逸动汽车脚垫价格表_逸动汽车脚垫价格

1.逸动主驾驶有脚垫卡扣

黑色。长安逸动plus搭配黑色的汽车脚垫是很主流的风格，象征运动和，也因此比较受到广大车友的欢迎，让整台车营造出了更动感的视觉，合理的颜色搭配能够提高车内环境的美观度，因此逸动plus配黑色的脚垫比较好。逸动PLUS的脚垫可以选择多种颜色，如典雅黑灰、商务黑色、黑红、摩卡米棕、灰色、温馨米色、神秘黑紫和妖艳紫色等。根据个人喜好和车辆内饰的颜色搭配，可以选择适合的脚垫颜色。

逸动主驾驶有脚垫卡扣

最满意的一点要说我对逸动最满意的一点就是其出色的性价比，这样的价格能有如此的配置可以说是在同级别车型当中是相当高了，特别是他配备的ESP和EBD系统以及双气囊对乘坐人员的安全系数大大的提高，行车的稳定性大大的增加，别小看一个小小的行车稳定系统，关键的时候就能起到大作用，这点我非常满意。

最不满意的一点经销商赠送的脚垫和坐垫实在是太差了，玻璃膜也不行，其实也要不了多少钱，就不能送好一点的吗？后排座椅不能放倒是个缺陷，不管是装坐垫还是放东西，都非常的不方便，旅游时在车内休息的时候头枕翘的老高，不舒服。要是后排座椅能够收起来就好了，前排座椅就能放的更低，人躺着也舒服点。

空间逸动的空间不用说，够宽够长，超大容量的后备箱完全可以满足自驾游的需要，帐篷，被褥，餐具，烧烤架等东西装完了之后还有空余，这点值得称赞。

动力动力完全够用，车上坐两人，加上东西以及油重，车子就有1.5吨了，对于这样的重量1.6L的发送机能有这种发挥已经是非常不错了。看论坛，许多人说逸动低速的时候“肉”，这点我不认同，逸动的发动机不是肉，是车友们对发动机，特别是感应油门的操作和性能没把握好，逸动的发动机是高速发动机，可以说配上逸动这款车是完全够用了，它的输出是在60KM/H也就是发动机转速2000-2500的时候才爆发的，高速加速的性能没得说，100公里的时候轻踩油门都会有推背感，低速的时候很多人都喜欢还没到发送机理想输出的时候就加档，加上感应油门的一松一踩的感应时间，你在发动机转速1500换挡的时候等你换好档发动机转数也就只有1000转了，而且每个人的操作都不是绝对的流畅，换挡是要时间的，这个时间因人而异，有长有短，这时候你再踩油门，发动机又要从低转度慢慢的升高，所以你会觉得整个车子无力，加不上速度，正确的做法是在发动机转速2000-2200左右换挡，这个转速要根据每个人的操作熟练度来自己把握。就不会出现无力的感觉了

操控10000公里的相处，7000公里左右的贵州，重庆，陕西的山路行驶让我的逸动的操控有着巨大的信心，山路上和三菱帕杰罗比过，和日产阳光比过，和猎豹奇兵比过，逸动的操控性完全不输那些合资车。其良好的过弯稳定性，准确的转弯指向，让我对逸动充满了信心。

油耗10000公里综合油耗7.5，实际测量在7.7左右，这还是大部分跑山路，大多数用低速档的缘故，好几个朋友的油耗都在6点几，这油耗非常不错。

舒适性舒适性不是太好，路况不好的情况下车内的异响比较烦人，声音有点大。座椅的舒适性还不错，连续的开车也不会觉得那里很不舒服，总的来说还行。

外观最喜欢逸动的一点就是外观，大气而不失严肃，线条整洁，刚中带柔，两个前大灯非常的犀利，尾箱后部审计中规中矩，很是耐看。

内饰内饰只能说一般，和那些高档车没法比，还是对得起这个车价的。中控的用料如果能提高那对整车的印象分将大大增加。

性价比对这一项我给了满分，相对于C30 ，瑞纳，艾瑞泽7等车型来说性价比是相当的高了，同级别车型中独特的添加了EBD(行车稳定系统)这是一个大的亮点，加上双安全气囊，其五星的安全性真的是没话说。

其它描述 说实话，当时考虑买车压根就没想过要买轿车，为啥呢？因为家里除了老爸和我好点之外，老妈，老婆，女儿全部都晕车，当时相中的就是SUV，但是了解了逸动的参数配置以及外观内饰之后，就对它产生了极大的兴趣，期间经常与看到的各种车型做对比，不管是科鲁兹还是C30，朗逸还是瑞纳，甚至连福克斯，马自达6都观察对比过，最后从价格，配置，等各方面综合考虑，和家人一商量，还是选择了逸动。逸动有着不输合资车的外观，有超比合资车的安全性和配置，还有什么能让我不选它呢？

*上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。

是的，逸动主驾驶座椅下方有脚垫卡扣。

这种卡扣设计的目的是为了保证驾驶时脚垫不会移动，让驾驶员的双脚更加稳定地放置在脚垫上，从而提高驾驶安全性和舒适性。

如果您想更换脚垫，需要先松开卡扣，将原有的脚垫取下，再将新的脚垫安装到卡扣上，最后按紧卡扣即可。

需要注意的是，在更换脚垫时，一定要选择适配车型的脚垫，以保证脚垫与地面的贴合度和稳定性，避免因脚垫不合适而导致的安全隐患。

总之，逸动主驾驶座椅下方的脚垫卡扣是为了提高驾驶安全性和舒适性而设计的，更换脚垫时需要注意选择适配车型的脚垫。