新能源汽车保养手册_新能源汽车保养周期一览表

1.新能源汽车也要保养比燃油车省多少钱

2.比亚迪宋油电混合plus买车时怎么没有保养手册

3.新能源汽车保养是看里程还是看时间

欧拉黑猫是车辆是有保养手册的，不过现在的保养手册都不是纸质版本了，都是电子保养手册。

欧拉黑猫基于长城汽车打造的中国首个电动车专属平台——ME平台打造的一款新能源汽车。欧拉黑猫由国际美学大师中岛敬亲自主持设计， 通过饱满的型面与极简元素搭配，传达出干净利落的欧拉设计美学。

前后呼应装饰板，流线动感车身搭配科技质感内饰，欧拉黑猫共12种外观色彩、8种内饰色彩，全新樱草粉与玫瑰金专属配色，加上钛白、源动蓝、星光银等丰富内饰配色。

同时，欧拉黑猫搭载了科大讯飞云端语音识别系统，可语音控制音量调节、收音机电台、音乐播放、空调设置、蓝牙通话等功能，以及查询天气、日程、航班、新闻等常用信息。

欧拉品牌隶属于长城汽车，是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌。

欧拉黑猫基于长城汽车打造的中国首个电动车专属平台——ME平台 打造的一款新能源汽车，定位于新一代精品电动小车。

欧拉黑猫(5张)

2020年7月，全新改款的欧拉黑猫上市。新车带来了包括405km超长续航里程在内的21项内外升级，厂商指导价为6.98-8.48万元。

2018年12月26日 ，全新新能源汽车品牌欧拉在北京举行ORA R1上市会，共推出灵动版、灵趣版、灵智版、灵睿版四款车型 。

新车补贴后售价为5.98万~7.78万元人民币。2019年3月31日晚，中国新能源网红品牌欧拉在位于北京西单的“觅食森林”举办了一场新车发布会 。其间，中国首款女性专属车——欧拉黑猫女神版正式公布售价，补贴后全国统一售价7.98万元。

2018年8月20日，长城汽车集团正式发布新能源汽车独立品牌——欧拉ORA。?

随着欧拉ORA品牌发布，中国首个电动车专属平台——ME平台也随之亮相，从底盘到内外饰都结合了当下智能网联的先进技术，在空间、安全性、效率等方面，取得了实质性的突破。

2018年11月1日，“新一代电动小车”欧拉黑猫全球预售启动仪式在保定举行，自18:00开启优先抢购通道，仅仅273秒，线上预定即突破777台。

新能源汽车也要保养比燃油车省多少钱

新能源汽车不需要保养吗，与传统汽车保养有什么区别？

说到车辆的保养，很多人都会有一伙认为新能源汽车是电动汽车，所以不需要保养，其实对于这种说法来说是一种错误的说法，新能源汽车和传统汽车来说，除了其动力系统不一致以外，其它的如制动，转向这样的一些系统，基本上和传统燃油车相差无异，新能源汽车的保养和传统汽车的保养还是有区别的，主要的区别就是在于新能源汽车核心三电保养和传统汽车动力总成保养的区别。

三电作为新能源汽车的核心部件，同时也是新能源汽车动力所产生的部件，三电系统在做保养的时候，只是针对相对应的部件做检查，首先，电池和电控部分在保养的过程当中是通过电脑进到系统内部去读取它的一些故障码，通过数据去看这些系统有没有问题，对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁即可

而传统燃油车在核心部件上面做保养，主要是以换油为主，如发动机就需要更换机油，机油滤，机油，变速箱的话，同样的也是需要更换变速箱油和变速箱的滤芯的，自动变速箱来说的话，那么在保养的过程当中就更加的复杂了，但是对于新能源汽车来说的话，在核心部件保养的过程当中就简单，其次，在油液方面以防冻液为例，燃油车需要更换防冻液，并且对发动机在更换防冻液的过程当中，所产生的气体进行排气，但是对于新能源汽车来说，三电系统，电池、电机、电控也有自己的冷却系统，在保养时除了要检查冷却液的液位同时也还要进行冰点测试，而这一点的话，也和传统的燃油车是不同的。

最后来说电动汽车因为没有发动机，所以在机油，机油滤清器、空气滤芯、汽油滤芯和火花塞这块的费用是完全可以免掉的。总的来说，对于新能源汽车来说，在保养的过程当中，其实费用低廉，并且保养，基本上都是以检查为主，其实不管是传统燃油车也好，还是纯电动汽车也好，都配备了相应的保养手册，可以直接根据手册上的指引来进行保养。

比亚迪宋油电混合plus买车时怎么没有保养手册

有人说，新能源车辆无需保养，也有人说，新能源车保养和燃油车大同小异，还有人说，两者的保养还是存在很多差异的，新能源汽车到底要不要保养？又该如何正确保养呢？

新能源汽车保养周期是多久？

纯电车型的保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。而混合动力车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。

新能源汽车保养和燃油车有区别吗？

纯电车型和燃油车最大的区别在于动力系统的不同，所以传统汽车针对发动机的保养，如机油、“三滤”、火花塞等，纯电动汽车都不需要。

纯电动汽车是由电机来驱动的，其保养主要就是对“三电系统”（电池、电机、电力系统）的检查及维护，而像对冷却系统、制动系统的维护，底盘的检查等，均与燃油车无异。

混合动力车型的保养基本与燃油车一致，像机油、“三滤”（机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器）、火花塞等发动机保养项目，一个也不能少。不同的是，还要兼顾电池组及电动机的养护和检查。

*因品牌及车型不同，建议车友们直接按照汽车保养手册来保养。

新能源汽车保养重点关注电池组

避免在60℃以上或﹣30℃环境长期存放

目前，新能源车电池组大多是锂电池，而锂电池是不能在60℃以上或﹣30℃的环境长期（8小时以上）存放的。理由有二，一是这样做会加速电池的衰退，容易造成电量下降，也就是常说的掉电很快；二是高温会增加锂电池的自燃风险。

充电时间按实际电量来决定

不要盲目地延长充电时间，应根据爱车的实际剩余电量来决定。比如，当仪表盘显示车辆的电量已低于20%时，车友们完全可以通过快充充电2小时，慢充充电8-10个小时来补电（具体时长以品牌车型的建议为准，此处仅供参考）。

新能源汽车和燃油车到底保养谁更省？

由于新能源汽车结构相对简单，大大降低了消费者的日常保养成本。尤其是纯电车型，日常保养费用较传统燃油车型要节省70%左右。

一般纯电动汽车的常规保养项目均以检查为主，国产电动汽车大概在100-200元左右，合资或者进口车型保养费用相对略高一些。

新能源汽车保养是看里程还是看时间

有保养手册。根据比亚迪查询可知，在交车的时候三册应该会提供，保养手册里有首保凭证需要存档。比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念。

新能源汽车保养是看里程还是看时间？

新能源汽车在驱动方式上与汽油车不同，但也需要进行保养的。在保养上面来说，传统的汽油车是对发动机等部件进行保养，而新能源汽车的保养主要针对电池组和电动机。

一提到汽车保养，很多人不陌生，保养主要的目的是确保车辆的使用性能，同时也可以确保汽车行驶的安全性，而根据保养来说基本上都是遵守六个月或者5000到7000公里左右进行保养，而随着新能源汽车的保有量逐步的上升，新能源汽车是否和燃油车一样，保养是看里程还是时间呢？

虽然新能源汽车作为一种新生事物，在构造上面和燃油车是不同，所以一谈起车辆的保养是按照里程来还是时间，这对于大部分车主来说，都遇到过类似的纠结事。目前市场上流行的保养规则，基本上来说有两至三个对比标准，第一种看里程数，第二种看保养间隔时间，第三种就是看发动机工作时间。

一般车商都要求以哪个先到来执行，在购买车辆的时候会随车赠送一本车辆保养手册，上面有着明确的记载，以先到为主，车辆保养离不开这个规律，长期用车，并且车辆使用的次数也是非常多，那么站在车辆的保养上面来说，就适合按照里程进行保养了。

站在使用的角度上面来说，以插电式混合动力汽车来说，厂家制定的保养周期是根据所使用的机油和零部件的质量，以及车辆的电池使用情况来定的。如果车辆用的少，就遵循着时间上面去进行保养，车用得少，那么至少半年要保养一次。