大众途锐广告歌_途锐广告陆川

1.大众touareg是什么车

2.探店大众进口4S店，大众途锐优惠力度巨大

3.touareg大众v6什么车

4.它才是大众SUV的扛把子！途锐R这个名号，你知道多少？

5.卡宴的品质，奥迪的内饰，可惜用了这个车标，销量一直不好

“大众途锐”作为旗下最顶级的一款SUV车型，虽说性能上与Q7、卡宴无异，但是因为品牌上的差异，所以在销量上和后面的两款车是无法媲美的，这也促使大众汽车在不断的改变。而图中的这款“All?Black黑骑士版”的途锐就在这样的背景下诞生了。这款车和常规版有着非常大的差异，不仅仅是在外观上，在内饰上也是有所调整，整部车的战斗力得到了提升，这款车的亮相也很可能成为新的增长点。

首先这款车最大的变化就是覆盖了一层全新的涂层，这种涂层类似于一种黑色的金属漆，整个车漆的透光度要远胜于常规的金属漆。新车的前部，全部附以黑色的横杠式的格栅包裹，并且进气格栅直插到两侧的头灯，就连头灯都加入了一种黑色的元素。在配合点阵式的LED的光源，整个点亮后的效果还是非常漂亮的，在视觉上的冲击力也是更加的直接。?

这款All?Black黑骑士版的尺寸和常规版也保持了一致。笔直的腰线由车头一直贯穿到尾部。整个的层次感更是展现的淋漓尽致，包括这款车的四个轮眉都进行了大幅度的调整，以符合这款车的定位。包括这款车的轮毂也全部为黑色的造型，战斗力十足。来到了尾部，尾灯同样加入了黑色的元素，点亮后的效果方面和前大灯保持了一致。此外这款车的整个尾箱也呈现出了一种更加强烈的棱角感，配以双边单出的双排气设计。

内饰上这款，All?Black黑骑士版和常规版的差别也是比较大的！首先这款车在整体的结构上也是秉承了以往的结构，细节上，双液晶屏的显示更加细腻，而且在双屏显示下增添了All?Black的黑色主题，这是常规版所不具备的。例如方向盘也是标配了下方扁平的运动式的造型。嵌入式的中控屏依旧用了倾向于驾驶者的设计。

这款车依旧和Q7和卡宴保持同平台。在动力上，这款All?Black黑骑士版搭载的是升级版的2.0T涡轮增压发动机其中最大功率可达185KW，峰值扭矩为370NM，与之匹配的则是8AT的变速箱。这款特别版的亮相也让增添了途锐的竞争力，不知你们对于这款车有哪些看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众touareg是什么车

Toureg 途锐 ，和宝石捷的卡宴一起开发同平台的。如果把大众下属的奥迪算上的话还有Q7，ALL ROAD 和还没出来的Q5等等，其实想它们的很多车都有各种各样的不同款型的，这是德国厂商的特色，像CROSS GOLF ，CROSS POLO等等。

探店大众进口4S店，大众途锐优惠力度巨大

大众touareg是大众旗下的一款中大型SUV，中文名为途锐。touareg的名字来源于撒哈拉沙漠周边地带一个叫Tuareg（“图瓦雷克”）的民族。

全新一代途锐引进了新锐风格和雅境风格两种内饰选择。新锐风格内饰选用金属质感很强的颜色与材质，整个车辆内饰空间看上去更加前卫、时尚。而雅境风格内饰用了木质装饰条，座椅配色更偏向暖色调，让车内的整体氛围显得更加安静、温暖；

此外，为了适配用户的空间需求与坐姿习惯，全新一代途锐标配前排座椅通风、加热及18向电动调节功能，锐智版车型还配置了全新气动功能（八种模式），后排座椅提供160毫米的纵向调节幅度，靠背倾斜度更可进行3级调节（最多可调21度）。

大众途锐主要缺点：

1、品牌力不足。大众大部分车型都主打中低端市场，因此途锐在大众的高端市场中出现总让人觉得有点“格格不入”的感觉，和奥迪Q7、保时捷卡宴等竞争车型对比明显会让人觉得面子不够足。

2、使用成本高。因为途锐属于进口车型，并没有国产化，因此在维修保养的时候费用都会比较高，如果遇到需要更换配件的情况，不但费用高，等待订购配件的时间成本也高。

3、外观平庸。不少网友觉得相较于其他的大众SUV，途锐并没有特别突出的设计，而是一贯沿用了大众经典的外观设计，作为大众的高端SUV品牌，这个外观设计难免会让人觉得掉档次。

touareg大众v6什么车

合资品牌要论辈分，大众绝对是排在"元老级"。虽然现在的大众已经将旗下大部分车型进行了国产化，但仍有少部分车型还是通过进口方式售卖。今天小编就来到了进口大众的4S店，看看进口大众现在有什么车在卖，行情怎么样？

销售态度不错，但店内车型很少

来到4S店内，整体的装修风格还是主流4S店设计，展厅面积并不是很大，厅内大部分广告牌都是宣传途锐这款车。店里顾客并不是很多，大部分看大众进口车的都是年纪偏大的人群，相对于国内越来越年轻设计的国产大众，进口大众还是偏成熟风。刚进店，就有销售招待小编，问小编是不是看大众途锐。因为店内只有两款车型，一个大众途锐和一个纯电高尔夫，没有看到大众其他进口车，像大众蔚揽、大众迈威特等。至于原因，销售说："现在大众很多进口车都是属于国5车型，没办法售卖，大众进口车只有大众途锐满足国6排放标准，还有进口的纯电动的高尔夫。"

说回途锐，销售很认真的给我介绍了这款车，小编觉得途锐从前脸的气势，就有别于国产的大众SUV。巨大的横向拉伸镀铬装饰加上锋利的前大灯，让途锐整个前脸非常的霸气，来到车侧，配置了底盘升降的途锐，把底盘升高，把原有的气势又升华，车尾部分，就是我们熟悉，现在大众家族最流行的字母化，而且因为是台进口车，尾标也没有了汉字标识。

当然途锐最大的亮点还是在车内，巨大的不规则的中控屏和仪表屏都用了液晶显示，你很难想象这是一台"惜屏如命"的大众系汽车。空调出风口用了横向的镀铬拉伸，看起来很有高级感，档把用了飞机式档把设计，底盘升降和驾驶模式调节全部用旋转式按钮。

虽然为大众"最贵"SUV，但优惠力度非常的大

关于这部车的终端价格，小编也问了销售，大众途锐有四个版本，两个2.0T版本和两个3.0T版本，卖的最好的是2.0TSI锐翼版，属于中低版本车型，官方给出的指导价61.98万。现在的终端售价，销售告诉小编："锐翼版现在有10万的裸车优惠价格，51.98万是现在的裸车价格。"

50多万买个大众，它值吗

即使有了10万元的巨大优惠，途锐依旧是国内销售的大众家族SUV卖的最贵的。50多万的价格，大家更多会选择豪华汽车品牌，而不是大众。其实50多万的售价，可以说是性价比极高，首先途锐诞生的平台的是大众的MLB?Evo，这个平台属于大众集团的高端汽车品牌，奥迪Q7，保时捷卡宴都是诞生在这个平台，所以途锐的底子就不错。再说同级别对手，同为德系对手的宝马X5、奔驰GLE起步价都是60多万，价格方面大众途锐也是非常实惠。配置方面，全系标配四驱系统，锐翼版就开始配有空气悬架，而且还取消了大家都吐槽的双离合变速箱换成了更加稳定的8AT变速箱，配置方面可以说也是远超同级对手。

虽然大众途锐在车标上面给不了豪华品牌的气场，但是在配置上绝对可以完胜同级对手，想追求更低调的生活，途锐绝对可以满足你。

大众蔚揽和迈特威也是不错的大众进口车

虽然因为排放问题，大众进口4S店停止销售了这两款车，但这两款的口碑在市场的口碑还是不错的。

先是大众蔚揽，大众集团一直对旅行车的设计都是行业领先，大众蔚揽的整体车型设计可以看出神车"R36"的影子，虽然没有了VR6发动机，但还是保持了旅行车的灵魂外观。在一些实行国5的地区，仍然可以购买最新款的大众蔚揽，而且价格甚至比国产大众帕萨特和迈腾都便宜。如果你有一个热爱旅行车的心，不然买一辆大众蔚揽。

大众迈特威，虽然这款车售价和车型设计定义为一款商用MPV，但是外观还是过于朴实，不符合国人对于商用MPV的审美。外观不够吸引人，内部灵活的空间，座椅的灵活多变可以说同级别数一数二的，完全可以当做"房车"使用，非常适合奶爸。其实，大众迈特威更像是"奶爸"MPV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

它才是大众SUV的扛把子！途锐R这个名号，你知道多少？

大众是国内销量第一的汽车品牌，生产的汽车质量过硬，性价比高，所以大家对大众的评价都很好。那么途锐大众v6是什么车呢？途锐大众v6多少钱？带着这些问题来看看下面的介绍吧！

1.途锐大众v6是什么车？

途锐就是途锐，途锐是德国大众制造的SUV，途锐的名字来源于撒哈拉沙漠周边一个叫途锐(“途锐”)的民族。

途锐虽然是一款彻头彻尾的豪华SUV，但并不像一般的豪华SUV那样过度偏向大都市豪华路线。从它的功能配置可以看出，它不仅在沥青路面上表现优异，而且在越野能力上也非同一般。

还有一点让途锐与众不同的是，它的外观非常内敛，但却无法抹去它充满肌肉的事实。车身各部分比例完美平衡，无论是腰线高度、车窗面积还是尾厢尺寸都比较纤细，整体外观扎实、稳定、可靠。

2.途锐大众v6多少钱？

大众途锐最新车型为2021款，共有5款车型在售，指导价59.18-82.18万元。下图为大众途锐v6售价明细，其中v6指的是6缸发动机，2021款途锐的锐翔版和锐尊版均搭载V6发动机，其中锐翔版优惠后的裸车价格为64.98万元。

大众途锐v6多少钱？相信大家都很清楚。大众途锐v6的落地价是多少？在裸车价格64.98万元的基础上，我们花了57504元的购置税、1920元的牌照登记、1920元的车船使用税、16695元的交强险950元、16695元的商业险，最终得到了大众途锐v6的落地价72.73万元。

以上就是整理好的“途锐大众v6什么车？途锐大众v6多少钱？”这款车性能好，动力强劲，外观低调豪华，喜欢的朋友可以去店里试驾体验一下！

百万购车补贴

卡宴的品质，奥迪的内饰，可惜用了这个车标，销量一直不好

途锐R，一个稍显陌生的名字，但却是大众品牌旗下SUV的"金字塔尖"。作为德系车企唯一的"非豪华"品牌，带有"VW"标的大众汽车一直走的是平民中的豪华路线。不过，虽为非豪华品牌，但作为拥有兰博基尼、宾利、保时捷等众多超豪华品牌的大众集团来说，给自己的平价品牌提升一下形象，也是很重要的。

当然，有了大众辉腾的"前车之鉴"，这次的大众便显得谨慎了不少，于是，大众这次直接把一台电动机塞进了一台以性能为主的豪华SUV中，全新的途锐R，便这么诞生了。

从车辆熏黑的中网造型以及全新设计的"R"标中，我们并不能看到全新的途锐R与一般的性能SUV有什么区别，看来，在给人的第一印象中，大众似乎并不希望把这辆车的"隐藏功能"给展现出来。

在车尾，途锐R也十分低调，排气只用了双边共双出的设计，尾部也并没有性能车型常见的巨大后扩散器设计，而在车尾的右下角，才显出了这辆性能SUV的"真身"，"e?HYBRID"的标识表明了车辆实质是一辆PHEV车型。

而大众如此的180°大转变还是令人感到十分惊讶的，这里既有日益严格的排放法规的影响，但更多的便是大众自身策略的转变。在大众新任CEO迪斯上任之后，大众这艘"巨轮"即将进行一次耗费巨大的调头，全系电动化的转型是否能够如愿成功呢？那么首先，让我们先来回顾一下途锐R的上一代车型——途锐R50。

途锐R50搭载一台排量高达5.0L的双涡轮增压V10柴油发动机，最大功率350Ps，最大扭矩850N·m，拥有如此巨大的扭力的R50，大众在当时还给R50策划了一个拖动波音747客机的企划，震惊了不少人。

途锐R50的内饰从现在的眼光来看也是十分具有质感的，整车的内饰几乎全都用了全对称的设计，展现出一种德系车特有的工业美感，机械样式的仪表同样带有一种原始的质感，从车内到车外，都给人一种十分和谐的感受，可以说是十分经典的一代设计。

那么再让我们看看大众面对未来市场的对策。这台首次用了插电混合动力系统的全新途锐R的最大功率达到了462Ps，最大扭矩为700N·m，虽然最大扭矩比起途锐R50来说还略有缩减，但要知道是，这可是一辆排量"仅仅"为3.0T，而且喝还的是汽油的中大型SUV。

全新一代途锐R的内饰可谓是科技感十足，在大众车型上也是首次用了"连体"大屏的设计，并且这两块大屏的显示质感也是相当细腻的。

作为大众唯一用纵置平台的SUV车型，许多人都戏称途锐就是一台"换壳保时捷Cayenne（卡宴）"。而在此基础上继续升级的途锐R车型，则又是大众集团一次崭新而又大胆的尝试，这样标新立异的一款SUV，又是否能够得到你的垂青呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在豪华车市场上，像奥迪Q7、保时捷卡宴都有着不错的市场，不过大众车型里还真有一款车的境遇却截然不同，它就是大众途锐。大众途锐是大众为迎合市场所打造的一款豪华车型，而且它源自MLB?Evo平台，在MLB?Evo平台上曾诞生过兰博基尼Urus、保时捷Cayenne以及奥迪Q等豪华车型，可以说能够源自这个平台的车型都有着很强的市场的竞争力。

在动力上途锐更是搭载了3.0T?V6发动机和全时四驱系统，当然了在配置上也是不输同价位的豪华车型，所以不管是越野能力还是日常使用都有着不错的表现，那为什么途锐的销量却是如此惨淡呢，就算是途昂的市场表现都要比它强？

其实大众的豪华车型不之途锐一款，其中辉腾就是一个很好的例子，它和途锐一样，首先在外观上与一般的大众车型差不大，根本看不出是一款豪华车型，这也是消费者诟病最多的地方。

在外观上途锐并没有什么特点，基本使用了大众的套娃式设计，前脸宽大的镀铬中网通过上下两条线长的镀铬装饰亮条与两侧大灯完美衔接一起，当然了这样的设计与普通的大众车型设计并没有什么区别。好在大灯组使用了全新的矩阵式LED大灯将会出现在途锐的配置单上，每个大灯组包含128个LED发光元件，其中48颗用于近光灯，27颗用于远光灯。

车身侧面在视觉上看起来还是比较紧凑，虽然新一代车型相比老款有了明显增加，达到了4878**1702mm，轴距为2894mm，但与奥迪Q7和宝马X5相比还是有明显不足。当然了优点就是新车使用了轻量化的材质，在车身重量上相比老款减轻了106公斤，如果理性的去判断一下的话途锐的提升还是很明显的。

尾部途锐的表现还是非常不错的，要比前脸更有看头，细看之下你会发现这款车的尾部设计很巧妙，与两侧车身的线条形成了明显的刚柔并济，不过在尾部想经分辨高低配还是很不容易的，两者最大的区别主要集中在LED尾灯的样式上，其他方面的区别就很小了。

内饰上途锐就有一些奥迪的感觉了，在途锐的内饰上我们总算可以看到大众在内饰上的全新设计弥补了曾经被大家所诟病的短板。首先在用料上增加了木质材质，其实数字化Innovision座舱加上12英寸全液晶仪表盘感觉丝毫不输奥迪的科技感。

中控台使用了偏向驾驶员一侧的设计，中控15英寸显示屏，同时还有手势控制功能，下方的游艇档杆式的电子档看起来更加高级，当然了唯一的遗憾就是左侧多功能方向盘使用了大众的经典样式。

动力上搭载了2.0T和3.0T?V6发动机，其中2.0T最大功率252马力，最大扭矩370N.m，百公里加速6.8秒，3.0T发动机最大功率340马力，最大扭矩450N.m，百公里加速5.8秒。

作为一款与不少豪华车型出自同一平台的豪华车型，途锐的整体表现都是非常不错的，在销量上如此惨淡，相信除了大众的经典外观之外也就是大众的车标了，其实在大家的心中大众是一款面向广大普通消费者的普通车型，而对于这样的豪华车型，除了低调的人愿意选择之外，相信能够选择的它的人还是比较少的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。