2014款宝马5系换雨刮器教程_2014款宝马5系535li

1.宝马535Li是进口还是国产

2.宝马5系 2014款 535Li 领先型怎么样

3.宝马5系525，520，528，530，535有什么区别

4.宝马5系动力多少马力

因为要换代了。

宝马535Li搭载了排量3.0升双涡管单涡轮增压L6发动机， 并有Valvetronic电子连续可变升程气门和直喷系统。

最大输出功率 225kw(306Ps)/5800rpm，最大扭矩400Nm/1200~5000rpm。前后轮胎都是固特异Excellence245/45 R18 96Y尺寸的防爆胎,特点是敏锐的刹车性能以及最佳的综合舒适性能。

BMW5系列：

外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。

顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。

宝马535Li是进口还是国产

动力方面，2014款宝马5系延续了现有的动力组合，分别有2.0T低功率版的520Li，2.0T高功率版的525Li，3.0L直列6缸发动机的530Li以及3.0T的535Li这四种不同的动力组合，与这几款发动机搭配的均是一台8速手自一体变速箱。

宝马5系 2014款 535Li 领先型怎么样

国产。

宝马535Li搭载了排量3.0升双涡管单涡轮增压L6发动机， 并有Valvetronic电子连续可变升程气门和直喷系统。

最大输出功率 225kw(306Ps)/5800rpm，最大扭矩400Nm/1200~5000rpm。前后轮胎都是固特异Excellence245/45 R18 96Y尺寸的防爆胎,特点是敏锐的刹车性能以及最佳的综合舒适性能。?

535Li的百公里加速测得为6.44秒，最大g值为0.68g。3.0增压拉着1.935吨的重量，这个成绩属于情理之中的。官方给的6.2秒还是具有一定的参考价值的。

起步时转数最高值逼近红线区，前后只有稍许的抬头，后轮稍微滑动并有叫声。车辆往前冲的感觉较强烈，随着速度的提升心跳也跟着加速。

扩展资料：

国产新款5系Li用了与海外版车型相同的设计，新车大灯和保险杠变化较大，车灯由现款的圆形变为新7系上下切边的设计风格，光源也用了LED。这种造型的大灯最早出现在Vision ED概念车上。灯眉也改为LED日间行车灯。

雾灯依旧为圆形，不过镀铬装饰条的形状有所改变不再是单一的直线，下方格栅由网状改为矩形。尾部的变化很小，最明显的变化就是由四边形排气口替代现款的圆形排气。

内饰：细节变化考眼力 配置提升较大

可编程的仪表盘、B&Q高端音响、升级后的第三代iDrive、iphone语音交互系统以及摩卡和象牙白色的Na真皮座椅都是新5系在内饰上的变化。这些变化主要集中在细节上，整体的变化基本不大。

新款宝马5系对互联驾驶系统进行了升级，车辆偏离警告、前部碰撞警告、行人碰撞保护、带动物识别的夜市系统等都提升了汽车的安全性。尾箱新增的便捷开启及关闭功能也同时提升了后备箱开启的便利性。

选装：“豪华”和“风尚”供选择 多种配置自由组合

宝马5系可谓是将选装做到了极致，不光是在外观和内饰上分“豪华”和“风尚”两种套装供消费者选择，在配置上也提供了丰富的选装组合。从“外”到“内”都给用户提供了更多的选择和组合方式。

百度百科-宝马535Li

百度百科-宝马5系

宝马5系525，520，528，530，535有什么区别

点：

外形典雅，动力强劲，操控感受一流，质量很好，毕竟还是宝马高销量的品牌，甚至在中国的保有量还是不少的

缺点：

油耗较高，价格较高，使用费用高，还有就是车子的舒适性有待提高，尤其是车子的座椅的舒适性还有悬架的调校还是一个重要的问题

外观：

外形还是相当的出色的，但是大灯还是比较低调的，个人就等着十月份的改装合法，真的非常的喜欢车自动外形的

宝马5系动力多少马力

宝马5系车的区别在马力和发动机上。

1.宝马520：

宝马520Li由宝马出品，最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力。宝马520Li最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力，峰值扭矩为230N·m。

2.宝马525：

宝马525Li驱动形式 前置后驱，最高车速(km/h) 233，理论油耗(L/100km) 9.4，排放标准 2494。最大功率(kW/rpm)160/6500最大扭矩(N·m/rpm)250/2750。

3.宝马530：

宝马530Li是华晨宝马汽车有限公司推出的一款汽车，宝马530用直6汽油发动机，四气门技术，双凸轮轴可变气门正时控制系统（Double-VANOS），数字式电子发动机管理系统(DME)技术。

4.宝马535：

宝马535Li搭载了排量3.0升双涡管单涡轮增压L6发动机，最大输出功率 225kw(306Ps)/5800rpm，最大扭矩400Nm/1200~5000rpm。前后轮胎都是固特异Excellence245/45 R18 96Y尺寸的防爆胎,特点是敏锐的刹车性能以及最佳的综合舒适性能。

扩展资料：

12年，宝马公司在IAA汽车展上推出了编号为E12的第一代宝马5系列轿车。首先推出的只有两种型号--520及520i，两种车型都使用了编号为M10的四缸发动机。

13年，宝马公司推出了145马力拥有六缸发动机的宝马525。一年以后，由于石油危机的影响，5系列中的入门级车型只有90马力的518也被引入5系列，同时在北美市场，宝马公司推出了宝马530i，它的六缸176马力的发动机配合四速手动变速箱可使530i的最高时速达到124英里/时。

15年，525的继任者拥有1 65马力的528也随后获得了生产。16年，由于诸多问题的存在，宝马公司对5系轿车作了些小的改进：改变了前进气栅（看上去更像编号为E21的3系列轿车），改进了通风系统及整车隔音效果，增加了电动后视镜及前轮盘式刹车系统。

同时运动型轮胎、空调系统、电动车窗及助力转向也作为这一代5系列轿车的标准配置。同年，520、520i的四缸发动机也随即被122马力的六缸发动机所代替，528被使用电喷发动机的528i所代替。

参考资料：

太平洋汽车网宝马5系搭载的动力系统为一台3.0升涡轮增压直列六缸发动机，最大功率达到225千瓦（306马力），最大扭矩400牛米，这台发动机用TwinPowerTurbo技术。

宝马5系的六缸发动机最大功率达到225千瓦（306马力），最大扭矩400牛米。不同于以往印象中的N54系列双涡轮增压发动机，此次535Li装备的是一台目前宝马最新的、代号为N55B30的直列6缸发动机。

这台发动机用TwinPowerTurbo技术，也就是单涡轮双涡管技术，简单来说，也就是说六个气缸共享一个涡轮，但是涡轮内有两组管道，每三个气缸排出的气体汇入一个管道驱动涡轮，令双涡管能达到双涡轮的性能，同时降低传统单涡轮的涡轮迟滞效应。此外，缸内直喷和Valvetronic可变气门升程技术也运用在这款发动机上。

与这台明星发动机搭配的变速箱同样是明星产品——德国ZF研发的8HP自动变速箱，拥有8个前进挡，第8挡的传动比仅为0.667，巡航时发动机转速可以维持在一个很低的水平，抑制噪音和提升燃油经济性。据ZF厂家宣称，这台自动变速箱执行一次换档所需的时间仅为200毫秒，达到目前双离合变速箱的理论换挡速度，对于一台用传统自动原理的变速箱来说已经是相当难得。