保时捷配件_保时捷per

1.世界最顶级的跑车有那些？

2.莱肯超跑中国有了么？

3.侠盗飞车4自由城的操作方法和秘籍！

4.宝马和大众在世界哪些赛车比赛中取得过好成绩？

5.侠盗猎车手4自由城故事 秘籍

6.GTA4飞机秘籍

老大 风流托尼之歌有独立的秘籍啦 不需要失落与诅咒的秘籍

362-555-0100 DOC-Health 补满生命和防弹衣和交通工具恢复原样

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世界最顶级的跑车有那些？

这是我们进行了讨论,并指出,在我开始之前斯文完成这个项目根据你的要求我发这封邮件注意你批准

!将会有一个最大的15参与者。可以去16包括吗

史蒂文和梅。

2。旅行可以24th策划星期四2012离开。到达

同一天在法兰克福。

5月30日星期四返回(抵达成都31日星期五)

3。两人为每辆车一共有8汽车

4。标志可以放在汽车。你一定要把这些与你在一起的感觉。

5。服装集团应包括正式的服装的

晚上

6。建议得到一件运动衫在海军的蓝旅行

成员H-19夹克和灰色长裤的标志和白色

龟脖子的毛衣。

7。将花一天半,在纽伦堡得到戒指。

8。汽车在跑道上阿克俱乐部雷诺。达250马力。

9。保时捷911路汽车Carrera全新的版本

10。奖杯将来自德国有5总共。

11分。接下来的客场之旅将会调整,根据这些

请求。

12。保险将被提供。

13岁。不包括出品。

是斯文应该指出的是,该赛道

是很苛刻73转和艰难。为安全理由可以做这样的种族。平均圈速每轮是8.20分钟的最佳时间约为6.40,也是造成这种现象的部分原因,他们使用较小的汽车作为参与者不能把那里的专注力、耐力太久。

在访问布加迪将植物斯文安排旅游有限公司在汽车司机,如果可能的司机。(史蒂文应该让我们知道如果任何人的参与者Buggatti感兴趣。

一系列的参与者和地址必须有Buggatti之前送到你的到来。

埃里克森表明我们得到的戒指模拟器的生产商的司机前练习去德国

我相信,在法拉利的一天,我们有2个单位去玩。

史蒂文请回到你的答案,我们这次旅行我们就会在一个PPT和正确的资料给你presentsation。

价格将会同时这些任务已经完成了。

希望能帮到你！ 望纳！

莱肯超跑中国有了么？

布加迪绝对是款令人“喷血”的酷车。它的“酷”，绝不仅仅体现在梦幻的外形上，而是其拥有了一连串的“NO．1”。 2003 年生产的布加迪ZB16-4威龙是全球功率唯一超过1000 马力的汽车，W型16 缸发动机能够 输出1001 匹马力。2004 款布加迪威龙则有两项打破当今世界汽车工业纪录的数据: 最高车速405.7 公里/ 时，比起历经10 年未被打破的麦凯轮车队在一级方程式大赛中创下的386.6 公里/ 时的纪录还快19 公里/ 时，以及每辆售价( 含税) 约1160 万欧元（折合人民币应该是1.2 亿左右）的天价。 作为全世界最贵最奢侈的跑车，布加迪威龙确实具有与之身份及其相符的“傲气”，全手工打造的威龙，年产量50 辆，而福斯一共只打算做200 辆。看吧，即使有钱，也未必都能拥有这么贵气十足的跑车。 说到底，作为人类代步工作的汽车，贵到如此程度或许会让有些人感到不解，然而细数下来，布加迪威龙绝对有成为全球最贵的资本。 布加迪用中置式发动机布置，发动机位于座位后面和后桥前面的空间内。这种布置方式容易给出极佳的总体尺寸比例。车身总长均在4.4 米左右，宽度将近2 米，而高度仅1.2 米(18 ／ 3 车型还要低些)。停在那里给人以稳定、沉着感。但你若从侧面看一眼它们那巨大的20 英寸银亮色车轮，立刻就会想到一旦它们发动以后动若脱免的矫捷身姿。的确，6.3 升的18 缸发动机，以其408kW的最大功率及650Nm 的最高扭矩，一下子就可将车速提升到300km／ h。这就是布加迪追求的品味！ 车的前脸一向是各个公司体现其传统的地方。布加迪一贯的形水箱格栅，贯穿全车的车身中线上的突起，短头，20 英寸大轮胎，以及EB 标志、灯具等都是布加迪的传统设计，不会也不应变动。只是在细部如镀铬边框及商标形体上稍有些许不同。横排式每侧3 个大灯的前灯组合风依旧。车身正中部凸起的鼻梁从水箱格栅上方起一直通过车顶延伸到车尾也是布加迪威龙的特色线条。18／ 3 型替代前保险杠位置的是一个四四方方的进风口，里边安排了3 个发动机散热器。车的前部造型从前方看都是两边鼓起，中部低凹，尤以18／4 型更为明显，好象健美比赛上人体造型那样般显示出力量。当然这也得益于中置式发动机的布置，因为前舱只作为行李舱了。站在它们的后部可以看见后窗下面的发动机外形。实际上此处只是一个窗洞，真正的后窗在发动机前部的车内，呈垂直位置。这个窗洞再次体现出用圆弧来结束其外形。 内饰方面，布加迪威龙用最流行的仪表板和中控台连成一体的设计。镀铬合金的装饰条使得内饰显得非常高档和运动。由于该车是纯粹的运动车，所以几乎没有和消遣的设计。不过总不能在时速超过400km/h 时还操控CD 或者摆弄GPS 吧。 车贵当然有贵的理由，细节就是手刹。布加迪安装了单独的制动钳，并且只作为顾客订制的选装件。请注意，“该手刹”不是我们现在平常意义上的驻车“手刹”。它是电动控制的，具有ABS 系统全部的功能，驻车功能只是“该手刹”可以自动释放的功能之一而已。即使非常不可能的情况发生了——主制动系统失效，布加迪Veyron 16.4 也可以凭借“该手刹”在一定的速度范围内安全稳定地停下，即使是在摩擦系数不一致的路面( 例如左侧路面干燥，右侧路面冰雪)。 当然，即使布加迪威龙的价格如此昂贵，也不乏对它倾心的忠实车迷们。贝克汉姆的一位好友在接受英国媒体访时就曾候表示，贝克汉姆是个车迷，尤其是喜爱追求高速的跑车，这也正是小贝订购布加迪· 威龙的主要原因。据了解，从贝克汉姆成名以来的9 年里他已经买过26 辆各种款式的汽车，其中11 辆是跑车。根据英国《442》杂志的调查，贝克汉姆拥有6000 万英镑的家产，因此虽然布加迪威龙价格不菲，但是对于小贝来说还在经济能力之内。

侠盗飞车4自由城的操作方法和秘籍！

回答如下：

莱肯超跑已经在中国上市了 在上海车展首发，预计售价6000多万人民币。全球限量7台，百公里2.8秒。

莱肯超级跑车介绍如下：

莱肯超级跑车是W Motors汽车公司在迪拜车展上发布了旗下超级跑车Lykan Hypersport的量产版本。该车将限量7辆，售价高达340万美元（约合人民币2000万元），现已开始接受预订。据悉，该车0到100km/h加速只需2.8秒。[1]

中文名

莱肯超级跑车

外文名

Lykan Hypersport

生产厂商

W Motors汽车公司

参考价格

340万美元

最高时速

396km/h

加速时间

2.8秒（0-100km/h）

最大功率

750马力（566kW）

发动机

3.7升双涡轮增压水平对置6缸

产 ?量

7

最大扭矩

1000Nm

车体信息

Lykan Hypersport大量运用奢华材质，车上很多地方用钛合金金属与碳纤维材料，头灯还是用钻石涂层的LED大灯，座椅则用金线缝制。

而且车主买车的话随车还会赠送一块价值20万美元（约合人民币122万元）的Cyrus Klepcys定制手表。

它搭载一台3.7升双涡轮增压水平对置6缸发动机，这款发动机来自改装保时捷跑车而闻名的改装公司RUF。该发动机可以提供770马力（566kW）的动力和1000Nm的扭矩。与之匹配的是一台6速序列式变速箱。[1]

公司简介

W Motors是第一个位于中东的高性能豪华跑车的开发商。[2]

W Motors是在该地区和世界汽车工业的重要里程碑,W汽车将是英超阿拉伯开发高性能的豪华跑车,启动于2012年7月11日在高端婚礼的奢华场所Sursock宫贝鲁特。

2013年7月28日卡塔尔车展W Motors发布了限量7台的Lykan HyperSport。 超过150000游客参加了车展，获得了地区和国际媒体报道这一史并在全球曝光。 卡塔尔2013年1月推出后,W Motors进行了巡回展出，在迪拜、阿布扎比、科威特、比利时和西班牙展出了,Lykan HyperSport。

W Motors is the first Arab Developer of High Performance Luxury Sports Cars based in the Middle East.

The Official launch of W Motors was a major milestone for the automotive industry in the region and the world. W Motors was set to be the premier Arab Developer of High Performance Luxury Sports Cars in the region, launching on the 11th of July 2012 during a high end ceremony in the lish venue of Sursock Palace Beirut.

After its World Premiere launch at the International Qatar Motor Show on July 28th 2013, W Motors revealed to the world its first model, the Lykan HyperSport limited to only 7 units worldwide. Over 150,000 visitors attended this event with the presence of regional and international media covering this historical event for a global exposure and coverage. Following the Qatar launch in January 2013, W Motors pursued with a regional road show where the Lykan HyperSport was showcased in Dubai, Abu Dhabi and Kuwait, Belgium and Spain.

W Motors has been gaining momentum and traction amongst many of the world’s Automotive enthusiasts. The first Arab Brand of Hypercars, with vehicles limited to seven units per design and labeled as the most Exclusive, Luxurious and Unique Hypercars in the World.

宝马和大众在世界哪些赛车比赛中取得过好成绩？

步行状态：

加速跑：左Shift

瞄准：鼠标右键，进入瞄准状态后使用鼠标滑轮缩放

攻讦（开火）：鼠标左键

抢车：F

上楼梯：F

叫TAXI：先对着TAXI按一下E键，NIKCO会吹个口哨，然后按住F键不放就可以上车

跳：空格

前进后退方向：WASD

TAXI状态：

更换目的地：W,S（在途中也可更换）

直接到达目的地：回车

让司机快点开：空格

更换视角：V

搏斗状态：

出拳：鼠标左键

格挡：空格（在对方出拳时格挡可以避开攻击，然后按出拳快速反击）

踢/踹：Q

乘坐载具状态：

加速启动点火：频繁按W或S

下车：F （下车如要熄火则长按F），汽车行驶状态下则是跳车

车灯：H

喇叭：G（警车按G可以打开警铃，长按G是按喇叭）

瞄准：右键

开枪：左键

换电台：滑轮

关闭电台：X

选择歌曲：N,B（当选择Independence Radio有效，前提是有自己的歌曲，而且Independece Radio的模式为Shuffle或Seq）

手刹：空格

切换视：V

**视角：CAPS LOCK（大写锁定键）

锁定跟踪目标：CAPS LOCK

慢动作：在**视角下按G进入慢动作，再按一下G退出；或者在STUNT JUMP中移动鼠标也是减慢动作

特殊载具：

摩托车：

抬头：左CTRL

抬屁股：左SHIFT

警车状态：

入侵警察电脑：停下车后按E

船：

压船头：左SHIFT

抬起船头：左CTRL

快速掉头：W + 方向 + 空格（按住不放）

直升机：

上升/下降：W/S

左右：A/D

转向：小键盘4/6，鼠标左右

前进/后退：小键盘8/2，鼠标向前推/向后推

开火：CTRL（警用直升机）

桌球游戏：

切换视角：V

瞄准微调：按住空格 + 方向键

击球：鼠标向后拉再迅速前推（这个和保龄球一样，拉的距离越大，击球力量越大）

EFLC秘籍

362-555-0100 DOC-Health 补满生命和防弹衣和交通工具恢复原样

267-555-0100 COP-Wanted Down 降低一个通缉等级

267-555-0150 COP-Wanted Up 提升一个通缉等级

486-555-0100 GUN-Advanced 获得高级武器

486-555-0150 GUN-Poor 获得普通武器

359-555-7272 FLY-PARACHUTE 获得降落伞

272-555-8265 APC-APC 获得装甲车

468-555-0100 HOT-WEATHER 改变天气

276-555-2666 ARM-Super Punch 拳头状态下，击打造成爆炸效果

486-555-2526 GUN-Explosive Sniper 打出去后造成爆炸效果

359-555-0100 FLY-ANNIHIALTOR 警用直升机

359-555-2899 FLY-BUZZARD 小型直升机

938-555-0100 WET-FLOATER 游艇1

938-555-0150 WET-JETMAX 游艇2

625-555-3273 MBK-VADER

625-555-0100 MBK-NRG900F 车身上有印着NRG900F

625-555-0150 MBK-SANCHEZ 有点像越野摩托车

625-555-0200 MBK-AKUMA

227-555-0100 CAR-FIB BUFFALO FBI用的警车

227-555-0142 CAR-COGNOSCENTI 普通车，有点长

227-555-0147 CAR-TURISMO 跑车，有点像法拉利

227-555-0168 CAR-SUSPER GT 跑车，有点像阿斯顿马丁

227-555-0175 CAR-COMET 跑车，有点像保时捷

227-555-9666 CAR-BULLET GT 跑车，貌似是现实中的福特GT

使用方法：按两下↑，在输入该秘籍。不用输 （ -），在拨打就行了

这个是资料片自由城故事用的秘籍。如需原版请继续追问。。

侠盗猎车手4自由城故事 秘籍

北京时间6月18日23:00，法国当地时间6月18日17:00，第74届勒芒耐力赛在经历24小时的激烈争夺后落下帷幕。当意大利车手皮尔诺(Emanuele Pirro)，驾驶他的7号R10 TDI赛车率先冲过终点线时，一个历史性的时刻诞生了——奥迪成为勒芒历史上第一个使用用动力车型夺冠的制造商。这同时也是奥迪在过去的7年来，第六次赢得勒芒P1组的冠军。

皮尔诺是在离比赛结束还剩下4小时时，从队友的手中接过赛车的，他们的8号赛车在24小时内完成了浩瀚的380圈，比去年奥迪R8的370圈又多了10圈，这充分说明了勒芒耐力赛每年的赛车速度都在提高，技术都在进步。按照勒芒的传统，皮尔诺在最后一圈特意将车速放慢，手舞旗帜向现场的25万车迷致意。

获得亚军的是由WRC双冠王——勒布(Sebastien Loeb)驾驶的17号佩斯卡罗C60赛车，这位主场作战的法国飞人，去年在比赛接近尾声时，由于队友撞车遗憾退出；今年终于尝到了胜利的果实。驾驶该车的另两位功臣是前雷诺F1车手蒙塔吉尼和埃里克-西拉里(Eric HELARY)。

排在杆位发车的7号奥迪赛车，因为在比赛过程中遭遇若干次事故困扰，最终屈居第三。这同时也宣告勒芒七冠王克里斯腾森(Tom Kristensen)本赛季冲击第八冠的希望破灭。

P2组的冠军属于RML车队的25号劳拉-EX264 AER(Lola EX264 AER)赛车，麦克-牛顿(Mike Newton)在经历去年的失败后，终于和队友鄂尔多斯(Erdos)和华莱士(Wallace)迎来了胜利。

奥迪车队的两辆R10赛车起步一马当先(点击看组图)

但是并不是所有车队都能像麦克-牛顿效力的RML一样，从失败走向胜利，阿斯顿-马丁便是这样。去年他们因为引擎故障冲冠失败后，今年又一次输给了来自美国的克尔维特，而且是在离比赛仅剩下3小时时丢掉的冠军。这次同样是因为机械故障——变速箱，看来阿斯顿-马丁的可靠性问题，仍然有待解决。 也许唯一让他们欣慰的是，同队的007号赛车获得了亚军。

唯一在最后一个小时决出胜负的是GT2组，83号保时捷911 GT3-RSR在比赛的前23个小时一直领先，但是就在最后的关键时刻，法巴切(Dominik Farnbacher)发现他的变速箱开始出现异样，不得不进站修理。当他回到赛道时发现头车已不再是自己，而是81号潘诺兹。这时他开始全速猛追，希望能将2分钟的时间差夺回来。但是事情往往忙中出错，法巴切在距离比赛结束还剩下半小时时冲出了赛道，最后他不得不放弃最后一线希望。

保时捷这次没能获胜，也许并不是坏事，因为他们送给了对手一份大礼：潘诺兹本次获胜，是他们进入勒芒10周年以来第一次夺冠，潘诺兹绝对应当感谢保时捷！

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发车：两辆奥迪R10一马当先

北京时间6月18日23:00，法国当地时间6月17日17:00，第74届勒芒24小时耐力赛正赛在拉-萨森(La Sarthe)赛道正式拉开帷幕。处于杆位发车的奥迪车手阿兰-迈克尼什(Allan McNish)，驾驶他的7号R10 TDI赛车一马当先，牢牢的守住了领先位置。

同排发车的8号兄弟车型紧随其后，驾驶车手是弗兰克-比埃拉(Frank Biela)，但是它在两圈之后已经落后迈克尼什1.479秒。

占据第二排的两辆佩斯卡罗赛车暂时守在第三和第四位，但是佩斯卡罗-赛车的速度明显不及奥迪，前雷诺F1车手蒙塔吉尼(Franck Montagny)几乎每圈都要比迈克尼什慢3秒，因此当比赛进行到第22圈时，它已经被迈克尼什甩下30多秒。

LMP2组的杆位得主埃尔多斯(Thomas Erdos)今天的起步不错，他目前仍在守在这个组别的头名位置。但是GT1组的排位领先者今天却开局不利，007号阿斯顿-马丁赛车不知道因为什么问题，当比赛进行到第20圈时，已经掉到了第46位。而他们同队的009号赛车也被64号克尔维特赛车超越，不过差距只有6秒多。

法国勒芒24小时耐力赛赛事介绍：三位车手接力狂飚24小时

阿斯顿-马丁车队的领队在赛前表示，长期困扰他们的赛车可靠性问题已经解决，所以他们今年不再惧怕坚如磐石的克尔维特，但是从今天的情况来看，事情并非如此。

本届比赛的起跑进行的相对顺利，只有两辆赛车出现了问题。一辆是G-FORC车队的35号赛车因为传动系统故障在第一圈便回到了维修站。另外一辆则是罗斯坛(Marc Rostan)驾驶的贾德赛车，他在发车灯熄灭时未能启动。

到本文截稿时，比赛已经进行了45分钟，奥迪车队的7号和8号赛车仍然处在首位，他们都完成了26圈的赛程，两辆佩斯卡罗赛车分列第三和第四。P2组的头名是25号劳拉EX264 AER赛车，GT1和GT2组则分别由64号克尔维特和27号保时捷领跑。

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第三小时：奥迪7号车遭遇引擎故障

当比赛进行到第3小时时，处于领跑位置的7号奥迪R10赛车，首先时因为风挡问题额外进站一次，后来又因为燃油喷射系统问题再次进站，这使得他们拱手将领跑位置让给了兄弟车型——8号奥迪R10。

勒芒耐力赛拉-萨森赛道介绍：独特的轮胎门 最美的三直道

这两次额外进站总共花掉了7号车25分钟，车队最初更换了黑匣子希望能治愈问题，但是当克里斯藤森从卡佩罗(Capello)的手中接过赛车后，问题再次出现。最后勒芒七冠王不得不将赛车开回维修站换上新的燃油喷射系统。

但是这样处理并不意味着问题已经根治，车队技术总监加特纳(Ralf Juttner)表示：“我们在试车之前，遇到过这个问题。所以这并不完全是一个新问题，这是柴油引擎上非常典型的故障。”

“面对这样的问题，你只能更换部件，这是唯一能做的。根据截至目前的经历，这样的问题有时在两个小时之后出现，有时间隔四小时。”加特纳无疑在暗示：问题可能再次发生。

7号奥迪遭遇引擎故障丢掉首位 工程师担心问题将再次出现

“汤姆(克里斯藤森)在无线电中告诉我们，引擎现在又运转正常了。从某种意义上讲，我们现在必须祈祷问题不再发生(特别是别在另外一辆赛车上发生)。但是在我们的记忆中，比赛中没有什么问题是不可能的，这就是勒芒。”看来在未来的20个小时内，整个奥迪车队的心都将无法平静。

到本文截稿时，7号R10战车在一路狂追之后暂时排在第5位，但是他们仍落后同车队的兄弟——8号车6圈。根据现在R10和佩斯卡罗60相比每圈秒，因此要超越之前的三辆赛车并不是没有可能。只是人物克里斯藤森要在25万观众面前拿下第八个冠军，恐怕不太容易实现，因为另外一辆兄弟车不可能停下来等他。

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第10小时：7号奥迪再遭不测被人追尾

当比赛进行到第10小时时，7号奥迪R10赛车再次遭遇不测，在印第安纳波利斯弯与一辆GT1组赛车相撞。

赛车的后叉臂受到严重损坏，卡佩罗(Rinaldo Capello)不得不开车进站更换。这使得他们从第三位跌到第四，落后领先的兄弟车——10号奥迪R10 11圈之多。

卡佩罗(Rinaldo Capello)回到站中表示：“我在印第安纳波利斯弯遇到了一次糟糕的撞车。”但是他并不知道对方是谁，车队只知道，康威斯-门克斯(Convers Menx Team)车队的法拉利550赛车大约在同一时间进站更换了前翼，看来下毒手的正是这辆车。

“我从内线超越了那辆车，之后它便撞上了我，我非常失望，没想到会这样。唯一的是，我的赛车没有发生打转，仍然留在赛道上。”

“有许多部件都损坏了，后悬挂的叉臂需要更换。”卡佩罗接着说道。

到本文截稿时，比赛已经进行到第14小时。目前8号奥迪车仍然领先，17佩斯卡罗位列第二，7号R10已经上升到第三位，但是他们与头车有着9圈的差距。

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第14小时：8号奥迪仍领跑12辆车退出

当比赛进行到第14小时时，8号奥迪R10赛车仍旧领先，并且将优势扩大到3圈，目前他们完成的里程数是233圈，最快单圈成绩是3分32秒691，总共有17次进站。

佩斯卡罗车队的17号赛车排在第二，目前驾驶该车的是前雷诺F1车手蒙塔吉尼，他们的C60赛车在速度上要稍逊一筹，但是很稳定。3圈的距离对于勒芒而言在攻击范围之内，因此只要头车出现差错，他们便有机会夺冠。但是车手西拉里(Helary)表示，由于天亮后气温开始上升，他们使用的米其林轮胎开始变得不稳定，赛车出现严重的转向不足。看来蒙塔吉尼现在正在忍受这种煎熬。

7号奥迪R10在第四圈将领先位置让给兄弟车——8号R10后，在第10小时时再次遭遇不测，在印第安纳波利斯弯被一辆赛车追尾，再次为修车浪费大量的时间。但是他们凭借一路的疯狂追赶，目前又回升到第三位，只落后17号C60 9圈。本届比赛截至目前的最快圈速是由他们创造的3分31秒211，总共完成了19次进站。

P2组排在首位的是驾驶25号赛车的华莱士，但是他在总成绩榜上落在了两辆GT1组赛车之后，目前编号为009的阿斯顿-马丁仍然领跑GT1组，只是他们同64号克尔维特相比只有一圈的优势，因此局势仍然非常紧张。如果不出意外，该组别的冠军，必将在这两辆赛车中诞生。GT2组的领军者易主，目前由SEIKEL车队的83号保时捷赛车领跑，他在总成绩榜上排名第15位。

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第17小时 赛车漏油安全车第三次出动

当比赛进行到第17小时时，由于一辆赛车在印第安纳波利斯弯出现燃油泄漏，将油洒了一地，赛会不得不再次出动安全车。

这已是本届比赛第三次出动安全车了，31辆赛车(其余12辆已退出)在奥迪第二代TT的带领下，形成浩瀚的队伍缓慢行进，而另外一边，赛道工人正在全速清扫赛道上的油渍。比赛在大约两圈之后恢复。

到本文截稿时，处于前列的排名没有发生任何变化，8号奥迪R10赛车仍以三圈的优势领先，此时在车上的车手是沃纳(Marco Werner)。暂时由勒布驾驶的佩斯卡罗C60赛车名列第二，奥迪车队的7号车仍守在第三位，从目前的单圈速度来看，虽然7号车的速度可以更快，但是并没有往前赶了，现在仍然落后头车12圈。

与此同时，GT1组仍然由009号阿斯顿-马丁领跑，72号克尔维特以一圈的劣势紧随其后，这两辆赛车的总排名分别是第四和第五。P2组的头车，劳拉EX264 AER(Lola EX264 AER)排在总成绩榜第六位。而GT2组的领头羊仍然是83号保时捷911 GT3-RSR。

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以下是第74届勒芒耐力赛的最终成绩排名(稍后将奉上中文版本)

总体排名 车号 组别 组别名次 车手 车队 国籍 车型 圈数 成绩差

1. 8 LM P1 1. Biela, Pirro, Werner Audi Sport Team Joest D Audi R10 V12 TDI 380 6:20.375

2. 17 LM P1 2. Helary, Loeb, Montagny Pescarolo Sport F Pescarolo C60H Judd 376 4 Laps

3. 7 LM P1 3. Capello, Kristensen, McNish Audi Sport Team Joest D Audi R10 V12 TDI 367 13 Laps

4. 64 LM GT1 1. Gin, Beretta, Magnussen Corvette Racing USA Corvette C6-R 355 25 Laps

5. 16 LM P1 4. Collard, Comas, Minassian Pescarolo Sport F Pescarolo C60H Judd 352 28 Laps

6. 007 LM GT1 2. Enge, Turner, Piccini Aston Martin Racing GB Aston Martin DBR9 350 30 Laps

7. 72 LM GT1 3. Alphand, Policand, Gouaslard Luc Alphand Adventures F Corvette C5-R 346 34 Laps

8. 25 LM P2 1. Erdos, Newton, Wallace RML GB Lola EX264 AER 343 37 Laps

9. 62 LM GT1 4. Brabham, Bouchut, Garcia Russian Age Racing RUS Aston Martin DBR9 343 8.360

10. 009 LM GT1 5. Sarrazin, Lamy, Ortelli Aston Martin Racing GB Aston Martin DBR9 342 38 Laps

11. 66 LM GT1 6. Borcheller, Mowlem, Fittipaldi ACEMCO Motorsports USA Saleen S7R 337 43 Laps

12. 63 LM GT1 7. Fellows, O'Connell, Papis Corvette Racing USA Corvette C6-R 327 53 Laps

13. 24 LM P2 2. Binnie, Timpany, Terada Binnie Motorsports USA Lola B05/40 Zytek 326 54 Laps

14. 27 LM P2 3. Macaluso, Gue, James Miracle Motorsports USA Courage C65 AER 324 56 Laps

15. 81 LM GT2 1. Dean, Tomlinson, Hughes Team LNT GB Panoz Esperante 321 59 Laps

16. 83 LM GT2 2. Nielsen, Farnbacher, Ehret Seikel Motorsports D Porsche 911 GT3-RSR 320 60 Laps

17. 87 LM GT2 3. Kinch, Niarchos, Mullen Scuderia Ecosse GB Ferrari 430 GT 311 69 Laps

18. 80 LM GT2 4. Neiman, van Overbeek, Long Flying Lizard Motorsports USA Porsche 911 GT3-RSR 309 71 Laps

19. 33 LM P2 4. Field, Halliday, Dayton Intersport Racing USA Lola B05/40 AER 2 83 Laps

20. 22 LM P2 5. Barbosa, Moseley, Short Rollcentre Racing GB Radical SR9 Judd 294 86 Laps

21. 32 LM P2 6. Barazi, Vergers, Cunningham Barazi Epsilon F Courage C65 AER 294 2:59.313

22. 93 LM GT2 5. Nishisawa, Yamaji, Collin Team Taisan Advan J Porsche 911 GT3-RSR 291 89 Laps

23. 53 LM GT1 8. Apicella, Yamanishi, Hinoi JLOC ISAO Noritake J Lamgorghini Murcielago R-GT 283 Laps

24. 73 LM GT2 6. Ianneta, Lambert, Lefort Ice Pol Racing Team B Porsche 911 GT3-RSR 282 98 Laps

25. 2 LM P1 5. Nielsen, Elgaard, Anderson Zytek Engineering GB Zytek 06S 269 111 Laps

26. 19 LM P1 6. Evans, Owen, Berridge Chamberlain-Synergy Motorsport GB Lola B05/40 AER 267 113 Laps

27. 20 LM P2 7. Rostan, MacAllister, Pullan Pierre Bruneau F Pilbeam MP93 Judd 244 136 Laps

DNF 5 LM P1 -- Primat, Fassler, Peter Swiss Spirit CH Courage LC70 Judd

DNF 6 LM P1 -- Moller, Kiesa, Pickering Lister Storm Racing GB Lister Storm Chevrolet

DNF 9 LM P1 -- Ortiz, Campbell-Walker, Gabbiani Creation Autosportif GB Creation CA06/H Judd

DNF 12 LM P1 -- Frei, Hancock, Fisken Courage Competition F Courage LC70 Mugen

DNF 13 LM P1 -- Gounon, Nakano, Kurosawa Courage Competition F Courage LC70 Mugen

DNF 14 LM P1 -- Lammers, Johansson, Yoong Racing for Holland NL Dome S101H Judd

DNF 30 LM P2 -- Briche, Hauchard, Roussel Welter Gerard F WR Peugeot

DNF 35 LM P2 -- Leroch, Monis, Hahn G-Force Racing B Courage C65 Judd

DNF 36 LM P2 -- Andre, Clairay, Bouvet Paul Belmondo Racing F Courage C65 Ford

DNF 37 LM P2 -- Ragues, Gosselin, Ojjeh Paul Belmondo Racing F Courage C65 Ford

DNF 39 LM P2 -- Amoral, Castro, Borgueno Chamberlain-Synergy Motorsport GB Lola B05/40 AER

DNF 50 LM GT1 -- Bornhauser, Gardel, Blanchemain Labre Competition Team F Ferrari 550 Maranello

DNF 61 LM GT1 -- Vann, Smith, Sugden Russian Age Racing RUS Ferrari 550 Maranello

DNF 67 LM GT1 -- Pergl, Kox, Vassiliev Convers Menx Team RUS Ferrari 550 Maranello

DNF 69 LM GT1 -- Babini, Gollin, Pescatori BMS Scuderia Italia I Aston Martin DBR9

DNF 76 LM GT2 -- Dumas, Narac, Ricitelli IMSA Performance Matmut F Porsche 911 GT3-RSR

DNF 77 LM GT2 -- Jeannette, Maxwell, Milner Multimatic Motorsport Team Panoz USA Panoz Esperante

DNF 85 LM GT2 -- Crevels, Dumbreck, Coronel Spyker Squadron NL Spyker C8 Spyder

DNF 86 LM GT2 -- Bleekemolen, Hezemans, Kane Spyker Squadron NL Spyker C8 Spyder

DNF 89 LM GT2 -- Pompidou, Ried, Thyrring Sebah Automotive GB Porsche 911 GT3-RSR

DNF 90 LM GT2 -- Bergmeister, Krohn, Jonsson White Lightning Racing USA Porsche 911 GT3-RSR

DNF 91 LM GT2 -- Yamagishi, de Fournoux, Konopka T2M Motorsport J Porsche 911 GT3-RS

DNF 98 LM GT2 -- Bourdais, Cloet, Sharp Noel Del Bello F Porsche 911 GT3-RSRLive resu l

GTA4飞机秘籍

1. 体力&防弹----362-555-0100

2. 强力格斗-----276-555-2666

3. 炸裂---486-555-2526

4. 降落伞-------359-555-7272

5. LV.1武器-----486-555-0150?

6. LV.2武器-----486-555-0100?

7. 消除通缉-----267-555-0100?

8. 提高通缉-----267-555-0150?

9. 变更天气-----468-555-0100?

10. 军警设备APC--272-555-8265

11. Buzzard------359-555-2899?

12. Annihilator--359-555-0100

13. 快艇Jetmax---938-555-0100?

14. Floater------938-555-0150?

15. 摩托AKUMA----625-555-0200

16. Vader--------625-555-3273?

17. NRG 900------625-555-0100?

18. Sanchez------625-555-0150?

19. 车辆Comet----227-555-0175

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扩展资料：

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359-555-0100 FLY-ANNIHIALTOR 警用直升机

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227-555-0147 CAR-TURISMO 跑车，有点像法拉利

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