现代汽车刹车片_现代汽车刹车

1.领动刹车片能用多久？

2.汽车刹车有几种？小车用哪种好呢

名图汽车刹车，在行驶过程中突然急刹，感觉刹车片都刹完了，没有了，出现没有刹车的的情况，是什么情况？名图汽车刹车，在行驶过程中突然急刹，感觉刹车片都刹完了，没有了，出现没有刹车的的情况，是什么情况？ 正常情况下，全新的刹车片厚度大概在13mm左右，随着使用时不断的摩擦会逐渐变薄。当刹车片厚度不足全新厚度的三分之一时，就要准备更换了。你注意看下刹车片两端会有一个小的凸起（大概3mm），与它持平时就必须要更换了。此外，有些车型带有刹车片的感应，磨损到一定的程度后，仪表盘会报警提示需要更换。 你的现代名图汽车刹车在行驶过程中突然急刹，感觉刹车片都刹完了，没有刹车的话你看一下ABS是不是坏了，或者是刹车油有问题需要更换 检查下刹车系统油管是不是有泄露点导致刹车油漏完了所以突然没刹车了。还有就是刹车总泵漏油，刹车真空助力泵内部损坏。没刹车千万不要在行驶了，把车停下叫拖车拖到维修厂或者4S店维修。现在有很多保险公司都有免费拖车。我知道的有太平洋、人保、平安。 你至少要自己检查一下刹车片和刹车盘有没有异样，提供一下刹车片和盘的厚度变化情况，和刹车盘的盘面划痕情况，就这样的描述很难替你说什么，说了了都是些可能是这个 可能是那个。 @2019

领动刹车片能用多久？

百度知道

怎么看到现代朗动高位刹车灯在闪

僧建木4S

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原车刹车灯通常安装在车尾两侧。当驾驶员踩下制动踏板时，刹车灯会亮起并发出红光，提醒后面的车辆注意，避免追尾。当驾驶员松开制动踏板时，制动灯立即熄灭。高位刹车灯一般安装在车辆后部的上部，这样后方车辆可以尽早发现，前方车辆并进行制动，防止追尾，因为车内有两个左右刹车灯，人们习惯把安装在车尾上部的高位刹车灯称为第三刹车灯。高位刹车灯安装功能

①制动警告由于汽车原来的刹车灯一般安装在尾灯旁边，刹车时灯会亮起，但不醒目。高位刹车灯不仅安装在显眼的位置，而且灯管长，亮度高，起到刹车灯的警示作用。②转向警示有些高位刹车灯在汽车转弯时也能起到警示作用。汽车右转时，右侧一组红灯闪烁；汽车左转时，左侧一组红灯闪烁；当汽车刹车时，所有的灯都同时亮着。③闪光装饰很多高位刹车灯都有闪光功能。晚上只要打开小灯开关，在没有刹车的时候，灯光会以流动的方式闪烁，有很好的装饰效果。

高位刹车灯的安装程序

①定位确定安装位置，用钢笔标记。②用美工刀固定，将后挡风玻璃上的防爆膜按要求尺寸撕下。用玻璃胶将高位刹车灯粘在后挡风玻璃上，然后用胶带固定。(3)接线沿着密封条将电线插进去，打开后尾灯的接线盒，拔出接线插头，用万用表测量哪两根电线是刹车灯电线，将小螺丝刀插入接线插头，拔出属于刹车灯的线束，然后将组装好的电路的正负极分别与原刹车灯的正负极连接，固定在线束上，放回原处。④试验高位刹车灯安装完成后，需要进行试运行检查。用万用表测量，高位刹车灯的工作电流约为100毫安。

汽车刹车有几种？小车用哪种好呢

看具体情况。车子前刹车片大约可以用3万公里后刹车片大约可以用8万公里。基本上10万公里一换。

1.汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的还有自行车刹车，它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。

2.刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。

3.刹车作用的原理是把车子的动能转化为热能消耗掉，而动能来自于发动机提供的动力，需要燃料燃烧做功来提供，也就是说你踩一次刹车就意味着你的汽油要浪费一点。所以，请你一定记住第一条：开车尽可能少踩刹车，刹车只是为了舒适或者紧急情况下不得不用的方法。

4.刹车有很多都是不得已而为之的紧急刹车，此时就必须注意刹车的技巧了。这里分两种情况讨论，一是不带有ABS防抱死刹车系统的车辆，老式的车辆基本都是这样的。这种车辆在遇到紧急刹车的时候，如果刹车力度过大则可能使车子轮胎抱死（轮胎完全不转动），我们在公路上经常可以看到拖得很长的两条黑色刹车痕，这就是没有ABS的汽车刹车时轮胎与地面摩擦的痕迹，轮胎由于紧急制动导致轮胎抱死以后不再转动，但巨大的惯性会使车子的轮胎磨擦着地面继续向前滑动，轮胎与地面剧烈摩擦导致轮胎上磨擦掉的橡胶粒产生了一条黑色的痕迹。此时如果强行打方向往往会产生跑偏侧滑甩尾甚至侧翻失控等严重后果。

刹车系统是一台车上最重要的组成部分之一，现代汽车的刹车系统主要分为盘式刹车和鼓式刹车。关于这两种刹车方式的优劣在坊间有非常多不正确的观点，还有些商家会偷换一些概念误导消费者。本文的出发点就是从最基本的工作原理出发为大家介绍两种刹车系统，帮助大家破除错误观念，在纷繁的广告中认清真相。

鼓式刹车：

鼓式刹车可以算得上最早的刹车系统，装在汽车上已经有接近一百年历史了。所谓“鼓”就是制动鼓，它安装在车轮上并随车轮一起转动。制动鼓里边安装有专用刹车片。在有刹车动作发生时，刹车分泵活塞会推动刹车片向外与制动鼓产生摩擦，达到制动的目的。

鼓式刹车的最大优点在于在获得相同的刹车力矩情况下，刹车鼓的直径要比碟式刹车的刹车碟直径小得多。大型货车，大型客车及其它大型车辆需要的刹车力矩极大，而轮毂内的空间非常有限，所以它们的刹车系统一般都用鼓式刹车。另外，鼓式刹车结构简单，制造成本较低，而且容易安装手刹车机构。所以鼓式刹车在低档前轮驱动小型汽车的后轮上应用得也非常多。

鼓式刹车的最大缺点是散热差。由于制动工作机构是封闭在制动鼓内的，所以在连续重刹车之后热量无法快速散掉。另外由于鼓式刹车的制动动作是刹车片往外“顶”，而制动鼓在受热膨胀之后与刹车片的接触面会变小，影响制动效率。

盘式刹车：

盘式刹车是现在在乘用车上应用最广泛的刹车系统。刹车盘是随车轮转动的，在有刹车动作发生时，刹车卡钳上的刹车分泵活塞会推动刹车片夹住刹车盘产生摩擦力，达到制动的目的。

与鼓式刹车相比，盘式刹车最大的优点就是散热好。由于刹车片对刹车盘是一个“夹”的动作，在刹车盘受热膨胀后不会影响接触面积。另外整个制动机构都是裸露在外的，也更利于散热。盘式刹车的优点还有反应迅速，制动力平均，排水性较佳等等。

当然，盘式刹车并非没有缺点，除了我们知道的制造成本较高以外，由于工作方式的不同，刹车盘与刹车片之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，这导致盘式刹车的制动力也比鼓式刹车小。为了有更好的制动力效果，盘式刹车就必须有更大尺寸的刹车盘和更大的刹车卡钳，这必然会增加车辆的非簧载质量。

现在，汽车厂家和配件厂家都已把盘式刹车作为重点来研发。散热更好的通风刹车盘已经越来越普及，而更高级的打孔刹车盘，划线刹车盘，碳陶瓷刹车盘也已经越来越多地在量产轿车上安装了。