凯越汽车价格_凯越2020款汽车之家

1.别克凯越哪几种颜色？

2.新车别克凯越多少钱

3.别克的车凯越、君越、君威这三款车有什么区别？介绍一下。价位差别大吗？

4.别克凯越怎么样?

别克凯越官方指导售价区间为8.39-9.99万元，实际裸车成交价格为7.19-8.79万元，终端经销商一般有1万以上的优惠空间。

别克凯越（EXCELLE）定位为入门紧凑型三厢轿车，整体产品定位略低于别克英朗，全新凯越基于通用汽车全球最新架构打造，上市之初仅推出了搭载1.3L自然吸气三缸发动机的3款车型，官方指导售价分别为8.39、9.39、9.99万元，其实际裸车成交价格分别为7.19、8.19、8.79万元。

车身尺寸方面，2018款凯越的长宽高为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，定位为一款入门紧凑型车，作为对比，2018款英朗的长宽高分别为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm。

动力方面，2018款凯越搭载通用汽车全新一代1.3LEcotec双喷射直列三缸自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱，并首次配备CVT智能无级变速箱。这款1.3L发动机最大输出功率为79Kw，峰值扭矩为133Nm，最低百公里综合油耗仅为4.6L。底盘方面，全新凯越用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。

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别克凯越哪几种颜色？

别克凯越是标准的入门紧凑型轿车，车型也是比较经典的，与早期的大众桑塔纳和捷达是同级别车型，同时也是同时代车型，曾经的热度和销量非常高，但是目前随着别克英朗的热度提升，别克凯越逐渐成为小众车型，所以整体的价格水平下降比较多，入门车型从8.39万降至4.98万左右，整体的下降幅度非常大，相比同级别的丰田威驰，综合性价比更加突出，用于居家代步使用，还是比较有竞争力的

外观方面，新一代凯越无论是整体轮廓，还是细节部分的设计，都与家族其它新车型保持着统一步调，具有十分明显的品牌特征。车头部分用了别克家族式设计语言，由于车身宽度有限，整体前脸在保持家族经典元素的基础上，显得格外紧凑；盾形中网格栅被展翼式车标分割为上下两部分，上方实际为密闭结构，真正的进气口为下方波浪状辐条处；车标两端的镀铬饰条，一定程度上延伸了前脸视觉宽度。

内饰方面，这款车相比于曾经的老款车型变化也不大。由于价格成本地限制，它在科技感方面的诠释自然不能和市面上动辄几十万的豪车相媲美，但依旧在自己的能范围内做到了最好。顶配车型带有7英寸的中控屏，可以支持CarLife、CarPlay等功能。此外，全系标配的功能还有刹车、胎压显示、上坡等，用来满足常用需求。

动力方面，2020款别克凯越全系均搭载一台1.3L三缸自然吸气发动机，最大功率79kW/107Ps，最大扭矩133Nm，满足国六排放标准；匹配5挡手动或CVT无级变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车别克凯越多少钱

别克凯越官方指导价格为8.39万元—9.99万元。

车身颜色可选：雪域白、极光蓝、陨铁灰、玛瑙红、亚麻金、流沙金。

全新一代别克凯越基于通用汽车全球最新架构打造，融汇别克品牌新一代家族设计语言，整车造型动感、时尚，符合年轻人的审美品味。

别克的车凯越、君越、君威这三款车有什么区别？介绍一下。价位差别大吗？

别克凯越的定位比英朗低，但是A级车的定位让这款车有很好的实用性。虽然这款凯越车8.39万的厂家指导价很厚道，但是这款车在国内市场的处境却有些尴尬，低迷的销售成绩让这款车面临被淘汰的边缘。

在市场上，厂家普遍对销量低的车型进行降价，就连这款凯越车也不例外。这款车在北京从8.39万降到5.1万，优惠幅度3万左右。再加上它的轿车身份，可以看出这款凯越飞度是适合家用的。

凯越的外观有明显的家族特征。因为前脸配备了大灯、进气格栅、雾灯等设计元素，所以前脸的造型看起来有些复杂。另外，只有高配车型增加了日间行车灯、自动大灯等功能，实用性一般。

凯越的长宽高分别为4468×1765×1469mm，轴距为2611mm，轴距真的很一般。整个侧车身整体造型简洁大方，高耸的车顶搭配黑色窗框，更能体现出这款车出众的实用性。

由于价格限制，别克没有全车显示屏。只有高配车型配备了7寸屏幕，可以实现道路呼叫救援、车载蓝牙电话、车联网等功能。另外这款车的实用性真的很一般，前排只有一个USB接口，全车只有四个扬声器。

动力方面，凯越搭载1.3升三缸发动机。107PS/133NM是发动机的参数。匹配5速手动和CVT变速箱，百公里油耗5升。

除了顶配的别克凯越配置比较全，其他车型在配置和科技感上真的没那么好。这款车之所以卖的不好，除了配置普遍不足之外，还因为搭载了三缸发动机。

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别克凯越怎么样?

三款车子凯越是B级车，而君威和君越属于C级车，档次不同，价位不同而已，新款的凯越应该没有1.8排量的了，在网上找不到新款的1.8，老款的1.8顶配的原来卖15万多，凯越价格在9万到11万多点，君威在17万到26万多，君越在21万到32万多

凯越是别克之前在中国市场的老牌车型了，当时销量确实很不错：

1、新凯越外形上感觉有些小家子气，或者说比较萌也可以，并不像家族里其他车型显得那么大气，内饰上，高一级别的英朗都是全面硬塑料，就别指望新凯越有什么好的材质了，在内饰设计上也显得比较简陋，要知道新凯越8、9万的价格，在自主品牌的车型中已经能买到非常不错的车型了；

2、动力上新凯越也只能说是能用，都不一定够用，1.3L的自然吸气发动机，配的是5MT或者CVT变速箱。最大马力只有107匹，另外还有一款1.0T的车型，动力更差，虽然车也不大，但这个数据放在现在看还是太弱了。开过朋友的新凯越，要想有点动力，油门非得踩至少一半多才能感觉到。这让人在超车的时候不免没有信心；

3、这车还有个舒适性上的缺点，就是后排座椅的头枕竟然搞得跟跑车上的一样，还是一体式的，这种头枕对头部的支撑很欠缺。好在这车空间还不算太拥挤，不过还是那句话，跟国产品牌比的话，各方面还是差的远。

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