吉利自由舰自重_吉利自由舰自重量多少吨

1.吉利自由舰全球鹰百公里油耗

2.我想知道吉利远景怎么样？

3.买车推荐

4.3万以下的新车有什么值得推荐的么？

5.四万左右的新车有哪些啊

6.我是个新手，买的吉利自由舰，怎样开它最省油

7.吉利自由舰1.3和吉利优利欧1.0哪个省油啊

8.汽车1.6排量和2.0排量有什么区别

首先，回答这个问题我要倒着回答，因为看到最后你有一个要求说不喜欢自动挡，那就是喜欢手动挡了，这句话一度让我怀疑你是奇瑞的托，因为在这四款车中，手动变速箱的顺畅度是最好的，并且各个档位的齿比也比较合理，没有像传祺GS4那样一档给人感觉还不错，二档就马上松松垮垮了，给人低扭强劲的象。

然后说做工，博越要胜出一部分，但是我对博越比较反感，因为现在各个网站上充斥着吉利的水军，我想问吉利:就不能好好的卖产品吗？

动力油耗方面目前排量最小的是GS4，有1.3涡轮车型，但是动力有点弱了，而且传祺最近产量过高，质量把控肯定没办法精细，建议放弃考虑。

长安CS75中规中矩，该改款了，长安这两年节拍有点慢，需要加加油。

最后我的推荐是长安和奇瑞，至于提问人怎么选择，那就剩下比拼外形了。

3评论

秋名山键盘侠02-2801:07

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如题，吉利博越、长安CS75、广汽传祺GS4、奇瑞瑞虎7，优缺点及突出点。

这4款车都是10到15万自主品牌的佼佼者，它们的优缺点各不相同，选择哪一款车型还是要看本人的需求。

一、吉利博越

简评

吉利收购沃尔沃后，它的造车水平扶摇直上。不再是自由舰的低廉感，而是博越、博瑞、新帝豪系列的质的飞跃。在汽车平台化的今天，好的平台意味着飞跃。最美车型的称号下，是吉利人的拼搏与进步。

优点:外观造型自主原创具有中国特色、内饰简洁做工扎实有质感、配置较高且主动安全性优秀、NVH优化出色静谧性直接提升行车质感、语音交互系统识别准确……等等

缺点:感觉喉咙老有东西，咳不出来又咽不下去，早上刷牙还恶心干呕，其实是咽炎在作怪，看过[xaa]、友圈之后，不但嗓子顺畅了，

就连讲话都铿锵有力

消音包外露影响车辆通过性、车身较重且油耗偏高、提车时间长车源少、个别车辆出现变速箱油管松动问题。

二、长安CS75

简评:

凭借军工品质，长安从逸动到CS35再到CS75。没有收购任何外国品牌的长安屡屡推出爆款。在合资品牌的战场上，长安福特、长安马自达、长安铃木遍地开花。CS75作为长安的主力SUV车型，必集百家之所长。

优点:外观大气视觉效果越级、爱信自动变速箱稳定可靠、1.8T车型动力强劲充沛、通过性空间表现优秀

缺点:内饰做工略差塑料感强、17款1.5T车型均为手动挡选择余地小、噪音抑制底盘调教偏差影响行车质感、会出现小的异响。

三、广汽传祺GS4

简评:

广汽传祺，一个新崛起的自主品牌；GS4，SUV市场销量前三的常客；广汽传祺GS4，用行动书写自己的传祺。传祺的车型从GS4开始每一款都吸引了大量关注，最新的GS8号称对标汉兰达，竟出现一车难求的现象。

优点:镀铬前格栅设计感十足极具个性、双色悬浮式车顶为四车中独有、内饰六边形按键设计感强且用料较为扎实

缺点:1.3T车型动力偏弱且油耗高、双离合变速箱堵车环境顿挫、低配车型配置略显寒酸、胎噪明显且有刹车异响的问题

四、奇瑞瑞虎7

简评:

奇瑞，坚持正向研发的先行者。轿车艾瑞泽系列和SUV瑞虎系列，双驾马车齐头并进，我们看到的是一家中国自主品牌的蜕变之路。观致的倒下并未使其沉沦，反而推出更多优秀车型。点赞！

优点:外观时尚最贴近概念车设计、2.0自吸配CVT变速箱省油平顺、配置丰富诚意十足、红色车漆亮眼有质感、侧倾控制优秀不惧山路

缺点:内饰质感较差多为硬塑料、噪音抑制不明显且有小异响、现今动力组合选择面窄、市场关注度较低不够爆红

总结:

4款车中优缺点有共同点也有不一样的地方，不尽详细敬请见谅。外观方面，萝卜各有所爱；动力及行驶质感，请到当地4S店亲自试驾体验。这四款车代表着我们的自主品牌从低质、不可靠到高品、优秀的成果。足以媲美某些合资品牌甚至是超越！

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少冰评车02-0815:03

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首先说博越，博越的优点有两点:第一，内饰设计，此车内饰设计比较妖艳，为此车为数不多的亮点之一。看着大气，唬人，有豪车的感觉。第二，突出的配置，博越的安全配置比较唬人，预碰撞系统很高大上，能俘获不少人的心。但缺点也相对突出，其一、作为SUV，最大离地间隙仅有165MM，通过性较差，另外此车底盘支撑性严重不足，太追求舒适，少冰试驾过后，感觉转弯如同坐船，毫无信心。其二、山寨底盘，显得凌乱不堪，特别是油箱设计极不合理，已经有好几例油箱刮破了。第三、质量，博越车主反映，此车变速箱漏油比较严重，几乎有一半以上的自动挡车型都会漏。这也就是为何自动挡车迟迟不能交车的原因。第四，动力表现不好，特别耗油。其实发动机本身参数并不差，但由于车比较重，所以，加速及其缓慢。

再来看CS75，此车优点有几点，第一、侧面看，外观比较大气，车头部分也如此，但尾部略显小气，与整车气质不符。第二、配置比较丰富，第三、此车底盘整体感较好，四款车中，仅次于瑞虎7。但此车缺点同样明显，第一就是内饰不好看，当然，仁者见仁，智者见智，但内饰还有一个缺点，就是做工不好，另外噪音控制不如博越。

传祺GS4外观好看，大气，这也是消费者选择此车的最主要原因之一。另外，此车有1.3T涡轮增压发动机，在这个迷恋小排量涡轮增压的时代，是很有优势的。缺点是，做工差，后期可能会有各种小毛病。

瑞虎7，感觉喉咙老有东西，咳不出来又咽不下去，早上刷牙还恶心干呕，其实是咽炎在作怪，看过[xaa]、友圈之后，不但嗓子顺畅了，

就连讲话都铿锵有力

此车优点有几点，第一，底盘，瑞虎7平台为自主品牌唯一一个自主研发的新平台，故而底盘表现良好，转弯支撑有力，信心十足，过坎干脆利落，甚至超过很多合资紧凑SUV。第二，配置丰富，在13-14W价格区间下，瑞虎7是四款车中配置最高的，可自行对比，第三、外观，此车外观丝毫不逊于GS4，为四款车中数一数二的外观设计。第四，动力表现良好，特别是1.5T手动挡，虽然参数不是最好的，但得益于虎7的轻量化设计，动力表现为四款车中比较好的。缺点有内饰设计，仅比CS75好看一点，不如博越的高档，但用料不错，做工很好。另外车内储物空间少。

四款车中，首先推荐瑞虎7，其次为GS4，再者是CS75，希望对大家有所帮助。

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几世风流02-0811:38

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瑞虎7，第一款自主正向研发的产品，颜值高，配置不输博越，油耗表现比较低，但是比RX5稍高一点，而且以奇瑞厚点的做工，质量几乎不用过于担心。缺点也多：显小，看外形觉得不像紧凑型，而像小型SUV，对于喜欢大的国人来说致命啊，不过好在内部空间其实并不小。中控很多人吐槽…全系没有电子手刹…自动挡的发动机是2.0的，动力一般。我选的瑞虎7，买了两个月，跑了3000公里，还不错吧，各方面满意

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小小的蘑菇04-2208:05

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最近女朋友买车，近一个月内陪着看了不少车，除了传祺在县城没有4s外，博越、75、虎7，哈佛，比亚迪唐宋，现代，起亚都看了(女朋友买车预算还可以，换了是我直接提奇瑞艾瑞泽5了，毕竟没钱但我喜欢奇瑞)，都试驾了，尤其是虎7和博越，都试驾了三次，最终订车博越(12.78万的那个，自动挡，不是我出钱，他们想要带全景摄像头的那个次顶配好像是13.98万那个，被我拒绝了)。

1、先说博越。外观:未来丈母娘和岳父第一眼相中，个人觉得也挺大气的，但不如哈佛耐看；内饰超级棒，应该是看到的国产suv内做工最好的(除掉比亚迪唐)；隔音超级棒(这也是最后订车的一个重大因素)，刚起步加速和地板油，车内都噪音很小；加速快，应该是涡轮介入很早，感觉1.8t的动力真的很大；全液晶显示器也非常好看，跟比亚迪唐差不多；后座舒适感很强，试驾过了一个大炕，后座竟然不怎么颠婆(可能跟车重也有关系，毕竟1.7炖摆在那里)；全系标配电子手刹和电子驻车(是妹纸开车啊，手刹压根拉不动)加分。。。。缺点很明显，油耗高，试驾车14个油耗，这尼玛简直就是喝油啊，第二个基本没啥送的东西，也没啥优惠，吉利这个车简直赚爆了，另外交了意向金然后4s把车卖给了另外的客户，而且还等了将近两个月的车，减分。。。。4儿子简直糟透了

2、瑞虎7(试驾的2.0的cvt，12.39的那个)，外观个人觉得是几个车里面最漂亮的(但不大气)；内饰也还好，中控是我喜欢的，但是黑黄的内饰被我女朋友否定的不要不要的，审美不一样；隔音好差，尤其是刚起步加速时跟哈佛有的一拼，但是速度过了20后噪音又变得很小；起步肉，应该是cvt的原因，后期加速还可以；最讨厌的就是仪表盘(新款瑞虎5也是这样，真的丑爆了)，不规则的仪表盘40到60的速度之间看不出啥区别；全系好像都是手刹，女朋友提了一下，相对来说还是不重(哈佛没提起来，哈哈哈)；说的差不多都是缺点了，再来说说优点。。。。。。外观漂亮漂亮漂亮；全景摄像头(这是最喜欢的功能)，大概速度低于20会自动开启，简直棒的不要不要的；发动机总成(还是发动机？)10年100万公里，除了奇瑞，谁还敢保证；除了电子手刹外，同价位比博越配置好；另外4s可以优惠8千，想起博越就想哭；奇瑞还送6年12次包养(吉利你敢做吗？)，另外1.4的车子2.0的动力，试驾车是10个油耗，cvt在油耗方面还是相当棒的。

最终买了博越没买虎7主要是四个原因，一个是隔音(很大一部分)，一个内饰(博越实在太漂亮)，一个是电子手刹(女孩子么)，另一个是舒适度(我感觉差不了多少，女朋友说差好远)。。。。。。如果是我自己的我就买虎7(平衡考虑的结果，要说优秀，个人觉得博越比虎7优秀)，要不是我极力唆使女朋友买虎7也不会去了3次4s店试驾了三次，只能说是下次自己挣钱买虎7了，听说出了运动版的，就买这个，嘿嘿。。。。。。。最后一句话:没有最好的车，只有最适合自己的，先看好，再试驾。。。。我们的建议都是出于我们自己的角度说的，每个人想法不一样，希望楼主选到适合自己的车。

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佛说恩赐解脱02-0814:08

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开过75和gs4，博越和虎7只是路上见过，最直观的动力方面还是75强劲一点，内饰方面应该都不如博越好看！75的操控感觉很棒，但是油耗比不过gs4！长安车的外观个人感觉非常好看，能经得起推敲！

总结

萝卜各有所爱，第一印象外观内饰，深入了解动力地盘变速箱！双离合动力直接但是顿挫感就不能避免！长安75的自动挡爱信6速变速箱很给力！gs4也上了6速自动挡，但是价格就偏高了！所以还是推荐长安75自动精英版！

吉利自由舰全球鹰百公里油耗

能开几年取决于车主是否会喜新厌旧，还有就是口袋鼓不鼓和是否“低调”。国产车暴力开2-3年不想要了再卖掉还能值一点点，再开1-2年就基本不值钱了，到时候只能一直开下去，除非是不缺钱贱卖。现在的国产车质量也没那么不堪，排除新势力造车，像奇瑞，比亚迪，长城，长安汽车还是可以的，小毛病多少会有点，就算合资车也会存在一些小毛病。

现在的车正常保养使用，开到报废都没有问题，尤其是发动机，也是非常耐用的，就是来的年数多了可能品控上不尽人意，小毛病多点。现在街上还能看到很多奇瑞以前的老车型，比如奇瑞风云、比较老的瑞虎3等，所以国产车也是非常不错的，正常开就没有问题。

奇瑞车子朋友有，本人不清楚，我就以哈弗为例。我是在15年九月份买的一台哈弗H6，到现在不到5个年头，一共行驶15万公里，哈弗H6油老虎真的是名不虚传啊，可能自己用车次数多吧，一天100多油钱，有时候高达200。基本就在城市道路行驶。在这5年时间换过火花塞，基本保养，剩下的就是小问题，大问题目前没得，最后说一些最不满意就是油耗，有时候高达12个油，根据自己经验说一下这5年时间对哈弗H6的优缺点吧！

优点：

一、哈弗H6外观大气，特别吸引人眼球，朋友都说外观好看霸气，哈弗H6从红标到蓝标变化很时尚感，真皮的方向盘加上手工孔，操控方便舒适，空间大，平时自己都会躺在后面注意，相当舒服，底盘高，自动定速等。

二、1.5T动力还行，刚起步肉一些，马力133，满足自己要求可以接受。配置丰富主副驾驶座位电动调节、座椅加热、雨刷自动感应、大灯高度调节、天窗、内饰氛围灯、定速巡航、蓝牙电话、导航倒车影像、后视镜电动调节自动折叠、等等优点。

缺点：

一、有时候开车总会觉得座椅和前软塑料壳相碰，很不舒服。比如：自己的右腿膝盖处顶到塑料壳上非常难受。如果速度稍微快一些，2档减一档很难挂上去，毕竟控制10码以下才好挂到一档。我为了这个事去过修理厂，都说这是哈弗H6的通病，希望这个引起重视。

二、车身太肉了，相当于别人两个车子的重量，喇叭声音不响亮，中控台有点丑，音乐播放器总会卡，很山寨的感觉，夜间大灯高度调节最高感觉还是有点低，没有配备全景天窗，虽然现在新款都配有天窗，太小了，再大一倍，就完美。

对于哈弗H6整体来讲真心挺满意，在我从困难的时候我选择了它，陪着我东征西战，真心不喜欢油耗，希望降低，如果让我再次选择我肯定还要再次选择哈弗车子，但是我会考虑这款车，不管咋说支持国产，支持中国

自主品牌刚进入乘用车市场的时候，相对而言工业基础比较薄弱，确实整车的造车工艺不如合资品牌。但那是十几年前，甚至再往前的时候。还拿奇瑞举例，当时奇瑞第一批车标有上汽奇瑞的字样，也就是借壳而上汽才有的汽车整车准生证。那个时候他确实自主品牌整车装配工艺不是特别好，所以会导致一些人先入为主的认知，认为自主品牌的车它质量不好，现在已经完全变了。现在据我所知，比如说像长安以及吉利的自主品牌生产线的自动化机械率甚至比华晨宝马都要高，所以完全不用从质量上担心自主品牌的车能跑多久，按期保养用车即可。

如果是新车，国产车的体验比较于合资进口也没有什么差别。反而更加丰富的科技配置和更好看的内饰都是国产车的加分项。但随着时间的推移，在五年以后。这种差距就会慢慢拉开。比如一些国产车车内开始出现异响，变速箱抖动不停，虽说不耽误使用，但对于驾驶感觉来讲还是非常有影响的。

这种差距主要体现在国产车的装配及用料上。相比于老牌合资进口，一些新兴的国产厂家更像一个产业链整合商。把其他公司成熟的技术拿过来组装到一块儿，就变成了自己的车子。在其中没有任何高深的技术考量和投入。

不过，随着时间的推移，技术的发展。我国一些比较知名的汽车品牌。也有了一定的技术积累。如吉利，长城，北京等，这些厂家的产品与合资进口的车型的差别正在一步步减少。相信在不久的将来，国产车也能做到一辆车，一辈子。

我想知道吉利远景怎么样？

吉利全球鹰自由舰油耗还是挺省的，百公里才6.5L：1、实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，上下浮动10%都是正常的，这样的油耗是不高的；2、具体的油耗跟以下因素有关：路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；3、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；4、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

买车推荐

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(2)经济省油

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(3)轻量低噪

全铝发动机，比传统的铸铁缸体重量减少30%，可延长发动机的使用寿命；用压铸铝合金曲轴箱结构，可明显降低发动机噪音,同时提高缸体结构的刚性。在发动机支座上用液压悬置，降低了发动机的振动和噪音，提高了驾驶舒适性。

(4)科技环保

用半回油的燃油供给系统，燃油箱内温度可降低10℃，减少燃油蒸汽1/3。通过传动系统的合理匹配，以及低风阻流线车身造型设计，使整车燃油消耗率比同类车型下降5%-7%左右。经过国际著名发动机设计公司FEV 的专家评价：最低燃油消耗率238g/KW.h，整车排放达到欧Ⅲ标准。

用博世8系统的ABS+EBD，令整车制动效能和稳定性达到了世界水平。根据车辆的各种行驶状态最佳分配四轮制动力，确保紧急状况有效防止车轮抱死，保持后轮稳定性，不产生侧滑甩尾等危险状况，从而确保优良的制动性能。

安全气囊可以大大提高车辆的被动安全性，当发生正面碰撞时，ECU系统将适时发出点火激励，瞬间启爆安全气囊，以缓冲驾驶员与方向盘的撞击，保护驾驶员的头部及面部，有效地保护驾驶员的生命安全。

倒车雷达+泊车雷达

在10Km/h以下倒车或停车时，由声光警示四角与障碍物距离。多层次覆盖，盲区小，精度高，倒车轻松、安全。

遥控电子芯片防盗系统

防盗警戒设定、异常警示、止动功能、遥控和手动中控系统、寻车告警（PINAC）、非法进入警报等全方位防护（二次上锁、20公里自动落锁、遥控密码学习等功能），让盗贼全无可乘之机。同时可直接针对发动机进行防盗，将钥匙、电子防盗器、发动机控制单元通过完善的防盗策略组成三位一体的防盗系统，极大提高了汽车防盗的整体性。

充气式减振器

国际先进的填充氮气双筒式减振器，阻尼力特性好，与液压式减振器相比，在乘坐舒适性和驾驶稳定性方面具有明显优势，行车更平顺，噪音更低。

优越操控 驾乘自如

结合中国特殊路况，根据大量路试数据，精心调校出最优化的悬架系统，加之高刚性车身，在提高乘坐舒适性和静谧性的同时，确保优越的操控性和驾驶稳定性。

前悬架系统（麦弗逊式独立悬架）：

通过优化车轮定位，使汽车操控性得以充分发挥，具有很强的道路适应能力，结构紧凑，不仅节省空间，更有轻巧的重量，有利于整车的轻量化。

后悬架系统（纵向摆臂+抗扭梁复合式悬架+防倾杆设计）：

欧美车流行的后悬架形式，在扭杆梁式悬架中车轮外倾角和车轮前束的大小可随车身的垂直振动和横摆振动而变化，以保证车辆直线行驶的稳定性和卓越的转向行驶稳定性。

3万以下的新车有什么值得推荐的么？

推荐爱唯欧

优点：

1、外观比较个性的，尤其是车头。

2、空间和尺寸很不错。尤其是三厢。很实用

3、路噪控制好，车内还安静的。（1.4手动来说。其他我不知道）

4、储物空间虽然有瑕疵，整体算丰富

5、做工好。合资品质。

6、方向盘可4向调节。

7、差点漏了，爱唯欧的安全配置很好。

4安全气囊，双预紧式安全带，60AH免维护大电瓶，195宽胎，前后双防撞钢梁，4门防撞钢梁，整车64%高强度钢，车顶可承受5倍的车身重量，重点部位使用超高强度钢1250Mpa，全球碰撞测试5星大满贯，

205/55 R16；1250Mpa的高强度钢材；在翻滚时车顶可以承受超过自重4.2倍的冲击力。同级车没有的全框式副车架。

欧洲E-NCAP碰撞测试中，获得了五星评价，其中成人保护和儿童保护两项关键项目上，刷新了同级车的历史最高记录

缺点：

1、倒车雷达无（基本上4S会送装，而且价格不贵）

2、AT不实惠（所以建议买MT，新手的话要考虑下到底是MT还是AT?）

3、后排储物弱。

4、后排是两位靠背，而且地台鼓起有点大，远程3人的话，中间这位要吃苦头。（不过基本上后面3人不会太多吧？）

5、晚上的车内灯光不大好。

6、后排夏天会晒够，部分玻璃在后排头顶。（不知道有没有方法提高遮蔽效果？）

电动车窗不能一键升降，离地间隙小。

四万左右的新车有哪些啊

3万以下的新车推荐：海马王子、众泰Z100、吉利自由舰、奇瑞2012款0.8L手动梦想版、北汽威旺205 2013款1.0L乐业型等。

1、海马王子

海马王子的官方指导价是2.98-4.38万元，目前全国最低价是2.88万元，外表很灵动可爱。空间真的比那些小车要大很多，而且还是四缸的发动机，很省油，上下班百公里就5升多点油耗，走拥堵路况时特别灵活，停车位置非常好找。

2、众泰Z100

众泰Z100的官方指导价是3.00-3.50万元，目前全国最低价是2.5万元，油耗比较低，外观时尚动感，钣金做工也很不错，缝隙很均匀，不比7 8万的车子差。车头看起来非常大气，熏黑的大灯搭配高大的车头，看起来很显档次。

3、吉利自由舰

吉利自由舰的官方知道家是3.98-4.68万，目前全国最低的报价是2.80万元，用的是1.0升和1.5升的发动机。优点是性价比高，操控性比较好，结实耐用，维修便宜。

4、奇瑞2012款0.8L手动梦想版

官方售价：2.68万，优惠后最低售价1.万元奇瑞QQ作为自主品牌微型车的先行者，上市多年一直保持着较好的销量，同时QQ这个响亮的称呼也积累了良好的口碑，2013款的奇瑞QQ用1.0L发动机，搭配5挡手动或5挡AMT变速箱，共有4款车型。

5、北汽威旺205 2013款1.0L乐业型

指导价：2.98万。总体来说，威旺205是一款综合指标都比较均衡的车型，它的外形相对时尚，内部空间也保持了不错的水平，尤其是横向宽度方面。其在保证实用性的同时，凭借时尚的前脸，还能吸引更多年轻用户的目光。

买车注意事项

1、比较

列出所有汽车，列在您的价格范围内。很多汽车品牌都在处理不同种类的汽车。检查列表中维护的汽车的所有功能。比较所有汽车的所有规格。主要是提高燃油效率，动力，舒适度等等。建议选择适合您所有需求的汽车，否则会产生不满意的感觉。

2、预算

在做出任何决定之前，最终确定预算非常重要。通过设定预算，很容易比较所有有吸引力的汽车。再次，通过设定价格点，从头脑中过滤出昂贵的汽车。据观察，那些不了解汽车价格的人，在购买汽车时面临很多困难。

3、限制增加的费用

据观察，除汽车价格外，总价中还包括许多额外费用。好吧，没有什么可以震惊的，因为这是正常的。不同的税收和配件成本增加了汽车的总体成本。

我是个新手，买的吉利自由舰，怎样开它最省油

比亚迪F3。

新亚迪F3用了全新的双层镀铬前格栅，其前后灯组造型也更加犀利，并在前保险杠两侧融入了LED日间行车灯，相较现款变化还是比较明显的。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4617/1716/1480mm，轴距2615mm，与现款车型相比，长、宽分别增加了12mm/11mm，高度减少了10mm，轴距增加了15mm。

吉利自由舰1.3和吉利优利欧1.0哪个省油啊

考虑省油的话，推荐铃木新奥拓，空间够用，停车方便，质量也可靠，只是不是三厢。

一、保持合理的行车速度

每种汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。但一般SUV汽车的经济车速都并不高，常用的经济车速大都在65～90km／h，我们的中兴汽车就是这个经济时速。在北京早晚的上下班时行车，一般很难达到这一要求，不过驾驶者还是应尽量控制在此车速以内。

二、冷车起动时应尽量避免延长发动机升温时间

在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则 适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。现在则不用。

三、避免不必要的怠速运转

一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。

四、行驶中应尽量避免突然加速和减速

行车中应力求保持车速平稳，切忌突然加速和减速。不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，而省不了你多少时间。在日常行车中，尤其是交能不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。呆会儿，这边车道有空当，一踩油门又挤回来了。等一处信号，能急加速、急停车四五次。这显得很潇洒、很威风、很有生气，不过代价是油耗大大增加了。保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小，操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音。发动机的声音应该是柔和的，我无法形容，谁愿意，可以坐在我的车里，我让他听。这就是我并不希望隔音太好的原因。

五、正确掌握变速时机

换挡要及时准确，过早过迟都会增加油耗。起步用一档，动起来就换2档，接近或超过20公里/小时换3档，接近或超过40公里/小时换4档，接近或超过50公里/小时换5档；减速时反过来减档。

六、正确使用空调制冷系统

空调系统工作时要消耗发动机一部分功率。有的驾驶员为了节油，取高速时关闭空调而打开车窗通风的办法。实际上，当车速高于85km／h时，开窗后的空气阻力风阻所消耗的燃油要比空调系统消耗的燃油更多。

七、油耗与汽车的维修保养

a.加强空气滤清器的保养，如空气滤清器过脏或堵塞，将使混合气过浓，增加燃油消耗。

b.火花塞电极间隙调整适当，并保持清洁。否则将影响火花质量，增加燃油消耗。

c.制动器的调整与燃油消耗也是有关系的。调整制动器，使其必须保证制动的灵敏与可靠，同时也应具有解除制动迅速、无拖滞和“发咬”现象。这既是节油的需要，也是安全行车的保证。

d.及时更换机油、齿轮油、后桥双曲线齿轮油、锂基脂润滑油。

八、降低车辆自重量

车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点。 因此这也是我把备胎放在家里的一个原因。

九、检查轮胎的压力和磨损程度

在行驶中发现现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。如果轮胎充气不足，耗油量也会增加。中兴的胎压为：前轮210后轮250。如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。必要时可更换新的轮胎。

十、带档滑行

“先离后刹”的做法是在驾校时期养成的习惯。但切不能作为好习惯长期使用，当车辆度过了“磨合”期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”，有不少新手在学车时，因害怕熄火，念念不忘脚踏离合，要减速就先踩下离合，即使是挂了高档或低档行驶，也为了换档方便，离合不离脚。这样刹车、换档，对于新手可能会使车子开得平稳些，但对离合器却会造成不小的伤害。同时油耗也比较大。因此一定要改变这个驾驶习惯。在紧急制动时，“先刹后离”的刹车距离比“先离后刹”的制动距离要短的多。

十一、不必要的高速行驶

任何一款车都有它的经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。咱们的中兴是在50-90（我的总结）。再高的速度，则产生很大的风阻，当然油耗增加了。

十二、早点出发

早点出门，可以躲避塞车，节约了时间，也可以大大降低油耗。

汽车1.6排量和2.0排量有什么区别

我是搞吉利销售的

这里帮你做下参考：

1。省油优利欧用的是三缸夏利的那款376发动机，排量1。0特点就是在功率相对较大的情况下非常省油（当然这点和此车的自重轻有很大关系）

自由舰用的是四缸479发动机，特点是功率大，油耗其实也不大。

2。技术先进性优利欧的那发动机用的是单缸两气门，既单凸轮轴，一进一排。另点火用的是有触点的分电器白金点火。要知道现在的摩托车就是一进一排，但还用的是电子点火呀！此设计是较老的方案，主要是当年技术所限及成本的考量。自由舰的发动机用的是双顶置凸轮轴，双进双排，且还是德国博士的M7无触点电子点火。是目前主流发动机技术

综上所述，如条件允许的话，建议楼主买自由舰1。3其实油耗比优利欧高不到那去（毫厘之间）因为此二车自重相差不大，另自由舰的技术先进，弥补了些油耗！

哈哈！·！！

从数字上看，通常更多是1.6的动力性和油耗都小于2.0，但实际上没有那么简单，除了排量之外，还要看车身重量、实现最大扭矩的转数、发动机与变速器技术、动力调校倾向等等。

举点例子：标致206中有一款1.6排量自动档，日产轩逸中有一款2.0排量无级变速，如果将这两款车在一起对比，0—100公里加速时，竟然是206更迅猛，而两车的实际油耗，甚至是轩逸更省油。还有凯越1.6的油耗也高于轩逸2.0。家用车，如果不追求动力的强劲，1.6的通常足足够用。

活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量;如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大，也就是"动力性"好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

大部分国产轿车尾部都有一个由拼音字母和阿拉伯数字组成的汽车型号，其内容包括如下三部分:首部由2个或3个拼音字母组成，是识别企业名称的代号。

如红旗轿车后面的CA代表一汽，福莱尔轿车的QC代表秦川;拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯数字，轿车左起首位数字为"7"，中间两位数字就是该型号轿车的发动机排量，比如"08"就表示发动机排量为0.8升，"20"就表示2.0升，"16"则是1.6升;在表示排量的数字后面还有一位数字表示企业自定的产品序号。比如长安铃木的"羚羊1300"型轿车，其排量就是1300CC，即1.3升。

又如南京菲亚特生产的派力奥轿车，在其车身侧面就能看到"1.3"、"1.6"的字样，这就是它们的发动机排量，单位是升。而一汽大众的奥迪系列轿车，其排量就写在汽车尾部，比如"1.8T"表示排量为1.8升带涡轮增压，"2.4"表示排量为2.4升。

外国车比如宝马，车型、排量众多，很多人觉得分辨起来不容易，下面我们就简单介绍一下。对于宝马轿车来说，分辨其排量其实也很简单，"BMW325i"就是宝马3系列排量为2.5升的轿车，"BMW318i"排量为1.8升，"BMW530i"是宝马5系列的轿车，排量自然就是3.0升。而奔驰的"S600"就表示S级的轿车，排量是5.5升，为了保持传统才用的S600."E240"代表E级轿车，排量是2.4升。

还有很大一部分进口轿车，其排量就写在汽车的尾部，也很容易分辨，比如"2.8"、"3.0"、"2.0"等等，单位都是升。

这个曾经长期作为国内轿车的黄金排量的轿车已越来越成为经济型轿车与中级轿车的"分水岭"。随着中级轿车排量向2.0L提升，1.6L排量既是中级轿车进入经济型轿车的"试金石"，也是经济型轿车渗透中级轿车市场的"开路先锋"，他的地位受到汽车厂家、市场和消费者的高度追捧，是兵家必争之地。在现有的车型里，1.6升排量的发动机几乎是经济型轿车与中级轿车的唯一共性。

经济型轿车为了能赢得动力性的口碑，都为最高端的款型配备1.6升发动机;而中级轿车装用1.6升发动机则往往是要降低整个车系的门槛，好让普通用户咬咬牙就能够得着。

1.6升排量的轿车在市场别受到青睐有很多的原因:车型款式众多、价格跨度大、安全性与经济性兼顾等。

适合人群:对安全性、动力性和经济性都有要求的驾乘一族

代表车型:捷达、宝来、POLO、GOLF、赛欧、凯越、爱丽舍、标致307、伊兰特、福美来、千里马、力帆520等

1.8排量的车型主要集中在一些中高级轿车上。这个级别的车无论从动力、操控性、安全性以及外观、配置等各方面都有不俗的表现。

当然，油耗上就得损失点了，只要驾驶习惯不是太狂野，油耗控制在8、9升也不是什么难事。1.8L排量的车公务、家用的都有，就看你是买来做什么了。

适合人群:公务、家用都有，只要你对油耗不太在乎

代表车型:骏捷、花冠、福克斯、伊兰特、别克凯越、帕萨特等。

资料拓展

排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。

参考资料

汽车排量的百度百科