新款奇骏有几种动力_奇骏汽车怎么样动力

1.海选导购高性价比家用好车之选，奇骏 VS 轩逸 VS 天籁

2.奇骏1.5T的动力够用吗？

3.新车详解丨配置不够丰富，动力下调，没有优惠的奇骏你会选择吗？

4.东风日产奇骏动力怎么样

尼桑奇骏是一款现代化轿车，由日本汽车生产商尼桑汽车公司推出，具有一流的性能和舒适性，是一款令人印象深刻的豪华车。尼桑奇骏的外观有助于标志性的设计，而内部空间的布局也极为宽敞舒适。

1.外观设计

尼桑奇骏的外观设计非常出色，无论是从侧面还是从正面看，它都具有非常精致的外观。它的前部用了犀利的灯光设计，使车身更加具有运动感，而且车头部分也非常大气，使尼桑奇骏的外观更加引人注目。

2.内部空间

尼桑奇骏的内部空间也非常宽敞，前排可以容纳5个成人，而后排可以容纳3个成人，乘坐者有充足的空间来舒适地坐着，同时也可以放置大量的行李。此外，尼桑奇骏的座椅用了高级真皮材料，可以提供足够的支撑力，让乘坐者在长途行驶时更加舒适。

3.动力性能

尼桑奇骏用了2.4L及3.0L发动机，最大功率分别为130KW和190KW。动力非常强劲，同时发动机稳定性也非常高，在更高的车速下也能保持良好的稳定性。此外，尼桑奇骏用了六速手动及六速自动变速器，更换挡位更加平滑，更好地满足了不同驾驶者的需求。

4.舒适性

尼桑奇骏用了许多舒适性的设计，它的座椅用了高级真皮材料，可以提供足够的支撑力，让乘坐者在长途行驶时更加舒适；此外，它的车内空调系统也非常出色，可以根据室内温度自动调节，使空调性能更加出色。

5.安全性

尼桑奇骏的安全性也很高。它用了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统和VSC车身稳定控制系统，可以有效地降低紧急刹车时的滑行，有效降低车辆发生侧滑的几率。此外，它还配备了安全气囊系统，可以有效保护乘客，有效降低发生事故后的伤害程度。

总结起来，尼桑奇骏是一款令人印象深刻的豪华车，它具有一流的性能和舒适性，安全性也很高，为消费者提供了更好的驾驶体验。

海选导购高性价比家用好车之选，奇骏 VS 轩逸 VS 天籁

08款奇骏是日产汽车一款备受欢迎的SUV车型，其外观时尚大方，空间宽敞，动力强劲，既可以安全快速地驾驶出行，也可以用来进行越野活动。下面就08款奇骏的优缺点进行具体分析。

1.外观时尚大方

08款奇骏的外观充满动感，搭载V型前脸的设计简洁大方，搭配上大灯组的设计，尤其是LED大灯组，让车辆看上去更加时尚大气，属于优雅质感，非常适合拉风的出行。

2.空间宽敞

08款奇骏的车身尺寸宽敞，内部空间也足够宽大，五个座位空间足够，可以轻松地容纳乘客，而且车辆行李箱也是比较宽敞，可以满足大家出行时的行李需求。

3.动力强劲

08款奇骏用2.5L汽油发动机，其动力强劲，最大功率为155马力，最大扭矩为233牛米，百公里加速时间在9.5秒左右，可以让车辆在高速公路上轻松追赶，行驶安全可靠。

4.越野性能强劲

08款奇骏的越野性能也是比较出色的，车辆搭载的4X4系统，具有很强的陡坡爬坡能力，可以轻松应对越野路面，同时车辆搭载了限滑差速器，可以使车子在越野路况下更加稳定，安全性更加高。

5.操控性能优秀

08款奇骏的操控性能也是比较出色的，车辆搭载的车身稳定控制系统，可以有效的提升车辆的稳定性，同时车辆的转向响应也是比较及时，驾驶者可以更轻松地掌握车辆的操控，让驾驶安全可靠。

奇骏1.5T的动力够用吗？

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。

第一款车：奇骏

奇骏用日产V-Motion设计语言，车身线条自然而有张力，尾部回旋镖式尾灯再次出现，和大灯前后呼应，充满力量的车身曲线从车头一直延续到车尾，整体看起来很有力量感。

汽车的内饰风格简洁大方，中控台有着不错的层次感，部分区域还是软质材料包裹的，三幅式多功能方向盘宽大饱满，车内配备了较多的物理按键，一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的长宽高为4675*1820*1722mm，轴距达到了2706mm，适时四驱、胎压监测、并线、主动刹车、驻车雷达、360度全景影像、全景天窗以及LED日间行车灯都有配备。

奇骏推出2.0L和2.5L两款燃油版。其中，奇骏2.0L车型搭载了日产最新的燃油直喷发动机，其高达11.2的压缩比带来更高的工作效率，?并用双C-VTC(进气和排气)连续可变气门正时智能控制系统，使得整车百公里油耗相比老款车型下降15%，?只有7.5L。奇骏2.5L车型搭载的是QR系列四缸发动机，最大功率137KW，最大扭矩234N?m。同时，新奇骏还搭载了全新的CVT变速箱，并具有模拟7速功能，令运动与舒适兼得。

第二款车：轩逸

从外观来说，新轩逸确实要比上一代好看，全新的V-motion2.0设计，V形的前脸，搭配黑色进气格栅，视觉冲击力够强。两侧回旋镖式的LED大灯，十分的锐利，让整个前脸看起来更犀利，锐不可当的感觉。侧面来看，线条设计很突出，腰线部分微微上扬，加剧了动感。悬浮式的车顶，整合起来蛮时尚的。最大的亮点是，C柱用了亮黑色饰条装饰，视觉效果很是突出。车身尺寸长宽高为4641/1815/1450mm，高配车型高度为1447mm，轴距为2712mm，长、宽相比上一代车型有所增加，而高度降低了，显得车身更修长了。

家族式扁平化中控台设计，整车内部均用了高级感十足的真皮双色拼接设计，中央扶手区更加宽大，使舒适感更上一层楼，涡扇式造型的空调出风口也是内饰设计的点睛之笔。扁平化设计的仪表台，与环抱式设计的内饰外部轮廓，让轩逸的车内营造出一种温馨的驾乘空间感受。仪表盘用经典的机械式指针显示，部分版本车型还配备了天窗，内饰科技感十足。

动力方面，2020款搭载的1.6l的4缸自然吸气发动机最大139马力，匹配的是5档手动变速箱和cvt变速箱，手动挡车型百公里加速11.9秒，自动挡车型百公里加速11.5秒，别看加速能力一般，但车子确实很省油，自动挡车型工信部综合油耗最低5.3l，和同级别车相比属于中等偏上水准。

第三款车：天籁

从外观上看，全新一代天籁因为用最新的设计语言，与老款车型对比有了明显的不同，整车配备了大量的锋利线条，让新车呈现出更加前卫和新潮的个性，再加上它低矮的车型结构，使得这款车看上去就不像是善茬。在车头部分，这款车将运动感塑造得很伶俐，整个车头几乎都被大尺寸的通风口覆盖，配合具有立体感的前大灯，以及三角形的雾灯区，让车头呈现出异常凶狠的视觉效果。

车内使用的也是日产现在主流的设计语言，看起来更精致更时尚，不过相对于雅阁和君威来说，我个人感觉在整体设计感方面还是差点意思，档次感看起来不如那俩车高，因为是最低配，配置上也是比较低，只有4个扬声器，没有天窗我觉得还能忍，但是连个雷达都没有，这像什么话，不过最低配的雅阁貌似也没有，哈哈。

全新一代日产天籁第二个亮点就是在动力方面，全新天籁搭载历经20年精心研发的全球首款2.T可变压缩比发动机，压缩比可在14:1-8:1之间无极变化，最大功率达到185kW，最大扭矩达到了380N·m，匹配模拟8速的CVT无级变速箱。

最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择轩逸；比较注重内饰空间的话，可以选择奇骏；注重动力水平，天籁是个不错的选择。这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车详解丨配置不够丰富，动力下调，没有优惠的奇骏你会选择吗？

目前的汽车技术1.5T与2.0L的动力参数基本差不多！甚至更高，比如冠道1.5T，最大马力193Ps，最大功率142KW；奇骏的2.0L最大马力150Ps，最大功率110KW！

普通道路上行驶，1.5T跟2.0L的油耗基本相差无几，如果考虑车辆自身重量的话，1.5T比2.0L在起步阶段是要浪费更多的油，因为涡轮的介入是需要转速支持的；

另外在拥堵路段，走走停停，涡轮处于工作与不工作的状态之间，会有一定的顿挫感；相对来说2.0L自然自吸发动机在这样的情况下就更加平顺了，这就是自然吸气的优点了。（如果长期处于拥堵路段行驶，建议不用太多对比动力，太太太堵了！）

高速路段，2.0L的油耗就比较高了，1.5T毕竟排量小，另外涡轮介入以后，动力是会有明显提升的，油耗自然会比较低一些；问题也同样存在，1.5T后段力量不如2.0自吸的有后劲，一般路况也开不到4500转-6000转，可以忽视后劲；

后期维修保养方面，带涡轮增压的维护成本相对要高一些；追求动力的话，推荐购买带涡轮增压的；从后期维护上来说推荐购买自然吸气的。

综合结论:长期市区跑，考虑维修保养，建议2.0L；长期环城或者快速通道，甚至高速，建议入手1.5T！

东风日产奇骏动力怎么样

上周笔者发表了一篇详解丰田RAV4荣放的文章，发现评论区有网友回复称，想看看其同级车型日产奇骏的解读，于是笔者对奇骏的空间、动力等各项数据进行了整理，并与同级车型进行对比，发现奇骏虽然综合实力较强，但也存在一些不足，在入手之前有必要进行全面的了解。

一、指导价&保值率：胜在优惠幅度大，保值率同级最低

2021款奇骏共为消费者提供了8款车型，或许是因为其定位更高，其指导价为18.88~27.33万元，比起同级车型较高，比如本田CR-V起售价仅为16.98万元，丰田RAV4荣放则为17.48万元，相比之下奇骏18.88万元的起售价并不便宜，同时由于其为新款车型，因此优惠力度也很有限。

如果你预算有限，对性价比要求较高，那么可以选择再等等，或者入手2020款车型，汽车之家信息显示，其指导价为18.88万的入门车型两驱时尚版，全国车主裸车均价为16.52万元，优惠了2.36万元左右，而其他配置基本也有2万元左右的优惠，最终售价和其他同级车型相当，性价比较高，也很难怪会有不错的销量。

除了考虑购车成本，很多消费者还会做一些长远的考虑，比如使用3~5年后，需要换新车，这就涉及到二手车买卖，而哪位车主又不想卖出高价？而保值率的高低则是决定二手车价格的重要因素，不过奇骏保值率并不高，甚至处于同级较低水平，当然影响二手车卖价的除了保值率，车况等等同样重要，因此没有必要太过纠结。

二、外观&内饰：外观好看、霸气，车主吐槽中控材质不好

虽说是刚上市不久的新款车型，但由于只是小改款车型，因此2021款奇骏外观与现款车型保持一致，外观仍然用日产家族式设计语言，不管评价好看与否会显得比较主观，因此笔者直接搬出车主们的评价。

可以看到，车主们对奇骏的评价较高，认为车头、车尾设计好看，车身也很霸气，但同样也存在不足，比如车漆薄、钣金薄、车身缝隙较为明显等等，简单来讲，奇骏整体表现不错，但在细节处理上存在瑕疵。

前面提到2021款奇骏只是小改款车型，因此内饰同样没有变化，整体偏向简洁实用，而在汽车之家口碑中，大多数车主评价较好，认为其做工精细，很上档次，不过也有车主指出新车中控台材质不好、音响音效不好等等，换句话说就是塑料感较强，对于奇骏这样定位较高的车型而言，不应该。

三、空间：同级领先但不敌CR-V，车主评价储物空间不合理

不管是出于面子上的考虑，还是对实用性的需求，很多消费者在购车时都很关注车身尺寸以及车内空间表现，而奇骏将这一点把握得很准，其长、宽、高分别为4675、1820、1722mm，轴距为2706mm，与同级车型相比处于除了车宽以外，其余各项数据居然处于最高水平，好处在于不仅看上去更霸气，空间表现也会更好。

不过根据汽车之家数据，奇骏实际空间表现还算不错，消费者最为关注的第二排头部空间、腿部空间同处于同级高水平，但并非最优，比如以"魔术空间"著称的CR-V表现会更好，不过奇骏也足够满足家用。

最后还是引入车主评价，在他们看来，奇骏后备箱空间、后排空间是足够的，但7座车型第三排较窄，实用性不强，除此之外，储物空间设计也不太合理，比如扶手箱空间小、门板

储物空间小等等，总结一下，第三排问题几乎是所有7座SUV的通病，当然也有少数车型处理得较好，至于储物空间方面则是细节问题，更多与个人使用习惯有关。

不过笔者建议，空间表现只看数据是远远不够的，最好还是前往4s店实际感受，尤其是打算入手7座车型的消费者，第三排的空间更需要实际体验，同时储物空间是否好用同样是需要实际感受的，这样才能选到一款合适自己的车。

四、动力&燃油经济性：动力表现较肉，注重省油不如选"两田"混动

对于一款汽车产品而言，最重要的当然是动力表现以及燃油经济性，关于这一点，可以先通过参数对比进行初步了解。2021款奇骏动力系统与现款车型保持一致，均提供了2.0L+CVT和2.5L+CVT两种动力选择，但动力参数相比现款有所下调。

前者最大马力为151Ps，峰值扭矩为194N·m，不敌2.0L的丰田RAV4荣放，且差距较大，与大众探岳1.4T相比基本处于同一水平，但得益于双离合变速器，探岳加速表现会更好。而2.5L车型最大马力181Ps，峰值扭矩239N·m，不敌RAV4荣放2.5L以及CR-V?2.0L混动车型，即使是与燃油车型探岳2.0T版相比，同样会显得较差，且不管是发动机参数，还是百公里加速成绩都会更逊色。

也许有消费者会质疑，2021款奇骏虽然动力稍差，但燃油经济性会更好，但根据小熊油耗数据显示，奇骏不管是2.0L版车型还是2.5L车型油耗都并不同级车型低，比如前者油耗为8.03L/100km，RAV4荣放则为7.7L/100km，而其2.5L车型油耗更是达到9.66L/km，比探岳2.0T低功率车型油耗还高，也更不会是RAV4荣放和CR-V混动车型的对手。

因此客观的说，不管是2.0L还是2.5L车型，2021款奇骏在动力上都不占优势，这一点不止是参数上可以得出结论，车主评价同样可以佐证。而在燃油经济性虽说还算可以，但比起同级车型仍然处于劣势，另外，奇骏还提供了四驱车型，和另外几款车型一样，均用适时四驱，至于好不好用建议前往4s店实际感受。

五、配置：入门车型配置较差，2.0L智联舒适版性价比更高

所谓性价比，不仅要看价格，还要参考配置，以4款车型入门车型为例，可以发现，在没有优惠的情况下奇骏售价最高，但配置并非最优，尤其在安全、科技以及灯光配置等方面均不及同级车型，综合来看，丰田RAV4荣放安全配置最好，探岳科技配置则更占优势，但CR-V实用性最强，是4款入门车型中唯一配备有倒车影像的车型。

对于有选择困难症的消费者而言，2021款奇骏是友好的，2.0L和2.5L车型均只提供了4款车型，在笔者看来，2.0L车型中智联舒适版性价比更高，比起入门车型时尚版多出了并线、车道偏离预警系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、可开启全景天窗、远程启动功能、真皮方向盘、内置行车记录仪、真皮座椅、主驾驶座椅腰部支撑、主驾驶座椅电动调节、9英寸中央触控液晶屏、双温区自动空调等众多配置，但价格上只多出了1.05万元，不仅实用性更强，豪华方面也得到了升级，最重要的是价格也很适中。

不过如果你对动力要求较高，可以考虑2.5L车型，不仅动力表现更好，还配备了适时四驱系统，面对湿滑路面、崎岖路面时也会更加游刃有余，更安全，驾驶体验也会更好。而在4款车型中，笔者更推荐豪华领航版，配置方面并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动安全系统、前泊车雷达、倒车雷达等等，和前面两款车型的差别比较相像，但价格会高出1.3万元，性价比较高，搭载的配置也完全可以满足日常使用。

写在最后：

综上所述，2021款奇骏与同级车型相比综合实力较高，外观、内饰方面根据个人喜好而定，因此不作过多评价；空间方面，新车表现还算可以，满足家用足够，但比起CR-V稍差，同时在储物空间实用性方面也不太好；

动力方面，不管是2.0L还是2.5L车型，从参数上看动力表现都较肉，同时因为是自然吸气发动机，不会有探岳涡轮增压发动机那种较强的推背感，匹配CVT变速器，平顺性是优势，但加速体验会差一点；最后在性价比方面，如果能有与2020款车型相当的优惠幅度，性价比更好，否则不太建议入手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

启动力搭载2.0升或2.5升自然吸气发动机，匹配模拟7速CVT无级变速箱。2.0L发动机最大功率113kW(154PS)，2.5L发动机最大功率137kW(186PS)。动力强劲，在强调换挡平顺的同时，燃油经济性的表现也令人满意。

琦君在外观上用了日产最新的V型运动家族式前脸设计，前脸造型整体感很强。宽大的V型中网，大面积镀铬覆盖，两侧连接大灯，整体视觉非常阳刚。进气口用凹面设计，与雾灯巧妙结合。侧面造型用多线条设计，勾勒出灵动的视觉效果。略黑的LED尾灯的圆形尾部看起来很优越，起到了很好的装饰作用。

琦君整体内饰以简洁为主，全车搭载东风日产“智行+”车联系统，涵盖智能语音控制、24小时、车载Wi-Fi热点、车载全时导航、远程实时监控、交通无忧等六大前沿技术，可实现人车全面互通，让消费者随时与世界接轨。此外，部分车型还配备了智能感应全电动尾门、双区独立控制和自动空调节，进一步提升了驾驶舒适性。

在安全配置部分，2.0L舒适版、2.0L七座舒适版、2.5L智联七座版增加了CTA倒车车侧预警系统和BSW变道盲区预警系统，主动安全性能提升。2.5L智联豪华版还增加了ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车等。，这与2019款琦君2.5LCVT四驱至尊版在主动安全配置上是一致的。

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