宝骏最新款_宝骏最新款图片

1.宝骏510最新款落地需要多少钱？宝骏510买车价

2.新宝骏首款旗舰SUV曝光，内饰豪华，轴距2.9米，超过汉兰达

3.宝骏Valli最新款落地价多少钱？宝骏Valli提车价

4.宝骏510最新款落地需要多少钱？宝骏510指导价

5.新宝骏旗下首款纯电动车型——E300上市，共6款车型，6.48万起

6.2023宝骏510即将上市，改款510还能满足百姓吗

宝骏5102021款是一款宝骏旗下的小型SUV，其官方指导价为53800元-80800元。我们以宝骏5102021款1.5LCVT优享型为例，据了解，目前在吴忠市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是1538元，再加上商业保险4443元，以及其他必要花费8331元，最后的首付款就是22140元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好86574元，这个价格你觉得有吸引力吗？

宝骏510前脸呈现出简约的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

宝骏5102021款1.5LCVT优享型内饰呈现出简约的设计风格，搭配银色金属饰条。配合对称式中控台看着相当干净清爽。这款车标配了倒车影像、定速巡航、无钥匙启动系统等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

动力方面，宝骏510配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为73kw，峰值扭矩为135牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.6L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，宝骏510的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝骏510最新款落地需要多少钱？宝骏510买车价

很多车友拿到驾照之后，买车的时候比较纠结，因为不知道该选轿车，还是SUV或者MPV车型，其实对于家用来说，应该首选大空间省油的车型，大空间的车型，不但家人乘坐舒适性好，还可以做一些小生意挣钱补贴家用。省油的车型，可以减少养车费用，毕竟油费是一笔不小的开销。在众多车型中，挑选出一款新宝骏旗下的MPV车型，我们一起看看。

新宝骏RM-5，价格区间7.88万-12.08万

新宝骏RM-5是一款紧凑型MPV，这款车外观设计比较前卫，分体式大灯加上星际几何前脸，充满了一丝科幻感。这款车外观与众多MPV有着不同之处，外观看着更像一款SUV车型，它的最小离地间隙是172毫米，通过性可以媲美大多数城市型SUV，无论城市驾驶还是野外郊游，这款RM-5都可以胜任。这款车是2019款1.5T自动挡24小时在线尊贵型七座，车身尺寸长宽高分别是4705*1806*1645毫米，轴距为2750毫米。车身尺寸属于标准的紧凑型MPV，在市内驾驶灵活性还是不错的。

进入车内，中控内饰整体看着很有家的感觉，中控饰板用了浅灰色布艺纹理的装饰板，有一种北欧简约家居的氛围。驾驶位这边，方向盘为真皮包裹，并且配备了电子转向助力，转弯半径不大，转向力度不轻不重，手感适中，给人的感觉很好开。方向盘调节功能有上下和前后调节，根据车友们的不同身高和不同坐姿，可以调节到最佳的方向盘位置。

中控屏是10.25英寸的，功能方面比较齐全，语音识别控制功能可以控制多项功能（导航、电话、天窗、空调），基本上不需要用手来操作。其它配置还有8色氛围灯、前排手机无线充电、手机互联映射等等一些便捷的实用配置。

车内座椅面料是仿皮材质的，填充物饱满，乘坐舒适性还不错，身高1.8米的乘客坐进第二排，头部空间将近一拳，腿部空间两拳有余，地板中间凸起不高，不影响中间乘客的腿部舒适性。第三排乘坐空间够用，头部空间两指，腿部空间一拳，并排坐两个人不挤。车内的乘坐空间表现，在同级别车型中，属于中上等水平，轴距不算长，但内部空间利用得不错。

打开后备厢，将后两排座椅全部放倒之后，后备厢地板比较平整，户外游玩累了时，可以当床车使用。车厢内部最大进深达到了1900毫米，内部高度是730毫米，这样的车厢尺寸，对于家用来说是比较适合的。日常大部分时间都是一人或者两人乘坐，逢年过节走亲戚或者帮朋友搬家，就能体现出七座大空间的优势。

动力方面，搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出147马力，峰值扭矩250牛米，传动系统匹配了模拟8速的CVT变速箱。发动机的数据并不优秀，但实际驾驶给人的感受是挺有劲的，起步轻快，低速时变速箱比较平顺，加速时升挡迅速，减速时降挡不迟缓，急加速也有推背感。这款车的油耗表现与紧凑型轿车差不多，百公里综合路况实测油耗是8.6升，对于车身超过1.5吨重的MPV车型来说，油耗表现还可以。

安全配置：配备了四个气囊、胎压显示、车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持系统、道路交通标识识别功能、主动刹车。操控配置：前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航。其它配置：可开启全景天窗、蓝牙钥匙、无钥匙进入和启动、远程启动功能、自动空调、后座出风口、PM2.5过滤装置。

这款车价格10万出头，配置比较高，对于新手来说，主动安全配置和360度全景影像对日常驾驶帮助挺大的。远程启动功能，对于冬季用车来说，算是一项舒适配置，在家里将车打着火，上车之后水温已经上来了，可以开启暖风了，不用原地等待热车，节省了不少时间。

保值率方面，?新宝骏RM-5在国产同级别车型中的保值率算是高的，三年的保值率是56.5%，五年的保值率是43.3%。例如吉利嘉际三年的保值率是54.8%，五年的保值率是42.8%。一辆车的保值率高与低，主要取决于二手车市场对这款车的认可度，保值率高的车型，旧车卖的时候，赔的钱就会少一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝骏首款旗舰SUV曝光，内饰豪华，轴距2.9米，超过汉兰达

给年轻消费者的建议是：如果对于大空间没有那么执着，那不妨考虑一下小型SUV。今天我们就来看一看众多车型中的一份子——宝骏5102021款1.5L手动乐享型，然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。

配置方面，宝骏510配备了主/副驾安全气囊。同时，这款车还配备了倒车影像、定速巡航、上坡。

落地价方面，我们以宝骏5102021款1.5L手动乐享型为例，该车型的官方指导价为61800元，据了解，目前广安市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税5469元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为73192元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是18540元，月供金额为1231元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝骏Valli最新款落地价多少钱？宝骏Valli提车价

SUV凭借着大气的外形，超大的空间，在市场上一直备受国人青睐，但大尺寸SUV这个细分领域却一直被合资品牌所占据，如汉兰达，途昂等一系列车型。随着近几年自主品牌的快速的向上发展，也开始逐步涉及这一领域，如已经上安CS95，不过销量表现不怎么理想。今天要为大家介绍的则是新宝骏旗下的全新车型RS7，整体空间远超汉兰达和途昂相近。

全?新宝骏RS-7外观在设计上是非常的大气的，车身线条的设计呈现出强烈的辨识感，车头前脸部分配备了大尺寸的多边形进气格栅，内部粗壮的熏黑竖格栅极有力量感，而且扁平式的造型让整个前脸更加具有运动特质。两侧大灯的设计更加修长，呈现出较为强烈的犀利性，内部线条的设计带有一定的攻击感，进气口的设计更加简单，两侧线条的设计呈现出一定的肌肉感。车身侧面b柱，c柱d柱都进行了熏黑处理，让原本平直的车顶更加具有悬浮式的感觉。

内饰上中控台造型用了与家族车型相近的设计手法，车内抢眼的地方莫过于用了连体式屏幕，具有较高的科技感表现新车的中央t字区域和副驾驶区域布局较为简洁干练，在平底双辐式多功能方向盘以及游艇式换挡机构的衬托之下，具有较强的科技化氛围。车内配备方面，搭载有倒车影像，全景天窗，后排隐私玻璃，前后驻车雷达，倒车影像，全景影像以及不同样式的轮圈等。

在智能网联方面，新宝骏可以算是走在行业的前沿，仔细观察，该车前脸格栅内部还藏了一颗前置摄像头，不出意外的应该就是为LKA车道保持、AEB自动刹车系统等智能驾驶安全系统而配备。车联网方面，RS7同样搭载24小时在线网联系统，无论是听歌还是导航，你都可以用语音控制完成。

新车的尺寸分别是：4930/15/1765（1775）mm，轴距为2.9米，提供6座和7座两种座椅布局供消费者选择，新车动力上将会搭载的是1.5T发动机，输出功率为177马力，最大扭矩达到了290Nm/1500-3500rpm。传动系统匹配CVT变速箱，油耗8.7L。轮胎方面配备了造型战斗的双色多辐式轮圈，轮胎尺寸为235/50?R19。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏510最新款落地需要多少钱？宝骏510指导价

目前，宝骏Valli2021款的官方指导价为79800元-105800元，我们以宝骏Valli2021款大理天空1.5TCVT尊享型为例，该车型的官方指导价为99800元，据了解，目前中山市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税8832元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为115569元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是29940元，月供金额为2153元。

宝骏Valli车头呈现出个性的设计风格，辨识度较高，让人眼前一亮。

宝骏Valli2021款大理天空1.5TCVT尊享型内饰给人一种非常年轻的感觉，搭配银色金属饰条，整体造型可圈可点。另外，该车配备了全速域自适应巡航、牵引力控制、胎压报警等多项配置。

动力方面，宝骏Valli配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为108kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新宝骏旗下首款纯电动车型——E300上市，共6款车型，6.48万起

目前，宝骏5102021款的官方指导价为53800元-80800元，宝骏5102021款1.5L手动乐享型的官方指导价为61800元，目前株洲市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费7269元，再加上商业保险4123元，最终的全款落地价为73192元。

宝骏510前脸显得非常大气，配合多边形格栅，给人一种稳重大方的感觉。

宝骏5102021款1.5L手动乐享型内饰以黑色为主色调，饰以银色饰条，再配合饰条，和该车定位相符合。另外，这款车配备了倒车影像、上坡、刹车等多项配置，配置满足日常使用还是足够的。

动力方面，宝骏510配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为73kw，峰值扭矩为135牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗6.2L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2023宝骏510即将上市，改款510还能满足百姓吗

今晚（6月24日），新宝骏旗下首款纯电动车型——新宝骏E300（三座）/E300Plus（四座）正式上市，共推出六款车型，售价区间为6.48万-8.48万元，续航里程为305KM。

众所周知，新宝骏E300是新宝骏品牌旗下首款新能源纯电动车型，基于全新一代MEV平台打造，其延续了新宝骏“先锋设计、智能网联、乐享驾控”的品牌基因，是一款真正意义上融合了“科技、智能、时尚、个性”设计内涵的智能出行新物种，为用户带来更便捷、智能的移动出行生活。

尤其是在非限牌限购城市中，新宝骏E300（车型尺寸(mm)：三座版E300，长宽高2625/1647/1588，轴距1750；四座版E300Plus长宽高2894/1655/1595，轴距2020）很好地挖掘出了城市家庭的用车需求、创造了新能源汽车个人用户的实际使用场景，让微型新能源纯电车型进入了广大城市家庭的日常生活中。

外观方面，新宝骏E300应用了“星际几何”家族设计语言，完美体现了整车的先锋气质与科技质感。而在形体上最具趣味性的，还在于嵌套式的车身，用官方的解读为：“TWO-TONE双色设计”。特别是其造型颠覆传统的设计框架，前卫的分体式车身设计和two-tone双色搭配，形成了上下车体视觉上的分离，前保险杠回字形造型用了“语意设计”的表现手法，活脱脱就是科幻**中的私人太空穿梭机。

从车身侧面上看，其线条流畅圆滑，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车尾部分，尾灯组造型独特，点亮后辨识度高。

内饰方面，新车用了简约大气的内饰设计风格，前中控台以及车门侧面装饰有粉色饰条，提升了内饰质感。特别是其对内饰色彩面料设计的个性制定，很好地满足了心中那颗桀骜不驯的灵魂；其次是魔术空间打造以三座版车型为例，副驾驶与后座能随性收纳组合，可以是浪漫的二人旅行，也可以变作惬意的躺椅，舒舒服服地享受夏日时光。

与此同时，在座椅布局方面，新宝骏E300Plus用四座形式，但坐满四个乘客后限制了行李箱空间；而新宝骏E300用三座布局，其行李箱空间表现上更灵活，门板下端运用防刮材质，扁平化设计风格呈现出科技感，“十字形”的轮毂设计和隐藏式门把手，提升了整车的美观度，有效降低风阻。

当然，新宝骏E300新车另一个最专属的体验无疑是车联网系统，其很破天荒地将仪表盘和中控大屏融为一体，内中装载了行业首创的手机车联网系统。除了能够最大限度地支持各类应用功能，实时共享音乐、导航、电话信息外，还提供更多互联车载服务，例如语音微信、微信抢红包、远程车控等等，更是创新性的融入了车家互联功能。

再加上车内一键远程控制远程家居、L2级别自动驾驶系统、车道保持系统、全速域ACC自适应巡航、横穿物体警告、自动刹车、疲劳检测以及通话等智能装置，可以说，新宝骏E300能够让用户在出行的路上随时享受到智能科技的魅力，且让出行更加智能与便捷。

在动力部分方面新宝骏E300/E300?Plus搭载了最大功率40kW的电动机，其中，新宝骏E300的电池组容量为30kWh，新宝骏E300?Plus电池组容量为31.9kWh，两车NEDC续航里程均为305km，能很好地满足日常城市代步与出行的需求。

此外，新车前麦弗逊+后双横臂的双独立悬架设计，加长悬架行程，后双横臂悬架经调试后，轮胎能最大限度的贴紧地面，提供强力的抓地力，提升车辆的操控性能。而全新的转向系统更带来温和、顺手的转向质感，提升高速直行稳定性……

毫无疑问，新宝骏E300的上市打破了常规，凭借着创新性的产品设计、智能化的产品配置、人性化的产品体验、便利性的出行优势和过硬的产品品质，很好地为用户城市短途代步提供了全新的出行解决方案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车动态宝骏510是一款经济的小型城市SUV车型，其主要竞品包括有广汽传祺GS3、吉利缤瑞、一汽奔腾T33等车型，宝骏510也曾拥有过不错的销量。目前现款在售车型是2020年推出的2021宽车型，据悉，2023款宝骏510预计今年第四季度正式上市，届时竞争力必然有所提升。

外观方面，新款宝骏510不会对外观进行大动刀，最多只是变一下保险杠和中网的造型，甚至完全照搬前款的样式。目前车辆的三围尺寸分别是长度为4220mm，宽度为1740mm，高度为1615mm，轴距为2550mm，这个尺寸也很有可能会保留至新款。

内饰方面，新款宝骏510也不会对内装大动刀，现在我们所看到的这幅造型设计各方面都还好，很可能会继续出现在新款宝骏510上。什么都不动，那中期改款改什么呢？就是改配置和车机的功能，同时也会对现有的一些问题进行优化，这是宝骏510中期改款的意义。

动力方面，新款宝骏510应该会继续使用现在的1.5L动力，最大功率为73kW，最大马力99Ps，最大扭矩135N·m。不过，实话实说，如果新款车型维持这样的动力总成，或许在动力方面略逊竞品。