奥迪车为什么卖很贵的车_奥迪为什么卖得好

1.奥迪A1为什么这么贵啊？

2.奥迪A6国产化已经那么多年了为什么那么贵？

3.为什么奔驰、宝马、奥迪的价格很高，配置却很简单？

4.奥迪为什么那么贵？贵在那里？

5.奥迪二手车也贵为什么

6.奥迪a8为什么比a6贵那么多

7.奥迪A8L为什么那么贵？

任何东西贵都有它的理由的，今年是奥迪公司成立一百年，不知楼主是否注意到奥迪目前的发展趋势很好，无论是跑车，还是豪华车，还是中高档车，它都有自己的产品与对手竞争，比如奥迪R8,A8,Q7......,本人还是很喜欢奥迪的，正是因为在技术上不断的创新，奥迪在中国在市场才会取得如今的成就，之所以我说贵有理由，是因为本身它的投入成本就高，再加上市场定位。（以上为原创）

奥迪A1为什么这么贵啊？

大众汽车和奥迪共用发动机、变速箱和底盘，甚至有人说A3就是换壳的高尔夫，A4L就是换壳的迈腾等等，但是两者在做工用料方面还是有很大不同的，豪华程度和豪华氛围的营造无疑奥迪表现会更好的。

大众汽车和奥迪共用发动机、变速箱和底盘，甚至有人说A3就是换壳的高尔夫，A4L就是换壳的迈腾等等，但是两者在做工用料方面还是有很大不同的，豪华程度和豪华氛围的营造无疑奥迪表现会更好的。三大件调教上还是有较大区别的，就EA888发动机来说，奥迪A4搭载的EA888发动机具有稀薄燃烧技术和可变气门升程，而大众迈腾却没有。底盘方面，奥迪A4前悬挂为五连杆独立悬挂，要比迈腾的麦弗逊独立悬挂有更强的操控性和舒适性。

除了MQB平台，大众还将为奥迪推出还有MLB平台（即纵置发动机模块化平台），这个平台代表车型就是a6l，a8l，q7等。这个平台发动机是纵置的，纵置的好处就是重心靠后，操控性好。可以上四驱。并且由于发动机纵置，前桥悬挂等有了更大空间，可以为了提高舒适性而做出复杂的结构。

奥迪品牌上虽然有溢价，但也仅仅是比同级别的大众高出了一丢丢，何来几倍之说？高出了几倍的是宾利、兰博基尼！最简单的例子，宾利与兰博基尼都被大众所收购，宾利添越、兰博基尼URUS都是大众的MLB EVO平台所打造的SUV，添越、URUS当然比大众途锐贵了好几倍了，所以同级别车型比大众贵好几倍。

奥迪A6国产化已经那么多年了为什么那么贵？

奥迪A1为什么这么贵？询问它的优点

实际上，你不能把这两辆车放在一起比较。基本上，它们是两个不同的概念。SEAT的车其实是一款高尔夫GTI，但是外观不是很能让人接受。A1只是一个品牌。当然，外观也是一大优势。外观就更不用说了，至少有50%以上的人在买车的时候都会注重外观，不然也不会有那么多韩系车满大街跑。不知道你说A1做工差的原因。个人觉得A1的做工和配置还是挺不错的。不要总是拿乞丐版做例子。敢买A1就不用关注乞丐版了。否则，那个价位的好车还有很多。选择这两款车的唯一方法就是展现你的个性。显然，A1比SEAT的好。如果你有钱，我会选择高尔夫GTI或者山达哥，外观和内饰都强很多。

另外，如果你看楼主说的意思，很明显你不喜欢A1，所以没必要人家跟你解释车是见仁见智的，就算是最好的车也不喜欢。个人认为，只要喜欢一辆车，就不需要听那么多评论。

奥迪a1和a3哪个好？有什么区别？

这两款车是合资车和进口车，所以在平台上不一样，而且A1的价格比A3贵，所以单从价格上我们就能看出A1肯定更好，那么为什么A1在车辆定位上比A3低一个档次，价格就不那么贵了呢？

首先，A1是一款进口车，外观设计更运动更年轻，符合现代年轻人的审美。新车长宽高分别为4029/1740/1409mm，轴距为2563mm，与以往相比，新车长度略有增加，宽度保持不变，轴距增加105mm，搭配LED大灯的大灯非常炫酷。

从外观来看，新款奥迪a1的底盘比较低，可能是设计问题。但是，这种设计方法给人一种小型跑车的感觉。这种风格很受年轻人的欢迎。车尾短小有力，一直到腰线都非常锋利。后围的造型风格也为车尾带来了运动气息。所有的标志也都是黑色处理的，看起来很酷。

内饰方面，A1为纯进口车型，内饰非常精致，顶部为软质材料，底部为硬质材料，但硬质表面也经过蜂窝图案处理，小细节还是很不错的。整体内饰风格非常高端优雅，不给人塑料感。

总的来说，A1比A3好很多，个人建议仅供参考。

为什么奥迪A1没有爆炸的好口碑？

首先，奥迪A1推出的时间太晚，才2010年，而与之竞争的车型，如MINIcooper、Beetle等，在中国已经有10多年的历史，经典车型深深扎根于中国人的潜意识中。

其次，与同级别车型相比，A1的价格没有太大优势。这些车大部分是女性买的，花了20多万。谁会买A1而不是MINI？配置方面，A1找不到太抢眼的亮点。

第三，新车保有量低的附带影响是正常的。如果汽车卖得好，越来越多的人会买。众所周知，高所有权的好处是巨大的。家用车基本都会买热门车型。

最后，大多数准车主应该持观望态度。新车上市时，没有人想成为试验品。现在还是考验一切的时候。

奥迪A1

奥迪A1是奥迪在2010年3月4日第80届日内瓦国际车展上推出的一款车型，车身重量1235kg，最高时速204km/h，于2011年10月9日进入中国市场。A1的动力系统是TFSI燃油直喷涡轮增压发动机和奥迪Star的Stronicpowershift的组合。这种组合的直接效果在于，从静止加速到100km/h仅需8.9秒，最高时速可达203km/h，百公里综合油耗仅为5.5升。

2011年7月，为了迎接第二届奥迪杯足球赛的到来，奥迪为参赛的四大巨头推出了专属轿车A1。他们是巴塞罗那、拜仁慕尼黑、巴西国际和AC米兰。

推出奥迪杯足球赛专场。

汽车简介

奥迪A1

作为奥迪推出的首款高端小型车，奥迪A1为奥迪品牌开辟了全新的细分市场。奥迪A1[1]以领先的设计、精致的品质、丰富的高档配置，成为细分市场第一款真正意义上的高档小型车。这款车型主要面向追求时尚生活的年轻用户，将成为都市生活中一道亮丽的风景。

奥迪A1拥有动感时尚的设计、毫不妥协的高档车品质、强大高效的动力系统和灵活的底盘结构，在信息系统方面为同级别车型树立了新的标杆。该车型将成为奥迪品牌取得优异市场表现的新增长点，同时提升奥迪品牌的动态形象，展现四环品牌的感性魅力。

2010年3月4日，奥迪A1在第80届日内瓦国际车展上首次全球亮相。

2011年4月19日，奥迪A1正式亮相上海车展，这次亮相的是中国A1。

中国买奥迪A1的人那么少。这辆车有很多问题吗？

不，我总结几个原因，可能不太准确，但可以说明一些事情。

首先，奥迪A1推出的时间太晚，才2010年，而与之竞争的车型，如MINIcooper、Beetle等，在中国已经有10多年的历史，经典车型深深扎根于中国人的潜意识中。

其次，与同级别车型相比，A1的价格没有太大优势。这些车大部分是女性买的，花了20多万。谁会买A1而不是MINI？配置方面，A1找不到太抢眼的亮点。

第三，新车保有量低的附带影响是正常的。如果汽车卖得好，越来越多的人会买。众所周知，高所有权的好处是巨大的。家用车基本都会买热门车型。

最后，大多数准车主应该持观望态度。新车上市时，没有人想成为试验品。现在还是考验一切的时候。

个人觉得这款车价格偏高，挡住了那四个圈，看起来不值20万。

奥迪卖这个值吗？为什么还是半独立悬挂？

首先最贵的是因为关税，其次是汽车的技术。发动机缸内直喷1.4t，7速双离合。20w左右的车7速变速箱很少，更别说双离合了。然后全车都好用，德国人比中国人做得好，德国工人也比中国人好，所以人的工作时间和车价更高。品牌价值，就像同一瓶香水，为什么香奈儿和迪奥更贵，不仅仅是因为它们好，还因为品牌价值。当总折扣为18%时，A1可以开始。

奥迪A1呢？妈妈，我想买。恐怕性价比太低了。

买20W左右的A1，有点紧张。

大部分人喜欢带氙气灯的日间行车灯，价格不便宜，有可选的MMI系统。

polo和POLO是同一个平台的产品，挂四圈卖高价性价比也不会太高。

当然，A1只适合两个人，上S-LINE外观套件也很时尚，但这些时尚的东西得涨价，没错。

也是A1的精髓，所以如果你家是土豪，直接30W买A1，个性化的车才配得上女性的拥有。

我最好推荐一辆更便宜的车。

高尔夫GTI2.0T也很吸引人，23W。

觉得太贵了，1.4T高尔夫。

或者再等一年，1.2TSI版本的POLO将在明年发布。

如果不纠结动力，只要够开，POLO1.6/POLOGTI就行。

当然，景瑞1.6还可以，你可以选择很多东西。

至于日语。。遄达1.6T的内饰做工有点差，日系也不被别人喜欢，只是万一出了。。

首先奥迪是好车，但是A1太小了，跟风格和年龄不匹配。

如果20万元左右不考虑高尔夫、甲壳虫、Mini等神车，也可以看看雪铁龙最近发布的DS3，外观非常漂亮，法国车的质量也非常可靠。如果考虑轿车，也可以看看雪铁龙C4L；。雪铁龙在国内买的人不多，所以能保证回头率和拉礼貌。

另外奔驰A级和宝马1系都可以看到，但是成本会稍微超过20万，品牌比较高调。

日本好像没有你想要的20万辆车。当然不建议买日系车。

简而言之，我们可以从自己的需求来考虑。

奥迪A1是时尚年轻人的典范。时尚动感的外观和内饰既保留了独特的家庭特色，又满足了年轻人追求个性的需求。做工精致，驾乘空房间比较满意，储物空房间比较少；搭载1.4TFSI发动机，匹配7速S-tronic动力换挡，动力充足，操作舒适，底盘扎实，稳定性好。油耗适中；售后服务不错，但是价格偏高。A1本身还是一款很不错的车，但是属于小众车，追求个性和时尚，性价比自然不高。还有，老年人的聚会不会太招摇，但是如果你妈妈喜欢，就买吧。

A1车的制造工艺不错，虽小但车身工艺不含糊。买这辆车的人不多。它们相对较小且独立。你最好去奥迪4S店试驾一下。感受一下。

百万购车补贴

为什么奔驰、宝马、奥迪的价格很高，配置却很简单？

奥迪

车虽然国产化很多年了，但国产化率最多也就65%左右，核心配件依然使用

德国

原装进口

的东西，另外即使在国内购的

零部件

也是优中选优，当然质高价高，这很正常。奥迪车质量好的口碑，是拿钱买出来的。

奥迪A6

和

帕萨特B5

的

外观

尺寸

差不多，一样都是

大众公司

的产品，一样都是国产

合资车

，可价格差十几万，为什么？两辆车你一开差别就出来了，还是奥迪好。

奥迪卖的是技术和服务，而非产品本身，奥迪车其实这几年一直在降价，只是原价定价过高而已，在5年前，卖一辆奥迪车的

单车

利润等于卖20台

捷达

车的利润，现在就不要想了。

奥迪为什么那么贵？贵在那里？

主要是因为他们质量好，在网络飞速发展的几年中，宝马 奔驰广告比奥迪更好，从进入市场中国的历史来看，奥迪的品牌定位是豪华车，但其昂贵价格背后的引擎与大众汽车相同。例如，装备最佳的A4L汽车奥迪使用E888引擎，而大众的迈腾和帕萨特使用相同的型号，但价格差异很大。

每个人都梦想着拥有豪华车的梦想，不是现在，而是将来。 中国消费者最认可的奢侈品牌甚至应该是德国BBA。这三大巨头中大多数人的品牌印象远远超过同类的其他品牌，因此消费者通常希望购买奢侈品牌。

宝马借助新的发动机技术，气缸变得更薄，中冷器从空冷变为水冷。 B381.5T发动机也首次使用排气歧管和涡轮增压器。 缺点是这套内部样式历史悠久，但是没有新的变化，不如奔驰 C令人满意。的是，除了声誉仍然存在的印象外，分销商通常还会有折扣，因此宝马 3仍然具有良好的市场表现。

奔驰一直很想强调德国BBA的领导者地位，因此在这三款车中，奔驰 C是模型设计的最大关注点，无论它是外观优美的线条还是奢华的感觉内饰是成为高端汽车的迷人体验。 奔驰 C类有两种型号，一种是“大笨钟”设计，另一种是更具个性化的运动设计。

奥迪二手车也贵为什么

一辆车为什么贵，难道是因为它尺寸大？肯定不是。因为高科技设备多？只对了一小部分。那一辆车贵的关键在哪里，就在于它的发动机和变速器。举个例子来说，保时捷卡宴知道吧，入门级的卡宴卖80万左右，而看看顶级的卡宴Turbo S，达到240万的高价！为什么？顶级卡宴比入门级多了DVD导航，这就足以使他比入门级的车贵了150多万的高价？当然不是，核心就在于发动机和变速器，入门级卡宴的发动机有200多马力，这已经很高了，但是顶级卡宴马力在500以上，这是何等的差距，所以价格上差别这么大也就能理解了。您说奥迪为什么那么贵也是这个道理。

奥迪a8为什么比a6贵那么多

因为它是奥迪呀，哈哈

二手车折旧是要有个价格参考的，这个价格参考是以时下最便宜的同款车型的新车价为参考的，车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。（我卖我车网）

奥迪这个车型本身就是高价位的，折下来相对来说还是会贵的

奥迪A8L为什么那么贵？

该汽车品牌两个型号价格相差大原因如下：

1、奥迪A8的尺寸更大，内部空间更宽敞，乘坐舒适度更高。

2、奥迪A8的装备和工艺更先进，如用更多的高级材料和更精细的工艺，提高了品质和舒适度。

3、奥迪A8配备了更高级的发动机和传动系统，提供了更好的性能和驾驶体验。

4、奥迪A8的安全配置和科技配置也更丰富，如配备更多的气囊和安全系统，以及更多的驾驶系统。

A8L是德国原装进口的高档豪华轿车，整个车身框架是用全铝的，所有的玻璃是绝缘玻璃，还有奥迪的独有技术quattro全时四轮驱动和MMI多媒体交互系统，3.2和4.2排量还用的是世界领先的FSI汽油直喷技术，太阳能天窗等等，所以它比只贵在发动机，发动机只是其中的一部分而已。