之前，保时捷已经将1-800号都用完了，所以1963年911刚推出的时候是叫901，只是标致已经于1929年将“几零几”这种命名方式注册了，而法国又是当时保时捷很重要的一个市场，所以最后保时捷妥协将名字改成了911，从而成就了如今的经典。

7、保时捷Cayman

“Cayman”这个单词指一种小鳄鱼，中文名叫“凯门鳄”，保时捷的寓意指这款车虽小，但性情很猛，就类似小鳄鱼一样。

8、保时捷Boxster

Boxster这个名字是一个组合词，Box取自拳击手的英文Boxer，Boxster搭载的水平对置发动机工作时，活塞的运动轨迹就像一个拳击手出拳，所以保时捷的Box指代的是水平对置发动机；ster则取自敞篷两座车的英文Roadster。